DIY-Sicherheitsalarm. DIY-Autoalarmanlage mit Wegfahrsperre - Autoelektriker Schemata selbstgebauter Sicherheitsalarmanlagen auf Mikroschaltungen

Schematische Darstellung eines selbstgebauten Sicherheitsalarms auf einem Mikrocontroller:

Das Ausgangselement ist der Bewegungssensor LX19B (oder LX19C). Diese sind in Elektrofachgeschäften frei erhältlich und nicht teuer. Der Sicherheitsalarmsensor erfordert eine kleine Änderung: Auf seiner Platine müssen die Leiterbahnen der Relaiskontakte, die schließen, abgeschnitten und zwei Drähte daraus entfernt werden (gemäß dem Signaldiagramm „Start“). Wenn eine Person im Aktionsraum des Sensors erscheint, schließt sich das Diagramm gemeinsamer Draht„Start“-Kontakt und der Countdown beginnt von 9 bis 0 Sekunden. Diese Zeit wird auf einer Sieben-Segment-Anzeige angezeigt. Geben Sie in dieser Zeit mit den Tasten den korrekten Code ein. Erst dann schaltet sich der Alarm für 30 Sekunden aus. Diese Zeit reicht aus, um den Raum zu betreten und den Alarm von innen auszuschalten.

Zum Wählen des Codes werden 4 Tasten verwendet: Key1, Key2, Key3 und Key4 All. Sie werden in der folgenden Reihenfolge gedrückt: 1-2-3-1-2-1. Diese Tasten können sich an einer beliebigen Stelle der Tastatur befinden, sie müssen jedoch genau eingedrückt werden richtige Reihenfolge. Alle anderen Tasten (Key4 All) sind parallel geschaltet. Wenn Sie eine davon drücken, wird der Codesatz zurückgesetzt und Sie müssen von vorne beginnen. Wenn der Zeitzähler „0“ anzeigt, ist das Wählen des Codes verboten. Sie müssen sich von der Tür entfernen oder still stehen, bis der Sensor die Zeit auf „neun“ zurücksetzt, und dann den Code erneut eingeben. Je mehr Tasten auf der Tastatur vorhanden sind, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, den Code zu erraten.

Jeder Autoheuler wird als Alarmtongeber verwendet. Ursprüngliches Schema Die Geheimpolizei wurde auf einem Indikator mit einer gemeinsamen Kathode zusammengestellt, der einem chinesischen Gerät entnommen war. Selbst das intelligenteste DataSheet kennt seinen Namen nicht. Daher habe ich zur bequemen Wiederholung die Schaltung, Platine und Firmware für den bekannteren (aber nicht den hellsten) ALS324A-Indikator neu gezeichnet, ebenfalls mit einer gemeinsamen Kathode. Die Platinenoption kann beispielsweise wie im Archiv genutzt werden, auf Wunsch kann auch die Buttonplatine gewechselt werden.

Wenn jemandem die Schaltung gefällt, aber ein anderer Indikator zur Hand ist, zum Beispiel mit gemeinsamer Kathode oder gemeinsamer Anode, ändere ich das Signet, die Schaltung und die Firmware entsprechend Ihren Wünschen und Möglichkeiten. Archiv mit Dateien und Mikrocontroller-Firmware im Forum. Wenn Sie Fragen haben, beantworte ich diese gerne dort. Viel Glück! Samopalkin

Besprechen Sie den Artikel SICHERHEITSALARMDIAGRAMM

Die Sicherheit von Autos ist ein dringendes und manchmal kostspieliges Thema. Aber wenn Sie ein günstiges Auto haben, können Sie es tun einfache Autoalarmanlage mit seinen eigenen Händen. Dazu benötigen Sie minimale Kenntnisse der Physik, eine einfache Mikroschaltung und die notwendigen Funkkomponenten. Sie können leicht von Altgeräten entfernt werden.

