Документи за получаване на разрешение за превоз на извънгабаритни товари. Как да получите разрешение за превоз на тежки товари. Как да разберете кой точно издава специално разрешение

Поръчайте разрешително

Маршрути - общо 38 града

Екатеринбург, Уфа, Самара, Волгоград, Краснодар, Перм, Оренбург, Киров, Вологда, Тихвин, Колпино, Рязан, Коломна, Москва, Твер, Тюмен, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Уде, Чита, Благовещенск, Тоболск, Нефтеюганск, Сургут, Нижневартовск, Когалим, Ноябрьск, Губкински, Нови Уренгой, Надим, Нижни Тагил, Ивдел, Няган, Ханти-Мансийск.

Пакетът включва 28 разрешителни:

• Екатеринбург - Перм - Киров - Котелнич - Тотьма - Вологда - Тихвин - Ленинградска областКолпино (2400 км)
• Екатеринбург - Перм - Уфа - Казан - Чебоксари - Нижни Новгород– Владимир – Москва – Твер – Ленинградска област, Колпино (2700 км)
• Екатеринбург – Серов – Ивдел – Карпинск – Советски – Ханти-Мансийск (1127 км)
• Екатеринбург – Тюмен – Нефтеюганск – Сургут – Губкински – Нови Уренгой (1950 км)
• Екатеринбург – Тюмен – Омск – Новосибирск – Ачинск – Красноярск – Иркутск – Улан Уде – Чита – Благовещенск (6170 км)
• Екатеринбург – Сим – Стерлитамак – Ишимбай – Оренбург (850 км)
• Екатеринбург – Уфа – Октябрьски – Толиати – Сизран – Саратов – Волгоград – Ростов на Дон – Новоросийск (2800 км)

Е, голям е, какво от това?

Факт е, че извънгабаритните предмети могат да се транспортират само със специално разрешение. Ако на пътна полиция или пост за контрол на теглото ви хванат с извънгабаритни предмети без разрешение, ще бъдете изправени пред санкции в съответствие с член 12.21.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. И всяка година ситуацията по пътищата става все по-тежка. Става много по-изгодно да планирате транспортирането предварително, да обясните на собственика на товара важността на получаването на разрешение, да отложите товаренето до получаване на разрешение и да отидете спокойно.

Законодателството на Руската федерация за извънгабаритни пратки

Глоби за превоз на извънгабаритни и тежки товари, Кодекс на Руската федерация за административните нарушения (Кодекс за административните нарушения на Руската федерация) от 30 декември 2001 г. N 195-FZ.

Член 12.21.1. Нарушение на правилата за превоз на големи и тежки товари (във Федерален законот 24 юли 2007 г. N 210-FZ)

1. Превоз на големи и тежки товари без специално разрешение и специален пропуск, в случай че получаването на такъв пропуск е задължително, както и с отклонение от маршрута, посочен в специалното разрешение - (изменен с Федералния закон от ноември 8, 2007 N 257-FZ) (виж текста в предишното издание) води до налагане на административна глоба на водача в размер от две хиляди до две хиляди и петстотин рубли или лишаване от право да управлява превозни средства за период от четири до шест месеца; за длъжностни лица, отговорни за транспорта - от петнадесет хиляди до двадесет хиляди рубли; На юридически лица- от четиристотин хиляди до петстотин хиляди рубли.

2. Транспортиране на големи товари, надвишаващи размерите, посочени в специалното разрешение, с повече от 10 сантиметра - води до налагане на административна глоба на водача в размер от хиляда петстотин до две хиляди рубли или лишаване от право на управляват МПС за период от два до четири месеца; за длъжностни лица, отговорни за транспорта - от десет хиляди до петнадесет хиляди рубли; за юридически лица - от двеста петдесет хиляди до четиристотин хиляди рубли.

3. Транспортиране на тежки товари, надвишаващи допустимото максимално тегло или натоварване на ос, посочено в специално разрешение с повече от 5 процента - (изменен с Федералния закон от 6 ноември 2011 г. N 296-FZ) (вижте текста в предишното издание) включва налагане на административна глоба на водача в размер от хиляда петстотин до две хиляди рубли; за длъжностни лица, отговорни за транспорта - от десет хиляди до петнадесет хиляди рубли; за юридически лица - от двеста петдесет хиляди до четиристотин хиляди рубли.

3.1. Предоставянето от изпращача на невярна информация за теглото и размерите на товара, ако това води до нарушение на правилата за превоз на големи и тежки товари, води до налагане на административна глоба на гражданите в размер на пет хиляди рубли ; за индивидуални предприемачи - от десет хиляди до петнадесет хиляди рубли; за юридически лица - от двеста петдесет хиляди до четиристотин хиляди рубли. (Част 3.1, въведена с Федерален закон от 6 ноември 2011 г. N 296-FZ)

4. Нарушаването на правилата за превоз на големи и тежки товари, с изключение на случаите, предвидени в части 1 - 3 от този член, води до налагането на административна глоба на водача в размер на хиляда до едно хиляди и петстотин рубли; за длъжностни лица, отговорни за транспорта - от пет хиляди до десет хиляди рубли; за юридически лица - от сто и петдесет хиляди до двеста и петдесет хиляди рубли.

