отговор;Товаро-разтоварните операции са най-трудоемките в преработвателната промишленост. В момента например в товаро-разтоварната, транспортно-складовата и спомагателната дейност на основното производство в месната промишленост на страната са заети над 45% от общия брой на производствения персонал, от които над 25% са в транспорта. и складова работа.

Постоянното ръчно носене на тежки товари над установените норми може да доведе до сериозни заболявания и наранявания. При работа, свързана с носене на тежки предмети, трябва да се спазват следните правила: следните изисквания: юноши под 16 години нямат право да носят тежки товари; максимална норма за носене на тежки предмети на равен терен хоризонтална повърхностза всеки човек не трябва да надвишава 10 кг за юноши от 16 до 18 години, 15 кг за тези над 18 години, 10 кг при постоянно движение, 10 кг при повдигане на височина над 1,5 м, за юноши от 16 до 18 години – 16 кг, над 18 години – 50 кг.

Мъжките товарачи имат право да носят товари с тегло до 80 kg само с помощта на устройства; с тегло 50 kg и повече, повдигането му на гърба или повече се извършва с помощта на други работници.

На разстояние повече от 15 m товар с тегло 50 kg или повече се премества с помощта на механизми. Товари с тегло над 80 кг, независимо от разстоянието, се преместват само с помощта на механизми и специални устройства, позволяващи обслужването им от опитни и специално обучени работници.

Ръчното товарене и разтоварване обикновено се извършва за малък обем работа. Работната зона трябва да бъде достатъчно осветена и без чужди предмети; работата не трябва да се извършва върху хлъзгав, мазен под. Люкове, отвори и дупки на работната пътека трябва да бъдат надеждно оградени.

Когато носите тежки товари в контейнер (флакони, кошници и др.), Уверете се в неговата здравина: проверете контейнера и след това повдигнете товара на височина 10-20 см, особено внимателно проверете товарите, преместени в кутии, чукайте в стърчащите гвоздеи и краищата на желязната лента. При прехвърляне кашониран товарна гърба е необходимо да се използват специални облегалки. Носенето на товари на главата е забранено, за да се избегнат наранявания.

Дълъг товар се носи от няколко работници, стоящи от едната му страна. Повдигането и пускането на товари е разрешено само по команда на старши човек.

Натоварените варели, цилиндри, валове се движат чрез търкаляне, изтласквайки товара от вас; ако товарът се търкаля по наклонена пътека, тогава работниците са разположени отстрани.

Когато работите с колички, не трябва да превишавате установената товароносимост, да ги претоварвате странично и да използвате колички с неизправни спирачки и кормилно управление; дръжките са оборудвани със защитно устройство, което предотвратява увреждане на ръцете при сблъсък с насрещни колички.

Половините трупове се отстраняват и окачват на релси със специална платформа с ширина най-малко 1 m.

При преместване на товар по наклонена равнина е необходимо да се предотврати спонтанното му движение. За да направите това, товарът е вързан с въже, единият край на което е фиксиран неподвижно, а другият към стабилна опора, така че докато се движи, въжето може да се освободи или издърпа нагоре. За да се избегнат скъсвания на въжето, товарът се премества равномерно без резки удари.

Товаренето и разтоварването на мокро осолени и сухо осолени кожи, кости, косми, четина, рога, копитни животни и други технически суровини от животински произход в и без контейнери се извършва в специални предпазни дрехис помощта на колички или носилки. При товарене и разтоварване на прахообразни материали (вар, цимент и др.) Работниците трябва да носят респиратор, очила, ръкавици и специално прахоустойчиво облекло.

Ръчното подреждане на товари в стекове е разрешено на височина не повече от 2 м. Двама или повече товарачи трябва ръчно да повдигат или спускат товар с тегло 60-80 кг. За да се осигури подреждането на стоките по време на претегляне, платформата на везната трябва да бъде на височина 0,7-0,8 m над нивото на пода. Трябва да се извършват движения на товари с тегло над 50 kg, както и повдигането им на височина над 3 m. механизиран начин.

размер на шрифта

СТАНДАРТНИ ИНСТРУКЦИИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ТРУДА ЗА РАБОТНИЦИ, ИЗВЪРШВАЩИ ТОВАРО-РАЗТОВАРНИ И СКЛАДОВИ РАБОТИ - TI R M-001-2000 (утвърден... Актуален през 2018 г.

4. Изисквания за безопасност при пренасяне на товари

4.1. Лимитна ставкаНосенето на тежки товари върху равна и хоризонтална повърхност на човек не трябва да надвишава:

за юноши от 16 до 18 години - 4 кг;

за жени: при редуване с друга работа (до 2 пъти на час) - 10 кг; постоянно по време на работна смяна - 7 кг;

за мъже над 18 години - 50 кг.

Товари с тегло над 50 kg трябва да се повдигат най-малко от двама работници (мъже).

4.2. Не се разрешава ръчно повдигане на товари, подредени на височина над 3 m.

4.3. При едновременно пренасяне на товари разстоянието между работниците (или групите работници), носещи единица товар (кутия, торба и др.), трябва да бъде най-малко 2 m.

4.4. Носенето на товари върху носилка е разрешено по хоризонтална пътека на разстояние не повече от 80 м. Носилката трябва да се преобръща и спуска по команда на работника, който върви отзад.

Носенето на товари на носилки по стълбите не е разрешено.

4.5. Дълги материали (дървени трупи, тръби и др.) трябва да се носят със специални ръкохватки и приспособления. Носете дълги материали с помощта на лостове, дървени гредии така нататък. не е позволено.

4.6. Обръщайте тежки товари и пакетирано оборудване с помощта на ролкови лостове и други устройства. Не е позволено да търкаляте или накланяте товара върху себе си.

4.7. Когато ръчно пренасяте части от трактори и селскостопански машини, сглобени в малки снопове, първо трябва да проверите здравината на снопа.

4.8. Пренасянето и товаренето на антисептичен дървен материал е разрешено само в специално облекло (брезентови якета, панталони, кожени ръкавици).

4.9. За ръчно товарене (разтоварване) на дълги товари (дървени трупи, греди с дължина над 1/3 от дължината на каросерията на автомобила, ремарке на трактор и др.) трябва да бъдат отделени най-малко двама души, като те трябва да използват въжета с достатъчно сила.

4.10. Работниците трябва да носят подложки за раменете, когато носят дълги товари. В този случай работниците трябва да са от едната страна на превозвания товар.

4.11. При търкаляне на варели, колела и др. работникът трябва да следва товара и да контролира скоростта на неговото движение.

Глава:
Кратък път http://bibt.ru <<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

17. Изисквания за безопасност при ръчно движение на стоки.

Законодателството за защита на труда регулира работата по преместване на товари. Кодексът на труда забранява възлагането на юноши под 18 години на товаро-разтоварна работа.

При ръчно пренасяне на тежки товари върху хоризонтална повърхност на разстояние до 60 m, максималното натоварване за възрастен мъж е 50 kg, при условие че товарът се повдига на гръб и се сваля от гърба от помощен работник - до 80 кг.

Ограничението за носене на товар за жени е 20 кг, а за 2 жени на носилка теглото на товара заедно с носилката не трябва да надвишава 50 кг.

Законодателството установява стандарти за преместване на товари на едноколесни, двуколесни и четириколесни колички, както и на колички по релсов път.

За случаи на преместване на товара във вертикална посока, нормалното повдигане, т.е. повдигане, което може да се извърши без специални устройства, се счита за 1,5 м. Общото повдигане на товара вертикално ръчно е разрешено до височина 3 м , Когато полагате товара на тази височина, товарачът трябва да се издига върху наклонена равнина с наклон 1:3 (височина до основата).

2. Изисквания за защита на труда преди започване на работа
10. Проверете изправността на гащеризоните и личните предпазни средства. инструменти, подемни устройства, средства за скеле.
11. Получаване на задание от бригадира, запознаване с технологичните карти за товаро-разтоварни операции и складиране.
12. Запознайте се със заповедта за организиране на надзора на безопасното извършване на работа с повдигащи механизми и назначаването на лица, отговорни за безопасно производствоработи с кранове и прапани.