Um einen Alarm auszulösen, eignen sich Mikroschaltungen der Serie SC1006, die für Alarme mit ausgelegt sind erhöhtes Niveau Ernährung. Und ich möchte auch gleich einen Punkt anmerken: Wenn Sie einen LKW wie einen Gabelstapler haben, dann möchte ich Ihnen eine hervorragende Ressource nennen, bei der Sie Ersatzteile auswählen und kaufen können, kommen Sie vorbei und wählen Sie aus.

Mikroschaltungen können in einem weiten Bereich von Versorgungsspannungen betrieben werden. Am besten ist es jedoch, die Mikroschaltungen mit einer Spannung von 5 Volt zu versorgen.

Sie verfügen über eine eingebaute Zenerdiode, wodurch sie über eine Batterie betrieben werden können. Die Mikroschaltung SC1006 ist eine davon. Wenn Sie sich das Diagramm ansehen, können Sie das verstehen Nennspannung ermöglicht die Verwendung für Alarme. Basierend auf diesen Mikroschaltungen wurden viele Alarm- und Signalgeräte im Auto entwickelt.

Die von der Mikroschaltung abgegebenen Impulse, deren Frequenz sich ständig ändert, erzeugen das Heulen einer Sirene. Mit jeder Sekunde nimmt es zu und wird dem Kopf zugeführt. Es ist mit zwei Transistoren verbunden, der zweite davon ist ein Leistungsverstärker. Anstelle von zwei herkömmlichen Transistoren können Sie einen installieren – KT829. Es ist viel mächtiger.

Als Tonkopf eignet sich ein Piezostrahler. Es kann durch jede Hochfrequenz ersetzt werden dynamischer Kopf mit einer Leistung von mehr als 10 Watt. Damit der Kopf die Alarmwirkung verstärkt, muss er in die Akustik eingebaut werden.

Am Stromeingang ist eine Ein-Ampere-Halbleiterdiode verbaut. Es ist notwendig, eine Überlastung der Stromversorgung zu verhindern.

Das System verwendet einen 30-kOhm-Widerstand. Der Alarmton hängt davon ab. Wenn Sie nicht zufrieden sind, können Sie einen variablen Widerstand installieren, an dem Sie die Dauer der Impulse anpassen und den gewünschten Klang konfigurieren können.

Wenn Sie einen Vibrations- oder Anwesenheitssensor an die Alarmanlage anschließen, ist Ihr Auto zuverlässig geschützt.
Alles Gute….

Das Alarmsystem dient zum Schutz verschiedener Objekte in Wohnungen, Büros, Ferienhäusern, Autos und Fahrrädern. Und auch, um Menschen in Notfällen zu warnen und zu informieren

Viel Spaß beim Öffnen Sommersaison die Frage im Zusammenhang mit dem Schutz von Landeigentum für die Saison mitgebracht. Am beliebtesten bei Gärtnern sind selbstgebaute und gekaufte Einbrucherkennungs- und -warnsysteme auf Basis drahtloser Sensoren und GSM-Module um einen Alarm oder Auslöser zu signalisieren. Viele der besprochenen Alarme und Designs eignen sich hervorragend zum Nachahmen mit eigenen Händen. Zusätzlich zum Standard Sicherheitssensoren Diese Systeme können andere verwenden optionale Ausrüstung, wie Rauch-, Überschwemmungs- und Konzentrationssensoren Kohlenmonoxid, GSM-Steckdosen usw. In diesem Artikel betrachten wir einen Sicherheitsalarm für eine Datscha und ein Privathaus, den Sie selbst zusammenbauen können.

Das Funktionsprinzip der Lasersignalisierung ist wie folgt: Wenn ein Objekt in den Wirkungsbereich des Strahls eintritt, hört der Laser auf, den Fotodetektor zu beleuchten. Der Widerstand des letzteren steigt stark an und das Relais schaltet ab. Die Relaiskontakte schalten auch den Laser aus. Dies ist eine Variante des einfachsten Schemas.

Wann Laserstrahl Wirkt auf einen Fotowiderstand, geht sein Widerstand gegen Null, und wenn der Laser ausgeschaltet wird, steigt sein Widerstand stark und deutlich an. Der Fotowiderstand muss in einem geschlossenen Gehäuse untergebracht werden.

