Arabanın üzerindeki çıkartma çıtaları. Duvar pervazları zorlanmadan nasıl yapıştırılır. Döküm kurulumu

Bazı durumlarda, bir arabanın kapısına pervazın nasıl yapıştırılacağı sorusu insanları oldukça endişelendiriyor. Kuşkusuz bu en çok değil önemli detay arabalar. Ancak sarkan bir lastik parçası vücuda estetik katmaz. Ve eğer kalıp plastikten yapılmışsa, çıkan kenarı da yan tarafı çizebilir. Tamamen uçup giderse, güzellik etraftaki herkesin gözüne önceki tutturmanın kalıntıları şeklinde sunulur.

Aynı zamanda pervazların araca sadece estetik amaçlı değil, aynı zamanda bazı performanslar için de takıldığı düşünülürse koruyucu fonksiyon(vücudun en çıkıntılı kısımlarını çiziklerden koruyun), düşen parçanın restorasyonunu geciktirmemek daha iyidir.

Kalıplamanın araba kapısına nasıl yapıştırılacağı birçok kişi tarafından çözülmüş bir sorudur. Kelimenin anlamından yola çıkarak insanlar öncelikle yapıştırıcılara başvurdular. Kaliteye ilişkin görüşler sonuççok farklı çıktı.

Yapıştırıcılar

Hemen söyleyelim ki "An" veya "Kurulum" gibi seçenekler çoğu kullanıcıyı derinden ve sonsuza kadar hayal kırıklığına uğrattı. Araç sahiplerini memnun eden bileşimlerden aşağıdakiler belirtilebilir:

• « Sıvı Çiviler". Tavsiyecilere göre kalıplama sıkıca yapıştı. Bununla birlikte, bu maddenin kullanımı, uzun süreli basınç ve yüzeylerin iyi bir şekilde yağdan arındırılmasını gerektirir. Zanaatkarlar şunları yaptı: Arabayı doğrudan duvara (garajın veya evin) kadar sürdüler, kalıpları yemlediler ve desteklediler, doğaçlama malzemelerle (uygun uzunlukta takozlar) patlattılar. Burada asıl önemli olan sürüş sırasında vücudu çizmemek;
• cam dolgu macunu- ön camın sabitlendiği kişi. Yemlemeden sonra çok fazla basınç gerekli değildir, bu nedenle bir saat boyunca kalıp, sızdırmazlık maddesi sıkışıncaya kadar montaj bandı ile kaplanır. Montaj - kolayca çıkarıldığı ve vücutta iz bırakmadığı için;
• siyanoakrilat yapıştırıcılar. Uygulanan miktar açısından bunlara dikkat etmeniz gerekir. Kalıplamanın altından damlalar çıkarsa, bunları daha sonra kalite kaybı olmadan çıkarmak çok zordur.

Yarışma Kazananı

Zaten kalıpları yerinde şekillendirenlerin çoğu üreticileriyle aynı fikirde: daha iyi çare uçup giden kısmı yerine geri getirin -. Ancak sadece yapıştırırsanız kapıdaki pervaz uzun süre dayanmayacaktır. Sırların takip edilmesi gereken belli bir düzeni vardır.

• İskoç satın alındı marka 3M- uygulamanın gösterdiği gibi, en güvenilir olanıdır. Ayrıca kalınlığı küçüktür ve yapıştırılan kısım görsel olarak çok fazla dışarı çıkmayacaktır. Aslında yine arabanın doğal bir uzantısı gibi görünecek;
• Gövde ve kalıplama yüzeyleri temizlenir ve yağdan arındırılır;
• Yapışkan bandın bir tarafında koruma çıkarılır; saç kurutma makinesi hem parçayı hem de yapışkan yüzeyi ısıtır. Fanatizm olmadan! Birini veya diğerini ısıtmak gerekli değildir. Isıtılan kısımlar elden daha sıcak olmalı ancak yakmamalıdır;
• Yapışkan bant kalıba yapıştırılır ve preslenir;
• filme alındı koruyucu katman ikinci taraftan;
• Saç kurutma makinesi arabanın kapısını ve yapışkan bandın serbest tarafını ısıtır. Yine - kaynatmayın;
• Kalıplama uygulanır Doğru yer ve birkaç dakika daha sıkı tutunun;
• Yapışkan bant ısıtıldığında yapışkan bir şey olmaktan çıkar ve kaliteli bir yapıştırıcı olarak kendini göstermeye başlar. Saç kurutma makinesini binadan alıyor, eşinden ödünç almıyor.

