У дома · Инсталация · Изграждане на пътища от трошен камък. Изграждане на основи и покрития от черен трошен камък и чакъл. Размер на основната фракция на трошен камък, mm

Изграждане на пътища от трошен камък. Изграждане на основи и покрития от черен трошен камък и чакъл. Размер на основната фракция на трошен камък, mm

Подобрение

Състав на операциите и контролите

Етапи

върши работа

Контролираноперации Контрол (метод, обем) Документация
Подготвителна работа Проверка:

Наличие на паспорти за материали;

Съответствие на откосите и фундаментните коти с проекта;

Отстраняване на оси за центриране и надеждност на тяхното закрепване;

Изпълнение на дренажни мерки;

Съдържание на влага в почвата.

Визуално

Измерване

Технически преглед на цялата повърхност

Паспорти (сертификати), общ работен дневник
Контрол:

Влажност на натрошен камък;

Ширината и дебелината на слоя;

Качество на уплътняване и спазване на режима на поддръжка;

Температура на гореща и топла асфалтобетонна смес;

Равномерност на повърхността;

Качество на надлъжни и напречни фуги на положени ленти;

Денивелация и напречен наклон на пътната настилка.

Измерване, поне веднъж на смяна

Измерване

Визуално

Измерване, във всеки самосвал

Измервателна, прът с дължина 3м

Визуално

Измерване

Общ работен дневник
Приемане на завършена работа Проверка:

Съответствие на извършената работа с изискванията на проекта.

Технически преглед, комплексна оценка на качеството на извършената работа

Акт за извършена работа
Контролно-измервателни уреди: нивелир, ролетка, теодолит, триметрова рейка.
Оперативният контрол се осъществява от: майстор (бригадир), геодезист --в ходвърши работа

Извършва се приемателен контрол; качествени сервизни работници, бригадир (бригадир), геодезист, представители на техническия надзор на клиента.

Технически изисквания
SNiP Z.06.0Z-85 стр. 7.1, 10.16

Гранични отклонения:
- минималната дебелина на разпределения слой трошен камък трябва да бъде най-малко 10 cm при полагане върху здрава основа и най-малко 15 cm при полагане върху пясък;
- максималната дебелина на слоя от трошен камък не трябва да надвишава стойностите, посочени в таблицата;
- дебелината на слоя асфалтобетонова смес трябва да бъде минимум 4 cm.

Покрития и основи от асфалтобетонови смеситрябва да се извършва в сухо време. Полагането на топли и студени смеси трябва да се извършва през пролетта и лятото при температура на околната среда най-малко 5 °C, през есента - най-малко 10 °C; топли смеси- при температура не по-ниска от 10 “С.

ГОСТ 8736-93*. Пясък за строителни дейности. Спецификации. ГОСТ 9128-97. Смеси от асфалтобетонов път, летище и асфалтобетон. Технически условия.

Производителят придружава всяка партида трошен камък и пясък с документ за качество, който посочва:

Име и адрес на производителя;

Номер, дата на издаване на документа;

Наименование и количество на продукта;

Размер на фракцията;

Плътност (истинска и средна);

порьозност;

Кухини (обем на междузърнести кухини);

Водна абсорбция.

Асфалтобетоновите смеси се характеризират със следните показатели:

Естеството на сместа в зависимост от нейната температура;

Плътност на асфалтобетона;

Най-големият агрегатен размер на сместа.

Температурата на горещите смеси при изпускане от миксера не трябва да бъде по-ниска от 140 °C.

Контролът на качеството на асфалтобетонните смеси се извършва в заводите за асфалтобетон по време на тяхното производство, както и по време на полагане. За контрол на качеството на сместа се взема и изследва по една проба от всяка партида.

Всяка партида от сместа трябва да бъде придружена от документ за качество на потребителя.

Инструкции за извършване на работа

СНиП 3.06.03-85 стр. 1.7, 1.8, 1.12, 7.1, 73-7.4, 7.8, 10.18

Работете върху подреждането на слоевете пътно облеклотрябва да се произвеждат само на готови и приети по установения редненамокрена и недеформирана основа.

