Raflardaki yük hesaplamalarımızda benzersiz bir değer kullanırız. yazılım. Kullandığımız yazılımlar Rostechnadzor, Rosatomnadzor ve Rosstroynadzor gibi kuruluşlar tarafından sertifikalandırılmıştır. Performans açısından, yazılım paketi önde gelen yabancı analoglardan daha aşağı değildir. Aynı zamanda en yüksek esnekliğe sahiptir, yerel standartları dikkate alır ve son derece kullanıcı dostu bir arayüze sahiptir. Ayrıca, kullanılan yazılım düzenli olarak güncellenmekte ve diğer hususların yanı sıra yabancı standartları da dikkate alabilmektedir.

Raftaki yükü doğru bir şekilde hesaplamak için yalnızca çubuk veya kafes modellerini kullanmanın yeterli olmadığı bir sır değil. Kirişin rafa ve rafın baskı yatağına sabitlenmesi gibi raf bağlantılarının gerçek sertliğini tam olarak bilmek gerekir. Doğru analiz Bu bağlantıların parametreleri de yazılım paketimiz tarafından gerçekleştirilmektedir. Bu tür hesaplamalar önemli miktarda bilgisayar gücü gerektirir, bunun için bilgisayar merkezimizin iş istasyonları çok büyük kaynaklara sahiptir.

Acil bir kararın gerekli olduğu durumlarda, RTC TECHNOVIK Mühendisleri sahadan ayrılmadan hızlı bir şekilde ölçüm alıp metal bir yapının tasarım modelini oluşturabilir ve bir iş günü içinde müşteriye onay için ön verileri sağlayabilir.

Müşteriden onay alındıktan sonra TECHNOVIK firmasının yerleşim merkezinde projenin detaylarına yönelik çalışmalar devam ediyor.

Bizim ek hizmet Malzemelerin (çelik ve alaşımlar) fiziksel ve kimyasal analizlerini yapmaktır.

Malzeme numuneleri (direk parçaları, kirişler, zemin kaplaması, haddelenmiş ürünler) test için test laboratuvarımıza gönderilir. Spektral analizçekme, eğilme, burulma testlerinin yanı sıra, darbe dayanımı ve benzeri.

Bu analiz, hesaplama sonuçlarının doğruluğunu artırır ve aynı zamanda faaliyet gösteren kuruluşların raf ekipmanı tedarikçilerinin bütünlüğünü iki kez kontrol etmesine yardımcı olur.

Yapının kalite ölçümlerini yapan deneyimli uzmanlar, hesaplamalardaki hataları ortadan kaldırır. Akredite laboratuvarların katılımı, raf malzemelerine yönelik test sonuçlarının güvenilirliğini sağlar. Kullanılan programlar Rostechnadzor ve Rosatomnadzor tarafından lisanslanmıştır. Gerekirse testler yaparız bireysel unsurlar Hesaplama sonuçlarına tam güven sağlamak için raflar.

Depo içi lojistik, büyük perakende ve endüstriyel kompleksler için büyük önem taşıyan bir konudur. Malların, malzemelerin ve üretim ürünlerinin ergonomik dağıtımı onların güvenliğini garanti eder ve konforlu koşullar işletmenin bir bütün olarak işletilmesi için. Firmamız depo ekipmanlarının kurulumu ve organizasyonu için çeşitli hizmetler sunmaktadır.

Hizmetler "PromRack"

Şirketin uzmanları dikkate alarak raflar üretiyor operasyonel parametreler kurulacakları oda. Aynı zamanda raflarda saklanacak malzeme veya eşyaların niteliğini de dikkate alıyoruz.

Birçok raf tipinin üretimi için sipariş kabul ediyoruz:

• derin;
• raf;
• asma kat tipi;
• kendi kendini destekleyen;
• yerçekimsel;
• basılı;
• mekik işleme;
• araba camları, lastikleri ve kaportaları için;
• mobil

Ek olarak, PromStellazh'ın malzeme tabanı ve yüksek hassasiyetli ekipmanı, her türlü karmaşıklıktaki siparişleri kabul etmemize olanak tanır, bu nedenle şirketin portföyü, karmaşık konfigürasyonlara sahip standart dışı yapıların imalat örneklerini içerir.

Ayrıca, Bakım Tamamlanan raflar da firmamız tarafından üretilmektedir.

O içerir:

• Sorun giderme.
• Onarım işi.

PromStellazh'ın yetki alanı da teknik inceleme herhangi bir karmaşıklığın raf yapıları.