Benzer bir sorunla daha önce karşılaşmış olanlara tembel olmamaları ve ellerin eğriliğinden korkmamaları, kalıplamayı tüm uzunluk boyunca yırtıp yeniden yapıştırmaları tavsiye edilir. Gerçek şu ki, kapıdan uzaklaşan yalnızca küçük bir parçayı yapıştırırsanız, yeni takılan parça ile eski sabitleme arasında hala bir boşluk kalacaktır. Ne kadar çabalarsanız çabalayın, ince bir çatlağa giremezsiniz.

Farklı gerginlik ve boşluk nedeniyle ortada kalıplama daha da ilerleyecektir. Bu nedenle, öğenin tüm uzunluğu boyunca "yama uygulama" adı verilen prosedürü birçok kez uygulamanız gerekecektir. Ayrıca kalıbı parçalar halinde yapıştırarak kesinlikle eğip düz bir çizgi yerine eğri elde edeceksiniz.

Pervazın arabanın kapısına nasıl yapıştırılacağının sizin için kişisel olarak daha uygun olduğuna karar verin - ve bir daha asla düşmesin.

İnternet sayfaları şık ve rahat iç mekanlar, bunu kesinlikle dairenizde tekrarlamak istersiniz. Uygun fiyatlı ve muhteşem kaplama türlerinden biri pervazlardır. Kalıpların duvarlara nasıl yapıştırılacağını bilerek dekora hafiflik ve bütünlük verebilirsiniz.

Kalıp çeşitleri

Kalıplama nedir? Kalıplama, bir çubuk olan hacimsel bir dekoratif unsurdur. Kalıplama oldukça geniş bir kavramdır. Alçı kalıplama, süpürgelik, ayna ve resim çerçeveleri vb. içerir.

Modern pazar, her zevke ve renge uygun zengin bir kalıp yelpazesiyle temsil edilmektedir. Hangi odaya kuracağınıza ve dekoratif kalıplamaya ne kadar para harcamak istediğinize bağlı olarak, bu elemanların bazı özelliklerini bilmeniz gerekir. Dolayısıyla yapıldıkları malzeme ve şekil bakımından farklılık gösterirler.

kalıplama malzemesi

Poliüretan

Duvarlar için plastik pervazlar fiyat ve kalite açısından en iyisidir, bu nedenle özellikle popülerdir. Poliüretan ürünlerin pratikte dezavantajları yoktur.

Ancak pek çok avantajı var:

• güç ve dayanıklılık - özellikle de 30 yıl kadar dayanacaktır ek işlemözel kompozisyon;
• kolaylık - esneklik nedeniyle yapışması ve şekil alması kolaydır, yumuşak yüzeyürünü yıkarken sorun yaratmayacak;
• düşük maliyetli;
• aşırı sıcaklıklara ve neme dayanmak - banyo ve mutfakların dekorasyonunda vazgeçilmezdir;
• alçıyı mükemmel bir şekilde taklit ederler ve geniş bir renk paletinde sunulurlar.

İmar oluşturmanız, yüzey kusurlarını gizlemeniz ve odayı basitçe dekore etmeniz gerekiyorsa, duvarlar için poliüretan kalıplama mükemmeldir.

Polistiren (strafor)

Bu malzeme diğerleri kadar dayanıklı değildir, aynı zamanda bir takım avantajlara da sahiptir:

• Düşük fiyat;
• hafif;
• nem direnci.

Duvarlar için köpük pervazlar, “kraliyet iç mekanı” yaratmak isteyenlerin ancak para harcamaya hazır olmayanların tercihidir. Modern sentetik malzeme estetik olmayan detayları gizleyecek ve boş bir duvarı süsleyecektir.

Ağaç

Ahşap kalıplama, yapay ürünlerden daha yüksek bir kategoridir ve bu nedenle maliyeti çok daha yüksektir. Büyük ağırlık, kurulum sırasında çubuğun kendinden kılavuzlu vidalarla güçlendirilmesini gerektirir.

olan odalar için uygun değildir. yüksek nem. Ancak tüm bunlar, ahşabın çekici ve estetik görünümüyle fazlasıyla karşılığını veriyor. Ahşap pervazlara antiseptik ve su itici maddeler uygulanırsa size uzun süre hizmet edecektir.

