Machen wir uns mit den Schaltkreisen von Gasgeneratoren vertraut. Einen Gasgenerator mit eigenen Händen herstellen. So funktioniert ein Inverter-Gasgenerator

Es gibt mehrere Gründe, ein Miniaturkraftwerk zu besitzen. Dazu gehören häufige Unterbrechungen der Versorgung mit elektrischer Energie ländliche Gebiete und Neubauten, wenn die Baustelle noch nicht mit Strom versorgt wurde. Die beste Option- Dies ist der Kauf einer fertigen Struktur. Auf dem Markt große Auswahl Benzin- und Dieselkraftwerke aller möglichen Leistungsbereiche. Das Problem sind ihre hohen Kosten.

Wenn Sie über die notwendigen Teile und Materialien sowie Erfahrung und Lust verfügen, ist es durchaus möglich, einen selbstgebauten Gasgenerator zusammenzubauen.

Benzingeneratorgerät

Das Funktionsprinzip eines Benzingenerators ist das gleiche wie bei den meisten Kraftwerken und basiert auf der Umwandlung mechanischer Energie in elektrische Energie. Eine äußere Kraft dreht den Generatoranker und die Statorwicklungen werden induziert elektrische Spannung. Bei einem Benzingenerator dreht der Anker den Benzinmotor. Anstelle von Benzin kann es jedoch mit demselben Erfolg verwendet werden. Dieselmotor. Der einzige Unterschied besteht im verwendeten Kraftstoff – Benzin oder Diesel.

Was ist also in einem Benzingenerator enthalten? Hauptteile:

• Benzinmotor (Zwei- oder Viertakt);
• Generator;
• Überwachungs-, Schutz- und Verwaltungskreis;
• Geschwindigkeitsstabilisierungsgerät;
• Treibstofftank;
• Rahmen zur Befestigung aller Komponenten.

Auswahl der Komponenten

Wie baut man mit eigenen Händen einen Gasgenerator? Die Hauptteile sind der Motor und der Generator. Der Motor kann jeder geeignete Benzinmotor von Kettensäge, Motorgrubber, Motorrad oder Moped sein.

Die Motorleistung sollte die am Ausgang des elektrischen Generators erforderliche Leistung geringfügig übersteigen. Eine gewisse Schwierigkeit stellt das Verhältnis der in Kilowatt ausgedrückten Leistung (Eigenschaften von Elektrogeneratoren) und in PS dar, das üblicherweise für die Eigenschaften von Verbrennungsmotoren verwendet wird. Verschiedene Größen stehen in folgender Beziehung zueinander:

1 kW = 1,36 PS

Also ein 2 PS starker Kettensägenmotor. Umgerechnet in Kilowatt sind es 1,47 kW.

Wenn Sie die Wahl haben, greifen Sie besser zu einem Viertaktmotor, da ein Zweitaktmotor folgende Nachteile mit sich bringt:

• Die Notwendigkeit, als Kraftstoff eine Mischung aus Benzin und Spezialöl zu verwenden;
• Unmöglichkeit, einen großen Kraftstofftank zu verwenden, weil Kraftstoffgemisch neigt dazu, sich zu trennen, und das viskose und schwerere Öl landet am Boden des Behälters;
• Geringe Effizienz.

Eine ebenso schwierige Aufgabe ist die Auswahl eines Generators. Es ist theoretisch möglich, jeden Elektromotor als elektrischen Generator zu verwenden, da diese Geräte reversibel sind und die Funktionen des anderen übernehmen können. Es ist verlockend, den Motor zu nutzen Wechselstrom sodass am Ausgang sofort eine Wechselspannung mit den notwendigen Parametern entsteht. In der Praxis ist dies jedoch aus mehreren Gründen nicht umsetzbar:

• Unmöglichkeit, die Drehzahl eines Verbrennungsmotors genau zu stabilisieren. Wenn sich also die Motordrehzahl ändert, ändern sich auch die Ausgangsspannung und die Ausgangsfrequenz.
• Hohe Komplexität des Steuerungsschemas.

In Industriegasgeneratoren werden spezielle, auf einen Kondensator geladene Wicklungen verwendet. Mit zunehmender Drehzahl erhöht sich die Spannungsfrequenz, entsprechend sinkt der Kondensatorwiderstand und die Belastung der Steuerwicklung nimmt zu. Dadurch entsteht eine zusätzliche Magnetisierung, die den Rotor des Generators verlangsamt und die Drehzahl verringert. Bei abnehmender Frequenz erfolgt der umgekehrte Vorgang. In der Praxis erfordert dies eine vollständige Änderung des Motordesigns und dessen Einführung zusätzliche Wicklung und dürfte zu Hause kaum machbar sein.

Der einzige Ausweg aus der Situation ist die Verwendung eines Generators Gleichstrom.

Autogeneratoren eignen sich am besten für einen selbstgebauten Gasgenerator, weil:

• Es ist möglich, die Ausgangsspannung durch Verwendung des serienmäßigen Spannungsreglers des Fahrzeugs zu stabilisieren;
• Möglichkeit, einen beliebigen Generator anzuschließen, um einen ausgefallenen Generator zu ersetzen;
• Gleichspannungsumwandlung mithilfe einer Quelle unterbrechungsfreie Stromversorgung.

Auf den letzten Punkt müssen wir näher eingehen. Es ist klar, dass Autogenerator erzeugt konstante Spannung. Sein Wert beträgt 12-14 V. Aber wie kann man ihn in eine Wechselspannung von 220 V umwandeln? Die Lösung ist einfach: Verwenden Sie eine unterbrechungsfreie Stromversorgungseinheit, an die anstelle einer Batterie ein Autogenerator angeschlossen ist.

Gut möglich, dass die unterbrechungsfreie Stromversorgung der teuerste Teil des Eigenbaus sein wird Heimkraftwerk, da Geräte mit einer Leistung von mehr als 500 W stark teurer sind. Zur Erhöhung der zulässigen Leistung gibt es mehrere Möglichkeiten:

• Umstellung einer bestehenden unterbrechungsfreien Stromversorgung auf höhere Leistungswerte;
• Kauf eines defekten leistungsstarken Geräts und dessen anschließende Reparatur;
• Erstellen Sie Ihr eigenes Design.

Die erste Option erfordert große Fähigkeiten bei der Reparatur radioelektronischer Geräte, da sie Folgendes erfordert:

• Ersetzen des Standardtransformators durch einen leistungsstärkeren;
• Austausch der Ausgangstransistorschalter (ggf. samt Verkabelung);
• Änderung oder Anpassung Stromschutz für einen neuen Ausgangsstrombereich.

Fertigung komplett hausgemachtes Design erfordert nicht weniger Wissen, aber es besteht keine Notwendigkeit, viele unnötige Funktionen eines Industriegeräts zu reproduzieren. Daher können die Kosten für einen selbstgebauten Konverter niedriger sein als für die anderen Komponenten eines selbstgebauten Kraftwerks.

Am einfachsten ist es manchmal, einen defekten Konverter zu verwenden. Sie werden oft wegen Funktionsunfähigkeit abgeschrieben, obwohl nur die Batterie defekt ist. Preis leistungsstarke Batterien für unterbrechungsfreie Stromversorgungen ist hoch und beträgt am meisten die Kosten des Geräts, daher ist es manchmal rentabler, eine neue unterbrechungsfreie Stromversorgung zu kaufen, als die Batterie der alten auszutauschen.

Beachten Sie! Obwohl der Generator anstelle einer Batterie angeschlossen ist, ist die Batterie trotz ihrer minimalen Kapazität notwendig, um die Pulsationen des Generators auszugleichen. Andernfalls startet die unterbrechungsfreie Stromversorgung nicht oder fällt aus.

Sie können auch vorgefertigte Wechselrichter-Konverter mit der erforderlichen Leistung verwenden.

Schnittstelle zwischen Motor und Generator

Die Rotation vom Motor zum Generator wird durch einen Riemenantrieb oder ein Getriebe übertragen. Da das Getriebe jedoch eine große Masse und einen hohen Geräuschpegel aufweist, ist es besser, einen Riemenantrieb zu verwenden.

Motoren und Generatoren werden charakterisiert unterschiedliche Bedeutungen Nenngeschwindigkeit, daher müssen die Riemenscheiben auf den Wellen dieser Geräte ein bestimmtes Übersetzungsverhältnis aufweisen. Die Berechnung erfolgt einfach: Wie oft sollte die Generatordrehzahl kleiner als die Motordrehzahl sein, um so oft sollte der Durchmesser der Generatorriemenscheibe den Durchmesser der Motorriemenscheibe überschreiten. Zum Beispiel ein Generator Personenkraftwagen ausgelegt für eine Nenngeschwindigkeit von 5000 Umdrehungen pro Minute, der Kettensägenmotor arbeitet mit 10.000 Umdrehungen pro Minute. Daher sollte der Durchmesser der Generatorriemenscheibe doppelt so groß sein wie der Durchmesser der Motorriemenscheibe.