Nasıl çalışıyoruz?

Arka uzun zaman Uzmanlarımız meslekte kaldıkları süre boyunca bu alanda bazı deneyimler kazanmıştır. Öncelikle oluşturuyoruz teknik görev ve müşterinin tesisindeki raf yapılarının yerleşimini üzerinde çalışıyoruz. Bu durumda ölçü almak ücretsizdir.

Uzmanlarımız işin kapsamını belirledikten sonra rafların mukavemet hesaplamalarını yapar. Yük özelliklerinin hesaplanması. Tüm veriler dikkate alınarak arşivde, depoda veya ofiste eşit derecede başarıyla kullanılacak en dayanıklı ve ergonomik raf yapısı oluşturulur.

Belirli bir tipte raflar üretirken uzmanlarımız yalnızca izin verilen yükleri değil aynı zamanda tüm teknik nüansları da dikkate alır. Örneğin, hesaplamalar sismik etki olasılığını hesaba katıyor. Sismik etkiden kaynaklanan potansiyel tehdidin hesaplanması modern standartlara uygun olarak yapılmaktadır.

Ayrıca çeşitli acil durumların varsayımsal olasılıkları da dikkate alınır. Örneğin, kaldırma ekipmanlarından kaynaklanan darbelerden yapıya verilen hasar düzeyini dikkate alıyoruz ve yapıyı mümkün olduğunca güçlü ve mekanik strese karşı dayanıklı hale getirmeye çalışıyoruz.

Çalışma sırasında rafların çökmesi gibi durumlar meydana gelebilir. Düşen yüklerden kaynaklanan potansiyel hasar oldukça ciddi olabilir; bu nedenle tasarım çalışmalarımız rafta izin verilen yükün hesaplanmasını da içermektedir.

Yasal ve bilimsel dayanak

Raf yapılarının profesyonel modellenmesi hükümet düzenlemelerinin kullanılmasını içerir.

Teknik görevleri yerine getirirken PromStellazh şirketinin uzmanları, prefabrik yapıların işleyişini düzenleyen hükümlere göre yönlendirilir:

• GOST R 55525-2017 (genel teknik öneriler).
• 15512 (çelik kalıcı depolama sistemlerinin tasarımı ve kullanımına ilişkin kod).
• 2.01.07-85 tarihli SNiP (çevrenin raf yapıları üzerindeki etkisini dikkate almaya ilişkin kurallar).

Profesyonel teknik

PromStellazh uzmanlarının çalışmalarındaki ana yöntem sonlu elemanların hesaplanmasıdır. Teknik çözmek için yaygındır profesyonel görevler bölgede yapısal mekanik. Bu yöntemin, kullanılan malzemelerin geometrik tasarımına ve fiziksel parametrelerine göre seçilen birçok seçeneği olabilir.

Ek olarak, PromStellazh uzmanlarının kullandığı sonlu elemanlar yöntemi, raf sisteminin çevre ile etkileşiminin optimum düzeyde dikkate alınmasıyla karakterize edilir.

Uzmanlarımız aşağıdaki çevresel göstergelere odaklanmaktadır:

• Mekanik.
• Aşındırıcı.
• Sıcaklık.
• Sınır.

Sonlu elemanlar yöntemini kullanmanın avantajı, yüksek değişmezliği ve her hesaplama aşamasının otomasyonudur. Yalnızca seç doğru seçenek Profesyonel deneyimimiz ve mekanik özellikler konusundaki bilgimiz, raftaki maksimum yükü doğru bir şekilde hesaplamamıza yardımcı olur.

Teknik onaylandı federal hizmet denetim için:

• Ekolojik.
• Atomik.
• Teknolojik.

Aynı zamanda, sonlu elemanları hesaplamanın bu yöntemi sertifika pasaportları tarafından düzenlenir:

• 148 (son teslim tarihi yoktur).
• 200 (06/23/2025 tarihine kadar geçerlidir).
• 345 (21.10.2023 tarihine kadar geçerlidir).

Bu nedenle raf tasarım projelerimizde binanın parametreleri, depolanan ürünlerin hacmi/ağırlığı, raftaki nominal yük ve Çevresel ve Nükleer Güvenlik Bilimsel ve Teknik Merkezi'nin önerileri dikkate alınır.

