Benzinli düzeltici için kullanım kılavuzu. Usta çim biçme makineleri için kullanım talimatları (ABD) Çim biçme makineleri için kullanım talimatları

Sahipler yazlık evler Ve kır evleriİçerik sorununu biliyorum bahçe bölgesi estetik bir şekilde. Çimleri biçmek ve çimleri biçmek için çok çaba harcanır. Elektrikli ve benzinli düzelticiler bu tür süreçlerin otomatikleştirilmesine yardımcı olur.

Bu cihazlardan birine daha yakından bakalım.

Benzin tükürme cihazı

2 kere zamanlı motor;

yakıt tankı;

hava filtresi;

• kaldıraç;

  koruyucu kasa;

  vites kutusu;

Tüm cihazın ağırlığı - yaklaşık 8 kg elinizde tutması oldukça zor olan. Bu nedenle, tırpanla birlikte koruyucu ped ve regülatörlere sahip bir boşaltma kemeri sırt çantası da bulunmaktadır.

Tırpan, bahçe arazilerindeki çimleri ve küçük çalıları biçmek için tasarlanmıştır.

Bildiğiniz gibi çim kesilebilir Farklı yollar- yığınlar halinde katlamak veya basitçe biçmek. Ek olarak, çim farklı olabilir - yumuşak veya kaba, kalın gövdeli, gür büyümeli.

Uygun bir nozulun seçilmesi

Üretici, ürününe ek olarak genellikle birkaç kesici (genellikle 3) sağlar.

Yumuşak çimlerle çalışmak için kesme elemanı olarak tambur üzerine sarılan olta kullanılır. 9000 rpm'lik hız, büyük bir çimi bile hızlı bir şekilde işlemenizi sağlar.

Daha kaba çimenler ve çalılıklar için kesici diş sayısı farklı olan metal bıçaklardan birini kullanabilirsiniz.

40 veya 80 dişli bir disk, yoğun bitkileri, sazlıkları ve genç çalıları biçmek için tasarlanmıştır. Üç ve dört bıçaklı kesicilerle mısır ve kalın saplı kuru otlar biçilebilir.

Biçilen çimleri yığınlara yerleştirmek için 8 bıçaklı bir bıçak kullanılır ve tırpanın kendisine özel bir tarak takılır.

Ve şimdi kesicinin nasıl kurulacağı hakkında daha fazla bilgi. Kesicinin bağlantı noktasına dişli kutusu denir. Öncelikle figürlü rondelayı bir altıgen anahtar kullanarak üzerine sabitlemeniz gerekir.

Daha sonra bıçağı takın ve içindeki delikleri rondelanın çıkıntısıyla hizalayın. Bundan sonra üst şekilli rondelayı mile takmanız ve her şeyi bir somunla sıkmanız gerekir.

Burada şaft üzerindeki dişin solak olmasına dikkat etmelisiniz, bu nedenle somunu (aynı zamanda biçme başlığındaki vidayı) saat yönünün tersine sıkmanız gerekir.

Yine pakette bulunan bir anahtar, somunu durana kadar sıkmanıza yardımcı olacaktır. Tüm işlemleri tersten yaparak kesiciyi değiştirebilirsiniz.

Çim biçme makinesine yakıt doldurulması

Elektrikli testereye yakıt ikmali yapmak için kullanılan saf benzin değil, belirli oranlarda hazırlanması gereken çalışan bir karışımdır.

Yanıcı karışım, oktan sayısı 95 olan benzin ve kullanım amaçlı yüksek kaliteli yağdan oluşur. iki zamanlı motorlar hava soğutmalı.

Oranlar 25 kısım benzine 1 kısım yağ olmalıdır.

Bileşenleri ayrı bir kapta karıştırmak daha iyidir; buradan bir huni kullanarak karışımı yakıt deposuna dökün.

Örgüyü geçirdikten sonra, dökülen sıvının izlerinin olduğu yerlerde tüm yüzeyi silmeniz gerekir.

Üreticiden talimatlar

Başlayalım

Çalışmaya başlamadan önce tüm bağlantı elemanlarını kontrol etmeniz ve gerekirse sonuna kadar sıkmanız gerekir. Sırt çantası kemerini takın ve ayar kayışlarını sıkın.

Daha sonra tırpanı sert, düz bir yüzeye yerleştirin ve kesicinin hiçbir şeye temas etmediğinden emin olun.