Beachten Sie! Sie können keinen zu kleinen Riemenscheibendurchmesser verwenden, da eine starke Biegung des Antriebsriemens dessen Lebensdauer verkürzt und den Koeffizienten verringert nützliche Aktion, da durch die Riemenbiegung ein Teil der Motorleistung verloren geht. In der Praxis können Sie Riemenscheiben verwenden Mindestdurchmesser nicht weniger als 100 mm.

Es ist verlockend, Generatoren mit Originalriemenscheiben zu verwenden. Wenn dort jedoch ein Flachriemen verwendet wird, suchen Sie sich einen ähnlichen erforderliche Länge Um die Suche nach dem richtigen Riemen zu erleichtern, ist es ziemlich schwierig, die Riemenscheiben für einen Keilriemen anfertigen zu lassen. In jeder Autowerkstatt oder auf jedem Automarkt gibt es viele solcher Riemen in allen möglichen Längen, und ihre Kosten sind niedrig.

Riemenscheiben bestehen aus Duraluminium oder Textolith. Jeder Drechsler kann dies gegen eine geringe Gebühr tun. Dabei kommt es vor allem auf einen festen Sitz an Generator- und Motorwelle an.

Gasbehälter

Als Gastank können Sie einen metallversiegelten Behälter mit Einfüllstutzen mit Deckel und einem Anschluss zur Kraftstoffversorgung des Vergasers verwenden. Am besten verwenden Sie den Kraftstofftank eines beliebigen Fahrzeugs. Die Hauptsache ist der gute Zustand und die passenden Abmessungen.

Kunststoffbehälter dürfen nicht verwendet werden:

• Kunststoff wird bei Kälte spröde;
• Einige Kunststoffarten werden durch Benzin nach und nach abgebaut;
• Kunststoffe neigen dazu, sich unter Strom zu setzen und statische Elektrizität anzusammeln, was zur Entzündung des Kraftstoffs führen kann.

Montage der Struktur und Anpassung

Der Benzingenerator wird auf einer geeigneten Plattform montiert. Bei der Montage kommt es vor allem darauf an, eine strikte Parallelität und Lage der Generator- und Motorriemenscheiben in derselben Ebene sicherzustellen. Andernfalls kann es zu einem Abrutschen des Riemens und erhöhtem Verschleiß kommen. Der Abstand zwischen den Riemenscheiben ist so gewählt, dass der Riemen gespannt ist und im Betrieb nicht durchrutscht.

Wichtig!Übertreiben Sie es nicht mit der Spannung. Dies führt zu einer Verringerung der Effizienz und zum Verschleiß des Riemens und der Riemenscheiben sowie vor allem der Lager der Motor- und Generatorwellen.

Wenn Sie eine andere Riemenscheibe haben, auch wenn diese einen kleinen Durchmesser hat, können Sie eine Riemenspannvorrichtung mit einer Feder mit der erforderlichen elastischen Kraft herstellen.

Der Benzintank ist im höchsten Teil der Struktur platziert, so dass Benzin durch die Schwerkraft in den Vergaser fließen kann. Es ist wichtig zu verhindern, dass sich der Tank durch die Hitze eines laufenden Motors erwärmt. Sorgen Sie bei Bedarf für eine Wärmedämmung mit Asbestplatten.

Wichtig! Asbeststaub ist nicht giftig, kann jedoch schädlich für die Lunge sein. Daher müssen Sie bei der Arbeit mit Asbest eine Atemschutzmaske tragen.

Vergessen Sie nicht den Kraftstofffilter.

Die zusammengebaute Struktur sollte ein einfaches Starten des Motors und Zugang zu allen Elementen gewährleisten: Vergaser, Zündkerzen, Spannungsregler.

Die Einstellung besteht darin, die erforderliche Spannung mithilfe des Standardreglers des Generators einzustellen. Einige Generatoren, zum Beispiel von Samara und neueren Autos, verfügen über einen eingebauten Regler, der keine Einstellung zulässt.

Liegt die Spannung unter dem zulässigen Wert, startet die unterbrechungsfreie Stromversorgung nicht und signalisiert, dass die Batterie stark entladen ist. Ein hoher Wert kann zu Schäden an Schaltkreiselementen führen.

Wie Sie sehen, ist der Zusammenbau eines Gasgenerators für zu Hause durchaus machbar. Ein selbstmontierter Gasgenerator kann nicht schlechter funktionieren als ein werkseitiger, aber Sie sollten wissen, dass dies nur möglich ist, wenn Sie zumindest über einige der Komponenten verfügen. Die Herstellung eines Kraftwerks von Grund auf ohne Teile führt zu Kosten, die den Kauf einer fertigen Struktur übersteigen.

Video

Viele Menschen nutzen bei ihrer Arbeit einen Benzingenerator Alltagsleben. Heutzutage ist der Markt mit solchen Geräten gesättigt und Sie benötigen eine Vorstellung davon, was verfügbar ist und was benötigt wird, um Ihre Wahl zu treffen.

Der Benzingenerator ist autonomes System Stromversorgung, die Benzin als Treibstoff verwendet.

Klassifizierung von Benzingeneratoren.

Tankstellen können nach mehreren Kriterien klassifiziert werden. Jeder Generator ist unter bestimmten Bedingungen und bei bestimmten Spannungen betriebsbereit.

• Professionell und zu Hause;
• Tragbar und stationär;
• Zweitakt und Viertakt;
• Einphasig und dreiphasig;
• Leistung: bis 4 kW, bis 15 kW, bis 30 kW.

Haushaltsgeneratoren sind ideal für Privathäuser oder lange Ausflüge in die Natur.

Verwendung professionelle Einheiten notwendig, um Unternehmen die Anbindung anspruchsvoller Tools zu ermöglichen.

Tragbare Modelle zeichnen sich durch eine geringe Leistung (bis zu 5 kVA), ein geringes Gewicht und geringe Abmessungen aus, sodass sie an einen anderen Ort gebracht werden können.

Zweitaktmotoren werden mit niedrigem Energieverbrauch eingebaut Benzineinheiten, deren Leistung 1 kW nicht überschreitet. In allen anderen Fällen wird ein Viertaktmotor eingebaut.

Die meisten privaten Verbraucher sind möglicherweise auf einen einphasigen Stromgenerator beschränkt.

Dreiphasig ist viel teurer und es ist nicht die Tatsache, dass seine Funktionalität jemals gefragt sein wird. Gleichzeitig sind die meisten Singles elektrische Netzwerke angetrieben durch einphasigen Strom.

1. Heimische Kraftwerke.

   Die Leistung überschreitet 4 kW nicht. Dies reicht aus, um ein Privathaus, ein Lagerhaus oder eine kleinere Werkstatt mit Strom zu versorgen. Benzingeneratoren dieser Art sind nicht für den 24-Stunden-Betrieb ausgelegt.

   Die längste Dauer des Dauerbetriebs beträgt 4 Stunden. Anschließend muss das Kühlsystem bereitgestellt und anschließend neu gestartet werden.

2. Industrielle BSU. Sie haben eine Leistung von bis zu 15 kW. Passend für Handelsorganisationen und Baustellen. Durch die Leistungssteigerung verlängert sich die Dauerbetriebszeit des Generators auf 10 Stunden.

   Unter Dieselgeneratoren derselben Klasse zeichnet sich BGU durch geringeres Gewicht und geringere Abmessungen aus.

3. Tankstelle mit Leistung bis 30 kW Wird am häufigsten zur Stromversorgung in Bürogebäuden oder großen Lagerhallen verwendet. Diese Geräte werden in vorbereiteten Räumlichkeiten fest installiert.

Benzin-Generator.

Ein Gasgenerator ähnelt einem Dieselaggregat.

Das Schlüsselelement des Geräts ist der Motor.

Es können zwei Arten von Motoren verwendet werden:

1. Drücken ziehen.

   Sie werden in Niedrigenergieanlagen für den Kurzzeitbetrieb installiert.

2. Viertakt. Sie haben einen erhöhten Sicherheitsspielraum. Die Dauer des ununterbrochenen Betriebs beträgt 5-7 Stunden. Motorquelle - 3-4.000 Stunden.

Der Motor ist mit verschiedenen Systemen ausgestattet. Einer von ihnen ist für die Kraftstoffversorgung zuständig, der zweite für die Lärmvermeidung und der dritte für die Versorgung Schmierstoffe. Es gibt auch ein Kit im Auspuffrohr.

