बर्फ के साथ प्रयोग. मनुष्यों और सर्दियों में पार करने के लिए सुरक्षित बर्फ की मोटाई फ्रीजर में बर्फ जमने का समय

विकीहाउ एक विकी की तरह काम करता है, जिसका अर्थ है कि हमारे कई लेख कई लेखकों द्वारा लिखे गए हैं। इस लेख को संपादित करने और सुधारने के लिए गुमनाम सहित 37 लोगों द्वारा तैयार किया गया था।

स्नोशूइंग, स्नोमोबिलिंग, बर्फ में मछली पकड़ना (वाहन के साथ या उसके बिना), स्कीइंग, आइस स्केटिंग और बर्फ पर खेलना सहित शीतकालीन बाहरी गतिविधियाँ खतरनाक हो सकती हैं यदि आप यह निर्धारित नहीं कर सकते कि बर्फ भार का समर्थन करने के लिए पर्याप्त मजबूत है या नहीं। अस्तित्व विभिन्न तरीकेबर्फ के आवरण की संभावित विश्वसनीयता का आकलन करने के लिए, आप बर्फ के रंग का निरीक्षण कर सकते हैं और इसकी मोटाई की जांच कर सकते हैं, और इस पर भी ध्यान दे सकते हैं बाह्य कारक, जैसे तापमान, स्थानीय परिस्थितियाँ और विशेषताएँ। हालाँकि, खेल आयोजनों के दौरान जोखिम को पूरी तरह से समाप्त करना असंभव है। यदि संदेह हो तो बर्फ पर न जाएँ; और इससे भी अधिक, आपको इसे सीज़न के बाहर बहुत जल्दी या बहुत देर से नहीं करना चाहिए।

कदम

कृपया ध्यान दें कि बर्फ कभी भी पूरी तरह सुरक्षित नहीं होती है। मौसम की स्थिति और सूक्ष्म या अज्ञात कारक अचानक सुरक्षित बर्फ को घातक बर्फ में बदल सकते हैं। दुर्घटनाओं को रोकने के लिए हर संभव सावधानी बरतें और सुनिश्चित करें कि कुछ भी गलत होने पर तुरंत बचाव उपाय किए जा सकें।

एक आपातकालीन बचाव योजना विकसित करें।अपने दोस्तों को बताएं कि आप कहां जा रहे हैं. यदि आप बर्फ की स्थिति का पता लगा रहे हैं या मौज-मस्ती कर रहे हैं तो कुछ अप्रत्याशित घटित होता है, तो आपके पास एक ऐसी योजना होनी चाहिए जो आपको एक सुरक्षित स्थान पर ले जाए जहां आपको तत्काल सहायता मिल सके।

• शुरुआती लोगों के लिए सलाह: आपको मौसम के अनुसार बहुत गर्म कपड़े पहनने चाहिए। जल बचाव उपकरण, कम से कम एक जीवन जैकेट की उपेक्षा न करें, खासकर यदि आप ताकत के लिए बर्फ का परीक्षण कर रहे हैं या स्नोमोबाइल में यात्रा पर जा रहे हैं। अपने साथ एक बर्फ की कुल्हाड़ी रखें, जो गड्ढे में फंसने पर आपको बाहर निकलने में मदद कर सकती है। कभी भी अकेले न जाएं, एक या दो दोस्तों को अपने साथ ले जाएं। अपने दोस्तों को बताएं कि आप और आपके दोस्त कहां हैं और कब घर लौटने की उम्मीद है। यह ऐसा मामला नहीं है जहां आप लापरवाह हो सकते हैं और सहजता से कार्य कर सकते हैं।
• वाटरप्रूफ डफ़ल बैग में गर्म, सूखे कपड़ों का एक अतिरिक्त सेट रखें। इस तरह, आप तुरंत गीले कपड़े बदलकर हाइपोथर्मिया के खतरे को कम कर सकते हैं। बचाव किट में अन्य उपयोगी वस्तुओं में एक कंबल, हाथ और पैर गर्म करने वाले उपकरण, मोटे मोज़े, अतिरिक्त ऊनी टोपी, मोमबत्तियाँ और माचिस शामिल हैं। यदि आप आइस स्केटिंग जैसे किसी शीतकालीन खेल में शामिल होते हैं तो ये सभी चीजें तैयार रखें। अधिक जानकारी के लिए, "चीज़ें जिनकी आपको आवश्यकता होगी" अनुभाग देखें।

1. समझें कि बर्फ की ताकत केवल एक नहीं, बल्कि कई कारकों से निर्धारित होती है।इसकी विश्वसनीयता का आकलन निम्नलिखित संकेतकों के संयोजन का आकलन करके किया जा सकता है:

   • बर्फ की उपस्थिति - इसका रंग, संरचना और विशेषताएं
   • बर्फ की मोटाई - अनुशंसित मोटाई कुछ प्रकार की गतिविधियों के लिए निर्धारित की जाती है, जिसे नीचे पढ़ा जा सकता है
   • एक निश्चित समय और दिन के दौरान अधिकतम तापमान
   • बर्फ की चादर
   • बर्फ के नीचे पानी की गहराई
   • तालाब का आकार
   • पानी की रासायनिक संरचना - नमकीन या ताज़ा
   • क्षेत्र में मौसम परिवर्तन
   • बर्फ के आवरण की लंबाई

2. ऐसे स्थान चुनें जहां संबंधित सेवाओं द्वारा नियमित रूप से बर्फ की मजबूती का परीक्षण किया जाता है।ऐसी सेवाएँ रिसॉर्ट्स, क्लबों में मौजूद हो सकती हैं। राष्ट्रीय उद्यानया सरकारी निकायों के हिस्से के रूप में। उन्हें कम से कम प्रतिदिन माप लेना चाहिए। इन सेवाओं के कर्मचारियों से चेक के परिणामों के बारे में पूछें, इससे आप सुरक्षित रहेंगे। वे आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले माप उपकरणों का उपयोग करते हैं और अनुसंधान तक उनकी पहुंच होती है, और वे बर्फ के बारे में भी बहुत कुछ जानते हैं और आपातकालीन स्थितियों के लिए अच्छी तरह से तैयार होते हैं। आप बर्फ की सतह की मजबूती के जोखिम भरे परीक्षण से बच जाएंगे और अधिक आत्मविश्वास महसूस करेंगे। हालाँकि, इसका मतलब यह नहीं है कि आप सावधानियों के बारे में भूल सकते हैं।

   स्थानीय लोगों से बात करें.अगर आप नए हैं तो आपको अहंकार नहीं दिखाना चाहिए। किराने की दुकान, मछली पकड़ने की दुकान, या खेल के सामान की दुकान पर जाएं और बातचीत शुरू करें, या पुलिस स्टेशन या फायर स्टेशन पर रुकें और क्षेत्र में खतरनाक और सुरक्षित स्थानों के बारे में पूछें। बाद में आपको परेशानी से बाहर निकालने में मदद करने से बेहतर है कि वे अभी आपकी मदद करें।

3. बर्फ का निरीक्षण करें.यह देखने के लिए बारीकी से देखें कि कहीं कोई दरार, टूटन, संदिग्ध क्षेत्र या असमान सतह तो नहीं है और उसका रंग निर्धारित करें। आप केवल अपनी दृष्टि पर भरोसा कर सकते हैं . यह त्वरित नज़र आपको यह निर्णय लेने में मदद करेगी कि आपको अपना शोध जारी रखना है या नहीं।

   • यदि आपके पास निम्नलिखित संकेत हैं, तो आपको बर्फ पर जाने के किसी भी अन्य प्रयास से बचना चाहिए:
     • बर्फ के किनारे या उसके निकट जलमग्न होना
     • तालाबों और झीलों में बर्फ के नीचे बहते झरने, झरनों से पोषित होते हैं।
     • बर्फ से ढके पानी के स्रोत या सहायक नदी की उपस्थिति
     • दरारें, दोष या छिद्र
     • बर्फ जो स्पष्ट रूप से पिघली और फिर जम गई
     • असमान सतहें जिन पर आपने पहले ध्यान नहीं दिया हो - जैसे कि धाराओं या हवाओं के कारण बनी बर्फ की लकीरें
   • इस गीत को याद रखें: "मोटा और नीला, आजमाया हुआ और सच्चा; पतला और नाजुक - रास्ता बहुत जोखिम भरा है।"

4. आपको बर्फ के एक खास रंग का मतलब समझने की जरूरत है।लेकिन हालाँकि यह एक बहुत ही उपयोगी संकेतक है, आपको केवल रंग पर निर्भर नहीं रहना चाहिए। उदाहरण के लिए, किसी भी रंग की बर्फ जो नीचे से बहते पानी के संपर्क में आती है वह उस बर्फ की तुलना में अधिक भंगुर होगी जो इतनी उजागर नहीं होती है। आमतौर पर, बर्फ के रंग स्पेक्ट्रम के आधार पर, आप निम्नलिखित निष्कर्ष निकाल सकते हैं:

   • हल्के भूरे से काले रंग की पिघली हुई बर्फ होती है जो कभी-कभी तब भी बनती है जब हवा का तापमान 32°F (0°C) से नीचे होता है। असुरक्षित: अपर्याप्त घनत्व के कारण, यह भार का सामना नहीं कर सकता - दूर रहें।
   • बर्फ के ऊपर सफेद से नीरस, अपारदर्शी, पानी से लथपथ बर्फ जम जाती है, जिससे ऊपर बर्फ की एक और पतली परत बन जाती है। यह बर्फ बहुत छिद्रपूर्ण होती है और इसके अंदर हवा की जेबें हो सकती हैं, इसलिए यह अक्सर भंगुर होती है।
   • नीले से पारदर्शी तक - बर्फ उच्च घनत्व वाली, बहुत टिकाऊ, सबसे सुरक्षित होती है, यदि, निश्चित रूप से, यह पर्याप्त मोटी हो। यदि यह 4 इंच (10 सेमी) से कम मोटा है तो इसे जोखिम में न डालें।
   • मोटली और ढीली बर्फ, जिसे "सड़ा हुआ" भी कहा जाता है - इसके रंग के कारण नहीं, बल्कि इसकी संरचना के कारण। यह पिघली हुई बर्फ है. यह बहुत ही कपटपूर्ण है - बहुत संभव है कि यह बीच में या नीचे से पिघल गया हो, हालाँकि ऊपर से यह गाढ़ा लगता है। यह अक्सर वसंत ऋतु में पाया जाता है और पौधों के रंगद्रव्य, गंदगी और अन्य प्राकृतिक सामग्रियों के पिघलने के दौरान सतह पर आने के कारण इसका रंग भूरा हो सकता है। आप एक भी कदम नहीं उठाएंगे.

5. बर्फ की मोटाई की जाँच करें.यदि आपने पहले ही निरीक्षण पूरा कर लिया है और आपको लगता है कि सब कुछ क्रम में है, तो आपको बर्फ की मोटाई की जांच करके यह सुनिश्चित करना होगा।

   • कम से कम एक मित्र (पारस्परिक सहायता प्रणाली) की उपस्थिति में अनुसंधान करें। उत्तरजीविता सूट या अन्य पहनें जीवन रक्षक उपकरणऔर रस्सियों का उपयोग करें ताकि आवश्यकता पड़ने पर आपका मित्र आपको बाहर खींच सके।
   • बर्फ पर तभी निकलें जब बर्फ की धार पर्याप्त मजबूत हो। यदि यह ढीला या टूटा हुआ है, तो आपकी अपनी सुरक्षा के लिए इसे जारी रखना उचित नहीं है, क्योंकि तटीय बर्फ का किनारा सबसे नाजुक होता है।
   • बर्फ की मोटाई मापने के लिए, कुल्हाड़ी से एक छोटा सा छेद करें या हाथ बरमा का उपयोग करें।
   • मेट्रिक्स का अन्वेषण करें सुरक्षित मोटाईबर्फ़। ऐसे अनुशंसित मानदंड हैं जिन्हें आपको बर्फ पर की जाने वाली किसी भी गतिविधि के लिए ध्यान में रखना होगा। (ध्यान रखें कि उनका अनुपालन अनुशंसित, लेकिन यह अपने आप में आपकी सुरक्षा की गारंटी नहीं देता है।) बर्फ लगभग 4 से 6 इंच (10 से 15 सेमी) मोटी होने पर "सुरक्षित" हो जाती है। 3 इंच (7.5 सेमी) या उससे कम मोटी बर्फ पर जाने के बारे में सोचें भी नहीं। हालाँकि, 9 - 10 इंच (22.5 - 25 सेमी) की मोटाई के साथ भी, बर्फ में छिपे हुए खतरे हो सकते हैं, जैसे तेज़ धाराएँ जो नीचे से बर्फ को अथक रूप से नष्ट कर देती हैं। ऐसे में मोटी बर्फ भी किसी भी वक्त दरक सकती है।
   • सामान्य परिस्थितियों में, सुरक्षित बर्फ की मोटाई के नियम इस प्रकार हैं:
     • 3 इंच (7 सेमी) (युवा बर्फ) - "दूर रहो
     • 4" (10 सेमी) - बर्फ में मछली पकड़ने, स्की टूरिंग और लंबी पैदल यात्रा के लिए उपयुक्त (लगभग 200 पाउंड (80 किलोग्राम) वजन का समर्थन करता है)
     • 5" (12 सेमी) - एकल स्नोमोबाइल और स्नोमोबाइल के लिए उपयुक्त (लगभग 800 पाउंड (320 किग्रा) का समर्थन करता है)
     • 8 - 12 इंच (20 - 30 सेमी) - एक वाहन या लोगों के समूह का समर्थन करता है (लगभग 1500 - 2000 पाउंड (600-800 किग्रा))
     • 12 - 15 इंच (30 - 38 सेमी) - लाइट-ड्यूटी पिकअप ट्रक या आरवी के वजन का समर्थन करता है
   • इन मानदंडों को आम तौर पर स्वीकृत माना जाता है।