Dieser Alarm verwendet ein vorgefertigtes Modul mit einem roten Emitter eines billigen chinesischen Zeigers als Laser, der leicht mit eigenen Händen aus dem Gehäuse entfernt werden kann

Auswahl einfache Schaltungen Do-it-yourself-Alarme, hauptsächlich für den Innenbereich. Durch die Verwendung eines Reed-Schalters oder Mikroschalters mit normalerweise geschlossenen Kontakten als Sensor verfügt die Schaltung außerdem über eine Verzögerung beim Einschalten des Alarms beim Verlassen des kontrollierten Raums und eine leichte Verzögerung beim Auslösen des Alarms beim Betreten.

Eine Auswahl einfacher Sensoralarmschemata zum Schutz verschiedener Objekte, empfohlen für Selbstmontage mit seinen eigenen Händen. Das Funktionsprinzip basiert auf direktem Berührungskontakt und der Auslösung der einen oder anderen Art von Alarmanzeige

Es werden vorgefertigte Arten von Autoalarmanlagen sowie Methoden zu deren Installation, Änderung und Modernisierung vorgestellt. Darüber hinaus eine Auswahl verschiedener hausgemachte Optionen Alarme zum Selbermachen.

Im ersten Alarmschema wird ein einfacher Autoschutz betrachtet, der sich erfolgreich an einem VAZ-Auto bewährt hat; im zweiten Teil wird ein ähnliches Design betrachtet, jedoch mit Mindestsatz Funkkomponenten

Wie Beobachtungen der Einsatzberichte des Innenministeriums zeigen, größte Zahl Diebstähle aus geschlossene Räumlichkeiten erfolgt durch Öffnen der Tür. Selbst eine Tresortür mit englischen Schlössern reicht nicht aus kompletter Schutz. Um das Risiko eines Diebstahls zu verringern, empfehle ich daher die Installation selbstgebautes Alarmsystem an der Tür, die die Rolle des aktiven Schutzes spielt. Und erfahrene Diebe, die ein hausgemachtes Produkt sehen, können nicht wissen, wozu es fähig ist, und wählen ein anderes Objekt zum Angriff aus.

Das Funktionsprinzip der ersten beiden mit eigenen Händen zusammengebauten Schaltkreise ist sehr einfach, Sie müssen lediglich die Integrität überwachen dünner Draht, heimlich über das Territorium einer geschützten Einrichtung oder darin ausgedehnt. Der Angreifer bemerkt es nicht und zerreißt es, wodurch ein Alarmsignal ausgelöst wird, das durch den Anruf übermittelt wird Mobiltelefon unter einer vorab zugewiesenen Nummer. Der Artikel diskutiert zwei Optionen Geräte - einfachüber elektromagnetische Relais und komplexere über Transistoren und Mikroschaltungen der K561-Serie

Ein Fahrradalarm für Ihr eisernes Pferd funktioniert, wenn Sie ihn vibrieren lassen. Das heißt, Sie berühren das Fahrrad einfach leicht und der Alarm geht los. Ängstlich Tonsignal Der Alarm dauert 30 Sekunden und wiederholt sich nach einigen Sekunden usw., bis der Fahrradalarm ausgeschaltet wird.

Wenn Sie Ihr Zuhause für längere Zeit verlassen, brauchen Sie Schutz vor Dieben – ein Alarm mit Bewegungsmelder schon tolle Option. Der Sensor kann an der Wand neben oder über der Tür, an der Decke oder an einem anderen Ort installiert werden. Das Funktionsprinzip des Geräts ist wie folgt: Wenn in einer bestimmten Entfernung eine Bewegung erkannt wird, wird ein akustischer Alarm ausgelöst.

