Ist es möglich, einen Gasgenerator selbst zu reparieren? Inverter-Generator – wie er funktioniert und funktioniert Das Funktionsprinzip eines 220-V-Benzingenerators

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Leben moderner Mann undenkbar ohne jede Art von Technologie, die mit Strom betrieben wird. In einer Stadt ist die Energieversorgung meist mehrfach vorhanden: Fällt ein Netzabschnitt aus oder wird wegen Reparaturarbeiten abgeschaltet, übernehmen andere die Last. Fälle von „Blackouts“, also Stromausfällen, sind in der Stadt äußerst selten; sie werden jeweils als Notfall wahrgenommen und schnellstmöglich behoben. Es ist eine ganz andere Sache – in ländliche Gebiete. Der Strom kann zum ungünstigsten Zeitpunkt für geplante Netzreparaturen, bei einem Unfall und manchmal sogar bei einem normalen Gewitter abgeschaltet werden. Und wann es eingeschaltet wird, lässt sich nicht vorhersagen. Außerhalb der Stadt gibt es keine freie Stromleitung, sodass der Dorfbewohner warten muss. Es gibt einen Ausweg: Wenn eine zentrale Sicherung des Stromnetzes außerhalb der Stadt nicht möglich ist, kann und sollte dieses Problem unabhängig gelöst werden.

Wenn Sie es nicht für teuer und exotisch halten technische Lösungen Um ein Notstromversorgungssystem für ein Landhaus zu schaffen, benötigen Sie wie Sonnenkollektoren und Windkraftanlagen ein Minikraftwerk oder einfacher einen Generator mit Verbrennungsmotor.

Arten von Generatoren

Mittlerweile gibt es auf dem Markt viele Modelle von Stromgeneratoren mit einer Leistung von einem (oder weniger) bis zu mehreren zehn Kilowatt. Es gibt auch Modelle mit deutlich größerer Leistung, diese sind jedoch eindeutig nicht für den privaten Gebrauch geeignet. Bei einer solchen Leistungsverteilung ist es nicht verwunderlich, dass diese Geräte anders aussehen. Die Hauptkomponenten eines jeden elektrischen Generators sind der Motor und der Generator, also ein Gerät, das Strom erzeugt. Äußere und Verbraucherunterschiede zwischen verschiedenen Modellen – Gehäuse, Auslöse- und Schutzvorrichtungen. Je nach Anforderung finden Sie verschiedene Ausführungen unterschiedlicher Geräte. Betrachten wir sie unter Berücksichtigung des Hauptkriteriums, nach dem das Modell ausgewählt wird – elektrische Leistung.

Aber lassen Sie uns zunächst eine kleine Klarstellung vornehmen. Für alle Generatoren finden Sie in der Dokumentation mehrere Zahlen, die die Leistung charakterisieren. Den Verbraucher interessiert in der Regel die Nennleistung – also diejenige, die der Generator über einen langen Zeitraum ins Netz einspeisen kann. Im Kurzzeitmodus (einige Sekunden) ist der Generator jedoch in der Lage, etwas mehr Leistung zu liefern, ohne dass er sich selbst großen Schaden zufügt. Wenn ein Käufer jedoch in ein Geschäft kommt, achtet er in den meisten Fällen als Erstes auf den Leistungswert des Motors selbst, der in PS angegeben wird. pp.: Das ist ein großer Aufkleber drauf oder auf der Karosserie. Die Zahl ist groß gedruckt, sieht solide aus und es ist möglich, dass die maximale Motorleistung angegeben ist. Einfach Marketingtrick: "je mehr desto besser". Außerdem ist alles richtig. Der Motor hat höchstwahrscheinlich genau diese Leistung. Diese Zahl hat jedoch nichts mit der Nennleistung der Steckdose zu tun. Um in diesem Fall anhand des Aufklebers auf den ersten Blick ungefähr die Ausgangsleistung des Generators selbst ermitteln zu können, muss dieser Wert halbiert werden. Dann werden der Umrechnungsfaktor (1 kW = 1,36 PS), die zulässige Nennleistung, die 10–20 % unter der Maximalleistung liegt, und der Wirkungsgrad des Generators selbst und noch eine weitere „Nuance“ berücksichtigt findet sich bei vielen Motorenherstellern (dazu später mehr). Um nicht zu verwechseln, wird unter dem Begriff „Leistung“ in Zukunft die elektrische Nennleistung des Generators selbst verstanden, und zwar in Kilowatt, auch wenn es sich um die verwendeten Motoren handelt. Warum genau das so ist und welche Nuancen bei der Auswahl der benötigten Leistung der Station zu berücksichtigen sind, erfahren Sie später.

Am häufigsten wird ein Generator sowohl in der Dokumentation als auch im allgemeinen Sprachgebrauch als Generator bezeichnet, zumal es kein Problem sein wird, anhand der Bedeutung zu erraten, ob es sich um die gesamte Station oder um die „Generatoreinheit des Generators“ handelt. Wir werden beide Namen verwenden.

Motortypen

Die kleinsten Modelle mit einer Leistung von etwa 1 kW sind mit Zweitaktmotoren ausgestattet. Von solchen Gasgeneratoren sollte man keine besonderen „Leistungen“ erwarten. Die Lebensdauer eines Zweitaktmotors ist relativ kurz, als Kraftstoff wird ein Gemisch aus Benzin und Öl verwendet. Ihre Hauptvorteile sind geringes Gewicht, Größe und Preis. Derzeit nimmt die Anzahl solcher Modelle auf dem Markt allmählich ab.

Am beliebtesten sind Viertakt-Vergaser-Benzinmotoren. Sie sind mit Generatoren mit einer Leistung von 1–6 kW, teilweise bis zu 10 kW, ausgestattet. Diese Leistung reicht aus, um ein Landhaus in gewissem Maße mit Energie zu versorgen, bei Bedarf können Sie mit verschiedenen Elektrowerkzeugen arbeiten. Ihre Kosten sind nicht zu hoch, die Ressource ist ziemlich groß.

Einige Hersteller stellen Motoren her, die den Benzinmotoren ähneln, aber weiterlaufen Erdgas(verflüssigt oder hauptsächlich). Das ist einerseits praktisch: Benzin ist günstiger als Benzin, die Lebensdauer des Motors ist länger und Abgase sind deutlich weniger schädlich. Aber auch die Nachteile liegen auf der Hand: Es gibt relativ wenige Gastankstellen, die Flaschen sind schwerer und unhandlicher als Benzinkanister, und beim Betrieb mit Netzgas geht die Autonomie völlig verloren und die „Lebensaktivität“ des Generators hängt davon ab Vorhandensein von Gas „im Rohr“. Einige dieser Modelle können ohne Neukonfiguration sowohl mit Gas als auch mit Benzin betrieben werden, während andere nur für Gas ausgelegt sind. Es sei daran erinnert, dass es sich bei Flaschengas und Hauptgas tatsächlich um unterschiedliche Brennstoffarten handelt und dass für die Umstellung von der einen auf die andere eine geringfügige Änderung des Versorgungssystems erforderlich ist.

Dieselmotoren werden auf Generatoren mit einem Leistungsbereich von 5 kW bis unendlich installiert. Der Hauptvorteil ist die Langlebigkeit: Ein Dieselmotor hat eine um ein Vielfaches längere Lebensdauer als ein Benzinmotor. Aber die Herstellungskosten eines Dieselmotors sind viel höher als die eines Benzinmotors und sie selbst sind schwerer, was sich besonders bei kleinen Motoren bemerkbar macht. Wenn Stationen zur Energiebereitstellung genutzt werden große Objekte oder mehreren leistungsstarken Verbrauchern gleichzeitig, und im langfristigen Modus gerät das Thema Sparen beim Einkauf in den Hintergrund. Der hohe Anschaffungspreis wird durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch und geringere Kosten ausgeglichen. Fast alle Generatoren mit einer Leistung über 10 kW sind Dieselgeneratoren, der Einsatz von Benzinmotoren ist für sie wirtschaftlich nicht gerechtfertigt.

Da es sich um Haltbarkeit und thermische Bedingungen handelt, ist die Kühlung des Motors erwähnenswert, da die Lebensdauer der gesamten Station insgesamt hauptsächlich von ihren Betriebsbedingungen abhängt. An vielen Stationen kommen Flüssigkeitssysteme mit Kühlkörper mit einer Leistung über 10 kW zum Einsatz. Die Überlegungen sind hier die gleichen: Leistungsstarke Stationen werden für den langfristigen Dauerbetrieb angeschafft, sie benötigen viel Brennstoff, wodurch sich die Frage nach einer effektiven Wärmeabfuhr stellt. Bei kleinen Generatoren wird nicht so viel Wärme erzeugt, um diese abzuführen; der Luftstrom reicht aus.

Beim Motoröl verhält es sich ungefähr gleich: bei Zweitaktmotoren unabhängiges System Eine Schmierung findet nicht statt, bei kleinen Viertaktmotoren wird einfach Öl in den Motor eingefüllt. An Stationen mit einer Leistung über 6–10 kW kommt ein komplettes Druckschmiersystem mit Ölfilter und teilweise separatem Ölkühler zum Einsatz.

Generator im Generator

Die zweitwichtigste Komponente eines Gasgenerators ist der Generator selbst (Lichtmaschine). Es kann asynchron oder synchron sein. Tatsächlich handelt es sich hierbei um einen Elektromotor der entsprechenden Bauart, der „rückwärts“ arbeitet: Die Welle wird in Drehung versetzt und am Ausgang entsteht Wechselstrom. Strukturell a Synchrongenerator Es ist einfach, aber für die Arbeit mit variablen Lasten, Elektromotoren und insbesondere Schweißmaschinen schlecht geeignet, und die Installation zusätzlicher Parameteranpassungssysteme verkompliziert die Konstruktion erheblich und hilft dennoch nicht vollständig. Dies bedeutet jedoch nicht, dass „asynchron“ schlechter ist. Je höher die Motorleistung, desto ruhiger „verdaut“ der Asynchrongenerator die Anlaufströme elektrischer Geräte, und nicht alle Generatoren werden speziell für die Arbeit mit dem Werkzeug gekauft. Jeder Typ hat seine Vor- und Nachteile, aber die meisten modernen Generatoren im Bereich von 1–6 kW verfügen über einen Synchrongenerator mit Wicklungen am Rotor (und natürlich am Stator). Sie sind besser an wechselnde und kurzfristig hohe Belastungen angepasst. Um aktuelle Parameter anzupassen, wird am häufigsten eine relativ einfache automatische Steuereinheit (AVR) verwendet. Typischerweise ist ein Synchrongenerator mit Bürsten ausgestattet, obwohl in letzter Zeit zunehmend bürstenlose Modelle auf den Markt kommen. Es gibt andere Möglichkeiten, die Ausgangsspannung zu regulieren, beispielsweise Compound.

Um stabile Ausgangsstromparameter für solche Generatoren aufrechtzuerhalten, muss die Wellendrehzahl festgelegt werden. Sein Nennwert beträgt meistens 3000 U/min, bei einigen Dieselgeneratoren seltener 1500 U/min. In diesem Fall ist die „Ausgabe“ die Frequenz Wechselstrom 50 Hz. Da die Motordrehzahl von der Last abhängt, ist eine kleine Streuung zulässig: geringe Last – die Motordrehzahl ist etwas höher, viel – Geschwindigkeit und Frequenz des Stroms nehmen ab. Wichtig ist nur, dass im gesamten Belastungsbereich die Frequenz die zulässigen Grenzen nicht überschreitet.

Ein anderer Typ ist ein Inverter-Gasgenerator bzw. ein Generator mit einer Inverterschaltung zur Erzeugung der Ausgangsspannung. Unabhängig vom Typ des Generators wird der resultierende Wechselstrom in Gleichstrom umgewandelt, stabilisiert und dann wieder in Wechselstrom umgewandelt. Die Abweichungen in den Ausgangsstromparametern des „Wechselrichters“ betragen 1–2,5 %, sodass sie zur Stromversorgung komplexer elektronischer Geräte verwendet werden können. Bei einem herkömmlichen Generator liegt dieser Wert im Bereich von 3–5 %. Die Frequenz des resultierenden Stroms bei Wechselrichtern ist nicht von der Wellendrehzahl abhängig. Der Einsatz solcher Stationen ist im Sparmodus möglich: Die Motordrehzahl wird lastabhängig geregelt. An kleinen Stationen (meist „Koffer“) gibt es oft die Wahl zwischen zwei Modi: entweder Maximalleistung oder „Economy“-Modus. Da die automatische Einstellung der Drosselklappenstellung ein relativ langwieriger Vorgang ist, ist es nicht ratsam, den Sparmodus für den Betrieb von Geräten mit hohen Anlaufströmen zu verwenden. Es ist für Fälle gedacht, in denen die Last mehr oder weniger stabil ist.

Die Wechselrichterstation ist deutlich kompakter und leichter (bei kleinen Modellen um etwa ein Drittel). Es gibt nur ein „Minus“. Die Kosten für elektronische Komponenten dafür sind immer noch sehr hoch. Wenn wir verschiedene Generatortypen vergleichen, stellt sich heraus, dass Stationen mit einer Leistung von etwa 1–2 kW in etwa in der gleichen Preisklasse liegen und mit einer weiteren Leistungssteigerung der Preis für Wechselrichterausrüstung stark ansteigt. Am häufigsten werden Wechselrichter entweder an Generatoren mit geringer Leistung oder an großen Kraftwerken eingesetzt, wo der Preis keine so große Rolle spielt. Im mittleren, beliebtesten Bereich werden am häufigsten Synchrongeneratoren mit AVR verwendet.