Покритието и основата, използващи свързващи материали, трябва да се монтират върху сух и чист основен слой, а при използване на органични свързващи материали, допълнително върху незамръзнал слой.

Преди да започне монтирането на всеки слой от основата и покритието, трябва да се извърши маркировка, за да се осигури позицията на ръбовете и котите на слоевете. При използване на машини, оборудвани с автоматични системи за проследяване, фиксирането на ръбове и коти се извършва чрез монтиране на въглеродни струни от едната или от двете страни на слоя, който се полага. Работите по залагане и контролът им трябва да се извършват с помощта на геодезически инструменти.

Уплътняване на слоеве с валяци пътно платно, основите и покритията трябва да се извършват от краищата към средата, като всяка следа от

от предишното минаване на ролката трябва да се припокрива с поне 1/3 по време на следващото минаване.

Броят на преминаванията на валяка и дебелината на уплътнения слой, като се вземе предвид коефициентът на безопасност за уплътняващите материали, трябва да се установят въз основа на резултатите от тестовото уплътняване. Резултатите от пробното уплътняване трябва да се записват в общия работен дневник.

Минималната дебелина на разпределения слой трябва да бъде 1,5 пъти размера на най-едрите частици и да е най-малко 10 cm при полагане върху здрава основа и най-малко 15 cm при полагане върху пясък.

Разрешено е отстраняването на трошен камък и чакъл и подреждането им върху пътното платно или междинния склад за последващо използване при изграждането на пътна настилка.

Работата по монтажа на трошени каменни основи и покрития по метода на клин трябва да се извършва на два етапа:

Разпределение на основната фракция на трошен камък и неговото предварително уплътняване (компресия и заглушаване);

Разпределение на подпорния трошен камък (разцепване два или три пъти) с уплътняване на всяка фракция. За бази е позволено еднократно разчистване. При използване на трошен камък от седиментни скали с клас на якост по-малък от 600 при изграждане на основи, работата може да се извърши на един етап.

След завършване на уплътняването на покритието върху повърхността му трябва да се разпределят фини камъни от магмени скали с якост най-малко 800 (от седиментни скали - най-малко 600) в количество 1 кубичен метър. м на 100 кв. m и се уплътнява за приблизително 4-6 преминавания на валяка.

Разрешено е да се извършват работи с горещи асфалтобетонни смеси при температура на въздуха най-малко 0 ° C, при спазване на следните изисквания:

Дебелината на слоя, който се подрежда, трябва да бъде най-малко 4 cm;

Необходимо е да се използват асфалтобетонови смеси с повърхностно активни вещества или активирани минерални прахове;

Като правило, само долният слой на двуслоен асфалтобетонова настилка; ако през зимата или пролетта превозните средства ще се движат по този слой,

Да се ​​изгради от плътни асфалтобетонови смеси;

Горният слой може да се поставя само върху прясно положен долен слой, докато изстине (като се поддържа температурата на долния слой най-малко 20 ° C).

Полагането на студени асфалтобетонови смеси трябва да приключи приблизително 15 дни преди началото на есенния дъждовен период, с изключение на смеси с активирани минерални материали.

Описание

1. Този видРаботата се състои в разпръскване, изравняване на материала и уплътняването му с поливане.

Материали

2. Материалите, използвани за изграждане на основата от трошен камък, трябва да отговарят следните изисквания:

Трошен камък фр. 40-70см п.п. 7.47, 7.48 SNiP 2.05.02-85, GOST 8267-93

Трошен камък фр. 20-40см п.п. 7.47, 7.48 SNiP 2.05.02-85, GOST 8267-93

Трошен камък фр. 10-20см п.п. 7.47, 7.48 SNiP 2.05.02-85, GOST 8267-93

Изисквания към конструкцията

3. Изграждането на трошенокаменна основа може да започне след приключване на работата по изграждане на корито за пътна настилка и нейното приемане.

4. Основата от натрошен камък трябва да бъде подредена с ширината и дебелината, приети в декларацията, и в съответствие с изискванията на SNiP 3.06.03-85.