Daha sonra gaz kolunu “KAPALI” konuma ve koldaki anahtarı “I” konumuna ayarlamanız gerekir.

İlk çalıştırmadan önce, hava filtresinin altındaki valfin yumuşak yarım küresine birkaç kez basarak çalışma karışımını çalıştırma sistemine pompalayabilirsiniz.

Sol elinizle tırpanı sabit pozisyonda tutarken, sağ elinizle marş ipini keskin bir şekilde çekmeniz gerekir.

Motor ilk seferde çalışmayabilir, bu durumda tekrar denemelisiniz.

Motor çalışmaya başladıktan sonra gaz kolunu “ON” konumuna getirmeniz gerekir.

Motoru durdurduktan hemen sonra tırpanı çalıştırmanız gerekiyorsa, çalıştırmadan önce gazı kapatmamalısınız.

Biçme işlemini başlatmak için, çim biçme makinesini bir karabina kullanarak boşaltma kayışına sabitlemeniz ve tetiği tutarak, “sağdan sola” tırpan hareketini kullanarak (biçme başlığını kullanırken - “soldan sağa) biçmeye başlamanız gerekir. ”).

Tırpan sapında, anahtarın yanında, tetiği sıkıştırabileceğiniz ve ekstra çaba harcamadan aleti çalıştırabileceğiniz bir düğme bulunmaktadır.

Kesici takımın düzlemi yere paralel olmalıdır.

Çalışırken güvenlik kurallarına uymalı ve gereksinimlere uygun giyinmelisiniz - gözlerinizi korumak için gözlük kullanılır, kaymaz tabanlı botlar giymelisiniz, ellerinizi eldivenlerle korumalısınız ve kendinizi korumak için kulaklık kullanabilirsiniz. gürültü.

Motoru durdurmak için koldaki anahtarı “0” konumuna getirmeniz yeterlidir.

Düzelticinin uzun süre dayanmasını sağlamak için

Tırpanı kışa hazırlamak için yakıtı depodan çıkarmanız, motoru çalıştırmanız ve karışımın geri kalanını yakmasına izin vermeniz gerekir. Durdurduktan sonra bujiyi söküp silindire 20 küp yağ dökmeniz, marş kablosunu birkaç kez çekmeniz ve bujiyi yerine vidalamanız gerekir.

Çim biçme makinesinin tüm çalışma süresi boyunca kesintisiz çalışabilmesi için bu cihazla çalışmaya ilişkin tüm kurallara uymak gerekir. İşte başlıcaları:

Çalışmadan önce, cihazı yakıt deposu, bağlantı elemanları veya kesicilerle ilgili sorunlar açısından dikkatlice inceleyin;

Yakıt deposunda yeterli miktarda çalışma karışımı olduğundan emin olun;

Başlarken tüm önlemleri alın;

Cihazın durumunu yalnızca motor kapalıyken kontrol edin;

Yakıt ikmali için yalnızca kesinlikle tavsiye edilen oranlarda yüksek kaliteli bileşenler kullanın;

Onarımları yalnızca sertifikalı merkezlerde gerçekleştirin;

Yağışlı havalarda kaygan zeminde çim biçmeyin;

Gün içindeki tırpan çalışma süresi 2 saati geçmemelidir;

Çalışma sırasında bujiye veya yüksek voltaj kablosuna dokunmayın;

Örgüyü açıkken taşımayın;

Benzinli düzelticinin tüm parçalarına - hava filtresi, havalandırma sistemi, dişli kutusu, karbüratör - derhal bakım yapın;

Manuel

Benzinli düzelticiM.Ö. 28 S.G.

Benzinli düzelticiM.Ö. 35 S.G.

Benzinli düzelticiM.Ö. 45 S.G.

Benzinli düzelticiM.Ö.54SG

Lütfen kullanmadan önce kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyunuz.
Satıcı: JSC "MOST Group" 143970, Rusya, Moskova bölgesi, Balashikha, Nosovikhinskoe karayolu, no. 253, www. most-group.su. Sipariş üzerine ve MOST Group JSC'nin kontrolü altında üretilmiştir: JINHUA RODEO TRADING CO., LTD, Of. A502, Kuzey binası, No. 639, St. Yongkang, Jinhua Şehri, Zhejiang Eyaleti, Çin. Menşei: Çin. Alet sınıfı: ev tipi, yalnızca amacına uygun kullanın. Hizmet ömrü: Tüketiciye satış tarihinden itibaren 2 yıldır. Garanti süresi: Tüketiciye satış tarihinden itibaren 12 aydır.

