kvalitet + sigurnost

RUSpažnja: Prije upotrebe

RUS Uputstvo za upotrebu

RUSBenzinska kosilica

RUS Pogledajte tipsku pločicu proizvođača

Uvod 5

Objašnjenja za uputstvo za upotrebu 5

Namjena 6

Sigurnost 7-9

Operativne instrukcije

Njega i košenje travnjaka 12

Održavanje i njega

Čuvanje kosilice 16

Mogući kvarovi i njihovo otklanjanje 17

Garantni list 18

Uvod

Poštovani kupče,

Kupili ste novu kosilicu.

Zahvaljujemo vam na povjerenju u naše kvalitetne proizvode i želimo vam puno radosti s vašom novom kosilicom. Prije nego počnete obavezno pročitajte sadržaj ovoga Operativne instrukcije! Ako se njime nepravilno rukuje ili ga koristi nedovoljno obučeno osoblje, uređaj i dalje može predstavljati određenu opasnost. Treba posmatrati propise o sprečavanju nezgoda. Molim vas pratite sigurnosne upute, dat u ovim uputama za uporabu, kao i u uputama na uređaju.

Objašnjenja za upute za uporabu

Da bismo poboljšali jasnoću, koristimo sljedeće simbole (piktograme) u napomenama upozorenja:

Opasnost

Ovaj simbol znači neposredna opasnost za život i zdravlje ljudi. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljnih zdravstvenih posljedica, uključujući ozljede opasne po život, sa ili bez smrti!

Upozorenje

Ovaj simbol znači moguća neposredna opasnost za ljude.

Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljnih zdravstvenih posljedica, uključujući povrede opasne po život.

Pažljivo

Ovaj simbol znači moguća opasna situacija. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do lakših ozljeda ili oštećenja imovine!

Ovaj simbol označava da postoji opasnost od eksplozije prilikom točenja benzina!

i Ovaj simbol vam daje važne upute za ispravno rukovanje sa jedinicom. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do oštećenja kosilice ili iritacije ljudi oko vas.

Pod ovim simbolom dobijate korisnička uputstva a posebno korisne informacije za tehničke potrebe! Ova uputstva će vam pomoći da optimalno koristite sve funkcije mašine.

Ovaj simbol označava upotrebu zaštitnih rukavica.

Poljoprivreda" href="/text/category/selmzskoe_hozyajstvo/" rel="bookmark">poljoprivreda.

Sljedeće nije dozvoljeno za korištenje:

Osobe koje nisu upoznate sa uputstvom za upotrebu, deca, adolescenti mlađi od 16 godina, kao i osobe pod uticajem alkohola, droga ili lekova , nije dopusteno za rad sa jedinicom.

Vremena tokom kojih je upotreba benzinske kosilice dozvoljena u skladu sa nemačkim Zakonom o smanjenju buke:

Uzmite u obzir i lokalne propise o dozvoljenom radnom vremenu kosilica!

1 Od ponedjeljka do subote od 7.00 do 12.00 sati.

od 15.00 – 19.00 sati.

2 Nedjeljom i praznici rad je zabranjen!

Značenje simbola na jedinici

Neovlašćene osobe moraju napustiti opasnu zonu!

Prilikom popravljanja uređaja za rezanje izvucite utikač žice do svjećice!

Oprez - opasnost!

Održavajte razmak između reznog mehanizma, ruku i stopala!

Sigurnosne mjere

1. Opća uputstva

Upozorenje

1.1 Pažljivo pročitajte uputstvo za upotrebu. Provjeri pravilnu upotrebu jedinica.

Opasnost

1.2 Zabranjeno je koristiti uređaj tinejdžerima mlađim od 16 godina i osobama koje nisu pročitale uputstvo za upotrebu.

Upozorenje

1.3 Zabranjeno je izvođenje radova ako se u radnom prostoru jedinice nalaze neovlaštene osobe, posebno djeca i životinje.

1.4 Korisnik je odgovoran za sigurnost ljudi u blizini i štetu nanesenu njihovoj imovini.

1.5 Sačuvati ove upute priručnik za buduću upotrebu.

2. Pripremne mjere

Upozorenje

2.1 Nosite čvrste cipele i dugačke pantalone kada kosite travu. Zabranjeno je raditi bosi ili u otvorenim sandalama.

Upozorenje

2.2 Pažljivo pregledajte područje na kojem će se kosilica koristiti i uklonite sve kamenje, štapove, žicu, kosti itd. strani predmeti. Za vrijeme rada također pazite da ne padaju u radni domet kosilice.

Opasnost

2.3 UPOZORENJE! – Benzin je lako zapaljivo gorivo!

Čuvajte benzin samo u posudama koje su dizajnirane za ovu svrhu.

Sipajte gorivo samo na otvorenom; tokom dopunjavanja goriva

zabranjeno je pušenje.

Sipajte benzin neposredno prije pokretanja motora.

Ne otvarajte čep rezervoara za gas i ne dolijte benzin dok to radite

motor radi ili dok se ne ohladi.

Ako dođe do curenja benzina, nemojte pokretati motor. U ovom slučaju

Potrebno je ukloniti kosilicu sa područja prekrivenog benzinom. Trebalo bi

suzdržite se od pokušaja pokretanja motora dok benzin potpuno ne ispari.

Iz sigurnosnih razloga, oštećen rezervoar za plin ili čep za plin

treba odmah zamijeniti.

Za ponovno punjenje koristite odgovarajući lijevak ili cijev za punjenje.

spriječite curenje goriva u motor, tijelo kosilice ili

Pažljivo

2.4 Izduvna cijev i okolno područje mogu doseći temperaturu do 80°C. UPOZORENJE: Opasnost od opekotina! Oštećene prigušivače treba odmah zamijeniti.

Pažljivo

2.5 Prije početka rada treba provjeriti stanje noževa, montažnih vijaka i cjelokupnog uređaja za rezanje na istrošenost ili oštećenje. Da biste spriječili neravnotežu, istrošene ili oštećene noževe morate zamijeniti.

Pažljivo

2.6 Imajte na umu da ako je kosilica opremljena s više noževa, pomicanje jedne oštrice može uzrokovati rotaciju drugih.

3. Uputstvo za upotrebu

Opasnost

3.1 Zabranjeno je paljenje motora sa unutrašnjim sagorevanjem u zatvorenim prostorima gde se mogu nakupljati izduvni gasovi - opasnost od trovanja!