3. Изисквания за охрана на труда по време на работа
13. Товаро-разтоварните операции за преместване на товари с тегло до 30 kg могат да се извършват ръчно и над 30 kg и на височина над 3 m с помощта на механизми.
14. Използвайте товарозахващащите приспособления в строго съответствие с технологичните карти по отношение на натоварването и теглото.
15. Повдигането на част, дългите материали трябва да се извършват опаковани в пакети или торби.
16. Тежки парчета материали, както и кутии с товари, трябва да се преместват с помощта на специални лостове или други устройства.
17. Товаро-разтоварните операции с товари, които могат да се търкалят (барабан с кабел и др.), трябва да се извършват механизирано; в изключителни случаи е разрешено използването на наклонени платформи или с товари, държани с въжета от противоположната страна. В този случай работниците трябва да са от страната на товара, който се повдига или спуска.
18. Товаро-разтоварните работи с прахообразни материали (цимент, гипс, вар и др.) трябва да се извършват механизирано. Работата при ръчно разтоварване на цимент е разрешена при температура не по-висока от 40 ° C, докато работниците трябва да бъдат снабдени със специално облекло, респиратори и очила за прах.
19. При преместване на бутилки със сгъстен газ, варели с калциев карбид, както и материали в стъклени съдове е необходимо да се вземат мерки срещу удари и удари. Забранява се пренасянето или транспортирането на кислородни бутилки заедно с мазнини и масла, както и запалими и запалими течности или материали.
20. При разтоварване на варели с калциев карбид работниците да не използват ломове, лопати и други метални предмети.
21. Разтоварването на варели с калциев карбид се допуска само на дървени сапани или по друг безопасен начин. Забранено е да се хвърлят бидони от кола или вагон, да се удря по бидона или да се обръща, тъй като това може да доведе до теч.
22. За преместване на товар с тегло над 80 kg работещите трябва да използват средства за малка механизация - лебедки, блокове, крикове, както и товароподемни кранове, греди кранове, подемници и подемни устройства, съответстващи на теглото на товара, който се извършва. повдигнати. Обслужваемост повдигащи механизмиопределени с технически преглед преди пускането им в експлоатация, а след това най-малко веднъж годишно.
23. На работниците, заети с товаро-разтоварни работи, освен обедната почивка се предоставят кратки почивки, които се включват в работното време. Пушенето е разрешено само по време на почивките на определените за това места.
24. Цялото оборудване, инструменти, такелаж и колички трябва да бъдат разпределени на екипи и лица, отговорни за тяхното добро състояние и безопасност.
25. Зоните за товарене и разтоварване трябва да бъдат подравнени, почистени и без чужди предмети. През зимата, когато площадките трябва да бъдат почистени от сняг и лед, поръсени с пясък, пепел или фина шлака.
26. Товаренето и разтоварването на токсични вещества (технически алкохоли, разтворители, антифриз, арсенови съединения, серни масла и др.), Способни да образуват експлозивни смеси, трябва да се извършват в специално определени места при спазване на мерките за безопасност.
27. Колелата на количката трябва да са на ролкови или сачмени лагери, чиито джанти са покрити с гума. Всяка количка трябва да бъде маркирана със шаблон, указващ максималното натоварване и марката на производителя или сервиза.
28. Мостовете или проходите за придвижване от автомобил до склад или от автомобил до стек трябва да бъдат направени от дъски с дебелина най-малко 60 mm, закрепени отдолу с метални или дървени дъски и с широчина най-малко 1 м.
29. Долните краища на краката трябва да бъдат клиновидни и обвързани с лентова стомана, а горните краища да бъдат покрити с метални обръчи, за да се предпазят от разцепване.
30. Товарите, които могат да се търкалят (бъчви с олио и др.), трябва да се разтоварват с две шейни или наклонена стълба, а от противоположната страна да се държат със здрави въжета, работниците трябва да са зад премествания товар, а не позволявайте на товара да се търкаля по-бързо от темпото на работниците.
31. Ако дълги материали (греди, дъски, пейки и др.) се носят на раменете от няколко работници, трябва да се избират работници с приблизително еднакъв ръст и здравина. Носете такива товари само на едноименното рамо и ги пускайте на една страна по команда.
32 Товаренето, разтоварването и преместването на тежки товари трябва да се извършва в съответствие с следните условия:
- при лека почва и неравни повърхности трябва да се поставят дъски, греди или траверси по пътя на движение на товара.
- използвайте ролки, които са здрави, гладки, с нормална дължина, като краищата трябва да стърчат не повече от 40 см.
- за да поставите ролките под товара, използвайте лостове или крикове.
- при преместване на товар по наклонена равнина е необходимо да се използват застопоряващи устройства, така че товарът да не се търкаля под въздействието на собствената си гравитация.
- когато премествате товара, внимавайте за избутване на ролки изпод товара.
- забранява се вземането на ролката, за да я придвижите напред, преди да се освободи от товара.
- ролките трябва да се поставят успоредно и да се гарантира, че не могат да се движат. Забранено е да насочвате ролките с краката си, те трябва да бъдат коригирани с лост или избити с чук.
33. Обърнете се тежък товар, е необходимо да ги поставите под сапаните с помощта на специални лостове или крикове. Забранено е използването на произволни обекти за тази цел.
Стандарти за носене на тежки товари
34. При липса на механични средства се допуска мъже (над 18 години) да носят товари с тегло не повече от 50 кг. Ако товарът е с тегло 50 кг, той може да се пренася от един работник на разстояние до 25 м. При разстояние над 25 м трябва да се установят смени. Ако теглото на товара е повече от 50 kg, товарът трябва да се повдигне на гърба на работника и да се отстрани с помощта на други работници. Не се допуска ръчно повдигане на товари и поставянето им в стек с височина над 3 m.
35. Максимално допустимата скорост на повдигане и преместване на товар ръчно върху равна и хоризонтална повърхност на човек не трябва да надвишава:
*При преместване на товари на колички или в контейнери приложената сила не трябва да надвишава максималната допустимо натоварванеповдигане и преместване ръчно в съответствие с възрастта.
*Носенето и преместването на тежки предмети от подрастващите е разрешено в случаите, когато това е пряко свързано с извършваната работа професионална работаи отнема не повече от 1/3 от работното време.
*Разстоянието, на което товарът се премества ръчно, не трябва да надвишава 5 m;
височината на повдигане на товара от пода е 1 м, а от работната повърхност 0,5 м (за юноши и жени).
36. Ръчно повдигане и преместване на тежки предмети от жени: не трябва да надвишава:
- при редуване с друга работа (до 2 пъти на час) -10 кг.
- постоянно по време на работна смяна - 7 кг.
37. При преместване на стоки на колички или в контейнери прилаганата сила не трябва да надвишава 10 kg.
38. Товаренето и разтоварването на товари с тегло над 50 kg, както и повдигането им на височина над 3 m трябва да бъдат механизирани. В изключителни случаи материалите могат да се пренасят на носилка на разстояние не повече от 50 m по равна пътека. Носенето на материали на носилка по стълби и стълби е забранено.
Мерки за безопасност при подреждане на товари 39. Товарите, подредени на височина 1,2 m, не трябва да са по-близо от 2 m от главата на външната релса, а когато голяма надморска височинане повече от 2,5 м.
40. При складиране на товари се оставят проходи и проходи с необходимата ширина: проходи в зависимост от транспортните средства и товаро-разтоварните механизми и проходи, осигуряващи нормални условия на работа с ширина най-малко 1 m.
41. Преди стифиране на продукти и други материали е необходимо мястото за стифиране да се огледа и при необходимост да се почисти и нивелира. Товарът трябва да се спуска плавно, внимателно, без да се докосват близки товари. Ако купчината не е подредена правилно, може да се разпадне по време на разглобяването.
42. Забранява се складирането на материали и оборудване по-близо от 1 m от ръба на изкопа и изкопа. Не се допуска опиране (облягане) на материали и изделия върху огради и елементи на временни и постоянни съоръжения.
43. Товарите в торби и чували се поставят в бинт. В този случай стоките трябва да бъдат в непокътната и изправна опаковка.
44. Забранено е многоетажното подреждане на обемисти товари с неправилна форма, както и товари в чупливи контейнери, които не могат да издържат натоварването на горните нива. Височината на подреждане на товара е разрешена не повече от 3 m.
45. Прахообразните материали трябва да се съхраняват в затворени контейнери, като се вземат предпазни мерки срещу пръскане по време на товарене и разтоварване. Товарните отвори трябва да бъдат затворени със защитни решетки, а люковете с капаци.
46. ​​Бункерите и другите контейнери с дълбочина над 2 m за съхранение на насипни и прахообразни материали трябва да имат устройство за предотвратяване на образуването на арки и замръзване или за принудителното им срутване.
47. Материалите, съдържащи вредни или експлозивни разтворители, трябва да се съхраняват в херметически затворени контейнери.
48. Купчините пясък, чакъл, трошен камък и други насипни материали трябва да имат наклон с наклон, съответстващ на ъгъла на естествения покой за този вид материали или да бъдат защитени със здрави подпорни стени.
49. Не трябва да се навлиза в опасната зона и да се разтоварват материали на места, разположени под кофража или под отделно работно скеле, над което има този моментизвършване на други строителни работи.
50. При работа върху купчини с височина над 1,5 m трябва да се използват преносими стълби, пътеки и мостове за преминаване от една купчина към друга. Ако дължината на пътеките или мостовете е повече от 3 м, е необходимо да се поставят естакади под тях
51. Складиране на материали.

Материалите, продуктите, инструментите и оборудването, когато се съхраняват в складове и строителни обекти, трябва да бъдат подредени по следния начин:
Тухли в клетки от 250 бр. до височина 25 реда върху равна повърхност.
Тухли в торби в торби на палети - не повече от 2 нива, в контейнери - 1 слой.
Фундаментни блокове с височина не повече от 2,6 м върху подложки и уплътнения:
· Стенни панели- в касети вертикално;
· подови плочи в купчина с височина не повече от 2,5 m върху подложки и уплътнения;
· колони и ригели - в стек с височина до 2 m;
· керемидни материали - на купчини до 1 м;
· обла дървесина - на купчини с височина не повече от 1,5 m с дистанционери и ограничители срещу изтъркулване;
дървен материал - в купчини, чиято височина, когато са подредени в редове, е не повече от половината от ширината на купчината;
· дребен метал - в купчина с височина не повече от 1,5 m;
· едрогабаритна и тежка техника и нейните части - в един ред на облицовки;
· радиатори - в купчини с височина не повече от 1 m;
· стъкло в кутии и ролков материал- вертикално в един ред на облицовки;
· черни валцувани метали (ламарина, канал, I-греда, профилна стомана) - в купчина с височина до 1,5 m с облицовки и уплътнения;
· топлоизолационни материали- в стек с височина до 1,2 м със съхранение в сухо помещение;
· тръби до 300 mm - в стек с височина до 3 m, в седло без уплътнения. Долният ред тръби трябва да бъде положен върху подложки, подсилени с инвентарни метални обувки или пръстеновидни ограничители, здраво закрепени към подложките;
· спирателни кранове (шибри, кранове и др.) - в един ред;
· бутилки със сгъстени газове - вертикално в един ред в контейнери и без тях се съхраняват в специално затворени вентилирани помещения, изолирани от източници на огън или електрозаваряване;
· бутилки с киселини – на един ред в плетени кошници на пода в специално обособено помещение;
· дребношаркови материали - съхраняват се в кашони в закрити складове на стелажи и на стелажи;
Между стелажите и купчините в складовете трябва да има проходи от най-малко един метър, а проходите - в зависимост от товаро-разтоварното оборудване и транспорта. Взривните материали и средствата за взривяване се опаковат в кутии, а прахообразните материали се опаковат в чували и се поставят на стелажи в специални складове. Оперативният персонал трябва да премине специално обучение.
52. Материалите, конструкциите и оборудването трябва да се разполагат на подравнени площи, като се вземат предвид мерките срещу спонтанно разместване, слягане, разсипване и търкаляне на складираните материали.
53. Подложките и уплътненията в купчини от съхранявани материали и конструкции трябва да бъдат разположени в една и съща вертикална равнина. При подреждане на панели, блокове, плочи и други конструкции тяхната дебелина трябва да бъде най-малко 20 mm по-голяма от височината на изпъкналите монтажни контури.
54. Забранява се безпорядъчното складиране на материали в складове и строителни обекти.
55. Забранено е движението на камиони, които не са пригодени за превоз на пътници.
56. Забранява се превозването на хора, включително товарачи, в каросерии на самосвали, на ремаркета и цистерни, в каросерии на камиони, превозващи опасни товари и токсични вещества, както и в превозни средства, оборудвани за превоз на дълги товари или в телата, на които натовареният товар надвишава височината на страните.
57. Автомобилите, превозващи бутилки с втечнен газ, трябва да бъдат оборудвани със специални стелажи с вдлъбнатини по диаметъра на бутилките, покрити с филц. Цилиндрите трябва да са със затворени капачки. При транспортиране на бутилки е забранено на хора да бъдат в задната част на превозното средство.
58. Скоростта на движение на превозните средства на строителна площадка не трябва да превишава
10 км/ч на прави участъци и 5 км/ч на завои.
59. Бутилките с киселини, каустици и течни незапалими химикали трябва да бъдат поставени вертикално и здраво закрепени по време на транспортиране. Забранява се транспортирането на леснозапалими течности в превозни средства в бутилки, кофи, бидони и други незатворени съдове.
60. Забранява се превозването на дълги товари на самосвали, включително ремаркета.
61. Качването на товари на борда на превозни средства в насипно състояние се допуска само до нивото на бордовете на каросерията. Ако е необходимо, височината на тялото може да се увеличи.
62. Превозните средства, предназначени за превоз на дълги товари, трябва да са без бордове и да имат подвижни и сгъваеми багажници. Срещоположните стелажи на автомобила и ремаркето са свързани над товара със специални вериги или ключалки или устройства. Удължаването на сгъваеми стелажи е забранено.
63. Когато отваряте страните на автомобилите, трябва да се уверите, че товарът е надеждно разположен в каросерията. Страната трябва да бъде отворена едновременно от двама работници под контрола на водача и те трябва да са от страната на отваряната страна. Отварянето на страните на превозното средство, докато е натоварено, е строго забранено.
64. ППС, поставено за товарене или разтоварване, трябва да бъде надеждно спирачно.
65. При поставяне на товар в задната част на автомобил или ремарке трябва да се спазват следните правила:
- товарете насипни товари не по-високо от страните;
- единичният товар, поставен над нивото на бордовете, трябва да бъде вързан със здрави въжета;
- височината на товарене е разрешена на не повече от 4 m от повърхността на пътя, височината не трябва да надвишава размерите на мостове, надлези и други конструкции, срещани по маршрута на превозните средства:
- опаковайте плътно кашони и варели, така че да не се движат или падат по маршрута на превозното средство:
66. Разтоварвайте варели със запалими и горими течности от превозно средство само върху дървени подове или други съоръжения. Забранява се изхвърлянето на варел с бензин и други петролни продукти от автомобил на земята.
67. Циментът трябва да се разтоварва само в херметически затворени опаковки. Товаренето и разтоварването на прашни и корозивни товари в насипно състояние е забранено.
68. При товарене на единична стока подредена, не се допуска вземането й от средата, тъй като горната може да се срути. Товарите на парчета трябва да се вземат само от горната част на стека.

4. Изисквания за защита на труда при завършване на работата
69. Почистете работното място, премахнете инструментите и ненужните материали.
70. Почистете и проверете подемните устройства и контейнерите.
71. Изключете прекъсвача, който захранва крана и лебедката от електрическата мрежа и го заключете.
72. Сменете гащеризона си, измийте лицето и ръцете си със сапун и, ако е възможно, вземете душ.

5. Изисквания за защита на труда при извънредни ситуации
73. Аварийни ситуации и аварии при товаро-разтоварни работи могат да възникнат, когато:
o повдигане на товари, надвишаващи товароподемността на крана, подемника, лебедката;
o използване на неизправни товарозахващащи устройства;
o натоварване на стоманобетонни конструкции с пукнатини, огънати и счупени панти;
o удари и удари при товарене и разтоварване: газови бутилки, варели с калциев карбид, отровни и др. вредни вещества, в стъклени съдове;
o ръчно повдигане на киселини, разяждащи основи и химикали;
o пренасяне и транспортиране на кислородни бутилки заедно с мазнини, масла, горими и запалими вещества и материали, като се използват куки, лостове и други метални предмети за товарене и преместване на бутилки със сгъстен газ;
o изпускане на варели с бензин и други запалими материали от самолети;
o намиране в задната част на натоварено превозно средство при отваряне на страните;
o безразборно складиране на материали в складове и строителни обекти;
74. В случай на авария е необходимо:
- премахване на източника, който е причинил извънредна ситуация;
- изключете машината, оборудването, електрическия ток;
- обадете се на спешна помощ;
- информирайте администрацията;
- оказват помощ на пострадалите;
- поддържа положението, ако не застрашава живота и здравето на хората.