ÖZELLİKLER

Dikkat! Aletle çalışmaya başlamadan önce talimatları dikkatlice okuyun, tasarım, kontrol yöntemleri ve kuralları öğrenin. güvenli çalışma düzeltici ile. Lütfen bu talimatları ve talimatları ileride kullanmak üzere saklayın. Bu talimatları aletin yanında saklayın.

Dikkat! Kullanım talimatlarına ve güvenlik önlemlerine uyun!

Ürün Avrupa standartlarına uygun olarak test edilmiş ve sertifikalandırılmıştır. Gürültü seviyesi, 2005/88/EC, Ek 6 ile değiştirilen 2000/14/EC Avrupa standardı uyarınca belirlenir.

UYGULAMA ALANI

Düzeltici, çim çimenleri ve yabani otların yanı sıra özel evlerde çapı 10 mm'ye kadar olan çalıları kesmek için tasarlanmıştır ve geniş alanlarda ticari kullanım için tasarlanmamıştır. Çim biçme makinesinin ulaşmasının zor olduğu yerlerde düzelticinin kullanılması tavsiye edilir: çalıların altında, yamaçlarda, kenarları işlemek için. Düzelticinin 0 o C ila +40 o C arasındaki sıcaklıklarda kullanılması tavsiye edilir.

ETİKETLER VE CİHAZ AMBALAJINDAKİ SEMBOLLERİN KODUNUN ÇÖZÜLMESİ

İmza	İşaretin kodunu çözme
	Uygunluk işareti Teknik Düzenlemeler Gümrük Birliği. Gümrük Birliği pazarında dolaşım işareti.
	Dikkat! Aleti çalıştırmadan önce lütfen bu kılavuzu dikkatlice okuyun. Aletin tasarımını, çalışma prensiplerini ve kontrolünü, güvenlik kurallarını inceleyin. Talimatlarda açıklanan güvenlik kurallarına uyun. Güvenlik talimatlarına ve bu talimatlara uyulmaması durumunda kişisel yaralanma, ölüm veya enstrümanın hasar görmesi riski vardır.
	Aracın standartlara ilişkin AB direktifiyle uyumluluğu Elektromanyetik uyumluluközellikle Avrupa Elektromanyetik Uyumluluk Direktifine uygunluk.
	Aletle çalışırken kişisel koruyucu ekipman kullanın. Cildinizi hasardan korumak için koruyucu gözlük, kaymaz ayakkabı, baret, işitme koruması ve kalın giysiler kullanın. Kullanım bireysel fonlar koruma yaralanma riskini azaltır.
	Bertaraf koşullarına uyun: kullanılmış aletler, aksesuarlar ve ambalajlar, çevre dostu atık geri kazanımı için iade edilmelidir.
	Avrupa uygunluk işareti ve düzenleyici belgeler Avrupa Birliği Direktiflerinin gereklerine uygun olarak.
	GS işareti, ürünlerin güvenli ve kullanımının kolay olduğunu belgeleyen bir Avrupa markasıdır. GS kısaltması, Almanca'dan "Garantili Güvenlik" olarak çevrilen "Geprüfte Sicherheit" anlamına gelir.
	Aleti neme maruz bırakmayın. Yağmurda çalışmayın veya kullanımdan sonra aleti dışarıda bırakmayın.
	Aleti uzun süre maruz bırakmayın Güneş ışınları ve yüksek sıcaklık. Aleti kullandıktan sonra dışarıda bırakmayın. Testereyi güneş ışığına veya aşırı yapay ışığa maruz kalmayan, sıcak ve kuru bir yerde saklayın.
25:1	Alet, benzin (AI90-AI92) ve iki zamanlı motorlar için 25:1 oranında özel yağ karışımıyla çalışır. Asla içine dökmeyin yakıt tankı saf benzin. Karışımı ayrı bir kapta hazırlayıp yakıt deposuna dökün.
	Mesafeni koru! Düzelticiyi duvarlara çok yakın kullanmayın, düzelticiyi çakıl yüzeyler. İnsanlara, çocuklara ve hayvanlara 15 metre mesafede çalışmak yasaktır. Çalışma alanından dışarı fırlayan nesneler nedeniyle olası yaralanma.
	Susturucu ve motor gövdesi çalışma sırasında çok ısınabilir. Dokunma metal parçalar iş sırasında ve tamamlandıktan sonra yarım saat boyunca konaklama.
	Ayaklarınıza dikkat edin. Çizgi veya disk şununla döner: yüksek hız ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. Vücudunuzun herhangi bir bölümünü düzelticinin çalışma alanından uzak tutun.
	Çalışma alanından dışarı fırlayan nesnelere dikkat edin. Hat veya disk koruması takılmadan asla çalıştırmayın.
	Güvenli mesafeyi koruyun - en az 15 metre! İnsanların, hayvanların veya engellerin yakınında çalışmayın. Tırpan makinesinin çalışma alanından dışarı fırlayan dallar, taşlar ve diğer nesneler, yakınlarda duran kişilerin yaralanmasına neden olabilir.