3.2 Kositi travu samo kada danju ili kada dobro osvetljenje. Poštujte lokalne propise o dozvoljenom radnom vremenu.

Pažljivo

3.3 Obratite pažnju na stabilan položaj kada radite na padinama.

3.4 Brzina kosilice ne bi trebala biti veća od prosječne brzine pješaka.

Pažljivo

3.5 Uvek kosite preko padine, ali nikada gore ili dole. Iz sigurnosnih razloga zabranjeno je raditi na padinama većim od 15°. Budite oprezni kada mijenjate smjer na padini!

3.6 Budite posebno oprezni kada mijenjate smjer ili se krećete unazad dok vučete stroj prema sebi.

Pažljivo

3.7 Kada pomičete kosilicu kroz područja koja nisu prekrivena travom, zaustavite motor kako biste izbjegli oštećenje jedinice od kamenja. Prilikom transporta kosilice na posao i sa posla, motor također treba isključiti.

Upozorenje

3.8 Strogo je zabranjeno koristiti kosilicu s oštećenim tijelom ili sa oštećenim ili nedostajućim zaštitnih uređaja(npr. reflektor, stražnji poklopac, kontejner za travu).

I 3.9 Motor je precizno podešen u fabrici. Nemojte mijenjati tvorničke postavke.

3.10 Prije nego što uključite motor, odvojite mehanizme za pogon noža.

3.11 Pokretanje motora i gašenje startera treba biti obavljeno pažljivo u skladu s uputama proizvođača datim u ovom priručniku. Održavajte sigurnu udaljenost između uređaja za rezanje i stopala.

Opasnost

3.12 Zabranjeno je naginjati kosilicu prilikom pokretanja motora. Ako jedinicu i dalje treba podići, treba je nagnuti do minimalnog potrebnog ugla. Kosilica se smije podizati samo sa strane suprotne korisniku.

Pažljivo

3.13 Nemojte paliti motor ako stojite ispred izbacivača (kod kosilica sa bočnim pražnjenjem).

Opasnost

3.14 Držite ruke i noge dalje od rotirajuće oštrice. Ako nož radi, nemojte stajati ispred rupe za izbacivanje trave.

Opasnost

3.15 Nemojte podizati ili nositi kosilicu dok motor radi. Pričekajte da se nož potpuno zaustavi i odspojite utikač sa svjećice.

Opasnost

3.16 Zaustavljanje motora, zaustavljanje rotacije oštrice i uklanjanje žice za svjećicu potrebni su u sljedećim slučajevima:

a) prije uklanjanja blokade rotacionog mehanizma i čišćenja kanala za izbacivanje trave;

b) prije provjere i čišćenja kosilice, kao i izvođenja drugih radnji (na primjer, podešavanje visine košenja trave);

c) sa naglim povećanjem vibracija jedinice; nakon toga trebate odmah pozvati stručnjaka da pregleda kosilicu;

Pažljivo

d) potrebna je konsultacija sa specijalistom ako je npr. pri udaru u prepreku, kosilica je naglo stala (oštećenje osovine motora, savijeni noževi i tako dalje.).

Pažljivo

3.17 Motor treba zaustaviti:

Prilikom zaustavljanja rada ili transporta kosilice;

Prije dopunjavanja goriva;

Prije uklanjanja posude za travu.

Pažljivo

3.18 Ako se jedinica koristi sa kontejnerom za sakupljanje trave, obavezno ugasite motor i pričekajte da se nož potpuno prestane okretati prije nego što izvadite napunjeni spremnik. Ako je kosilica opremljena stražnjim uređajem za ispuštanje trave, nemojte raditi bez posude ili deflektora (stražnji poklopac).

Upozorenje

3.19 Raditi dalje održavanje, čišćenje kosilice, skidanje zaštitnih uređaja i podešavanje visine košenja trave može se obaviti samo nakon gašenja motora, zaustavljanja noža ili vađenja žičane svjećice na svjećicu.

BITAN! Izvucite svjećicu!

Pažljivo

3.20 Sigurna udaljenost postavljena kontrolnom tipkom mora se stalno održavati. Rad može započeti tek nakon što se ručka preklopi i učvrsti, odnosno učvrsti u radnom položaju. Radni položaj uređaja postiže se nagnutim unazad i predviđenim kopčanjem ili pričvršćivanjem.

4. Upute za održavanje i skladištenje

Upozorenje

4.1 Radnje održavanja i čišćenja kosilice treba izvoditi tek nakon isključivanja motora, zaustavljanja noža ili uklanjanja utikača na svjećici.

VAŽNO – Izvadite ključ za paljenje!

Pažljivo

4.2 Matice, vijci i vijci moraju biti dobro zategnuti.

Pažljivo

4.3 Budite oprezni prilikom podešavanja – opasnost od ozljeda! Da biste izbjegli ozljede, koristite zaštitne rukavice i ne stavljajte prste između tijela i noža.

Upozorenje

Upozorenje

4.5 Ispuštanje benzina iz rezervoara treba vršiti samo na otvorenom.

Pažljivo

4.6 Prije unošenja kosilice zatvorena soba, moramo sačekati da se motor ohladi.

4.7 Da bi se izbjegla mogućnost požara, motor i izduvna cijev treba očistiti od trave, lišća i masti (ulja).

Upozorenje

4.8 Stanje kontejnera za sakupljanje trave treba redovno provjeravati.

Upozorenje

4.9 Iz sigurnosnih razloga, istrošene ili oštećene dijelove treba odmah zamijeniti.

Pažljivo

4.10 Ugradnja rezervnih noževa i dodatni uređaji treba izvoditi samo na kosilicama za travu za koje su namijenjene prema uputama proizvođača. Samo tada možete zajamčiti sigurnost i performanse vaše kosilice.

Pažljivo

4.11 Sve radove na kvalifikovanom održavanju, kontroli uređaja i oštrenju noževa treba izvoditi u skladu sa uputstvima za upotrebu.

I 4.12 Prilikom zamjene koristite samo originalne rezervne noževe proizvođača i slijedite upute za zamjenu i oštrenje noževa.

Ističemo da, u skladu sa Zakonom o odgovornosti za proizvode, nismo odgovorni za kvarove vašeg uređaja zbog sljedećeg:

a) popravke su izvedene nestručno, bez učešća naših stručnjaka

servisne stanice,

b) prilikom zamjene dijelova korišteni su REZERVNI DELOVI DRUGIH

PROIZVOĐAČI!