5. Неспазване на изискванията, предписани с пътни знаци, забраняващи движението на пътни превозни средства, включително състави от пътни превозни средства, чието общо действително тегло или натоварване на ос надвишава посочените на пътния знак, ако движението на такива превозни средства е извършва без специално разрешение, води до налагане на административно наказание глоба за водача в размер от две хиляди до две хиляди и петстотин рубли. (Част 5, въведена с Федерален закон от 6 ноември 2011 г. N 296-FZ)

Набор от документи за получаване на специално разрешение

За да попълните коректно и пълно документите, ние трябва да разполагаме със следната информация за вашия транспорт:

• В пакета „Цяла Русия“ подготвяме разрешителни за маршрутите Перм-Ханти-Мансийск, Перм-Надим, Перм-Благовещенск, Перм-Санкт Петербург (през Киров и Вологда), Перм-Санкт Петербург (през Самара и Москва) , Перм-Новоросийск, Перм-Оренбург.
• Ако имате нужда от други градове, тогава трябва да предоставите пълен и точен транспортен маршрут, с адреси за товарене и разтоварване (град, улица, къща);
• колесна формула на теглича (камиона) и междуосови разстояния;
• товарна височина на платформата на полуремаркето.
• копия на документи за влекача и полуремаркето (свидетелства за регистрация от двете страни или PTS от двете страни)
• договор(и) за наем на оборудване, което не е собственост на кандидата;
• карта на вашата компания (ООД, индивидуален предприемач, затворено акционерно дружество), посочваща банкови данни.

Максимален възможен брой пътувания

Издаваме разрешително за максимален брой 10 пътувания, съгласно т. 4 от Процедурата за издаване на специални разрешителни (Заповед 258 на Министерството на транспорта).

Максимален срок на разрешението

Междурегионално разрешение може да се издаде за общ срок ДО три месеца. Мениджърите са много буквални с това „направи“. Разрешителното се издава например от 1 януари до 31 март (а не от 1 април); от 14 юни до 13 септември (до 14 септември).

Брой точки по маршрута

Обикновено междурегионалното разрешително посочва две точки на маршрута: точката на отпътуване и точката на дестинация. Но лоялните служители на Мениджърите ни позволяват да правим предложения на нашата компания за очертаване на транспортния маршрут и създаване на маршрут със „спирка“. Затова ние посочваме всички междинни градове за нашите клиенти в разрешителното.

Поръчка № 7: Безопасност на извънгабаритния транспорт

Влизайки в сила на 1 юли 2014 г., Заповед № 7 на Министерството на транспорта от 15 януари 2014 г. регламентира определени стандарти, предназначени да гарантират безопасността на транспорта извънгабаритни товари. Казва:

• относно делимите товари;
• относно организирането на поддръжка за извънгабаритни товари: какви параметри са необходими за поддръжка и как трябва да бъде оборудвана;
• условия, при които е необходим проект за управление на трафика и изисквания за проектиране на такъв проект.

Резолюция № 934 + № 12: обезщетение за вреди

До края на 2014 г. превозвачът плаща за щети, причинени на пътищата от тежкотоварни товари, въз основа на Правителствен указ № 934 от 16 ноември 2009 г. А от 1 януари 2015 г. Правителствен указ № 12 от 9 януари 2014 г. ще влезе в сила, което значително увеличава размера на щетата, налагана при превоз на тежки товари.

Правилата за обезщетение за вреди предвиждат обща формулаизчисляване на щетите, както и таблици с проценти за щети по общо тегло и аксиални натоварвания за всеки федерален окръг на Руската федерация.

Резолюция № 125: Процедура за контрол на теглото и размерите

Този документ обяснява кой може да налага пътни ограничения, кога и за колко време; а също и за които тези ограничения не се прилагат.

Кодекс за административните нарушения на Руската федерация: глоби за нарушаване на правилата за превоз на извънгабаритни стоки

„Нарушение на правилата за превоз на големи и тежки товари“ регламентира формата и степента на отговорност за нарушаване на правилата за превоз на извънгабаритни товари.

Описва размера на глобите за неспазване на правилата и на кого се начисляват.

Федерален закон за международен превоз на извънгабаритни товари

Международният транспорт на извънгабаритни стоки се регулира от Федерален закон № 127-FZ. В него се посочва, че:

• при преминаване на границата без специално разрешение автомобилът ще бъде задържан;
• Не можете да извършвате междурегионални превози с чуждо превозно средство.