Регистрационен N 34558

Съгласно чл.209 Кодекс на трудаРуската федерация (Сборник на законодателството на Руската федерация, 2002, N 1, чл. 3; 2006, N 27, чл. 2878; 2009, N 30, чл. 3732; 2011, N 30, чл. 4586; 2013, N 52, член 6986) и параграф 5.2.28 от Правилника на Министерството на труда и социална защитана Руската федерация, одобрен с Указ на правителството на Руската федерация от 19 юни 2012 г. N 610 (Сборник на законодателството на Руската федерация, 2012 г., N 26, чл. 3528; 2013, N 22, чл. 2809; N 36, член 4578; N 37, член 4703; N 45, член 5822; N 46, член 5952; 2014, N 21, член 2710; N 32, член 4499), заповядвам:

1. Одобрява Правилата за защита на труда по време на товаро-разтоварни операции и поставяне на стоки в съответствие с приложението.

2. Тази заповед влиза в сила шест месеца след официалното й публикуване.

министър М. Топилин

Приложение

Правила за защита на труда по време на товаро-разтоварни операции и разполагане на товари

I. Общи положения

1. Правилата за защита на труда по време на товаро-разтоварни операции и поставяне на товари (наричани по-нататък Правилата) се установяват от държавата нормативни изискванияохрана на труда при извършване на товаро-разтоварни операции и поставяне на товари.

Правилата са задължителни за работодатели - юридически и физически лица, независимо от тяхната организационно-правна форма и форма на собственост, извършващи товаро-разтоварни операции и поставяне на товари, с изключение на работодатели - физически лица, които не са индивидуални предприемачи.

2. Работодателят осигурява контрол за спазване на Правилника.

Въз основа на правилата работодателят разработва инструкции за безопасност на труда, които са одобрени от местните разпоредби на работодателя, като взема предвид становището на съответния синдикален орган или друг представителен орган, упълномощен от служителите (ако има такъв).

3. В случаите, когато изискванията за охрана на труда за производствени помещения, организацията на работните места, работата на оборудването и инструментите, както и организацията и изпълнението на технологичните процеси не са предвидени в правилата; трябва да се ръководите от изискванията на съответните регулаторни правни актове, съдържащи държавни регулаторни изисквания за защита на труда , както и изискванията на техническата документация на предприятията за производство на оборудване и инструменти.

4. Изборът на колективни и индивидуални предпазни средства се извършва, като се вземат предвид изискванията за безопасност за всеки конкретен вид работа и професия.

5. Работници на възраст най-малко 18 години, които са преминали задължителен предварителен медицински преглед, обучение по безопасност на труда и проверка на знанията за изискванията за безопасност на труда по начина, установен от федералния изпълнителен орган, изпълняващ функциите за разработване на държавни разпоредби, имат право да извършват товарене и разтоварни операции и поставяне на товари.трудова политика и правна уредба.

6. До извършване на товаро-разтоварни операции и поставяне на товари с подемни машини се допускат работници, които притежават удостоверение за право на работа.

7. Работодателите и техните асоциации имат право да установяват изисквания за защита на труда при извършване на товаро-разтоварни операции и поставяне на товари, подобряване на условията на труд на работниците.

II. Изисквания за защита на труда за производствени помещения, организация на работните места, работа на оборудването

и инструменти

Изисквания за защита на труда на производствените помещения

8. При експлоатация на сгради и съоръжения е забранено:

1) превишава пределни натоварванияна подове, тавани и платформи. На стените, колоните на сгради и конструкции, предназначени за съхранение и поставяне на стоки, се поставят надписи, указващи максималните допустими натоварвания на подове, тавани и платформи;

2) пробиване на дупки в тавани, греди, колони и стени без писмено разрешение от лица, отговорни за правилната експлоатация, безопасност и ремонт на сгради и съоръжения.

Изисквания за безопасност на труда при организация на работното място

9. При поставяне на превозни средства на площадки за товарене и разтоварване се установява разстояние най-малко 1 m между превозни средства, стоящи едно зад друго (в колона), и най-малко 1,5 m между превозни средства, стоящи в редица (по предната част). .

Ако превозните средства са поставени за товарене или разтоварване в близост до сграда, тогава се установява интервал от най-малко 1,5 m между сградата и задната врата на превозното средство.

Разстоянието между превозното средство и купчината товар трябва да бъде най-малко 1 m.

10. Машините за повдигане на товари са монтирани така, че при повдигане на товар да се изключи наклоненото положение на товарните въжета и да се осигури празнина от най-малко 0,5 m над оборудването и купчините товари, срещащи се по пътя на преместване на товара.

11. Товаро-разтоварните работи в охранителната зона на електропровода се извършват с писмено разрешение от собственика на електропровода.

Монтажът и експлоатацията на стрелови кранове в охранителната зона на електропровод или на разстояние по-малко от 30 m от най-външния проводник на електропровода се извършва само с разрешение в присъствието на лице, отговорно за безопасно извършване на работа.

12. При монтиране на кран, управляван от пода, се осигурява свободно преминаване на работещия с него работник по целия маршрут на крана.

13. Преди извършване на работа на постоянни обекти работните места се подготвят за работа:

1) зоната за товарене и разтоварване, проходите и алеите се почистват от чужди предмети, дупките и коловозите се елиминират, хлъзгавите зони се поръсват с противоплъзгащи средства (например пясък или фина шлака);

2) проверява се и се осигурява изправното състояние на асансьори, люкове, стълби в складове, разположени в сутерени и полусутерени;

3) осигурено е безопасно за работа осветление на работното място;

4) извършват се проверки на работното място.

Служителят докладва за всички недостатъци и неизправности, установени преди започване на работа, на непосредствения ръководител на работата.

Разрешено е да се започне работа след приключване на подготвителните мерки и отстраняване на всички недостатъци и неизправности.

14. След приключване на работата работните места трябва да бъдат приведени в ред, проходите и проходите да бъдат освободени.

Изисквания за защита на труда при работа на оборудване и инструменти

15. Преди използване на оборудването и инструментите за работа е необходимо чрез външен оглед да се провери тяхната изправност, а при работа с електрически съоръжения - наличието на защитно заземяване.

16. За товаро-разтоварни операции се използват подвижни товарозахващащи устройства, съответстващи по товароподемност на масата на повдигания товар.

17. Не се допуска използването на неизправни повдигателни машини и механизми, куки, подвижни повдигателни устройства, колички, носилки, шейни, наклони, лостове, кирки, лопати, куки (наричани по-нататък съоръжения и инструменти).

18. Подвижни повдигащи устройства (сапани, халки, примки), които имат:

1) има пукнатини;

2) етикетите за маркиране липсват или са повредени;

3) напръстниците са деформирани;

4) има пукнатини по кримпващите втулки;

5) има премествания на въжето в оплетката или втулките;

6) плитките или други защитни елементи са повредени или липсват, ако има стърчащи краища на жицата в точката на оплитане;

7) куките нямат предпазни ключалки.

19. Товаро-разтоварните операции с подемни машини се извършват съгласно технологични карти, работни планове в съответствие с изискванията на федералните стандарти и разпоредби в областта на промишлената безопасност.

Товароподемните машини се монтират на терени с твърди и равни повърхности. Не е разрешено монтирането на стрелов кран или повдигач (кула) за работа върху прясно насипана неуплътнена почва, както и на площадка с наклон, по-голям от посочения в техническата документация на производителя.

20. Товаро-разтоварните операции с помощта на повдигателна машина се извършват при отсъствие на хора в кабината на превозното средство, което се товари или разтоварва, както и на местата, където се извършват товаро-разтоварни операции, с изключение на прапащи и лица, пряко свързани с извършваната работа.

21. При преместване на товари с помощта на повдигателна машина масата на товара не трябва да надвишава номиналната товароподемност на машината (за стрелови кранове - като се вземе предвид обхватът на стрелата, опорите, противотежестите).

22. При извършване на товаро-разтоварни операции с повдигателна машина, при липса на данни за масата и центъра на тежестта на повдигания товар, товарът се повдига само под прякото наблюдение на лицето, отговорно за безопасното изпълнение на работата .

23. Изходите към крановите пътища и галериите на работещите мостови кранове се заключват.

Допускането на работниците до крановите релси и проходните галерии на работещи мостови и подвижни стрелови кранове се извършва съгласно заповед за допускане, която определя условията за безопасно извършване на работа.

24. Движещи се части на конвейери, разположени на височина по-малка от 2,5 m от нивото на пода и достъпът до които не е изключен обслужващ персонали лицата, работещи в близост до конвейери, са оборудвани с охрана.

25. В зоната, където могат да се намират хора, въжетата, блоковете и товарите на опъващите устройства са защитени до височината на тяхното движение, площта на пода под тях, товаро-приемните устройства, както и долните изпъкнали части на конвейера, пресичащ проходи и алеи.

26. Преди започване на работа конвейерът се пуска без натоварване на работния елемент (празен ход), за да се установи правилното движение на лентата, нейното състояние и липсата на странични премествания.

Работата на конвейера започва след предупреждаване на хората в близост с подходящ сигнал.

27. По време на работа на пневматичния разтоварвач на прахообразни материали не се допуска приближаване до всмукателното устройство на разстояние по-близо от 1 m. Свободното пространство около утаителната камера на пневматичния разтоварвач трябва да бъде най-малко 0,8 m.

28. Когато налягането в смесителната камера на смукателно-нагнетателния разтоварвач се увеличи с повече от 0,14 MPa, е необходимо да се изключи електродвигателят на задвижването на шнека и да се изключи подаването на сгъстен въздух към смесителната камера.

29. При преместване на товари на количка трябва да се спазват следните изисквания:

1) товарът върху платформата на количката е поставен равномерно и заема стабилна позиция, предотвратявайки падането му по време на движение;

2) страните на количката, оборудвани със сгъваеми страни, са в затворено състояние;

3) скоростта на движение на натоварени и празни ръчни колички не надвишава 5 km/h;

4) силата, упражнявана от служителя, не надвишава 15 kg;

5) при преместване на товар по наклонен под, работникът е зад количката.

Забранено е преместването на товари, които надвишават максималната товароносимост на количката.

30. При повдигане на товар с електротелфер е забранено довеждането на клетката на куката до крайния изключвател и използването на крайния изключвател за автоматично спиране на повдигането на товара.

31. След приключване на работата инструментите и приспособленията се привеждат в ред и се съхраняват.

Служителят докладва всички забележки и неизправности, установени по време на работа, на прекия ръководител и работника на смяна.

III. Изисквания за безопасност на труда

при организиране и изпълнение на технологични процеси

Изисквания за защита на труда при товарене и разтоварване на товари

32. Операциите по товарене и разтоварване са разрешени при максимално съответствие приемливи стандартиеднократно повдигане на тежести: мъже - не повече от 50 кг; жени - не повече от 15 кг.

33. Товаренето и разтоварването на товари с тегло от 80 до 500 kg се извършва с помощта на подемно оборудване (подемници, блокове, лебедки), както и с помощта на склонове.

Ръчното товарене и разтоварване на такива товари е разрешено само на временни площадки под наблюдението на лице, отговорно за безопасното изпълнение на работата, и при условие, че товарът на работник не надвишава 50 kg.

Товаренето и разтоварването на товари с тегло над 500 кг се извършва само с помощта на подемни машини.

34. Когато товаро-разтоварните работи се извършват от няколко работници, всеки от тях трябва да следи да не се нараняват един друг с инструменти или товари.

При пренасяне на товари отзад работникът, който върви отзад, трябва да поддържа разстояние най-малко 3 m от работника, който върви отпред.

35. Товарите се окачват в съответствие със схемите за окачване.

Схеми за окачване, графични изображения на методи за окачване и закачане на товари се раздават на работниците или се поставят на работните места.

Товаренето и разтоварването на товари, за които не са разработени схеми за пращане, се извършва под наблюдението на лицето, отговорно за безопасното изпълнение на работата.

В този случай подвижни товароподемни устройства, контейнери и други помощни средствапосочени в документацията за превоз на товари.

36. При спускане на товари трябва да се ръководите от следното:

1) масата и центърът на тежестта на фабрично произведените продукти са посочени в техническата документация на производителя;

2) теглото на машините, машините, механизмите и друго оборудване е посочено на табелката с данни, прикрепена към леглото или рамката на машината или машината;

3) теглото, центърът на тежестта и точките на прашка на опакования товар са посочени върху облицовката на товара;

4) закачането на големи товари се извършва с помощта на специални устройства, окачващи устройства или места, маркирани върху товара, в зависимост от положението на неговия център на тежестта.