Gore navedeno vrijedi i za komponente.

Radove na održavanju izvode naše servisne stanice. Ako imate pitanja ili tražite rezervne dijelove, navedite broj artikla i broj proizvoda.

Instalacija

Prilikom ugradnje ove kosilice obratite pažnju na posebno isporučena uputstva za instalaciju.

Operativne instrukcije

Upozorenje

Pustite kosilicu u rad tek nakon toga kompletna instalacija. Prije početka rada kosilicu napunite uljem i benzinom!K Kosilicu smiju koristiti samo osobe koje su pročitale i razumjele ovo uputstvo za upotrebu!

Pažljivo

Pregled proizvodnih pogona

Za rad kosilice koristite sljedeća goriva i maziva:

Motorno ulje SAE 30 (A.P.I."SF" ili "SG").

Pokretanje motora

Pažljivo

Uvjerite se da je motor dovoljno napunjen gorivom i mazivima ( motorno ulje i benzin), tek tada možete pokrenuti motor.

Obavezno se pridržavajte uputa za upotrebu proizvođača za benzinske motore!

Točenje benzina

Upozorenje

Opasnost od eksplozije! Sipajte gorivo na otvorenom!

Ne dolijevajte gorivo dok motor radi ili dok se ne ohladi!

Poklopac za gas se nalazi na rezervoaru za gas (simbol benzinske pumpe na čepu za gas).

1. Odvrnite poklopac rezervoara za gas i napunite ga bezolovnim benzinom.

2. Vratite poklopac za gas.

Ulje za punjenje

Upozorenje

Koristite vrstu ulja SAE 30 (A. P. I. " SF" ili "S.G."). Pokušajte da ne prolijete ulje po zemlji!

Poklopac rezervoara za ulje nalazi se na bloku motora (simbol je ručni uljnik).

1. Uvjerite se da je motor u horizontalnom položaju.

2. Odvrnite poklopac rezervoara za ulje.

Napunite ulje do oznake "MAX", fokusirajući se na indikator nivoa ulja.

Polako dodajte određenu količinu ulja dok ne dođe do gornje ivice grla za punjenje ulja.

4. Poklopac otvora za punjenje ulja treba čvrsto zavrnuti nazad.

5. Uklonite eventualno prosuto ulje krpom.

Ručno pokretanje motora

Upozorenje

3 Postavite ručicu za upravljanje gasom u položaj “Start” (samo za kosilice sa ručkom za upravljanje gasom).

4 U intervalima od oko 2 sekunde, pritisnite gumeno dugme na uređaju za ubrizgavanje 2-3 puta.

Pažnja!

5 Povucite ručicu kočnice motora prema gornja prečka i držite ga (za kosilice sa motornom kočnicom).

Ako ručica kočnice nije zategnuta, zbog motorne kočnice, sajla za pokretanje motora se ne može izvući!

6 Povucite ručicu startera dok ne osjetite otpor kompresije, polako otpustite sajlu, a zatim je izvucite do dohvata ruke da pokrenete motor. Držite ručku i polako otpustite sajlu. Glatko podesite položaj ručice za upravljanje gasom.

Električno pokretanje motora

Opasnost

Izduvni gasovi sadrže ugljični monoksid, koji je smrtonosni plin bez mirisa. Stoga nikada nemojte pokretati motor u zatvorenim ili slabo ventiliranim prostorima.

Pokretanje motora moguće je samo sa ugrađenim nožem (zamašnjakom)!

Prilikom pokretanja motora, kosilica ne smije biti unutra visoka trava.

7 Postavite komandno dugme gasa u položaj “Start” (snažno uvlačenje).

8 U intervalima od oko 2 sekunde, pritisnite gumeno dugme na uređaju za ubrizgavanje 2-3 puta.

Pažnja!

Na temperaturama ispod +10°C, dugme treba pritisnuti 5 puta. Nemojte koristiti dugme ako je motor zagrejan na radnu temperaturu.

9 Povucite ručicu motorne kočnice prema gornjoj šipki i držite je (kod kosilica sa motornom kočnicom).

10 Umetnite ključ za paljenje u bravu za paljenje. Okrenite ključ za paljenje do kraja udesno i nakon pokretanja ponovo ga otpustite u položaj “0”. Ako se motor ne pokrene, ponovite postupak pokretanja ponovo. Nemojte paliti duže od 5 sekundi kako biste izbjegli preopterećenje baterije. Nakon svakog pokušaja pokretanja, pauzirajte 10 sekundi.

Nakon lansiranja

Polako pomaknite ručicu za upravljanje gasom u položaje “Maksimalni dovod goriva” i “Stop” tako da broj okretaja odgovara odabranoj radnoj brzini.

Prilikom košenja kratke ili rijetke trave nije preporučljivo uključiti maksimalnu dovod goriva.

Uključivanje pogona na točkove

Za kosilice sa pogonom na točkove!

Nemojte mijenjati brzinu nakon zaustavljanja motora!

At podešenu brzinu okretaja motora rpm Pužni pogon osigurava brzinu vožnje od oko 3,7 km/h.

11 Pričvrstite držač mjenjača na ručku. Držite držač mjenjača na mjestu, neće se zaključati.

Isključivanje pogona točkova

12 Otpustite držač mjenjača.

Isključivanje motora

Opasnost

Nakon gašenja motora, nož nastavlja da se okreće još nekoliko sekundi. Stoga ne biste trebali odmah izvoditi nikakve radnje ispod kosilice!

13 Otpustite ručicu kočnice motora (kod kosilica sa motornom kočnicom).

14 Postavite ručicu goriva na MIN (Stop) u skladu s tim.

Njega travnjaka i košenje trave

Trenutni nivo tehnološkog razvoja omogućava proizvodnju baštenske opreme koja značajno smanjuje radni intenzitet rada u bašti i travnjaku (kosilice sa kontejnerom za skupljanje trave). Ako želite da vaš travnjak bude stalno zelen i ravnomjerno podšišan, pažljivo ga tretirajte, osigurajte normalno prozračivanje i gnojenje.

Nož mora biti naoštren kako bi se izbjeglo čupanje trave i žutilo travnjaka.

Ujednačeno košenje trave postiže se pravo kretanje kosilice Susedne pokošene staze treba da se preklapaju za nekoliko centimetara kako ne bi ostale neobrađene pruge.