Заповед № 258: ред за издаване на разрешения

Основният документ, който регламентира процедурата за издаване на специално разрешение за извънгабаритни товари, е Процедурата за издаване на специално разрешение за движение по пътищата превозно средство, извършващ превоз на тежки и (или) едрогабаритни товари, или както накратко се нарича от народа „Орден 258”. Той регулира:

• как трябва да изглежда специалното разрешително,
• каква информация трябва да съдържа;
• процедурата за кандидатстване за специално разрешение - къде да се подаде, каква информация да се предостави и какви приложения да се направят към заявлението;
• условия за приемане и отказ на заявления;
• процедура за разглеждане и одобрение на заявлението;
• особености на координация на много тежки товари;
• срокове за получаване на разрешение;
• ред за издаване или отказ за издаване на попълнено разрешително.

Заповед № 107: Правилник за държавните органи за издаване на разрешения

Заповед 258 определя процедурата за получаване на разрешителни „от страна на превозвача“. Но има документ за „другата страна на прозореца“ - административни разпоредби за предоставянето обществени услугиотносно издаването на разрешителни, утвърден със Заповед на Министерството на транспорта № 107 от 15 януари 2013 г. Той предписва реда за действията на държавната агенция, която издава разрешения. В него се посочва:

• изчерпателен списък на документите, изисквани от превозвача;
• списък на основанията за отказ за предоставяне на услуги;
• размер на държавното мито;
• регистрация и срокове за записване;
• изисквания към помещенията, в които се предоставя услугата;
• процедури за подаване и разглеждане на жалби относно услугата;

За да се организира ефективно транспортирането на товара, е необходимо винаги (!) внимателно да се измерват неговите размери и тегло. Освен това, ако товарът трябва да „пътува“ опакован, тогава е необходимо да се претеглят и измерват както преди да бъде опакован, така и когато вече е в контейнера.

Точно определениетеглото и размерите на товара във всеки случай влияят върху правилния избор на автомобил: защо да поемате допълнителни трудности и разходи за глоби чрез „пълнене“, например, продукт с тегло 8 тона в кола, предназначена за шест тона, или товар 3,5 метра дължина - до стандартна газела (2,8 м), ако има превозни средства с по-голям товарен капацитет, удължени версии на газела и др. и така нататък.?

В същото време обаче често се налага да се транспортират товари, които поради своите размери не могат да се поберат в нито едно от съществуващите превозни средства или чието тегло надвишава допустимото натоварване на пътната настилка. Освен това няма как тези товари да бъдат разделени или разглобени, за да се транспортират на партиди.

Например: генератори, трансформатори, дълги тръби, селскостопанска и пътна техника, преси, сондажни платформи, резервоари за петролни продукти и др.

В този случай ще говорим за големи и (или) тежки товари и тяхното транспортиране ще изисква специална подготовка: получаване на разрешение, координиране на маршрута, пътни такси, разработване на специален транспортен проект, организиране на ескорт... И ако някоя от необходимите точки не е изпълнена, превозвачът ще бъде изправен пред малка глоба.

Ето защо е много важно да знаете всички тънкости и нюанси на транспортирането на извънгабаритни товари и стриктно да спазвате предписаните условия.

Първо обаче трябва да знаете кога точно товарът започва да се счита за извънгабаритен.

И така, товарът е извънгабаритен, ако размерите му надвишават установените максимално допустими стойности за поне един от параметрите:

височина (с колата): 4 метра;
ширина: за всички автомобили - 2,55 метра, за изотермични каросерии - 2,6 метра;
дължина: за ремаркета и единични автомобили - 12 метра, за автовлак - 20 метра; В този случай е важна не само дължината на товара, но и колко надвишава дължината на превозното средство: надвесът на товара е разрешен не повече от 2 (!) Метра.

Що се отнася до тежък товар, той ще бъде такъв, ако надвишава или установените ограничения на теглото (между другото, в този случай се изчислява общото тегло на товара и превозното средство!), Или допустимите аксиални натоварвания.

Допустими теглаПревозно средство

Допустими осови натоварвания на МПС

(Стойностите в скоби са за колела с двоен наклон, без скоби - за колела с един наклон.)

Ако параметрите на товара са „неуспешни“ според поне една зададена стойност (дължина, ширина, височина, тегло), тогава, повтаряме, той е голям по размер и (или) тежък, което означава, че е необходимо да се получи специално разрешение.

Кой издава разрешение за превоз на извънгабаритни товари през територията на Руската федерация?

Всъщност всичко зависи от това по какъв маршрут ще поеме товарът.