Alçı

Güzel dış görünüş Rölyef formlarının zenginliği ise alçı pervazların Rönesans'tan bu yana rağbet görmesine neden oluyor. Dayanıklıdırlar, restorasyona mükemmel şekilde uygundurlar, zamanla sararmazlar ve yanmazlıkları nedeniyle kullanımı kesinlikle güvenlidir.

Ancak buna göre maliyeti olacaktır. Evet, kurulum çok maliyetli olacaktır. Ek olarak önemli eksiklikler Sıvanın büyük ağırlığına ve higroskopikliğine bağlanabilir.

Şekildeki kalıp çeşitleri
Dekoratif duvar kaplamaları da çok çeşitli şekillerde gelir. En popüler olanlar şunları içerir:

• kornişler - kornişi maskelemek için tasarlanmıştır veya pencere çerçevesi. Genellikle bu basit modeller iddiasız form;
• kaide - yuvarlak kesitli veya yarım daire biçimli bir model. Duvar ve tavan arasındaki derzlerin maskelenmesi için uygundur;
• baget - tabloları, panelleri, aynaları, rafları vb. süslemek için tasarlanmış dokulu plakalar.
• kompozisyonlar - anahtar teslimi çözümler kemerler veya rozetler gibi dekoratif unsurlardan.

Montaj kalıplarının özellikleri

Kalıplamanın odayı dekore etmesi amaçlandığından, yüzeyde iz bırakmadan dikkatlice monte edilmesi önemlidir.

Ne yapıştırılır

Pervazları duvara yapıştırmadan önce yapıştırıcıya karar vermeniz gerekir. Her şey çubuğun ağırlığına ve yapıldığı malzemeye bağlıdır.

Hafif poliüretan ve köpük elemanların montajı için PVA veya duvar kağıdı tutkalı uygundur. Ayrıca özel bir montaj yapıştırıcısı da satın alabilirsiniz. Dekoratif ürünler poliüretandan.

Ahşap dekorasyonların kurulumunda daha fazla çaba gösterilmesi gerekecektir. Vida veya çivi ile sabitlenirler, ayrıca sabitleme izlerinin maskelenmesi gerekecektir.

Alçı ürünleri ağır olduğundan sadece alçı harcı veya poliüretan yapıştırıcıya yapıştırılır.

Kalıplama ile çalışmaya başlamak için acele etmeyin. Başlangıç ​​olarak, yaklaşık bir gün odaya "alışmasına" izin verin. Daha sonra deforme olmaz ve duvara güvenli bir şekilde yapışmaz.

Nasıl yapıştırılır

Kalıplamayı duvara yapıştırmadan önce dikkatlice hazırlanmalı: düzleştirilmeli, temizlenmeli ve kurutulmalıdır.

Burada iki nüansı dikkate almak gerekir:

• pervazları doğrudan duvara yapıştırabilirsiniz, bu daha güvenilirdir, ancak duvar kağıdını onlar için özelleştirmeniz gerekir;
• duvar kağıdına yapıştırmak daha kolaydır, ayrıca yüzey kusurlarını gizleyebilirsiniz.

Duvar kağıdı pervazları genellikle polistiren veya poliüretandan seçilir çünkü ağırlık olarak çok daha hafiftirler ve yapıştırılan duvarlarda daha iyi görünürler.

Kalıpları işaretlerle sabitlemeye başlayın. Bunu yapmak için kornişin kendisini kullanabilirsiniz.

O zaman onları kesmen gerekiyor. Gönye kutusu yardımıyla eğik kesimler yapmak kolaydır.

Önce köşe bağlantıları yapıştırılır. Çıplak bir duvara yapıştırmaya karar verirseniz, su veya astar ile nemlendirmeyi unutmayın.

Yapıştırıcıyı tahtaya eşit şekilde uygulayın ve sertleşene kadar duvara bastırın.

Ürünlerin yerleştirilmesi gerektirir özel dikkat. Yağlama için yerleştirme yapıştırıcısı kullanmak güzel olurdu. Preslendikten sonra fazlalığın sıkılması için serbestçe uygulanır.

Bir gün sonra kalıbı boyamaya başlayabilirsiniz.