Çim biçme makineleri için kullanım talimatları- araçla çalışmaya başlamadan önce incelemeniz gereken ilk şey. Yapılan işin güvenliği ve verimliliği buna bağlıdır.

Çim biçme makinesini kullanmadan önce ne yapılması gerekir?

• Ekipmanda herhangi bir hasar (talaş, çatlak, gevşek bağlantı elemanları ve diğer kusurlar) olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse arızalı parçaları yenileriyle değiştirin.
• Alanın etrafında dolaşın, cihaza zarar verebilecek büyük döküntülerden, sert ve keskin nesnelerden temizleyin.
• Emin olun ki çalışma alanı 15 metrelik bir yarıçap içinde yabancı yoktur.
• Oltayı çim biçme makinesinin kullanım talimatlarına uygun olarak doğru şekilde değiştirin. Yalnızca üreticinin HUSQVARNA veya OLEO-MAC gibi orijinal parçalarını kullanın.
• Bu amaçlar için tasarlanmış özel bir yakıt depolama kabı hazırlayın.
• Çim biçme makinesinin deposunu, kullanım kılavuzunda anlatıldığı gibi, doğru şekilde benzinle doldurun.

Çim biçme makinesini çalıştırırken temel güvenlik kuralları

• Çim biçme makinesini çalıştırırken koruyucu gözlük, kulaklık ve uygun kıyafetler kullanmalısınız: uzun ve kalın pantolonlar, botlar, eldivenler. Uzun kollu gömlek giyilmesi önerilmez. Her şeyin kaldırılması gerekiyor Takı ve uzun saçları topla.
• Çizginin korumanın kenarının ötesine geçmediğinden emin olun.
• Lütfen kesme elemanının dönmemesi gerektiğini unutmayın. rölanti hızı. Benzer bir durumla karşılaşırsanız servis merkeziyle iletişime geçmenizi öneririz.
• En rahat tutuş için sapın konumunu ayarlayın.
• Kullanım kılavuzunda belirtildiği gibi çim biçme makinesini yalnızca gündüz veya uygun yapay aydınlatmanın varlığında.
• arasında olduğundan emin olun kesici alet ve her zaman güvenli mesafeyi korudun.
• Çalışma sırasında ısınabilecekleri için motora veya susturucuya dokunmayın.
• Hızı yalnızca gerektiğinde artırın ve çok gerekli olmadıkça cihaza aşırı yükleme yapmayın.
• Taşınırken yeni site veya aleti durdururken daima motoru kapatın.
• Çim biçme makinesinin çalışması sırasında yabancı bir cisimle çarpışması halinde talimatları izleyin: derhal motoru kapatın ve cihazda herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol edin. Bir kusur buldunuz mu? Bu durumda ekipmanın onarılması gerekir, hasarlı ekipmanın kullanılması kesinlikle yasaktır. Yalnızca üreticinin orijinal parçalarını kullanın.
• Aletin bakımını yapın ve düzenli olarak çim ve diğer kalıntıları temizleyin. Özel dikkat kesme elemanına ve korumaya dikkat edin. Uygun bakım ekipmanın servis ömrünü önemli ölçüde uzatacaktır.
• Talimatlar ayrıca çim biçme makinesinin saklama koşullarını da ayrıntılı olarak açıklamaktadır: makineyi açıkta bırakmamalısınız. Kapalı alanlarda Benzin buharları ateşle temas ettiğinde tutuşabileceği için yakıt deposu doluyken kullanın.