6. ध्यान रखें कि बर्फ की मोटाई हर जगह समान नहीं होती, यहां तक ​​कि एक ही जल निकाय पर भी।बर्फ की कोटिंग की विश्वसनीयता न केवल रंग और मोटाई से, बल्कि कई अन्य संकेतकों से भी निर्धारित होती है। इस पर भी विचार करें:

   • जल निकाय की प्रकृति: क्या यह एक तालाब, झील या नदी है, और क्या बर्फ के नीचे कोई ध्यान देने योग्य धारा है? क्या जलराशि में सहायक नदियाँ या कोई स्रोत है? यह चिंता का कारण हो सकता है.
   • पानी की संरचना: क्या यह नमकीन या ताज़ा है? समुद्री बर्फ आमतौर पर कम टिकाऊ होती है और, समान मोटाई को देखते हुए, मीठे पानी की बर्फ के समान वजन का सामना नहीं कर सकती है। और अधिक पाने के लिए विस्तार में जानकारीसटीक मानदंड के लिए नीचे बाहरी लिंक देखें।
   • वर्ष का अधिकतम तापमान और समय: तापमान लगातार बदल रहा है। क्षेत्र में माइक्रॉक्लाइमेट पर विचार करें। सर्दियों की बर्फ वसंत की बर्फ की तुलना में अधिक मजबूत होती है; बाद वाली बर्फ जल्दी पिघल जाती है और सूरज की किरणों के नीचे पतली हो जाती है।
   • जलाशय का आकार और गहराई: बड़े जलाशयों पर जमने में छोटे जलाशयों की तुलना में अधिक समय लगता है।
   • बर्फ आवरण की उपलब्धता: बर्फ एक प्राकृतिक ताप रोधक है; बर्फ के नीचे, बर्फ आमतौर पर पतली और कम टिकाऊ होती है।
   • वजन का आकार: आप बर्फ पर कितना दबाव डाल रहे हैं? क्या इसे केवल आपका या आपके वाहन का भी समर्थन करना चाहिए? एक मानव शरीर और एक ही शरीर वाले स्नोमोबाइल में बहुत भिन्न वजन वितरण पैरामीटर होते हैं।

7. यदि आपको थोड़ा सा भी संदेह हो तो कोई विकल्प खोजें।स्केटिंग के शौकीन हमेशा आइस स्केटिंग रिंक या झील के नियंत्रित हिस्से का उपयोग कर सकते हैं; स्कीयर और स्नोमोबाइल चालकों को अंतर्देशीय सड़कों पर बने रहने की सलाह दी जा सकती है; पैदल चलने वालों के लिए भी बर्फ से बचना बेहतर है। किसी भी तरह, उन सभी को एक उत्तरजीविता किट ले जाने की आवश्यकता होती है, चाहे वे कहीं भी जाने की योजना बना रहे हों या कितनी देर तक सड़क पर रहने की योजना बना रहे हों।

   संकेत

   • याद रखें कि अच्छी तरह से घिसी-पिटी बर्फीली सड़कें और चौराहे बर्फ को मजबूत नहीं बनाते हैं। रूटों को नियमित रूप से बदला जाना चाहिए।
   • यदि आपको बर्फ पर पानी के शरीर को पार करने की आवश्यकता है, सबसे अच्छा तरीकाऐसा करने के लिए, चारों पैरों पर बैठ जाएं और अपनी बाहों और पैरों को चौड़ा करते हुए आगे बढ़ें। अपने शरीर के वजन को समान रूप से वितरित करते हुए छिपकली की तरह चलने की कोशिश करें। अपने साथ एक लंबा बोर्ड या डंडा ले जाएं - महान विचार. यदि बर्फ दरकने लगे - और आपको कभी-कभी दूसरी चेतावनी मिलती है - तो डंडे को बर्फ पर रखें और अपने वजन को एक बड़े क्षेत्र में वितरित करने के लिए इसका उपयोग करें।
   • यात्रा करते समय अन्य लोगों के साथ जिम्मेदारी से व्यवहार करें। यदि आप एक नेता हैं (किसी स्कूल या खेल शिविर आदि में), तो सुनिश्चित करें कि आपके छात्र आपके द्वारा निर्दिष्ट क्षेत्र को न छोड़ें और उन्हें तुरंत वापस लौटा दें। सुनिश्चित करें कि पर्याप्त चेतावनी संकेत स्थापित किए गए हैं ताकि स्केटर्स आदि कोई अपूरणीय गलती न कर सकें और सीमा से आगे न बढ़ सकें। सुरक्षित क्षेत्र. यह भी आवश्यक है कि प्राथमिक चिकित्सा में प्रशिक्षित कोई व्यक्ति पास में मौजूद हो। चिकित्सा देखभालबचाव किट वाला आदमी.
   • बर्फ पर कुत्ते की स्लेज थोड़ी अधिक सुरक्षित होती हैं क्योंकि कुत्ते दरारें बनने का एहसास कर सकते हैं। फिर भी, कोई भी जोखिम भरा काम न करें और दुर्घटनाओं के लिए भी उतने ही तैयार रहें जितना आप दूसरों के लिए तैयार रहेंगे। शीतकालीन प्रजातिखेल
   • यदि आपको पतली बर्फ पर स्केटिंग करनी है (शाब्दिक रूप से), तो सुनिश्चित करें कि पानी उथला हो (यानी 2 - 3 फीट (60 - 90 सेमी))। यदि आप गिरते हैं, तो आप भीग जाएंगे और जम जाएंगे, लेकिन अप्रिय संवेदनाओं के बावजूद, आप किनारे पर पहुंचने में सक्षम होंगे। बेशक, यह बच्चों के लिए अस्वीकार्य है।
   • दो लोगों के लिए बर्फ पर धकेली जा रही डोंगी के विपरीत दिशा में अविश्वसनीय बर्फ को पार करना अधिक सुरक्षित है। चप्पुओं को मत भूलना. आपको क्रॉसिंग पर उनकी आवश्यकता हो सकती है।

   चेतावनियाँ

   • यह लेख कनाडा, उत्तरी संयुक्त राज्य अमेरिका और रूस जैसे ठंडे मौसम में रहने वाले लोगों पर लागू होता है। यदि आपके देश या क्षेत्र में नियमित नहीं है सर्दी की स्थिति, ध्यान रखें कि वर्ष के किसी भी समय बर्फ असुरक्षित होगी और पेशेवरों की सलाह के बिना उपरोक्त में से कुछ भी करने के बारे में भी न सोचें, अधिमानतः ऐसी सिफारिशें देने के लिए अधिकृत स्थानीय सरकारी एजेंसियां।
   • शीतकालीन खेलों में भाग लेते समय कभी भी शराब न पियें - अपने आवास पर लौटने तक प्रतीक्षा करें बहुत बड़ा घर. स्नोमोबाइल चलाते समय शराब त्रुटियों का कारण बन सकती है, प्रतिक्रिया समय बढ़ा सकती है और आपात स्थिति में तुरंत कार्य करने की क्षमता को ख़राब कर सकती है। शराब सर्दी से लड़ने में मदद नहीं करती; यह वास्तव में गर्मी के नुकसान को बढ़ाता है और हाइपोथर्मिया का कारण बन सकता है।
   • बर्फ पर तब तक न जाएं जब तक कि इसकी पेशेवरों द्वारा जांच न कर ली जाए और इसे सुरक्षित न पाया जाए। लेकिन यह शर्त पूरी होने पर भी ड्राइवर कभी-कभी बर्फ में गिर जाते हैं। यदि आपको गाड़ी चलानी ही है, तो सतर्क रहें - गति न बढ़ाएं, अपनी खिड़कियां नीचे कर लें (यदि इससे आपको असुविधा हो तो हीटर को ऊंचा कर दें) और अपनी सीट बेल्ट खोल लें।
     • सुनिश्चित करें कि आप जानते हैं कि डूबती हुई कार से कैसे बाहर निकलना है और आपने सभी यात्रियों के साथ बचाव प्रक्रियाओं पर चर्चा की है।
     • बर्फ पर धीरे-धीरे गाड़ी चलाएं, खासकर जब किनारे के पास आ रहे हों। क्यों? वाहन का वजन - चाहे वह स्नोमोबाइल हो, कार हो या ट्रक - ऊपर से बर्फ पर दबाव डालता है। जैसे-जैसे आप आगे बढ़ते हैं, यह एक छोटी लेकिन संवेदनशील तरंग कंपन का कारण बनता है जो आपके सामने बर्फ पर फैल जाती है। जैसे-जैसे आप निकट आएंगे यह लहर किनारे से उछल सकती है। आपके वजन और गति के आधार पर, यह बर्फ टूटने का कारण बन सकता है।
     • जब तक आपके पास आवश्यक आपातकालीन देखभाल प्रदान करने का कोई अन्य साधन न हो, बच्चों को बर्फीली सड़कों पर यात्रा पर न ले जाएं। जब आप अपनी डूबती कार से बाहर निकलेंगे तो आपके पास उनके बारे में सोचने का समय नहीं होगा।
   • स्नोमोबाइल चालकों को गाड़ी नहीं चलानी चाहिए उच्च गति- यदि वे यह नहीं देख पाते कि आगे क्या है, तो संभवतः वे गड्ढे में गिर जाएंगे क्योंकि वे समय पर ब्रेक नहीं लगा पाएंगे। इसके अलावा, पर फिसलन भरी बर्फअचानक प्रकट हुए कीड़ाजड़ी के आसपास तेजी से गाड़ी चलाना असंभव हो सकता है। इसकी अधिक संभावना है कि आप फिसलन में फंस जाएंगे, जिसके परिणामस्वरूप आप पानी में गिर जाएंगे। किनारे पर ही रहना बेहतर है.
   • रात में कभी भी बर्फ पर, पैदल, स्की पर या स्नोमोबाइल में स्केटिंग, खेल या यात्रा न करें। यदि कोई दुर्घटना होती है तो आप कुछ भी नहीं देख पाएंगे और संभवतः आपको सहायता भी नहीं मिलेगी।
   • यह मत मानिए कि अचानक ठंडी हवा बर्फ को सुरक्षित बना देती है। वास्तव में, इस मामले में बर्फ थोड़े समय के पिघलने की तुलना में जल्दी ही भंगुर और भुरभुरी हो जाती है। हमेशा जांचें.
   • सिर्फ इसलिए कि आपके द्वारा सर्वेक्षण किए गए क्षेत्र में बर्फ सुरक्षित लगती है, इसका मतलब यह नहीं है कि यह उसी जल निकाय में कहीं और होगी। यदि आप उस क्षेत्र से आगे जाने जा रहे हैं जिसे आपने खोजा है, तो आपको फिर से जांच करनी होगी या सुरक्षा क्षेत्र की सीमाओं को परिभाषित करना होगा।
   • स्की या स्नोमोबाइल ट्रेल पर गाड़ी चलाते समय, बर्फ से ढकी नदियों, तालाबों या झीलों को शॉर्टकट के रूप में उपयोग न करें, जब तक कि उन्हें स्थानीय अधिकारियों द्वारा मान्यता न दी गई हो और उनका दैनिक सर्वेक्षण न किया गया हो। लोग अक्सर दिन के अंत में शॉर्टकट अपनाते हैं, जब एथलीट थके हुए होते हैं और जल्दी घर जाना चाहते हैं और अंधेरा हो रहा होता है; ज्यादातर इसी समय दुर्घटनाएं होती हैं, सिर्फ इसलिए क्योंकि आप थके हुए होते हैं। इसके अलावा, दिन की गर्मी का प्रभाव दिन के अंत में महसूस होता है, जब बर्फ सबसे कम मजबूत हो जाती है।

झील कब जम जाती है?

औसतन, बैकाल झील का जमना 21 दिसंबर को शुरू होता है और 16 जनवरी को समाप्त होता है, यानी इसे पूरी तरह से जमने में लगभग एक महीने का समय लगता है। सबसे पहले, अक्टूबर के अंत में खाड़ियाँ बर्फ से ढक जाती हैं। हालाँकि, बैकाल झील के जमने के समय में साल-दर-साल बड़े उतार-चढ़ाव होते रहते हैं। उदाहरण के लिए, लिस्टवेनिच्नी में झील के जमने के मामले ज्ञात हैं, फरवरी की शुरुआत में (1899,1932,1952,1955,1959)। प्रारंभिक ठंड के साथ, बर्फ की मोटाई आमतौर पर अधिक होती है; तदनुसार, झील का खुलना बाद में शुरू होता है। दक्षिणी बेसिन में बर्फ के आवरण के विनाश की शुरुआत से, जो अप्रैल में होता है, मई-जून में पूरे जलाशय की पूरी सफाई तक, इसमें भी लगभग एक महीने या उससे अधिक का समय लगता है। बैकाल झील का उत्तरी भाग एक महीने पहले जम जाता है और बाद में उतनी ही मात्रा में टूट जाता है

क्या सारा बैकाल जम जाता है?

अंगारा के स्रोत पर स्थित 10-15 किमी लंबे एक छोटे खंड को छोड़कर, बाइकाल पूरी तरह से जम जाता है। यह क्षेत्र जमता नहीं है क्योंकि बाइकाल से न केवल इसकी सतह से, बल्कि एक निश्चित गहराई (50 मीटर या उससे अधिक) से पानी का द्रव्यमान अंगारा में खींचा जाता है, जिस पर पानी का तापमान हमेशा हिमांक बिंदु से ऊपर होता है (यानी ऊपर)। 0°C ). इसलिए, अंगारा के स्रोत पर, यहां तक ​​कि सबसे गंभीर ठंढों में भी, पानी का तापमान शून्य से एक डिग्री का कई दसवां हिस्सा ऊपर होता है। नदी के प्रवाह से अच्छी तरह मिश्रित होकर इसे 0°C तक ठंडा होने में कुछ समय लगता है। इस समय के दौरान, पानी का द्रव्यमान, स्थिर रहकर, अंगारा के नीचे की ओर 15-20 किमी की दूरी तक तैरने का प्रबंधन करता है। दक्षिणी भाग में, बैकाल 4-4.5 महीने, उत्तरी भाग में - 6-6.5 महीने तक बर्फ से ढका रहता है।

100 साल पहले बैकाल झील पर जमने और टूटने की अवधि क्या थी और अब क्या है?