5. Натрошеният камък по време на полагане трябва да има влажност, близка до оптималната с отклонение не повече от 10%. При недостатъчна влажностсместа трябва да се навлажни 20-30 минути преди да започне уплътняването.

6. Слоят от натрошен камък трябва да бъде уплътнен в съответствие с изискванията на точка 7.5 от SNiP 3.06.03-85. Приблизително броят на минаванията на валяка трябва да бъде намален с 30%.

Контрол на качеството на работа

7. При монтиране на основен слой от натрошен камък е необходимо да се контролира влажността, плътността и съответствието на качеството на положения материал с изискванията на GOST 25607-2009.

8. При оперативен контролтрябва да се контролира качеството на работата по монтажа на основния слой: коти по оста на пътя, ширина, дебелина на слоя от неуплътнен материал по оста му, напречен наклон, равномерност (просвет под релса с дължина 3 m при разстояние 0,75-1,0 m от всеки ръб на покритието (основата) в пет контролни точки, разположени на разстояние 0,5 m от краищата на релсата и една от друга).



9. Качеството на уплътняването на основата трябва да отговаря на изискванията на точка 7.36 от SNiP 3.06.03-85.

Приемане

10. Работата се приема при пълно завършване в съответствие със SNiP 3.06.03-85 и изискванията на клиента за качество и резултати от работата. Работата ще бъде приета само ако е завършена в съответствие с количествено-стойностната сметка и въз основа на общоприетите производствени и строителни толеранси.

ГРУНДИРАНЕ НА ПОВЪРХНОСТИ НА СЛОЕВЕ ПОКРИТИЕ СЪС СВЪРЗВАЩ МАТЕРИАЛ

Описание

1. Този вид работа се състои в третиране на повърхността на слоя с битумна емулсия преди инсталирането на нов слой.

Материали

2. Материалите трябва да отговарят на следните документи:

Битумна емулсия GOST R 52128-2003

Изисквания към конструкцията

3. Оборудване.За грундиране трябва да се използват местни и чуждестранни разпределители на асфалт, съгласувани с клиента.

4. Подготовка на повърхността.Грундирането на основната повърхност може да започне след приключване на работата по монтажа на основния слой и неговото приемане.

Преди нанасяне на грунд, повърхността на покритието трябва да се почисти от мръсотия, чужди предмети, отломки и прах.

5. Метеорологични ограничения.Грундът се нанася върху суха, незамръзнала повърхност при температура на околната среда през пролетта и лятото не по-ниска от +5°C, през есента - не по-ниска от +10°C.

6. Полагане на битумни материали.Повърхностната обработка на основния слой трябва да се извърши в съответствие с точка 10.17 от SNiP 3.06.03-85 1-6 часа преди началото на полагането на нов слой.

Регулирането на височината на разпределителната единица, ъгъла на монтаж на дюзите и налягането на помпата, както и проверката на скоростта на надлъжно и напречно подаване трябва да се извършва ежеседмично. За да се избегне образуването на провисвания и пръски, е необходимо да се осигури защитно покритие за близките повърхности. Такива повърхности се покриват със строителен картон на достатъчно разстояние от началото и края на полагането на битум, така че подаването на битум през дюзите на разпределителния възел да може да започне и завърши в близост до зоните, защитени с картон.

Битумният материал трябва да се нанася равномерно с помощта на разпределителен възел, който се движи при отворени дюзи на работния елемент, при зададена скорост на подаване. Избягвайте нанасянето на излишен обем битумен материална кръстовищата на отделни ивици. При нанасяне на материала излишъкът трябва да се отстрани от повърхността. Битумният материал трябва да се нагрее до температурата, посочена в таблицата. 13 SNiP 3.06.03-85.

След нанасяне на материала покритието трябва да се положи в рамките на 4 часа. При полагане на грунда се контролира равномерността на разпределение на емулсията, температурата и разходната норма.

В случаите, когато не е възможно да се нанесе грундът с разпръсквач, битумният материал трябва да се нанесе ръчно или по друг възприет метод.