• Ако пътеката (или част от пътеката) минава по федерални магистрали или през територията на две или повече съставни единици на Руската федерация, тогава трябва да кандидатствате за разрешение до Федерална пътна агенция (Росавтодор).
• Ако по магистрали с регионално или междуобщинско значение (или на територията на две или повече общини, което е важно - в границите на субекта), без да засяга федералните магистрали, - на изпълнителната власт на субекта на Руската федерация.
• При местни пътища на общински район (или на територията на две или повече населени места в границите на общински район) - до органа на местното самоуправление на общинския район.
• Ако по местните магистрали на населено място, при условие че маршрутът на превозното средство минава в границите на такова населено място, - до органа на местното самоуправление на населеното място.
• Ако по местните пътища на градския район - до органа на местното самоуправление на градския район.
• Ако е на частен път - на собственика на пътя.

Въпреки това, независимо от кой орган трябва да кандидатствате за разрешение, пакетът необходими документище бъде същото. Включва:

• заявление (с посочване на маршрута на пътуване, вида на превоза, времето за изпълнението му, броя на пътуванията; характеристики на товара - размери, тегло, делимост; информация за превозното средство - регистрационна табела, марка и модел, тегло, разстояние между осите, размери данни за организационно-правната форма на превозвача);
• копия на документи за превозното средство (паспорт или талон за регистрация);
• схема на превозното средство, показваща броя на осите и колелата и техните относителна позиция, указващ разпределението на натоварването по осите, закрепващи товара;
• информация относно Технически изискванияза транспортиране на декларирания товар в транспортно положение.

По принцип, след като заявлението е подадено, всичко, което превозвачът може да направи, е да изчака. Росавтодор (или друг упълномощен орган) установява през кои други участъци от пътищата (с изключение на тези под негов пряк контрол) преминава маршрутът на превозното средство (например по пътища с регионално, общинско и др. значение), определя техните собственици и насочва към тях заявление за одобрение на маршрута. При получаване на отговор от всеки отдел и при положителен отговор на заявителя се издава фактура за обезщетение за причинените вреди. След като фактурата е платена и е представено доказателство за плащане (копия от платежни документи), на превозвача се издава специално разрешение и той може да започне транспортния процес. В този случай, между другото, максималният период от датата на подаване на заявлението до получаване на разрешението е 11 работни дни.

В този случай разрешението може да бъде както еднократно, така и многократно - за няколко (не повече от 10) пътувания от един и същи тип: по определен маршрут с подобен товар.

Често обаче съгласуването на маршрута за превоз на извънгабаритни и/или тежки товари изисква повече време и включва повече стъпки.

Какво е специален транспортен проект и в какви случаи се разработва?

Ако товарът, който се транспортира заедно с превозното средство, е по-висок от 4,5 метра, тогава за да бъде доставен до местоназначението, е необходимо да се разработи специален маршрут, по който превозното средство няма да трябва да преминава през тунели, железопътни прелези, под мостове и т.н. Освен това в случаите, когато например избягвате да шофирате под електрически мрежи, далекопроводи и др. Ако не работи, ще трябва да използвате специално оборудване по време на транспортирането на товари, за да ги повдигнете или да изградите различни обиколни пътища.

По същия начин ще трябва да разработите специален проект, график за движение, да организирате специален маршрут и да предприемете повишени мерки за безопасност при транспортиране, ако ширината на товара надвишава 5 метра и дължината надвишава 35 метра.

Когато товарът, заедно с превозното средство, тежи повече от 44 тона, тогава освен съгласуване на маршрута ще е необходимо да се оцени и техническото състояние на пътищата (ще издържат ли на очакваното натоварване? ) или дори укрепване на пътните настилки.

Във всички тези случаи е необходимо да се съгласува маршрутът, възможностите за движение на превозното средство и мерките за осигуряване на движението му с лицата, които притежават определени инфраструктурни съоръжения (например електропроводи), както и с КАТ. Това, което значително улеснява процедурата е, че всички стъпки за одобрение, разработване на проект и т.н. предприети от упълномощения орган, отговорен за издаване на разрешителното. Вярно, срокът за издаване на разрешение естествено се удължава, но за всичко допълнителна работаИма отделна такса за организиране на маршрута.

Освен това ще е необходимо да се съгласува маршрутът със собственика на железопътната инфраструктура в случаите, когато транспортираният товар е по-висок от 4,5 метра, когато дължината на превозното средство с ремарке е повече от 22 метра (или автовлакът има две или повече ремаркета) или когато превозното средство се движи със скорост под 8 km/h.

Винаги ли е необходимо да се получи разрешение за превоз на тежки товари?

Не винаги. Разрешително не се изисква, ако теглото на товара с превозното средство или натоварването на ос е само с 2 процента (или по-малко)надвишава допустимите стойности. Ако излишъкът е повече от 2 процента, но по-малко от 10, тогава разрешението се издава по опростен начин.