Die Leistung des Motors bestimmt den Typ des verwendeten Generators – einphasig oder dreiphasig.

Übersteigt die geplante Belastung 5 kW, wird das Kraftwerk mit einem Drehstromgenerator ausgestattet.

Darüber hinaus können Generatoren asynchron oder synchron sein.

Einige Budgetmodelle sind ausgestattet Asynchrongeneratoren, die ein einfaches Design haben.

Synchrongeneratoren halten einer Belastung von drei Monaten stand.

Die Qualität und der einwandfreie Betrieb der wichtigsten internen Blöcke des Stromgenerators werden instrumentell überwacht.

Das Gasgeneratordiagramm zeigt die Lage aller Elektroinstallationsblöcke und deren Auswirkung auf den Betrieb des Gerätes. Strukturelle Struktur Die Struktur verbindet alle Knoten in einem Arbeitskomplex.

Das Funktionsprinzip eines Benzingenerators.

Um die Qualität und den rechtzeitigen Betrieb des Geräts sicherzustellen und mögliche Probleme zu erkennen, müssen Sie die Funktionsweise des Stromgenerators verstehen.

Das Funktionsprinzip eines Benzingenerators ist wie folgt.

Die Leistung eines Benzingenerators wird durch die Windungszahl der Statorwicklung bestimmt.

Die Leistung von Benzin-Minikraftwerken überschreitet in der Regel 12 kW nicht.

Erhöhen Sie die Generatorleistung um das Zweifache

Als zur Erzeugung von Gleichstrom Generatoren mit Erregerspule zum Einsatz kamen, waren die Kosten für Halbleiterdioden recht hoch. Um Geld zu sparen, wurde daher eine herkömmliche Schaltung zum Anschluss der Wicklungen verwendet Drehstromgenerator, einen Stern genannt.

Zu dieser Zeit machte sich kaum jemand Sorgen darüber, dass die Spulen manchmal phasenverschoben arbeiteten, da man davon ausging, dass es vor allem um das billigere ging.

Heutzutage werden Halbleiterdioden für Generatoren Gleichstromgeneratoren mit Erregerspule sind im Vergleich zu anderen Generatorkonstruktionen deutlich günstiger. In dieser Hinsicht führt eine Erhöhung der Anzahl der Dioden nicht zu einer wesentlichen Erhöhung der Produktkosten, während es auch möglich ist, die Größe des Generators selbst zu verringern, was zu einer erheblichen Verringerung seiner Masse und führen wird Gesamtkosten.

Betrachten wir das Entwickelte und Getestet Originaldiagramm Einschalten der Dioden und Wicklungen des Gleichstromgenerators.

Dank moderner elektronischer Komponenten ist es möglich, Diodenbrücken mit ausreichender Leistung in Miniaturgehäusen auszuwählen.

In diesem Zusammenhang besteht die Möglichkeit, die 6 Dioden unter der Generatorabdeckung durch 3 leistungsstarke Diodenbrücken zu ersetzen.

In der Praxis wurde dieses Gerät an einem Motorradgenerator mit einer anfänglichen Nennleistung von 150 Watt getestet.

Es wurde ein erstaunliches Ergebnis erzielt. Um alle Nuancen zu berücksichtigen, wurde ein Prüfstand für den Generator entwickelt. Analysieren Sie die Ergebnisse der durchgeführten Tests gemäß Erhöhung der Generatorleistung.

Die unterhalb der Linie liegenden Messwerte sind für die Batterieentladung verantwortlich, die darüber liegenden für die Ladung.

Bei den Messungen wurde die Zündanlage nicht berücksichtigt, sodass der serienmäßige Generator im Stromkreis des Motorrads nicht in der Lage ist, 200-Watt-Lampen zu speisen. Der leistungsgesteigerte Generator leistete im Stadtverkehr mit 200 Watt und auf der Autobahn mit 400 Watt eine gute Leistung. Es wurde eine Erwärmung der Statorspule festgestellt, die nie mehr als 100 Grad überschritt.

Einen Gasgenerator mit eigenen Händen herstellen

Beachten Sie, dass die Zügel bis zu 120 Grad aushalten. In der Praxis hat sich herausgestellt, dass für eine hochwertige Diodenbrücke nur benötigt wird guter Kühler Wenn Sie in diesem Fall den Generator nicht mit einer Last von 400 Watt verwenden, während das Motorrad im Leerlauf ist, ist der Einbau des Laufrads nicht erforderlich.

Dadurch wird das Design um einen Teil aufgehellt, der mich bisher mit einem zusätzlichen Klingelgeräusch störte, das am Ständer gut hörbar war.

Mit dieser Wicklungsverbindungsschaltung können Sie Erhöhen Sie die Generatorleistung ohne konstruktive Veränderungen von 200 bis 500 Watt.

So bauen Sie einen 12-Volt-Gasgenerator

Sie können natürlich jeden normalen 220-Volt-Gasgenerator kaufen und das Ladegerät anschließen, dann erhalten Sie einen Gasgenerator mit 12-Volt-Ausgang. Wenn Sie jedoch auf der Suche nach einem 12-Volt-Gasgenerator sind, möchten Sie mehr Batterieladeleistung und gleichzeitig eine hohe Ladeeffizienz haben.

Ich persönlich habe die erste Option mit einem Ladegerät ausprobiert.

Ich habe einen 1-kW-Gasgenerator und habe daran ein Transformator-Autoladegerät angeschlossen. Es konnte einen Ladestrom von bis zu 10-12A erzeugen, war aber stark überhitzt. Auf diese Weise konnte ich in einer Stunde Betrieb des Gasgenerators die Batterie mit nur 120 Watt Energie „füllen“.

Das ist sehr wenig, und in einer Stunde verbraucht der Gasgenerator mehr als 0,5 Liter Benzin.

Um eine leere 120-Ah-Batterie aufzuladen, muss ich 10 Stunden lang einen Gasgenerator betreiben, was mindestens 6 Liter Benzin entspricht, und ich werde nur 1 kW Energie speichern.

Ich habe versucht, ein Impulsladegerät zu installieren, aber es ist aufgrund der Überspannung des Gasgenerators durchgebrannt. Tatsache ist, dass diese Impulsladegeräte maximal 260-270 Volt aushalten.

Selbstgebauter Generator

Und wenn Sie die Last vom Gasgenerator trennen, kann die Drehzahl nicht stark reduziert werden, und die Spannung ohne Last steigt kurzzeitig auf 300 Volt. Das ist es, was Impulsladegeräte tötet, aber Transformatorladegeräten ist das egal.

Mein Gasgenerator hatte übrigens eine Leistung von 12 Volt 10A. Tatsächlich lieferte es jedoch nur einen Ladestrom von 5-6A und der eingebaute Stromschutz löste ständig aus; kurz gesagt, diese Option erwies sich als nutzlose Option.

Es gibt überhaupt keine 12-Volt-Gasgeneratoren im Angebot, sondern nur teure Schweißgeneratoren. Und ich beschloss, meinen Gasgenerator umzubauen, um 12-Volt-Batterien aufzuladen.

Nachfolgend finden Sie das Video der ersten Tests des Gasgenerators. Ich habe es nicht in meinem eigenen Gebäude gemacht, da es aufgrund des Riemenantriebs nicht möglich war, den Generator dort zu platzieren.

Ich habe einen 14V 60A Autogenerator verwendet.

Bei dieser Option erhielt ich einen durchschnittlichen Ladestrom von 25 A, während die Motordrehzahl nur etwa 1500 U/min betrug, was doppelt so viel ist wie zuvor mit einem 220-V-Generator. Der Motor ist leiser geworden, deutlich sparsamer im Benzinverbrauch und gleichzeitig können pro Betriebsstunde des Gasgenerators etwa 400 Watt Energie erzeugt werden.

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Wenn man die Motordrehzahl addiert, erzeugt der Generator im Allgemeinen problemlos 40–50 A Ladestrom. Sie können einen 90-A-Generator installieren und 1 kWh Strom erhalten. Ich lade meine Batterien manchmal in einem Solarkraftwerk mit so einem umgebauten Gasgenerator auf. Bisher bin ich mit allem zufrieden, der Ladestrom beträgt 25A bei niedrigen Generatordrehzahlen.

An einem Auto-Generator müssen übrigens überhaupt keine Umbauten vorgenommen werden und gleichzeitig verfügt er bereits über einen eingebauten Laderegler, sodass Sie die Batterien nicht überladen.

Den Generator wie im Auto an die Batterie anschließen.