Çok çeşitli arasında bahçe ekipmanları Bazen doğru cihazı seçmek çok zordur. Bazen yetkili bir uzmana danışmak sadece gereklidir. “Dacha için Satın Alın” çevrimiçi mağazasının çalışanları, müşterilerine yardımcı olmaktan her zaman mutluluk duyar! Sadece doğru çim biçme makinesini seçmekle kalmayacaklar ve

Çim biçme makinesinin ilk kez doğru şekilde çalıştırılması ve çalıştırılması, yeni bir aleti kullanmaya başlarken çok önemli adımlardır. Bir yandan, üretici tarafından belirtilen benzinli motorun kullanım ömrünü korumanıza izin verir, çünkü bu aşamada hareketli bileşenlerin ve parçaların taşlanması meydana gelir. Öte yandan, hayattaki ilk aletten bahsediyorsak, düzelticiyle çalışmanın ilk gerekli becerileri kazanılır.

Çim biçme makinesinin ilk çalıştırılmasına hazırlık

Çim biçme makinesini ilk kez çalıştırmadan önce bir dizi ardışık işlemin gerçekleştirilmesi gerekir:

• Şanzımanı inceleyin ve yağlayın;
• Doğru yakıt karışımını hazırlayın.

Çim biçme makinesi dişli kutusunun muayenesi ve yağlanması

Benzinli kesiciyi çalıştırmadan önce vites kutusu düzenli olarak kontrol edilmelidir. Yağlamanın olmaması veya az yağlama sürtünmeyi artırır vites şanzımanşanzıman oldukça yüksek hızlarda çalışıyor. Sonuç olarak dişlilerin aşırı ısınması meydana gelir. Fırça kesicinin şanzımanı arızalı. Düzenli muayene, çalışma sırasında bu tür hasarların oluşmasını önlemeye yardımcı olur.

Benzinli tırpanı çalıştırmadan önce dişli kutusunda yetersiz miktarda yağlayıcı bulunursa veya yokluğu tespit edilirse, mahfazaya "LITOL" yerleştirilir. Bunu yapmak için dişli muhafazasının dirseğindeki vidayı sökmeniz ve 1-2 ml LITOL püskürtmeniz gerekir.

Benzinli düzelticiyle uzun süre çalışırken, bom dişli kutusuna her 8-10 saatte bir yağlayıcı ekleyin.

Doğru yakıt karışımının hazırlanması

Yeni bir çim biçme makinesi motorunu çalıştırmaya başlamadan önce yakıt karışımını da uygun şekilde hazırlamanız gerekir. Bilindiği gibi iki zamanlı motorlarda belirli oranlarda alınan özel iki zamanlı yağ ve benzinden hazırlanır. Oranları cihazla birlikte verilen talimatlardan veya etiketten öğrenebilirsiniz. yağlayıcı. Talimatlardan önerilen yakıt tipinin yanı sıra önerilen motor yağı tipini de öğreneceksiniz.

Bir çim biçmeye yetecek kadar küçük miktarlarda yakıt hazırlayın. Yakıt için özel plastik bidonlar veya ayrı cam veya metal kaplar kullanın. Yağı tıbbi bir şırıngayla çekmek en iyisidir. .

Koşmaya hazırlanıyorum yeni çim biçme makinesi Birçok kişi hazırlık aşamasında sorunlarla karşılaşıyor yakıt karışımı. Bunun nedeni ise alet üreticisinin talimatları ile üreticinin talimatları arasındaki tutarsızlıktır. motor yağları. İlki 1:25 oranını öneriyor. İkincisi 1:50'yi tavsiye ediyor. Kime inanmalı? Nasıl devam edilir?

Uzmanlara göre, eğer üreticiler bir fırça kesicinin talimatlarında 1:25 veya 1:30 oranında bir oran yazıyorsa, bu büyük olasılıkla ya soğutması zayıf olan ucuz bir alettir ya da üretici ne tür bir yağ olduğunu bilmiyor demektir. Tüketici ekleyecektir. Ancak burada aşırı yağlayıcının olmadığını anlamalısınız. mümkün olan en iyi şekilde düzelticinin performansını etkiler. Motor çalışırken fazla yağ tamamen yanmaz. Silindiri ve pistonu koklayıp tıkar.

Yeni bir araç çalıştırırken bu durumda ne yapılmalı? İdeal seçenekçim biçme makinesi üreticisinin tavsiye ettiği yağı tam olarak satın alacaktır. Alıştırma motorları durumunda, önerilen yağı satın almak mümkün olmadığında, aynı adlı gazla çalışan alet için iyi bir Husqvarna iki zamanlı yağ satın almak en iyisidir. Ucuz değil ama uzun süre dayanıyor. Kutunun üzerindeki kullanma talimatında yazıldığı şekilde karıştırılmalıdır.