Raf mukavemetini hesaplama fiyatları

PromStellazh ile iletişime geçmenin avantajları

Şirketimiz 14 yıldır benzer hizmetler pazarında yer almaktadır. Sipariş üretiminin doğruluğu şirketin sağlam üretim temeli tarafından garanti edilmektedir. Siparişin yerine getirilmesinin her aşamasında dikkatli kalite kontrolü uyguluyoruz. Şirketimizle iletişime geçmenin şüphesiz avantajı tüketicilere yönelik sadık fiyatlandırma politikasıdır.

PromStellazh ile yapılan işbirliği, her müşteriye depolar ve diğer tesisler için kapsamlı ekipman garantisi verir. üretim tesisleri. Ayrıca şirket aşağıdaki bileşenler için de sipariş verebilir: çeşitli türler raflar. İçeriği: tutucular ve bağlar, tutturucular ve sınırlayıcılar.

Şirketin portföyünde pek çok olumlu geribildirim müşterilerimiz dahil:

• "Slasti Ticaret Evi"
• LLC "TD Petelino"
• Hobi Dünyası LLC.
• PJSC Uralkali.
• BOSCH REXROTH SINIRLI.

PromStellazh şirketi tüketici kitlesinin saygısına değer veriyor. Bu nedenle müşterilerimiz kurulu yapılar için garanti sonrası hizmet siparişi verme olanağına sahiptir.

Hizmet kolaylığı için “Teslimat” hizmetini kullanıyoruz. Bitmiş bir raf için bize çevrimiçi bir talep bırakabilirsiniz; biz de onu belirtilen noktaya teslim edeceğiz.

Şirketle iletişime geçmenin avantajları şunlardır:

• Sadık fiyatlar.
• Geniş ürün yelpazesi.
• Yüksek kaliteli kurulum işi.
• Sözleşmede belirtilen sürelere uyulması.
• Profesyonel yaklaşım.
• Mevcut GOST standartlarına sıkı uyum.

PromStellazh şirketinin uzmanlarıyla iletişime geçerek sorununuza profesyonel bir çözüm alacağınız garanti edilir. Ürünlerinizi bizimle raflara koyacaksınız!

İstediğiniz raf genişliğini hızlı bir şekilde tasarlayabilirsiniz. çevrimiçi kurucu Açık ana sayfa web sitesi ve hemen maliyetini öğrenin.

Suntadan (sunta) yapılmış raflar

Deneyimlerimize ve başkalarının deneyimlerine dayanarak mobilya fabrikaları için en uygun uzunluğu bulduk farklı kalınlıklar 300-400 mm inşaat derinliği için malzeme:
- sunta 16 mm ila 600 mm;
- sunta 18 mm ila 800 mm;
- Sunta 22mm'den 1000 mm'ye kadar.

Her raf 40 kg'a kadar ağırlığı destekleyebilir ve yıllar geçtikçe "yorgun" görünmeyecektir. Önerilerimiz elbette parametrelerimizi sıkı bir şekilde kullanmanız gerektiği ve bunları kullanma özgürlüğünüzün olmadığı anlamına gelmez. kendi kararları.

Rafı önerilen boyuttan daha geniş yaparsanız, zamanla hava nemi, ağırlık ve diğer faktörlerin etkisi altında yapı sarkmaya başlayacaktır. Rafı yine de tavsiye edilenden daha geniş yapmak istiyorsanız, o zaman bir dolap kullanın. arka duvar kabin malzemesinden veya HDF'den yapılmıştır - bu, yapıya önemli ölçüde sağlamlık katacaktır. Raflar çok uzun olmasa bile bu tavsiyeye uymanızı öneririz!

16 mm sunta örneğini kullanarak 600 ila 800 mm arasında raf yapmaya karar verirseniz üzerine 30 kg'a kadar yükleyebileceğinizi, 800 ila 1000 mm arasında bir rafın ise 20 kg'a kadar yüklenebileceğini söyleyebiliriz. 1000 mm'den 10 kg'a kadar. Üstelik bu uzunluktaki raflar zamanla en alt seviyede bile bükülebilir. Özkütle.

Cam raflar

250-300 mm derinlikte maksimum ağırlık dağılımı aşağıdaki raf uzunluklarıdır:
- Cam 6 mm ila 305 mm;
- Cam 10 mm ila 610 mm;
- Cam 12 mm ila 914 mm.

Öğeler cam raflar Hiçbir durumda onu atmayın, sonuçları daha sonra görülmesi çok zor olacak küçük parçalar olabilir.

Aşağıdaki örnek resimde görebilirsiniz optimum yük uzunluğuna ve kalınlığına bağlı olarak raf başına:

Peki ya masalar?