Im Internet gibt es viele Fotos und Videos über selbstgebaute 12-Volt-Generatoren. Zum Beispiel

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Außerdem ein 12-Volt-Gasgenerator aus einer Kettensäge und ein Autogenerator

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Es gibt viele Möglichkeiten, solche Gasgeneratoren herzustellen.

Die Kettensäge wird wahrscheinlich am meisten sein günstige Option, aber nicht sehr langlebig und zuverlässig. Das Beste ist, dass es sich um einen Motor eines handgeführten Traktors handelt, an den Sie über einen Riemen einen leistungsstarken Autogenerator anschließen können.

E-VETEROK.RU Wind- und Solarenergie – 2013 E-Mail: [email protected] Google+

Womit können Sie einen elektrischen Generator mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen?

Leider halten heimische Energieversorgungsunternehmen ihr Wort nicht.

Ihre mit Verbrauchern abgeschlossenen Verträge sind wertlos. Die Stromversorgung außerhalb von Großstädten ist uneinheitlich, die Qualität des zugeführten Stroms ist niedrig (d. h. Spannung), daher haben Bewohner kleiner Städte und Dörfer immer Kerzen und Petroleumlampen auf Lager, und in den modernsten Städten werden Benzingeneratoren installiert.

In diesem Artikel wird eine weitere Option vorgeschlagen, die durch die Frage angedeutet wird, wie man mit eigenen Händen einen elektrischen Generator herstellt. Schauen wir uns eine Version dieses Geräts an.

Elektrischer Generator von einem handgeführten Traktor

Bewohner von Vorstadtdörfern nutzen seit langem handgeführte Traktoren.

Schließlich ist dies heute sozusagen der zuverlässigste Helfer, ohne den die Arbeit im Garten oder Garten nicht durchgeführt werden kann. Es stimmt, wie alle Werkzeuge dieser Art versagt auch der handgeführte Traktor. Es kann wiederhergestellt werden, aber wie die Praxis zeigt, ist es besser, ein neues zu kaufen.

Die Besitzer des Instruments haben es nicht eilig, sich von ihm zu verabschieden, also hat es jeder Besitzer getan Landhaus Im Schrank liegt ein altes Exemplar. Es wird möglich sein, es bei der Konstruktion eines elektrischen Generators mit einer Spannung von 220/380 Volt zu verwenden.

Es erzeugt ein Drehmoment für den Stromgenerator, der als gewöhnlicher Asynchronmotor verwendet werden kann. In diesem Fall ist ein leistungsstarker Elektromotor erforderlich (mindestens 15 kW, bei einer Wellendrehzahl von 800-1600 U/min).

Warum ist der Elektromotor so leistungsstark?

Machen hausgemachter Generator Für ein paar Glühbirnen macht es keinen Sinn, denn die Frage, ein Landhaus komplett mit Strom zu versorgen, wird gelöst. Aber mit einem Elektromotor mit geringer Leistung können Sie nicht genug Strom bekommen.

Obwohl alles von der Gesamtleistung abhängt Haushaltsgeräte und Heimbeleuchtung. Immerhin in kleine Datschen Es gibt nichts außer einem Kühlschrank mit Fernseher. Daher empfiehlt es sich, zunächst die Leistung des Hauses zu berechnen und dann einen Elektromotor-Generator auszuwählen.

Elektrische Generatorbaugruppe

Um also einen 220-Volt-Benzingenerator mit eigenen Händen zusammenzubauen, müssen Sie einen handgeführten Traktor und einen Elektromotor so auf demselben Rahmen installieren, dass ihre Wellen parallel sind.

Die Sache ist, dass die Drehung vom handgeführten Traktor über zwei Riemenscheiben auf den Elektromotor übertragen wird. Einer wird auf der Welle eines Benzinmotors montiert, der zweite auf der Welle eines Elektromotors. In diesem Fall ist es notwendig, die richtigen Riemenscheibendurchmesser auszuwählen. Es sind diese Abmessungen, die die Rotationsgeschwindigkeit bestimmen Elektromotor. Dieser Indikator muss dem Nennwert entsprechen, der auf dem Geräteetikett angegeben ist.

Eine leichte Abweichung nach oben von 10-15 % ist willkommen.

Wenn der mechanische Teil der Baugruppe abgeschlossen ist, werden die durch den Riemen verbundenen Riemenscheiben installiert, Sie können mit dem elektrischen Teil fortfahren.

Elektrisches Generatorgerät

• Zunächst werden die Wicklungen des Elektromotors sternförmig verschaltet.
• Zweitens müssen die an jede Wicklung angeschlossenen Kondensatoren ein Dreieck bilden.
• Drittens wird die Spannung in einem solchen Stromkreis zwischen dem Ende der Wicklung und dem Mittelpunkt entfernt.

  Hier entsteht ein Strom von 220 Volt und zwischen den Wicklungen 380 Volt.

Aufmerksamkeit! Die im Stromkreis eingebauten Kondensatoren müssen die gleiche Kapazität haben. Dabei wird die Größe der Kapazität in Abhängigkeit von der Leistung des Elektromotors gewählt. Es ist dieses Verhältnis, das den korrekten Betrieb des Stromgenerators selbst, insbesondere aber seinen Start, unterstützt.

Zur Information geben wir das Verhältnis von Motorleistung zu Kondensatorkapazität an:

• 2 kW – 60 µF.
• 5 kW – 140 µF.
• 10 kW – 250 µF.
• 15 kW – 350 µF.

Bitte beachten Sie einige hilfreiche Ratschläge von Experten gegeben.

• Wenn der Elektromotor heiß wird, müssen die Kondensatoren durch Elemente mit reduzierter Kapazität ersetzt werden.
• Typischerweise werden für selbstgebaute Stromgeneratoren Kondensatoren mit einer Spannung von mindestens 400 Volt verwendet.
• Normalerweise reicht ein Kondensator für eine ohmsche Last.
• Wenn alle drei Phasen des Elektromotors zur Stromversorgung des Hauses genutzt werden müssen, muss im Netz ein Dreiphasentransformator installiert werden.

Und einen Moment.

Wenn Sie vor dem Problem stehen, die Heizung mit einem selbstgebauten Elektrogenerator zu organisieren, ist der Motor des handgeführten Traktors hier klein (und damit die Leistung des Geräts).

Die beste Option ist ein Motor aus einem Auto, zum Beispiel von einem Oka oder einem Zhiguli. Viele mögen sagen, dass eine solche Ausrüstung einen hübschen Cent kosten wird. Nichts dergleichen. Heutzutage können Sie einen Gebrauchtwagen für nur wenige Cent kaufen, sodass die Kosten minimal sind.

Vorteile und Nachteile

Was sind also die Vorteile dieses Geräts:

• Sie trösten sich mit dem Gedanken, dass Sie es selbst getan haben.

  Das heißt, Sie sind stolz auf sich.

• Der finanzielle Aufwand wird auf ein Minimum reduziert. Selbstgebaute Einheit wird viel weniger kosten als sein Werksgegenstück.
• Wenn alle Montageschritte korrekt durchgeführt werden, können die von Ihnen selbst montierten elektrischen Geräte als zuverlässig und recht produktiv angesehen werden.

Es gibt mehrere negative Aspekte dieses Gerätetyps.

• Wenn Sie neu in der Elektrik sind oder versuchen, einen Stromgenerator zu bauen, ohne sich mit allen Feinheiten und Nuancen der Baugruppe auseinanderzusetzen, werden Sie scheitern.

Im Prinzip ist dies der einzige Nachteil, der Optimismus weckt.

Andere elektrische Generatorkonstruktionen

Die Benzinoption ist nicht die einzige.

Sie können die Motorwelle drehen lassen verschiedene Wege. Zum Beispiel mit einer Windmühle oder einer Wasserpumpe. Nicht das beste einfache Designs, aber sie sind es, die es uns ermöglichen, den Energieträger in Form von Benzin nicht mehr zu verbrauchen.

Auch der Zusammenbau eines Hydrogenerators mit eigenen Händen ist beispielsweise nicht schwierig. Wenn ein Fluss in der Nähe des Hauses fließt, kann sein Wasser als Kraft zum Drehen der Welle genutzt werden.

Dazu wird in seinem Kanal ein Rad mit vielen Behältern eingebaut. Mit dieser Konstruktion ist es möglich, einen Wasserfluss zu erzeugen, der eine Turbine dreht, die an der Welle eines Elektromotors befestigt ist. Und je größer das Volumen jedes Behälters ist, desto häufiger werden sie installiert (die Anzahl nimmt zu), desto größer ist die Kraft des Wasserflusses. Im Wesentlichen handelt es sich dabei um eine Art Generatorspannungsregler.

Bei Windgeneratoren ist die Sache etwas anders, da Windlasten keine konstanten Größen sind.