Tablo

Boya seçimi dekoratif elemanların malzemesine bağlıdır. Aseton içermemelidir. Ahşap, köpük veya plastik üzerine montaj yapıştırıcısının üzerini boyamadan önce, çıkıntılı kalıntıları bir bıçak veya zımpara kağıdı ile temizlediğinizden ve macunla kapladığınızdan emin olun.

Duvara yapıştırmadan önce derzleri boyamak daha iyidir.

Geniş bir pervaz boyayarak hayal gücünüzü serbest bırakabilir ve süslemeleri farklı renklerde ön plana çıkarabilirsiniz.

Gördüğünüz gibi odanın görünümünü dönüştürmek ve kalıpların yardımıyla ona ciddi veya ölçülü bir atmosfer kazandırmak o kadar da zor değil. Ve ne seçerseniz seçin: duvarları poliüretan, plastik veya alçı kalıplarla süslemek, asıl önemli olan kabartma elemanların miktarı ve uyumluluğu ölçüsüne uymaktır.

Bildiğiniz gibi, araba bir lüks değildir, ancak hemen hemen her araba sahibi, bir dereceye kadar demir atına parlaklık vermeye çalışır. Bir araca monte edildiğinde görünümünü önemli ölçüde iyileştiren unsurlardan biri kalıplamadır.

Bir arabadaki pervazlar, otomobil üreticisi tarafından veya kendi kendini yeniden şekillendirmenin bir sonucu olarak takılabilir. Bir araç için dekoratif eleman türleri nelerdir ve bunların doğru şekilde nasıl monte edileceği aşağıda açıklanacaktır.

Kalıplama ne için yapılır?

Kalıplama, kapıya, pencerelere veya arabanın tamponuna takılabilen, metal veya plastikten yapılmış profilli bir şerittir. Bu döküm öncelikle dekoratif bir işleve sahiptir ve bir öğeden diğerine geçişleri yumuşatarak otomobilin görünümünü daha çekici hale getirir.

Örneğin, bir araba kapısının üst kısmına monte edilen bir pervaz, kapı malzemesi ile cam arasındaki boşluğu mükemmel şekilde maskelemektedir. Döküm çubuğu metalden yapılmışsa, aynı zamanda otomotiv parçasının mekanik mukavemetini artıran bir takviye işlevine de sahiptir.

Dekoratif bir şey şokları emebilir ve pahalı bir ürünü mekanik darbelerden koruyabilir. Bu tür elemanlar çoğunlukla kauçukla kaplanmıştır; bu, yalnızca korunan yüzeyin güvenliğine değil aynı zamanda aksesuarın kendisine de katkıda bulunur.

Kalıplama her derde deva değil olası nedenler gövdeye zarar verir, ancak bu dekorun montajında ​​\u200b\u200byüksek kaliteli çalışma, katı nesnelerin araç gövdesi üzerindeki mekanik etkisinin neden olabileceği birçok soruna karşı bir tür sigortadır.

İLE olumlu özellikler bu tip otomotiv dekorunun kullanılması kurulum kolaylığına bağlanabilir. Kalıplamayı kendiniz monte edebilirsiniz, dekoratif bir ürün ve yapıştırıcı satın almanın finansal maliyetleri ise önemsiz olacaktır.

Arabadaki dışbükey şerit çeşitleri

Bir kalıp satın almadan önce, aşağıdakilere ayrılan ana çeşitlerini tanımanız gerekir:

1. Tepegöz. ÇoğuŞeritler klipsler kullanılarak kurulur, bu da kurulum süresini önemli ölçüde azaltır.
2. Yağmur kanalları ile. Bu tip dekor, atmosferik nemi aracın tavanından gidermenizi sağlar. Genellikle yağmur sırasında nemi etkili bir şekilde gidermenizi sağlayan bu tür bir koruma kurulur.
3. Yarı açık. Döküm kısmı, dekoratif niteliklerin yanı sıra aracın hem yan tarafını hem de cam ile araç gövdesi arasındaki geçişi korumanıza olanak tanıyan U şeklinde bir tasarımdır.
4. Evrensel. Çeşitli araba modellerine uygulanabilir. Bu tür dekor sürücüler ve modeller arasında talep görüyor Araç hangileri üretim dışıdır? Ve artık fabrika parçası sipariş etmek mümkün değil. Otomobilin tasarımında sağlanmayan yerlere daha evrensel pervazlar monte edilebilir.