SSCB BİRLİĞİ DEVLET STANDARDI

RAFLAR

HESAPLAMA ESASLARI

GOST28766-90

RUSYA'NIN GOSSTANDARDI

Moskova

1. Genel Hükümler 2. Yükler ve bunların kombinasyonları 3. Paketlenmiş kargolar için döşemeli rafların hesaplanması 4. Paketlenmiş kargolar için konsol rafların hesaplanması 5. Uzun kargolar için konsol rafların hesaplanması Ek 1. Raf çeşitleri ve tasarımları Ek 2. Rafların tasarımı ve temelleri kavramlar

SSCB BİRLİĞİ DEVLET STANDARDI

GOST
28766-90

Giriş tarihi 01.01.92

Bu standart, GOST 14861'e uygun olarak endüstriyel kaplarda malların ve GOST 9078'e uygun paletlerin yanı sıra paketlenmiş uzun kargolar için amaçlanan, GOST 16553'e uygun istifleyici vinçler tarafından servis verilen sabit rafların çelik yapılarının hesaplanmasının temelini oluşturur. veya depolarda özel kaplara yerleştirilir. Bu standardın gereklilikleri, Ek 1-2'deki gereklilikler haricinde zorunludur.

1. GENEL HÜKÜMLER

tablo 1

2. YÜKLER VE KOMBİNASYONLARI

P 1 =G(Ql 3 +M 3)/H p, (1)

Nerede G=9,81 m/s 2 - serbest düşme ivmesi; Q- Birim yükün standart kütlesi, kg (Madde 2.4'e bakınız); ben 3 - yük taşıma elemanının nominal erişimi, m; M 3 - yük taşıma gövdesinin geri çekilebilir parçalarının vinç raylarının düzlemine göre kütle momenti, kg × m; H p, üst raylı vinç rayının yer vinci rayının ray başı seviyesinden uzaklığıdır, m Yük güvenilirlik faktörünün 1,25 olduğu varsayılmaktadır. Söz konusu yük, makaraların sayısı birden fazla ise, kaldıraç kuralına göre bir tarafın üst yan makaraları arasında dağıtılır. 2.11. Yük türleri için; 2.1-2.10'da belirtildiği üzere tasarım yükü, standart yük ile yük güvenilirlik faktörünün çarpımı olarak tanımlanır. Rafın raflarının (sütunlarının) hesaplanması için bir grup depolanan ürünün yerçekimi kuvvetlerinden tasarım yükü, standart yükün (madde 2.5) kombinasyon katsayısı ile çarpılmasıyla elde edilir. 2.12. Raftaki desteğin tasarım yükü ( P 2) Yük kaldırıcının yanlış konumlandırılması durumunda raf istifleyici vincinin yük taşıma elemanı uzatılırken Newton aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır:

P 2 =N 3 N 3 H 3 /sen 3 , (2)

Nerede N 3 - kaldırıcı gövde uzatma motorunun nominal gücü, W; N 3 - elektrik motorunun maksimum torkunun katları; H 3 - kaldırma mekanizması uzatma mekanizmasının verimliliği; sen 3 - yük taşıma elemanının nominal uzatma hızı, m/s. 2.13. Tavan istifleyici vincinin rafa monte edilmiş çıkmaz durak üzerindeki etkisinden kaynaklanan tasarım yükü, SSCB Devlet İnşaat Komitesi tarafından onaylanan SNiP 2.01.07-85 “Yükler ve etkiler” uyarınca belirlenir. Yük, çıkmaz durağı ve bunun vinç pisti kirişine bağlanma elemanlarını hesaplarken ve ayrıca versiyon 1.2'nin raflarının arka düzleminin desteklerini hesaplarken dikkate alınır; 2.2; 3.2. 2.14. 1.4 versiyonlarının raflarının duvarlarını çevreleyen yapılarına etki eden rüzgar yükünün tasarlanması; 2.4; ve 3.4, SSCB Devlet İnşaat Komitesi tarafından onaylanan SNiP 2.01.07-85 “Yükler ve etkiler” uyarınca belirlenir. Rüzgarın depo çatısındaki boşaltma etkisi dikkate alınmaz. 2.15 Depo çatısındaki tahmini kar yükü, SSCB Devlet İnşaat Komitesi tarafından onaylanan SNiP 2.01.07-85 "Yükler ve etkiler" uyarınca belirlenir. 2.16. Tasarım sismik yükleri, SSCB Devlet İnşaat Komitesi tarafından onaylanan SNiP II-7-81 “Deprem alanlarında inşaat” uyarınca belirlenir. Bu durumda katsayı İLE 1, yapılara izin verilen hasar dikkate alınarak 0,25'e eşit alınır; ihtimaller İLE 2 ve k f, yapının yapı tipi dikkate alınarak 1,0'a eşit alınır. Sismik yükler hem yatay yönde (raf boyunca veya boyunca) hem de dikey yönde etki edebilir. Üç yönün her birindeki kuvvetlerin etkisi ayrı ayrı ele alınır; etki sonuçlarını kendi aralarında toplamadan. Tüm raf tasarımlarında yatay sismik yükler dikkate alınır; bu durumda, zemin seviyesinde monte edilen raflar için, yüklü rafın yalnızca ilk doğal titreşim tonunu dikkate almasına ve raf boyunca etki eden yükleri belirlemek için rafın düz bir çizgi olarak deformasyon şeklini almasına izin verilir. raf ve prizmatik konsola gelince - yanal yükleri belirlemek için. Bir binanın zeminine monte edilen raflar için, binanın sismik darbelere yönelik hesaplamalarının sonuçlarına dayanarak varsayılan binanın deformasyonu dikkate alınmalıdır. Düşey sismik yükü tasarlayın ( P c) konsolda, Newton cinsinden raf, sürüm 3.1; 3.2; 3,3 veya 3,4 aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır

P c =5 AK 1 k 2 k F P , (3)

Nerede A- SNiP II-7-81'e göre katsayı; P- Madde 5.1'e göre konsol üzerindeki tasarım yükü. 2.17. Koşullu yatay yük ( R 4) raf boyunca, Newton cinsinden, formülle hesaplanan arka düzlemin desteklerini hesaplamak için kullanılır

P 4 =200F × N , (4)

Nerede F- rafın rafının (sütununun) kesit alanı, cm2; N- rafın uzunluğu boyunca raf sayısı. Belirtilen yük aşılırsa uygulanır boyuna yükler(madde 2.6; 2.13; 2.16). Yük, rafın arka düzleminin aynı kademede bulunan tüm destekleri arasında eşit olarak dağıtılır. 2.18. Depolanan kargonun yerçekimi kuvvetlerinin ve yük kombinasyon katsayılarının değerlerinin dikkate alınmasına ilişkin talimatlar İLE Ve İLE Bölümde verilmiştir. 3- 5. Birleşim katsayılarının değerleri çeşitli türler Rafların raflarının (sütunlarının) hesaplanması için yükler tabloda verilmiştir. 2.

Tablo 2

Yük kombinasyon katsayısı değerleri
rafların raflarını (sütunlarını) hesaplamak için