Die Drehung der Windmühle, die auf die Welle des Elektromotors übertragen wird, muss reguliert und an die erforderliche Drehzahl der Welle des Elektromotors angepasst werden.

Daher ist der Spannungsregler bei dieser Konstruktion ein normales mechanisches Getriebe. Aber hier ist es, wie man sagt, ein zweischneidiges Schwert. Nimmt der Wind die Böen ab, ist ein Untersetzungsgetriebe erforderlich, nimmt er hingegen zu, ist ein Untersetzungsgetriebe erforderlich.

Darin besteht die Schwierigkeit beim Bau eines Windkraftgenerators.

Fazit zum Thema

Zusammenfassend muss man das verstehen hausgemachte elektrische Generatoren kein Allheilmittel.

Wir montieren und schließen elektrische Generatoren für zu Hause mit unseren eigenen Händen an

Besser ist es, für eine ständige Versorgung des Dorfes zu sorgen elektrischer Strom. Dies ist schwer zu erreichen, aber Sie können durch das Gericht eine Entschädigung für die Unannehmlichkeiten erhalten. Und das bereits erhaltene Geld wird für den Kauf eines Fabrik-Benzingenerators verwendet. Allerdings müssen Sie den Verbrauch von teurem Kraftstoff (Benzin) berücksichtigen.

Wenn Sie jedoch einen elektrischen Generator mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen möchten, dann vertiefen Sie sich in das Thema und versuchen Sie es.

So schließen Sie einen 380- bis 220-Volt-Elektromotor richtig an

Wie man mit eigenen Händen einen Generator aus einem Asynchronmotor herstellt

Aufbau und Funktionsprinzip eines Drehstrom-Asynchronmotors

Stromaggregate

Ein Generatorsatz oder, wie er üblicherweise genannt wird, ist die Hauptstromquelle in einem Auto. Es ist zu beachten, dass das Stromaggregat nicht nur den Generator als solchen, sondern auch dessen Antrieb sowie Geräte zur Regelung und Umwandlung der erzeugten Spannung umfasst.

Generatoren werden genannt elektrische Autos, mechanische Energie in elektrische Energie umwandeln.

Im Prinzip sind elektrische Energieerzeuger Maschinen, die jede Art von Energie – thermische, nukleare, chemische, Licht usw. – in elektrische Energie umwandeln. Traditionell werden Generatoren jedoch meist als Maschinen bezeichnet, die mechanische Bewegungsenergie in Elektrizität umwandeln.

Am häufigsten nutzen Generatoren für eine solche Umwandlung die mechanische Rotationsenergie eines der Strukturelemente, die als Anker oder Rotor bezeichnet werden.
Grundsätzlich ist es möglich, die mechanische Energie der translatorischen Bewegung eines beliebigen Körpers in umzuwandeln elektrische Energie, aber dieser Generatortyp wird in der Praxis aufgrund der Komplexität des Designs und des geringen Wirkungsgrads nicht verwendet.

Ein Autogenerator erhält mechanische Energie von der Kurbelwelle des Motors, die mit einem Antrieb verbunden ist, meist einem Keilriemen- oder Flachriemenantrieb.

Die durch den Betrieb des Generators gewonnene elektrische Energie wird zur Stromversorgung der elektrischen Verbraucher des Fahrzeugs – Zündanlage, Beleuchtungs- und Alarmanlagen, elektrische Antriebe und Instrumente, Computergeräte usw. – sowie zum Laden der Batterie verwendet.
Da die Anzahl und Gesamtleistung der Stromverbraucher in modernen Autos immer weiter zunimmt, verfügen die zur Erzeugung elektrischer Energie eingesetzten Generatoren über hohe Leistungen, die 1 kW oder sogar mehr erreichen können.

Der Generator „entzieht“ dem Motor diese Leistung und verringert so seine dynamische und wirtschaftliche Leistung. Dennoch müssen wir solche Verluste in Kauf nehmen, denn ohne elektrische Energie kommt ein modernes Auto, selbst ein Diesel, nicht weit.

Autos können Gleich- oder Wechselstromgeneratoren verwenden.

Geschichte der Erfindung des Generators

Der Betrieb eines Generators, der mechanische Energie in Elektrizität umwandelt, basiert auf dem Phänomen der magnetoelektrischen Induktion, das üblicherweise (und nicht ganz korrekt) als Phänomen der elektromagnetischen Induktion bezeichnet wird.

Elektromagnetische Induktion ist das Phänomen des Auftretens von elektrischem Strom in einem geschlossenen Stromkreis, wenn sich der durch ihn fließende magnetische Fluss ändert. In der Praxis kann dies beispielsweise dadurch erreicht werden, dass ein Metallrahmen in einem Magnetfeld bewegt wird, das von einem Permanentmagneten erzeugt wird.
Das Phänomen wurde 1831 vom englischen Physiker Michael Faraday (1791–1867) entdeckt und beschrieben.
Viele Wissenschaftler untersuchten die Natur elektrischer Phänomene, wenn ein Leiter einem Permanentmagneten ausgesetzt ist, aber Faraday war der erste, der seine Experimente veröffentlichte und die entsprechenden Schlussfolgerungen zog.

Bei der Analyse der Ergebnisse von Experimenten zur Untersuchung der elektromagnetischen Induktion entdeckte Faraday, dass die in einem geschlossenen Stromkreis entstehende elektromotorische Kraft proportional zur Änderungsrate des magnetischen Flusses durch die durch diesen Stromkreis begrenzte Oberfläche ist.

Die Größe der elektromotorischen Kraft (EMF) hängt nicht davon ab, was die Flussänderung verursacht – eine Änderung des Magnetfelds selbst oder die Bewegung des Stromkreises (oder eines Teils davon) im Magnetfeld.
Der durch diese EMK verursachte elektrische Strom wird als induzierter Strom bezeichnet.

Das Auftreten von EMF wird durch die Wirkung magnetischer Feldkräfte auf freie Elektronen in Leitern erklärt, die sich in eine Richtung zu bewegen beginnen und sich an einem Ende des Leiters ansammeln.

Als Ergebnis dieser Elektronenbewegung entsteht an einem Ende des Leiters eine negative elektrische Ladung und am anderen Ende eine positive.

Die Potentialdifferenz an den Enden des Leiters ist numerisch gleich der im Leiter induzierten EMF.

Die Induktion von EMF in einem Leiter erfolgt unabhängig davon, ob er in einem Leiter enthalten ist Stromkreis oder nicht. Wenn Sie die Enden dieses Leiters an einen beliebigen Empfänger elektrischer Energie anschließen, fließt unter dem Einfluss einer Potentialdifferenz ein elektrischer Strom durch einen geschlossenen Stromkreis.

Es wird angenommen, dass der erste Stromgenerator, der auf dem Phänomen der elektromagnetischen Induktion basiert, im Jahr 1832 gebaut wurde.

Pariser Erfinder Hippolyte Pixii, 1808–1835. Dieser Generator war nur zu Demonstrationszwecken und nicht für den praktischen Einsatz geeignet, da ein schwerer Permanentmagnet manuell gedreht werden musste, wodurch in zwei Drahtspulen, die bewegungslos in der Nähe seiner Pole befestigt waren, ein elektrischer Wechselstrom entstand.
Anschließend wurde der Pixie-Generator verbessert und eingesetzt Diverse Orte Maschinenbau.

Gleichstromgeneratoren

Bis in die 1960er Jahre waren Gleichstromgeneratoren die Hauptantriebsquelle für Autos, die, wie der Name schon sagt, mechanische Energie in elektrische Gleichstromenergie umwandeln.

Ein Gleichstromgenerator besteht aus einem Stator – einem feststehenden Gehäuse mit elektromagnetische Elemente, ein rotierender Anker mit Wicklungen und ein Kommutator mit einer Bürstenanordnung.

Der Anker ist mit mehreren Wicklungen stromdurchflossener Spulen ausgestattet, die bei Drehung des Ankers das Magnetfeld eines stationären Stators durchqueren, wodurch in den Wicklungen eine elektromotorische Kraft (EMF) induziert wird.
Die Größe der EMF in den Wicklungen ändert sich bei der Drehung des Ankers ständig in Größe und Richtung, abhängig von der Position der Spulen relativ zum Statormagnetfeld.
Über die Kollektoreinheit wird die in den Statorwicklungen induzierte EMF in den Stromkreis zur weiteren Verarbeitung und Reduzierung auf die erforderlichen Parameter abgeleitet.

Das Funktionsprinzip eines Gleichstromgenerators basiert auf der Tatsache, dass, wenn ein stromführender Rahmen mit offenen Enden in einem konstanten Magnetfeld gedreht wird, darin eine EMK induziert wird und an seinen Enden des Rahmens eine Potentialdifferenz auftritt.