Yağ üreticisinin sağladığı oranı kullanmanın en iyisi olduğunu unutmayın. Ancak örgünün üzerinde yazan oranın uygun olup olmadığını deneyerek öğrenmek daha iyidir. Düzeltici üreticisinin önerdiği oranda motor yağdan sümüklüyse ve üzerinde lekeler görünüyorsa, oranın arttırılması gerekir.

Düzelticinin ilk başlangıcı

Her şey kontrol edildiğinde ve hazırlanan yakıt karışımı depoya döküldüğünde, trimleyicinin çalıştırılmadan önce ilk çalıştırılma anı gelir. Bunu yapmak için aşağıdaki manipülasyonları yapmanız gerekir:

1. Fırça kesiciyi düz, yatay bir yüzeye yerleştirin;
2. Jikle kontrol kolunu kapalı konuma getirin;
3. Yakıtı birkaç primer pompasıyla karbüratöre pompalıyoruz;
4. Kontak anahtarını açın;
5. Direnç hissedene kadar çalıştırma ipini yavaşça çekin;
6. Daha sonra çim biçme makinesi çalışana kadar kabloyla 3...4 keskin hareket yapın;
7. Çalıştırdıktan sonra hava damperini açın.

Çim biçme makinesi ilk seferde çalışmazsa veya durursa, karbüratördeki hava kanalı damperini hafifçe açın ve yeniden çalıştırmayı deneyin.

Çim biçme makinesinde koşmaya başlayalım

Başladıktan sonra, düzelticiyi hemen kırmak için acele etmeyin. Motorun rölantide 5 dakika ısınmasına izin verin. Isınırken, misina veya bıçaklı makara dönmeyecek şekilde hava damper kolunu kullanarak hava beslemesini ayarlayın. Alet ısınır ısınmaz ilgili kolu “ON” konumuna getirip gaz tetiğini 1/2 sıkarak 20...30 saniye basılı tutarak hava beslemesini tamamen açıyoruz. Daha sonra gazı bırakıp düzelticinin XX 30..40 saniye çalışmasına izin veriyoruz. 10…15 dakika bu modda devam ediyoruz. Daha sonra kapatın ve 15...20 dakika dinlenmeye bırakın.

Çim biçme makinesini soğuttuktan sonra motoru önceki şemaya göre çalıştırmaya devam ediyoruz. Düzelticiyi sıcakken, hava damperini açıkken çalıştırmanız gerekir. Aletin hareketli parçaları sadece birbirine sürtündüğü için gazı uzun süre tutmamaya çalışın. Aşırı ısınabileceği için motoru çok uzun süre rölantide bırakmayın.

Bir sonraki aşama gazlı tırpan dişli kutusunda çalışıyor. Bunu yapmak için yumuşak genç çimlerin olduğu bir alan seçmeniz gerekir. Tam gazda 1/2...2/3 gaz ayarıyla 5...10 dakika biçiyoruz. Daha sonra 20…25 dakika mola veriyoruz. Döngüyü 3…4 kez tekrarlıyoruz.

Genel olarak, çim biçme makinesinin açıklanan algoritmaya göre çalıştırılması, depodaki yakıt karışımı tamamen tükenene kadar gerçekleştirilir. Bundan sonra alet uzun süreli çalışmaya hazırdır. Çalışırken dikkat edin sıcaklık koşullarışanzıman ve motor. Aşırı ısınmamalılar.