Darüber hinaus können Generatoren ein- oder dreiphasig sein. Erstere sind für den Betrieb mit einer herkömmlichen „zweipoligen“ Steckdose ausgelegt, letztere können sowohl für konventionelle Geräte als auch zur Stromversorgung der entsprechenden Drehstromgeräte verwendet werden. Aber auch hier gibt es einige Nuancen. Wenn Sie leistungsstarke einphasige Geräte an einen dreiphasigen Generator anschließen, ist es notwendig, die Verbraucher möglichst gleichmäßig auf die Phasen (die drei Statorwicklungen, an die die entsprechenden Drähte angeschlossen sind) zu verteilen, da sonst ein Phänomen auftritt, das als Phasenungleichgewicht bezeichnet wird. Ohne Überlast kann einer Phase eines Drehstrom-Synchrongenerators nicht mehr als ein Drittel seiner Gesamtleistung entnommen werden, bei Asynchrongeneratoren sind es 70–80 %. Der ständige Betrieb einer oder zweier Phasen im Hochlastmodus führt zu einer Überhitzung der entsprechenden Wicklungen und führt zu einer schnellen Abschaltung der Station. Dreiphasige Modelle teilen sich den Leistungsbereich „5 kW und höher“ mit einphasigen Modellen. Bei niedrigeren Werten sind sie bedeutungslos.

Und eine weitere Stromquelle, die häufig in Tankstellen zu finden ist, ist ein 12-V-Ausgang. Er ist bei Modellen jeder Leistung zu finden. Eine nützliche Option, die jedoch nur einem Zweck dient: dem Aufladen von Autobatterien. Andere Geräte können nicht direkt an den Generator angeschlossen werden.

Startsysteme

Auf den ersten Blick ist hier alles einfach. Das Starten kann manuell, mit einem Zugseil oder elektrisch erfolgen. Handstarter – für leichte Modelle, Elektrostarter – für schwerere Modelle. Im Bereich von 2–10 kW ist der Start mit beiden Methoden oft möglich. Je höher die Leistung, desto wahrscheinlicher ist es, dass das Modell einen Elektrostarter hat und umgekehrt. Nach 10 kW manueller Start wird fast unmöglich - es fehlt die Kraft.

Neben dem Start, der die Anwesenheit eines Bedieners erfordert, gibt es jedoch auch autonome Generatoren, die sich selbstständig einschalten können, wenn die reguläre Stromversorgung abgeschaltet wird. Sie sind etwas komplizierter: Denn um einen kalten Motor zu starten, muss man die Luftklappe schließen und beim Aufwärmen wieder öffnen. Wenn der Eigentümer nicht in der Nähe ist, ist eine automatische Klappensteuerung erforderlich. Natürlich ist ein Elektrostarter erforderlich – es ist niemand da, der am Seil zieht. Darüber hinaus benötigen Sie ein „intelligentes“ die elektronische Einheit Autostart, der die Kontrolle über das Ein- und Ausschalten übernimmt. Solche Geräte können an Stationen mit einer Leistung über 5 kW eingesetzt werden. Einige Stationsmodelle sind mit Geräten ausgestattet Ferngesteuerter Start: Sie müssen sie manuell einschalten, müssen sich aber nicht dem Generator nähern: Es wird eine kabelgebundene oder kabellose Fernbedienung verwendet.

Arten von Gehäusedesigns

Alle Generatoren lassen sich optisch in drei Haupttypen einteilen.

Tragbar. Sie werden in einem geschlossenen Koffer hergestellt, meist mit Griff. Gewicht 10–35 kg. Sie sehen aus wie ein „Würfel“ oder ein länglicher „Koffer“ und werden im Alltag meist so genannt. Kompakt, praktisch, haben attraktives Design. „Cubes“ mit einer Leistung von etwa 1 kW sind am häufigsten Budgetlösung. Sie können mit einem Zweitakt- oder Viertaktmotor, einem konventionellen oder Inverter-Generator ausgestattet sein. „Koffer“ tauchten noch vor ein paar Jahren mehr oder weniger massenhaft auf. Dabei handelt es sich um Viertakt-Inverter-Modelle

Im schalldichten Kunststoffgehäuse mit einer Leistung von bis zu 2–2,5 kW eignen sie sich auch gut zum alleinigen Tragen. Der Start und die Steuerung erfolgen fast immer manuell, obwohl sich gerade diese Klasse von Minikraftwerken derzeit vielleicht am intensivsten entwickelt. Mittlerweile sind insbesondere Modelle mit Elektrostart erschienen, aber auch Versionen mit Zündung und Kraftstoffhahnsteuerung über einen einzigen Schalter.

Rahmen. In einem Metallrahmen, meist Rohrrahmen, montiert. Leistung 1–6 kW, Gewicht 20–100 kg. Das vielseitigste, kostengünstigste und technisch recht einfache. Für den Transport nach Gewicht sind (mindestens) zwei Personen erforderlich. Oftmals können Sie ein Paar Räder, einen oder zwei Klappgriffe am Rahmen befestigen und den Generator bei Bedarf wie eine Schubkarre oder einen Karren (vor oder hinter sich) rollen. Zu den Rahmenmodellen zählen auch viele Modelle mit einer Leistung von bis zu 10 kW, einem Gewicht von bis zu 200 kg, stationär oder mit (meist) vier Rädern für den Transport. Der Radsatz wird manchmal mit dem Generator geliefert, manchmal wird er optional angeboten.

Stromerzeuger im geschlossenen Gehäuse. Das Gehäuse schützt den Generator vor Staub und andere vor Lärm. Da sie für den stationären Einsatz konzipiert sind, werden in der Regel keine Räder mitgeliefert. Fast alle Dieseltankstellen werden in dieser Bauweise hergestellt (Diesel selbst ist lauter) und einige Benzintankstellen. Leistung – ab 5 kW, Gewicht – ab mehreren hundert Kilogramm. Ein erheblicher Teil des Gewichts

Und die Kosten ergeben sich genau aus dem Gehäuse und der massiven Basis, die die übertragenen Vibrationen reduzieren. Diese Stationen nutzen massiv komplexe elektronische Systeme Steuerung, Überwachung und Signalisierung sowie „Bordrechner“ mit Anzeige grundlegender Parameter und Ausgabe von Fehlercodes. Der Preis von Modellen kann mit zunehmender Leistung nahezu „unendlich“ steigen. Sie werden oft als DGS (Dieselgeneratorsätze) bezeichnet. Für die Leistung eines Dieselaggregats gibt es praktisch keine Obergrenze; ​​je höher sie liegt, desto enger wird der Anwendungsbereich: Die Ausrüstung wird immer „stückweiser“.

Andere Dinge

Dazu zählen zunächst einmal Schutzsysteme: automatische Sicherungen, die bei Auslösung manuell wieder eingeschaltet werden können. Manchmal gibt es auch einen vollautomatischen Schutz vor Überlastung oder Kurzschluss. Ebenso wichtig ist es, den Ölstand während des Betriebs zu überwachen. Fast immer gibt es einen Sensor, der den Motor abschaltet, wenn er nachlässt (außer natürlich bei Zweitaktmotoren). Kann mit Ölstands- und Überlastungsanzeigen ausgestattet werden.

Steckdosen. Normalerweise können ein oder zwei, seltener drei einphasige, manchmal für unterschiedliche Leistungen der angeschlossenen Verbraucher ausgelegt sein, also „einfach“ und „Leistung“. Wenn der Generator dreiphasig ist, wird eine entsprechende Steckdose hinzugefügt und für den 12-V-Ausgang sind zwei Klemmklemmen oder eine spezielle Steckdose vorgesehen. Dann liegt der Station das entsprechende Kabel bei. Der 12-V-Ausgang verwendet eine separate Sicherung.

Voltmeter. An leistungsstarken Stationen und relativ preiswerten Generatoren sind Voltmeter mittlerweile fast immer vorhanden. Bemerkenswert ist, dass einige namhafte Hersteller bei leichten Modellen grundsätzlich keine Voltmeter einbauen, als ob sie sagen würden: „Was gibt es zu sehen?“ Alles wird gut!" Man kann ihnen nicht vorwerfen, dass sie Geld sparen wollen: Das Teil ist im Großen und Ganzen billig.

Stundenzähler. Nützlich zur Überwachung der Pünktlichkeit der Wartung. Möglicherweise nicht für Light- und Haushaltsmodelle verfügbar.

Kraftstofftank mit Hahn. Oft mit einer Kraftstoffstandanzeige ausgestattet. Hier gibt es eine Feinheit. Viele Motoren, die für die Generatormontage geliefert werden, sind möglicherweise zunächst mit einem kleinen Tank ausgestattet. Hersteller bauen bei Rahmenmodellen häufig Tanks mit größerem Fassungsvermögen ein.

Generatorauswahl

Angenommen, wir stehen vor der Aufgabe, ein Landhaus, ein Grundstück oder sogar mehrere mit Notstrom zu versorgen. Zunächst muss darüber nachgedacht werden, welche Verbraucher angeschlossen werden, wenn die Hauptstromversorgung ausfällt. Die Praxis zeigt, dass der Energieverbrauch deutlich gesenkt werden kann, wenn man zumindest unnötige Beleuchtung ausschaltet und auf leistungsstarke Geräte verzichtet. Wenn jedoch viele Geräte vorhanden sind, der Strom oft für längere Zeit abgeschaltet ist und Sie sich nichts verweigern möchten, müssen Sie ein vollwertiges Backup-System erstellen und einen leistungsstärkeren Generator nehmen. Der wichtigste Parameter, den Sie kennen müssen, ist die Leistung gleichzeitig angeschlossener Verbraucher und deren Eigenschaften.

Es reicht nicht aus, nur die Leistung auf dem Typenschild zusammenzufassen. Dies ist nur möglich, wenn alle Geräte zur aktiven Last gehören ( Heizgeräte, elektrische Lampen). Wenn die Last reaktiv ist (Spule oder Kondensator), d. h. Bei Anschluss von Geräten mit Elektromotoren oder einer Schweißmaschine ist die Eingabe eines Korrekturfaktors (cos φ) erforderlich, der in der Gerätedokumentation angegeben ist. Aber das ist nicht alles. Im eingeschalteten Zustand verbraucht der Elektromotor ein Vielfaches mehr Strom als im Dauerbetrieb. Daher für eine einfache Technik

Mit Elektromotoren benötigte Leistung Generator muss verdreifacht werden. Noch schlimmer ist die Situation bei Kühlschränken und Tauchpumpen: Deren Motoren stehen im Moment der Inbetriebnahme sofort unter Last. Bei normalem Betrieb der Pumpe kann der Momentanwert der Leistungsaufnahme innerhalb weniger Sekunden den Nennwert um eine Größenordnung überschreiten. Natürlich verfügt der Generator über eine „Sicherheitsmarge“, aber häufige Überlastungen, auch wenn der Schutz nicht auslöst, wirken sich deutlich auf seine Haltbarkeit aus.

Dies ist übrigens ein weiterer Grund für Verwirrung bei der Bestimmung der Leistung von Generatoren. Die Scheinleistung, gemessen in kVA, ist die algebraische Summe aus Wirk- und Blindleistung und wird in kW angegeben

Nur die aktive Komponente. Multipliziert man den Wert „in kVA“ mit cos φ, erhält man den Wert „in kW“. Für dreiphasige Generatoren wird der cos φ normalerweise mit 0,8 (für einphasige Generatoren - Eins) angenommen, obwohl andere Werte in der Dokumentation zu finden sind. Hier haben die Hersteller kein einheitliches Beschreibungsschema; jeder schreibt, wie er möchte: Einige geben alle drei dieser Parameter an, andere - zwei Leistungswerte, andere - nur die volle Leistung und den cos φ-Wert (wiederum ein einfacher Marketingtrick: es ist immer höher, d.h. sieht besser aus).

Die zulässige Dauerbetriebszeit hängt von der Belastung des Generators ab. Je höher die Belastung, desto weniger können Sie ohne Pause arbeiten. Diese Daten befinden sich normalerweise irgendwo in den Tiefen der Anweisungen. Aber es macht auch wenig Sinn, einen Generator zu nehmen, „mit einem großen Spielraum, um dem Motor das Leben zu erleichtern“. Dabei geht es nicht nur um steigende Preise, Gewichte und Abmessungen. Wichtig ist, dass für einen optimalen Betrieb der Generator belastet sein muss. Nachdem Sie sich für die Leistung entschieden haben, müssen Sie sich als Nächstes vorstellen, unter welchen Bedingungen die Station betrieben werden soll. Wenn Unterbrechungen selten sind, ist ein Benziner vorzuziehen, und wenn ein konstanter Langzeitbetrieb bei längeren Ausfällen der Hauptstromversorgung (oder deren völligem Fehlen) wichtig ist, ist es sinnvoll, einen genaueren Blick auf einen Dieselmotor zu werfen.

Kleine Tricks

Kehren wir zu unseren Motoren zurück. An der „Rahmen“-Station können wir, wie bereits erwähnt, oft einen Aufkleber mit einigen Nummern auf dem Motorgehäuse sehen. Und in den allermeisten Fällen bedeuten diese Zahlen „etwas“ Leistung und höchstwahrscheinlich „etwas“ Maximum. In PS ist es solider. Dies wurde bereits gesagt, und es wurde auch eine einfache Möglichkeit erwähnt, den Wert der abgegebenen elektrischen Leistung auf den ersten Blick grob abzuschätzen: Teilen Sie diesen Wert einfach in zwei Hälften.

Die „Nuance“ besteht darin, dass die Leistung dieses Motors nichts mit den Betriebsbedingungen zu tun hat. Der Motor eines herkömmlichen Generators wird auf eine Drehzahl von ca. 3000 U/min (bei Nennlast) eingestellt. Einige führende Hersteller haben kürzlich die Leistung eines einzelnen Motors bei einer Drehzahl von 3600 U/min angegeben (sie stimmten dem zu). Andere Hersteller geben jedoch möglicherweise die gleiche Leistung bei jeder anderen Drehzahl (von 4000 bis 6000 U/min) an. Es spielt keine Rolle, dass die Motoren in solchen Modi nicht funktionieren – aber die Figur ist groß und schön.