Между другото, важно е да знаете: не можете да превозвате едрогабаритни и/или тежки делими товари! Ако товарът може да се разглоби лесно и без повреди, тогава той трябва да се транспортира в този разглобен вид. Има само едно изключение: ако параметрите на теглото на превозното средство, натоварването на ос, ширината, дължината или височината надвишават максимално допустимите стойности по-малко от 2 процента, тогава превозно средство, превозващо такъв товар, все още може да се движи по пътищата. Но все пак първо трябва да получите специално разрешение!

Освен това, когато организирате транспортирането на големи и/или тежки товари, трябва да имате предвид, че в някои случаи този товар ще изисква специален акомпанимент.

Тази необходимост е лесно обяснима: ако например натоварено превозно средство излезе от лентата си, някой трябва предварително да предупреди насрещния трафик за възможната опасност. Или спрете движението, докато влакът се върти с голямо приплъзване. Или предварително измерете височината, на която са разположени електропроводи и др., за да определите дали превозно средство с голям товар може да мине под тях или не.

Има няколко варианта за придружаване на извънгабаритни и/или тежки товари:

• кола за покриване;
• превозно средство за ескорт.

Прикритият автомобил по правило се предоставя от изпращача или превозвача или се наема отвън. Необходимо е по време на пътуването в случаите, когато:

• височина на превозно средство с товар над 4,5 метра;
• ширината на товара надвишава 3,5 метра;
• дължината на товара надвишава 25 метра.

В този случай може да има повече от едно превозно средство за прикритие и то може да следва както пред превозното средство, така и зад него. Всичко зависи от вида на товара, който се придружава. Ако е висок, тогава, естествено, е необходимо да го предхожда (за да се измери височината на електропроводи, мостови конструкции и т.н.), ако е дълъг, тогава покриващото превозно средство трябва да е отзад (и буквално смисъл - за покриване на автомобилите отзад от опасно дълго), ако е широко - отпред: предупреждавайте за възможна заплаха.

В какви случаи се налага използването на прикрити превозни средства и колко трябва да бъдат такива, можете да разберете от таблицата „Задължителни условия за използване на прикрити превозни средства” в Приложение № 1 към Правилата за осигуряване безопасността на Превоз на пътници и товари с колаи градски наземен електротранспорт.

В допълнение, покриване на автомобили се нуждаят от специален начин обозначавам:

• жълто-оранжеви ивици от отразяващ материал;
• две жълти или оранжеви мигащи светлини (те са монтирани на покрива на автомобила);
• светлинна или светлоотразителна информационна табела с надписи „Голяма дължина“ и (или) „Голяма ширина“.

Въпреки това, освен превозно средство за прикритие, извънгабаритните товари може да изискват и превозно средство за ескорт. Автомобилът за ескорт е патрулен автомобил на КАТ. Използва се, когато маршрутът на превозното средство минава по натоварен участък от пътя с интензивен трафик, когато поне частично заема насрещното платно (ширината на размерите надвишава 4 метра), когато дължината на пътния влак е повече от 30 метра и в други случаи, изискващи спомагателен контрол на трафика.

На какви други мерки за безопасност трябва да отговаря превозното средство?

Първо, той също трябва да бъде специален определен:

• знак " Извънгабаритни товари» : ако товарът излиза извън габаритите на автомобила с повече от 1 метър по дължина и 0,4 метра по ръбовете;

Трето, превозното средство забранено:

• отклоняват се от установения маршрут;
• шофирайте при поледици, снеговалежи и при видимост под 100 метра;
• шофирайте отстрани на пътя;
• спиране извън специално обособени места за паркиране;
• продължете транспорта, ако има такъв техническа неизправностзастрашаващи безопасността на движението, както и при разместване на товара или отслабване на закрепването му.

Ако има нужда от промяна на установения маршрут, тогава всички промени отново трябва да бъдат съгласувани и за тях трябва да бъде издадено съответното разрешение. В противен случай превозвачът е изправен пред голяма глоба. Освен това се налагат санкции в случаите, когато допълнителните измервания и претегляния (и контрол на теглото и размерите могат да се извършват по маршрута на превозното средство) показват, че действителните стойности на масата, натоварването на ос и (или) размерите на превозното средство са по-големи от посочените в придружаващия документ.

И така, какво трябва да се вземе предвид при организирането на превоз на големи и/или тежки товари?

Естествено, на първо място - размерите и теглото на товара. Освен това е необходимо да се измери теглото, дължината, ширината и височината във всеки случай, дори ако логиката, заедно с окото, са сигурни, че даденият товар не принадлежи към „големи размери“ или „тежки тежести“.

Точното определяне на параметрите на товара (което е важно - и в опакован вид!) е необходимо за правилният избормашина и за правилното разполагане на товара в нея.

Освен това за товарни превозни средства с тегло над 12 тона се предвижда такса за движение по федералните пътища (системата „Платон“), а липсата на тази такса ще доведе до глоба.