7. Разходната норма на битумен материал за грундиране трябва да се вземе в съответствие с Обхвата на работата.

Приемане

8. Приемането на грундиращия слой се извършва и контролира по такъв начин, че да се осигури съответствие с изискванията на целия обем на работа на листа. Работата се приема въз основа на общоприетите производствени и строителни допуски. Освен това всяка партида доставен материал трябва да бъде придружена от сертификат за качество и да премине приемо-предавателни тестове в лабораторията на Изпълнителя в съответствие с изискванията на стандартите. Сертификатите за качество на материалите и резултатите от тестовете се предоставят на Клиента. Производителят следва да бъде задължен да предостави документация за системата за изпитване и проверка, както и сертификат за съответствие, показващ, че материалите отговарят на изискванията.

При изкопаване на земна основа с височина 1,5 m, при разработване на почва от група II с багери тип EO-4225 и транспортиране на почва със самосвали, ние подреждаме основа от трошен камък от трошен камък с фракция 40-70 mm, обработен в горна част с пясъчно-циментова смес по метода на импрегниране, като се използва самоходен компактор за уплътняване валяк на пневматични гуми DU-100.V технологична картаДебелината на основата в плътно тяло се приема за 18 cm (виж фиг. 1.5) с дълбочина на обработка на пясъчно-циментова смес от 6 cm, дебелината на повърхностния слой от чист пясък-цимент е 2 cm, ширината на основата е 9 м. Пясъчно-циментова смес от пясък и цимент М 400 се приготвя в почвосмесителна инсталация (с консумация на цимент 8-12% от теглото на сместа и консумация на вода 6-10% ).

При монтиране на трошена каменна основа, обработена в горната част с пясъчно-циментова смес, се извършват следните операции:

Доставка и дистрибуция на трошен камък;

Подготовка на трошен камък за обработка с пясъчно-циментова смес;

Обработка на натрошен камък с пясъчно-циментова смес по метода на импрегниране;

Основно уплътнение;

Поддръжка на базата;

Фигура 1.5 Схема на основа от натрошен камък, обработена в горната част с пясъчно-циментова смес по метода на импрегниране

Преди да инсталирате основа от натрошен камък, обработен с пясъчно-циментова смес, е необходимо да се извърши

промяна
Лист
Номер на документ.
Подпис
дата
Лист
190629.КР.1544.ПЗ.
b следните технологични операции:

Осигурете готовността на пътната настилка (долния слой на пътната настилка) в съответствие с изискванията на настоящия строителни нормии правила;

Подгответе временни пътища за достъп за доставка на материали до работната площадка;

Извършете планирана и височинна разбивка на основата, като осигурите съответствие с нейната проектна дебелина, ширина и напречни наклони;

Осигурете дренаж;

Работата по монтажа на основа от трошен камък, обработена в горната част с пясъчно-циментова смес, се извършва в разработения технологична последователностна три хватки с дължина 200м.

При първото заснемане се извършват следните операции:

Доставка на трошен камък фракция 40-70 мм за фундаментна конструкция;

Разпределяне и подравняване на трошен камък с автогрейдер;

Профилиране на слой от трошен камък с помощта на автогрейдер;

В тази технологична карта трошен камък се доставя на обекта от самосвали KamAZ-55118 в обема, необходим за монтаж на конструктивен слой с определена дебелина, като се вземе предвид коефициентът на безопасност на уплътняване от 1,25-1,3, и се разтоварва върху подготвен подложен подложен или защитен от замръзване слой. Трошен камък се разтоварва в два реда, успоредни на надлъжната ос на основата. Подравняването и изравняването на трошен камък се извършва с помощта на автогрейдер DZ-122 в 4 прохода по една следа, извършвайки проходи в совалков модел с работен ход в една посока.