PETROL MUTTER EPT-24 KULLANMA KILAVUZU GENEL GÖRÜNÜM 4 5 8 9 7 6 3 2 10 11 1 Şekil 1 1. Yakıt deposu 2. Yakıt deposu kapağı 3. Marş kolu 4. Omuz askısı 5. Ek tutamak 6. Düz çubuk 7 . Kesme diskinin koruyucu mahfazası 8. Kesme diski 9. Açı dişlisi 10. Gaz kolu 11. Esnek kablo GÜVENLİK KURALLARI Düzelticiler, modern teknoloji düzeyine, mevcut güvenlik standartlarına uygun olarak üretilmiştir ve kullanımı güvenilirdir. Ancak bu, kullanıcıya veya üçüncü kişilere yönelik tehlikelerin yanı sıra, niteliksiz kullanım veya amacına uygun olmayan kullanım nedeniyle maddi hasarları da hariç tutmaz. Çalışmaya başlamadan önce aşağıdaki güvenlik kurallarını okuduğunuzdan ve bunlara kesinlikle uyduğunuzdan emin olun: 1. Tıraş makinesini çocukların elinden uzak tutun. 2. Tıraş makinesinin eğitimsiz kişiler tarafından kullanılmasına izin vermeyin. 3. Tıraş makinesini, güvenlik kurallarına ve temel çalıştırma talimatlarına uyarak kesinlikle amacına uygun olarak kullanın. 4. Düzelticiyi yanıcı maddelerin veya sıvıların yakınında kullanmayın. 5. Düzelticiyi aşağıdaki durumlarda kullanmayın: yüksek seviye yağmur, kar, sis veya çiy sırasında nem. 6. Islak çimlerin biçilmesi yasaktır. 7. Düzelticiyi ıslak veya nemliyse kullanmayın. 8. Düzelticiyi koruyucu kılıf ve ek sap olmadan kullanmak kesinlikle yasaktır. 9. Koruyucu muhafazası hasar görmüş bir düzelticinin kullanılması kesinlikle yasaktır. 10. Düzelticiye olta yerine metal tel veya örgü iğnesi takılması kesinlikle yasaktır. 11. Fabrika yapımı olmayan, daha büyük veya daha küçük çaplı montaj deliğine sahip disklerin (kesicilerin) kullanılması veya ahşap kesmeye yönelik daire testerelerden disklerin takılması kesinlikle yasaktır. kesicide mekanik hasar olan kesici). 13. Çalışma sırasında olta veya disk (kesici) ile el, ayak, elbise temasından kaçının. 14. Çalışmaya başlamadan önce düzelticiyi rölantide test etmeniz önerilir. Böyle bir test çalıştırması sırasında çevredekilerin tehlike bölgesinin dışında kalması gerekir. 15. Çalışırken kullandığınızdan emin olun. özel araçlar koruma: eldivenler, gözlükler, kulaklıklar. Dar kıyafetler ve şapkayla çalışın. Rahat ayakkabılar giyin. Parmak arası terlik veya sandaletlerle çalışmak kesinlikle yasaktır. 16. Çalışırken doğru pozisyonu seçin. Dengesiz konumunuzun ciddi yaralanmalara yol açabileceğini unutmayın. 17. Eğimli arazide çim biçerken aşağıdan yukarıya doğru biçin. Bu, düşme durumunda yaralanma olasılığını azaltacaktır. 18. Çalıştırırken, düzelticiyi iki elinizle sıkıca tutun. Düzelticiyi tek elle tutarak çalışmak kesinlikle yasaktır. 19. Düzelticiyi asla gözetimsiz açık bırakmayın. 20. Tırpanı saman yapmak için kullanmayın. 21. Ağaçları kesmek için üzerine disk (kesici) takılı bir düzelticinin kullanılması kesinlikle yasaktır. 22. Çalışmaya başlamadan önce işleyeceğiniz yüzeyde taş, yabancı metal, ahşap ve plastik cisim olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun. 23. Oltayı, diski değiştirirken veya kesilmiş çimi çıkarırken motoru kapattığınızdan emin olun. 24. Düzelticinin iyi durumda olduğundan emin olun. Reddedilmesi durumunda görünüş artan gürültü titreşim, vuruntu, kıvılcım, alev, tutukluk veya bobin veya diskte hasar meydana gelirse, motoru derhal durdurun. 25. Tıraş makinesinin tasarımında değişiklik yapmak, gövde bütünlüğüne zarar vermek, tırpanı kendiniz açmaya veya tamir etmeye kalkışmak yasaktır. 26. Onarım işi yalnızca servis merkezi uzmanları tarafından yapılabilir. 27. Tırpanı atmayın veya düşürmeyin. Harici kullanılabilirlik mekanik hasar garanti onarımının reddedilmesinin gerekçesidir. 