Eine vereinfachte Schaltung eines Gleichstromgenerators ist in Abb. dargestellt. 1.
In einem Magnetfeld Dauermagnet Ein zylindrischer Stahlkern dreht sich, in dessen Längsnuten eine diametrale Spule abcd platziert ist.

Der Anfang d und das Ende a dieser Windung sind mit zwei gegeneinander isolierten Kupferhalbringen verbunden und bilden einen Kommutator, der mit dem Stahlkern rotiert.
Die festen Kontaktbürsten A und B gleiten am Kommutator entlang, von dem aus Drähte zum Energieverbraucher R verlaufen.

Ein Stahlkern mit einer Windung (Wicklung) und einem Kollektor bildet den rotierenden Teil eines Gleichstromgenerators – den Anker.

Wenn Sie den Anker mit Hilfe einer äußeren Kraft drehen, kreuzen die Seiten der Spule das Magnetfeld und in den Ankerwicklungen entsteht eine EMK, deren Wert durch die Formel bestimmt wird:

wobei B die Induktion ist; l ist die Länge der Seite der Kurve; v ist die Bewegungsgeschwindigkeit der Nutseiten der Spule.

Da die Länge und Bewegungsgeschwindigkeit der Schlitzseiten der Ankerwicklung unverändert bleiben, ist die EMK der Ankerwicklung direkt proportional zu B, und die Form des EMK-Diagramms wird durch das Verteilungsgesetz der magnetischen Induktion B bestimmt, das sich in befindet der Luftspalt zwischen der Oberfläche des Ankers und dem Pol des Magneten selbst.

So hat beispielsweise die magnetische Induktion an den auf der Polachse liegenden Lückenpunkten Maximalwerte (Abb. 2, a): unter dem Nordpol (N) - ein positiver Wert und unter dem Südpol (S) - ein negativer Wert. An den Punkten n und n', die auf einer Linie liegen, die durch die Mitte des interpolaren Raums verläuft, ist die magnetische Induktion Null.

Nehmen wir an, dass die magnetische Induktion im Luftspalt des betrachteten Stromkreises sinusförmig verteilt ist:

B = Bmax×sinα.

Dann ändert sich auch die EMK der Spule, wenn sich der Anker dreht, nach einem Sinusgesetz.

So bauen Sie selbst einen Stromgenerator

Der Winkel α bestimmt die Positionsänderung des Ankers relativ zur ursprünglichen Position.

In Abb. In Abb. 2, a zeigt eine Reihe von Positionen der Windung abcd (Wicklung) zu verschiedenen Zeitpunkten während einer Ankerumdrehung.
Bei α = 360˚ ist die Anker-EMK Null und bei α = 270˚ hat sie einen Maximalwert, und zwar einen negativen.

Dadurch wird in der Ankerwicklung des Gleichstromgenerators eine Wechsel-EMK induziert, und wenn daher eine Last angeschlossen wird, wirkt ein Wechselstrom in der Wicklung (Abb.

2, b – Zeile 1).

Während der zweiten Halbdrehung des Ankers, wenn EMK und Strom in der Ankerwicklung negativ sind, ändern EMK und Strom im Außenkreis des Generators (in der Last) ihre Richtung nicht, d. h. sie bleiben positiv. wie während der ersten Hälfte der Ankerumdrehung.

Tatsächlich steht bei α = 90˚ die Bürste A in Kontakt mit der Kommutatorplatte des Leiters d, der sich unter dem Nordpol befindet, und hat ein positives Potenzial, und die Bürste B hat ein negatives Potenzial, da sie in Kontakt mit der Kommutatorplatte steht verbunden mit Seite a der Kurve, unter dem Südpol gelegen.

Bei α = 270˚, wenn die Seiten a und d vertauscht werden, behalten die Bürsten A und B ihre Polarität unverändert, da auch die Halbringe des Kommutators ihre Plätze getauscht haben und die Bürste A immer noch Kontakt mit der mit der darunter liegenden Seite verbundenen Kommutatorplatte hat Pol N , und Bürste B ist mit der Kommutatorplatte verbunden, verbunden mit der Seite, die sich unter dem Pol S befindet.

Dadurch ändert der Strom im Außenkreis seine Richtung nicht (Abb. 2, b – Zeile 2), d. h. der Wechselstrom der Ankerwicklung wird über den Kommutator und die Bürsten in Gleichstrom umgewandelt.
Der Strom im äußeren Stromkreis ist nur in der Richtung konstant, seine Größe variiert jedoch, d. h.

Das heißt, es pulsiert, wie in der Grafik in Abb. 2, geb.

Stromwelligkeit und EMF werden deutlich abgeschwächt, wenn die Ankerwicklung aus besteht große Zahl gleichmäßig verteilte Windungen über die Oberfläche des Kerns und erhöhen entsprechend die Anzahl der Kollektorplatten.

Zum Beispiel in zwei Windungen am Ankerkern (vier gerillte Seiten), deren Achsen in einem Winkel von 90 ° gegeneinander verschoben sind, und vier Platten im Kollektor (Abb. 3, a).
In diesem Fall pulsiert der Strom im Außenkreis des Generators mit der doppelten Frequenz, die Pulsationstiefe ist jedoch deutlich geringer (Abb.

3, b). Bei 12 bis 16 Windungen in der Ankerwicklung ist der Strom am Ausgang des Generators nahezu konstant.

In Abb. Abbildung 4 zeigt den Aufbau eines Gleichstromgenerators.

Lichtmaschinen

Iwanow Sergej Alexandrowitsch 546

Ein Generator ist ein Gerät, das eine Energieart in eine andere umwandelt. Somit erzeugt ein Spannungsgenerator bei mechanischer Drehung der Rotorwelle elektrische Energie.

Um Elektrogeräte ohne ständige Stromquelle mit Strom zu versorgen, werden tragbare Kraftwerke, sogenannte Dieselgeneratoren oder Benzingeneratoren, eingesetzt. Sie unterscheiden sich in Leistung und erzeugter Spannung – es gibt Einphasen-, Dreiphasen- und Schweißgeneratoren. Einphasig erzeugen 220 V, dreiphasig - 380 V und Schweißer Strom zum Schweißen mit Elektroden erzeugen.

Generatorschaltung

Tragbarer Generator, Gerät und Funktionsprinzip.

Ein tragbarer elektrischer Generator besteht aus einem Verbrennungsmotor, einem Generator und Hilfsgeräten. Der Motor kann je nach Gerätemodell ein Benzin- oder Dieselmotor sein. Bei einem Benzingenerator wird Benzin als Kraftstoff verwendet. Gelangt es aus dem Gastank in das Dosiergerät und vermischt sich mit Luft, entsteht ein brennbares Gemisch. Über ein Ventil wird es dem Arbeitszylinder zugeführt. Es enthält den Kolben, die Zündkerze sowie die Einlass- und Auslassventile. Befindet sich der Kolben am oberen Punkt, zündet die Zündkerze das brennbare Gemisch und drückt den Kolben nach unten. Der Kolben ist über eine Pleuelstange mit der Kurbelwelle verbunden und dreht bei seiner Bewegung die Kurbelwelle. Die Kurbelwelle des Motors ist mit der Generatorwelle verbunden.

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Ein Generator besteht aus einem Rotor und einem Stator. Der Stator befindet sich im Gehäuse. Im Inneren des Gehäuses befinden sich kreisförmig angeordnete Magnetkerne, auf die die Erregerwicklung gewickelt ist. Der Rotor sitzt auf der Motorwelle. Besteht aus Metall Basis und Wicklungen, deren Enden mit Schleifringen verbunden sind. Wenn sich die Welle dreht, entsteht in den Statorwicklungen ein Magnetfeld, das auf die Rotorwicklungen einwirkt und in diesen einen elektrischen Impuls erzeugt. Die Übertragung erfolgt über eine Bürstenanordnung mit Schleifringen zum Ausgang des Generators. Bei hohen Drehzahlen bilden diese Impulse einen Wechselstrom.

Die vom Generator erzeugte Energie hat eine springende Spannung und Frequenz. Damit das Gerät die erforderliche Spannung erzeugen kann, werden Stabilisierungsgeräte eingesetzt. Sie empfangen die vom Generator erzeugte Spannung und bringen seine Parameter auf die erforderlichen Werte. Der Stabilisator stabilisiert den Spannungswert innerhalb der Nennspannung und liefert ihn an Stromversorgungsgeräte. Dieses Detail beeinflusst die Eigenschaften des Geräts.