Tablo 3

3. DECKING İLE RAFLARIN HESAPLANMASI
AMBALAJLI KARGO

Tablo 4

4. KONSOL RAFLARININ HESAPLANMASI
AMBALAJLI KARGO

Tablo 5

5. KONSOL RAFININ HESAPLANMASI
UZUN YÜKLER

Tablo 6

Tablo 7

EK 1

Bilgi

Tablo 8

RAF TİPLERİ VE TASARIMLARI

EK 2

Bilgi

RAF TASARIMI VE TEMEL KAVRAMLAR

1. Rafların önden projeksiyonlarının şemaları Şekil 2'de sunulmuştur. Şekil 1'de raflar ve istifleme vinçleriyle donatılmış depoların kesit diyagramları Şekil 1'de gösterilmektedir. 2. 2. Tip 1 ve 2, iki dallı dikey kafes raflara dayanan metal bir yapıdır; Kafesin rafın yüksekliği boyunca eğimi, yük taşıma elemanlarının eğimi ile çakışabilir veya çakışmayabilir. Rafların yükleme tarafındaki dallarına ön dallar denir; bunların kombinasyonu rafın ön düzlemini oluşturur. Arka dallar rafların arka düzlemini oluşturur. Rafların üst kenarları rafın üst düzlemini oluşturur. Arka düzlemde, rafın uzunluğu boyunca belirli bir adımla destekler veya öngerilme destekleri monte edilir. Destekler ayrıca rafın üst düzleminin ilgili panellerine de monte edilir. 3. Tip 1 rafların taşıyıcı elemanı, aynı anda rafın uzunlamasına bağlantılarının işlevini yerine getiren en az iki çapraz çubuktan oluşan bir döşemedir. Enine bağlantılar, bir kafes döşeme oluşturacak şekilde çapraz çubuklar arasına monte edilebilir. Belirtilen sac elemanların üzerine monte edildiğinde döşemeye sürekli denir. 4. Tip 2 rafların taşıyıcı elemanları, rafların dallarına tutturulmuş konsol elemanlarıdır. Bu elemanlar genellikle, aynı anda rafın çekirdek kafesinin çubukları olarak görev yapan köşeler şeklinde tasarlanır, ancak kısa elemanlar şeklinde de olabilirler. Rafları bağlayan uzunlamasına bağlantılar ön ve arka düzlemlere ve üste mutlaka monte edilir. 5. Tip 3 raf, konsollarla donatılmış çok sayıda sütuna dayanan metal bir yapıdır. Raf tek taraflı veya iki taraflı (simetrik) olabilir. Sütunlar, uzunlamasına bağlantılarla ve ayrı panellerde, sütunların orta düzlemine monte edilen desteklerle birbirine bağlanır, geleneksel olarak paragraf 2'ye benzer şekilde arka düzlem olarak adlandırılır. 6. Şantiyelere monte edilmesi amaçlanan rafların raflarında (konsollarında) 8 ve 9 puanlık depremsellik, yüklerin raflardan (konsollardan) kaymasını önlemek için durdurucular sağlanmalıdır. 7. Versiyon 1.3; 2.3; Şekil 3.3, raf istifleyici vinçlerin üst raylı vinç raylarının bağlandığı, üst kısımda çapraz desteklerle bağlanan raf bloklarıdır. Temellerin düzensiz yerleşmesinden kaynaklanan raflarda ek yüklerin ortaya çıkmasını önlemek için, çapraz desteklerin rafların raflarına (sütunlarına) sabitlenmesi (örneğin bir cıvata kullanılarak) menteşelenmeli veya enine destekler kullanılmalıdır. dikey düzlemde düşük bükülme sertliği. 8. Versiyon 1.4; 2.4; 3.4, tasarım açısından paragraf 7'de açıklananlara benzer, ancak ayrıca duvar ve çatının kapalı yapılarını monte etmek için kiriş ve duvar elemanlarına sahiptir. Temellerin dengesiz yerleşmesinden kaynaklanan raflar ve kirişler üzerinde ek yüklerin ortaya çıkmasını önlemek için, momentin ayrılması için yapıcı önlemler alınmalıdır. kafes yapılar ve raf blokları.

Raf türleri

Rafların yürütülmesi

BİLGİ VERİSİ

Depolar için çok katmanlı prefabrik metal yapılar, GOST 16140-77 tarafından düzenlenen kurallar dikkate alınarak tasarlanmakta, üretilmekte ve kurulmaktadır. Gereksinimler devlet standardı konteynerli ve parçalı malların depolanmasına yönelik raflar için tasarlanmıştır.

Standartların ve gereksinimlerin listesi:

Raf yapılarının parçalarının ve elemanlarının mukavemet özellikleri, GOST 14757-74'e uygun olarak olası yüklere dayanacak şekilde tasarlanmalıdır.

Montaj sırasında rafların ve kirişlerin eğriliği, 1000 mm uzunluk başına 3 mm'yi ve toplam uzunluğun %0,1'ini geçmemelidir.

Rafların ve kirişlerin uzunlamasına eksenleri etrafında bükülmesi, 1000 mm uzunluk başına 0,5 mm'den ve toplam uzunluğun% 0,05'inden fazla olmamalıdır.

Yapısal elemanlarda kusur, çatlak, tabaka ayrılması, çapak ve tabaka ayrılması olmamalıdır. Pürüzlülük göstergelerinin uyumu GOST 2789-73, kaynaklar - GOST 8713-70, GOST 5264-69, GOST 11534-75, GOST 14771-76'da belirtilmiştir.

Kaynaklı bağlantılarda nüfuziyet eksikliği, lokal sarkma, çapı 1 mm'yi aşan gözenekler ve cüruf kalıntıları, 0,5 mm'den fazla metal alt kesikler ve her türlü çatlak bulunmamalıdır.

Yapısal parçalar galvanizlenmeli, astarlanmalı ve boyanmalı veya yüksek sıcaklıklarda fırında pişirilen polimer boya ile kaplanmalıdır.

Yüksüz olarak monte edilen rafların dik olmaması yatay düzlem raflar 1000 mm uzunluk başına 1 mm'yi geçmemeli ve yatay yükün etkisi altında - 1000 mm başına 4 mm ve tüm uzunluk boyunca 6 mm.