37. След закачане на товара, за проверка на неговата надеждност, товарът се повдига на височина не повече от 1 m от нивото на пода (платформата), а работникът, който е закачил товара, се премества на безопасно място, определено от работния план. или технологична карта.

38. Забранява се преместването на окачен на кука на кран товар над работните места, когато в зоната на движение на товара се намират хора.

39. При товарене и разтоварване на товари с остри и режещи ръбове и ъгли се използват подложки и уплътнения за предотвратяване на повреда на товарозахващащите устройства.

40. При товарене и разтоварване на товари с конвейер трябва да се спазват следните изисквания:

1) подреждането на товара осигурява равномерно натоварване на работния орган на конвейера и стабилно положение на товара;

2) подаването и отстраняването на товари от работното тяло на конвейера се извършва с помощта на специални устройства за подаване и приемане.

41. При товарене и разтоварване на насипни товари трябва да се спазват следните изисквания:

1) товаренето и разтоварването на насипни товари се извършва по механизиран начин, като се елиминира, ако е възможно, замърсяването на въздуха работна зона. Ако е невъзможно да се елиминира замърсяването на въздуха в работната зона, на работниците се предоставят лични дихателни предпазни средства от филтърен тип;

2) при товарене на насипни товари от стек не е позволено да се извършват подземни работи с образуване на навес със заплаха от срутването му;

3) при разтоварване на насипни товари от кабинковия вагон люковете се отварят специални устройствапозволяване на работниците да бъдат на безопасно разстояние от товара, който се разтоварва;

4) при разтоварване на насипни товари от кабинковия вагон на коловози, разположени на височина над 2,5 m (на надлези), люковете се отварят от специални пътеки;

5) при разтоварване на бункери, кули и други контейнери с насипни материали в горната част на контейнерите са предвидени специални устройства (решетки, люкове, огради), за да се предотврати падането на работниците в контейнерите.

42. Преди отваряне на вратите на закритите вагони е необходимо чрез външен оглед да се уверите, че те са добре обезопасени. Дефектните врати се отварят под ръководството на лицето, отговорно за безопасното изпълнение на работата, в присъствието на инспектор на вагона.

При отваряне на вратите на закритите автомобили е забранено стоенето пред вратите.

При отваряне на вратата на вагона работниците са отстрани и отварят вратата към себе си, като се държат за перилата.

При затваряне на вратата на закрит вагон работниците също са отстрани и плъзгат вратата за парапета от себе си.

Забранява се отварянето на вратите на закрити автомобили на надлези, които нямат ходови площадки.

43. При отваряне на страната на железопътна платформа работниците са разположени в краищата на страната, за да избегнат удари от падаща страна.

Отварянето и затварянето на дефектни страни на железопътната платформа се извършва под ръководството на лицето, отговорно за безопасното извършване на работа.

44. При затваряне на страните на железопътната платформа се отстраняват всички обвързващи въжета.

45. При отваряне на люкове на бункери и полувагони работниците се намират отстрани на люковете.

Забранено е отварянето на люкове, докато сте под каретата.

46. ​​Люкове на бункери се отварят от двама работници.

47. При отваряне на люкове на бункери и полувагони не се допуска работниците да се намират във вагона.

Разрешено е отварянето на люкове на бункери и гондоли на надлеза, когато ходовите палуби са почистени от материали от предишно разтоварване.

При отваряне на люкове работниците носят предпазни очила.

48. При разтоварване на бункери и гондоли на надлези е забранено отварянето на люкове, ако под надлеза или в близост до надлеза има хора, машини или механизми.

49. След разтоварване капаците на люковете на бункерите и гондолите се затварят до фиксирано положение. Забранява се оставянето на превозни средства с отворени люкове.

50. Затварянето на люковете на бункерите и гондолите се извършва директно на мястото за разтоварване с помощта на специални лостове от двама работници.

51. За да могат работниците да пресичат насипни товари, които имат висока течливост и всмукателна способност, по целия път на движение се монтират стълби или палуби с парапети и се използва предпазен колан.

52. При разтоварване на насипни товари от самосвали, монтирани на насипи, както и при запълване на ями и траншеи с пръст, самосвалите се монтират на разстояние най-малко 1 m от ръба на естествения склон.

53. Почистването на повдигнатото тяло на самосвал от остатъци от товари се извършва със специални скрепери или лопати с удължени дръжки от работници, разположени на мястото за разтоварване.

Забранява се почистването на каросерията от остатъци от товар, докато сте в каросерията или на колелото на самосвал, удряте каросерията или разклащате каросерията с хидравличната система на повдигача на каросерията за отстраняване на остатъците от товар.

54. При монтиране на превозно средство за товарене или разтоварване в близост до сграда разстоянието между сградата и задната страна на каросерията на превозното средство е най-малко 0,8 m.

55. Товаренето на товари в каросерията на превозното средство се извършва в посока от кабината към задната страна, разтоварването - в обратен ред.

56. При товарене на товари в каросерията на превозно средство трябва да се спазват следните изисквания:

1) при товарене в насипно състояние товарът е разположен равномерно по цялата площ на пода на тялото и не трябва да се издига над страните на тялото (стандартно или удължено);

2) частичният товар, който се издига над страничната част на каросерията на превозното средство, е свързан с такелаж (въжета и други ленти в съответствие с техническата документация на производителя). Работниците, които връзват товари, са на зоната за товарене и разтоварване;

3) кутия, варел и други стоки на парчета са подредени плътно и без празнини, така че когато превозното средство се движи, те не могат да се движат по пода на каросерията. Празнините между товарите са запълнени с разделители и разделители;

4) при товарене на товари в контейнери за варели в няколко реда, те се търкалят по страните или склоновете със страничната повърхност. Варелите с течен товар се монтират с тапи нагоре. Всеки ред варели е монтиран върху дистанционери от дъски и всички външни редове са клиновидни. Не се допуска използването на други предмети вместо клинове;

5) стъклени контейнери с течности в каси се монтират изправени;

6) забранява се монтирането на товари в стъклени контейнери в щайги един върху друг (на две нива) без уплътнения, които предпазват долния ред от разрушаване по време на транспортиране;

7) всеки отделен товар трябва да бъде добре закрепен в каросерията на превозното средство, така че да не може да се движи или преобърне по време на движение.

57. Безопасността при извършване на товаро-разтоварни операции и поставяне на товари в контейнери се осигурява чрез поддържане на контейнерите в добро състояние и правилното им използване.

На контейнера, с изключение на специалните технологични контейнери, са посочени неговият номер, предназначение, собствено тегло и максимално тегло на товара, за който е предназначен да бъде транспортиран и преместен.

Капацитетът на контейнера трябва да изключва възможността за претоварване на подемната машина.

При извършване на товаро-разтоварни операции и поставяне на товари е забранено използването на контейнери, които имат дефекти, открити по време на външна проверка.

58. При товарене, разтоварване и поставяне на товари в контейнери трябва да се спазват следните изисквания:

1) контейнерът е натоварен с не повече от номиналното бруто тегло;

2) методите на товарене или разтоварване изключват появата на остатъчни деформации на контейнера;

3) поставеният в контейнера товар е под нивото на стените му;

4) стените на отваряне на подредените контейнери са в затворено положение;

5) не се допуска преместване на контейнери чрез влачене и завъртане.

59. Товарът във варели, варели, ролки (ролобъчвен товар) може да се товари ръчно чрез търкаляне или накланяне, при условие че подът на склада е на същото ниво като пода на автомобила или каросерията на превозното средство.

Ако подът на склада е разположен под нивото на пода на каросерията на вагона или превозното средство, товаренето и разтоварването на ролкови товари ръчно по време на накланяне е разрешено на сапани или ролки от двама работници с тегло една единица товари, които не надвишават 80 kg, а с тегло над 80 kg е необходимо да се използват въжета или товарни машини.

Забранява се стоенето пред търкалящи се товари или зад търкалящи се по наклони валцовани товари.

60. Ръчното товарене и разтоварване на товари, надвишаващи дължината на каросерията на превозното средство с 2 m или повече (наричани по-нататък дълги товари), изисква задължително използване на въжета. Тази работа се извършва от най-малко двама работници.

61. При товарене на дълги товари върху ремаркета за разпръскване е необходимо да се остави празнина между задната стена на кабината на превозното средство и товара по такъв начин, че ремаркето за разпръскване да може свободно да се върти спрямо превозното средство на 90 във всяка посока.

62. При товарене и разтоварване на дълги товари, чието тегло, като се вземе предвид масата на превозното средство, надвишава теглото на превозното средство или натоварването върху оста на превозното средство, установено на територията на Руската федерация (наричано по-долу като дълъг тежък товар), товарът е застрахован с въжета при спазване на мерките за безопасност:

1) при търкаляне на тежък, дълъг товар е забранено да бъде от противоположната страна на движението му;

2) когато съхранявате тежък дълъг товар в каросерията на превозното средство, не трябва да сте от края на дългия товар от страната на кабината на превозното средство.

Подреждането на тежък, дълъг товар в каросерията на превозното средство се извършва с помощта на лост или лост.

63. При товарене на товари с неправилна форма и сложна конфигурация (с изключение на товари, които не са разрешени за накланяне), товарът се разполага върху превозното средство така, че центърът на тежестта да е възможно най-нисък.

64. Натоварването на товара в гондола или на платформа се извършва в съответствие със стандартите за транспортирането му с железопътен транспорт.

65. Натоварването на товара в превозни средства се извършва така, че да се осигури възможност за удобно и безопасно закачане на товара при разтоварване.

66. При товарене на дълга стомана в превозно средство отделните й снопове се подреждат успоредно една на друга, без да се изкривяват.

Всеки сноп от висококачествена стомана с размер на профила до 180 mm е вързан с телени снопове с диаметър най-малко 6 mm в две нишки: за сноп от метал с дължина до 6 m - на две места; с по-дълъг метален сноп – на три места.

Всеки сноп от висококачествена стомана с размер на профила над 180 mm е вързан с телени снопове с диаметър най-малко 6 mm в две нишки: за сноп от метал с дължина до 9 m - на две места; с по-дълъг метален сноп – на три места.

67. При товарене на превозно средство тръби с диаметър от 111 до 450 mm съседните редове се разделят най-малко с три дистанционера от дъски с напречно сечение най-малко 35 x 100 mm.

68. Забранява се намирането на хора в превозни средства при товарене и разтоварване с магнитни и грайферни кранове.

69. При товарене на стоки на подвижния състав вагонните талиги се натоварват равномерно. Разликата в натоварването на вагонните талиги не трябва да надвишава:

1) за четириосни автомобили - 10 т;

2) за шестосни автомобили - 15 т;

3) за осемосни автомобили - 20 т.

В този случай натоварването на всяка талига не трябва да надвишава половината от товароносимостта на този тип вагон, а страничното изместване на общия център на тежестта на товара от вертикалната равнина на надлъжната ос на вагона не трябва да надвишава 100 мм.

Товарите се поставят върху подложки, чието разстояние между осите е най-малко 700 mm.

Ако е необходимо да се транспортира товар върху платформа със сгънати страни, сгънатите страни на платформата се закрепват към халките, разположени на надлъжните греди, а ако липсват, те се завързват с тел с диаметър най-малко 4 mm със захващане на страничните и гръбначните греди.

Преди товарене подът на автомобила, опорните повърхности на товара, облицовките, уплътненията, прътите и повърхностите на товара под лентите се почистват от сняг, лед и мръсотия. През зимата подовете на автомобилите и повърхностите на облицовките на местата, където остава товарът, се разпадат тънък слойчист сух пясък.

Всяка опъваща тел е закрепена в единия край към частите на товара, а в другия край към частите на колите, използвани за закрепване на товарите.