Učestalost tretmana travnjaka ovisi isključivo o brzini rasta trave. Tokom glavnog perioda rasta trave (maj-jun), travnjak treba kositi dva puta sedmično, u ostalo vrijeme - jednom sedmično. Visina košnje je 4 - 6 cm, a prije sljedeće košnje trava bi trebala narasti za 4 - 5 cm.

U sušnim periodima visina trave nakon košnje treba da bude 1,5 cm veća kako bi se spriječilo isušivanje tla.

Ako trava na vašem travnjaku naraste viša nego inače, nemojte žuriti da je kosite na normalnu visinu, jer je to štetno za travnjak. U ovom slučaju, do travnjaka do polovine njegove visine.

Visinu košenja trave treba odabrati tako da protok vazduha mogao lako dopremiti pokošenu masu u kontejner. Kada je prenisko postavljena visina protok vazduha ima nedovoljnu brzinu i posuda se puni neravnomerno; Osim toga, tijelo kosilice može se začepiti travom.

Odmah očistite posudu za sakupljanje trave.

Upozorenje

Samo kada je motor ugašen i noževi su zaustavljeni.

1. Podignite posudu za travu.

2. Podignite klizač za izbacivanje trave.

3. Uklonite posudu za travu prema stražnjoj strani.

Zbog prepunjene posude dolazi do začepljenja kanala za izbacivanje trave u kućištu kosilice, a preostala trava ostaje na travnjaku.

Ponovo postavite prazan kontejner i pokrenite motor. Pokupite travu sa travnjaka pomeranjem kosilice unazad.

Održavanje i njega

Prije bilo kakvog održavanja ili servisiranja, uklonite svjećicu!

Nakon završetka posla, očistite kosilicu.

Strogo je zabranjeno pranje vodom! Voda koja uđe u sistem paljenja ili karburator će uzrokovati oštećenje motora.

Upozorenje

Koristite krpu ili metlu da uklonite prljavštinu i travu.

Čistite kosilicu samo sa ugašenim motorom i ohladite.

Kosilica se mora čuvati na suvom mestu.

Pažljivo

Prilikom naginjanja kosilice na stranu, vodite računa da karburator bude usmjeren prema gore.

Potrebna posebna kontrola

Upozorenje

Svi radovi na održavanju, popravci i čišćenju smiju se izvoditi tek nakon što je kosilica isključena i ohlađena. Sledeći radovi može izvršiti korisnik. Svi ostali radovi na održavanju i popravci moraju se izvoditi uz sudjelovanje stručnjaka iz servisne radionice.

Pažljivo

Pri većim opterećenjima i visoke temperature Mogu se odrediti kraći servisni intervali od onih navedenih u gornjoj tabeli.

Provjera nivoa ulja

Uvjerite se da je motor u horizontalnom položaju.

Motor sa indikatorom nivoa ulja:

Proverite nivo ulja pomoću indikatora nivoa ulja koji se nalazi na poklopcu rezervoara za ulje.

Promjena ulja

Slijedite upute za rad motora koje su priložene uz dokumentaciju kosilice.

Opasnost

Tek nakon gašenja motora i zaustavljanja noževa!

Izvucite svjećicu!

Zamjena ulja vrši se samo na toplom motoru.

Pažljivo

Zabranjeno je odlaganje iskorištenog ulja u kanalizaciju ili u tlo. Zagađenje podzemne vode strogo kažnjivo. Korišteno ulje se prima na svim benzinskim pumpama, osim toga informacije se mogu dobiti u svakoj općinskoj instituciji.

Nivo ulja bi trebao biti između oznaka "MAX" i "MIN".

Motor bez indikatora nivoa ulja:

Ulje treba biti vidljivo na gornjoj ivici nastavka za punjenje ulja.

Ulje se mijenja nakon prva 2 radna sata, a zatim svakih 50 radnih sati. Ulje se može isprazniti na različite načine.

15 Kroz otvor na dnu motora (čep za ispuštanje ulja).

16 Kroz priključak za punjenje ulja na bloku motora.

17 Kroz nastavak cijevi za ulje (indikator nivoa ulja).

Preporučujemo da isisate iskorišteno ulje u blizini grla za punjenje ulja pomoću kompleta za servis motora br. Ovaj komplet za servis motora nije standardno uključen uz vašu kosilicu.

Filter zraka i svjećica

Slijedite upute za rad motora koje su priložene uz dokumentaciju kosilice i plan rješavanja problema.

Ispravna instalacija Bowden kabla

18 TECUMSEN motor "START"

19 TECUMSEN motor "STOP"

20 BRIGGS & STRATTON "START" motor

20a Motor BRIGGS & STRATTON "START" Sprint, Quattro

21 BRIGGS & STRATTON "STOP" motor

21a Motor BRIGGS & STRATTON "STOP" Sprint, Quattro

22 BRIGGS & STRATTON "START" motor

23 BRIGGS & STRATTON Motor "STOP"

18 Umetnite jezgro fleksibilnog kabla odozgo u ručicu za upravljanje gasom

23 motor. Lagano pričvrstite kraj fleksibilnog omotača kabla pomoću stezaljke.

Postavite dugme za gas na ručici kosilice u položaj „Start“. Također pomaknite ručicu za upravljanje gasom na motoru do kraja u položaj "Start", a zatim konačno pričvrstite omotač kabla.

Ako je ručka zategnuta, podmažite sajlu s nekoliko kapi mašinskog ulja. Ulje će teći niz kabel i podmazati šipku.

Prenos sa pogonom na točkove

Samo za kosilice sa pogonom na točkove.

Mjenjač s pogonom na kotače ne zahtijeva održavanje, jer ga proizvođač puni uljem za cijeli vijek trajanja. Radovi na popravci Prijenos smije izvršiti samo specijalizirana servisna radionica.

Punjenje starter baterije

Vrijedi samo za kosilice sa električnim starterom.

Kosilica je opremljena sledeći tip baterija starter: CYCLON MONOBLOCK, tip /12 V 2,5 A/h.

Starter akumulator je tvornički napunjen. Kako biste postigli savršen proces pokretanja, preporučujemo da napunite startersku bateriju prije početka rada.

Potrebno dodatno punjenje:

Ulaz: 220 ili 230 V ~ /50 Hz/3 V/A

Izlaz: 12V/100mA/1.2A

Punjenje starter akumulatora smije se vršiti samo u suhoj prostoriji!

PAŽNJA!

Ne dozvolite da prljavština, vlaga ili voda dođu u kontakt sa prekidačima i utičnim konektorima.