İşaretleme

Bir araba için kalıp seçerken, dekoratif kaplamaya uygulanabilecek temel işaretleri (işaretleme) bilmeniz gerekir. Bu bilgiler, çeşitli çevrimiçi ticaret platformlarından uzaktan aksesuar siparişi verirken faydalı olacaktır.

• PVC Mld - sentetik malzemenin türünü gösterir. Bu işaret PVC pervazları ifade eder.
• EPDM - dekoratif kalıplamanın etilen propilen ilavesiyle kauçuktan yapıldığını söylüyor.
• TPR işaretli kalıplar, benzine ve motor yağına dayanıklı termoplastik kauçuktan yapılmıştır.

Satışta ayrıca krom pervazlar da bulabilirsiniz. Bu tür dekoratif şeyler sürücüye daha pahalıya mal olacak, ancak estetik etkisi krom parçalar daha yüksek olacaktır.

Arabanın hangi kısmını koymalı

Kalıplama tipine ve dökümün yapıldığı malzemeye ek olarak, satın almadan önce dekoratif elemanın arabanın hangi kısmına monte edileceğine karar vermeniz gerekir.

1. Kapılar için. Genellikle plastikten yapılır. Kapı pervazını sürücü ve sağ yolcu kapılarının alt üçte birlik kısmına takın. Ayrıca arabanın arka kapılarına da monte edilebilirler. Ek bir plastik kaplama, açılırken kapının sert nesneler üzerindeki etkisini iyi bir şekilde absorbe etmenizi sağlar ve araca daha dinamik bir görünüm kazandırır.
2. Tampon için. Evrensel tampon pervazları sürücüler arasında oldukça popülerdir. Bu parça dikkatsiz park etme sırasında önemli mekanik strese maruz kalır.
3. Cam için. Kauçuk ürünler araba camlarına koruma takmak için kullanılır. Yumuşak ürün, kırılgan malzemeye zarar vermez ve cam ile gövde metali arasındaki bağlantıların yüksek kalitede sızdırmazlığını sağlar.

Listelenen pervaz türleri, çatı, gövde kitleri, kemerler ve kanatlar için dekoratif unsurlarla desteklenebilir. Ancak bu elemanların kurulumu dekoratif amaçlı ve sürücüler tarafından her zaman kullanılmaz.

Döküm kurulumu

Kalıpların montajı için olumsuz koşullara dayanıklı yapışkan bileşimler kullanılır.

Yapıştırmak için şunları kullanabilirsiniz:

1. Siyanoakrilik yapıştırıcı. Etkili çare kalıplamayı arabanın kaputuna, camına veya çamurluğuna sabitlemek. Siyanoakrilat yapıştırıcı kullanırken ürünün temas etmemesine dikkat edilmelidir. boya işi. Yapışkan bileşimin yanlış kullanılmasıyla, emayeye zarar vermeden kurumuş yapışkanın vücut yüzeyinden çıkarılması mümkün olmayacaktır.
2. Cam sızdırmazlık maddesi. Sadece araba camına dekor montajında ​​​​kanıtlanmıştır. Davlumbaz üzerine dekoratif bir plastik elemanın sızdırmazlık maddesi kullanılarak takılması da mümkündür, ancak sabitleme kalitesi düşük olacaktır. Kurulum sırasında cam sızdırmazlık maddesi kullanılması tavsiye edilmez. Koruyucu ekipman arabanın kapısında. Parça üzerinde sık sık mekanik etkiler meydana geldiğinde, sızdırmazlık maddesi, elemanın dikey yüzeylere yüksek kalitede sabitlenmesini sağlayamayacaktır.
3. Sıvı Çiviler. Kullanma sıvı çivi kalıbı vücudun farklı bölgelerine takabilirsiniz, ancak yalnızca şartla kaliteli eğitim yüzeyler. Kalıbı sıvı çivilere takmadan önce yüzey temiz, yağsız ve kuru olmalıdır. Güvenilir sabitlemenin ön koşulu, kalıbı kuvvetle tutmaktır.

Satışta yapışkan bir tabakaya sahip kendinden yapışkanlı bir kalıp bulunmaktadır. Kendinden yapışkanlıyı takmak için dekoratif unsur kaldırılması gerekiyor koruyucu film temizlenmiş ve yağdan arındırılmış bir yüzeye monte edin.