Generatorauswahl

Es gibt Geräte mit unterschiedlichen Fähigkeiten auf dem Markt. Wir werden den Unterschied in Leistung und Spannung nicht beschreiben. Jeder weiß, für welche Leistung und welche Spannung er ein Kraftwerk benötigt. Schauen wir uns die Funktionsmerkmale an.

Die einfachsten verfügen über einen manuellen Start; die Qualität der Stabilisierung hängt oft vom Preis ab. Beispielsweise zeichnen sich HUTER- oder FUBAG-Geräte nicht durch ihre konstruktive Komplexität aus, haben sich aber als zuverlässig erwiesen. Kosten ab 4.000 je nach Leistung.

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Es gibt zwei Arten von Modellen mit Autostart. Im ersten Fall wird das Gerät über eine Taste am Bedienfeld oder Bedienfeld gestartet. Im Gegensatz zum manuellen Start wird das Design durch eine Batterie, einen Starter und eine Steuereinheit ergänzt. Das Startprinzip ist wie bei einem Auto: Wenn Sie den Schlüssel drehen oder einen Knopf drücken, beginnt der Anlasser, den Motor zu drehen, und er startet. Der zweite Gerätetyp verfügt über eine ATS-Einheit (Automatic Transfer Switch) – sie startet, wenn ein Ereignis eintritt. Beispielsweise wird ein Kraftwerk an das Stromnetz angeschlossen; wenn die Spannung ausfällt, startet es und beginnt mit der Energieproduktion. Bewährt haben sich DAISHIN- oder HITACHI-Produkte. Die Preise beginnen je nach Leistung und Spannung bei 8.000.

Wechselrichtergeräte zeichnen sich durch ihre geringe Größe und Spannungsqualität aus. Das Funktionsprinzip ist das gleiche wie bei unterbrechungsfreien Stromversorgungen, lediglich anstelle des Stromnetzes wird ein Generator verwendet. Es erzeugt Spannung, die zum Gleichrichter geht. Der Gleichrichter lädt die Batterie. Die Batterie ist an einen Wechselrichter angeschlossen, der Gleichspannung in Wechselspannung umwandelt. Eine Besonderheit ist die Abhängigkeit des Kraftstoffverbrauchs von der Funktionsweise des Generators – die Motordrehzahl hängt von der Last ab, ohne Last läuft der Motor Leerlauf. Ein weiteres Merkmal ist die Unfähigkeit, Überlastungen standzuhalten – für Pumpen und Lüfter ist es besser, ein Gerät mit vierfacher Gangreserve zu wählen. HONDA-Produkte genießen einen guten Ruf. Die Preise beginnen bei 15.000 Rubel.

Freunden erzählen

Das Foto zeigt einen gewöhnlichen einphasigen Rahmengenerator. Solche Generatoren sind mit vier ausgestattet Taktmotoren, in den meisten Fällen Analoga von Honda mit obenliegender Ventilsteuerung. Abhängig von der kW-Leistung des Generators wird die Motorleistung berechnet. Mit anderen Worten: Für Generatoren mit 2,5–3,0 kW gibt es Motoren bis 210 cm³. cm oder bis zu 7 PS Motoren mit einem Volumen von 240 bis 290 cm3 werden auf Generatoren mit einer Leistung von 3,0-4,5 kW installiert. oder von 9 PS bis 11 PS Große Generatoren von 5,5 – 7 kW werden mit Motoren von 13 bis 15 PS ausgestattet. mit einem Volumen von 390 bis 420 Kubikmetern. überhaupt sehen leistungsstarke Kraftwerke bis 15 kW werden in der Regel 2-Zylinder-Motoren mit einem Hubraum von 600 cm³ oder mehr verbaut.

Generatorkonstruktion (Generatorteil)

Das Funktionsprinzip eines Gasgenerators

Auf der konischen Kurbelwelle des Motors ist ein Rotor installiert, der bei Drehung innerhalb der Statorwicklung ein Magnetfeld erzeugt. Nachdem der Generator durch einen automatischen Spannungsregler angeregt wurde, wird grob gesagt das Magnetfeld in Strom umgewandelt. Solche Generatoren arbeiten mit einer konstanten Drehzahl von 3000 U/min, also 50 Hertz und 220 Volt. Diese Geschwindigkeit wird durch einen mechanischen Geschwindigkeitsregler aufrechterhalten. Eine Verletzung der Drehzahl führt zu einer Potenzialänderung der elektrischen Größe, d. h. bei zu niedriger Drehzahl sinkt die Spannung und das Gerät schaltet sich möglicherweise nicht ein, bei zu hoher Drehzahl die Das angeschlossene Gerät kann durchbrennen.

Inverter-Generator-Gerät

Der Aufbau des Wechselrichtergenerators unterscheidet sich nur dadurch, dass Spannung und Motordrehzahl durch einen elektrischen Dämpfer geregelt werden, der von der Wechselrichterplatine gesteuert wird. Dies geschieht für einen leiseren Betrieb des Geräts und zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. In den meisten Fällen wird der Wechselrichtergenerator nicht auf einem Rahmen, sondern in einem Rahmen hergestellt geschlossener Fall Art von Koffer. Dies geschah auch, um die Motorgeräusche zu reduzieren. Wechselrichtergeneratoren Entwickelt für den Anschluss von Geräten mit niedrigem Anlaufstrom (z. B. Glühbirnen, Fernseher, Kühlschrank, Computer usw.). Diese Technik ist ideal, um mit einer minimalen Anzahl von Elektrogeräten ins Freie zu gehen; ein solcher Generator kann hinter etwas versteckt werden und stört Sie praktisch nicht durch Betriebsgeräusche. Wenn Sie Geräte mit einer hohen Startspannung anschließen (z. B. eine Pumpe, große Elektromotoren, Heizgeräte, Schweißgeräte usw.), kann die Wechselrichterplatine leicht durchbrennen, was 2/3 der Kosten eines neuen Generators kostet. Lange und dünne Verlängerungskabel sind außerdem schädlich für die Wechselrichterinstallation und die Arbeit darin nasse Bedingungen, zum Beispiel im Regen.

Funktionsprinzip des Erzeugungsgeräts

Der Betrieb von Stromerzeugungsanlagen basiert auf dem Prinzip der Umwandlung mechanischer Energie aus einer externen Quelle in Elektrizität. Mit anderen Worten: Das Gerät erzeugt selbst keinen Strom. In den Drähten seiner Wicklung entsteht eine erhöhte Bewegung elektrischer Ladungen, die beim Durchgang durch den äußeren Umlaufring ihre Energie abgeben. Dadurch entsteht am Ausgang ein elektrischer Strom, der vom Kraftwerk ins Netz gelangt.

MIT wissenschaftlicher Punkt Das Prinzip des Sehens heißt „magnetische Induktion“ und wurde im 19. Jahrhundert von Michael Faraday entdeckt. Der Wissenschaftler und Physiker fand das heraus, indem er sich bewegte elektrischer Leiter In einem Magnetfeld entsteht ein Ladungsfluss. Zwischen den beiden Enden eines Leiters, insbesondere eines Drahtes, entsteht ein Spannungsunterschied, der die Ladungsbewegung verstärkt und sie in Elektrizität umwandelt.

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Hauptelemente des Kraftwerks

Wie funktioniert eine Lichtmaschine?

Es ist ein integraler Bestandteil des Kraftwerks, das die Transformation durchführt mechanische Kraft in elektrische Energie um. Das Gerät besteht aus festen und beweglichen Modulen, die in sein Gehäuse eingebaut sind. Alle Elemente arbeiten synchron und verstärken die Bewegung zwischen elektrischen und magnetischen Feldern, wodurch Elektrizität entsteht.

Der Rotor erzeugt als bewegliches Modul ein rotierendes Magnetfeld. Dies geschieht auf verschiedene Arten:

• Induktion, die in einem synchronen bürstenlosen Generator auftritt, der in der Regel recht beeindruckende Abmessungen hat;
• Permanentmagnete zur Verwendung in kleinen Generatoren;
• Dabei wird ein Haupterreger verwendet, der den Rotor über eine Anordnung aus Bürsten und leitfähigen Schleifringen aktiviert.

Der sich um den Stator bewegende Rotor erzeugt ein rotierendes Magnetfeld und verursacht eine Spannungsdifferenz in der Wicklung. Dadurch entsteht ein Wechselstromausgang.

Einflussfaktoren auf den Wirkungsgrad eines Synchrongenerators:

• Metall bzw Plastikbehälter. Im ersten Fall ist das Gerät langlebiger. Kunststoff verformt sich im Laufe der Zeit und kann zu Schäden an Innenelementen führen, wodurch eine Notsituation und eine Gefahr für den Benutzer entstehen.
• Kugel- oder Nadellager: Ersteres ist aufgrund seiner höheren Verschleißfestigkeit vorzuziehen.
• Der bürstenlose Generator kommt ohne Bürsten aus, was zu einer saubereren Energieerzeugung bei geringerem Wartungsaufwand führt.