Bei diesem Sicherheitsalarm handelt es sich um eine vereinfachte Version des militärischen Analogons, das verwendet wird, wenn die Sicherheit eines Lagers oder einer anderen Einrichtung gewährleistet werden muss Feldbedingungen. Der Nachteil dieser Konstruktion ist ein Fehlalarm, der auf einen umgefallenen Ast, ein Waldtier oder einen ähnlichen Bruch im dünnen Bewegungssensor zurückzuführen sein kann Kupferkabel

Der Sensor reagiert auf einen Anstieg der Lufttemperatur auf einen bestimmten Wert und auf eine bestimmte Rauchmenge. Der Rauchgrad wird durch die Verdunkelung des Spalts zwischen Infrarotlicht und Fotodioden bestimmt. Die Temperatur wird durch einen Thermistor gesteuert, der Sensor löst bei 45 °C aus, diese Temperatur kann jedoch problemlos innerhalb von +20 °C geändert werden. Das selbstgebaute Radio wird von der 9-V-Hauptalarmeinheit mit Strom versorgt und verbraucht einen Strom von 10-11 mA.

Selbstgebautes Alarmsystem basierend auf dem AVR-Mikrocontroller ATtiny2313 und einem Mobiltelefon.

Das Alarmsystem dient dem Schutz von Räumlichkeiten. Und obwohl es im Internet schon einige ähnliche Geräte gibt, habe ich mich entschieden, mein eigenes zu erstellen, das ich für die Arbeit benötige. Das Funktionsprinzip ist klassisch: An der Tür sind ein Reed-Schalter und ein Magnet angebracht. Die Tür öffnete sich – der Reed-Schalter öffnete sich – am Mikrocontroller wurde ein Signal empfangen (von Null auf Eins geändert) – nach einer Zeitverzögerung wurde das Relais aktiviert, das mit seinen Kontakten die Shortcut-Taste am Telefon für kurze Zeit schloss. Die Shortcut-Taste wird vorab auf die gewünschte Nummer konfiguriert. Sie können jedes Tastentelefon mit Schnellruffunktion nutzen. Beim Schreiben des Programms bestand die Aufgabe darin, eine Verzögerung beim Aus- und Eintreten vorzunehmen und auch nach Auslösen des Alarms die Schaltung in den Passivmodus zu überführen, damit im Falle einer längeren Zeit offene Tür Das Telefon hat nicht ständig telefoniert und ist mir nicht auf die Nerven gegangen. Schematische Darstellung Ich habe versucht, es so einfach wie möglich zu machen.

Für den Mikrocontroller habe ich einen Sockel verwendet, damit der Mikrocontroller bei Bedarf einfach ausgetauscht werden kann (z. B. um Zeitintervalle zu ändern). Für das Relais habe ich ebenfalls vorgefertigte Sockel verwendet, unter denen ich Dioden platziert habe (Dioden schützen die Transistoren vor Durchschlag durch Selbstinduktion des Relais). Relais 1 – Miniaturtyp „TIANBO TR5V L-S-Z 05VDC“. Bei Bedarf kann das Relais einfach aus dem Sockel entnommen und durch ein anderes ersetzt werden.

Der Einbau erfolgte auf einem Steckbrett, alle Teile sind Ausgang, Widerstände sind 0,25 W. Ich habe die Beine der Teile für die Verbindungen verwendet und die Teile (Widerstände und Diode) auch unter der Mikroschaltungsbuchse platziert. Das Ergebnis ist eine kompakte Platte von 40 x 40 mm. Der Übersichtlichkeit halber: Schaltplan Ich habe die Buchsen rot markiert, die Stellen, an denen die Beine der Teile eingesetzt werden, blau, die Teile selbst grün, das Mikroschaltungsgehäuse, Kondensatoren und Relais gelb. Relais 2 für die Sirene, hergestellt auf einer separaten Platine. Zum Aufladen des Telefons habe ich den Standard verwendet Ladegerät, den ich an den Timer angeschlossen habe. Der Timer schaltet sich einmal pro Woche für zwei Stunden ein.

Algorithmus des Gerätebetriebs.