19वीं सदी के मध्य से. बैकाल झील का जमना बाद में और बाद में होता है, और पहले खुलता है। बर्फ के आवरण की अवधि कम हो रही है। यदि 1869 में गाँव के क्षेत्र में। कुल्टुक बैकाल जम गया, बी.आई. डायबोव्स्की की टिप्पणियों के अनुसार, 6 जनवरी को, 1870 में - 2 जनवरी को, और 1877 में - 14 दिसंबर को; 1869 में खोला गया - 8 मई, 1870 में - 13-15 मई, 1879 में - 26 मई, फिर हाल के दशकों में समय सीमा 6 फरवरी को झील जम गई (9 जनवरी की औसत तिथि के साथ), और खोलने की समय सीमा 17 अप्रैल (4 मई की औसत तिथि के साथ) थी।

जमने के दौरान बैकाल झील में बर्फ बढ़ने की दर क्या है?

यह हवा के तापमान और मौसम की स्थिति पर निर्भर करता है। पहले 3-4 दिनों में, शांत मौसम और -20 डिग्री सेल्सियस से नीचे हवा के तापमान में, बर्फ प्रति दिन 4-5 सेमी बढ़ती है। बर्फ बनने की दर बर्फ के आवरण से काफी प्रभावित होती है।

लहरें और बर्फ का निर्माण कैसे संबंधित हैं?

लहरें दोहरी भूमिका निभाती हैं: एक ओर, यह बर्फ के आवरण के निर्माण को रोकती है, और दूसरी ओर, यह पानी के ठंडा होने को तेज करती है, इसके गहन मिश्रण, अंतर-जल के निर्माण के लिए परिस्थितियाँ बनाती है और नीचे की बर्फ.

बर्फ की सबसे बड़ी मोटाई क्या है?

यदि बैकाल झील पर बर्फ तब बनती है जब बर्फ रहित और हल्की बर्फीली सर्दियों में पानी की मुक्त सतह जम जाती है, तो यह पारदर्शी होती है और इसकी मोटाई 100-110 सेमी तक पहुंच जाती है। बड़ी मात्राबर्फ, बर्फ की मोटाई कम है: दक्षिण में 65-70 सेमी; बर्फ की बर्फ की मोटाई कम है: दक्षिणी क्षेत्रों में 65-70 सेमी और उत्तरी में 90-100 सेमी। नम स्थानों में जहां बर्फ जमा होती है, उसकी मोटाई 150-200 सेमी या अधिक होती है।

बर्फ का आवरण बर्फ की मोटाई को कैसे प्रभावित करता है?

1869-1870 की सर्दियों में बी.आई. डायबोव्स्की और वी. गॉडलेव्स्की की टिप्पणियों के अनुसार। अनुपात इस प्रकार था: 0 सेमी की बर्फ की मोटाई के साथ, बर्फ की मोटाई 1 मीटर है; 1-10 सेमी - 86 सेमी; 11-20 सेमी - 80 सेमी पर; 21-40 सेमी -77 सेमी पर; 41-60 सेमी पर - 60 सेमी; 61-80 सेमी - 58 सेमी पर। यह जानना महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से, बाइकाल झील के आसपास यात्रा करते समय मोटर चालकों के लिए, साथ ही मछुआरों के लिए भी।

अंतर्देशीय बर्फ क्या है और यह कैसे बनती है?

समुद्र के अंदर की बर्फ बर्फ के क्रिस्टल होते हैं जो अत्यधिक ठंडे पानी में बनते हैं। ठंडी हवा के संपर्क क्षेत्र में हवा की लहरों या तेज प्रवाह और राइफलों पर मिश्रण के कारण पानी अतिशीतल हो जाता है। इस मामले में, अतिशीतित पानी के कण बर्फ में बदलने से पहले ही नदी की मोटाई में या तली में खींच लिए जाते हैं। क्रिस्टलीकरण की प्रक्रिया पानी में पूरी होती है। इस प्रकार बनी बर्फ धीरे-धीरे ऊपर तैरती है और कीचड़ का रूप ले लेती है।

निचली बर्फ कैसे बनती है?

बहुत कम हवा के तापमान पर और झील में पानी के तीव्र मिश्रण के साथ। तल पर एक बर्फ का गोला न केवल पत्थरों को ढकता है, बल्कि घाट के ढेर, मछली पकड़ने के जाल, शैवाल आदि को भी ढकता है। जैसे-जैसे बर्फ की परत मोटी होती जाती है, यह सतह पर तैरने लगती है, कभी-कभी छोटी वस्तुओं, कंकड़, रेत आदि के साथ। यहाँ, यह है अलग-अलग टुकड़े एक साथ जम जाते हैं, कीचड़ बन जाता है और धीरे-धीरे बर्फ तैरने लगती है विभिन्न आकार. उत्तरार्द्ध पहले बर्फ क्षेत्र बनाते हैं और अंत में, निरंतर बर्फ आवरण बनाते हैं। नीचे के बर्फ के क्रिस्टल के आकार बहुत विविध हैं, बिल्कुल हवा में बर्फ के टुकड़ों की तरह, लेकिन उनके किनारे चिकने होते हैं। नीचे की बर्फ के सावधानीपूर्वक अध्ययन से पता चला कि यह एक ढीला स्पंजी द्रव्यमान है जिसमें हेक्सागोनल क्रिस्टल की छोटी, पतली बर्फ की प्लेटें होती हैं जिनका आकार मिलीमीटर के अंश से लेकर 1 सेमी व्यास तक होता है।

यदि बर्फ पानी में तैरती नहीं बल्कि डूब जाती तो क्या होता?

यदि बर्फ डूब जाए, तो पृथ्वी पर समशीतोष्ण और उच्च अक्षांशों में पानी के सभी भंडार सतह से बहुत नीचे तक इससे भर जाएंगे। सूर्य इस द्रव्यमान को पिघला नहीं पाएगा, केवल एक पतली सतह की परत ही पिघलेगी। ग्रह सदैव ठंडा रहेगा और रहने योग्य नहीं रहेगा।

क्या होता है जब किसी झील के पानी की सतह पर बर्फ गिरती है?

जब बर्फ पानी पर गिरती है जिसका तापमान शून्य के करीब होता है, तो यह लहरों के दौरान 0.5 मीटर मोटी चट्टानों में एक साथ टकराती है। जब पानी का तापमान हिमांक बिंदु तक गिर जाता है, तो गीली बर्फ और पानी जम जाते हैं और बादल छा जाते हैं, अपारदर्शी बर्फ बन जाती है।

सोकुई क्या है?

झील के जमने से जमी हुई चट्टानों और पत्थरों पर बर्फ के छींटे पड़ते हैं। सोकुई में जमी हुई धाराओं और स्टैलेक्टाइट्स की सबसे विविध, कभी-कभी विचित्र आकृतियाँ हैं। रस में बर्फ की मोटाई कई दसियों सेंटीमीटर तक पहुंच सकती है। तेज़ तूफ़ान के दौरान, हवा की ओर आने वाली चट्टानें और पत्थर पूरी तरह से बर्फ के छींटों से ढके हो सकते हैं, जिनकी ऊंचाई दस या उससे अधिक मीटर तक हो सकती है। तट पर सोकुई और छींटों की प्रचुरता इसे छोटे जहाजों के लिए लगभग अभेद्य बनाती है। सोकुई की वृद्धि को लहरों द्वारा फेंकी गई सरसराती बर्फ से बढ़ावा मिलता है। सरसराहट से सोकुई, स्प्लैश, पैनकेक बर्फ और कोलोबोवनिक और कभी-कभी बर्फ की चट्टानें भी बनती हैं। चट्टानों के घुमावदार किनारों पर, सोकुई की ऊंचाई 20-30 मीटर तक पहुंच सकती है। मालोय मोरे में केप कोबिल्या गोलोवा और उज़ूर पैड के उत्तर में ओलखोन की चट्टानें विशेष रूप से अक्सर ऐसे बर्फ के गोले से ढकी होती हैं।

सरसराहट क्या है?

बैकाल झील पर सरसराहट को पानी में दानेदार बर्फ कहा जाता है। यह ज़बेरेगी, सैलो, स्लश और फ्लास्क जैसे बर्फ के सतही रूपों की तुलना में बाद में प्रकट होता है। सरसराहट क्रिस्टल में सुई के आकार, लेंटिकुलर, बीन के आकार, मटर के आकार का आकार 1-2 से 10-20 मिमी व्यास तक होता है।

लार्ड क्या है?

सपाट, पतले बर्फ के क्रिस्टल जो अभी तक ठोस परत में नहीं जमे हैं। वे शांत पानी की सतह पर बनते हैं और 0°C से नीचे इसके ठंडा होने का पहला संकेत हैं। लार्ड बनने का समय तापीय जल आपूर्ति द्वारा निर्धारित होता है। झील के मध्य भाग से यह क्षेत्र जितना उथला और अधिक अलग-थलग है, पानी उतनी ही तेजी से गर्मी छोड़ता है और जितनी जल्दी यहां बर्फ की घटनाएं शुरू होती हैं। शांत मौसम में, आमतौर पर रात में, क्रिस्टल जम कर पतली परतों में बदल जाते हैं। धाराओं और तरंगों के प्रभाव में, जमे हुए वसा के परिणामस्वरूप परतें टूट जाती हैं, आंशिक रूप से पानी के स्तंभ में खींची जाती हैं और ढीली सफेद गांठें - कीचड़ बनाती हैं।

कोलोबोव्निक क्या है?

यह पैनकेक बर्फ का एक गोलाकार रूप है जो तब बनता है जब एक झील जम जाती है और इसकी बर्फ की धार लहरों से नष्ट हो जाती है। आमतौर पर, बर्फ के टुकड़े गोल आकार के, धुंधले रंग के और अक्सर मोटे किनारे वाले होते हैं। जमने के बाद, जमे हुए कोलोबोवनिक के बड़े मैदान मोटर चालकों और यहां तक ​​कि पैदल चलने वालों के लिए बहुत परेशानी का कारण बनते हैं। ऐसी बर्फीली सतहों पर मोटरसाइकिल चलाना सचमुच बहुत कष्टकारी है। इस बीच, मछुआरों, शिकारियों और वैज्ञानिकों को शीतकालीन अनुसंधान के दौरान मोटरसाइकिलों पर बहुत सवारी करनी पड़ती है।

बर्फ के छींटे और छींटे टुकड़े क्या हैं?

वे खड़ी और खड़ी चट्टानों के साथ-साथ जहाजों के किनारों और डेक पर भी दिखाई देते हैं, जिससे वे जहाजों के लिए बड़ा खतरा पैदा करते हैं।

विभिन्न वस्तुओं - पेड़, पत्थर, बर्फ, इंजीनियरिंग संरचनाओं पर लंबे समय तक बर्फ का संपर्क। बहती हुई बर्फ से बहकर आने वाली बर्फ पत्थरों को चमकाती है और बर्फ को चमकाती है। उन स्थानों पर जहां प्रतिवर्ष बर्फ का क्षरण होता है, हवा की ओर के पेड़ों के तने नंगे होते हैं, उनकी कोई शाखाएँ नहीं होती हैं, और उनके मुकुट एक झंडे की तरह आकार लेते हैं। बैकाल झील के पश्चिमी तट पर और पहाड़ी ढलानों पर लकड़ी के पौधों के वितरण की ऊपरी सीमा पर पेड़ के तनों के घुमावदार भागों पर बर्फ का क्षरण बहुत स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।

बैकाल झील पर बर्फ के आवरण की मोटाई कितनी है?

बार-बार दोहराए जाने के कारण तेज़ हवाएंयह बहुत ही असमान रूप से वितरित है। पश्चिमी तट पर बर्फ का आवरण लगभग बर्फ रहित है; नम्र मैदानों के क्षेत्रों में केवल सस्त्रुगी के अलग-अलग द्वीप दिखाई देते हैं। जैसे-जैसे आप पूर्वी तट की ओर बढ़ते हैं, बर्फ के आवरण की मोटाई बढ़ती जाती है और 80-100 सेमी तक पहुँच सकती है।

बर्फ पिघलने पर बैकाल झील की बर्फ पर लगभग कोई पोखर (कीचड़) क्यों नहीं होता है?

बर्फ के आवरण की सतह पर तब तक पोखर बनते रहते हैं जब तक कि बर्फ क्रिस्टलीकृत न हो जाए। वसंत ऋतु में इसमें दरारें पड़ जाती हैं, जिससे होकर ऐसा पानी बर्फ के नीचे अंतरिक्ष में चला जाता है। जब सारी बर्फ क्रिस्टलीय - सुई के आकार की हो जाती है, तो यह शोर करती है - यह सरसराहट की आवाज करती है। ऐसी बर्फ पर यात्रा करना पैदल यात्रियों के लिए भी बहुत खतरनाक है।

क्या हुआ है ग्रीनहाउस प्रभावऔर बैकाल झील पर इसकी क्या भूमिका है?