70. При товарене и разтоварване на платформи и гондоли се забранява:

1) разтоварете товара с грайфери със зъби и спуснете грайферите с удар на пода на платформата или кабинковия вагон; удряйте с грайфера страните на платформите, обшивката и горната облицовка на каросерията на кабинковия вагон;

2) при товарене с помощта на лебедка допрете кабелите до горната рамка на каросерията на кабинковия вагон;

3) товарят товари с температура над 100 С;

4) натоварване и разтоварване насипни товарихидравлично;

5) товарете насипни товари на четириосни платформи с дървени страни, без да монтирате стелажи в крайните и страничните външни скоби на багажника;

6) товарете стоманобетонни плочи, конструкции и други подобни товари в наклонено положение, поддържани върху стените на каросерията на кабинковия вагон;

7) товарете буци или замразени руди, камъни и други насипни товари с маса на отделни парчета над 100 kg с отвора на грайфера, бункера или кофата на височина над 2,3 m от пода на автомобила или повърхност на товара;

8) товарете товари с електромагнитни кранове, като изключите електромагнита и пуснете товара от височина над 0,5 m от пода на автомобила или повърхността на товара. Тежките товари (блокове, заготовки, греди) се подреждат по време на товарене, без да бъдат изпускани;

9) прикрепете товари към метални части на автомобили чрез заваряване и пробиване;

10) товарете дървен материал и трупи на платформи над стелажите;

11) отстранете страните на платформите и вратите на кабинковия вагон.

71. При товарене и разтоварване на прокат от превозно средство трябва да се спазват следните изисквания:

1) при разтоварване на валцуван метал под формата на кръгли или квадратни метални пръти в пакети се използват сапани с куки. В този случай пакетът или прътите са прикрепени „към примка“. След повдигане на сноп от метал или пръти на височина не повече от 1 m, пращарят трябва да се увери, че прашката е правилна и да се премести на безопасно място, определено от работния план или технологичната карта, и от това място да даде сигнал за повдигане на товара. Този ред се спазва до края на работата;

2) при разтоварване на валцуван метал под формата на ламарина е необходимо:

поставете допълнителен сапан (долна сапана) под товар, чиято сума не трябва да надвишава номиналната товароподемност на крана, поставете бримките на сапана върху куката на крана и леко ги затегнете, като повдигнете куката. В същото време пращарите се оттеглят на безопасно място, определено от работния план или технологичната карта;

по сигнал на старшия прагач машинистът на крана повдига уловения товар на височина не повече от 0,5 m и пращачите вкарват главните сапани в образуваната празнина, след което товарът се спуска на място, а спомагателният сапан се поставя сваля се от куката и на него се окачват основните сапани. Слингерите се оттеглят на безопасно място, след което по сигнал на старшия слинг операторът на крана може да премести товара до мястото за складиране. Полагането се извършва върху облицовки или уплътнения. Този ред се спазва до края на работата;

3) при разтоварване на ламарина с кран с магнитна шайба трябва:

посочете на оператора на крана къде трябва да се спусне магнитната шайба върху товара, след което прагачът трябва да се премести на безопасно място, видимо за оператора на крана, и да даде команда за повдигане на товара;

товарът се повдига над страничната част на кабинковия вагон на височина най-малко 0,5 m, премества се и се спуска над зоната за съхранение с 1 m и с регулиране на позицията с помощта на импровизирани средства (кука, въжета), товарът се подрежда . Този ред се спазва до края на работата.

72. При товарене и разтоварване на дървен материал и дървен материал трябва да се спазват следните изисквания:

1) товарете дървен материал и дървен материал в превозни средства, като вземете предвид възможното увеличаване на теглото на товара поради промени в съдържанието на влага в дървесината;

2) при товарене и разтоварване на дървен материал и нарязан дървен материал с кранове се използват грайфери;

3) при товарене на дървен материал и дървен материал в подвижен състав от кранове с помощта на сапани се използват сапани, оборудвани с устройства за самоосвобождаване, което премахва необходимостта прагачът да бъде на подвижния състав;

4) при разтоварване на дървен материал и нарязан дървен материал от подвижен състав е необходимо:

Преди да разтоварите подвижния състав, уверете се, че ключалките, стелажите и уплътненията са в добро работно състояние и непокътнати;

когато отваряте ключалките на стелажа, бъдете от противоположната страна на разтоварването;

поддържайте безопасно разстояние между съседните платформи (вагони), които се разтоварват, равно на поне една дължина на платформата;

5) разтоварването на пакети трупи от водата чрез лебедки се извършва по направляващи склонове;

6) при разтоварване на дървен материал от вода, асансьорите осигуряват равномерно (без изкривявания) натоварване на трупи върху куките на напречния конвейер, предотвратявайки натоварването на два или повече трупи върху куката, трупи с двойна кривина и големи трупи, чийто диаметър надвишава размера на устието на куката.

Когато работата спре, оставянето на трупи върху веригите на конвейера (елеватора) е забранено.

73. Разтоварването на насипни и дребногабаритни материали от превозни средства се извършва с гравитация, загребване или бутане на товара:

1) гравитационното разтоварване се използва при разтоварване на самосвали, самосвали и бункери, гондолни вагони в приемен бункер или на повдигнати коловози (надлези);

2) разтоварване с помощта на устройства за загребване (разтоварващи кофи-елеватори, кранове с грайфери) се използва при разтоварване на кабинковия вагон;

3) разтоварването чрез бутане се извършва с помощта на машини за разтоварване от тип скрепер при разтоварване на железопътни платформи, преместени над приемния бункер чрез маневрени устройства.

74. Забранява се пълненето на кофата на товарача чрез забиване в купчина насипни и дребни материали от ускорение.

75. Замразените товари се разхлабват, за да се възстанови течливостта и да се осигури разтоварване. Такива стоки в зимен периодтрябва да бъдат защитени от замръзване чрез:

дехидратация на материала;

послойно разделяне на материала с антифризни добавки;

гранулиране на материала;

добавяне на повърхностно активни хидрофобни вещества, които не предотвратяват замръзването, но намаляват силата на замразената маса.

76. Работата по разтоварване на замразени товари се извършва под наблюдението на служител, отговорен за безопасното изпълнение на работата.

77. Големи блокове от замръзнал товар се отчупват с помощта на лостове, кирки, клинове и чукове.

1) да бъде в приемното устройство и в тялото на подвижния състав по време на работа на разтоварващи машини от всички видове.

2) бъдете в работната зона на маневрените устройства, когато се движите железопътни вагонив зоната за товарене и разтоварване.

79. За почистване на автомобили от остатъци от разтоварени материали се използват устройства от вибрационен тип, динамично въздействие върху товара със струя сгъстен въздух, газ или вода, както и почистване с четки и стъргалки.

80. При разтоварване на автомобили със замразени товари с помощта на кирки, клинове и чукове, работниците във вагона са разположени по такъв начин, че да се елиминира рискът от нараняване на работещите наблизо, рискът от нараняване на работници от срутването на висящи замръзнали блокове и летящи парчета товар.

81. Забранява се разтоварването на вагони със замръзнал товар чрез подхващане на товара отстрани на вагона. Брането се извършва равномерно по цялата ширина на автомобила.

82. Прахообразният материал, суспендиран по време на процеса на разтоварване, се отстранява с помощта на вибратори или специални лопати (шнекове) с удължени дръжки.

83. Ръчна изработказа разтоварване на цимент при температура от +40 C и по-висока не се допускат.

84. Отварянето на горния люк на циментовоз с пневматично разтоварване и циментовози от всички видове се разрешава само след проверка за липса на налягане в резервоара.

85. Допуска се поставянето на резервоар с прахообразни материали върху опорни стойки върху равна повърхност с твърда основа или с помощта на специални дистанционери.

86. Преди да напълните резервоар с петролни продукти, е необходимо да прегледате резервоара и да проверите дали е пълен необходимо оборудване, изправност на клапани, дихателен клапан, херметичност на капачките на гърловината на резервоара, наличие на остатъци от петролен продукт. Резервоарите и транспортните контейнери, доставени за пълнене, трябва да се използват за хомогенни петролни продукти.

87. Бензинът, дизеловото гориво и маслата трябва да се вземат предимно от резервоари, които са по-малко напълнени, както и от резервоари с по-кратък срок на годност на горивото.

88. При товарене и разтоварване на нефтопродукти трябва да се спазват следните изисквания:

1) пълненето на петролни продукти в превозни средства и източването им от тях се извършва с помощта на помпи или гравитачно поради разликата в нивата на течността в резервоара и превозното средство;

2) при пълнене на контейнер с петролни продукти, 2% до 5% от обема на контейнера остава незапълнен, за да се намали обемното температурно разширение на петролния продукт;

3) забранява се пълненето на резервоари, резервоари и други съдове със свободно падаща струя. За да напълните течни петролни продукти, маркучът за пълнене се спуска в контейнера до дъното му;

4) за отстраняване на статично електричество, резервоари и резервоари, всички метални части на естакади, телескопични тръби за товарене, маркучи и накрайници са заземени по време на източване и товарене на петролни продукти;

5) внимателно, без удари, отворете капаците на гърловините на резервоарите и резервоарите и поставете върха на пълнежните или всмукателните тръби.

89. Дървени варели с пластмасови смазочни материали с вместимост 200 литра се товарят в превозно средство на две нива, по-малки контейнери - на три нива. Бъчвите от първия и втория ред са монтирани в края с щепселите нагоре, а третият ред от бъчви с по-малък обем е монтиран в търкалящо се положение.

Когато се товарят в превозно средство, варелите със смазочни материали се поставят в края с тапите нагоре и се закрепват, за да се предотврати движение по време на транспортиране.

Между нивата на бъчвите с мазнина се полага подова настилка от дъски, а бъчвите, положени в ролката, се закрепват с уплътнения.

90. Ръчното товарене на варели с нефтопродукти в превозно средство е разрешено при тегло на варелите не повече от 100 kg и при търкаляне по наклони с наклон не повече от 30.

91. При работа с нефтопродукти се забранява използването на открит огън и пушенето. Разрешено е да се използва електрическо отопление за течен битум, ако нагревателите са надеждно изолирани.

92. При разтоварване на вагони-бункери с нефтен битум се забранява намирането на работници в зоната на обръщане на бункера.

93. При товарене и разтоварване стоманобетонни конструкцииТрябва да бъдат изпълнени следните изисквания:

1) при натоварване на стоманобетонна конструкция, нейното положение върху превозното средство съответства или е близо до работното му положение в конструкцията в процес на изграждане, с изключение на колони, купчини и други дълги продукти, които са разположени в хоризонтално положение върху товара площ на автомобила;

2) при товарене на стоманобетонни конструкции върху превозно средство те се полагат върху две напречни дървени опори, изработени от дъски с напречно сечение най-малко 40x100 mm;

3) при многостепенно натоварване на стоманобетонни конструкции, облицовки и уплътнения са разположени стриктно по една вертикала на целия стек. Облицовките и уплътненията се изработват с ширина най-малко 25 mm и дебелина, по-голяма от височината на захващащите примки и другите изпъкнали части на транспортираните продукти;

4) закрепването на стоманобетонни конструкции върху товарната платформа на превозното средство елиминира тяхното надлъжно и напречно изместване, както и взаимното им сблъсък или движение по време на транспортиране;

5) товаренето на сглобяеми стоманобетонни конструкции върху превозно средство се извършва върху подложки, равни на дебелината на пода на превозното средство и осигуряващи възможност за окачване и закрепване на товара.

94. При товарене и разтоварване на дребни части стенни материалиТрябва да бъдат изпълнени следните изисквания:

1) опаковки от дребни стенни материали е забранено да се повдигат на палети до работни места с помощта на повдигащи устройства без оградни устройства, както и да се разтоварват и повдигат на работните места с помощта на сапани;

2) при повдигане на пакети от дребни стенни материали върху палети с триколонни повдигачи - кутии, ъгълът на наклон задна стенаспрямо вертикалата е поне 12. След повдигане на товара на височина не повече от 1 м е необходимо да се провери отворената страна на опаковката и да се отстранят нестабилните тухли и техните фрагменти;

3) при повдигане на опаковки от дребни стенни материали без палети с помощта на самозатягащи се ръкохватки се елиминира опасността от падане на тухли, когато челюстите на предпазното устройство са затворени. Ако челюстите не са затворени, захватът с товара се спуска върху платформата и работата спира до отстраняване на неизправността;

4) тухлите се разтоварват ръчно върху предварително подготвени равни площи, почистени от сняг и лед през зимата.

95. При товарене и разтоварване на растителна продукция трябва да се спазват следните изисквания:

1) работата с растителни продукти на склонове е забранена, когато почвата е влажна, което води до плъзгане на превозни средства, както и при гъста мъгла (видимост под 50 m), при наличие на снежна покривка, замръзнала почва или през нощта;

2) растителните продукти, натоварени на превозно средство в насипно състояние, са разпределени равномерно по цялата площ на тялото на превозното средство и не се издигат над страните му;

3) товаренето на бали с растителни продукти в купчини, навеси за сено или в каросерията на превозни средства се извършва в превръзка. В този случай балите се подават последователно и работниците не се доближават до ръба на стека (корпуса) на разстояние по-малко от 1,5 m;

4) при ръчно товарене на неопаковани растителни продукти в насипно състояние работниците са разположени от едната страна на каросерията на превозното средство.