24 Ukloni Punjač iz kutije za baterije.

25 Odvojite kabl akumulatora od kabla motora.

26 Povežite žice baterije i punjača. Uključite punjač utičnica sa zaštitnim kontaktima (220/230 V ~ 50 Hz).

Sa strujom punjenja max. 0.1 Punjenje baterije treba da traje oko 36 sati.

Nakon punjenja starter baterije, isključite punjač.

Spojite žice akumulatora i motora.

Nakon nekoliko sati, ponovo pokrenite motor. Ako se motor ne pokrene, povećajte vrijeme punjenja.

Dok se trava kosi, starter akumulator se automatski puni dok motor radi. Benzinski motor je opremljen ispravljačem.

Upute za održavanje akumulatora startera

Bateriju treba čuvati u suvom, provetrenom prostoru na temperaturi koja ne prelazi +23°C.

2. Pažnja! Izbjegavajte dugotrajno skladištenje baterije u ispražnjenom stanju! Osim toga, vrlo je važno potpuno napuniti bateriju prije nego što je odložite na duže vrijeme.

3. Ispražnjena baterija mora se odmah napuniti.

4. Za punjenje baterije koristite samo priloženi punjač.

5. Preporučljivo je odspojiti kabel akumulatora sa motora startera između tretmana travnjaka, ali uvijek prije odlaganja kosilice. zimski period! Osim toga, potrebno je potpuno napuniti bateriju prije nego što nastupi zima. Bateriju također treba potpuno napuniti prije svakog skladištenja.

6. Ne dozvoli kratki spoj, jer u tom slučaju postoji opasnost od oštećenja izolacije žica i unutrašnji elementi baterije.

Zamjena i oštrenje noža

Upozorenje

Mogu se koristiti samo originalni noževi! Koristite zaštitne rukavice!

Prije zamjene noža, obavezno skinite žicu sa svjećice!

27 Da biste uklonili oštricu, postavite kosilicu na stranu tako da karburator bude okrenut prema gore (prvo ispustite benzin iz rezervoara, a za sada uklonite posudu za sakupljanje trave).

Jednom rukom držite oštricu, a drugom rukom odvrnite vijak (koristite vijak s utičnicom koji ste dobili uz kosilicu). ključ ili okasti ključ - 17 mm). Uklonite vijak oštrice i odstojnike.

28 Oštrenje treba vršiti na osnovu originalne konture noža.

Da biste izbjegli neravnotežu, rezne ivice na oba kraja treba ravnomjerno obraditi. Provjerite balans noža kao što je prikazano na gornjoj slici.

Ako nož ne održava ravnotežu, teži dio noža treba brusiti.

29 Oprez

Iz sigurnosnih razloga, nož treba brusiti max. samo za 6 mm. Onda nož treba zamijeniti!

Čuvanje kosilice

Upozorenje

Na kraju sezone, trebali biste temeljito očistiti svoju kosilicu.

tek nakon gašenja motora i zaustavljanja noževa.

Koristite krpu ili metlu da uklonite prljavštinu i travu.

Kosilica se mora čuvati na suvom mestu.

Plastični dijelovi će naći sve veću upotrebu u narednim godinama.

Stoga je potrebno tražiti rješenja za njihovu sekundarnu upotrebu. Iz tog razloga, gotovo svi dijelovi kosilice izrađeni od plastike su jasno označeni materijalom koji se koristi kako bi se osigurala buduća reciklaža.

Upozorenje

Strogo je zabranjeno skladištenje kosilice sa benzinom u rezervoaru u zatvorenom prostoru. gdje isparenja benzina mogu doći u kontakt sa otvorenim plamenom ili varnicama - može postojati opasnost od eksplozije!

Prije dugotrajno skladištenje(zimski period) treba ispustiti benzin iz rezervoara.

Ispuštanje benzina iz rezervoara treba vršiti samo na otvorenom!

Prije nego unesete kosilicu u zatvoreni prostor, morate pričekati da se motor ohladi!

Mogući kvarovi i njihovo otklanjanje

Kvar Mogući razlozi Eliminacija

_____________________________________________________________________

Motor nema dovoljno goriva Napunite rezervoar gorivom.

počinje provjeravati dovod goriva do

karburator,

provjerite ventilaciju rezervoara i očistite

otvor za iglu na poklopcu

Loše ili kontaminirano gorivo, koristite samo svježe, čisto gorivo

staro gorivo u rezervoaru, gorivo iz čistih kontejnera,

očistite karburator

Nije moguće instalirati Check, a ako je potrebno,

prebacite u položaj "Start", podesite napetost kabla

ili Bowdenov "Stop"

Filter za vazduh je začepljen Očistite i podmažite filter za vazduh.

filter (pogledajte i uputstva za

rad motora)

Nema zapaljivih čistih, a po potrebi,

zamjena svjećice;

provjeri žicu visokog napona, provjerite sistem paljenja

(radionica)

Motor se ne pokreće - Odvrnite svjećicu i osušite je;

nakon nekoliko pokušaja pokretanja bez uvrtanja svjećice, nekoliko puta

povucite sajlu startera (nakon postavljanja ručke

kontrola gasa u

"Stop" pozicija)

Kosilica je u visokoj travi. Pokrenite motor u tom području.

sa niskom ili pokošenom travom; at

potrebno je promijeniti visinu rezanja

Kućište kosilice je začepljeno Očistite kućište i uvjerite se

slobodno okretanje noža

(Pažnja: prvo

uklonite vrh žice do svjećice

paljenje)

Baterija je prazna Napunite bateriju

baterija

Loš kontakt žice

starter Provjerite utikač konektor

Blade nije instaliran Instalirajte blade

Snaga je pala Previsoko i mokra Podesite visinu košenja trave, omogućite pristup vazduhu motoru za travu tako što ćete

kosilica unazad

Kućište je začepljeno Očistite kućište: (Pažnja: kosilica

zaustavite, uklonite kraj žice

na svjećicu)

Zračna klapna se zatvara ručicom za upravljanje gasom

otvorite vazdušnu klapnu što je više moguće

Filter za vazduh je začepljen Očistite filter za vazduh (vidi takođe

uputstvo za upotrebu motora)

Pogrešno podešen. Provjerite podešavanje karburatora

servis karburatora

Nož je jako istrošen. Zamijenite nož

Neravnomjeran rez Nož je istrošen ili tup Zamijenite ili naoštrite nož

Neispravna visina Ispravite visinu košenja trave

____________________________________________________________________________________________________

Kontejner za sakupljanje Kosilica se nalazi prenisko, Podesite visinu košenja trave

ne radi pri rotaciji noža

potreban protok vazduha

za prebacivanje bilja u kontejner

Trava je previše mokra i teška Ostavite travnjak dok se ne osuši.

za vazdušni transport trave

Nož je istrošen ili tup. Zamijenite ili naoštrite nož.