"ग्रीनहाउस प्रभाव" शब्द का तात्पर्य है भौतिक घटना, शुद्ध के गुण पर आधारित साफ बर्फयाद दृश्य भागबर्फ के आवरण के नीचे नीचे या अन्य कणों से परावर्तित लंबी-तरंग विकिरण को प्रकाश और बनाए रखें।

ग्रीनहाउस प्रभाव विशेष रूप से बर्फ की परत के नीचे ध्यान देने योग्य है जो बर्फ पिघलने पर बर्फ की सतह पर बनता है। इसके नीचे बर्फ बहुत तेजी से पिघलती है क्योंकि यह ग्रीनहाउस में कांच के समान भूमिका निभाती है। यह सफेद बर्फ पर स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। मटमैली सफेद बर्फ केवल ऊपरी पतली परत में उज्ज्वल थर्मल ऊर्जा को बरकरार रखती है और अवशोषित करती है, परत दर परत धीरे-धीरे अनाज और प्लेटों में टूट जाती है। इसके अलावा, अधिकांश प्लेटें ग्रीनहाउस फ्रेम की तरह तिरछी स्थित होती हैं: उनका निचला किनारा उत्तर की ओर होता है, और चंदवा का उठा हुआ हिस्सा दक्षिण की ओर होता है। झुकाव का कोण लगभग सूर्य की किरणों के आपतन कोण से मेल खाता है। असमान बर्फ की सतह बनाने वाली ऐसी चोटियों के निर्माण को "चेक" कहा जाता है। बर्फ के लंबे समय तक पिघलने से बर्फ की परतों की चोटियों के नीचे 10-15 सेमी तक के गड्ढे बन जाते हैं।

उर्ध्वपातन क्या है?

सर्दियों में बर्फ का वाष्पीकरण. बैकाल क्षेत्र और ट्रांसबाइकलिया की स्थितियों में, जहां सर्दियों में थोड़ी बर्फ होती है, और हवा शुष्क और तीव्र होती है सौर विकिरणबड़े होते हैं, गिरने वाली बर्फ जल्दी वाष्पित हो जाती है। इसलिए, उदाहरण के लिए, ओलखोन पर, साथ ही बैकाल झील के पश्चिमी किनारे पर, मवेशी पूरे वर्ष चराए जाते हैं। ऐसा ही कुछ ट्रांसबाइकलिया और मंगोलिया में भी देखने को मिला है।

बैकाल झील पर जल का सर्वाधिक वाष्पीकरण कब होता है?

यह सर्दियों में सबसे तीव्र होता है, जब ठंढ सबसे मजबूत होती है, लेकिन झील अभी भी बर्फ के आवरण से मुक्त होती है। सामान्य तौर पर, सर्दियों का वाष्पीकरण गर्मियों के वाष्पीकरण से 2-3 गुना अधिक होता है।

डॉ के अनुसार. भौगोलिक विज्ञानए. एन. अफानसयेव के अनुसार, प्रति वर्ष 10.33 किमी 3 बाइकाल की सतह से वाष्पित हो जाता है, या अंगारा के माध्यम से बैकाल से जल प्रवाह की कुल मात्रा का लगभग 14.6%।

क्या बैकाल पर हिमखंड थे?

वे शायद थे, क्योंकि बैकाल झील के तल पर ग्लेशियरों के टर्मिनल मोरेन के अवशेष हैं जो झील में उतर रहे हैं। अयाया और फ्रोलिखा के होठों में वे 40-50 मीटर या उससे अधिक की गहराई पर स्थित हैं।

मृत अंतराल क्या हैं?

ये बर्फ के आवरण में तापमान की परतें हैं। जब हवा के तापमान में उतार-चढ़ाव होता है, तो बर्फ फैलती या सिकुड़ती है, जिससे दरारें या कूबड़ बन जाते हैं। स्टैनोवये दरारें झील के जमने के बाद दिखाई देती हैं और बर्फ में दरारों के माध्यम से होती हैं। में अलग-अलग सालउनका स्थान अपेक्षाकृत स्थिर है: वे आम तौर पर तट के साथ-साथ इसके पड़ोसी उभारों के बीच सबसे छोटी सीधी रेखा के साथ फैले होते हैं, जो बर्फ के आवरण को 10-30 किमी व्यास तक के बर्फ के मैदानों में विभाजित करते हैं। जब बर्फ का तापमान 1 डिग्री सेल्सियस बदलता है तो बर्फ का रैखिक विस्तार या संकुचन 70 मिमी प्रति 1 किमी बर्फ होता है। हवा के तापमान में उतार-चढ़ाव कभी-कभी प्रति दिन 20-30 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है। इस प्रकार, लिस्टवेन्निचनो-तानखोई क्षेत्र में बैकाल झील की चौड़ाई 40 किमी और तापमान में केवल 10 डिग्री सेल्सियस का अंतर होने के कारण, दरारों की कुल चौड़ाई 28 मीटर है। लेकिन चूंकि बर्फ असमान रूप से बर्फ से ढकी हुई है, और, परिणामस्वरूप , व्यक्तिगत बर्फ क्षेत्रों का ठंडा होना या गर्म होना भी असमान होता है, तब दरारें अलग-अलग लंबाई का एक बहुत ही जटिल और अत्यधिक शाखाओं वाला नेटवर्क बनाती हैं: दसियों से लेकर सैकड़ों या अधिक मीटर तक। दरारें जीवित रहती हैं या सांस लेती हैं, यानी उनकी चौड़ाई दिन भर बदलती रहती है। एक स्थान पर मृत अंतरालों की सबसे बड़ी चौड़ाई लगभग 4 मीटर है। लेकिन अक्सर वे 0.5 से 1.2 मीटर तक चौड़े होते हैं। उन्हें मोटे दो से तीन इंच के बोर्ड से बने विशेष सीढ़ियों की मदद से या तख़्त के साथ लॉग से दूर किया जाता है। दरारों के पार बिछाया गया फर्श।

हम्मॉक्स क्या हैं?

बर्फ की दरारों के किनारे या दरारों के माध्यम से बर्फ के टुकड़ों का ढेर। जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है और दरारें संकीर्ण होती हैं, बर्फ सतह पर दब जाती है और कूबड़ बनाती है। चूंकि विस्तार और संकुचन दोहराया जाता है, अंतराल के साथ कूबड़ एक स्पष्ट बर्फ शाफ्ट बनाते हैं। कूबड़ की ऊंचाई आमतौर पर अपेक्षाकृत छोटी होती है - 1-1.5 मीटर तक। लेकिन कभी-कभी वे 10-12 मीटर तक पहुंच सकते हैं। कूबड़ के गठन का समय बर्फ की मोटाई से निर्धारित होता है जिससे वे बनते हैं। जमने की शुरुआत में पतली बर्फ के टुकड़ों से कूबड़ बनते हैं, और मोटी बर्फ के टुकड़ों से, आमतौर पर वसंत ऋतु में, जब दैनिक हवा के तापमान में परिवर्तन बढ़ता है और सूरज की वसंत किरणों के साथ बर्फ गर्म होने लगती है।

बर्फ के झोंके कैसे बनते हैं?

अक्सर वसंत ऋतु में, जब बर्फ और बर्फ की सतह परतें पिघलती हैं, तो पिघला हुआ पानी पहले शुष्क तापमान दरारें भरता है और फिर उनमें जम जाता है। दरारें तापमान प्रतिपूरक की भूमिका निभाना बंद कर देती हैं, बर्फ एक अखंड द्रव्यमान बन जाती है, और पिघलने पर इसकी सतह खुरदरी हो जाती है। सर्दियों की दूसरी छमाही (फरवरी से) और बैकाल झील पर वसंत ऋतु में हवाएँ तेज़ हो जाती हैं। इस समय, हवा द्वारा बढ़ायी गयी बर्फ की हलचल, बड़े बर्फ क्षेत्रों को गति प्रदान करती है। उन स्थानों पर जहां प्रतिरोध उत्पन्न होता है या कोई बाधा होती है (किनारे पर तेज बर्फ, इंजीनियरिंग संरचनाएं, आदि), बर्फ के गतिशील द्रव्यमान का ढेर लग जाता है - एक जोर। जब कोई झील जम जाती है तो जो जोर लगता है वह अधिक होता है पतली बर्फऔर छोटे पैमाने. वे आमतौर पर स्प्रिंग थ्रस्ट के रूप में इंजीनियरिंग संरचनाओं के लिए इतना गंभीर खतरा पैदा नहीं करते हैं।

सर्दियों में बर्फ के झोंके क्यों नहीं आते?

सर्दियों में अधिक स्थिर नकारात्मक तापमानअचानक और दीर्घकालिक परिवर्तनों के बिना, बर्फ अधिक मजबूत होती है। तापमान में उतार-चढ़ाव और परिणामी बर्फ के विस्तार या संकुचन की भरपाई बर्फ में दरारें और बर्फ की दरारों से होती है।

प्रणोद दोष की सीमा और मोटाई क्या है?

बर्फ को 20-30 मीटर तक की दूरी पर किनारे पर निचोड़ा जा सकता है, और इसका संचय, एक विश्वसनीय बाधा का सामना करते समय, उदाहरण के लिए, एक चट्टान, 15-16 मीटर तक बढ़ सकता है। 1962 में, दक्षिणी बैकाल में, बर्फ 20-20 मीटर ऊंचे थ्रस्ट से शाफ्ट देखे गए। 30 मीटर। 1933 में, ऐसे बर्फ के दबाव ने स्टेशन के पास रेलवे ट्रैक को अवरुद्ध कर दिया। टैंकहोय ने भाप इंजन सहित एक मालगाड़ी को पटरी से उतार दिया। 1960 के वसंत में शिपयार्ड के नाम पर रखा गया। खाओ। 1400 टन के विस्थापन के साथ यारोस्लाव आइसब्रेकर "अंगारा" को तटीय रेतीले तट पर बर्फ द्वारा संचालित किया गया था।

उसी वर्ष गाँव में। लर्च और बाइकाल के बंदरगाह ने जोरों के कारण बर्थ संरचनाओं को नष्ट कर दिया। 13 मई, 1960 को सोस्नोव्का खाड़ी में, जब पूरी तरह से शांति थी, चलती बर्फ ने 5-6 टन वजनी पत्थरों को किनारे पर धकेल दिया।

इंजीनियरिंग संरचनाओं या जहाजों को बर्फ के झोंकों से होने वाले नुकसान से बचाने के लिए, संरक्षित संरचनाओं के चारों ओर एक खदान काट दी जाती है - बर्फ की मुक्त आवाजाही के लिए एक अंतराल। लेन की चौड़ाई बर्फ की मोटाई से कम से कम डेढ़ गुना होनी चाहिए। लेकिन ऐसे सुरक्षात्मक उपाय हमेशा अपना लक्ष्य हासिल नहीं कर पाते. दबाव कभी-कभी इतने महत्वपूर्ण होते हैं कि ऐसी खदानें उन्हें रोक नहीं पाती हैं। इस मामले में, अन्य, अधिक सक्रिय उपायों की आवश्यकता है। आमतौर पर आपको आगे बढ़ती बर्फ को विस्फोटों से कुचलना पड़ता है।

बर्फ के झोंकों का प्रभाव बहुत बड़ा होता है। दुर्भाग्य से, प्रत्यक्ष माप अभी तक नहीं किया गया है।

जोर के प्रभाव का पैमाना मौसम संबंधी स्थितियों पर निर्भर करता है - हवा की ताकत, वार्मिंग के दौरान तापमान में वृद्धि की डिग्री, साथ ही गति में आने वाले क्षेत्रों के आकार पर। बाइकाल पर वे 200-300 किमी 2 तक हैं, गति में आने वाली बर्फ का द्रव्यमान 180-220 मिलियन टन तक पहुंच जाता है। ऐसे द्रव्यमान की जड़त्वीय शक्ति बहुत प्रभावशाली है। यहां तक ​​कि अगर बर्फ 1 सेमी/सेकेंड की गति से चलती है, तो इस मामले में भी, 1 मीटर की बर्फ की मोटाई के साथ, प्रभाव बहुत बड़ा हो जाएगा, और विकसित शक्ति दसियों और यहां तक ​​कि सैकड़ों की शक्ति के बराबर है सबसे बड़े पनबिजली संयंत्र। बर्फ के मैदानों की गति की गति दसियों गुना अधिक (0.5-0.6 मीटर/सेकेंड तक) हो सकती है, इसलिए, ऐसी बर्फ का प्रभाव बल कई गुना अधिक होता है।

बैकाल झील पर "तोपखाना तोपखाना" कब होता है?

हर साल सर्दियों में पूरा झील क्षेत्र जम जाता है। तापमान में तेज और महत्वपूर्ण गिरावट के साथ, बर्फ का आवरण ठंडा और सिकुड़ जाता है। इसमें सिकुड़न वाली दरारें दिखाई देने लगती हैं। उनका आकार तापमान में कमी के निरपेक्ष मान और दर पर निर्भर करता है। कम शीतलन के साथ, कई पच्चर के आकार की गैर-थ्रू (सूखी) दरारें दिखाई देती हैं; महत्वपूर्ण शीतलन के साथ - (गीली) दरारों के माध्यम से। बर्फ के फटने के साथ शोर और गर्जना भी होती है जो तोपखाने की तोप से मिलती जुलती है।

बर्फ का टूटना क्या है और इसका कारण क्या है?