Kargonun yerleştirilmesinin ve güvenliğinin garantisi, bir depodaki (diğer tesisler) ve bir dizi başka binadaki raf yapıları arasındaki geçişler için öngörülen kuralların uygulanmasıdır. düzenleme gereksinimleri Depolama sistemleri için gereksinimler. Deponun çalışması sırasında yangın güvenliğini sağlamak için depo kompleksinin yerleşimini uygun şekilde planlamak gerekir.

Rafların depoya yerleştirilmesi için gerekenler

için en uygun ortamı yaratmak verimli çalışma Yükleme ve boşaltma işlemlerini hızlı bir şekilde gerçekleştirmenize, büyük miktarlarda mal depolamanıza olanak tanıyan depo, ekipmanın odada rasyonel bir şekilde düzenlenmesi gerekir. Minimum mesafe standartlara göre metal yapılar arası 80 cm'dir Genel teknik planlama aşamasında çalışma geçitleri ve geçitler kurulur gerekli miktar. Ana ulaşım geçidi girişin karşısında yer almaktadır. Seyahat mesafesi Kapalı alanlarda iki yönlü trafik şu şekilde hesaplanır: çift ​​anlam yükleyicinin genişliği artı 0,9 m. Geçiş için yeterli alan bırakılmalıdır, minimum boyutlar bu da kapının boyutuna eşittir.

Hangi depo mobilyalarının kurulması gerektiğine ilişkin hükümlerin listesi:

Mallar yığınlar halinde depolanıyorsa, bunlarla çitler arasındaki mesafe 0,8 m'dir.

Her 10-12 istif için donatılmış denetim geçidi (1 m genişlik).

Kapının karşısındaki geçidin boyutu genişliğiyle orantılıdır ancak 1 m'den az değildir.

Genişlik ile depo 10 m'den fazla ise raf yapıları arasında düzenlenecek olan 2,5 m'lik bir merkezi koridor bırakılması gerekmektedir.

Bölümler varsa geçiş arttırılmalıdır. dışarı çekilebilen raflar. Yapının tek taraflı montajı - geçişteki artış raf boyutunun yarısına eşittir. Rafların çift taraflı düzenlenmesi - geçidin genişlemesi rafın tüm genişliğiyle orantılı olacaktır.

İle teknik standartlar tolerans, bölümlerin uzunlamasına tarafı çitten 20 cm mesafeye yerleştirilebilir. Isı kaynaklarının (piller) yakınında depolanması yasak olan özel kargolar için istisnalar vardır. Bu durumda kurulum duvardan 0,8 - 1 m mesafede gerçekleştirilir. Tahliye koridorlarının konumu raf yapılarının sonu boyunca planlanmalıdır.

Kargo yerleştirmenin kesinlikle yasak olduğu yerler var (hatta geçici bile) - bunlar istifler arasındaki boşluklar ve depo etrafındaki hareket hatlarıdır.

Önden yüklemeli sistemlerin kurulumu GOST R 55525-2013 gerekliliklerine göre düzenlenir ve aşağıdaki şekillerde gerçekleştirilir:

Geniş koridor genişliği 2,5 ila 3,7 m arasında değişir, koridor alanı yükleyicinin 90° dönmesine olanak tanır.

Dar koridor - boyutlar 1,5 ila 1,9 m arasındadır; ekipmanı döndürmek için bir araç geçişi kullanılır.

Bir dizi raf ekipmanı, arşiv odalarının çalışma alanını optimize etmenizi sağlar. Ergonomik, geniş rafların varlığı sayesinde belgelere kolay erişim sağlayabilir ve iş sürecinizin organizasyonunu iyileştirebilirsiniz.

Arşivlerdeki rafların düzenlenme sırası sabittir normatif belge SN 426-82:

Raflar 0,75 m mesafeye yerleştirilmelidir;

Bölümler arasındaki açıklık 1,2 m'dir;

Raf yapısının sonu ile duvar arasındaki mesafe 0,45 m'dir.

Yangın güvenliği gereksinimleri

Depoda ne zaman saklanırlar? çeşitli yükler standartlara uyulmalıdır yangın Güvenliği Yangını önleyen ve yaratan optimal koşullar Yangın durumunda derhal tahliye için. Depolama sistemleri GOST 16140-77'nin gereklilikleri tarafından sağlanan parametrelere göre kurulmalıdır. Monte edilen mobilyalar ile duvarlar, sütunlar ve ısıtma elemanları arasında en az 0,7 m mesafe korunmalıdır.Depolama ekipmanı ile tavan veya aydınlatma cihazları arasındaki minimum mesafe 0,5 m'dir.