Превишаването на допустимите размери изисква получаване на разрешение, координиране на маршрута и, вероятно, разработване на специален транспортен проект. Условията, при които ще бъде издадено това разрешение, зависят от посочените тегло и размери на товара. Цената на транспорта също зависи от тях: колкото по-голямо е превишението на допустимите стойности, толкова по-висока е пътната такса.

И въпреки че изглежда, че можете да изневерите и леко да подцените теглото и параметрите на товара (за да платите по-малко или да избегнете скъпото разработване на специален проект), е малко вероятно да успеете да спестите пари: тегло и размери контролът по маршрута на превозното средство със сигурност ще разкрие нарушения и ще трябва да платите още повече.

Освен това не трябва да забравяме, че тези трудности при организирането на транспортирането на големи и (или) тежки товари са предвидени по причина: такъв товар, първо, представлява опасност за другите участници в движението, и второ, той уврежда пътя повърхност и представлява заплаха за пътната и друга инфраструктура.

Превозът на стоки на територията на Руската федерация се регулира от глава № 23 от Правилата за движение. Транспортирането на извънгабаритни предмети се регулира допълнително от редица федерални закони и заповеди. Нека да разгледаме как трябва да се транспортират извънгабаритни товари, правилата за движение и изискванията за превозното средство.

Нормативни документи

Както можете да видите, само малка част от аспектите на транспортирането на извънгабаритни товари са обхванати от правилата за движение по пътищата. Основното регулиране на превоза на извънгабаритни товари по пътищата на Руската федерация се извършва от Федерален закон № 257-FZ. В глава 5 на член 31 можете да намерите следните точки:

• транспортирането на големи и тежки товари изисква специално разрешение;
• процедурата за получаване на специално разрешение се определя от правителството на Руската федерация;
• Преди транспортиране е необходимо да се съгласува маршрутът със собственика на пътищата;
• В случай на щета размерът на обезщетението се изчислява от собственика на пътя.

Въз основа на правата, посочени по-горе нормативен акт, са съставени „Правила за превоз на товари по шосе“. В този документ можете да намерите инструкции относно процедурата за организиране на транспортиране, осигуряване на безопасността на превозните средства и контейнерите, ако е необходимо, условията за транспортиране и предоставянето на превозни средства за транспортиране.

Свързани заповеди и разпоредби

За да гарантирате, че ще се предпазите от проблеми при попълване на заявление за специално разрешение и директно при превоз на извънгабаритни товари, препоръчваме да се запознаете със следните заповеди:

• № 107: представлява правилник за държавните органи за издаване на разрешения;
• № 258: урежда правилата за издаване на разрешителни;
• № 7: установява правила за осигуряване на безопасност при транспортиране на извънгабаритни предмети.

Резолюции:

• № 125: процедура за габаритен контрол;
• № 934 + № 12: производство за обезщетение за вреди, причинени на пътя;
• № 125: правила за преминаване на контрол на теглото;
• № 211: установява правилата за въвеждане на забрана за превоз на товари.

Глоби и наказания

За да се запознаете с размера на санкциите, наложени за нарушения на правилата за превоз на извънгабаритни товари, прочетете член 12.21.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Там ще разберете кой точно трябва да бъде наказан за нарушения. Например, за липса на специално разрешение, водачът може да получи глоба от 2 хиляди рубли, но дори по-лошо, той може да загуби шофьорската си книжка до шест месеца.

Какъв вид товар се счита за извънгабаритен?

Товарът се счита за извънгабаритен, ако теглото и/или размерът му надвишава стойността, установена от правилата за движение на дадена страна като приемлива по време на транспортиране. Според правилата за движение Руска федерация, извънгабаритни товари се считат за товари, които:

Правила за движение по транспорта

Параграф 23.5 от правилата за движение гласи, че превозните средства, превозващи такъв товар, трябва да бъдат маркирани със знака „Голям товар“. Освен това, на тъмно (не забравяйте, че това се счита за времето от вечерния здрач до началото на здрача сутрин) и при условия на лоша видимост трябва да се монтира отразяващ елемент или бяла светлина в носа на автомобила и отразяващ елемент или източник на светлина с достатъчна мощност в задната част Червен. Това е напълно достатъчно за шофиране по обществени пътища.

Специални изисквания

Транспортиране на експлозиви, химикали или др опасно добри, дълги предмети или тежки товари се регулира от специални стандарти, установени от съответните държавни агенции. Трябва да се спазват специални правила при управление на превозно средство (с или без товар), ако:

Тежка категория

Също така е необходимо специално разрешение от КАТ при превоз на тежки товари. От значение е общото тегло на превозното средство и превозвания предмет. Конкретни стойностиможе да се различава в различните държави, което определено трябва да се вземе предвид, когато възнамерявате да преминете границата. Определението за „тежки“ в Руската федерация включва:

Също така не забравяйте за строгите изисквания за разпределение на натоварването по осите. Има значение не само разстоянието между близко разположените оси, но и регулаторни натоварваниямагистрали. При проектиране, изграждане и реконструкция на пътно платно допустимото аксиално натоварване се определя например 6, 10 или 11,5 тона. Ето защо транспортирането може да се осъществи не по най-краткия маршрут, а с избор на пътища с подходящ клас на натоварване.