सर्दियों में बैकाल झील पर बर्फ का टूटना काफी आम है। अतीत के ऐसे मामले हैं जब झील के जमने के बाद पहले ही उस पर घोड़ा क्रॉसिंग खोल दी गई थी, और फिर बर्फ कुछ ही घंटों में नष्ट हो गई थी। उदाहरण के लिए, 13-14 जनवरी, 1908 को गाँव से। गांव के लिए बुगुलदेइकी। खरौज़ (बेसिन के पार झील की बर्फ पर लगभग 25 किमी की दूरी) पर एक घोड़ा क्रॉसिंग खोली गई, और 15-16 जनवरी को पश्चिमी तट के पास की बर्फ टूट गई और घोड़ों के साथ नौ गाड़ियाँ झील के उस पार बर्फ पर तैरती रहीं। पांच दिन; 22 लोग मुश्किल से बच निकले. 19 जनवरी को, झील फिर से जम गई, और 21 जनवरी से, सामान्य नियमित क्रॉसिंग स्थापित की गई। 1932 में, गाँव के पास। लार्च (लिस्टिवंका) क्रॉसिंग की शुरुआत के बाद, तेज तूफान से 10-15 सेमी मोटी बर्फ टूट गई।

बाइकाल पर, बर्फ टूटना संभव है, भले ही इसकी मोटाई 30 सेमी से अधिक हो। यह बोरा जैसे गंभीर तूफानों के प्रभाव में होता है। पहाड़ों से आने वाली ऐसी हवा नीचे की ओर प्रचंड शक्ति के साथ शक्तिशाली होती है, अलग-अलग दिशाएँघूमता है. हवा के दबाव में, पानी पर बर्फ का आवरण हिलता है, इसके नीचे हाइड्रोलिक तरंगें उत्तेजित होती हैं, जो बदले में, विभिन्न अवधियों, आयामों और लंबाई की बर्फ की लहरों को जन्म देती हैं, जो अलग-अलग दिशाओं में फैलती हैं। ऐसी तरंगों के साथ, बल उत्पन्न होते हैं जो बर्फ के आसंजन बल से अधिक होते हैं। परिणामस्वरूप, बिना दरार वाली अखंड बर्फ भी टूट जाती है।

बर्फ की भार क्षमता कितनी होती है?

जब बर्फ की मोटाई 75 सेमी से अधिक हो तो 15 टन तक वजन वाले भार का परिवहन किया जा सकता है। यदि बर्फ को सूखी दरारों से काटा जाता है, तो गणना की गई बर्फ की मोटाई को 20% और गीली दरारों के लिए - 50% तक बढ़ाया जाना चाहिए। 1904 में, झील के पार बैकाल और तन्खोई स्टेशनों के बीच 40 किमी लंबा रेलवे क्रॉसिंग बनाया गया था। बर्फ पर लकड़ियों पर धातु की पटरियाँ बिछाई गईं, और रेलवे कारों और भाप इंजनों को घोड़े के कर्षण द्वारा पश्चिमी से पूर्वी तट तक ले जाया गया। लोकोमोटिव का वजन लगभग 65 टन था। बर्फ दरारों के माध्यम से इस तरह के एक केंद्रित भार का सामना नहीं कर सकती थी, और लोकोमोटिव को अलग-अलग अवस्था में ले जाना पड़ा।

युवा बर्फ पुरानी बर्फ से अधिक मजबूत क्यों होती है?

नई बर्फ आमतौर पर दरार रहित होती है, इसके कण आपस में कसकर जुड़े होते हैं, और इसलिए यह अधिक मजबूत होती है। लगभग 5 सेमी मोटी ठोस, साफ युवा बर्फ एक व्यक्ति (जो स्केटिंग करना पसंद करते हैं) का वजन सहन कर सकती है युवा बर्फ- लोगों को इस पर चलने की अनुमति तभी दी जाती है जब उनके पास 4-5 गुना सुरक्षा मार्जिन हो)। पहले, स्लेज पर माल का परिवहन जमने के तुरंत बाद शुरू होता था जब बर्फ की मोटाई 32-35 सेमी थी। यदि हम इस बात को ध्यान में रखते हैं कि गंभीर ठंढ के दौरान बर्फ प्रति दिन 5 सेमी तक बढ़ती है, तो यह अब तीसरा नहीं था या फ़्रीज़-अप के चौथे दिन, घोड़े द्वारा खींची गई क्रॉसिंग अक्सर शुरू होती थी, लेकिन आठवें - नौवें दिन - मोटर परिवहन द्वारा। हालाँकि, वर्तमान में पानी और बर्फ के दूषित होने के कारण इसकी ताकत कम हो गई है।

वसंत ऋतु में, क्रॉसिंग टूटने से दो से तीन सप्ताह पहले समाप्त हो जाती है, और कभी-कभी पहले भी, हालांकि इस समय बर्फ 50-60 सेमी मोटी होती है। सौर तापअसंबद्ध सुई जैसे क्रिस्टल में - छक्के। ऐसे लंबे बर्फ के क्रिस्टल पहले भाग में और फिर बर्फ की पूरी मोटाई में घुस जाते हैं। बर्फ के क्रिस्टल मानो अलग-थलग हो जाते हैं। ऐसी बर्फ के पिघलने पर पानी रिसने लगता है, जिससे पैदल चलने वालों के लिए भी उस पर चलना खतरनाक हो जाता है। धीरे-धीरे यह पिघलता है और बर्फ का आवरण गायब हो जाता है

भाप क्या हैं और उनके कारण क्या हैं?

बैकाल झील पर, पानी से बर्फ तक गर्मी का प्रवाह बहुत असमान है, इसलिए बर्फ की मोटाई भी असमान है। बर्फ पतली होती है जहां गर्मी का प्रवाह इतना अधिक होता है कि गंभीर ठंढ में भी बर्फ पिघल जाती है। वे स्थान जहाँ पोलिनेया बनते हैं या बर्फ काफी पतली हो जाती है, भाप छिद्र या झरने कहलाते हैं। वी.एम. सोकोलनिकोव के अनुसार, बाइकाल पर भाप कमरे पाँच कारणों से बनते हैं: नीचे से उठने वाली और प्रवेश करने वाली गैसों से

गर्म पानी लाओ; गरम पानी लाने वाली धाराएँ; तापीय जल; झरने का पानी; मुहाना क्षेत्रों में नदी के पानी की गर्मी। साल-दर-साल, सेलेंगा और वी. अंगारा नदियों के डेल्टा क्षेत्रों में, बरगुज़िंस्की और चिविरकुइस्की खाड़ी में, अकादमिक रिज के ऊपर, उशकनी द्वीप समूह के क्षेत्र में, आदि में भाप स्नान पाए जाते हैं। बाइकाल के साथ गाड़ी चलाते समय कारों, मोटरसाइकिलों या पर्यटक यात्राओं पर, आपको बहुत सावधान रहने की जरूरत है। उन क्षेत्रों को बायपास करना बेहतर है जहां भाप स्नान होते हैं या तो जमीन से या कई किलोमीटर दूर समुद्र में जाकर। जब आप उन क्षेत्रों में जा रहे हों जहां भाप बनना संभव है, तो आपको एक ऐसे मार्गदर्शक के साथ रहना चाहिए जो उन स्थानों से अच्छी तरह परिचित हो जहां वे बनते हैं।

भाप के दाग का पता कैसे लगाएं?

खुले भाप छिद्र - बर्फ छिद्र - काफी दूरी से बर्फ पर देखे जा सकते हैं; आपको बस ध्यान से देखने और उन्हें अलग करने में सक्षम होने की आवश्यकता है। लेकिन अक्सर भाप कमरे बर्फ की एक पतली परत से छिपे होते हैं, और बर्फबारी के बाद उन पर बर्फ की परत जम जाती है। ऐसे में इनका पता लगाना मुश्किल होता है. यदि भाप गहरी गैसों के निकलने के कारण होती है, तो बर्फ के नीचे, यदि वह साफ और पारदर्शी है, तो आप गैस के बुलबुले देख सकते हैं। थर्मल पानी, झरनों, या गर्म सहायक जल के प्रवाह से बने भाप स्नान को नोटिस करना अधिक कठिन होता है। ऐसा करने के लिए, आपको बर्फ की सावधानीपूर्वक जांच करने और बर्फ तोड़ने वाली मशीन या अन्य नुकीली वस्तु से इसकी मोटाई का परीक्षण करने की आवश्यकता है। भाप हवाई तस्वीरों और अंतरिक्ष से अवरक्त छवियों पर दिखाई देती है।

बैकाल सबसे पहले कहाँ खुलना शुरू होता है?

केप बोल्शॉय काडिलनी के क्षेत्र में। गैसों के आउटलेट हैं जो गर्म गहरे पानी को सतह पर लाते हैं, और वे सर्दियों में भाप बर्फ के निर्माण और वसंत में बर्फ के पिघलने का कारण बनते हैं।

समतल समुद्रतटों की तुलना में खड़ी तटरेखाओं पर बर्फ पहले क्यों पिघलती है?

खड़ी, विशेष रूप से चट्टानी तट थर्मल सौर विकिरण को प्रतिबिंबित करते हैं, जो बर्फ के पिघलने को तेज करता है। इसके अलावा, तट से दूर ले जाए गए मिट्टी के खनिज धूल कण ऐसे तटों के बर्फ के आवरण पर जमा हो जाते हैं। गहरे रंग में, वे अधिक गर्मी अवशोषित करते हैं, गर्म होते हैं और बर्फ के पिघलने की गति भी बढ़ाते हैं।

बच्चों के लिए बर्फ के साथ प्रयोग हमेशा दिलचस्प होते हैं। व्लाद के साथ मिलकर प्रयोग करते हुए, मैंने अपने लिए कई खोजें भी कीं।

आज हम इनके उत्तर ढूंढेंगे अगले प्रश्न:

• जमने पर पानी कैसा व्यवहार करता है?
• यदि आप खारे पानी को जमा दें तो क्या होगा?
• क्या फर कोट बर्फ को गर्म करेगा?
• और कुछ अन्य...

जमने वाला पानी

पानी जमने पर फैलता है। फोटो में जमे हुए पानी का एक गिलास दिखाया गया है। यह देखा जा सकता है कि एक ट्यूबरकल में बर्फ उग आई है। पानी समान रूप से नहीं जमता। प्रारंभ में, कांच की दीवारों पर बर्फ दिखाई देती है, जो धीरे-धीरे पूरे बर्तन में भर जाती है। पानी में, अणु अव्यवस्थित रूप से चलते हैं, इसलिए यह उस बर्तन का आकार ले लेता है जिसमें इसे डाला जाता है। बर्फ में एक स्पष्ट क्रिस्टलीय संरचना होती है, और बर्फ के अणुओं के बीच की दूरी पानी के अणुओं के बीच की दूरी से अधिक होती है, इसलिए बर्फ पानी की तुलना में अधिक जगह लेती है, यानी फैलती है।

क्या खारा पानी जम जाता है?

पानी जितना अधिक खारा होगा, उसका हिमांक उतना ही कम होगा। प्रयोग के लिए, हमने दो गिलास लिए - एक ताजे पानी वाला (अक्षर बी से चिह्नित), दूसरा बहुत नमकीन पानी वाला (अक्षर बी + सी से चिह्नित)।

पूरी रात फ्रीजर में खड़े रहने के बाद भी खारा पानी नहीं जम पाया, लेकिन गिलास में बर्फ के क्रिस्टल बन गए। ताजा पानी बर्फ में बदल गया. जब मैं कप और नमक के घोल में हेरफेर कर रहा था, व्लादिक ने अपना अनियोजित प्रयोग बनाया।

मैंने एक मग में पानी और वनस्पति तेल डाला और चुपचाप फ्रीजर में रख दिया। अगले दिन मुझे बर्फ और बादलयुक्त तेल से भरा एक मग इधर-उधर तैरता हुआ मिला। हम यह निष्कर्ष निकालते हैं कि विभिन्न तरल पदार्थों के हिमांक अलग-अलग होते हैं।

नमकीन पानीयह फ्रीजर में नहीं जमता है, लेकिन यदि आप बर्फ पर नमक छिड़क दें तो क्या होगा? की जाँच करें।

बर्फ और नमक का प्रयोग

आइए दो बर्फ के टुकड़े लें। हम उनमें से एक पर नमक छिड़केंगे और दूसरे को तुलना के लिए छोड़ देंगे। नमक बर्फ को खा जाता है, जिससे बर्फ के टुकड़े में खांचे और रास्ते बन जाते हैं। जैसा कि अपेक्षित था, नमक छिड़का हुआ बर्फ का टुकड़ा बहुत तेजी से पिघल गया। यही कारण है कि सर्दियों में सड़क पर सफाई करने वाले लोग रास्तों पर नमक छिड़कते हैं। यदि आप बर्फ पर नमक छिड़कते हैं, तो आप न केवल इसे पिघलते हुए देख सकते हैं, बल्कि थोड़ा सा चित्र भी बना सकते हैं!

हमने बर्फ का एक बड़ा टुकड़ा जमाया और उस पर नमक छिड़का, ब्रश लिया और पानी के रंग से पेंट किया और सुंदरता पैदा करना शुरू किया। बड़े बेटे ने ब्रश से बर्फ पर पेंट लगाया और छोटे बेटे ने अपने हाथों से।

हमारी अनुभवी रचनात्मकता पूरे परिवार को एकजुट करती है, इसलिए मकरुष्का की कलम कैमरे के लेंस में आ गई!

मकर और व्लाद बहुत हैं वे हर चीज़ को फ्रीज करना पसंद करते हैं . कभी-कभी फ़्रीज़र में पूरी तरह से अप्रत्याशित वस्तुएँ होती हैं।

मैंने बचपन से यह अनुभव करने का सपना देखा था, लेकिन मेरी माँ के पास फर कोट नहीं था, और भी बहुत कुछ मुझे बस एक फर कोट की ज़रूरत थी और कोई विकल्प नहीं! मेरे प्रिय ने मेरे लिए एक फर कोट खरीदा, और अब मैं आपके ध्यान में यह अद्भुत अनुभव प्रस्तुत करता हूँ। शुरुआत में, मैं कल्पना नहीं कर सका कि कोई आइसक्रीम को फर कोट में लपेटने का फैसला कैसे कर सकता है, भले ही मैं वास्तव में प्रयोग करना चाहता था। और अगर प्रयोग फेल हो जाए तो बाद में इसे कैसे धोना है. एह, यह था या नहीं था!..