Diese „Nuance“ bei der Leistungsberechnung wird übrigens in vielen Bereichen und insbesondere auch bei Autos genutzt. Auch bei der Bestimmung der Nenn- und Maximalleistung des Motors gibt es einige Tricks. Und hier von verschiedenen Herstellern - verschiedene Techniken Zählen. Verweilen wir nicht bei ihnen. Letztendlich sollten wir uns bei einem Generator mehr für die elektrische Energie interessieren, die er erzeugt, als für den Aufkleber auf dem Motor.

Einphasig oder dreiphasig.

„Drei ist mehr als eins“ – das weiß jedes Vorschulkind. Nur Erwachsensein nimmt manchmal seine eigenen Anpassungen vor. Wenn wir einen einphasigen Synchrongenerator mit einer Leistung von beispielsweise 6 kW haben, können wir einphasige Geräte mit einer Leistung von bis zu 6 kW daran anschließen. Und wenn wir genau das Gleiche nehmen, aber dreiphasig (viele Hersteller produzieren beide Modifikationen in diesem Bereich), können wir auch bis zu 6 kW daran anschließen. Aber nur

Separat: in jeder der einphasigen Steckdosen - nicht mehr als 2 kW. Der Anwendungsbereich von Drehstromgeneratoren besteht daher entweder in der Schaffung eines kleinen, aber vollwertigen verzweigten Netzes oder in der Arbeit mit Drehstromgeräten. Sie werden jedoch nicht in der Lage sein, ein einphasiges Schweißgerät oder ein besonders leistungsstarkes Werkzeug zu „ziehen“. Ausfälle infolge einer solchen Überlastung fallen übrigens nicht unter die Garantie.

Kontinuierliche Betriebszeit.

Ein weiterer Wert, der im Großen und Ganzen nichts bedeutet. Damit der Motor lange einwandfrei funktioniert, müssen ihm Abkühlpausen eingeräumt werden. Die überwiegende Mehrheit der Generatorhersteller empfiehlt, jeweils nicht mehr als eine Tankfüllung Strom zu erzeugen. Wie lange es dauert, bis dieser Tank aufgebraucht ist, hängt davon ab

Von seinem Volumen, der Belastung des Generators („entnommene“ elektrische Leistung), den Motoreinstellungen, der Temperatur und sogar dem Luftdruck. Für Stationen, die für den Langzeitbetrieb ausgelegt sind (hauptsächlich Generatoren mit flüssigkeitsgekühlten Motoren), können Empfehlungen gelten: im Dauerbetrieb, mit geringer Ausgangsleistung – eine Anzahl Stunden, bei Volllast, im Backup-Betrieb – weniger.

Was passiert, wenn der Gasgenerator länger verwendet wird, als es die Anleitung zulässt?

Höchstwahrscheinlich ist es in Ordnung: Es wird nicht sofort auseinanderfallen und sich auch nicht in einen Kürbis verwandeln. Theoretisch ist eine Überhitzung (abhängig von der Lufttemperatur und der Sauberkeit der Kühlrippen), eine Verkürzung der Lebensdauer und ein Verfall der Garantie (bei Eingeständnis des Nutzers, dass die Betriebszeit arglistig überschritten wurde) möglich. Generell empfiehlt es sich, die Regel zu befolgen: „Wenn Sie einen Gasgenerator haben, schalten Sie ihn aus, gönnen Sie dem Generator eine Pause“, aber auch hier nimmt das Leben Anpassungen vor: Wenn kein Strom vorhanden ist, dieser aber benötigt wird, ist er vorhanden Es ist unwahrscheinlich, dass jemand den Empfehlungen folgt.

Damit das Gerät über seine gesamte Lebensdauer hinweg funktioniert, ist es wichtig, die Wartung rechtzeitig durchzuführen und diese nicht zu überschreiten zulässige Belastung. Eine Reduzierung ist übrigens auch nicht möglich: Langfristiger Leerlaufbetrieb führt dazu, dass der Motor das ausgelegte thermische Regime einfach nicht erreichen kann und „im ungeheizten Zustand“ arbeitet. Obwohl dies weniger gefährlich ist als eine Überlastung, führt es eindeutig nicht zu zusätzlichen Ressourcen. Optimal ist es, wenn der Generator im Langzeitbetrieb 25 bis 80 % der Nennleistung liefert (Daten sind aggregiert; dieser Bereich ist je nach Hersteller unterschiedlich).

Einige Hersteller testen Generatoren experimentell im Dauerbetrieb, ohne Unterbrechungen. Den Berichten zufolge passiert den Motoren nichts Schlimmes: Zumindest wird die deklarierte Ressource erschöpft und die Motoren bleiben danach betriebsbereit.

Schweißarbeiten.

Bei herkömmlichen Benzingeneratoren mit ausreichend hoher Leistung ist dies möglich. An Geräten mit geringer Leistung kann nicht wirklich gearbeitet werden: Der Motor „erstickt“ und die Elektrode bleibt „kleben“. Aus Sicht von Servicespezialisten sind dies jedoch Belastungen für einen gewöhnlichen Haushaltsgasgenerator gute Möglichkeit Stellen Sie den Generator denselben Spezialisten vor. Im Allgemeinen liegt diese Frage im Ermessen des Benutzers: Wenn Sie es wirklich wollen und brauchen, dann können Sie es, aber die Wahrscheinlichkeit einer Panne steigt stark. Für ständige Schweißarbeiten empfiehlt sich die Anschaffung eines Schweißgasgenerators.

„Qualität“ des Stroms.

Für die Energietechnik ist grundsätzlich ein Synchrongenerator (oder ein Hochleistungs-Asynchrongenerator) vorzuziehen. Wenn Sie elektronische Geräte mit Strom versorgen möchten, empfiehlt sich die Verwendung eines Inverter-Gasgenerators. Allerdings ist es teuer, insbesondere bei hoher Leistung, und eine niedrige Leistung ist für ernsthafte Arbeiten mit anderen Geräten ungeeignet. Auch hier gibt es einen einfachen Ausweg. Elektronik braucht nicht viel Strom. Um sich keine Sorgen um die Sicherheit zu machen, können Sie den Gleichstromausgang zum Aufladen von 12-V-Batterien verwenden. Sie können tatsächlich einen Wechselrichter (keinen Generator, sondern eine elektronische Einheit) an eine solche Batterie anschließen, der 12 V Gleichstrom wieder in umwandelt Wechselstrom, aber noch viel mehr beste Qualität. Ein Wechselrichter mit geringer Leistung, der ausreicht, um Unterhaltungselektronik mit Strom zu versorgen, ist kostengünstig. Im Notfall können Sie eine Autobatterie verwenden und darauf achten, diese nicht zu tief zu entladen.

Typische Lösungen beim Einsatz elektrischer Generatoren

Wenn ein Mini-Kraftwerk gekauft wird, um mehrere Stunden am Tag und nur gelegentlich zu arbeiten, und das angeschlossene Gerät der gleiche banale „Fernseher und die Glühbirne“, ein „Würfel“ oder „Koffer“ mit einer elektrischen Leistung von etwa 1 ist kW wird ausreichen. Allerdings reicht seine Leistung nicht unbedingt aus, um einen Kühlschrank anzuschließen. Wenn der Besitzer mangels regelmäßiger Stromversorgung einen „Koffer“ entdeckt, insbesondere im Sommer, wird er wahrscheinlich auf eigene Gefahr und Gefahr versuchen, den Kühlschrank zu starten, ohne auf Ratschläge zu hören. Ob es funktioniert oder nicht, lässt sich nicht mit Sicherheit sagen, aber eine Überlastung innerhalb weniger Sekunden (beim Start) wird mit Sicherheit die zulässige Leistung des Generators überschreiten. In einer solchen Situation kann lediglich empfohlen werden, jeden Start unter persönlicher Aufsicht durchzuführen. Wenn der Schutz beim Einschalten funktioniert oder der Kühlschrank „irgendwie“ summt, bedeutet das, dass er nicht funktioniert hat, das Experiment abgebrochen werden muss und es an der Zeit ist, die Lebensmittel unter die Erde zu bringen oder sie in einem Eimer in einen Brunnen abzusenken. Aber selbst wenn der Kühlschrank normal startet, sollten Sie sich nicht beruhigen. Nach dem Ausschalten ist es besser, den Generator auszuschalten. Wenn Sie die Tür schließlich nicht öffnen, bleibt die Temperatur 5–10 Stunden lang akzeptabel. Sie können geduldig sein, insbesondere wenn „Blackouts“ in einem bestimmten Bereich selten sind.

Um den Betrieb des Kühlschranks zu gewährleisten, sollte die Leistung etwas höher sein, mindestens 1,5–2,0 kW. Dabei handelt es sich entweder um einen „Koffer“ in einem schalldichten Gehäuse oder um einen Gasgenerator mit kleinem Rahmen. Sie nehmen wenig Platz ein, der „Koffer“ kann durch Schließen des Kraftstofftanks und des Ventils am Tankdeckel direkt im Innenbereich verstaut werden. Eine Person, auch eine nicht sehr kräftige, kann solche Geräte auf die Straße tragen. Eine solche Lösung erfordert keine erheblichen zusätzlichen Kosten. Mit dieser Leistung können Sie bereits mit leichten Elektrowerkzeugen arbeiten.

Rahmengasgeneratoren sind die vielseitigsten. Ihre Standardleistung von 2,0–6,0 kW reicht für nahezu alle Arbeiten, den Bau und die Energieversorgung des Hauses. Am einfachsten ist es natürlich, ein normales Verlängerungskabel daraus zu verlängern – das machen sie unterwegs und auf Baustellen. Wenn es genau um die Stromversorgung des Hauses geht, können Sie es ernster angehen.

Es gibt viele Möglichkeiten. Einfache Maßnahmen sind mit der Änderung der elektrischen Verkabelung verbunden. Sie können im Haus ein „Notfall“-Stromnetz installieren und die notwendigen Geräte darüber mit Strom versorgen. Nicht sehr praktisch, aber preisgünstig, und Sie können mit einem einfachen Generator mit geringer Leistung auskommen. Komplexere Lösungen erfordern eine Neugestaltung des Kernnetzwerks. Und für den Generator kann es bereits einen Grund geben, einen Platz auf der Straße oder in einem Nichtwohngebäude mit guter Belüftung zu finden.

Am einfachsten ist hier die Installation in wenigen Minuten. Die einfachste Möglichkeit ist hier die Installation

Ein Schalter oder Netzschalterblock direkt im Haus (natürlich hinter dem Stromzähler). Fällt der Strom aus, wird der Gasgenerator gestartet und das Haus auf Notstrom umgeschaltet. Das Wichtigste ist, zwei Dinge nicht zu vergessen: Erstens müssen Sie sicherstellen, dass der Generator in keiner Weise „in der Lage“ ist, sich mit dem Festnetz zu verbinden. Seine Leistung reicht eindeutig nicht für alle anderen aus, es kommt zu einer Überlastung und Abschaltung (oder zu einem Ausfall, wenn der Schutz nicht funktioniert), und wenn in dieser Situation plötzlich das Hauptlicht angeht, ein Abschiedsfeuerwerk vom Generator und alles andere Ausrüstung ist nicht ausgeschlossen. Und zweitens benötigen Sie ein Signalgerät, um den Moment des Einschaltens der Hauptstromversorgung nicht zu verpassen. Am einfachsten ist es, eine separate Glühbirne zwischen Messgerät und Netzschalter zu platzieren. Nähert sich ein Drehstromnetz dem Haus, ist folgende Möglichkeit möglich: Die wichtigsten Kleinstromverbraucher werden an einer der Phasen „aufgehängt“ und diese wird zum Backup. Natürlich muss weiterhin manuell umgeschaltet werden. Für solche Fälle können Sie jedoch eine Drehstromstation verwenden. Wenn Sie ohne menschliches Eingreifen arbeiten müssen, müssen Sie eine automatische Steuereinheit in das System einbinden und einen stationären Generator verwenden, der mit dieser Einheit arbeiten kann. Das Gerät wird in ein normales Stromnetz eingebaut.

Bei Spannungsausfall trennt es das Heimnetz „von den Leitungen“ und gibt den Befehl zum Starten des Generators. Nach erfolgreicher Inbetriebnahme wird das Standard-Heimnetzwerk (oder Backup-Netzwerk) automatisch mit dem Gasgenerator verbunden. Wenn der Strom

Erscheint es erneut, versetzt die Automatisierung das Netzwerk in den Normalmodus und schaltet den Generator in wenigen Minuten ab. Solche Geräte können an Stationen mit einer Leistung über 5 kW eingesetzt werden. In der Regel sind sie auf bestimmte Modelle abgestimmt und optional erhältlich: Der durchschnittliche Ausgabepreis liegt zwischen einem Viertel und fast der Hälfte der Kosten der gesamten Station. Aber Unterbrechungen der Stromversorgung sind minimal, zumindest solange sich Kraftstoff im Tank befindet. Es gibt auch Modifikationen von Stationen, bei denen die Autostart-Einheit bereits installiert ist. Leistungsstarke Stationen im schalldichten Gehäuse werden in der Regel individuell nach Kundenwunsch mit allem Notwendigen ausgestattet.