Kosi travu, predugo, kositi travu u 2 faze,

bilo je problema s njegovim prijenosom, ispravite to u skladu s tim

u kontejner prema visini pokošene trave

Mrežica filtera je začepljena Očistite mrežicu filtera.

zaustavljen dovod vazduha

Kućište ili kanal za dovod je začepljen Očistite kućište ili kanal (ne

vazduh - ostaci prethodnog pranja vodom)

košenje

PAŽNJA: Prethodno uklonite

kraj žice do svjećice

_____________________________________________________________________________________________________

Pogon ne radi Zategnutost Bowden sajle je prekinuta Podesite napetost sajle.

Klinasti remen je oštećen. Obratite se tehničkom servisu.

usluga

usluga

_____________________________________________________________________________________________________

Kotači se ne okreću Vijci za montažu su olabavljeni. Zategnite vijke za montažu kotača.

sa točkovima

mjenjač

Oštećena glavčina točka Zamijenite točak

Kada moramo izabrati benzin kosilica Za vlastitu parcelu, onda prvo obraćamo pažnju na karakteristike kao što su upravljivost i lakoća.

Kako izaberite benzin kosilica (trimer)?

Kada moramo odabrati benzinsku kosilicu (trimer) za vlastitu lokaciju, prvo obraćamo pažnju na njene karakteristike kao što su upravljivost i lakoća. Danas postoji ogroman broj kosilica, ali u velikoj potražnji Benzinski trimeri se koriste posebno zbog nekoliko prednosti u odnosu na analogne, na primjer, električne kosilice. Oni su autonomni i jaki, za rad im je potreban samo određeni nivo goriva.

Karakteristike izbora

Dakle, hajde da shvatimo kako odabrati benzinsku kosilicu, na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine?

Glavne karakteristike ovog tipa uređaja:

• ne zahtijevaju priključak na izvore napajanja;
• kratak vremenski period za obradu ogromne površine;
• stvoreno za parcelu od preko 3 hektara;
• raditi s lakoćom čak i na gradilištu sa teškim terenom;
• imaju najveću moć;
• Oni ne samo da mogu kositi travnjak, već ga i kositi.

Sve benzinske kosilice mogu se podijeliti u nekoliko tipova ovisno o njihovoj prikladnosti za određeno područje, tačnije, njegovom pejzažu, veličini i vrsti trave koja se na njoj posadi.

• Dakle, kućne kosilice idealne su za male površine do osam hektara, njihova snaga doseže 5 konjskih snaga, a najduži resurs je oko 500 sati motora

Uz sve ovo, treba znati da kompanije koje proizvode ovakvu opremu obično ne proizvode same motore, već ugrađuju gotove od kompanija kao što su Tecumseh, Subaru, Briggs & Stratton. Jedini izuzetak je marka Honda.

Pročitajte također

Kosilice se razlikuju i po parametrima kao što su širina pokošene trave i da li su opremljene funkcijama sakupljanja i izbacivanja trave. Prvi parametar može biti:

Kako pokrenuti kosilicu

Palimo benzin trimer za košenje trave.

Kako start kosilica - benzinski trimer Pokretanje hladne kosilice

Kako početi kosilica, benzin trimer— video lekcija Pokretanje hladne kosilice: 1. Pripremite benzin...

• od 42 do 48 cm - takvi uređaji obrađuju male površine;

2. parametar može (ali ne mora uključivati) biti opremljen funkcijama za sakupljanje pokošene trave u posebne kontejnere - kolektore za travu; izbacivanje (obično sa strane); malčiranje. Sve gore navedene funkcije, po strogom redoslijedu, dostupne su samo u kombiniranim uređajima.

Odabir ručne benzinske (trimer) ili samohodne kosilice

određuje nekoliko drugih aspekata:

• Naime, različiti modeli se razlikuju i po zapremini i tipovima kontejnera - sakupljača trave.
• Dakle, posude od tkanine su veoma prostrane, pa su pogodne za obradu velikih površina, ali se teško peru.
• S druge strane, plastični sakupljač za travu lako se čisti ili pere, ali ako se ugradi na kosilicu koja sakuplja više od 50 litara, punjenje može biti teško.
• Najracionalnija opcija za sakupljač trave može se nazvati tzv kombinovani tip, Gdje bočne površine od tkanine, a donji dio (ili gornji dio) je od plastike. Ovaj tip se obično ugrađuje na kosilice velikog kapaciteta, koje pripadaju premium klasi.

Pročitajte također

Direktno o poslu

Sada nekoliko riječi o procesu kosilica, tačnije o nekim njihovim karakteristikama u tom pogledu.

Ovisno o tome kako je visina pokošene trave prilagođena za svaki uređaj, mogu se podijeliti u nekoliko tipova:

• kosilice sa vijčanim podešavanjem su jeftinije; naznačena vrsta podešavanja predstavljena je u obliku nekoliko rupa različitih visina, gdje se osovina s kotačima preuređuje kako bi se konfigurirala visina kosine;

sigurnost pri radu sa kosilicom

Sve kosilice se također kreću drugačije, to se objašnjava razlikom u pogonima. Kada razmišljate o tome kako odabrati samohodnu benzinsku kosilicu, morate obratiti posebnu pažnju na ovu nijansu:

• Ako je uređaj opremljen prednjim pogonom, bit će vrlo upravljiv, ali u procesu punjenja kontejnera za pokošenu travu, prednji kotači mogu proklizati, jer će se centar mase u ovom slučaju pomjeriti natrag.
• Pogon na stražnje kotače je udobniji, ovdje glavno opterećenje pada na stražnje kotače.

Još jedna stvar na koju biste trebali obratiti pažnju ako se odlučujete da li ćete

Benzinski trimer - iznenađujuće pravi alat, sa kojim možete pokositi ne samo malu čistinu ispred kuće, već i cijeli travnjak velike veličine. Najpouzdaniji trimeri za korov. Nažalost, na ovom svijetu nema ničega beskonačnog i stoga se možete susresti s tim benzinski trimeri neće početi.

Šta učiniti kada se benzinski trimeri ne pokreću?