मैंने आइसक्रीम को बैग में रखा :) मैंने इसे एक फर कोट में लपेटा और इंतजार करने लगा। हुर्रे, सब कुछ बढ़िया है! फर कोट बरकरार था, और आइसक्रीम नियंत्रण नमूने की तुलना में बहुत कम पिघली जो फर कोट के बिना उसके बगल में खड़ा था।

वयस्क होना, फर कोट रखना और बचपन में हर तरह के प्रयोग करना कितना अच्छा है!

बच्चों को पेंटिंग करना और सजाना बहुत पसंद होता है। रंगीन बर्फ बहुत सारी सकारात्मक भावनाएँ लाती है और बच्चों में रचनात्मकता विकसित करने में मदद करती है। अनुभव न केवल उज्ज्वल और शिक्षाप्रद हैं, बल्कि उपयोगी भी हैं। और अधिक व्यंजन अधिकमैं अब आपको बच्चों के लिए उज्ज्वल प्रयोग देता हूं। अपने लिए अनुभवों का उपयोगी संग्रह डाउनलोड करें घरेलू प्रयोगशाला- "पानी के साथ प्रयोग।" अनुभवों और इच्छाओं पर अपनी प्रतिक्रिया टिप्पणियों में लिखें: आप हमारी वेबसाइट के पन्नों पर कौन से अनुभव देखना चाहेंगे। आख़िरकार विज्ञान मज़ेदार है।

आपकी गैलिना कुज़मीना

दूर नहीं नया सत्रसर्दियों में बर्फ से मछली पकड़ना। मछुआरों की जितनी जल्दी हो सके बर्फ पर चढ़ने की इच्छा समझ में आती है - यह हमेशा भावनाओं, उत्साह और मछली की उच्च गतिविधि का समुद्र होता है। हालाँकि, नाजुक बर्फ पर कदम रखने से पहले, आपको बुनियादी नियमों को जानना और उनका पालन करना होगा, और यदि परेशानी होती है।

जिस किसी ने भी युवा, कुरकुरी बर्फ पर मौसम का पहला निशान बिछाने की खुशी का अनुभव किया है, बमुश्किल प्राचीन पाउडर से ढका हुआ है, वह इस घटना का बार-बार निरंतर घबराहट के साथ इंतजार करता है, छिपी हुई आशा के साथ शरद ऋतु के बाद पोखरों पर भंगुर परत का परीक्षण करता है मैटिनी...

लेकिन देर-सबेर पीड़ादायक इंतजार समाप्त होता है, छुट्टियाँ आती हैं, और फिर हजारों मछुआरे अपनी स्मृति में संग्रहीत संकेतों के अनुसार सफेद सन्नाटे में नौकायन करते हुए, अपने प्रिय स्थानों की ओर भागते हैं। लेकिन क्या रहस्यमयी धुंधलके के ऊपर की सड़क हमेशा विश्वसनीय होती है? गहरा पानी, जहां जीवन, लहरों के छींटों से अविचलित, सुप्त अवस्था में गिर गया?

बर्फ पर आवाजाही की सुरक्षा कारकों के एक पूरे समूह पर निर्भर करती है, जिसे शीतकालीन मछुआरे द्वारा ध्यान में रखा जाना चाहिए, और वे बर्फ के आवरण के विकास की प्रकृति, जलाशय के प्रकार से संबंधित हैं। वातावरण की परिस्थितियाँ, जो इस सर्दी में विकसित हुए हैं।

आज हम इस बारे में बात करेंगे कि किसी न किसी प्रकार की बर्फ के निर्माण के लिए वैश्विक पूर्वापेक्षाएँ क्या हैं, क्योंकि वे ही रणनीति निर्धारित करते हैं सुरक्षित व्यवहारउस पर।

सबसे पहले, फ़्रीज़-अप अवधि को तीन मुख्य चरणों में विभाजित किया जा सकता है: पहली बर्फ, कठोर बर्फ और आखिरी बर्फ.

अक्सर (यहाँ तक कि बीच की पंक्तिरूस, और अधिक उल्लेख करने की आवश्यकता नहीं है दक्षिणी क्षेत्र) ऐसा होता है कि अस्थायी बर्फ के आवरण के गठन की कई छोटी अवधि देखी जाती है, जो पर्याप्त ताकत हासिल नहीं कर पाती है, फिर बारिश से धुल जाती है, नम कोहरे से कमजोर हो जाती है और हवा से टूट जाती है।

ऐसे क्षणों में, सबसे आम दुखद घटनाएं लापरवाह मछुआरों के साथ होती हैं जिनके पास एक या दो सप्ताह सहने का धैर्य नहीं होता है। ऐसी स्थिति में, जल्दबाजी न करना बेहतर है, अपने आध्यात्मिक उत्साह को नियंत्रित करें और बकाया ऑफ-सीजन का समय सावधानीपूर्वक शीतकालीन मछली पकड़ने के उपकरण तैयार करने में लगाएं या बड़ी नदियों पर, जहां भी हैं, बहुत प्रभावी देर-शरद ऋतु कताई शिकार का विस्तार करें। कोई किनारा नहीं.

पहली बर्फ

यह अवधि बहुत छोटी हो सकती है (एक या दो ठंडी, शांत रातें), या काफी लंबी और, जैसा कि ऊपर बताया गया है, कभी-कभी बाधित हो सकती है। पहली बर्फ को भी पारंपरिक रूप से कुछ चरणों में विभाजित किया गया है: पहली बर्फ (पतली, लेकिन अब ढहने वाली बर्फ नहीं), मजबूत बर्फ, कम से कम कुछ स्थानों पर, और विश्वसनीय बर्फ (पूरी तरह से कुछ जलाशयों को कवर करने वाली और हर जगह मछली पकड़ने के लिए उपयुक्त)। यह स्पष्ट है कि न केवल विभिन्न जल निकायों पर, बल्कि एक ही जल क्षेत्र पर भी, ये चरण समय में और जल क्षेत्र में भिन्न होते हैं, कभी-कभी महत्वपूर्ण रूप से, इसलिए, अपनी पहली बर्फ यात्रा की योजना बनाते समय, आपको इसका अच्छा विचार होना चाहिए ​​किसी विशेष जल निकाय पर क्या हो रहा है। ऐसा ज्ञान मछली पकड़ने की डायरी में सावधानीपूर्वक दर्ज किए गए वार्षिक अवलोकनों के माध्यम से ही प्राप्त किया जाता है।

पहली बार पढ़ने पर जो कुछ भी कहा गया है वह आपको अत्यधिक पुनर्बीमा जैसा लग सकता है, लेकिन इन पंक्तियों के लेखक ने बार-बार अत्यधिक आत्मविश्वासी मछुआरों को एक प्रकार के आइसब्रेकर में बदलते देखा है, जो अपने हाथों से बर्फ को तोड़ते हैं। किनारे, और उनकी मदद करना असंभव था, क्योंकि पतली बर्फ पर, और यहां तक ​​कि भारी गीले कपड़ों में भी बाहर निकलना लगभग असंभव है।

और पहली बर्फ पर मछली पकड़ने के लिए चुने गए जलाशय का अच्छा ज्ञान आवश्यक है, कम से कम यह याद रखने के लिए कि इसकी गहराई किसी व्यक्ति की ऊंचाई से अधिक नहीं है या कहां, गहरे स्थान से, "वालरस" की उपाधि के लिए आवेदक तट की ओर जाने वाली उथली गहराई तक शीघ्रता से पहुंच सकता है...

बर्फ का निर्माण

ऐसी अद्भुत प्राकृतिक घटना - पानी की सतह पर बर्फ का बनना - कैसे घटित होती है? संक्षेप में, इंटरफ़ेस पर होने वाले दो मीडिया, पानी और हवा के बीच संवहनी ताप विनिमय के कारण। और अधिक विस्तार से यह कुछ इस तरह दिखता है: पानी, एक अत्यधिक क्षमता वाला ताप संचयकर्ता होने के कारण, गर्मी के मौसम के अंत तक पृथ्वी की सतह के पास के वातावरण की तुलना में बहुत अधिक गर्म हो जाता है। हवा, कम सघन होने और इसलिए इतनी ऊर्जा-गहन नहीं होने के कारण, लंबी रातों और तीव्रता और झुकाव में बदलाव के साथ तारे से ग्रह की दूरी के कारण जल्दी ठंडी हो जाती है। सूरज की किरणेंज़मीनी स्तर पर। और हवा का तापमान जितना कम होता है, पानी के साथ गर्मी का आदान-प्रदान उतनी ही तेजी से होता है।

जब पानी की सतह परत +4° के तापमान तक ठंडी हो जाती है, जिस पर यह तरल अचानक जितना संभव हो उतना घना हो जाता है, यह, व्यावहारिक रूप से मिश्रण किए बिना, नीचे डूब जाएगा, जिससे गर्म और हल्का पानी ऊपर की ओर विस्थापित हो जाएगा। इस प्रकार, संपूर्ण जल स्तंभ का ऊर्ध्वाधर परिसंचरण और बहुत धीमी गति से मिश्रण होता है।

जैसे-जैसे तापमान 4° तक पहुंचता है, यह संवहन प्रक्रिया धीरे-धीरे कम हो जाती है, लेकिन कभी रुकती नहीं है - निचली परतें लगातार जलाशय के तल से गर्मी प्राप्त करती हैं, जो सर्दियों में हमेशा पानी की तुलना में कुछ हद तक गर्म होती है (अन्यथा जलाशय नीचे तक जम जाएंगे) , और बर्फ ऊपर और नीचे दोनों तरफ बढ़ेगी, जो आमतौर पर पर्माफ्रॉस्ट क्षेत्रों में होती है)।

जब पानी का बड़ा हिस्सा 4° के तापमान तक पहुंच जाता है, तो इसका 0° तक ठंडा होना शुरू हो जाता है - यह आसुत जल के संक्रमण का बिंदु है क्रिस्टलीय अवस्था, अर्थात् हिमांक बिंदु। 0° से नीचे हाइपोथर्मिया के कारण बर्फ का निर्माण होता है।

वास्तव में, विभिन्न जल निकायों में, पानी एक प्रकार का लवण और सूक्ष्म-निलंबन का समाधान होता है जो संरचना में भिन्न होता है, जो आमतौर पर बर्फ के गठन के तापमान को कम करता है, और यह तापमान विभिन्न जल निकायों के लिए समान नहीं होता है।

फिर, प्रकृति में पानी के जमने की कोई आदर्श तस्वीर नहीं है, और बर्फ हर साल अलग तरह से जमती है - यह उस मौसम पर निर्भर करता है जिसके साथ यह प्रक्रिया होती है, साथ ही जलाशय के प्रकार पर भी: बड़ा या छोटा, गहरा या उथला। , करंट या खड़े होने के साथ ।

बर्फ निर्माण की प्रकृति इस अवधि के दौरान जल स्तर में उतार-चढ़ाव और कुछ स्थानों पर चल रही शिपिंग से भी प्रभावित होती है।

यदि ठंड शांत, ठंढे मौसम में होती है, तो बर्फ लगभग समान रूप से पानी के पूरे शरीर को कवर करती है, तटों से और विशेष रूप से उथले क्षेत्रों में बढ़ती है।

जब बर्फ बनने की प्रक्रिया साथ होती है तेज हवा, तो बड़े जलाशयों के खुले स्थानों में बर्फ के आवरण के निर्माण में लंबे समय तक देरी होती है - खड़ी लहरें टूट जाती हैं और नाजुक, पतली पहली बर्फ को बहा ले जाती हैं और इसे लीवार्ड तट पर गिरा देती हैं, जहां पर्याप्त मात्रा में होता है भीषण ठंढजल्दी से इस नाजुक चीज़ को समझो निर्माण सामग्री, बहुत मोटा, लेकिन ठोस बर्फ की तुलना में कम टिकाऊ, चौड़ा किनारा बन सकता है।

से एक और किनारा अखंड बर्फहवादार किनारे से बढ़ेगा, और यह किनारा जितना अधिक तीव्र और ऊँचा होगा, पानी पर पारदर्शी अंधा क्षेत्र उतना ही चौड़ा होगा।

जब हवा कम हो जाती है, जब तक कि अचानक पिघलना न हो, ये दोनों किनारे जल्दी से एक साथ जुड़ जाएंगे, क्योंकि अच्छी तरह से मिश्रित और ठंडा पानी जमने के लिए तैयार है। हालाँकि, मछुआरे को लंबे समय तक याद रखना चाहिए: जहाँ बर्फ शुरुआत में खड़ी थी, वहाँ वह अधिक मोटी और मजबूत होती है।

यह स्पष्ट है कि अधिक गहराई के ऊपर, जहां पानी का द्रव्यमान बड़ा है, उसे ठंडा होने में अधिक समय लगेगा, और बर्फ का निर्माण उथले स्थानों की तुलना में बाद में होगा। पानी के बड़े या छोटे पिंडों पर जमने के दौरान भी यही पैटर्न मौजूद रहता है।

नदियों में बर्फ के निर्माण की अपनी विशिष्टताएँ होती हैं: प्रवाह के कारण, पानी लगातार पूरे आयतन में मिश्रित होता है, और पूरे गतिशील द्रव्यमान के लिए सुपरकूलिंग होती है, जिसके लिए अतिरिक्त समय की आवश्यकता होती है, इसलिए नदी पर बर्फ थोड़ी देर से बढ़ती है। रुके हुए पानी वाले जलाशय. हालाँकि, बर्फ के नीचे नदियों में पानी आमतौर पर झीलों और जलाशयों की तुलना में ठंडा होता है, और, विरोधाभासी रूप से, नदी पर बर्फ की वृद्धि तेजी से होती है।