96. При ръчно разглобяване на стекове (стикове) не се допуска образуването на надвиснали върхове.

Забранено е да се работи под надвисналите навеси на купчини (купчини).

Изисквания за безопасност на труда

по време на транспортиране и движение на стоки

97. При транспортиране и преместване на товари трябва да се спазват следните изисквания:

1) товарите върху превозните средства са монтирани (подредени) и закрепени така, че да не се изместват или падат по време на транспортиране;

2) по време на транспортиране товарът да е поставен и закрепен върху превозното средство така, че да не застрашава водача на превозното средство и другите, да не ограничава видимостта на водача, да не нарушава стабилността на превозното средство, да не закрива светлинни и сигнални устройства. устройства, регистрационни номера и регистрационни номерапревозно средство, не пречи на възприемането на сигнали с ръце;

3) товар, излизащ извън размерите на превозното средство отпред и отзад с повече от 1 m или отстрани с повече от 0,4 m от външно очертаниестранична светлина, се обозначава с идентификационните знаци „Голям товар“, а на тъмно и при условия на лоша видимост, освен това отпред - с фенерче или рефлектор бяло, отзад - червен фенер или рефлектор;

4) при транспортиране на опаковани товари се използва опаковка с помощта на палети, контейнери и други средства за опаковане. В пакетите товарите са закрепени заедно.

Товарът върху палета не трябва да излиза повече от 20 мм от всяка страна на палета; за кутии с дължина над 500 mm това разстояние може да се увеличи до 70 mm;

5) при транспортиране на дълги товари с дължина над 6 m те са надеждно закрепени към ремаркето на превозното средство;

6) при едновременно транспортиране на дълги товари с различни дължини, по-късите товари се поставят отгоре.

Забранено е поставянето на дълги товари диагонално в каросерията, оставяйки краищата им да излизат извън страничните габарити на превозното средство, както и блокиране на вратите на кабината на превозното средство с товара;

7) за да се предотврати преместването на товара върху кабината на превозното средство по време на спиране или движение на превозното средство надолу, товарът се намира върху превозното средство по-високо от това върху ремаркето със стойност, равна на деформацията (утаяването) на пружините на превозното средство от натоварване;

8) големи конструкции от лек бетон, които не са предназначени за огъване, както и продукти с дебелина под 20 cm са монтирани във вертикално положение за транспортиране;

9) при транспортиране на стена стоманобетонни панеливъв вертикално положение панелите се полагат с цялата си опорна равнина върху платформата на превозното средство или лежат върху подложки, разположени на разстояние не повече от 0,5 m една от друга;

10) в наклонено транспортно положение стенните панели лежат с дъното и страничните си повърхности върху подложки, разположени една от друга на разстояние не повече от 0,5 m;

11) в хоризонтално транспортно положение подовите панели се поддържат на местата, където са монтирани вградените части;

12) панелите, транспортирани вертикално, се закрепват от двете страни, а в наклонено положение - от едната страна, над позицията на центъра на тежестта на панела;

13) при транспортиране на няколко панела едновременно, между тях се монтират разделителни дистанционери, за да се предотврати допирането на панелите и евентуална повреда от удар или триене по време на транспортиране;

14) стоманобетонни ферми за транспортиране са монтирани на превозното средство във вертикално положение с опора в краищата на местата, където са монтирани вградени части или във възлите на долния пояс, които имат по-развита армировъчна мрежа на тези места;

15) стоманобетонни плочи от покрития и подове се транспортират в хоризонтално положение с опора на местата на вградените части. По време на транспортиране плочите могат да бъдат подредени върху подложки с дебелина 20 mm от височината на монтажните контури;

16) дребни стенни материали (тухли, керамични стенни камъни, бетон и малки шлакови блокове, варовикови камъни) се транспортират по партиден метод на палети или инвентарни устройства с помощта на подемно-транспортни средства с общо предназначение;

17) поставянето на опаковки от дребни стенни материали върху превозно средство зависи от размерите на транспортния пакет и метода на товарене и разтоварване:

в каросерията на автомобили, полуремаркета и ремаркета с товароподемност 5 тона, когато се използват пикапи за товарене и разтоварване, препоръчително е еднолентов или Т-образен монтаж на торбички;

в тежкотоварни пътни влакове - монтиране на пакети през каросерията в отделни стекове.

98. Движението на транспортни средства и товаро-разтоварни машини по площадките за натрупване се организира по утвърдени схеми без насрещни потоци.

99. Забранява се превозването на работници в задната част на превозното средство.

При необходимост от транспортиране на работници те се разполагат в кабината на автомобила.

100. При ръчно преместване на товари трябва да се спазват следните изисквания:

1) забранено е да се движите върху подредени товари, да изпреварвате работници отпред (особено в тесни и тесни места) и да пресичате пътя пред движещи се превозни средства;

2) ръчно преместване на товар с тегло до 80 kg е разрешено, ако разстоянието до мястото, където е поставен товарът, не надвишава 25 m; в други случаи се използват колички, колички и подемници. Забранява се ръчно преместване на товар с тегло над 80 kg от един работник;

3) повдигането или свалянето на товар с тегло над 50 kg изисква двама души. Товар с тегло над 50 kg се повдига на гърба на служителя или се сваля от гърба на служителя от други служители;

4) ако товарът се премества ръчно от група работници, всеки върви в крак с останалите;

5) при преместване на търкалящи се товари служителят е зад премествания товар, като го избутва от себе си;

6) при ръчно преместване на дълги товари (трупи, греди, релси) се използват специални захвати, докато теглото на товара на работник не надвишава 40 kg.

101. Преместването на товари с неизвестна маса с подемно-транспортни средства се извършва след определяне на действителната им маса.

Забранено е повдигането на товар, чието тегло надвишава товароподемността на използваното повдигателно оборудване.

102. Зоната за повдигане и преместване на товари с електромагнитни и грейферни кранове е оградена.

103. При преместване на товари с мотокари и електрокари (наричани по-нататък мотокари) трябва да се спазват следните изисквания:

1) при преместване на товари с мотокари, товарът се позиционира равномерно спрямо елементите на захващане на мотокара. В този случай товарът се повдига от пода с 300 - 400 mm. Максималният наклон на площадката при преместване на товари с мотокари не надвишава ъгъла на наклона на рамата на мотокара;

2) преместването на контейнери и поставянето им в стек с помощта на мотокар се извършва индивидуално;

3) движението на големи товари се извършва, когато товарачът се движи на заден ход и само придружен от служител, отговорен за безопасното изпълнение на работата, който дава предупредителни сигнали на водача на товарача.

104. Покривите на контейнерите и устройствата за преместване на товари се освобождават от чужди предмети и се почистват от мръсотия.

Забранено е стоенето върху или вътре в контейнера, докато той се повдига, спуска или премества, или върху съседни контейнери.

105. Преди повдигане и преместване на товар проверете устойчивостта на товара и правилността на окачването му.

106. При преместване на опаковани товари трябва да се спазват следните изисквания:

1) за да избегнете нараняване на ръцете, всяка кутия първо се проверява. Стърчащите пирони се забиват, краищата на желязната лента се отстраняват наравно;

2) ако е необходимо да извадите кутия от горната част на стека, първо трябва да се уверите, че товарът, лежащ наблизо, е в стабилна позиция и не може да падне;

3) забранено е преместването на товара по хоризонтална равнина чрез натискане на краищата.

107. Забранява се носенето на дървен материал на рамена веднага след като е бил обработен с антисептик. Работници без специално облекло и филтърна лична респираторна защита не могат да работят с дървен материал, обработен с антисептици.

108. При преместване на тежки товари трябва да се спазват следните изисквания:

1) тежки, но малки товари се преместват по стълбите на сградите с помощта на кабел по дъски, положени върху стъпалата на стълбите. За да се улесни движението, под основата на товара се поставят ролки;

2) забранено е да се намирате на стъпалата на стълба зад тежък товар, който се повдига или спуска с кабел;

3) тежките товари се преместват по хоризонтална повърхност с помощта на ролки. В този случай пътят на движение е изчистен от всички чужди предмети. За привеждане на ролките под товара се използват лостове или крикове. За да се предотврати преобръщане на товара, трябва да се поставят допълнителни ролки под предната част на товара;

4) при спускане на тежък товар по наклонена равнина се вземат мерки за предотвратяване на евентуално търкаляне или плъзгане на товара под въздействието на собствената му гравитация или преобръщането му.

109. Придвижването на неразглобен стек чрез влачене на един или повече трактори се извършва по предварително избран и подготвен маршрут под ръководството на служител, отговорен за безопасното извършване на работата.

110. При извършване на товаро-разтоварни операции и работа по поставяне на опаковани плодове и зеленчуци (торби, кутии, контейнери, мрежи, пакети, палети) в специално оборудвани зони за дългосрочно съхранение, стационарни и подвижни лентови транспортьори, наклонени наклони, торба се използват стакери, мотокари и електрокари.

Скоростта на транспортната лента за транспортиране на пакетирани плодове и зеленчуци не трябва да надвишава 1,2 m/s.

111. Дълги товари се преместват ръчно от работници на едни и същи рамене (дясно или ляво). Повдигането и спускането на дълги товари трябва да се извършва по команда на служителя, отговорен за безопасното изпълнение на работата.

112. При преместване на товар на носилка и двамата работници поддържат темпото. Командата за спускане на товара, носен на носилката, се дава от работника, който върви отзад.

Преместването на товари на носилка е разрешено на разстояние не повече от 50 m хоризонтално.

Изисквания за безопасност на труда

при поставяне на товара

113. При поставяне на товари трябва да се спазват следните изисквания:

1) поставянето на товари се извършва съгласно технологични карти, посочващи местата за поставяне, размерите на пътеките и алеите;

2) при поставяне на товари е забранено да се блокират подходи към противопожарно оборудване, хидранти и изходи от помещения;

3) поставянето на товари (включително на места за товарене и разтоварване и в зони за временно съхранение) в близост до стените на сградата, колоните и оборудването, не се допуска подреждане на купчини;

4) разстоянието между товара и стената, колоната, тавана на сградата е най-малко 1 m, между товара и лампата - най-малко 0,5 m;

5) височината на купчината по време на ръчно товарене не трябва да надвишава 3 м, когато се използват механизми за повдигане на товара - 6 м. Ширината на проходите между купчините се определя от размерите на превозните средства, транспортираните стоки и товаренето и разтоварването машини;

6) товарите в контейнери и бали са подредени в стабилни стекове; товарът в торби и чували е подреден в превръзка. Забранено е складирането на товари в разкъсани контейнери;

7) кутиите и балите в затворени складове се поставят, като се гарантира, че ширината на главния коридор е най-малко 3 - 5 m;

8) товарът, съхраняван в насипно състояние, се поставя в купчини с наклон на наклона, съответстващ на ъгъла на откос за даден материал. Ако е необходимо, такива стекове са оградени със защитни решетки;

9) големи и тежки товари се поставят в един ред върху подложки;

10) поставените товари са подредени по такъв начин, че да се изключи възможността за падане, преобръщане или разпадане и в същото време да се осигури достъпност и безопасност при отстраняването им;

11) товарите, поставени в близост до железопътни и наземни кранови коловози, са разположени от външния ръб на главата на релсата, най-близо до товара, не по-близо от 2 m за височина на купчина до 1,2 m и не по-малко от 2,5 m за по-висока купчина височина;

12) при поставяне на товари (с изключение на насипни товари) се вземат мерки за предотвратяване на прищипването им или замръзване към повърхността на обекта.

Методите и параметрите за поставяне на определени видове товари са дадени в приложението към Правилата.

114. При разполагане на товари в складове с площ до 100 m2 се допуска поставянето на товари на стелажи и в насипно състояние в купчини близо до страничните стени на помещенията и до стените срещу входовете на помещенията, при условие че няма монтирано електрическо оборудване или пожарогасителни системи по стените на складовите помещения, както и люкове в пода до стените и кабелните канали.