Benzinski trimer je iznenađujuće koristan alat kojim možete pokositi ne samo malu čistinu ispred svoje kuće, već i cijeli veliki travnjak. Nažalost, na ovom svijetu ne postoji ništa beskonačno, pa se stoga možete susresti s činjenicom da se benzinski trimeri ne pokreću.

Neki razlozi

Često se dešava da korisnici ovog tipa automobila pokušavaju da "uštede" puneći rezervoar ne gorivom sa redovnim oktanskim brojem, već nečim neshvatljivim što već skoro deceniju leži u plastičnom kanisteru.

Glavna stvar je mješavina goriva!

U ovom slučaju, ostaci plastike otopljeni u brutalnom okruženju čine tako strašne stvari u komori za sagorijevanje da definitivno nećete moći bez potpune obnove mehanizma. Benzin samohodne kosilice izbor. Ali sigurno ćete zauvijek pamtiti kako pravilno skladištiti gorivo.

Šta učiniti kada je gorivo definitivno normalno, postoji varnica, ali benzinski trimer ne pali? Moguće je da ste jednostavno napunili svijeću benzinom. U tom slučaju morate ga odvrnuti, obrisati čistom krpom i osušiti. Pouzdaniji elektronski trimeri za pletenice. Usput, bilo bi apsolutno korisno provjeriti performanse same svijeće.

Pravilno izvršite hladni start!

Često benzinski trimeri nemojte pokretati nakon što se pokuša „pustiti u rad” nakon dužeg perioda skladištenja. Trimer benzinski savjeti stručnjaka. Problemi pri pokretanju u ovom slučaju često su uzrokovani pogrešnim radnjama korisnika.

Kako pokrenuti kosilicu - benzinski trimer Pokretanje hladne kosilice

Kako start kosilica, benzin trimer— video lekcija Pokretanje cool kosilice: 1. Benzinske kosilice, ugradnja svjećica. Pripremamo benzin.

Trimer. Kako pravilno pokrenuti hladan motor trimera

Trimer. Kako to uraditi kako treba pokrenuti hladan motor trimer. Sve suptilnosti i trikovi pokretanja hladnog.

Ako ste suočeni s ovom posebnom pojavom, tada tokom hladnog starta morate zatvoriti klapnu, a zatim pumpati u maloj količini mješavina goriva u karburator. Efco trimer rad na benzin. Zatim povucite ručicu za pokretanje dok ne osjetite otpor, a zatim pokrenite trimer oštrim i energičnim pokretima.

Nakon nekoliko trzaja će se pokrenuti i ugasiti, što je normalno. Pomeranjem klapne na radni položaj, ponovo pokrenite alat i počnite raditi.

Više razloga

Ne postoje samo situacije kada se benzinski trimeri ne pale, već i slučajevi kada, nakon pokretanja, rade nekoliko sekundi i odmah zaustave. Uputstvo za upotrebu benzinskog trimera mtd. Benzinski kosilice opis zanatlije. Ponovo pregledajte svjećicu: ako je "potopljena", a ova situacija se ponavlja i nakon brisanja i sušenja, pređite na "pregled" filtera za zrak.

Najvjerovatnije je potpuno zauljen i treba ga zamijeniti. Trimer za kosilicu najbolji modeli. Ako je sve u redu sa filterom, moguće je da je zavojnica za paljenje otkazala.

Ako se benzinski trimeri ne pokrenu, a uradili ste sve gore opisano, prigušivač je možda začepljen. Potrebno ga je demontirati, spaliti na gorioniku, nakon čega se sve naslage ugljika mogu lako istresti.

I opet karburator.

Ako se ni nakon takve zloupotrebe vaš trimer ne pokrene, ne možete bez rastavljanja karburatora. Vrlo je moguće da je za to kriva igla koja se zaglavila u njemu. U svakom slučaju, rastavljanje i pranje ovog hirovitog mehanizma sigurno neće škoditi.

Općenito, kada trimer počne djelovati i stati, preporučljivo je provesti potpunu prevenciju: potpuno promijenite mješavinu goriva, isprobajte drugo ulje, a također bez greške promijenite svjećicu. Praksa pokazuje da su u mnogim slučajevima krive jeftine, nekvalitetne svijeće.

Najviše smo pregledali tipični razlozi zašto se trimer ne pokreće. Ako je u pitanju nešto „egzotičnije“, ne možete izbjeći odlazak servisni centar. Vjerovatno ćete i sami pronaći manja i očiglednija oštećenja.

Ne znate kako pokrenuti plinsku kosilicu? Reći ćemo vam. U bilo kom selu ljetna vikendica, seoska kuća za nivelaciju travnjak ili korov, čistite prostor u bašti ili povrtnjaku, morate imati kosilicu i najbolje je da je na benzin.

Pucketanje od korištenja plinske kosilice može se čuti od prvog dana ljeta do kasne jeseni, sve dok rast trave nije značajno smanjen. Benzinske kosilice postale su izuzetno popularne zbog svoje lakoće upotrebe. Ovaj uređaj je jednostavan za korištenje i održavanje travnjaka, ako se pokvari, nije ga teško popraviti. U nastavku ćemo detaljno pogledati kako se izvodi proces pokretanja benzinske kosilice.

Dopunjavanje rezervoara za gorivo

Vaše prvo lansiranje

Kada se ulije benzin i ostane na raspolaganju ostatak mješavine goriva, dolazi najpresudniji trenutak prvog pokretanja benzinske kose. Da bi prvo puštanje kosilice u rad proteklo bez problema, morate pravilno slijediti upute za puštanje u rad.

1. Nalazimo se na ravna povrsina motorna kosa koju ćemo pokrenuti.
2. Poluga za upravljanje prigušivačem mora biti prebačena u zatvoreni način rada (položaj).
3. Napravimo nekoliko pumpanja prajmera tako da benzinsko gorivo ulazi u karburator.
4. Uključite dugme za paljenje.
5. Pokušajte lagano izvući startno uže dok ne osjetite mali otpor.
6. Nakon toga možete napraviti nekoliko oštrih trzaja 3.4 i vaša kosilica bi trebala pokrenuti.
7. Nakon toga možete potpuno otvoriti zračnu zaklopku.