इस तथ्य का एक सांकेतिक उदाहरण कि सर्दियों में नदी का पानी रुके हुए पानी की तुलना में अधिक ठंडा होता है, निम्नलिखित सरल प्रयोग है: सिंकर को कई बार पानी में डुबाना और उस पर बर्फ "शर्ट" जमा देना, फिर नीचे करना मान लीजिए, झील में 5 मीटर की गहराई तक - बर्फ एक या दो मिनट में बढ़ती है। नदी पर, वही अनुभव दिखाएगा कि सिंकर एक घंटे या उससे अधिक समय तक जमा रहेगा - यह इंगित करता है कि धारा के साथ पूरे जल स्तंभ का तापमान 0° के करीब है।

बेशक, पर प्रबल धाराकमजोर परिस्थितियों की तुलना में बर्फ देर से बढ़ती है। इसके अलावा, सर्दियों की शुरुआत में नदियों के जल स्तर में ध्यान देने योग्य और काफी तेज उतार-चढ़ाव होते हैं। आमतौर पर इसमें गिरावट होती है, जो सतही भूजल के जमने के कारण सहायक नदियों के प्रवाह में कमी से जुड़ी होती है।

उदाहरण के लिए, ओका नदी पर इसके कारण किनारों पर पतली बर्फ टूटती है और धारा पहली बर्फ के पूरे द्रव्यमान को बहा ले जाती है। गतिशील बर्फ के टुकड़े केप्स के पीछे विपरीत प्रवाह वाले स्थानों और जेट ब्रेकडाउन के तीरों पर, साथ ही उस सीमा पर जमा होते हैं जहां तेज प्रवाह धीमी गति से बहने वाली पहुंच में बहता है।

ऐसे सभी विशिष्ट स्थानों में, कूबड़ बनते हैं, जो कभी-कभी 3 मीटर तक की मोटाई तक पहुंचते हैं - वे मछली स्थलों की खोज करते समय सभी सर्दियों में मछुआरों के लिए एक अच्छे मार्गदर्शक के रूप में काम करते हैं, क्योंकि पानी के नीचे के निवासी व्यवहार की ऐसी "विशेषताओं" के पास जमा होते हैं। नदी का बहाव।

बर्फ की ताकत

बर्फ की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता इसकी ताकत है, जिसे वास्तविक परिस्थितियों में स्थिर नहीं माना जा सकता है, क्योंकि यह संकेतक बर्फ के प्रकार और संरचना, उसके तापमान और मोटाई पर दृढ़ता से निर्भर करता है।

ऐसा होता है कि सर्दियों की शुरुआत चक्रवातों के बार-बार आने के साथ होती है, वर्षा या ओलावृष्टि के रूप में वर्षा होती है, और मौसम के मोर्चों के बीच छोटे ठंढे अंतराल के दौरान कई चरणों में बर्फ जम जाती है। साथ ही इसकी सतह पर गिरी बर्फ या पानी के जमने से इसकी मोटाई नीचे और ऊपर दोनों ओर से बढ़ जाती है।

ऐसी बर्फ धुंधली, बहुस्तरीय होती है, और यह ध्यान में रखना चाहिए कि यह पारदर्शी, कांच जैसी बर्फ की तुलना में लगभग दो गुना कमजोर होती है, इसलिए जब यह दोगुनी सुरक्षित मोटाई तक पहुंच जाए तो आपको इस पर बाहर जाने की जरूरत है। यानी लगभग 10 सेमी.

यह जानना महत्वपूर्ण है क्योंकि मछुआरे, एक नियम के रूप में, समान बर्फ के आवरण वाले क्षेत्रों की ओर रुख करते हैं, क्योंकि मछलियाँ आमतौर पर यहाँ जमा होती हैं और वे ऐसी जगहों पर बेहतर तरीके से काटती हैं।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, सबसे मजबूत शुद्ध पारदर्शी बर्फ है, जो पानी की सतह परत के जमने से बनती है, लेकिन इससे मछली पकड़ना केवल बड़ी गहराई पर ही समझ में आता है, जहां रोशनी कम होती है और मछलियां शर्मीली नहीं होती हैं। इसलिए, यह सुरक्षित होगा जब यह कम से कम 5 सेमी की मोटाई तक पहुंच जाएगा - तब यह विश्वसनीय रूप से एक व्यक्ति का समर्थन कर सकता है।

बर्फ की मोटाई बढ़ने और तापमान घटने के साथ बर्फ के आवरण की ताकत रैखिक रूप से बढ़ती है, लेकिन बर्फ का तापमान इसकी मोटाई के अनुसार भिन्न होता है: शीर्ष पर यह वायुमंडलीय तापमान के बराबर होता है, और नीचे यह हिमांक के अनुरूप होता है। पानी, यानी लगभग 0°. और चूंकि बर्फ के रैखिक विस्तार का तापमान गुणांक बहुत बड़ा है (उदाहरण के लिए, लोहे की तुलना में पांच गुना अधिक) और हर कोई जानता है कि जमे हुए पानी के साथ मजबूत बर्तन कैसे फटते हैं, यह स्पष्ट हो जाता है कि बर्फ की मोटाई बढ़ने के साथ इसी तरह की प्रक्रियाएं भी होती हैं: अलग-अलग तापमान वाली परतें अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य दोनों दिशाओं में बढ़ते भार का अनुभव करती हैं।

इसीलिए, महत्वपूर्ण ठंढों के दौरान, बर्फ एक गगनभेदी, "तोप जैसी" गर्जना के साथ फट जाती है, और जटिल आकृतियों वाली लंबी दरारें उस पर पड़ जाती हैं (चित्र 1)।

हालाँकि, बर्फ की सतह पर दरारों की अराजक प्रकृति केवल तभी स्पष्ट होती है जब हम बर्फ के निर्माण के तंत्र को याद करते हैं: सबसे पहले, सर्दियों की शुरुआत में, जब बर्फ अभी तक हर जगह समान मोटाई की नहीं होती है, तो सीमाओं पर तनाव दिखाई देता है। मोटे और पतले बर्फ के आवरण का जंक्शन, यानी, जहां उथला पानी अचानक गहराई में बदल जाता है। अनुभवी शीतकालीन मछुआरे लंबे समय से जानते हैं कि जिन किनारों पर मछलियाँ रखी जाती हैं, उन्हें पुरानी और चौड़ी दरारों के साथ देखा जाना चाहिए जो आमतौर पर मुख्य चैनल के समानांतर चलती हैं (चित्र 2)।

इस मामले में, जलाशय का गहरा हिस्सा आमतौर पर खड़ी किनारे के करीब स्थित दरार से निर्धारित किया जाएगा, और इसके विपरीत।

ऐसा लगता है कि हवा के तापमान और इसकी मौजूदा मोटाई के आधार पर बर्फ के विकास का अनुमानित दैनिक चक्र मछुआरों के लिए व्यावहारिक रुचि का होगा।

इस तरह के डेटा को एक तालिका में संक्षेपित किया गया है, वे आपको मछली पकड़ने जाने की पूर्व संध्या पर बर्फ की स्थिति का अनुमान लगाने की अनुमति देते हैं। निःसंदेह, यह एक आदर्श चित्र है जिसमें बर्फ की सतह पर बर्फ के आवरण को ध्यान में नहीं रखा गया है।

यह ज्ञात है कि बर्फ की तापीय चालकता (इस मामले में, ठंडी चालकता) बर्फ की तुलना में 30 गुना कम है (यह सब बर्फ के ढीलेपन पर निर्भर करता है), इसलिए, बर्फबारी के दौरान, उचित सुधार किया जाना चाहिए गणना के लिए.

पहली, अभी भी नाजुक बर्फ की उपस्थिति से यह समझना सीखना महत्वपूर्ण है कि यह भार के प्रति कैसे प्रतिक्रिया करती है। जानकार मछुआरों का कहना है कि पहली बर्फ धोखा नहीं देगी, विश्वासघात नहीं करेगी, लेकिन दरारों की आवाज और पैटर्न से तुरंत खतरे का संकेत देगी, बस आपको देखने और सुनने में सक्षम होने की जरूरत है।

पतली बर्फ पर लगाया गया एक बिंदु भार एक कटोरे के आकार में इसके विरूपण का कारण बनता है, जिसका आयतन काल्पनिक रूप से पानी की मात्रा से मेल खाता है, जो उस द्रव्यमान के वजन के बराबर होता है जिसके कारण भार विक्षेपित होता है (चित्र 3)।

एक छोटे से भार के साथ, बर्फ का लोचदार विरूपण होता है और विक्षेपण कटोरा परिधि के चारों ओर फैलता है। यदि भार लोचदार सीमा से अधिक है, तो बर्फ का प्लास्टिक विरूपण शुरू हो जाएगा, और "कटोरा" चौड़ाई की तुलना में गहराई में तेजी से बढ़ना शुरू हो जाएगा - यह बर्फ के विनाश (निरंतरता में रुकावट) की शुरुआत है।

निम्नलिखित मात्रात्मक डेटा बर्फ के लोचदार गुणों को दर्शाते हैं। यदि हम पारदर्शी, सबसे टिकाऊ बर्फ पर विचार करें, तो 5 सेमी के केंद्रीय विक्षेपण के साथ, उस पर दरारें नहीं बनती हैं; 9 सेमी के विक्षेपण से दरारें बढ़ जाती हैं, 12 सेमी के विक्षेपण से दरारें पड़ जाती हैं और 15 सेमी पर बर्फ ढह जाती है। भार के प्रभाव में दरारें दो प्रकार की होती हैं: रेडियल (चित्र 4, ए) और संकेंद्रित (चित्र 4, बी)।

नाजुक बर्फ पर चलते समय, आपको इस पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है: यदि एक विशिष्ट चरमराती ध्वनि के साथ संकेंद्रित दरारें दिखाई देती हैं, तो आपको तुरंत खतरनाक क्षेत्र को एक स्लाइडिंग कदम के साथ छोड़ने की आवश्यकता है; विशेष रूप से गंभीर स्थिति में, यह बेहतर है बर्फ पर लेट जाओ और विपरीत दिशा में रेंगो।

पतली बर्फ पर आचरण के अन्य नियमों को याद रखना भी उचित है:

• किसी भी परिस्थिति में आपको इसके साथ एक फ़ाइल में नहीं चलना चाहिए, अन्यथा "सड़क" पर रेडियल दरारें तेजी से संकेंद्रित हो जाएंगी;
• अकेले बर्फ पर मत जाओ;
• बर्फ पर हर कदम को एक नुकीली छड़ी से जांचें, लेकिन इसे अपने सामने बर्फ पर न मारें - यह बगल से बेहतर है;
• अन्य मछुआरों के पास 3 मीटर से अधिक करीब न जाएं;
• उन स्थानों पर न जाएँ जहाँ बर्फ में जमी हुई ड्रिफ्टवुड, शैवाल और हवा के बुलबुले हों;
• आपको किसी दरार के पास या मुख्य भाग से कई दरारों से अलग हुए बर्फ के क्षेत्र पर नहीं चलना चाहिए;
• यदि टूटे हुए छेद से पानी फव्वारे की तरह बहने लगे तो खतरनाक जगह को तुरंत छोड़ देना जरूरी है;
• पतली बर्फ पर स्केटिंग न करें;
• अपने साथ बचाव उपकरण अवश्य रखें: अंत में वजन वाली एक रस्सी, एक लंबा खंभा, एक चौड़ा बोर्ड;
• किसी भी परिस्थिति में आपको पहली बर्फ पर मछली पकड़ने को पेय पदार्थों के साथ नहीं जोड़ना चाहिए: केवल गर्म "घुटने तक गहरा समुद्र"; आप बर्फीले पानी में लंबे समय तक नहीं रह पाएंगे।

कठोर बर्फ

सर्दी अपना असर दिखाती है और, मौसम की मार के बावजूद, जल्द ही सभी जलाशय बर्फ से ढक जाते हैं, जिसकी मोटाई सर्दियों में मध्य रूस में थोड़ी बर्फ और ठंढ के साथ 1 मीटर या उससे अधिक तक पहुंच जाती है। यह शीतकालीन मछली पकड़ने की सबसे शांत (सुरक्षा की दृष्टि से) अवधि है, हालाँकि यहाँ भी मछुआरे को बहुत अप्रिय आश्चर्य का सामना करना पड़ सकता है।

सबसे पहले, आपको नदियों पर नज़र रखने की ज़रूरत है जब बर्फ बर्फ की मोटी परत से ढकी होती है, जिससे बर्फ तक ठंड की पहुंच अवरुद्ध हो जाती है, और बहता पानी धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से इसे नीचे से दूर करना शुरू कर देता है। सबसे तेज़ी से, नालियाँ बनती हैं जहाँ जेट, बाधाओं पर घूमते हुए, ऊपर की ओर बढ़ते हैं, झरने के पानी के आउटलेट के ऊपर या उस बिंदु पर जहाँ गर्म घरेलू कचरा बहता है।

आमतौर पर, ऐसे क्षेत्रों का स्थान हर साल एक जैसा ही रहता है और आपको बस उन्हें अच्छी तरह से याद रखने की जरूरत है। किसी अपरिचित नदी पर, घिसे-पिटे रास्तों पर चलना और बार-बार परीक्षण छेद करके अनछुए क्षेत्रों का परीक्षण करना बेहतर है - हालांकि यह थकाऊ है, लेकिन यह उचित है।

एक दिन सर्दियों के बीच में और गंभीर ठंढ के बाद, मैं नदी के किनारे तेज़ी से चल रहा था, एक तेज़ धारा वाले क्षेत्र के पास पहुँच रहा था। बर्फ बरमा तैनात किया गया था, लेकिन बर्फ की ताकत में विश्वास सावधानी पर हावी रहा। बिना कोई प्रतिरोध महसूस किए, मैंने तुरंत खुद को बर्फीले पानी में पाया। और अंगूठे और तर्जनी के बीच की फटी (मोटे दस्ताने के माध्यम से) त्वचा और थोड़ा मुड़ा हुआ बरमा स्पष्ट रूप से गवाही दे रहा था कि मन्ना के पार खौलते काले पानी के साथ खड़े बर्फ के बरमे ने मुझे बचा लिया। पता चला कि नाली केवल नीचे से जमी हुई बर्फ की एक नाजुक परत से ढकी हुई थी...