Wenn Strom angelegt wird:

1. Einschalten der Kontroll-LED HL2 auf „OUTPUT“.
2. Überprüfen Sie das Kabel auf Bruch. Wenn nach dem Einschalten des Stromkreises die Schleife unterbrochen oder der Reed-Schalter geöffnet ist, beginnen die LEDs im 1-Sekunden-Takt zu blinken.
3. Ausgangsverzögerung - 1 Minute
4. Umschalten in den „SECURITY“-Modus „SENSOR CONTROL“ (Reed-Schalter).
5. Die Kontroll-LED erlischt und der Stromkreis geht in den Sicherheitsmodus.
6. Nach dem Auslösen des Sensors beträgt die Verzögerung bis zum „ENTRY“ 25 Sekunden.
7. Einschalten von „Relais 1“ (zweimal – 1 Sek. und 4 Sek.) – die Telefontaste schließt zweimal.
8. Verzögerung 30 Sek.
9. Einschalten von „Relais 2“ – Schaltet die SIRENE für 2 Minuten ein.
10. Das Einschalten der Kontroll-LED HL1 ist ein Indikator für die Sicherheitsaktivierung (Sie können sie nicht zur Erhöhung der Geheimhaltung verwenden).
11. Der Schaltkreis geht in den passiven Modus über – der Schaltkreis reagiert erst beim nächsten Einschalten auf den Reed-Schalter.

Die Sicherheit wird durch Ausschalten der 5-V-Stromversorgung ausgeschaltet. (Der Schalter befindet sich an einer versteckten Stelle).

Die Intervalle können um 5 Sekunden variieren. abhängig vom jeweiligen Mikrocontroller, weil Um die Schaltung zu vereinfachen, habe ich keinen Quarz verwendet.

Das Gerät wurde getestet und hat sich als zuverlässig im Betrieb erwiesen (die Länge des Kabels zum Reed-Schalter betrug während des Tests 14 Meter). Der Schutz vor Störungen ist sowohl auf Hardware- als auch auf Softwareebene gegeben. Das Programm wurde von mir in Assembler in der Softwareumgebung AVR Studio geschrieben.

Natürlich können Sie eine Sicherheitseinheit auch in einem Geschäft kaufen. Es gibt verschiedene Geräte auf dem Markt. Aber was ist, wenn Sie für verschiedene Optionen nicht zu viel bezahlen möchten? Außerdem wachsen Ihre Hände dort, wo sie es brauchen. Kein Problem!

Sie können eine völlig akzeptable Option selbst zusammenstellen. Diese Autoalarmanlage hat nichts Überflüssiges: Zentralverriegelungssteuerung, Funk-Schlüsselanhänger. Aber das selbstgemachte Produkt schützt Ihr Auto mit Tür- und Kofferraum-Endschaltern vor dem Eindringen. Darüber hinaus warnt es den Besitzer mithilfe eines Stoß-Vibrations-Sensors, wenn beispielsweise Räder abgeschraubt werden. Wussten Sie übrigens, dass es für einen Angreifer viel schwieriger ist, diese Art von Alarm zu deaktivieren? Er weiß nicht, was Sie dort hätten einbringen können. Darüber hinaus erhöht sich der Schutzgrad ohne Schlüsselanhänger um ein Vielfaches, da Autodiebe den Code nicht lesen können (schließlich werden die meisten Hacks bekanntermaßen mit dieser Methode durchgeführt).

Gerätediagramm

Arbeitsprinzip ist wie folgt. Das Signal vom Vibrationssensor A1 geht an den Verstärker, der an VT1, VT2 angeschlossen ist und den Thyristor VS1 steuert. Die Basis des Transistors VT2 empfängt auch ein Signal von den Endschaltern der Türen, der Motorhaube und des Kofferraums. Auf den Transistoren VT3, VT4 ist ein Timer montiert, der die Anode des Thyristors VS1 steuert. Die VT3-Basisschaltung verwendet einen Hochleistungskondensator C3. Aus diesem Grund beginnt C3 beim Scharfschalten des sicher versteckten Kippschalters, sich über die Fahrzeugsirene und einen Stromkreis aus Widerständen R6, R7 aufzuladen. Während des Ladens des Kondensators sind VT3 und VT4 geschlossen, daher ist der Thyristor VS1 gesperrt. Dadurch wird die Schaltung mit einer gewissen Verzögerung aktiviert, sodass der Fahrer Zeit hat, das Auto zu verlassen und die Tür zu schließen.