Знаци

Знак, използван за обозначаване на извънгабаритни товари:

Дълъг знак за влак
Дълго превозно средство.

При превоз на опасни товари превозното средство трябва да бъде обозначено със следния знак:

Покрийте автомобил

Преди това, ако дължината на превозно средство, натоварено с извънгабаритни товари, беше повече от 24 m, но по-малко от 30 m, а ширината беше повече от 3,5 m, но по-малко от 4 m, тогава можеха да се създадат подходящи условия за транспортиране транспортна компаниябез участието на представители на КАТ. Но от 2014 г. при транспортиране на тежки и извънгабаритни товари е необходимо да се използва прикрито превозно средство, за да се гарантира безопасността. Изисквания за придружаващ автомобил:

• наличието на жълто-оранжева ивица;
• наличие на жълти и жълти мигащи светлини оранжев цвят;
• Трябва да се монтира светлоотразителен или светещ знак, върху който ще има надпис, предупреждаващ за характеристиките на товара (например „Голяма дължина“).

Пътуване в чужбина и междуобластен транспорт

Ако възнамерявате да преминете границата, имайте предвид, че автомобил без специално международно разрешително ще бъде задържан.

При преминаване на маршрут през две или повече териториални единици от горното ниво на Руската федерация трябва да се получи междурегионално разрешение. Както в случая с международно специално разрешение, можете да кандидатствате за него чрез уебсайта на държавните служби. Можете да попълните заявление по време на лично посещение в офисите на Администрацията за управление на пътищата на Руската федерация или в нейните дъщерни клонове.

Как да получите разрешение

Получаването на разрешение за превоз на извънгабаритни товари се регулира от така наречената Заповед 258. Именно в този документ можете да разберете:

• параметри за прием и условия за отказ от подаване на заявление;
• пълно описание на процедурата за съставяне и подаване на заявление;
• как трябва да изглежда документът и каква информация трябва да бъде включена в него;
• тънкости при координиране на транспортирането на тежки предмети;
• установени срокове за получаване на разрешение;
• процедура за издаване на специално разрешение или получаване на отказ.

Забрана за превоз

Нека да разгледаме случаите, в които транспортирането на извънгабаритни предмети е забранено:

• товарът пречи на шофирането;
• с товар колата става нестабилна. За да предотвратите преобръщане на камион, е задължително да вземете предвид сезонните характеристики и риска от излагане на силни ветрове;
• поради размера на обекта, видимостта на водача е ограничена, в резултат на което той не може да оцени адекватно пътната ситуация;
• товарът се затваря осветление, рефлектори, идентификационни знаци, държавна табела;
• По време на транспортирането се получава замърсяване на околната среда.

Правила за транспортиране

Движещо се по пътищата превозно средство с извънгабаритни товари не трябва да ускорява повече от 60 км/ч. В този случай мостовете трябва да се преминават със скорост не по-висока от 15 км/ч. Специално вниманиетрябва да се обърне внимание на техническото състояние на автомобила. Ремаркето трябва да бъде оборудвано не само с работеща ръчна спирачка, но и със специално устройство, което гарантира спиране на ремаркето, ако въздуховодите на пневматичната спирачна система, идващи от трактора, се разкъсат. Товарът трябва да бъде здраво закрепен и периодично да се проверява целостта на закрепването.

Превишаването на максимално допустимите размери и тегло на превозно средство (със или без товар) го класифицира като извънгабаритно. По-нататъшната му експлоатация по обществените пътища на Руската федерация е невъзможна без специално разрешение. Касова бележка на този документ– процесът далеч не е лесен, особено за начинаещи.

Как да получа разрешение за превоз на големи и тежки товари, на кои организации трябва да подам документи? Ще се опитаме да разсеем неясни идеи за решаването на този проблем в нашата статия.

Получаваме разрешение за превоз на извънгабаритни стоки

Да започнем отначало. Какъв вид товар може да се класифицира като нестандартен? Категорията на извънгабаритните товари включва товари, чиито размери и тегло надвишават приемливи стандартипо време на транспортиране. Например:

• яхта;
• лодка;
• парен котел;
• вдигам;
• дерик;
• и други подобни обемисти предмети.

Международният транспорт на този вид товари изисква наличието на разрешителни за пътуване през територията на Руската федерация и други държави.

В тази връзка може да се изискват разрешителни за извънгабаритни превози:

1. За международен транспорт. Специалист. издава се разрешение, ако автовлакът трябва да пресече границата на страната, без него граничната служба няма да освободи товара. Необходимо е да въведете данни за товара (CMR). Хартията се издава само за един превоз на товари.
2. За междуобластен транспорт. Издава се, ако маршрутът минава през три или повече съставни единици на Руската федерация. Такова съгласие може да бъде получено за срок до три месеца. Издава се от областната дирекция "магистрали". Трябва да се предостави информация за товара.