115. При полагане на прокат трябва да се спазват следните изисквания:

1) проходите между редовете купчини или стелажи са най-малко 1 m, между купчини или стелажи в ред - най-малко 0,8 m;

2) поставянето на валцуван метал в стек се извършва върху подложки, предварително положени на пода. Не се допуска поставянето на валцуван метал на пода на склад или на земята на площадка без подложки;

3) височината на стека или стелажа при ръчно поставяне на валцувани метални изделия не надвишава 1,5 m;

4) слитъци и блуми с напречно сечение 160 x 160 cm или повече се поставят на пода на купчини или поотделно;

5) височината на стека не надвишава 2 m с кука за захващане и 4 m с автоматизирано захващане на товара;

6) при поставяне на валцуван метал в купчина или на стелаж между сноповете и сноповете се поставят метални квадратни дистанционери с дебелина най-малко 40 mm, за да се позволи освобождаването на сапаните изпод тях и за по-голяма стабилност на поставения товар . Краищата на дистанционните елементи не трябва да излизат извън стека или стелажа с повече от 100 mm;

7) теглото на валцувания метал, поставен върху стелажите, не надвишава максимално допустимото натоварване върху тях. Максимално допустимото натоварване на рафтовете на стелажа е посочено на всеки стелаж. За да се избегне разточването на валцувания метал, е забранено да се пълнят рафтове (клетки) над стелажите на стелажа;

8) дълги и профилирани стоманени продукти се поставят в стекове, стелажи за коледно дърво или стелажи; тръбите се поставят в купчини в редове, разделени с дистанционни елементи;

9) заготовки измерена дължинаот дълга и профилирана стомана, полуфабрикати и готови продукти се поставят в контейнери;

10) дебела ламарина (стомана с дебелина 4 mm или повече) се полага на ръба в стелажи с опорни платформи, наклонени към опорните стълбове, или плоски върху дървени подложки с дебелина най-малко 200 mm;

11) тънка стоманена ламарина (стомана с дебелина до 4 mm) се полага плоска върху дървени подложки, поставени напречно на купчината листове. Тънколистовата стомана в пакети с тегло до 5 тона може да бъде подредена на ръба в стелажи, така че да не се образуват завои в краищата;

12) металните продукти, доставяни на рулони, се подреждат един до друг в затворени помещения върху дървен под на не повече от два нива;

13) студено валцуваната лента се поставя върху плоски дървени палети в рамкови стелажи. Поставянето се извършва на нива, като всеки следващ слой се измества спрямо предишния с половината от радиуса на чилето. Третият слой се полага по същия начин като първия, четвъртият - като втория и т.н. Чилета в горен слойне се поставят на екстремни места;

14) забранено е поставянето на валцуван метал, метални конструкциии детайли в зоната за сигурност на електропреносни линии без споразумение с организацията, експлоатираща тези линии. Валцуваните метални и метални конструкции, поставени в зоната за сигурност на електропроводите, ако върху тях възникне електрическо напрежение, по-високо от 20 V под въздействието на електромагнитно поле, трябва да бъдат заземени (с изключение на случаите на тяхното съхранение директно на земята, проводимо метални конструкции, надлези и конструкции).

116. Електродите се поставят на сухо на закритов оригинална опаковка на палети в рамкови стелажи.

117. При полагане на дървен материал трябва да се спазват следните изисквания:

1) мястото, където се намира дървеният материал, се изравнява, почвата се уплътнява и се осигурява дренаж на повърхностни води;

2) за всеки стек е оборудвана основа за подреждане от дървени трупи с височина най-малко 15 cm за мокро съхранение и най-малко 25 cm за сухо съхранение. На меки почви под опорните трупи се полага непрекъсната настилка от нискокачествени трупи;

3) кръглата дървесина в склад за дървесина е подредена на редове, клетки или връзки;

4) формирането и разглобяването на купчини дървен материал с височина 7 m или повече се извършва с грайфери. Претоварването на отделни трупи или пакети дървен материал с тегло над 50 kg се извършва със задължително използване на механизация;

5) височината на купчината дървен материал е не повече от:

1,8 м - при ръчно подреждане;

3 м - при подреждане с челюстен товарач;

6 m - при оформяне на стекове с кабелен кран;

12 m - при формиране на купчини с мостови, кулови, портални и козлови кранове;

6) издигането и падането от купчини и опаковки от дървен материал при поставянето и разглобяването им трябва да бъде по наклонената повърхност на главата или опашката на купчината (опаковката) или по протежение на удължителна стълба.

118. При формиране на купчини от объл дървен материал трябва да се спазват следните изисквания:

1) интервалите между отделните групи купчини отговарят на стандартите за пожарна безопасност при проектирането на съоръжения за съхранение на дървен материал;

2) отделните трупи не излизат извън стека с повече от 0,5 m;

3) дистанционните елементи се поставят симетрично спрямо надлъжната ос на стека на разстояние от краищата на трупите не повече от 1 m от всяка страна;

4) междуредовите дистанционери по височината на стека се полагат в една вертикална равнина;

5) уплътненията по купчината са положени в една линия, а краищата им в ставите се припокриват на дължина най-малко 1 m;

6) разрешено е да се подрежда кръгъл дървен материал с различни дължини в един куп:

не повече от 1 м - за иглолистни видове;

не повече от 0,5 м - за твърда дървесинадърво;

7) краищата на стека на реда имат наклон, за който всеки нов ред е по-къс от предишния с диаметъра на трупа от всяка страна. Най-външните трупи на всеки ред се поставят в гнезда, изрязани в краищата на дистанционните елементи с дълбочина не повече от половината дебелина на дистанционните елементи;

8) в края на гъсти, плътни редове и пакети са монтирани устройства, които предотвратяват произволно разточване на трупи. При липса на такива устройства краищата на купчините имат ъгъл, равен на ъгъла на естествено търкаляне на трупите (не повече от 35);

9) в железопътните складове кръглата дървесина с еднаква дължина се поставя в един куп;

10) в крайречните складове за рафтинг на молци е разрешено поставянето на кръгъл дървен материал в един куп с разлика в дължината не повече от 2 m;

11) при формиране на купчини от плътно подредени трупи с лебедки, на работниците на купчината е забранено да отиват до ръба на купчината, докато лебедката работи и се приближава до движещото се въже по-близо от 1 м. Докато лебедката издърпва сапаните от под счупения куп трупи работниците са разположени далеч от лебедката на разстояние не по-малко от дължината на сапаните;

12) при поставяне на трупи с кран в плътни и пакетирани купчини, в момента на спускане на пакета, работниците се намират на разстояние най-малко 10 m от мястото на подреждане. Разрешено е да се приближава до мястото, където опаковката е поставена в стек, след като опаковката е спряна на височина не повече от 1 м при спускане. Разрешено е насочването на опаковката и регулирането на уплътненията само с куки не по-малко от 1,5 м дължина;

13) сигналът за изваждане на сапани изпод купчина трупи, спуснати върху купчина, се дава, след като работниците се отдалечат от него най-малко 10 m;

14) не е разрешено:

изсипете дървен материал от превозното средство и едновременно с това оформете купчина;

изхвърляйте трупи върху стек от транспортьор за дървен материал, преди да монтирате направляващи релси (наклони), чийто брой е най-малко един на всеки 2 m от дължината на трупите, преместени по тях, и във всички случаи - най-малко два;

бъдете на по-малко от 20 m от плътен стек, когато го срутвате с лебедка, използвайки спомагателен сапан;

вземете трупи от долните редове, когато разглобявате купчините, докато горните редове бъдат премахнати;

направете вертикални разрези на стека;

търкаляйте трупи, докато сте на пътя на тяхното движение;

15) при разглобяване на пакети снопове с лебедки не е позволено да се изваждат пакети от долните редове. За тази цел се използва поетапно разглобяване на стека или разглобяване на стека в редове;

16) разстоянието от сгради до купчини кръгла дървесина и дървен материал е съответно най-малко 15 и 30 m;

17) при силен вятър(6 точки или повече), силен дъжд, гъста мъгла (видимост под 50 m) и снеговалеж, образуването и разглобяването на купчини с височина над 2 m е забранено.

119. При поставяне на дървен материал в купчини трябва да се спазват следните изисквания:

1) когато оформя купчина дървен материал, работникът се отдалечава най-малко на 3 m от повдигнатия пакет в посока, обратна на движението му, и за насочване на пакета използва кука с дръжка с дължина не по-малка от 1 m; захващащите устройства се отстраняват след пълното спускане на опаковката; сапаните изпод пакета с дървен материал се издърпват ръчно, за да не се свие пакетът;

2) забранява се стоенето на ръба на стека или на краищата на междупакетните дистанционери, както и използването на кран за качване върху или надолу по стека;

3) купчините дървен материал са разположени с дългата страна по пътното платно на склада. Всеки стек се разделя на пакети на всеки 30 cm височина с хоризонтални дистанционери с напречно сечение най-малко 125x125 mm. В този случай краищата на уплътненията не стърчат от стека. Дървесината със съдържание на влага над 25% трябва да се съхранява в купчини под навеси, които осигуряват естествено сушене;

4) не се допуска оформяне, разглобяване и пренареждане на купчини сух дървен материал по време на дъжд;

5) опаковките от дървен материал, подредени един върху друг, трябва да са с еднаква височина; ширината на опаковките във вертикален ред също трябва да бъде еднаква;

6) опаковките от дървен материал в купчини са разделени от дистанционни елементи - дървени блоковенапречно сечение 100x100 mm от иглолистна дървесина;

7) височината на купчините дървен материал не трябва да надвишава:

при ръчно формиране - 1,8 m;

при формоване с мотокари - 7 м;

при формоване с кранове - 12 м;

8) при ръчно оформяне на купчини дървен материал е забранена едновременната работа върху купчината от повече от двама работници. Разрешено е ръчно полагане на дървен материал с тегло не повече от 15 кг.

120. Всеки завършен вертикален ред опаковки се затваря с инвентарен покрив с мотокар или кран. Не се допуска ръчно оформяне на покрив от дъски върху отделен вертикален ред пакети.

121. При полагане на шперплат и фурнир трябва да се спазват следните изисквания:

1) шперплатът и фурнирът се поставят на купчини върху подовите площи. Основите на подложките са подравнени хоризонтално и имат височина от пода най-малко 0,2 m, за да се осигури естествена вентилация;

2) височината на купчината шперплат с механизирано поставяне е не повече от 5,2 m, с ръчно поставяне - не повече от 1,5 m;

3) интервалите между купчините на напречния ред са най-малко 0,5 m, надлъжни - 0,2 m;

4) не се допуска поставянето на шперплат и фурнир близо до стени и колони. Разстоянието между стената, колоната и купчината е най-малко 0,8 m, между тавана и купчината - най-малко 1 m, между лампите и купчината - най-малко 0,5 m.

122. Дървени плоскостипоставени в купчини в места под купчини с височина от пода най-малко 0,1 м. Височината на поставяне на плочи в купчини от товарачи не трябва да надвишава 4,5 м. Разрешено е поставянето на плочи в купчини по-високи от 4,5 м в механизирани складове обслужвани с кранове.

123. Твърдите метални и меките контейнери могат да бъдат подредени на три нива, когато се съхраняват.

124. При организиране на съхранението на нефтопродукти, масла и греси в бъчви се поставят върху стелаж на не повече от три нива и не повече от 10 бъчви по дължината на стека. Под варелите се поставят дървени подложки.

При механизирано подреждане на бъчви, бъчвите се поставят на всеки ред на стелажа в един ред по височина и в два реда по ширина.

125. При поставяне на нефтопродукти в съдове трябва да се спазват следните изисквания:

1) контейнерът е защитен от пряко действие слънчеви лъчии атмосферни валежи;

2) разрешено е открито поставяне на петролни продукти в контейнери под навеси от запалими покривни материали;

3) празните контейнери за петролни продукти се поставят в стекове с дължина не повече от 10 m, ширина 6 m, височина 2 m. Разстоянието от върха на стека до изпъкналите конструкции на пода на склада е най-малко 0,5 m , Купчините се поставят от стените на разстояние най-малко 1 m; разстоянието между купчините е най-малко 2 m, а в купчина на всеки два реда бъчви - 1 m.

126. При поставяне на растителна продукция трябва да се спазват следните изисквания:

1) мястото за поставяне (подреждане) на растителни продукти е хоризонтално, без чужди предмети, има пътища за достъп и е разположено на разстояние най-малко 100 m от въздушни електропроводи;

2) след завършване на поставянето на стека (стека), мястото за поставяне се разорава около периметъра с ивица с ширина най-малко 3 m;

3) в планинските райони е разрешено поставянето на малки купчини на склонове, докато зоната за маневриране на превозни средства е разположена над купчината и има наклон не повече от 6. Скоростта на превозните средства на такава площадка е ограничена до 5 км/ч;

4) забранява се съхраняването или поставянето на съоръжения за съхранение на растителни продукти (включително временни), купчини и купчини в зоната за сигурност на електропроводите.