Stationsstart

Mobile Geräte werden normalerweise in einem Haus oder einer Scheune aufbewahrt und vor der Verwendung nach draußen gebracht. Obwohl Generatoren bei jedem Wetter betrieben werden können, empfiehlt es sich, im Vorfeld zumindest für einen Schutz vor Regen und direkter Sonneneinstrahlung zu sorgen. Vor dem Einschalten müssen Sie das Gerät erden; dazu ist es mit einem Bolzen und einer Mutter ausgestattet. Am einfachsten geht es mit einem spitzen Tili L-förmigen Metallstift (vorzugsweise Kupfer oder Messing), der in den Boden getrieben wird Kupferkabel zur Verbindung von Stift und Bolzen. Es ist nicht im Stationsbausatz enthalten, lässt sich aber ganz einfach aus Abfallmaterialien herstellen.

Vor Arbeitsbeginn und nach Arbeitsende muss der Generator einige Minuten im Leerlauf laufen. Dadurch wird die Lebensdauer des Motors verlängert.

Im Winter, bei Betrieb im Freien oder in einem unbeheizten Raum, ist es nicht möglich, das Gerät längere Zeit ohne Last zu „fahren“, da sich der Motor in diesem Fall nicht auf normale thermische Bedingungen erwärmen kann. Es ist möglich, eine Ballastlast (z. B. eine Heizung) zu verwenden, und es wird empfohlen, einen Benzinmotor stärker zu belasten als einen Dieselmotor. Die Mindestlastwerte betragen 10 % der Nennleistung für einen Dieselmotor und 30–40 % für einen Benzinmotor. Im Winter ist eine regelmäßige Überwachung und Reinigung des Luftfiltergehäuses von Eis sowie das Trennen des Kurbelgehäuseentlüftungsrohrs vom Luftfiltergehäuse erforderlich. Stationäre Modelle werden in einem separaten kleinen Raum installiert, der mit Luftansaug- und Abgassystemen zur Straße ausgestattet ist.

Technischer Service

Vor jeder Inbetriebnahme sollte eine allgemeine Inspektion der Anlage auf Kraftstoff- und Öllecks durchgeführt und der Ölstand überprüft werden. Wenn ein Nachfüllen erforderlich ist, verwenden Sie dasselbe Öl der Marke, das Sie zuvor eingefüllt haben. Obwohl Generatormotoren fast immer mit einem automatischen Abschaltsystem ausgestattet sind, wenn der Ölstand unter ein sicheres Niveau fällt, ist eine regelmäßige Überwachung erforderlich, um ein unerwartetes Abschalten des Generators zu vermeiden. Manchmal gibt es Sensoren, die nur beim Start „überprüfen“, ob Öl vorhanden ist. Sinkt der Füllstand während des Betriebs, kommt es bei solchen Generatoren nicht zum Abwürgen.

Kein Hersteller erkennt einen Motorausfall aufgrund von Ölmangel als Garantiefall an. Der „trockene“ Betrieb hinterlässt charakteristische Spuren auf den Reibflächen und es ist nicht möglich, die Servicestelle durch Nachfüllen von Öl nach einer Panne zu täuschen.

Die Häufigkeit anderer Wartungsarten hängt von den Eigenschaften und der Betriebshäufigkeit des Generators ab. Normalerweise muss nach den ersten 5–10 Betriebsstunden das Öl gewechselt werden und die weitere Wartung erfolgt nach der Formel: „Nach so vielen Betriebsstunden oder nach so vielen Monaten, je nachdem, was zuerst eintritt.“ Diese Empfehlungen variieren geringfügig von Hersteller zu Hersteller. Um ein unbeabsichtigtes Starten zu vermeiden, entfernen Sie vor Beginn der Arbeiten die Kappe von der Zündkerze bzw. den Pol von der Batterie. Die Motorlebensdauer hängt in erster Linie von drei Hauptkomponenten ab: Luftqualität, Ölqualität und Kraftstoffqualität. Von Zeit zu Zeit ist es notwendig, den Luftfilter zu entfernen und zu reinigen (bei Arbeiten in staubiger Umgebung häufiger als in der Anleitung empfohlen). Handelt es sich um einen Schaumgummifilter, reicht es aus, ihn auszublasen, ist der Papierfilter stark verschmutzt, muss er ausgetauscht werden, kann aber auch mehrmals ausgeblasen werden. Der nächste häufig erforderliche Eingriff ist ein Ölwechsel. Da Ölfilter nur bei leistungsstarken Modellen vorgesehen sind, hängt die Lebensdauer des Motors vom Zustand des Öls ab. Der Austausch muss bei warmem Motor erfolgen, da dies zu einer stärkeren Entwässerung führt. Für Technik Luftkühlung Das entsprechende Öl wird empfohlen, es ist nicht so teuer, ein Austausch eines Generators mit einer Leistung von 2 bis 10 kW erfordert 0,6 bis 1,5 Liter, daher macht das Sparen keinen besonderen Sinn. Beim Kraftstoff müssen auch die Eigenschaften des Motors berücksichtigt werden. Irgendein Treibstoff bei Langzeitlagerung Beute, es ist besser, keine „Altbestände“ zu verwenden. Ein moderner Benzinmotor benötigt für die Leistung Benzin mit einer Oktanzahl von 92. Der Begriff „Frischbenzin“ ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich, die empfohlene maximale Haltbarkeit beträgt nicht mehr als einen Monat. Unter der Voraussetzung, dass spezielle Stabilisatorzusätze verwendet werden, ist mehr möglich. Bei Zweitaktmotoren muss dem Benzin eine kleine Menge spezielles „Zweitakt“-Öl beigemischt werden. Die Haltbarkeit einer solchen Mischung beträgt nicht mehr als ein paar Wochen; einige Hersteller empfehlen, eine Mischung, die auch nur eine Woche alt ist, nicht zu verwenden. Dieselkraftstoff wird in den Varianten „Sommer“ und „Winter“ verkauft

An Tankstellen je nach Saison. „Sommer“-Dieselkraftstoff gefriert im Winter einfach, bevor er den Motor erreicht.

Zu den weiteren, weniger häufig durchgeführten, aber notwendigen Vorgängen gehören die Überprüfung, Reinigung, gegebenenfalls die Einstellung des Zündkerzenabstands, die Reinigung oder der Austausch des Kraftstofffilters (falls vorhanden) und die Reinigung Treibstofftank, Kraftstoffschläuche prüfen und ggf. austauschen sowie das Spiel im Ventilmechanismus einstellen. Und natürlich muss die Anlage sauber gehalten und regelmäßig von Staub und Schmutz befreit werden.

Für leistungsstarke Generatoren Je nach Ausführung sind weitere Arbeiten erforderlich, z. B. Austausch des Ölfilters, Prüfen, Nachfüllen und Ersetzen von Frostschutzmitteln und Befestigungselementen Gewindeverbindungen, Riemenspannung usw. Volle Liste finden Sie in der Bedienungsanleitung oder im Serviceheft.

Huter DY3000L. Generelle Form

In diesem Artikel werde ich den Aufbau und die elektrische Schaltung des Benzingenerators Huter DY3000L im Detail betrachten. Generator ohne Autostart. Das Foto des Generators befindet sich links.

Und alle meine Artikel über Generatoren sind.

Eigenschaften des Huter DY3000L Gasgenerators

Hier sind kurz die Parameter dieses Benzin-Elektrogenerators, die uns als Elektriker interessieren: Ausgangsleistung – 2000 VA (unter Berücksichtigung des Leistungsfaktors und der Reserve – wir nehmen 1,5 kW), Start – manuell. Im Prinzip müssen Sie von der elektrischen Seite nichts mehr wissen.

Die restlichen Parameter des Generators finden Sie in der Anleitung.

Die Anleitung für den Generator sowie noch etwas anderes können Sie herunterladen, indem Sie den Artikel bis zum Ende lesen.

Die Hauptstromverbraucher sind die Heizung (ca. 300 W, im Winter ist es der strategisch wichtigste Verbraucher, für den der Generator gekauft wurde), Fernseher (100 W), Kühlschrank (300 W), Beleuchtung (300 W). Insgesamt passen wir perfekt in 1,5 kW. Um eine solche Last anzutreiben, reicht dieser Generator völlig aus.

Das Haus verfügt außerdem über eine 2,2 kW Elektroheizung und Waschmaschine, aber mir wurde mein Ehrenwort gegeben, dass sie nicht vom Generator angetrieben werden würden.

Generatordesign

Der wichtigste und launischste Teil eines Huter-Benzingenerators ist wie bei jedem anderen auch sein Startsystem. Der Kraftstoffhahn, die Luftklappe, die Zündkerze, der Öl- und Benzinstand – alles muss in der richtigen Position und normal sein.

Was uns interessiert, ist der Motorbetriebsschalter (im ausgeschalteten Zustand geschlossen), AC- und DC-Leistungsschalter.

Nachfolgend finden Sie einige Fotos des elektrischen Inneren des Huter 2500l-Generators:

Wir sehen eine KBPC3510 Diodenbrücke mit 35 Ampere und 1000 Volt. Bei einem angegebenen Ladestrom von maximal 9 A, einer maximalen Spannung von 14 V und einem Schutzschalterstrom von 10 A funktioniert die Diodenbrücke problemlos.

Das zweite Foto zeigt einen Wechselspannungs-Leistungsschalter, auf dem sich ein Aufkleber mit der Information befindet, dass sein Nennstrom 12 A und der Betriebsstrom 15 A beträgt. Auf der rechten Seite befindet sich ein 10-A-Gleichstrom-Thermorelais.

Das dritte Foto zeigt den Motorschalter. Ich werde die Kabel dazu verwenden, um den Generator automatisch zu stoppen, falls Spannung aus der Stadt kommt.

Und der Generator wird manuell mit Hilfe dieses Abziehers oder, um es richtig auszudrücken, eines manuellen Starterkabels eingeschaltet (gestartet).

Das betreffende Modell verfügt nicht über einen Autostart. Modell Huter DY3000L X Es gibt einen Elektrostarter, der über die Batterie gestartet wird, ein automatischer Start ist dort möglich.

Diagramm des Huter-Gasgenerators

Schauen wir uns den Stromkreis des Huter DY 3000L Benzingenerators an, den ich der Anleitung entnommen habe:

Elektrischer Schaltplan eines einphasigen Gasgenerators Huter

Kurz gesagt, wie der Gasgeneratorkreislauf funktioniert. Die Lichtmaschine A2 wird manuell über ein Kabel gedreht, die Zündspule A5 erzeugt einen Funken an der Zündkerze F1, der den Benzin-Verbrennungsmotor startet. Bei geschlossenem Schalter SB1 entsteht kein Funke – der Funke wird mit dem Gehäuse kurzgeschlossen.

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Es werden zwei Ausgangsspannungen des Generators erzeugt – Spule L1 220 V (über QF1 dem 220-VAC-Ausgang zugeführt) und Spule L2 – 12 V (über die Diodenbrücke und QF2 dem Ausgang zugeführt). Es gibt keinen DC-Schutz gegen Kurzschluss; alle Hoffnung im Falle eines Kurzschlusses besteht großer Sturz Stromspannung.

Sie können den Ölstand mit der HL1-Anzeige und den Spannungspegel mit der PV1-Messuhr überwachen.

Hinter richtige Arbeit Für die Lichtmaschine und die Stabilität von Frequenz und Spannung sind die Spulen L3 und L4 verantwortlich.

Korrekter Stromkreis des Huter-Generators

Leser gesendet richtiges Schema, bei dem der Anschluss des Ölstandsensors A6 korrigiert wurde. Es stellt sich heraus, dass es sich bei F1 nicht um eine Zündkerze, sondern um einen Ölstandsensor handelt!

Korrektes Generatordiagramm Hyter 3000 und 4000

Installation

Und hier ist der Huter dy3000l Benzingenerator an seinem Arbeitsplatz:

7_Hooter-Generator, gut aussehend, angeschlossen und installiert

Auf der rechten Seite befinden sich zwei PVA-Kabel – der Generatorausgang und das Kabel zum Generatorschalter. Links ist Erdung.

Anleitung zum Huter-Generator

Es gibt mehrere Gründe, ein Miniaturkraftwerk zu besitzen. Dazu gehören häufige Unterbrechungen der Stromversorgung in ländlichen Gebieten sowie Neubauten, wenn die Baustelle noch nicht mit Strom versorgt wurde. Die beste Option ist der Kauf fertiges Design. Es gibt eine große Auswahl an Benzin und Dieselkraftwerke verschiedene Ausgangsleistungsbereiche. Das Problem sind ihre hohen Kosten.

Wenn Sie über die notwendigen Teile und Materialien sowie Erfahrung und Lust verfügen, ist es durchaus möglich, einen selbstgebauten Gasgenerator zusammenzubauen.

Benzingeneratorgerät

Das Funktionsprinzip eines Benzingenerators ist das gleiche wie bei den meisten Kraftwerken und basiert auf der Umwandlung mechanischer Energie in elektrische Energie. Eine äußere Kraft dreht den Generatoranker und die Statorwicklungen werden induziert elektrische Spannung. Bei einem Benzingenerator dreht der Anker den Benzinmotor. Anstelle eines Benzinmotors kann jedoch mit gleichem Erfolg auch ein Dieselmotor eingesetzt werden. Der einzige Unterschied besteht im verwendeten Kraftstoff – Benzin oder Diesel.

Was ist also in einem Benzingenerator enthalten? Hauptteile:

• Benzinmotor (Zwei- oder Viertakt);
• Generator;
• Überwachungs-, Schutz- und Verwaltungskreis;
• Geschwindigkeitsstabilisierungsgerät;
• Treibstofftank;
• Rahmen zur Befestigung aller Komponenten.

Auswahl der Komponenten

Wie baut man mit eigenen Händen einen Gasgenerator? Die Hauptteile sind der Motor und der Generator. Der Motor kann jeder geeignete Benzinmotor von Kettensäge, Motorgrubber, Motorrad oder Moped sein.