Araba kapısına pervaz yapıştırmanın toplam 3 yolu vardır: birincisi Çift taraflı bant ikincisi bir dolgu macunu, üçüncüsü ise siyanoakrilik yapıştırıcıdır. Yapışkan bant kullanımı, yüksek kaliteli sabitleme için en iyi seçenek olarak kabul edilir. Ama sorun viskinin ne satın alınacağıdır iyi kalite o kadar kolay değil ve mağazaların doymuş olduğu Çince pratikte geçerli değil. Bu nedenle arabanın bu unsurunu kaybetme olasılığınız yüksektir.

Yapıştırma Yöntemleri

Kalıplama araba kapısına nasıl yapıştırılır? Birçok acemi araç sahibi, sonuçlarını düşünmeden bunun için çeşitli yapıştırıcılar kullanır. Sonuç olarak, boyanın çizilmesi ve bazı durumlarda arabanın hareketi sırasında soyulması ve kaybolması söz konusudur. Eğer hakkında konuşursak doğru teknoloji, yalnızca birkaç seçenek var.

Cam sızdırmazlık maddesi yapıştırmak için kullanılan bir bileşiktir ön cam. Kalıp yerleştirildikten sonra 1 saat içinde değişmeden bırakabilirsiniz. Bunu yapmak için kağıt bantla sabitlenir. Sızdırmazlık maddesi sertleşmeye başladıktan sonra hafifçe kapıya bastırmanız gerekir. Bu yöntemin kullanılmasının avantajı, sökme işlemi sırasında bileşimin herhangi bir iz bırakmadan yüzeyden kolayca çıkarılmasıdır.

Araç sahibinin tercihine bağlı olarak bu amaçlara yönelik yapıştırıcılar kullanılabilir ancak siyanoakrilat yapıştırıcı ve sıvı çiviler en iyi seçenek olarak kabul edilmektedir. Birincisinin kullanımı, bileşim çok sıvı olduğundan ve kalıplamanın altından ekstrüzyon sonucu boyaya bulaşmak üzerinde iz bırakabileceğinden özel dikkat gerektirir. Bunun nedeni, bir solvent ile zamanında çıkarılmazsa, sertleştikten sonra yapıştırıcının oldukça sert bir kütleye dönüşmesidir. Ancak daha sonraki sökmenin oldukça sorunlu olacağı unutulmamalıdır.

"Sıvı tırnakların" kullanımı, bu yöntemi deneyenler tarafından olumlu olarak nitelendirilmektedir. Tek şartİyi bir sabitleme için gerekli olan yüzeyin yağdan arındırılması ve güçlü basınçtır. Bunu yapmak için makineyi duvara mümkün olduğu kadar yakın monte edebilir, kalıbı sabitleyebilir ve tahta takozlarla yayabilirsiniz. istenilen uzunluk duvara.

Sağlıklı! Yukarıdaki yöntemlerden herhangi birini kullanarak, kalıplamayı yapıştırmadan önce, kapıyı kirden, eski bileşimden temizlemeniz ve tedavi edilecek alanı yağdan arındırmanız gerekir.

Çift taraflı bant

Seçeneklerin çokluğuna rağmen, kalıplamanın arabanın kapısına nasıl ve ne ile yapıştırılacağı ve her şey denendikten sonra bilinen yöntemlerçoğu sürücü aynı görüştedir, en iyi seçenek Bunun için - çift taraflı bant. Ancak çalışma sürecinde bazı küçük şeyler var, bunlara uyulmaması yakın gelecekte benzer eylemlerin tekrar gerçekleştirilmesine ihtiyaç duyulacağı gerçeğine yol açabilir. Bunun nedeni, belirli gerekliliklere uyulması gerektiğidir ve prosedürün kendisi aşağıdaki gibidir:

• Bandı kalıplara ve kapılara uygulamadan önce yüzeyler iyice yağdan arındırılmalıdır;
• soymak doğru miktar bir makaradan bant;
• Bir saç kurutma makinesi kullanarak, yapışkan bileşimi yapışkan bant ve üzerine yapıştırılması planlanan eleman üzerinde ısıtın. Aynı zamanda ısıtma işlemi de kontrol edilmeli ve aşırı ısınmaya izin verilmemelidir;
• Çift taraflı bandı kalıp üzerine yapıştırın, bastırın ve koruyucu filmi karşı taraftan çıkarın;
• Yapışkan bileşimin benzer şekilde ısıtılmasından sonra kalıbı kapıya takın ve 3-4 dakika tutun.