127. При поставяне на сено или слама в куп или куп трябва да се спазват следните изисквания:

1) подреждането се извършва само през светлата част на деня и при скорост на вятъра не повече от 6 m/s. Подреждането по време на гръмотевична буря е забранено;

2) броят на работещите едновременно на стека не надвишава шест души и те са разположени на не по-малко от 1,5 m от ръба на стека;

3) когато купчината достигне височина 2 m, около нея се полага слой слама с ширина 2 m и дебелина 1 m (за смекчаване на удара, ако работник падне от купчината);

4) при подаване на слама (сено) върху купчина с купа сено, работниците са разположени на не по-малко от 3 m от решетката за гребене;

5) за повдигане на работници върху купчината и за спускането им от купчината се използват стълби или въжени стълби, оборудвани с предпазни въжета, закрепени в земята с метални пръти в дъното на купчината от обратната му страна. Забранено е използването на балировачка за повдигане на работници върху и от стека;

6) завършването на формирането на стека се извършва с не повече от 2 работници върху него.

128. Наклонът на входовете и изходите на местата за съхранение на силаж (окопи, купчини, могили) не трябва да надвишава 20.

Бурти и могили се полагат върху хоризонтални участъци от терена. В планинските райони са разрешени окопи по склонове.

Окопите се насипват от страната на разтоварване на автомобилите на разстояние 1 m от ръба на изкопа. От страната на разтоварване на автомобила е монтирана предпазна лента.

Забранява се разполагането на места за съхранение на силаж в непосредствена близост до кладенци и резервоари с питейна вода и в зони за сигурностелектропроводи.

129. При поставяне на рула и бали от растителна продукция в стекове с помощта на подемни машини се забранява присъствието на работници в работната зона на машините.

130. При складиране на плодове и зеленчуци трябва да се спазват следните изисквания:

1) разстоянието от дъното на изпъкналите складови конструкции до върха на насипа е най-малко 0,8 m, до върха на стека - най-малко 0,3 m;

2) разстоянието на стека от стената, колоната, батерията е най-малко 0,6 m в складовото помещение и 0,3 m в хладилника;

3) разстоянието в стека между кутиите е най-малко 0,02 m, между бокс палетите - най-малко 0,05 m;

4) височината на поставяне в насипно състояние е не повече от: за картофи - 5 m, зеле, моркови - 3 m, цвекло - 4 m, лук - 3,5 m;

5) височината на поставяне в контейнера е не повече от: за картофи, зеле, цвекло - 4,6 m, моркови, лук, ябълки, круши - 5,0 m, домати, грозде, пъпеши - 4,5 m;

6) теглото на плодовете и зеленчуците, поставени в контейнери при натоварване в камери за съхранение, е (на 1 m обем на камерата) не повече от: 0,5 тона - за картофи; 0,3 тона - за зеле; 0,345 тона - за моркови; 0,46 тона - за цвекло; 0,38 тона - за лук; 0,29 тона - за ябълки, круши; 0,4 тона - за пъпеши;

7) растителни продукти в кутии и торби, които не са опаковани, се поставят в вързани стекове. За да се осигури стабилност на купчините, на всеки 2 реда кутии се полагат летви, а на всеки 5 реда торби се полагат дъски;

8) поставянето на растителни продукти в хартиени торби се извършва с полагане на дъски между редовете. При ръчно подреждане на торби могат да се подреждат не повече от 8 реда, при механизирано подреждане - не повече от 12;

9) при поставяне на кутии с плодове върху палети, дължината на купчините е не повече от 10 m, височината е не повече от 4 m.

Кутии със зеленчуци и плодове при ръчно подреждане е разрешено да се монтират на височина не повече от 1,5 m;

10) бъчвите с растителни продукти се поставят в купчини в хоризонтално положение (легнали) на не повече от 3 реда под формата на пресечена пирамида с дъски, положени между всеки ред и всички външни редове, заклинени заедно.

При монтиране на варели в изправено положение е разрешено да се подреждат в не повече от 2 реда в превръзка с полагане на дъски с еднаква дебелина между редовете.

Малки бъчви с тегло до 100 кг могат да се поставят легнали на 6 реда, с тегло от 100 до 150 кг - на не повече от 4 реда.

131. Прахът от пода на помещенията за контейнерно и насипно съхранение на брашно, зърнени храни, зърно, захар се отстранява най-малко веднъж на смяна, а от стените - при натрупване.

132. При поставяне на пестициди трябва да се спазват следните изисквания:

1) пестицидите се поставят в купчини, на палети и стелажи;

2) височината на стека при съхранение на пестициди в торби, метални варели, бъчви с вместимост най-малко 5 литра, картонени и полимерни кутии, щайги, колби е разрешена в три реда. При използване на стелажи височината на съхранение може да се увеличи;

3) минималното разстояние между поставените пестициди (товар) е най-малко 0,8 m, между тавана и товара - 1 m, между лампата и товара - 0,5 m;

133. При поставяне на лекарства трябва да се спазват следните изисквания:

1) помещенията за съхранение на запалими и експлозивни лекарства са оборудвани с огнеупорни стабилни стелажи и палети;

2) стелажите за съхранение на лекарства са монтирани на разстояние 0,25 m от пода и стените, ширината на стелажите не трябва да надвишава 1 m и в случай на съхранение на фармацевтични вещества имат фланци от най-малко 0,25 m;

3) надлъжните пътеки между стелажите са най-малко 1,35 m;

4) когато ръчен начинПо време на товаро-разтоварни операции височината на съхранение на лекарства е не повече от 1,5 m.

IV. Изисквания за безопасност на труда при работа с опасни товари

134. При товарене, транспортиране и преместване, както и при разтоварване и поставяне на опасни товари трябва да се спазват следните изисквания:

1) товаренето, транспортирането и движението, както и разтоварването и поставянето на опасни товари се извършват в съответствие с изискванията на техническата документация на производителите за тези стоки, потвърждаваща класификацията на опасните товари по вид и степен на опасност и съдържаща инструкции относно спазването на мерките за безопасност;

2) не се допуска товарене и разтоварване на опасни товари, ако контейнерите и опаковката са дефектни, както и ако върху тях няма маркировки и предупредителни надписи (знаци за опасност);

3) местата за товарене и разтоварване, транспортни средства, подемно оборудване, използвани механизми, инструменти и устройства, замърсени с отровни (токсични) вещества, се подлагат на почистване, измиване и неутрализиране;

4) натоварването на опасен товар върху превозно средство и разтоварването му от превозно средство се извършва само с изключен двигател, с изключение на случаите на товарене и разтоварване, извършвани с помощта на задвижвана помпа, монтирана на превозното средство и задвижвана от двигателя на превозното средство. В този случай водачът на превозното средство се намира на мястото за управление на помпата.

135. При транспортиране на сгъстени, втечнени, разтворени под налягане газове и запалими течности се забранява:

1) дим в кабината и в близост до превозното средство, както и в зони, където опасни товари очакват товарене или разтоварване, на разстояние по-малко от 10 m от тях;

2) натоварване и разтоварване на публични местанаселени места без специално разрешение от съответните органи за надзор и контрол на следните вещества: безводна бромоводородна киселина, безводна флуороводородна киселина, сероводород, хлор, серен диоксид и азотен диоксид, хлоровъглерод (фосген).

Ако по някаква причина е необходимо товарене или разтоварване на горепосочените вещества, тогава опаковките с горепосочените вещества трябва да се отделят от другите стоки и да се осигури движението им в хоризонтално положение, ръководейки се от забележките на етикетите.

136. Транспортирането на запалими течности и газови бутилки се извършва със специални автомобили, оборудвани с искроуловители на изпускателни тръби и метални вериги за отстраняване на заряди от статично електричество, оборудвани с пожарогасителни средства и имащи подходящи символи и надписи.

При транспортиране на запалими течности в отделни контейнери, монтирани на превозното средство, всеки контейнер е оборудван със защитно заземяване.

137. Електрическите превозни средства за превоз на леснозапалими течности и отровни вещества могат да се използват само като влекачи и са оборудвани с пожарогасителни средства.

138. Флуорът не трябва да се товари в превозно средство заедно с взривни вещества, както и с предмети, заредени с взривни вещества.

139. При товарене и разтоварване на запалими вещества (товари) двигателят на превозното средство не работи, ако не се използва за задвижване на помпи или други устройства, които осигуряват товаренето или разтоварването. В последния случай се вземат мерки за пожарна безопасност.

140. Забранява се използването на леснозапалими материали за обезопасяване на товари със запалителна течност.

141. При товарене и транспортиране на бутилки трябва да се спазват следните изисквания:

1) при товарене на цилиндри в каросерията на превозното средство в повече от един ред се използват дистанционни елементи за защита на цилиндрите от контакт един с друг. Транспортирането на цилиндри без уплътнения е забранено;

2) комбинираният транспорт на кислородни и ацетиленови бутилки, както пълни, така и празни, е забранен.

Разрешено е транспортирането на ацетиленовите и кислородните бутилки заедно на специална количка до заваръчната станция в една и съща производствена сграда.

142. Транспортирането на бутилки до мястото на товарене или от мястото на разтоварване се извършва на специални колички, чиято конструкция предпазва бутилките от разклащане и удар. Цилиндрите се поставят върху количката в легнало положение.

143. При товарене, разтоварване и преместване на кислородни бутилки се забранява:

1) носете цилиндри на раменете и гърба на работника, накланяйте и дръжте, влачете, хвърляйте, бутайте, удряйте цилиндри, използвайте лостове при преместване на цилиндри;

2) позволяват на работниците да работят в мазни дрехи и с мазни, мръсни ръкавици;

3) пушете и използвайте открит огън;

4) за носене на бутилки, хванете клапаните на бутилката;

5) транспортни бутилки без предпазни капачки на вентили;

6) поставете бутилките близо до нагревателни уреди, горещи части и пещи, оставете ги незащитени от пряко въздействиеслънчеви лъчи.

Ако се открие изтичане на кислород от бутилката (идентифицира се чрез съскане), служителят незабавно докладва за това на непосредствения ръководител на работата.

144. Забранява се съвместното зареждане на бутилки с разтворени под налягане, сгъстен, втечнен газ, запалими течности:

1) с мигновено детониращи фитили;

2) с железопътни петарди;

3) с детониращи предпазители, безводни солна киселина, течен въздух, кислород и азот;

4) с вещества, поддържащи горенето;

5) с токсични вещества;

6) с азотна киселина и сулфонитрогенни смеси;

7) с органични пероксиди;

8) с хранителни продукти;

9) с радиоактивни вещества.

145. Забранява се хвърляне или блъскане на съдове, съдържащи сгъстен, втечнен или разтворен газ под налягане.

146. Съдовете със сгъстен, втечнен или разтворен газ под налягане се закрепват по време на транспортиране в каросерията на превозното средство така, че да не могат да се преобръщат и падат.

Съдовете с течен въздух, течен кислород, течен азот, смес от течен кислород и азот, както и запалими течности се транспортират във вертикално положение.

147. При товарене, разтоварване и транспортиране на киселини, основи и други разяждащи вещества трябва да се спазват следните изисквания:

1) транспортирането в стъклени контейнери от мястото на разтоварване до склада и от склада до мястото на товарене се извършва на приспособени за тази цел носилки, колички, колички, осигуряващи безопасността на извършваните операции;

2) товаренето и разтоварването на бутилки с киселини, алкали и други разяждащи вещества и монтирането им на превозни средства се извършва от двама работници. Забранява се носенето на бутилки с киселини и други разяждащи вещества на гърба, раменете или в ръцете пред един служител;

3) зоните за разтоварване и товарене са осигурени с осветление;

4) забранено е използването на открит огън и пушенето;

5) носенето на бутилки с киселина за дръжките на коша се разрешава само след предварителен оглед и проверка на състоянието на дръжките и коша и от най-малко двама служители;

6) ако бъдат открити счупени бутилки или повредени контейнери, транспортирането се извършва със специални предпазни мерки, за да се избегнат изгаряния от веществата, съдържащи се в бутилките.

148. Забранява се извършването на товаро-разтоварни работи и поставяне на товари с киселини и други химически активни вещества с помощта на подемни механизми, с изключение на асансьори и руднични подемници.

149. Бъчвите, бидоните и кутиите с разяждащи вещества трябва да се придвижват на колички.

150. Забранява се на работници, които не са ангажирани с обслужването на тези превози, да се намират в кабините на превозни средства, превозващи леснозапалими течности и газови бутилки.

Забранено е пребиваването на работници в каросерията на превозни средства, превозващи запалими течности и газови бутилки.