Die Motorleistung sollte die erforderliche Leistung leicht übersteigen Stromgenerator. Eine gewisse Schwierigkeit stellt das Verhältnis der in Kilowatt ausgedrückten Leistung (Eigenschaften von Elektrogeneratoren) und in PS dar, das üblicherweise für die Eigenschaften von Verbrennungsmotoren verwendet wird. Verschiedene Größen stehen in folgender Beziehung zueinander:

1 kW = 1,36 PS

Also ein 2 PS starker Kettensägenmotor. Umgerechnet in Kilowatt sind es 1,47 kW.

Wenn Sie die Wahl haben, greifen Sie besser zu einem Viertaktmotor, da ein Zweitaktmotor folgende Nachteile mit sich bringt:

• Die Notwendigkeit, als Kraftstoff eine Mischung aus Benzin und Spezialöl zu verwenden;
• Es ist unmöglich, einen großen Kraftstofftank zu verwenden, da das Kraftstoffgemisch dazu neigt, sich zu trennen und das viskose und schwerere Öl am Boden des Tanks landet.
• Geringe Effizienz.

Eine ebenso schwierige Aufgabe ist die Auswahl eines Generators. Es ist theoretisch möglich, jeden Elektromotor als elektrischen Generator zu verwenden, da diese Geräte reversibel sind und die Funktionen des anderen übernehmen können. Es ist verlockend, einen Wechselstrommotor zu verwenden, damit am Ausgang sofort eine Wechselspannung mit den erforderlichen Parametern erzeugt wird. In der Praxis ist dies jedoch aus mehreren Gründen nicht umsetzbar:

• Unmöglichkeit, die Drehzahl eines Verbrennungsmotors genau zu stabilisieren. Wenn sich also die Motordrehzahl ändert, ändern sich auch die Ausgangsspannung und die Ausgangsfrequenz.
• Hohe Komplexität des Steuerungsschemas.

In Industriegasgeneratoren werden spezielle, auf einen Kondensator geladene Wicklungen verwendet. Mit zunehmender Drehzahl erhöht sich die Spannungsfrequenz, entsprechend sinkt der Kondensatorwiderstand und die Belastung der Steuerwicklung nimmt zu. Dadurch entsteht eine zusätzliche Magnetisierung, die den Rotor des Generators verlangsamt und die Drehzahl verringert. Bei abnehmender Frequenz erfolgt der umgekehrte Vorgang. In der Praxis erfordert dies eine komplette Änderung des Motordesigns, die Einführung zusätzlicher Wicklungen, und ist zu Hause kaum realisierbar.

Der einzige Ausweg aus der Situation ist der Einsatz eines Gleichstromgenerators.

Beste für hausgemachter Gasgenerator Autogeneratoren sind geeignet, weil:

• Es ist möglich, die Ausgangsspannung durch Verwendung des serienmäßigen Spannungsreglers des Fahrzeugs zu stabilisieren;
• Möglichkeit, einen beliebigen Generator anzuschließen, um einen ausgefallenen Generator zu ersetzen;
• Wandeln Sie Gleichspannung um, indem Sie eine unterbrechungsfreie Stromversorgung verwenden.

Auf den letzten Punkt müssen wir näher eingehen. Es ist klar, dass ein Autogenerator eine konstante Spannung erzeugt. Sein Wert beträgt 12-14 V. Aber wie kann man ihn in eine Wechselspannung von 220 V umwandeln? Die Lösung ist einfach: Verwenden Sie eine unterbrechungsfreie Stromversorgungseinheit, an die anstelle einer Batterie ein Autogenerator angeschlossen ist.

Gut möglich, dass die unterbrechungsfreie Stromversorgung der teuerste Teil des Eigenbaus sein wird Heimkraftwerk, da Geräte mit einer Leistung von mehr als 500 W stark teurer sind. Zur Erhöhung der zulässigen Leistung gibt es mehrere Möglichkeiten:

• Umstellung einer bestehenden unterbrechungsfreien Stromversorgung auf höhere Leistungswerte;
• Kauf eines defekten leistungsstarken Geräts und dessen anschließende Reparatur;
• Erstellen Sie Ihr eigenes Design.

Die erste Option erfordert große Fähigkeiten bei der Reparatur radioelektronischer Geräte, da sie Folgendes erfordert:

• Ersetzen des Standardtransformators durch einen leistungsstärkeren;
• Austausch der Ausgangstransistorschalter (ggf. samt Verkabelung);
• Änderung oder Anpassung Stromschutz für einen neuen Ausgangsstrombereich.

Die Erstellung eines komplett selbstgebauten Designs erfordert nicht weniger Wissen, aber es besteht keine Notwendigkeit, viele unnötige Funktionen eines Industriegeräts zu reproduzieren. Daher können die Kosten für einen selbstgebauten Konverter niedriger sein als für die anderen Komponenten eines selbstgebauten Kraftwerks.

Am einfachsten ist es manchmal, einen defekten Konverter zu verwenden. Sie werden oft wegen Funktionsunfähigkeit abgeschrieben, obwohl nur die Batterie defekt ist. Die Kosten für leistungsstarke Batterien für unterbrechungsfreie Stromversorgungen sind hoch und machen einen großen Teil der Gerätekosten aus. Daher ist es manchmal rentabler, eine neue unterbrechungsfreie Stromversorgung zu kaufen, als die Batterie gegen eine alte auszutauschen.

Beachten Sie! Obwohl der Generator anstelle einer Batterie angeschlossen ist, ist die Batterie trotz ihrer minimalen Kapazität notwendig, um die Pulsationen des Generators auszugleichen. Andernfalls startet die unterbrechungsfreie Stromversorgung nicht oder fällt aus.

Sie können auch vorgefertigte Wechselrichter-Konverter mit der erforderlichen Leistung verwenden.

Schnittstelle zwischen Motor und Generator

Die Rotation vom Motor zum Generator wird durch einen Riemenantrieb oder ein Getriebe übertragen. Da das Getriebe jedoch eine große Masse und einen hohen Geräuschpegel aufweist, ist es besser, einen Riemenantrieb zu verwenden.

Motoren und Generatoren werden charakterisiert unterschiedliche Bedeutungen Nenngeschwindigkeit, daher müssen die Riemenscheiben auf den Wellen dieser Geräte ein bestimmtes Übersetzungsverhältnis aufweisen. Die Berechnung erfolgt einfach: Wie oft sollte die Generatordrehzahl kleiner als die Motordrehzahl sein, um so oft sollte der Durchmesser der Generatorriemenscheibe den Durchmesser der Motorriemenscheibe überschreiten. Beispielsweise ist ein Pkw-Generator auf eine Nenndrehzahl von 5.000 U/min ausgelegt und ein Kettensägenmotor arbeitet mit 10.000 U/min. Daher sollte der Durchmesser der Generatorriemenscheibe doppelt so groß sein wie der Durchmesser der Motorriemenscheibe.

Beachten Sie! Sie sollten den Riemenscheibendurchmesser nicht zu klein wählen, da eine starke Biegung des Antriebsriemens dessen Lebensdauer verkürzt und der Wirkungsgrad sinkt, da durch die Biegung des Riemens ein Teil der Motorleistung verloren geht. In der Praxis können Sie Riemenscheiben verwenden Mindestdurchmesser nicht weniger als 100 mm.

Es ist verlockend, Generatoren mit Originalriemenscheiben zu verwenden. Wenn dort jedoch ein Flachriemen verwendet wird, suchen Sie sich einen ähnlichen erforderliche Länge Um die Suche nach dem richtigen Riemen zu erleichtern, ist es ziemlich schwierig, die Riemenscheiben für einen Keilriemen anfertigen zu lassen. In jeder Autowerkstatt oder auf jedem Automarkt gibt es viele solcher Riemen in allen möglichen Längen, und ihre Kosten sind gering.

Riemenscheiben bestehen aus Duraluminium oder Textolith. Jeder Drechsler kann dies gegen eine geringe Gebühr tun. Dabei kommt es vor allem auf einen festen Sitz an Generator- und Motorwelle an.

Gasbehälter

Als Gastank können Sie einen metallversiegelten Behälter mit Einfüllstutzen mit Deckel und einem Anschluss zur Kraftstoffversorgung des Vergasers verwenden. Am besten verwenden Sie den Kraftstofftank eines beliebigen Fahrzeugs. Die Hauptsache ist der gute Zustand und die passenden Abmessungen.

Kunststoffbehälter dürfen nicht verwendet werden:

• Kunststoff wird bei Kälte spröde;
• Einige Kunststoffarten werden durch Benzin nach und nach abgebaut;
• Kunststoffe neigen dazu, sich unter Strom zu setzen und statische Elektrizität anzusammeln, was zur Entzündung des Kraftstoffs führen kann.

Montage der Struktur und Anpassung

Der Benzingenerator wird auf einer geeigneten Plattform montiert. Bei der Montage kommt es vor allem darauf an, eine strikte Parallelität und Lage der Generator- und Motorriemenscheiben in derselben Ebene sicherzustellen. Andernfalls kann es zu einem Abrutschen des Riemens und erhöhtem Verschleiß kommen. Der Abstand zwischen den Riemenscheiben ist so gewählt, dass der Riemen gespannt ist und im Betrieb nicht durchrutscht.

Wichtig!Übertreiben Sie es nicht mit der Spannung. Dies führt zu einer Verringerung der Effizienz und zum Verschleiß des Riemens und der Riemenscheiben sowie vor allem der Lager der Motor- und Generatorwellen.

Wenn Sie eine andere Riemenscheibe haben, auch wenn diese einen kleinen Durchmesser hat, können Sie eine Riemenspannvorrichtung mit einer Feder mit der erforderlichen elastischen Kraft herstellen.

Der Benzintank ist im höchsten Teil der Struktur platziert, so dass Benzin durch die Schwerkraft in den Vergaser fließen kann. Es ist wichtig zu verhindern, dass sich der Tank durch die Hitze eines laufenden Motors erwärmt. Sorgen Sie bei Bedarf für eine Wärmedämmung mit Asbestplatten.

Wichtig! Asbeststaub ist nicht giftig, kann jedoch schädlich für die Lunge sein. Daher müssen Sie bei der Arbeit mit Asbest eine Atemschutzmaske tragen.

Vergessen Sie nicht den Kraftstofffilter.

Die zusammengebaute Struktur sollte ein einfaches Starten des Motors und Zugang zu allen Elementen gewährleisten: Vergaser, Zündkerzen, Spannungsregler.

Die Einstellung besteht darin, die erforderliche Spannung mithilfe des Standardreglers des Generators einzustellen. Einige Generatoren, zum Beispiel von Samara und neueren Autos, verfügen über einen eingebauten Regler, der keine Einstellung zulässt.

Liegt die Spannung unter dem zulässigen Wert, startet die unterbrechungsfreie Stromversorgung nicht und signalisiert, dass die Batterie stark entladen ist. Ein hoher Wert kann zu Schäden an Schaltkreiselementen führen.

Wie Sie sehen, ist der Zusammenbau eines Gasgenerators für zu Hause durchaus machbar. Ein selbstmontierter Gasgenerator kann nicht schlechter funktionieren als ein werkseitiger, aber Sie sollten wissen, dass dies nur möglich ist, wenn Sie zumindest über einige der Komponenten verfügen. Die Herstellung eines Kraftwerks von Grund auf ohne Teile führt zu Kosten, die den Kauf einer fertigen Struktur übersteigen.

Video

Viele Menschen nutzen einen Benzingenerator in ihrer Arbeit und im Alltag. Heutzutage ist der Markt mit solchen Geräten gesättigt und Sie benötigen eine Vorstellung davon, was verfügbar ist und was benötigt wird, um Ihre Wahl zu treffen.

Der Benzingenerator ist autonomes System Stromversorgung, die Benzin als Treibstoff verwendet.

Klassifizierung von Benzingeneratoren.

Tankstellen können nach mehreren Kriterien klassifiziert werden. Jeder Generator ist unter bestimmten Bedingungen und bei bestimmten Spannungen betriebsbereit.

• Professionell und zu Hause;
• Tragbar und stationär;
• Zweitakt und Viertakt;
• Einphasig und dreiphasig;
• Leistung: bis 4 kW, bis 15 kW, bis 30 kW.

Haushaltsgeneratoren sind ideal für Privathäuser oder lange Ausflüge in die Natur.

Damit Unternehmen komplexe Tools anbinden können, ist der Einsatz professioneller Einheiten notwendig.

Tragbare Modelle zeichnen sich durch eine geringe Leistung (bis zu 5 kVA), ein geringes Gewicht und geringe Abmessungen aus, sodass sie an einen anderen Ort gebracht werden können.

Zweitaktmotoren werden in Niedrigenergie-Benzinaggregaten eingebaut, deren Leistung 1 kW nicht überschreitet. In allen anderen Fällen wird ein Viertaktmotor eingebaut.

Die meisten privaten Verbraucher sind möglicherweise auf einen einphasigen Stromgenerator beschränkt.

Dreiphasig ist viel teurer und es ist nicht die Tatsache, dass seine Funktionalität jemals gefragt sein wird. Gleichzeitig werden die meisten einzelnen Stromnetze mit Einphasenstrom gespeist.

1. Heimische Kraftwerke.

   Die Leistung überschreitet 4 kW nicht. Dies reicht aus, um ein Privathaus, ein Lagerhaus oder eine kleinere Werkstatt mit Strom zu versorgen. Benzingeneratoren dieser Art sind nicht für den 24-Stunden-Betrieb ausgelegt.

   Die längste Dauer des Dauerbetriebs beträgt 4 Stunden. Anschließend muss das Kühlsystem bereitgestellt und anschließend neu gestartet werden.