Proces prvog lomljenja kosilice

Kada pokrenete svoj uređaj, nemojte žuriti da radite s njim odmah. Dajte vremena da malo poradite i upadnete. Potrebno je oko 5 minuta kada prvi put pokrenete motor u praznom hodu. Dok se motor dobro zagreva, možete podesiti vazdušnu klapnu kako biste sprečili rotaciju reznog elementa sa kalemom. Kada se kosilica potpuno zagrije, možete sigurno potpuno otvoriti dovod zraka i početi kositi.

• Lagano pritisnite gas i držite ga pritisnutim do 30 sekundi. Zatim možete pustiti gas i pustiti kosilicu da radi duže, do oko 50 sekundi. U ovom načinu rada možete raditi do 15 minuta bez odmaranja uređaja. Zatim gasimo kosilicu i damo joj oko 20 minuta da se odmori.
• Nakon hlađenja naše opreme, možemo nastaviti raditi u motoru prema istoj shemi kao što je gore opisano. Trimer pokrećemo na vrućem i uvijek s otvorenom klapnom za zrak. Pokušajte da ga ne držite dugo dok radite, jer će dijelovi koji se kreću unutar motora definitivno početi trljati jedan o drugi. U praznom hodu motor također ne bi trebao raditi, jer se može pregrijati.

Sljedeći korak je pravilno pokretanje u mjenjaču našeg trimera. Da biste to učinili, morate se odlučiti za komad trave, ne smije biti visok i mlad. Travu kosimo oko 10 minuta, uz postepeno odmaranje uređaja kao što je gore opisano. Ciklus se ponavlja najmanje 4,5 puta.

Bitan! Općenito, rad u benzinskoj kosilici prema gore opisanom algoritmu trebali biste izvoditi s punim rezervoarom benzina, ali je posljednja kap mješavine goriva potrošena. Nakon takve provale, alat će biti spreman za daljnji, dugotrajan rad. Prilikom košenja trave pazite da temperatura motora i mjenjača nije prekoračena. Obje ove jedinice se ne bi trebale pregrijati.

Nakon košenja, preporučljivo je da ga više ne morate čistiti. S obzirom da se sva osušena trava može jako zalijepiti za nju i bit će je vrlo teško otkinuti. Uz sve to, trava na tijelu kosilice će početi da truli i smrdi. Stoga vam savjetujemo da nakon svake košnje kosilicu u potpunosti očistite od prljavštine i preostale trave.

• Takođe je nemoguće u zimsko vrijeme ostaviti benzin u rezervoaru. Tokom skladištenja, benzin se može jako zgusnuti i oštetiti vaš karburator.
• Ne mogu da trčim benzinska kosilica bez odgovarajućeg podmazivanja nakon skladištenja, osim ako nemate želju da stalno kupujete novi uređaj.

Često koristite baštenski alati počinje činjenicom da ste kupili kosilicu sa svim potrebnim komponentama i spremni ste je pogledati na djelu, tako da će najvjerovatnije očigledna sljedeća akcija biti povlačenje užeta. Sve je tačno!

Međutim, ponekad to nije dovoljno; vrijedi uzeti u obzir da se ovisno o marki i vrsti uređaja svi modeli različito pokreću. Reći ćemo vam nekoliko opšti savet o, kako pokrenuti kosilicu, kao i razlozi zbog kojih se možda neće pokrenuti.

1. Prva stvar koju trebate učiniti prije početka je Napunite jedinicu gorivom i provjerite nivo ulja.

Postoje slučajevi kada je korisnik to jednostavno zaboravio učiniti. U takvim slučajevima možete povući uže za lansiranje nekoliko sati zaredom - čudo se neće dogoditi! Kako ne biste gubili vrijeme na uzaludne pokušaje, kažemo vam kako napuniti kosilicu gorivom:

• Otvorite poklopac rezervoar za gorivo, ispunite ga do oznake. Ako nema oznake, ali napunite gorivo do grla za punjenje, nemojte prelijevati.
• Provjerite nivo ulja. Ako to nije dovoljno, onda ćete takvim radom uskoro uništiti motor, pa ga je bolje dopuniti. Ulje se u pravilu ulijeva kroz poklopac na vrhu kućišta (često piše “ulje” ili ima kanister za ulje).

Važno je znati da mnoge kosilice, uglavnom s dvotaktnim motorom, zahtijevaju punjenje gorivom mješavinom loživog ulja. Ovo je vaš slučaj - pažljivo pročitajte upute!

2. Sljedeća faza - odzračivanje pumpe za gorivo.

Da biste to učinili, morate pronaći mekani poklopac u blizini svjećice, obično je napravljen u crvenoj ili crnoj boji. Našao? Odlično, pritisnite ga 4-5 puta da napunite karburator gorivom. Nemojte se zanositi, inače ćete potopiti motor.

Ne brinite ako niste pronašli takvu pumpu, ona nije prisutna na svim uređajima, pa ćete morati do kraja otvoriti ventil za gas.

3. Provjera svjećice.

Svjećica se nalazi blizu motora i može se prepoznati po gumenom poklopcu. Morate se pobrinuti da kapa dobro pristaje.

4. Otvaranje gasa.

Ova radnja je neophodna za pomicanje poluge gasa u srednji ili krajnji položaj. U suprotnom, dovoljna količina benzina neće biti opskrbljena motorom.

Budite oprezni pri pokretanju! Večina Nove kosilice su opremljene sigurnosnim prekidačem koji je važno držati prilikom pokretanja. Ako ga nemate, provjerite je li jedinica stabilna.

5. Oštro povucite kabl.

Jednom rukom se morate osloniti na tijelo kosilice, a drugom oštro povući startno uže prema gore. U redu je ako ste to morali učiniti nekoliko puta prije nego što je tehnika počela; s iskustvom će se broj pokušaja smanjiti.

Moguće poteškoće pri pokretanju i šta učiniti u vezi s njima:

• Motor "kihne" i ne pali - provjerite količinu benzina u rezervoaru.
• Motor ne "kihne" i ne pali - provjerite svjećicu.

Sprečavanje mogućih poteškoća s pokretanjem kosilice:

• Nakon svake upotrebe, dobro očistite uređaj od trave. Nakon što se osuši, čvrsto se lijepi za vodeće elemente opreme, što s vremenom otežava rad jedinica. osim toga, smrad trula trava će vas proganjati svaki put kada koristite svoju kosilicu.
• Zimi uvek ispraznite rezervoar za benzin, jer će se tokom skladištenja zgusnuti i začepiti karburator.
• Izbjegavajte pokretanje bez podmazivanja. Ovo je direktan put do ozbiljnih oštećenja i problema povezanih s popravkom.