yapıştırma

Tamamen değiştirme gerekmiyorsa ve soyulmuş parçanın yapıştırılması gerekiyorsa, böyle bir durumda kapıyı tamamen söküp tekrar sabitlemenin en iyi yol olacağını bilmek çok önemlidir. Bunun nedeni, bunu yapmazsanız, makine elemanının zorunlu kaybına kendinizi mahkum etmenizdir, çünkü hava katmanı. Kalıplamanın zamanla düşmesine neden olacaktır.

Üstelik süreç tam olarak eski ve yeni yapıştırıcı bileşimlerin bağlandığı yerden başlayacaktır.

Bağlantının en yüksek gücünü elde etmek için iki araç kullanabilirsiniz: çift taraflı bant ve yapıştırıcı bileşimi. Bu prosedür benzer bir algoritma ile gerçekleştirilir: temizleme, yağdan arındırma, her iki yüzeye yapıştırıcı sürme ve sabitleme.

Önemli! Kalıbı yerine yerleştirip sabitledikten sonra hareket ettirmeniz önerilmez. Bu nedenle aracın görünümünü bozacak kavisli bir çizgi ortaya çıkabilir.

Çift taraflı bant veya sızdırmazlık maddesi kullanarak kalıbı araca yapıştırmanın iki yolu vardır. Sırayla başlayacağım. Çift taraflı bant kötü bir seçenek değildir; birçok üretici pervazları üzerine yapıştırır. Sorun, yüksek kaliteli çift taraflı bant bulmanın o kadar kolay olmaması ve ucuz Çin bandının pratikte geçerli olmamasıdır. Sadece tüm iş boşa gitmekle kalmayacak, aynı zamanda kalıplama da kaybolabilecektir. Bu nedenle, yeni bir kalıplama yerine markalı çift taraflı bant (örneğin 3M) ​​aramak daha iyidir.

Kalıplamayı yapıştırmadan önce yapıştırılacak yüzeyleri iyice yıkamanız ve yağdan arındırmanız gerekir. Eski yapışkan bandı çıkarmak daha zordur (eğer kalıp daha önce yapıştırılmışsa). Bu amaçla bıçak veya demir spatula kullanılmasını önermiyorum çünkü boyaya zarar verebilirsiniz. En iyi seçenek, bu bir matkap için özel bir kauçuk nozuldur. Eski yapışkan banttan iz bırakmaz ancak ucuz değildir ve her yerde satılmamaktadır. Ayrıca bandı bir saç kurutma makinesiyle hafifçe ısıtabilir ve sıradan bir silgiyle yuvarlayabilirsiniz.

Boyaya zarar vermeyecek bir solvent, örneğin beyaz ispirto veya anti-silikon ile yağdan arındırmak daha iyidir.

Yüzeyler hazır olunca çift taraflı bant yapıştırabilirsiniz, gövdede veya kalıpta pek bir fark olmuyor, kalıpta bana daha uygun oluyor. Yapışkan bandın 20 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda kaliteli bir şekilde yapıştırıldığı unutulmamalıdır, isteğe bağlı olarak yüzeyi bir saç kurutma makinesi ile ısıtabilirsiniz. Daha sonra kalıbı gövdeye sıkıca bastırıyoruz, emin olmak için bir süre maskeleme bandı ile sabitleyebilirsiniz.

Bana göre sızdırmazlık maddesi çift taraflı banttan daha güvenli tutunur. Kalıplamayı yapıştırmak için bir gövdeye (dikişleri kapatmak için) veya cam poliüretan dolgu macununa ihtiyacınız vardır.

Çeşitli silikon dolgu macunları burada çalışmayacaktır.

Yüzeyler temiz ve yağdan iyice arındırılmış olmalıdır. Kalıba doğru miktarda sızdırmazlık maddesi uyguluyoruz ve gövdeye sıkıca bastırıyoruz. Daha sonra tamamen kuruyana kadar (genellikle 12 saat) maskeleme bandıyla güvenli bir şekilde sabitleyin.