700 m2'ye kadar bölümlere ayrılmayan depolar, genişliği en az 1,5 m olacak şekilde tahliye koridoru ile donatılmalıdır. 700 m2'den fazla alana sahip bir depo, benzer parametrelere sahip ek bir geçişle donatılmıştır.

Depolama sistemleri, depolanan yükün türüne doğrudan bağlı olacak kurallara göre kurulur. Genel bölümde lastik ve diğer eşyaların depolanmasına izin verilmez. Yün, pamuk ve benzeri malzemelerden yapılmış ürünler depolanacaksa boyuna ve enine geçişlerin boyutları en az 2 m olmalı, balya ile aydınlatma elemanları arasında en az 1 m boşluk bırakılmalıdır.

Raf metal yapıları, depolarda malların yönetimi, depolanması, yenilenmesi ve teslimi için vazgeçilmez ekipmanlardır. Depo lojistiğinin yanı sıra mağazalar, ofisler, atölyeler ve ticaret pavyonları tarafından çeşitli ürünlerin depolanması için aktif olarak kullanılmaktadır.

Palet rafları için gereksinimler

Palet rafları, belirlenmiş düzenleyici standartlara göre üretilmektedir; Güvenli operasyon metal yapılar ve uzun servis ömrü. Bu gereksinimler operasyonel kuralları, bütünlüğü, boyutlar ekipman, teknik durum izleme.

Konteynerli ve parçalı malların depolanmasına yönelik raflar, ürünlerin depolanmasına ilişkin teknik koşullara uygundur ve devlet standartlarına göre belirlenen izin verilen boyutlara sahiptir.

GOST 16140-77 standartlarına uygun olarak metal yapıların boyutları aşağıdaki gibi olabilir:

yükseklik - 1,8-12,6 m;

hesaplanan maksimum yük kapasitesine göre izin verilen yük hücre başına - 125 ila 4000 kg.

Döşemeli raflar aşağıdaki boyutlara sahiptir:

genişlik - 0,45-1,35 m arası;

raflar 0,9-2,9 m mesafede bulunur.

Konsol yapıları aşağıdaki boyutlarla karakterize edilir:

genişlik aralığı - 0,45-1,35 m;

raflar 0,75 ila 1,8 m mesafeye yerleştirilebilir.

Metal yapılar pasaport ve montaj çizimleri ile birlikte teslim edilir. Depoya teslim edilen depolama sistemleri, yapısal parçalar ve gerekli bağlantı elemanlarından oluşan bir dizi eleman olarak sunulmaktadır. Bileşen elemanlarının seçimi kurallara göre gerçekleştirilir - tüm parçalar belirli bir metal yapının konfigürasyonuna karşılık gelir.

Raflar için güvenlik gereksinimleri

Raf sistemlerini kullanırken dikkat etmeniz gerekenler aşağıdaki gereksinimler güvenlik:

Hücrenin izin verilen yük kapasitesini aşmayın;

Çıkıntılı parçaların (pah) ve köşelerin (yuvarlak) işlenmesini gerçekleştirin;

Yapıları topraklayın;

Rafı sağlam bir sabitleme ile destek yüzeyine sabitleyin;

Yapılar birbirinden en az 1 m mesafeye kurulmalıdır;

Çatlak paletler, bükülmüş kirişler, diğer kusurlar ve eleman arızaları olan depolama sistemlerinin çalıştırılması yasaktır;

Malların bulunduğu palet, kılavuzların eğiminden 10 cm daha az bir yüksekliğe sahip olmalıdır.

Teknik durum ve kontrol

Bireysel veya paketlenmiş yüklerin depolandığı tüm palet ön raflarının mukavemet testi yılda en az bir kez yapılır. Test, hücreye maksimum yük kapasitesini %25 (daha fazla değil) aşan bir kuvvetin uygulanmasından oluşur. Yapının bütünlüğünü korumak için zaman sınırları belirlenmiştir - böyle bir testin süresi 10 dakikadan fazla değildir.

Yapıya gelen yatay ve düşey yükler sıralı olarak gerçekleştirilir. Daha sonra rafların ve kirişlerin durumunu, deformasyon derecesini değerlendirir, rafların ve paletlerin bütünlüğüne bakarlar. Test başarıyla geçilirse, metal yapıların üzerine izin verilen yükü belirten bir işaret konur.