Motor

Mit Hilfe dieses Elements wird mechanische Energie für den Betrieb des Minikraftwerks erzeugt. Seine Größe hängt direkt davon ab maximale Leistung Kraftwerke. Darüber hinaus gibt es viele Faktoren, die die Motorfunktion beeinflussen:

• die Art des Kraftstoffs, der zum Betrieb des Motors verwendet wird. Dies kann Benzin, Diesel, Erdgas oder Propan sein. Inländische Kraftwerke werden in der Regel mit Benzin betrieben, während Industriekraftwerke mit Benzin betrieben werden Dieselkraftstoff, Erdgas, flüssiges oder gasförmiges Propan. Es gibt Modifikationen, die mit kombinierten Kraftstoffen betrieben werden – Diesel und Gas.
• Überkopf-OHV-Ventile. Die Einlass- und Auslassventile solcher Motoren befinden sich nicht am Zylinderblock, sondern an deren Oberseite. Diese Modelle haben mehr Hohe Kosten, aufgrund zusätzlicher Vorteile. Es ist kompaktes Design, vereinfacht funktionierende Mechanik, Benutzerfreundlichkeit sowie Haltbarkeit des Designs. Darüber hinaus arbeiten sie geräuscharm und emissionsärmer.
• eine gusseiserne Laufbuchse in einem Motorzylinder, die als Auskleidung dient. Dadurch wird der Motorverschleiß reduziert, was die Lebensdauer vor der Reparatur erhöht. Diese Gusseisenhülse wird in den meisten Überkopfventileinheiten verwendet. Als Element ist diese Auskleidung kostengünstig, aber insbesondere bei häufiger Nutzung des Kraftwerks sehr wichtig.

Kraftstoffversorgungssystem

Der Brennstofftank verfügt in der Regel über ein ausreichendes Volumen, um einen stabilen Betrieb des Kraftwerks über einen Zeitraum von 6 bis 8 Stunden aufrechtzuerhalten. Bei kleinen Geräten ist der Tank im oberen Teil des Gehäuses eingebaut. Bei Industrieanlagen wird ein externer Tank verwendet.

Systemeigenschaften:

• Anschluss von Rohrleitungen an den Motor. Auf diese Weise wird Kraftstoff dem Betriebsmodul und zurück zugeführt.
• Das Entlüftungsrohr für den Kraftstofftank ist notwendig, um das Druckniveau beim Befüllen oder Entleeren des Tanks zu reduzieren. Es ist äußerst wichtig, den Kontakt sicherzustellen Metalloberflächen Füllstutzen und Kraftstofftankstutzen, um Funkenbildung zu vermeiden.
• Abflussanschluss mit Abflussrohr Wird verwendet, um das Austreten von Flüssigkeit beim Ablassen zu verhindern.
• Die Kraftstoffpumpe ist dafür verantwortlich, Kraftstoff vom Hauptspeicher zum Verbrauchsort zu transportieren. Dieses Gerät verfügt über einen elektrischen Antrieb.
• Der Kraftstofffilter reinigt die Flüssigkeit von anderen Verunreinigungen, die zu Korrosion und Verschmutzung der internen Gerätemodule führen können.
• Der Injektor steuert automatisch den Fluss der erforderlichen Flüssigkeitsmenge in die Brennkammer.

AVR-Spannungsregler

Dieses Modul regelt die Ausgangsspannung des Kraftwerks. Das Gerät besteht aus mehreren Komponenten:

• Der Spannungsregler steuert den Umwandlungsprozess Wechselstrom Spannung in einen konstanten elektrischen Strom um. Dann wird es eingereicht Sekundärwicklung Stator.
• Zur Erzeugung ist ein Wicklungserreger erforderlich große Menge Wechselstrom. Direkt an den rotierenden Gleichrichter angeschlossen.
• Der Drehstromgleichrichter richtet den von der Erregerwicklung übertragenen Wechselstrom gleich und wandelt ihn anschließend in Gleichstrom um. Anschließend wird es dem Rotor zugeführt, wo es zusätzlich rotiert Magnetfeld Es entsteht auch elektromagnetische Spannung.
• Dem Rotor kommt die Aufgabe zu, eine große Wechselspannung in die Statorwicklung einzuspeisen.

Der Spannungsregler ist in der Anfangsphase der Inbetriebnahme der Anlage maximal beteiligt. Sobald das Gerät seine volle Kapazität erreicht, reduziert das Modul die DC-Ausgabe. Im Gleichgewicht erzeugt der Spannungsregler nur die erforderliche Strommenge, um das Kraftwerk am Laufen zu halten.

Wenn die Belastung des Kraftwerks zunimmt, gerät der Spannungsregler aus dem Gleichgewicht und aktiviert seine Arbeit, bis die Geräteleistung den angegebenen Verbrauchswert erreicht.

In unserem Katalog finden Sie Beispiele Dieselgeneratoren mit automatischem Umschalter >>

Abgas- und Kühlanlage für Kraftwerksmotoren

Beinhaltet:

• Ein Kraftwerkskühlsystem zur Reduzierung der Überhitzung des Betriebsgeräts. Als Frostschutzmittel werden Wasser, Wasserstoff sowie ein serienmäßiger Kühler und Lüfter verwendet. Der Kühlgrad sollte regelmäßig überwacht werden, um einen Notfall zu verhindern. Das System erfordert eine ständige Reinigung von Verunreinigungen, die alle 600 Betriebsstunden durchgeführt wird. Es ist darauf zu achten, dass das Gerät mit Frischluft versorgt wird: Gemäß den geltenden Normen muss im Umkreis der Stromerzeugungsanlage mindestens ein Meter Freiraum vorhanden sein.
• Abgassystem. Bei der Kraftstoffverbrennung entstehen Abgase, die hochgiftige Stoffe enthalten. Chemische Komponenten. Es ist sehr wichtig zu schaffen effektives System Abgasrecycling mit Hauben.

Schmiersystem

Das komplette Kraftwerk besteht aus vielen beweglichen Modulen, deren Effizienz auch vom Gehalt an Schmierstoffen abhängt. Warum sich in der Pumpe immer ein Spezialöl befindet, dessen Füllstand alle 8 Stunden überwacht werden sollte. Auch mögliche Schmierstofflecks müssen streng überwacht werden.

Ladegerät

Das Kraftwerk wird mit einer Batterie gestartet. Dieser Akku muss immer geladen werden, wofür das Ladegerät verantwortlich ist. Es versorgt die Batterie mit der nötigen Menge an „erhaltender“ Energie, die die Kapazität wieder auflädt. Es ist wichtig, den Pegel dieser Energie zu überwachen: Eine Verringerung führt zu einer unvollständigen Aufladung des Akkus und erhöhtes Niveau wird es deaktivieren.

Das Ladegerät besteht aus Edelstahl, um die Lebensdauer des Moduls zu erhöhen. Der Betrieb ist vollständig automatisiert und erfordert keinen Eingriff in die Parameter. Die konstante Ausgangsspannung wird mit 2,33 Volt pro Zelle angegeben. Ladegerät verfügt über eine separate Gleichspannung, die zu Störungen der normalen Funktion elektrischer Geräte führen kann.

Schalttafel

Das Modul ist mit einer vereinfachten Schnittstelle ausgestattet, die alle Positionen der gesteuerten Elemente anzeigt. Jeder Hersteller bietet seine eigene Panel-Version an.

Durch elektrisches Ein- und Ausschalten wird das Kraftwerk bei Bedarf automatisch in Betrieb genommen. Und schaltet sich aus, wenn die Aktivität des Geräts unangemessen ist.

Das mechanische Gerät des Geräts zeigt am meisten an wichtige Parameter durch Öldruck, Kühltemperatur, Batteriespannung, Motordrehzahl und Betriebszeit. Bei Überschreitung der Norm schaltet sich das Kraftwerk automatisch ab.

Mini-Kraftwerkssensoren sind für die Messung von Ausgangsstrom, Spannung usw. zuständig Arbeitsfrequenz. Weitere Steuerungsarten: Frequenzschalter, Phasenwahlschalter und Motormodusschalter.

Rahmen / Gehäuse

Die Hauptstruktur dient als Hauptträger für die Generatorausrüstung und verfügt über ein maßgeschneidertes Gehäuse. Für den Fall, dass Geräte bewegt werden sollen, kann der Rahmen zusätzlich mit einem Fahrgestell ausgestattet werden.