При първото и второто преминаване по една писта се извършва разпределяне и грубо изравняване на трошен камък, при третото преминаване - окончателно подравняване. По време на четвъртото преминаване се извършва окончателното профилиране и изравняване на слоя от трошен камък съгласно проектните маркировки, като се вземе предвид слягането на слоя по време на уплътняването. Първият, вторият и третият проход на автогрейдера по една коловоза започват от краищата на основата, движейки се покрай пътищата и ръководейки се от височините на повредата, с постепенно движение

промяна
Лист
Номер на документ.
Подпис
дата
Лист
190629.КР.1544.ПЗ.
движейки се към средата на основата, припокривайки предишната маркировка с 0,7-1,3 м. Полученият излишък от натрошен камък се използва за запълване на пространството на повърхността на основата. Четвъртият проход по една песен започва от средата на основата, движейки се по оста с постепенно движение в страни. Излишният натрошен камък се използва и за запълване на вдлъбнатини и празнини. Всяко следващо преминаване по една писта започва след завършване на проходите по цялата ширина на основата. При всяко преминаване се задават следните позиции на острието:

При първото и второто преминаване по една марка: ъгъл на захващане 40-50°, ъгъл на рязане до 40°, ъгъл на наклон 3-5°;

При третото преминаване: ъгъл на захващане 55-60°, ъгъл на рязане 45-60°, ъгъл на наклон по проектирания напречен наклон на основата;

По време на четвъртото преминаване: започнете нивелирането с ъгъл на захващане на ножа от 90°, след това ъгълът на захващане се настройва на 60-65°, а ъгълът на рязане на 40°, като ъгълът на наклона съответства на напречния наклон на основата;

При второто захващане се извършват следните технологични операции:

Навлажняване на слоя трошен камък с поливна машина;

Разточване на слоя натрошен камък с лек валяк;

За да се идентифицират неравностите в слоя натрошен камък и да се осигури преминаването на строителни превозни средства, натрошеният камък се търкаля с лек ролков валяк в 2-4 преминавания по една следа. Картата използва самоходен гладък барабанен валяк DU-96. Първото минаване на ролката се извършва със захващане на бордюрите, за да се осигури опора на основата. След уплътняването основата се навлажнява с поливна машина в разход 3-10 l/. MD 433-03 е приета като машина за поливане.

На третия захват се извършват следните технологични операции:

Доставка на пясъчно-циментова смес до обекта със самосвали;

Разпределяне на пясъчно-циментова смес с автогрейдер;

Притискане на пясъчно-циментовата смес в слоя трошен камък с пневматични валяци;

Уплътняване на основата с валяк върху пневматични гуми;

Окончателно уплътняване

промяна
Лист
Номер на документ.
Подпис
дата
Лист
190629.КР.1544.ПЗ.
основи с гладка ролка;

Нанасяне на филмообразуващ материал върху повърхността на основния слой;

Грижа за готовия основен слой;

Пясъчно-циментовата смес се доставя до необходимо количествосамосвали (приема се КАМАЗ 55118) и се разтоварват върху слоя натрошен камък на два реда. След разтоварване върху основната повърхност пясъчно-циментовата смес се изравнява с помощта на автогрейдер DZ-122 в 3-4 преминавания по една следа. Пясъчно-циментовата смес, разпределена на равномерен слой върху повърхността на натрошения камък, се притиска в кухините на горната част на слоя натрошен камък в 2-3 преминавания на пневматичния валяк по една следа в совалков модел.

Сместа се притиска веднага след нанасянето, за да се избегне изсушаване на тънкия слой от сместа. Тази операция се извършва със самоходен валяк на пневматични гуми DU-100.Натискането на пясъчно-циментовата смес започва от краищата на основата с постепенно преместване на валяка към средата на основата и припокриване на предишната писта от 0,25-0,40 м. В този случай скоростта на ролката трябва да бъде 1,5 -2 км/ч и движението трябва да става плавно, без потрепване.

За да се постигне стандартна плътност на основата, тя се уплътнява с валяк DU-100 (на пневматични гуми) в 12-16 преминавания по една следа и допълнително се уплътнява с лек валяк с гладък барабан DU-96. За да създадете упорна част по ръбовете на основата, направете още 2 прохода по една следа. Валцуването на натрошен камък също започва от краищата на основата с постепенно изместване към средата според модела на совалката, припокривайки предишната писта с 0,25-0,4 m.