За товари с тегло над 20 тона и размери над 20 метра дължина, 2,55 метра ширина и 4 метра височина се изисква разрешително за превоз.

Ако обектът е с дължина и широчина съответно над 24 и 3,5 метра, в този случай той трябва да бъде придружен от прикрито превозно средство с мигаща жълта или оранжева светлина.

Когато дължината на товара надвишава 30 метра и широчината е 4 метра или повече, тогава ескортът му трябва да бъде поверен на патрулна кола на КАТ.

В зависимост от естеството на товара издадените разрешителни за превоз на извънгабаритни товари могат да бъдат еднократни, спешни (с посочване на срока на валидност) и за определен бройпътувания.

Документи за получаване на разрешение за превоз на тежки товари

В съответствие с Инструкциите за големи и тежки товари, които се регулират от разрешителната система, е необходимо да се подаде заявление до съответния орган, посочен в третото приложение на документа. Примерно заявление можете да намерите в четвърто приложение на горните Инструкции.

Тук също трябва да прикачите:

• Чертежи на товара с посочване на точните му размери;
• Спецификация;
• Технически характеристики на автомобила;
• Товарене и разтоварване на адреси;
• Маршрутът, по който ще се извършва превозът.

Важно: разрешението за превоз е валидно само за определен товар и определен маршрут.
Ако посоченият в него маршрут се промени, документът отново ще трябва да бъде преиздаден.

Срок за получаване на документи

След като получат заявление за транспортиране на извънгабаритни пратки, служителите на отдела ще започнат процеса на координиране на транспорта с различни органи, за да гарантират неговата безопасност. Проверяват се височината на електропроводите, наличието на газопроводи и надлези по трасето и се обмисля необходимостта от укрепване на пътното платно. Всичко това отнема много време.

Клиентът трябва да вземе предвид, че получаването на разрешение за превоз на големи товари от чужбина може да отнеме повече от една седмица - всичко зависи от конкретна държава. Например в Швеция, Финландия и Естония разрешението се издава в рамките на 1-2 дни, но в Русия този период може да отнеме до четири седмици.

Правилният подход към бизнеса е ключът към успеха

Транспортирането на всякакви извънгабаритни товари трябва да се извършва в съответствие и да се регулира от съответните документи.

След получено разрешение за превоз, предназначеният за целта транспорт се подлага на щателна проверка преди предстоящото пътуване. Шофьорите трябва да преминат и медицински преглед в лечебно заведение.

Въпросът с необходимата документация ще бъде решен без ненужни проблеми, ако се свържете с голяма организация, която разполага с необходимото транспортно оборудване в своя флот. Освен това ще бъде гарантирана 100% безопасност на товара при доставка.

Преди транспортиране на извънгабаритни товари е препоръчително да прибягвате до услугите на специализирана охрана за превоз на ценни товари, както и да придружавате спедитора. Нуждата от тези услуги се увеличава по време на транспортиране, включващо преминаване на границата. Професионалните специалисти от изброените сервизи, които имат опит в подобни въпроси, бързо и компетентно ще разрешат всеки възникнал проблем.

Срокът за получаване на разрешение в Руската федерация достига 30 дни.

Задълженията на спедитора също включват наблюдение на движението на товара и предаване на цялата информация на диспечера. Той от своя страна трябва да информира клиента за превоза за всичко, което се случва.

При извършване на международен транспорт клиентът е длъжен да предостави цялата документация за товара, за да се избегнат извънредни ситуации, които могат да възникнат както при преминаване на границата, така и при превоз на извънгабаритни товари през територията на друга държава, където могат да важат различни правила за превоз.

Собственикът на извънгабаритни товари също може да използва застрахователната услуга, която ще му позволи, в случай на повреда на товара по време на товарене, разтоварване и транспортиране, да получи определено обезщетение за причинените щети.

Неуспешен транспорт на извънгабаритни товари на видео

Предлагаме на вашето внимание кратко, но показателно видео за това как да не транспортирате извънгабаритни вещи.

Възможни нюанси

Транспортирането на големи товари е много сложен и опасен процес.

Условия за превоз с МПС:

1. Местоположението на товара трябва да е правилно - да не пречи на видимостта на водача;
2. Товарът трябва да бъде обезопасен. Необходимо е да се изключи влиянието му върху стабилността на превозните средства и не трябва да реагира на възможни удари по време на движение;
3. Обектът не трябва да влияе върху управлението на автомобила.
4. При транспортиране е необходим знак „Голям товар“. Това е щит, изработен от метал или пластмаса с отразяващо покритие. Размер 40 х 40.