2. Industrielle BSU. Sie haben eine Leistung von bis zu 15 kW. Passend für Handelsorganisationen und Baustellen. Durch die Leistungssteigerung verlängert sich die Dauerbetriebszeit des Generators auf 10 Stunden.

   Unter Dieselgeneratoren derselben Klasse zeichnet sich BGU durch geringeres Gewicht und geringere Abmessungen aus.

3. Tankstelle mit Leistung bis 30 kW Wird am häufigsten zur Stromversorgung in Bürogebäuden oder großen Lagerhallen verwendet. Diese Geräte werden in vorbereiteten Räumlichkeiten fest installiert.

Benzin-Generator.

Ein Gasgenerator ähnelt einem Dieselaggregat.

Das Schlüsselelement des Geräts ist der Motor.

Es können zwei Arten von Motoren verwendet werden:

1. Drücken ziehen.

   Sie werden in Niedrigenergieanlagen für den Kurzzeitbetrieb installiert.

2. Viertakt. Sie haben einen erhöhten Sicherheitsspielraum. Die Dauer des ununterbrochenen Betriebs beträgt 5-7 Stunden. Motorquelle - 3-4.000 Stunden.

Der Motor ist mit verschiedenen Systemen ausgestattet. Einer von ihnen ist für die Kraftstoffversorgung zuständig, der zweite für die Lärmvermeidung und der dritte für die Schmierstoffversorgung. Es gibt auch ein Kit im Auspuffrohr.

Die Leistung des Motors bestimmt den Typ des verwendeten Generators – einphasig oder dreiphasig.

Übersteigt die geplante Belastung 5 kW, wird das Kraftwerk mit einem Drehstromgenerator ausgestattet.

Darüber hinaus können Generatoren asynchron oder synchron sein.

Einige Budgetmodelle sind ausgestattet Asynchrongeneratoren, die ein einfaches Design haben.

Synchrongeneratoren halten einer Belastung von drei Monaten stand.

Die Qualität und der einwandfreie Betrieb der wichtigsten internen Blöcke des Stromgenerators werden instrumentell überwacht.

Das Gasgeneratordiagramm zeigt die Lage aller Elektroinstallationsblöcke und deren Auswirkung auf den Betrieb des Gerätes. Strukturelle Struktur Die Struktur verbindet alle Knoten in einem Arbeitskomplex.

Das Funktionsprinzip eines Benzingenerators.

Um die Qualität und den rechtzeitigen Betrieb des Geräts sicherzustellen und zu identifizieren mögliche Probleme, müssen Sie eine Vorstellung davon haben, wie ein Stromgenerator funktioniert.

Das Funktionsprinzip eines Benzingenerators ist wie folgt.

Die Leistung eines Benzingenerators wird durch die Windungszahl der Statorwicklung bestimmt.

Die Leistung von Benzin-Minikraftwerken überschreitet in der Regel 12 kW nicht.

Erhöhen Sie die Generatorleistung um das Zweifache

Als Generatoren mit einer Erregerspule zur Erzeugung von Gleichstrom zum Einsatz kamen, waren die Kosten für Halbleiterdioden recht hoch. Um Geld zu sparen, wurde eine traditionelle Schaltung zum Verbinden der Wicklungen eines Dreiphasengenerators, ein sogenannter Stern, verwendet .

Zu dieser Zeit machte sich kaum jemand Sorgen darüber, dass die Spulen manchmal phasenverschoben arbeiteten, da man davon ausging, dass es vor allem um das billigere ging.

Heutzutage werden Halbleiterdioden für Generatoren Gleichstromgeneratoren mit Erregerspule sind im Vergleich zu anderen Generatorkonstruktionen deutlich günstiger. In dieser Hinsicht führt eine Erhöhung der Anzahl der Dioden nicht zu einer wesentlichen Erhöhung der Produktkosten, während es auch möglich ist, die Größe des Generators selbst zu verringern, was zu einer erheblichen Verringerung seiner Masse und führen wird Gesamtkosten.

Betrachten wir das Entwickelte und Getestet Originaldiagramm Einschalten der Dioden und Wicklungen des Gleichstromgenerators.

Dank moderner elektronischer Komponenten ist es möglich, Diodenbrücken mit ausreichender Leistung in Miniaturgehäusen auszuwählen.

In diesem Zusammenhang besteht die Möglichkeit, die 6 Dioden unter der Generatorabdeckung durch 3 leistungsstarke Diodenbrücken zu ersetzen.

In der Praxis wurde dieses Gerät an einem Motorradgenerator mit einer anfänglichen Nennleistung von 150 Watt getestet.

Es wurde ein erstaunliches Ergebnis erzielt. Um alle Nuancen zu berücksichtigen, wurde ein Prüfstand für den Generator entwickelt. Analysieren Sie die Ergebnisse der durchgeführten Tests gemäß Erhöhung der Generatorleistung.

Die unterhalb der Linie liegenden Messwerte sind für die Batterieentladung verantwortlich, die darüber liegenden für die Ladung.

Bei den Messungen wurde die Zündanlage nicht berücksichtigt, sodass der serienmäßige Generator im Stromkreis des Motorrads nicht in der Lage ist, 200-Watt-Lampen zu speisen. Der leistungsgesteigerte Generator leistete im Stadtverkehr mit 200 Watt und auf der Autobahn mit 400 Watt eine gute Leistung. Es wurde eine Erwärmung der Statorspule festgestellt, die nie mehr als 100 Grad überschritt.

Einen Gasgenerator mit eigenen Händen herstellen

Beachten Sie, dass die Zügel bis zu 120 Grad aushalten. In der Praxis hat sich herausgestellt, dass für eine hochwertige Diodenbrücke nur benötigt wird guter Kühler Wenn Sie in diesem Fall den Generator nicht mit einer Last von 400 Watt verwenden, während das Motorrad im Leerlauf ist, ist der Einbau des Laufrads nicht erforderlich.

Dadurch wird das Design um einen Teil aufgehellt, der mich bisher mit einem zusätzlichen Klingelgeräusch störte, das am Ständer gut hörbar war.

Mit dieser Wicklungsverbindungsschaltung können Sie Erhöhen Sie die Generatorleistung ohne konstruktive Veränderungen von 200 bis 500 Watt.

So bauen Sie einen 12-Volt-Gasgenerator

Sie können natürlich jeden normalen 220-Volt-Gasgenerator kaufen und das Ladegerät anschließen, dann erhalten Sie einen Gasgenerator mit 12-Volt-Ausgang. Wenn Sie jedoch auf der Suche nach einem 12-Volt-Gasgenerator sind, möchten Sie mehr Batterieladeleistung und gleichzeitig eine hohe Ladeeffizienz haben.

Ich persönlich habe die erste Option mit einem Ladegerät ausprobiert.

Ich habe einen 1-kW-Gasgenerator und habe daran ein Transformator-Autoladegerät angeschlossen. Es konnte einen Ladestrom von bis zu 10-12A erzeugen, war aber stark überhitzt. Auf diese Weise konnte ich in einer Stunde Betrieb des Gasgenerators die Batterie mit nur 120 Watt Energie „füllen“.

Das ist sehr wenig, und in einer Stunde verbraucht der Gasgenerator mehr als 0,5 Liter Benzin.

Um eine leere 120-Ah-Batterie aufzuladen, muss ich 10 Stunden lang einen Gasgenerator betreiben, was mindestens 6 Liter Benzin entspricht, und ich werde nur 1 kW Energie speichern.

Ich habe versucht, ein Impulsladegerät zu installieren, aber es ist aufgrund der Überspannung des Gasgenerators durchgebrannt. Tatsache ist, dass diese Impulse Ladegerät hält maximal 260-270 Volt stand.

Selbstgebauter Generator

Und wenn Sie die Last vom Gasgenerator trennen, kann die Drehzahl nicht stark reduziert werden, und die Spannung ohne Last steigt kurzzeitig auf 300 Volt. Das ist es, was Impulsladegeräte tötet, aber Transformatorladegeräten ist das egal.

Mein Gasgenerator hatte übrigens eine Leistung von 12 Volt 10A. Tatsächlich lieferte es jedoch nur einen Ladestrom von 5-6A und der eingebaute Stromschutz löste ständig aus; kurz gesagt, diese Option erwies sich als nutzlose Option.

Es gibt überhaupt keine 12-Volt-Gasgeneratoren zum Verkauf, es gibt nur teure Schweißgeneratoren. Und ich beschloss, meinen Gasgenerator umzubauen, um 12-Volt-Batterien aufzuladen.

Nachfolgend finden Sie das Video der ersten Tests des Gasgenerators. Ich habe es nicht in meinem eigenen Gebäude gemacht, da es aufgrund des Riemenantriebs nicht möglich war, den Generator dort zu platzieren.

Ich habe einen 14V 60A Autogenerator verwendet.

Bei dieser Option erhielt ich einen durchschnittlichen Ladestrom von 25 A, während die Motordrehzahl nur etwa 1500 U/min betrug, was doppelt so viel ist wie zuvor mit einem 220-V-Generator. Der Motor ist leiser geworden, deutlich sparsamer im Benzinverbrauch und gleichzeitig können pro Betriebsstunde des Gasgenerators etwa 400 Watt Energie erzeugt werden.

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Wenn man die Motordrehzahl addiert, erzeugt der Generator im Allgemeinen problemlos 40–50 A Ladestrom. Sie können einen 90-A-Generator installieren und 1 kWh Strom erhalten. Ich lade meine Batterien manchmal in einem Solarkraftwerk mit so einem umgebauten Gasgenerator auf. Bisher bin ich mit allem zufrieden, der Ladestrom beträgt 25A bei niedrigen Generatordrehzahlen.

An einem Auto-Generator müssen übrigens überhaupt keine Umbauten vorgenommen werden und gleichzeitig verfügt er bereits über einen eingebauten Laderegler, sodass Sie die Batterien nicht überladen.

Den Generator wie im Auto an die Batterie anschließen.

Im Internet gibt es viele Fotos und Videos über selbstgebaute 12-Volt-Generatoren. Zum Beispiel

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Außerdem ein 12-Volt-Gasgenerator aus einer Kettensäge und ein Autogenerator

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Es gibt viele Möglichkeiten, solche Gasgeneratoren herzustellen.

Die Kettensäge wird wahrscheinlich am meisten sein günstige Option, aber nicht sehr langlebig und zuverlässig. Das Beste ist, dass es sich um einen Motor eines handgeführten Traktors handelt, an den Sie über einen Riemen einen leistungsstarken Autogenerator anschließen können.

E-VETEROK.RU Wind- und Solarenergie – 2013 E-Mail: [email protected] Google+

Womit können Sie einen elektrischen Generator mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen?

Leider halten heimische Energieversorgungsunternehmen ihr Wort nicht.

Ihre mit Verbrauchern abgeschlossenen Verträge sind wertlos. Die Stromversorgung außerhalb von Großstädten ist uneinheitlich, die Qualität des zugeführten Stroms ist niedrig (d. h. Spannung), sodass Bewohner kleiner Städte und Dörfer immer Kerzen und Petroleumlampen auf Lager haben und in den fortschrittlichsten Städten Benzingeneratoren installiert sind.

In diesem Artikel wird eine weitere Option vorgeschlagen, die durch die Frage angedeutet wird, wie man mit eigenen Händen einen elektrischen Generator herstellt. Schauen wir uns eine Version dieses Geräts an.

Elektrischer Generator von einem handgeführten Traktor

Bewohner von Vorstadtdörfern nutzen seit langem handgeführte Traktoren.

Schließlich ist dies heute sozusagen der zuverlässigste Helfer, ohne den die Arbeit im Garten oder Garten nicht durchgeführt werden kann. Es stimmt, wie alle Werkzeuge dieser Art versagt auch der handgeführte Traktor. Es kann wiederhergestellt werden, aber wie die Praxis zeigt, ist es besser, ein neues zu kaufen.

Die Besitzer des Instruments haben es nicht eilig, sich davon zu verabschieden, daher hat jeder Besitzer eines Landhauses ein altes Exemplar im Schrank. Es wird möglich sein, es bei der Konstruktion eines elektrischen Generators mit einer Spannung von 220/380 Volt zu verwenden.

Es erzeugt ein Drehmoment für den Stromgenerator, der als gewöhnlicher Asynchronmotor verwendet werden kann. In diesem Fall wird es notwendig sein leistungsstarker Elektromotor(nicht weniger als 15 kW, bei einer Wellendrehzahl von 800-1600 U/min).

Warum ist der Elektromotor so leistungsstark?

Machen hausgemachter Generator Für ein paar Glühbirnen macht es keinen Sinn, denn die Frage, ein Landhaus komplett mit Strom zu versorgen, wird gelöst. Aber mit einem Elektromotor mit geringer Leistung können Sie nicht genug Strom bekommen.

Obwohl alles von der Gesamtleistung abhängt Haushaltsgeräte und Heimbeleuchtung. Schließlich gibt es in kleinen Datschen nichts außer einem Kühlschrank mit Fernseher. Daher empfiehlt es sich, zunächst die Leistung des Hauses zu berechnen und dann einen Elektromotor-Generator auszuwählen.

Elektrische Generatorbaugruppe

Um also einen 220-Volt-Benzingenerator mit eigenen Händen zusammenzubauen, müssen Sie einen handgeführten Traktor und einen Elektromotor so auf demselben Rahmen installieren, dass ihre Wellen parallel sind.

Die Sache ist, dass die Drehung vom handgeführten Traktor über zwei Riemenscheiben auf den Elektromotor übertragen wird. Einer wird auf der Welle eines Benzinmotors montiert, der zweite auf der Welle eines Elektromotors. In diesem Fall ist es notwendig, die richtigen Riemenscheibendurchmesser auszuwählen. Diese Abmessungen bestimmen die Drehzahl des Elektromotors. Dieser Indikator muss dem Nennwert entsprechen, der auf dem Geräteetikett angegeben ist.