През първите 4-5 преминавания валякът се движи със скорост 2-4 км/ч. Следващите преминавания се извършват със скорост 8-10 км/ч. Налягането на въздуха в гумите трябва да е постоянно (0,6-0,8 MPa) Крайният брой минавания се определя чрез пробно търкаляне. Липсата на следа от пързалката и вълни на основата пред нея показва необходимата плътност на слоя.

За допълнително уплътняване на горната част на основата и премахване на неравностите от колелата на пневматичния валяк, окончателното уплътняване се извършва със самоходен гладък барабанен валяк в 3-5 преминавания по една следа в совалков модел. Трябва да се има предвид,

промяна
Лист
Номер на документ.
Подпис
дата
Лист
190629.КР.1544.ПЗ.
че уплътняването на основата, включително доставката, изравняването и пресоването на пясъчно-циментовата смес, е ограничено от времето за втвърдяване на цимента и не трябва да надвишава 3 часа, а при температура под 10 ° C - не повече от 5 часа. часа след добавяне на вода към сместа. За да се увеличи времето за втвърдяване, към пясъчно-циментовата смес се добавят повърхностноактивни добавки.

Веднага след уплътняването на основата върху повърхността се нанасят филмообразуващи материали - помарол, етинолов лак или битумна емулсия при разход 0,6-0,8 l/

Работата по монтажа на трошени каменни основи и покрития по метода на клин трябва да се извършва на два етапа:

разпределение на основната фракция на натрошен камък и неговото предварително уплътняване (компресия и заглушаване);

разпределение на подпорния натрошен камък (разцепване два или три пъти) с уплътняване на всяка фракция. За бази е позволено еднократно разчистване. При използване на трошен камък от седиментни скали с клас на якост по-малък от 600 при изграждане на основи, работата може да се извърши на един етап.

Допълнително уплътняване, ако е необходимо, трябва да се извърши чрез регулиране на движението на строителни превозни средства по ширината на основата (покритието).

На първия и втория етап основата се уплътнява с валяци върху пневматични гуми с тегло най-малко 16 тона с налягане на въздуха в гумите 0,6 - 0,8 MPa, прикачени вибрационни валяци с тегло най-малко 6 тона, решетъчни валяци с тегло най-малко 15 тона, самоходни гладки валяци - с тегло не по-малко от 10 тона и комбинирани - с тегло над 16 тона Общият брой на проходите на статични валяци трябва да бъде най-малко 30 (10 на първия етап и 20 на втория), комбинирани типове - най-малко 18 (6 и 12) и тип вибрация - най-малко 12 (4 и 8).

Фундаментите, изработени от трошен камък с по-малко от 600 степени на якост и степени на пластичност Pl2, Pl3, се уплътняват с валяци върху пневматични гуми с тегло не повече от 16 тона за не по-малко от 20 преминавания или с вибриращи плочи.

За да се намали триенето между трошените камъни и да се ускори взаимното залепване, валирането трябва да се извърши чрез наливане на вода върху трошените камъни (приблизително 15 - 25 l/m2, при уплътняване на трошен камък от шлака - 25 - 35 l/m2 на първия етап и 10 - 12 l/m2 за пропантната фракция).

На втория етап слоят от трошен камък трябва да бъде разделен на фракции от фин трошен камък с последователно намаляващи размери.

При използване на трудноуплътняващ се трошен камък, преди разпределяне на пропанта, слоят от трошен камък трябва да се третира с органично свързващо вещество в разход 2 - 3 l/m 2 .

Консумацията на фракции на пропант от натрошен камък трябва да се вземе съгласно таблицата. 2.5.