Nach 20 Sekunden nimmt der Kondensator C3 an Kapazität zu, VT3 öffnet und schaltet das Sicherheitssystem ein. Angenommen, es gab einen Aufprall auf das Auto oder eine Tür wurde geöffnet. Der Thyristor VS1 ist entsperrt, C4 beginnt mit dem Laden über VS1, VT4, R10. Der Thyristor ist so ausgelegt, dass er beim Passieren offen bleibt Gleichstrom. Wenn sich die Tür schließt (die Signale stoppen), benachrichtigt die Alarmsirene den Eigentümer über den Einbruch. Wenn die Sensoren beim Erscheinen des Besitzers ausgelöst wurden, schaltet er während des C4-Ladevorgangs (20 Sekunden) den getarnten Kippschalter aus. Geschieht dies nicht, öffnen sich VT5, VT6 und das Relais KV1 schaltet ein, wodurch wiederum die Sirene angeschlossen wird. Um die Nachbarn nicht zu stören und währenddessen nicht zum Auto zu rennen Fehlalarm B. ein vorbeifahrender LKW, verfügt diese Autoalarmanlage über eine Alarmzeitbegrenzungsfunktion. Es funktioniert wie folgt. Wenn die Kontakte von KV1 geschlossen sind und Strom durch R6, R7 fließt, wird der Kondensator C3 geladen. Nach kurzer Zeit schließen VT2, VT3, VS1, VT5, VT6 und das Relais KV1 wird ausgeschaltet und wieder scharfgeschaltet.

Welche Details kann zur Implementierung der Schaltung verwendet werden. Die Anforderungen an sie sind nicht kritisch. Kondensatoren und Widerstände aller Art, vorzugsweise kleine. Relais KV1 mit einer Betriebsspannung von 12 Volt und einem Spulenstrom innerhalb von 100 mA. Die Leistungskontakte des Relais müssen einem Strom von 5 A standhalten. Bei Verwendung eines Zwischenrelais kann dieser jedoch auf 0,5 A reduziert werden.

Der Vibrationssensor A1 ist nicht schwer selbst herzustellen. Es besteht aus einer Spule mit einem Stahlkern, an dem es in geringem Abstand befestigt ist Dauermagnet auf einer Flachfeder. Beim geringsten Aufprall auf die Karosserie werden Vibrationen über die Feder auf den Magneten übertragen. Dies wiederum erzeugt ein magnetisches Wechselfeld, das eine EMF in der Spule induziert. Letzterer hat eine Größe von Ø10×15 mm und ist auf einen Ø3 mm Stahlkern gewickelt. Für die Wicklung wird Kupferdraht 0,06...0,07 mm verwendet. Ein Magnet mit den Abmessungen 25Χ10Χ5 mm muss mit Kleber und Faden an einer Feder befestigt werden. Als Weckerfeder kann man die Feder eines Weckers verwenden. Die Länge des letzteren wird im Bereich von 60 - 80 mm gewählt. Beim Zusammenbau des Stoßsensors sollte darauf geachtet werden, dass der Magnet möglichst nah an der Seite der Spule positioniert werden kann. Der fertige Schwingungssensor sollte so im Weltraum platziert werden, dass der Magnet senkrecht zur Erdoberfläche schwingen kann.

Selbstgebauter Vibrationssensor

Jetzt bleibt das Wichtigste: Den Kippschalter zu verstecken, über den der Stromkreis mit Strom versorgt wird. Dieses Problem sollte mit nicht weniger Verantwortung angegangen werden. Da Sie es ständig verwenden müssen, sollte der Angreifer es jedoch nicht bemerken.