Eine leichte Abweichung nach oben von 10-15 % ist willkommen.

Wenn der mechanische Teil der Baugruppe abgeschlossen ist, werden die durch den Riemen verbundenen Riemenscheiben installiert, Sie können mit dem elektrischen Teil fortfahren.

Elektrisches Generatorgerät

• Zunächst werden die Wicklungen des Elektromotors sternförmig verschaltet.
• Zweitens müssen die an jede Wicklung angeschlossenen Kondensatoren ein Dreieck bilden.
• Drittens wird die Spannung in einem solchen Stromkreis zwischen dem Ende der Wicklung und dem Mittelpunkt entfernt.

  Hier entsteht ein Strom von 220 Volt und zwischen den Wicklungen 380 Volt.

Aufmerksamkeit! Die im Stromkreis eingebauten Kondensatoren müssen die gleiche Kapazität haben. Dabei wird die Größe der Kapazität in Abhängigkeit von der Leistung des Elektromotors gewählt. Es ist dieses Verhältnis, das den korrekten Betrieb des Stromgenerators selbst, insbesondere aber seinen Start, unterstützt.

Zur Information geben wir das Verhältnis von Motorleistung zu Kondensatorkapazität an:

• 2 kW – 60 µF.
• 5 kW – 140 µF.
• 10 kW – 250 µF.
• 15 kW – 350 µF.

Bitte beachten Sie einige hilfreiche Ratschläge von Experten gegeben.

• Wenn Elektromotor erwärmt sich, dann ist es notwendig, die Kondensatoren durch Elemente mit reduzierter Kapazität auszutauschen.
• Typischerweise werden für selbstgebaute Stromgeneratoren Kondensatoren mit einer Spannung von mindestens 400 Volt verwendet.
• Normalerweise reicht ein Kondensator für eine ohmsche Last.
• Wenn alle drei Phasen des Elektromotors zur Stromversorgung des Hauses genutzt werden müssen, muss im Netz ein Dreiphasentransformator installiert werden.

Und einen Moment.

Wenn Sie vor dem Problem stehen, die Heizung mit einem selbstgebauten Elektrogenerator zu organisieren, ist der Motor des handgeführten Traktors hier klein (und damit die Leistung des Geräts).

Die beste Option ist ein Motor aus einem Auto, zum Beispiel von einem Oka oder einem Zhiguli. Viele mögen sagen, dass eine solche Ausrüstung einen hübschen Cent kosten wird. Nichts dergleichen. Heutzutage können Sie einen Gebrauchtwagen für nur wenige Cent kaufen, sodass die Kosten minimal sind.

Vorteile und Nachteile

Was sind also die Vorteile dieses Geräts:

• Sie trösten sich mit dem Gedanken, dass Sie es selbst getan haben.

  Das heißt, Sie sind stolz auf sich.

• Der finanzielle Aufwand wird auf ein Minimum reduziert. Ein selbstgebautes Gerät kostet viel weniger als sein werksseitiges Gegenstück.
• Wenn alle Montageschritte korrekt durchgeführt werden, können die von Ihnen selbst montierten elektrischen Geräte als zuverlässig und recht produktiv angesehen werden.

Es gibt mehrere negative Aspekte dieses Gerätetyps.

• Wenn Sie neu in der Elektrik sind oder versuchen, einen Stromgenerator zu bauen, ohne sich mit allen Feinheiten und Nuancen der Baugruppe auseinanderzusetzen, werden Sie scheitern.

Im Prinzip ist dies der einzige Nachteil, der Optimismus weckt.

Andere elektrische Generatorkonstruktionen

Die Benzinoption ist nicht die einzige.

Sie können die Motorwelle drehen lassen verschiedene Wege. Zum Beispiel mit einer Windmühle oder einer Wasserpumpe. Nicht das beste einfache Designs, aber sie sind es, die es uns ermöglichen, den Energieträger in Form von Benzin nicht mehr zu verbrauchen.

Auch der Zusammenbau eines Hydrogenerators mit eigenen Händen ist beispielsweise nicht schwierig. Wenn ein Fluss in der Nähe des Hauses fließt, kann sein Wasser als Kraft zum Drehen der Welle genutzt werden.

Dazu wird in seinem Kanal ein Rad mit vielen Behältern eingebaut. Mit dieser Konstruktion ist es möglich, einen Wasserfluss zu erzeugen, der eine Turbine dreht, die an der Welle eines Elektromotors befestigt ist. Und je größer das Volumen jedes Behälters ist, desto häufiger werden sie installiert (die Anzahl nimmt zu), desto größer ist die Kraft des Wasserflusses. Im Wesentlichen handelt es sich dabei um eine Art Generatorspannungsregler.

Bei Windgeneratoren ist die Sache etwas anders, da Windlasten keine konstanten Größen sind.

Die Drehung der Windmühle, die auf die Welle des Elektromotors übertragen wird, muss reguliert und an die erforderliche Drehzahl der Welle des Elektromotors angepasst werden.

Daher ist der Spannungsregler in dieser Konstruktion ein normales mechanisches Getriebe. Aber hier ist es, wie man sagt, ein zweischneidiges Schwert. Nimmt der Wind die Böen ab, ist ein Untersetzungsgetriebe erforderlich, nimmt er hingegen zu, ist ein Untersetzungsgetriebe erforderlich.

Darin besteht die Schwierigkeit beim Bau eines Windkraftgenerators.

Fazit zum Thema

Zusammenfassend muss man das verstehen hausgemachte elektrische Generatoren kein Allheilmittel.

Wir montieren und schließen elektrische Generatoren für zu Hause mit unseren eigenen Händen an

Besser ist es, für eine ständige Versorgung des Dorfes zu sorgen elektrischer Strom. Dies ist schwer zu erreichen, aber Sie können durch das Gericht eine Entschädigung für die Unannehmlichkeiten erhalten. Und das bereits erhaltene Geld wird für den Kauf eines Fabrik-Benzingenerators verwendet. Allerdings müssen Sie den Verbrauch von teurem Kraftstoff (Benzin) berücksichtigen.

Wenn Sie jedoch einen elektrischen Generator mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen möchten, dann vertiefen Sie sich in das Thema und versuchen Sie es.

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Stromaggregate

Ein Generatorsatz oder, wie er üblicherweise genannt wird, ist die Hauptstromquelle in einem Auto. Es ist zu beachten, dass das Stromaggregat nicht nur den Generator als solchen, sondern auch dessen Antrieb sowie Geräte zur Regelung und Umwandlung der erzeugten Spannung umfasst.

Generatoren sind elektrische Maschinen, die mechanische Energie in elektrische Energie umwandeln.

Im Prinzip sind elektrische Energieerzeuger Maschinen, die jede Art von Energie – thermische, nukleare, chemische, Licht usw. – in elektrische Energie umwandeln. Traditionell werden Generatoren jedoch meist als Maschinen bezeichnet, die mechanische Bewegungsenergie in Elektrizität umwandeln.

Am häufigsten nutzen Generatoren für eine solche Umwandlung die mechanische Rotationsenergie eines der Strukturelemente, die als Anker oder Rotor bezeichnet werden.
Grundsätzlich ist es möglich, die mechanische Energie der translatorischen Bewegung eines beliebigen Körpers in umzuwandeln elektrische Energie, aber dieser Generatortyp wird in der Praxis aufgrund der Komplexität des Designs und des geringen Wirkungsgrads nicht verwendet.

Ein Autogenerator erhält mechanische Energie von der Kurbelwelle des Motors, die mit einem Antrieb verbunden ist, meist einem Keilriemen- oder Flachriemenantrieb.

Die durch den Betrieb des Generators gewonnene elektrische Energie wird zur Stromversorgung der elektrischen Verbraucher des Fahrzeugs – Zündanlage, Beleuchtungs- und Alarmanlagen, elektrische Antriebe und Instrumente, Computergeräte usw. – sowie zum Laden der Batterie verwendet.
Da die Anzahl und Gesamtleistung der Stromverbraucher in modernen Autos immer weiter zunimmt, verfügen die zur Erzeugung elektrischer Energie eingesetzten Generatoren über hohe Leistungen, die 1 kW oder sogar mehr erreichen können.

Der Generator „entzieht“ dem Motor diese Leistung und verringert so seine dynamische und wirtschaftliche Leistung. Allerdings müssen wir solche Verluste hinnehmen, weil modernes Auto Selbst ein Diesel kommt ohne elektrische Energie nicht weit.

Autos können Gleich- oder Wechselstromgeneratoren verwenden.

Geschichte der Erfindung des Generators

Der Betrieb eines Generators, der mechanische Energie in Elektrizität umwandelt, basiert auf dem Phänomen der magnetoelektrischen Induktion, das üblicherweise (und nicht ganz korrekt) als Phänomen der elektromagnetischen Induktion bezeichnet wird.

Elektromagnetische Induktion ist das Phänomen des Auftretens von elektrischem Strom in einem geschlossenen Stromkreis, wenn sich der durch ihn fließende magnetische Fluss ändert. In der Praxis kann dies beispielsweise dadurch erreicht werden, dass ein Metallrahmen in einem Magnetfeld bewegt wird, das von einem Permanentmagneten erzeugt wird.
Das Phänomen wurde 1831 vom englischen Physiker Michael Faraday (1791–1867) entdeckt und beschrieben.
Viele Wissenschaftler untersuchten die Natur elektrischer Phänomene, wenn ein Leiter einem Permanentmagneten ausgesetzt ist, aber Faraday war der erste, der seine Experimente veröffentlichte und die entsprechenden Schlussfolgerungen zog.

Bei der Analyse der Ergebnisse von Experimenten zur Untersuchung der elektromagnetischen Induktion entdeckte Faraday, dass die in einem geschlossenen Stromkreis entstehende elektromotorische Kraft proportional zur Änderungsrate des magnetischen Flusses durch die durch diesen Stromkreis begrenzte Oberfläche ist.

Die Größe der elektromotorischen Kraft (EMF) hängt nicht davon ab, was die Flussänderung verursacht – eine Änderung des Magnetfelds selbst oder die Bewegung des Stromkreises (oder eines Teils davon) im Magnetfeld.
Der durch diese EMK verursachte elektrische Strom wird als induzierter Strom bezeichnet.

Das Auftreten von EMF wird durch die Wirkung magnetischer Feldkräfte auf freie Elektronen in Leitern erklärt, die sich in eine Richtung zu bewegen beginnen und sich an einem Ende des Leiters ansammeln.

Als Ergebnis dieser Elektronenbewegung entsteht an einem Ende des Leiters eine negative elektrische Ladung und am anderen Ende eine positive.

Die Potentialdifferenz an den Enden des Leiters ist numerisch gleich der im Leiter induzierten EMF.

Die Induktion von EMF in einem Leiter erfolgt unabhängig davon, ob er in einen Stromkreis eingebunden ist oder nicht. Wenn Sie die Enden dieses Leiters an einen beliebigen Empfänger elektrischer Energie anschließen, fließt unter dem Einfluss einer Potentialdifferenz ein elektrischer Strom durch einen geschlossenen Stromkreis.

Es wird angenommen, dass der erste Stromgenerator, der auf dem Phänomen der elektromagnetischen Induktion basiert, im Jahr 1832 gebaut wurde.

Pariser Erfinder Hippolyte Pixii, 1808–1835. Dieser Generator war nur zu Demonstrationszwecken und nicht für den praktischen Einsatz geeignet, da ein schwerer Permanentmagnet manuell gedreht werden musste, wodurch in zwei Drahtspulen, die bewegungslos in der Nähe seiner Pole befestigt waren, ein elektrischer Wechselstrom entstand.
Anschließend wurde der Pixie-Generator verbessert und eingesetzt Diverse Orte Maschinenbau.

Gleichstromgeneratoren

Bis in die 1960er Jahre waren Gleichstromgeneratoren die Hauptantriebsquelle für Autos, die, wie der Name schon sagt, mechanische Energie in elektrische Gleichstromenergie umwandeln.

Ein Gleichstromgenerator besteht aus einem Stator – einem stationären Gehäuse mit darin untergebrachten elektromagnetischen Elementen, einem rotierenden Anker mit Wicklungen und einem Kommutator mit einer Bürstenanordnung.

Der Anker ist mit mehreren Wicklungen stromdurchflossener Spulen ausgestattet, die bei Drehung des Ankers das Magnetfeld eines stationären Stators durchqueren, wodurch in den Wicklungen eine elektromotorische Kraft (EMF) induziert wird.
Die Größe der EMF in den Wicklungen ändert sich bei der Drehung des Ankers ständig in Größe und Richtung, abhängig von der Position der Spulen relativ zum Statormagnetfeld.
Über die Kollektoreinheit wird die in den Statorwicklungen induzierte EMF in den Stromkreis zur weiteren Verarbeitung und Reduzierung auf die erforderlichen Parameter abgeleitet.

Das Funktionsprinzip eines Gleichstromgenerators basiert auf der Tatsache, dass, wenn ein stromführender Rahmen mit offenen Enden in einem konstanten Magnetfeld gedreht wird, darin eine EMK induziert wird und an seinen Enden des Rahmens eine Potentialdifferenz auftritt.

Eine vereinfachte Schaltung eines Gleichstromgenerators ist in Abb. dargestellt. 1.
In einem Magnetfeld Dauermagnet Ein zylindrischer Stahlkern dreht sich, in dessen Längsnuten eine diametrale Spule abcd platziert ist.

Der Anfang d und das Ende a dieser Windung sind mit zwei gegeneinander isolierten Kupferhalbringen verbunden und bilden einen Kommutator, der mit dem Stahlkern rotiert.
Die festen Kontaktbürsten A und B gleiten am Kommutator entlang, von dem aus Drähte zum Energieverbraucher R verlaufen.