Таблица 2.5

Размер на основната фракция на трошен камък, mm

Консумация на фракции пропант, m 3 , на 1000м 2 с техните размери, mm

20 - 40

10 - 20

40 – 70

70 - 120

Забележка. При изграждането на фундаменти от натрошен камък с фракция 40 - 70 mm по метода на заклинване е позволено да се използва клин за еднократна употреба със смес от натрошен камък и пясъчно-натрошен камък с фракции 5 - 20, 0 - 20, 0 - 10 mm, а при използване на трошен камък от 70 - 120 mm използвайте фракции от 5 - 40 mm. Консумацията на смеси трябва да отговаря на общите изисквания на табл. 6.

След завършване на уплътняването на покритието върху повърхността му трябва да се разпределят фини камъни от магмени скали с якост най-малко 800 (от седиментни скали - най-малко 600) в количество 1 m 3 на 100 m 2 и да се уплътнят в приблизително 4 - 6 минавания на валяка.

След уплътняването на шлаковия слой от активна и високоактивна шлака, ако не се образува незабавно горния слой, той трябва да се полива в продължение на 10-12 дни с вода 2-2,5 l/m2.

Основата е носещ слойпътно облекло. Основата разпределя натоварването от движение превозни средстваи намалява въздействието на натоварването върху долните слоеве и почвата. Основата намалява напрежението от натоварванията, възникващи в покритието. Основните експлоатационни свойства на основата са якост и устойчивост на срязване.

За изграждане на основа от трошен камък се използват два вида трошен камък:

  1. Трошен камък трудно се уплътнява от магмени скали и от някои видове шлака. Степента на якост на този материал е най-малко 1000.
  2. Трошен камък лесно се уплътнява. Степен на якост под 1000. Трошен камък от магмени, метаморфни и седиментни скали. Освен това тази група включва трошен камък, изработен от шлака с пореста структура.

Дебелината на слоя при изграждане на основа от трудноуплътняващ се трошен камък не трябва да надвишава 18-24 cm в зависимост от вида на уплътняващите валяци. Максимална дебелинаслой е разрешен при използване на ролки с тегло над 16 тона.

Дебелината, когато се изгражда основа от лесно уплътняван трошен камък, не трябва да надвишава 22-30 cm.

Най-често срещаната схема за подреждане на основа от натрошен камък е методът на заклинване. Изграждането на трошенокаменни основи предвижда следните видовевърши работа:

  1. Разпределение на основната фракция трошен камък. След разпръскването на натрошения камък е необходимо да се извърши предварително уплътняване. По време на процеса на предварително уплътняване се добавя материал и се добавя към зоните на слягане. Преди предварителното уплътняване, за да се подобри ефектът на заглушаване, натрошеният камък трябва да се напои с вода, като се въведе технологичен процесмашини за поливане. Консумацията на вода е до 25 литра на квадратен метър
  2. Вторият етап се състои от разпределяне на така наречения подпорен трошен камък. Разпределението се извършва с помощта на автогрейдер или разпръсквач на трошен камък. Разпределението на подпорния трошен камък за изграждане на основа от трошен камък се извършва в един, два или три прохода с уплътняване на всеки слой. Преди уплътняването е необходимо поливане (до 12 литра на 1 кв.м.). Предварителното уплътняване се извършва с помощта на вибрираща плоча.

Препоръчително е разпределянето на трошен камък да се извършва с помощта на самоходен разпръсквач на трошен камък, който осигурява необходимата равномерност на слоя. Тази работаВъзможно е също така да се произвежда с помощта на автогрейдер, оборудван със специална система за профилиране.

Ако слоят от трошен камък е положен върху пясъчен слой, за разпределение може да се използва булдозер.

Уплътняването на слоя от натрошен камък на основата на първия етап се извършва с валяци върху пневматични гуми с тегло 16 тона или повече. Възможно е също да се използват прикачни вибрационни валяци и самоходни гладки барабанни валяци.

На етапа на уплътняване, когато напоявате слоя натрошен камък с вода, е важно да предотвратите намокрянето на слоя. При обилни валежи уплътняването трябва временно да се спре.

Уплътняването на подпорния слой трябва да се извършва с валяци със значителна маса от динамичен тип. След уплътняване на трошенокаменната основа се допуска отваряне на пътя за пътно-строителна техника.