स्थिर जल निकायों पर मछली पकड़ते समय, विशेष रूप से जलाशयों पर जहां पानी का निरंतर निर्वहन होता है, आपको याद रखना चाहिए कि यहां समय-समय पर तटों के पास बर्फ टूट जाती है। यदि उथले पानी में यह जमीन पर पड़ा है, तो खड़ी तटों पर बिना जमे पानी के क्षेत्र हो सकते हैं, जो केवल बहती बर्फ से ढके होते हैं (चित्र 5), जहां आप अप्रत्याशित रूप से अपनी मछली पकड़ने को बर्बाद कर सकते हैं।

यह भी एक अप्रिय स्थिति है जब आप अपने आप को गीली बर्फ की मोटी परत से छिपे जल स्नान वाले क्षेत्र में पानी के विशाल भंडार में पाते हैं। ऐसे स्नान उन्हीं स्थानों पर बनते हैं जहां बर्फ पतली होती है: लंबे समय तक बर्फबारी के बाद, यह बर्फ के द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, दरारों के निर्माण के साथ फट जाता है, जिसमें पानी भार के वजन के बराबर मात्रा में प्रवेश करता है (चित्र) . 6). पहले से ही पानी से संतृप्त पतली बर्फ जमना बंद कर देती है और बहुत खतरनाक हो जाती है, खासकर वसंत के करीब।

यह भी याद रखना चाहिए कि जलाशयों में, विशेषकर वोल्गा झरने में, सर्दियों के मध्य तक, पानी छोड़े जाने के कारण, प्रवाह इतना बढ़ जाता है कि विशाल नाले दिखाई देने लगते हैं, जो शुरू में पतली, अभी तक नष्ट नहीं हुई बर्फ से ढके होते हैं। इस स्थिति में, बर्फ चुनने को बर्फ बरमा का पूरक होना चाहिए, और वापसी सड़क की दिन में कई बार जाँच की जानी चाहिए।

आखिरी बर्फ

बर्फ के विकास में यह अवधि तब शुरू होती है जब वसंत ऋतु में औसत दैनिक हवा का तापमान 0° के करीब हो जाता है, यानी बर्फ पिघलने लगती है और पिघला हुआ पानी दिखाई देने लगता है। सबसे पहले, बर्फ तट के पास खतरनाक हो जाती है, जहां बर्फ की तुलना में बर्फ तेजी से पिघलती है। पिघले पानी की धाराएँ, जलाशय में बहती हुई, बर्फ के किनारे को बहा ले जाती हैं, और गर्म जमीन से निकलने वाली गर्मी बर्फ के किनारे के विनाश की प्रक्रिया में और योगदान देती है।

सुबह की ठंढ के बाद तटीय बर्फ की स्पष्ट ताकत भ्रामक है - सौर ताप के साथ, यह मछुआरों को वापस लौटने की अनुमति नहीं दे सकती है, इसलिए बर्फ पर लंबे खंभे या बोर्ड लेकर किनारे तक पहुंच पहले से तैयार की जानी चाहिए। यह सलाह दी जाती है कि निकास उथले पानी में हो, और यह उस तरफ बेहतर है जहां दोपहर में बर्फ जंगल या उच्च बैंक की छाया में होगी। कुछ और समय बीतेगा और तट के निकट विस्तृत खुला पानी बनेगा, जिसका कारण तेजी से बर्फ का नष्ट होना और जलाशय में पानी की वृद्धि होगी। हालाँकि मुख्य बर्फ अभी भी काफी विश्वसनीय रहेगी, लेकिन बिना नाव के उस पर निकलना मूर्खता है।

बर्फ का मुख्य भाग चरणों में नष्ट हो रहा है: जब औसत दैनिक हवा का तापमान सकारात्मक निशान से अधिक हो जाता है, तो बर्फ के आवरण की सतह पर बर्फ तीव्रता से पिघलना शुरू हो जाएगी, और यह प्रक्रिया हवाओं, नम कोहरे और बारिश से तेज हो जाएगी। सतह का पानी बर्फ में समा जाता है, जिससे इसकी अखंड संरचना बाधित हो जाती है, जिससे बर्फ अलग-अलग, लंबवत खड़े क्रिस्टल (सुई जैसी संरचना) में विघटित हो जाती है, और इन तत्वों के बीच संबंध धीरे-धीरे कमजोर हो जाता है। साथ ही नीचे से बर्फ पिघलती है. इन कारणों से, वसंत बर्फ विश्वासघाती है: एक मोनोलिथ के लोचदार गुणों को खोने के बाद, यह पहली बर्फ की तरह चेतावनी में नहीं टूटेगा, लेकिन एक गप्पी हिसिंग ध्वनि के साथ यह अचानक एक लापरवाह मछुआरे के पैरों के नीचे बिखर जाएगा।

बर्फ विशेष रूप से खतरनाक होती है जहां पूरी सर्दियों में बर्फ के नीचे पानी रहता है - ये पोखर आखिरी, बर्फ रहित बर्फ पर दिखाई देते हैं, और ऐसी जगहों से बचना चाहिए। पुराने सर्दियों के रास्तों पर आखिरी बर्फ के साथ चलना बेहतर है (वे इसकी सतह पर खड़े होते हैं) और "परिचित" स्थानों में मछली पकड़ते हैं - यहां सर्दियों में बर्फ अधिक मोटी और बेहतर जमी होती है।

किसी भी परिस्थिति में आपको बड़े समूहों में, ढेर में इकट्ठा नहीं होना चाहिए, अपने भाग्यशाली भाई को "काटना" - सामूहिक स्नान, एक नियम के रूप में, दुखद रूप से समाप्त होता है।

आपको किसी ऐसे व्यक्ति को बुद्धिमानी से बचाने की ज़रूरत है जो झरने की बर्फ पर गिर गया है, किसी भी स्थिति में बनी लेन के करीब नहीं आ रहा है: आपको इसकी ओर रेंगना चाहिए, अपने सामने एक लंबा खंभा या बोर्ड धकेलना चाहिए, या एक मोटी रस्सी का अंत फेंकना चाहिए डूबते हुए व्यक्ति को सुरक्षित दूरी से एक चौड़ा लूप, जिसे वह मेरे ऊपर फेंक देगा। हालाँकि, यह सब "स्नान" की स्थिति पर निर्भर करता है; जमे हुए होने पर, वह सदमे की स्थिति में आ सकता है, लेकिन फिर भी बचा रह सकता है। फिर आपको बहुत तेजी से कार्य करने की आवश्यकता है, और आप इसे एक फुलाने योग्य नाव के बिना नहीं कर सकते।

एक शारीरिक रूप से मजबूत व्यक्ति जो खुद को एक अप्रिय स्थिति में पाता है, उसे विशेष "बचाव" से मदद मिलेगी - ऐसे उपकरण जो मोटे सूए की तरह दिखते हैं और मछली पकड़ने के कपड़ों पर डोरियों पर लटकते हैं। इन्हें बर्फ के किनारे में चिपकाकर आप खुद को ऊपर खींच सकते हैं और पानी से बाहर निकल सकते हैं। हालाँकि, बचाव के ये अच्छे साधन बहुत ढीली वसंत बर्फ और नई पतली बर्फ पर बहुत कम उपयोग के होते हैं।

परेशानी होने से रोकने के लिए, आपको हमेशा गंभीरता से आकलन करना चाहिए कि अगले सीज़न तक बर्फ में मछली पकड़ने को छोड़ना और छोटी नदियों पर मछली पकड़ने के लिए आगे बढ़ना कब बेहतर है।

नदियों पर जो अभी भी बर्फ के गोले से बंधी हुई हैं, पानी में उल्लेखनीय वृद्धि होने पर आपको बर्फ पर बाहर नहीं जाना चाहिए, और स्थिर पानी के निकायों पर मछली पकड़ना जारी रखना बेहतर है, इसके अलावा, बड़े पानी जो धीरे-धीरे बढ़ने पर प्रतिक्रिया करते हैं स्तर. यहां, किनारे पर अंतिम प्रस्थान का संकेत लैपविंग्स और गल्स और कभी-कभी वैगटेल्स का आगमन होगा।

लोग कहते हैं: "वैगटेल अपनी पूंछ से बर्फ तोड़ती है।" इस फुर्तीले पक्षी के आने के बाद, जो बर्फ पर दौड़ने और पहले वसंत कीड़ों को इकट्ठा करने में व्यस्त है, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि बर्फ के बिखरने में एक सप्ताह से अधिक समय नहीं बचा है।

मुझे विश्वास है कि पाठक इस लेख को केवल एक चेतावनी नहीं मानेंगे कि बर्फ अपने निर्माण के सभी चरणों में खतरनाक हो सकती है। मुझे आशा है कि उसने इस अद्भुत घटना के बारे में उनके ज्ञान को बढ़ाया और बर्फ मंच को उन सभी लोगों के लिए एक विश्वसनीय मित्र बनने में मदद की जो मछली पकड़ने के शौकीन हैं।

ए मेलकोव "मछुआरे - अभिजात वर्ग नंबर 06 - 1999।"

अनुभवी गृहिणियों को वह समय याद है जब रेफ्रिजरेटर सुसज्जित नहीं थेनहींठंढऔर समय-समय पर यूनिट को डीफ्रॉस्ट करना आवश्यक था। यह आयोजन लंबा, श्रमसाध्य और सबसे सुखद नहीं है। इसलिए, यदि आप अचानक पाते हैं कि आपके रेफ्रिजरेटर ने प्राचीन काल में वापस जाने का फैसला किया है और फ्रीजर में "फर कोट" को जमा रहा है, तो आपको चीजों को संयोग से नहीं छोड़ना चाहिए।

यदि आप देखते हैं कि आपके फ्रीजर में बर्फ जमा हो गई है, तो सबसे पहले, जांच लें कि फ्रीजर कसकर बंद हो गया है या नहीं। हो सकता है कि आपने इसे बस इतना "भर दिया" हो कि दरवाजा ठीक से फिट न हो और गर्म हवा कक्ष में प्रवेश कर रही हो। और सब ठीक है न फिर अगला कदम सेटिंग्स की जांच करना है। फ्रीजर में एक "फर कोट" बन सकता है यदि:

• सुपर फ़्रीज़ मोड सक्षम है.कुछ रेफ्रिजरेटर मॉडलों में, यह स्वचालित रूप से बंद नहीं होता है - आपको इसे मैन्युअल रूप से बंद करना होगा।
• तापमान बहुत कम पर सेट है.यह दुर्घटनावश हो सकता था - थर्मोस्टेट को छुआ गया था या परिवार के सदस्यों ने "मदद" की थी। या फिर आपको डर था कि रसोई बहुत गर्म है और आपने इसे इस तरह से सुरक्षित रखने का फैसला किया है। याद रखें: फ्रीजर में इष्टतम तापमान - 19 ... - 17 डिग्री सेल्सियस है। भले ही कमरा गर्म हो, कूलर मोड चुनने की कोई आवश्यकता नहीं है: परिवेश के तापमान की परवाह किए बिना, एक कार्यशील रेफ्रिजरेटर हमेशा निर्धारित तापमान बनाए रखता है!

मोड भी क्रम में हैं, लेकिन क्या फ्रीजर में बर्फ और बर्फ है? इस मामले में, दुर्भाग्य से, हमें खराबी के बारे में बात करनी होगी।

फ़्रीज़र में बर्फ़ जमने का सबसे सामान्य कारण

फ़्रीज़र में बहुत सारी बर्फ, एक नियम के रूप में, गृहिणियों को यूनिट को डीफ़्रॉस्ट करने के लिए प्रोत्साहित करती है। दुर्भाग्य से, यह हमेशा मदद नहीं करता है. और अगर एक या दो दिन के बाद फ्रीजर फिर से बर्फ और बर्फ से ढक जाता है, तो हम निश्चित रूप से खराबी के बारे में बात कर रहे हैं। नीचे दी गई तालिका में सबसे आम खराबी का वर्णन किया गया है जिसके कारण फ्रीजर में बर्फ का निर्माण बढ़ जाता है।

* नीचे दी गई तालिका मरम्मत के लिए पूरी कीमतें दिखाती है, जिसमें तकनीशियन के काम और नए स्पेयर पार्ट्स की लागत भी शामिल है। निदान के बाद तकनीशियन आपको सटीक लागत बताएगा।

यदि आपको अपने रेफ्रिजरेटर के फ्रीजर में बर्फ और बर्फ दिखाई देती है, तो कृपया मरम्मत की दुकान से संपर्क करने में देरी न करें। यह न केवल "असुविधाजनक" है, बल्कि यह भी इंगित करता है कि रेफ्रिजरेटर में किसी प्रकार की खराबी आ गई है। यदि आप इसे तुरंत ठीक नहीं करते हैं, तो अधिक जटिल, और इसलिए अधिक महंगा, समस्या निवारण की उच्च संभावना है।

"रेमबाइटटेक" से संपर्क करें:

7 (495) 215 – 14 – 41

7 (903) 722 – 17 – 03

हम आपके रेफ्रिजरेटर की मरम्मत उसी दिन कर देंगे जिस दिन आप कॉल करेंगे, और आप कई वर्षों तक प्रशीतन उपकरण की समस्याओं के बारे में भूल जाएंगे!