Ein Stahlkern mit einer Windung (Wicklung) und einem Kollektor bildet den rotierenden Teil eines Gleichstromgenerators – den Anker.

Wenn Sie den Anker mit Hilfe einer äußeren Kraft drehen, kreuzen die Seiten der Spule das Magnetfeld und in den Ankerwicklungen entsteht eine EMK, deren Wert durch die Formel bestimmt wird:

wobei B die Induktion ist; l ist die Länge der Seite der Kurve; v ist die Bewegungsgeschwindigkeit der Nutseiten der Spule.

Da Länge und Bewegungsgeschwindigkeit der Schlitzseiten der Ankerwicklung unverändert bleiben, ist die EMK der Ankerwicklung direkt proportional zu B und die Form des EMK-Diagramms wird durch das Verteilungsgesetz der magnetischen Induktion B bestimmt der Luftspalt zwischen der Oberfläche des Ankers und dem Pol des Magneten selbst.

So weist beispielsweise die magnetische Induktion an den auf der Polachse liegenden Lückenpunkten Maximalwerte auf (Abb. 2, a): unter dem Nordpol (N) - positiver Wert und unter dem Südpol (S) – negativ. An den Punkten n und n', die auf einer Linie liegen, die durch die Mitte des interpolaren Raums verläuft, ist die magnetische Induktion Null.

Nehmen wir an, dass die magnetische Induktion im Luftspalt des betrachteten Stromkreises sinusförmig verteilt ist:

B = Bmax×sinα.

Dann ändert sich auch die EMK der Spule, wenn sich der Anker dreht, nach einem Sinusgesetz.

So bauen Sie selbst einen Stromgenerator

Der Winkel α bestimmt die Positionsänderung des Ankers relativ zur ursprünglichen Position.

In Abb. In Abb. 2, a zeigt eine Reihe von Positionen der Windung abcd (Wicklung) zu verschiedenen Zeitpunkten während einer Ankerumdrehung.
Bei α = 360˚ ist die Anker-EMK Null und bei α = 270˚ hat sie einen Maximalwert, und zwar einen negativen.

Dadurch wird in der Ankerwicklung des Gleichstromgenerators eine Wechsel-EMK induziert, und wenn daher eine Last angeschlossen wird, wirkt ein Wechselstrom in der Wicklung (Abb.

2, b – Zeile 1).

Während der zweiten Halbdrehung des Ankers, wenn EMK und Strom in der Ankerwicklung negativ sind, ändern EMK und Strom im Außenkreis des Generators (in der Last) ihre Richtung nicht, d. h. sie bleiben positiv. wie während der ersten Hälfte der Ankerumdrehung.

Tatsächlich steht bei α = 90˚ die Bürste A in Kontakt mit der Kommutatorplatte des Leiters d, der sich unter dem Nordpol befindet, und hat ein positives Potenzial, und die Bürste B hat ein negatives Potenzial, da sie in Kontakt mit der Kommutatorplatte steht verbunden mit Seite a der Kurve, unter dem Südpol gelegen.

Bei α = 270˚, wenn die Seiten a und d vertauscht werden, behalten die Bürsten A und B ihre Polarität unverändert, da auch die Halbringe des Kommutators ihre Plätze getauscht haben und die Bürste A immer noch Kontakt mit der mit der darunter liegenden Seite verbundenen Kommutatorplatte hat Pol N , und Bürste B ist mit der Kommutatorplatte verbunden, verbunden mit der Seite, die sich unter dem Pol S befindet.

Dadurch ändert der Strom im Außenkreis seine Richtung nicht (Abb. 2, b – Zeile 2), d. h. der Wechselstrom der Ankerwicklung wird über den Kommutator und die Bürsten in Gleichstrom umgewandelt.
Der Strom im äußeren Stromkreis ist nur in der Richtung konstant, seine Größe variiert jedoch, d. h.

Das heißt, es pulsiert, wie in der Grafik in Abb. 2, geb.

Stromwelligkeit und EMF werden erheblich abgeschwächt, wenn die Ankerwicklung aus einer großen Anzahl gleichmäßig beabstandeter und über die Oberfläche des Kerns verteilter Windungen besteht und die Anzahl der Kollektorplatten entsprechend erhöht wird.

Zum Beispiel in zwei Windungen am Ankerkern (vier Nutseiten), deren Achsen im Winkel von 90˚ gegeneinander verschoben sind, und vier Platten im Kollektor (Abb. 3, a).
In diesem Fall pulsiert der Strom im Außenkreis des Generators mit der doppelten Frequenz, die Pulsationstiefe ist jedoch deutlich geringer (Abb.

3, b). Bei 12 bis 16 Windungen in der Ankerwicklung ist der Strom am Ausgang des Generators nahezu konstant.

In Abb. Abbildung 4 zeigt den Aufbau eines Gleichstromgenerators.

Lichtmaschinen

Elektrizität spielt in der modernen Welt eine große Rolle. Dank ihm funktioniert es industrielle Produktion, medizinische Geräte, moderne Industrie, Straßen werden beleuchtet, Gebäude werden beheizt. Selbst kleinere Stromausfälle führen oft zu Notsituationen. Wenn es oft keinen Strom gibt, hilft ein Gasgenerator, die Situation zu retten. Eine solche Notstromquelle ist für Menschen, die in Landhäusern oder allein leben, unverzichtbar Sommerhäuser. Sie können eine fertige Einheit kaufen oder selbst herstellen.

Design eines Benzingenerators

Der Aufbau eines solchen Generators ist recht einfach und besteht aus drei Elementen:

Diese Elemente werden miteinander verbunden und auf einem einzigen Träger montiert. Darüber hinaus verfügt das Gerät über weiteres Zubehör:

• Treibstofftank;
• Handstarter;
• Schalldämpfer;
• Batterie;
• Luftfilter.

Damit der Generator sehr leise arbeitet, ist am Auspuffrohr ein Schalldämpfer angebracht. Das Bedienfeld enthält ein Voltmeter, einen Zündschalter, einen Gleichstromausgang, einen Schutzschalter, Steckdosen, Erdungsklemmen und bei fortgeschritteneren Modellen auch Generatoranzeigen. Für mehr Bewegungsfreiheit Das Gerät ist mit Rädern und speziellen Anschlägen ausgestattet, die die freie Bewegung verhindern.

Vorteile eines Gasgenerators

Eine solche Einheit in vielerlei Hinsicht Dieselgeneratoren unterlegen, aber es ist immer noch sehr gefragt für Industrie-, Haushalts- und Wirtschaftszwecke. Der Gasgenerator hat folgende Vorteile:

Geltungsbereich

Benzingeneratoren werden in folgenden Fällen eingesetzt:

• bei Reparatur- und Bauarbeiten;
• als Quelle für Notbeleuchtungssysteme;
• Wenn in Sommerhäusern beispielsweise kein Strom vorhanden ist und Sie eine Pumpe starten müssen, müssen Sie mit einem Bohrhammer, einer Schleifmaschine usw. arbeiten.
• als Notstromversorgung in Krankenhäusern;
• in Produktionshallen und Werkstätten;
• zur unterbrechungsfreien Stromversorgung von Computern;
• bietet noch viel mehr komfortabler Aufenthalt Im Freien.

Im Handel erhältlich ein großes Sortiment eine Vielzahl von Benzingeneratoren, die sich in Leistung, Größe, Energiereserven und Widerstandsfähigkeit gegen widrige Einflüsse unterscheiden Umfeld. Bei der Auswahl eines Geräts sollten Sie die vom Hersteller angegebenen Eigenschaften mit der erforderlichen Leistung des Gaskraftwerks vergleichen, also der Gesamtleistung der Hauptstromverbraucher multipliziert mit dem Faktor 1,5.

Wenn es nicht möglich ist, ein solches Gerät zu kaufen, und dringend eine Notstromquelle benötigt wird, können Sie versuchen, mit Ihren eigenen Händen einen Gasgenerator zu bauen.

Wie baut man einen Gasgenerator mit eigenen Händen zusammen?

Um eine solche Einheit mit eigenen Händen zusammenzubauen, benötigen Sie einen Benzinmotor, einen Wechselrichter und einen Wechselstromgenerator. Darüber hinaus kommen Motoren von Kettensägen, Motorrädern, Rasenmähern oder Autos zum Einsatz. Es ist großartig, wenn Sie sich für einen Autogenerator entscheiden, da dieser bereits über einen Spannungsregler verfügt.

Es ist wichtig zu wissen, dass ein leistungsstarker Autogenerator, der speziell für leistungsstarke Motoren entwickelt wurde, möglicherweise nicht mit einem schwachen Motor des zukünftigen Geräts funktioniert. Wenn es nicht möglich ist, eine andere Option zu verwenden, Es ist notwendig, die Stromabgabe zu reduzieren durch Ausbalancieren der Erregerspule.

Als Spannungswandler wird häufig eine unterbrechungsfreie Stromversorgung gekauft, die für Computer und andere Bürogeräte verwendet wird.

Zusätzlich zu diesen Grundelementen benötigt der zukünftige Do-it-yourself-Generator eine Halterung unter Verwendung eines unnötigen Autoreifens und ein Gehäuse, das häufig aus Haushaltsgeräten besteht. Als Kraftstofftank viele verwenden Plastikflasche Volumen 5 l. Sie müssen auch Geld für einen Schalldämpfer ausgeben.

Um einen Generator mit eigenen Händen zusammenzubauen, nehmen Sie alle seine Elemente und befestigen Sie sie daran separate Teile Reifen. Sie müssen sehr fest befestigt werden, da der Generator im Betrieb stark vibrieren kann und bei nicht sicherer Befestigung seiner Teile meist auseinanderfällt. Um laute Geräusche zu reduzieren, ist ein Schalldämpfer installiert, der dabei hilft, den Schall einzudämmen. Sie können versuchen, mit Ihren eigenen Händen eine Schalldämmung vorzunehmen, aber Experten versichern, dass sich das nicht lohnt.

Wenn Sie einen Rasenmäher verwenden, wird die Arbeit erheblich vereinfacht, da das Gerät auf Basis der Geräteabdeckung montiert wird. Als Ergänzung Verwenden Sie einen Sperrholzkörper mit abnehmbarer Seite, was die Reparatur und Wartung des Geräts erleichtert.

Wie bedient man einen Gasgenerator?

Zu hausgemachte Einheit Damit das Gerät möglichst lange und störungsfrei funktioniert, ist es notwendig, das Gerät ordnungsgemäß zu bedienen. Dazu sollten Sie folgende Regeln beachten:

• Überprüfen Sie den Gasgenerator vor dem Einschalten auf Undichtigkeiten und mechanische Beschädigungen.
• Um Notsituationen zu vermeiden, müssen alle Bauteile sehr fest befestigt sein;
• der Ölstand im Gerät sollte unter Kontrolle gehalten werden;
• Es wird nicht empfohlen, Kraftstoff minderer Qualität zu verwenden, weil Der Motor ist recht empfindlich und kann auf schlechtes Benzin ziemlich negativ reagieren;
• Der Motorluftfilter sollte regelmäßig gereinigt werden;
• Es wird empfohlen, die Kapazität des Geräts nicht über 80 % zu belasten;
• Der Anschluss an die Stromversorgung der Geräte erfolgt 2-3 Minuten nach dem Start.

Reparatur eines Gasgenerators in Eigenregie

Eine solche Einheit ist eine wunderbare Option, die zur Aufrechterhaltung der Funktionalität von Haushaltsgeräten erforderlich ist. Es kommt jedoch vor, dass es nicht mehr funktioniert. In diesem Fall sind Reparaturen notwendig.

Wenn der Motor abgenutzt ist, kommt es häufig vor, dass er nicht mehr gestartet werden kann oder nicht mehr „zieht“. Dieser Fall erfordert fachmännische Hilfe der Reparaturen mit Spezialwerkzeugen durchführt.

Wenn die elektrischen Wicklungen des Rotors und des Stators des Generators beschädigt sind, besteht die Reparatur darin, die Wicklungen neu zu wickeln. Wenn eine Spannungsinstabilität beobachtet wird, muss der Zustand der Kontaktringe der Bürsten, des Rotors und des Spannungsreglers überprüft werden.

Manchmal muss auch der Filter repariert werden. Um es in Ordnung zu bringen, müssen Sie seine Teile reinigen. Entfernen Sie zuerst die Elemente – lösen Sie die Kupplungsmutter, entfernen Sie die Teile und die Abdeckung. Entfernen Sie die Schaumstoff- und Papierelemente aus dem Filtergehäuse. Reinigen Sie anschließend das Schwammelement in einer Seifenlösung und trocknen Sie es anschließend unbedingt ab.

Anschließend müssen Sie das Papierelement reinigen. Dafür Blase Es aus Druckluft oder Sie können es einfach auf eine harte Oberfläche klopfen. Die Verwendung einer Bürste zum Entfernen von Staub und Schmutz ist strengstens untersagt, da der Papierfilter sonst verstopfen kann.

Nach der Reinigung der Filterelemente werden diese wieder zusammengesetzt. Nach der Montage sollte der Deckel sehr eng am Gehäuse anliegen.

Ein Gasgenerator ist ein ideales Gerät dafür Backup-Quelle Stromversorgung aller Räumlichkeiten. Die Geschäfte bieten eine große Auswahl an verschiedenen Modellen, allerdings sind die Preise recht hoch. Machen Sie eine solche Einheit mit Ihren eigenen Händen Dadurch können Sie erheblich sparen, weil es aus verschiedenen Elementen zusammengesetzt ist, deren Wegwerfen schade wäre. Ein richtig zusammengebauter Gasgenerator kann ziemlich lange halten.