28. Çalışma sırasında, çevredeki kişiler biçme alanından (halatla çalışırken) 15 m'den, diskle çalışırken ise 30 m'den fazla uzakta olmalıdır. Başkalarına verilecek her türlü zarardan kullanıcı sorumludur. Yaklaştıklarında biçme işlemi durdurulmalıdır. 29. Biçmeye yalnızca gündüz saatlerinde veya çok güçlü aydınlatma koşullarında izin verilir. 30. İşi bitirdikten sonra motoru kapatmayı unutmayın. 31. Motoru çalıştırmadan ve çalışmaya başlamadan önce, misina makarasının veya diskin serbestçe döndüğünden ve yabancı cisimlerle temas etmediğinden emin olun. 32. Uzun süreli biçmelerde işe ara vermelisiniz. Titreşim sonucu düzelticinin uzun süre kullanılması parmakların şişmesine neden olur. 33. Düzeltici saplarının her zaman kuru olduğundan ve yağlı olmadığından emin olmalısınız. 34. Bu kullanma talimatında belirtilenin dışında yakıt kullanılması kesinlikle yasaktır. Başka yakıt kullanımı (saf benzin, yanlış hazırlanmış yakıt karışımı, eski yakıt karışımı, daha düşük oktan numaralı benzin kullanımı) garanti kapsamındaki onarımların reddedilmesine neden olur. 35. Biçme makinesinin susturucu olmadan kullanılması kesinlikle yasaktır. 36. Uyuşturucu veya alkol etkisi altındayken çim biçmek kesinlikle yasaktır. 37. Yakıt karışımını hazırlarken veya yakıt deposuna yakıt dökerken sigara içmek kesinlikle yasaktır. Yakıtla çalışırken güvenlik kuralları Dikkat!!! Benzin ve onu baz alan yakıt karışımlarının yanıcı maddeler olduğunu unutmayın!!! · Yakıt karışımının (bundan sonra yakıt olarak anılacaktır) hazırlanmasına yalnızca açık havada izin verilir. · Benzin ve yakıt, kalite belgesine sahip uygun bir kapta (bidon) saklanmalıdır. · Tırpan makinesinin yakıt deposuna yakıt dökülmesine yalnızca açık havada izin verilir. Aynı zamanda sigara içmek kesinlikle yasaktır. · Yakıt, motor çalıştırılmadan hemen önce eklenmelidir. İş bittikten sonra yakıt boşaltılmalıdır. · Motor yalnızca açık havada çalıştırılmalıdır. · Motor çalışırken veya hala sıcakken yakıt deposunu açmayın veya yakıt eklemeyin. Yakıt eklemeniz gerekiyorsa, motoru kapatın, soğumasını bekleyin ve ancak bundan sonra yakıt ekleyin. · Benzin veya yakıt dökülmüşse motorun çalıştırılmasına izin verilmez, ancak tırpan motoru silinmelidir. Egzoz borusunda benzin veya yakıt izleri varken motor çalıştırılamıyor. · Hasarlı bir yakıt deposu derhal değiştirilmelidir. · Yakıt, bir huni kullanılarak yakıt deposuna dökülmelidir. · Çalışmaya başlamadan önce yakıt deposu kapağının sıkıca vidalandığını kontrol edin. · Yakıt karışımını hazırlarken ve yakıt deposuna yakıt dökerken sigara içmek kesinlikle yasaktır. Çalışmaya başlamadan önce: · Kullanma kılavuzunu dikkatle okuyun. · Güvenlik korumasının ve yardımcı kolun takılı olduğundan emin olun. · Makaranın veya diskin serbestçe döndüğünden emin olun. · Yakıt deposunun boş olduğundan emin olun, aksi takdirde içindeki yoğuşma suyunu ve kalan eski yakıt karışımını boşaltın. · Yakıt karışımını hazırlayıp yakıt deposuna dökün. · Düzelticiyi başlatın. · Biçeceğiniz yüzeydeki yabancı cisimleri temizleyin. Çalışma sırasında: · Havalandırma açıklıklarını ve egzoz borusunu temiz tutun. · Her yarım saatte bir, kısa bir dinlenme için motorun kapatılması tavsiye edilir. · Vurulmaktan kaçının yabancı objeler düzelticinin içinde. Böyle bir durumda çalışmayı hemen bırakın. · Biçilmesi tavsiye edilir azami sayı devir/dakika · Eşit şekilde biçilmesi tavsiye edilir. · Olta makarası uygulama yapılan yüzeye paralel olmalıdır. TEKNİK ÖZELLİKLER Güç (hp) Çizgi kalınlığı (mm) Kesme ekipmanı Maks. Disk genişliği (mm) Maks. olta kavrama genişliği (mm) Ağırlık (kg) Tablo 1 1,0 2,4-4,0 2 olta/3 bıçaklı bıçak 230 420 5.8 ZİNCİR SCRAMA MAKİNESİNİN ÇALIŞTIRILMASI Ek bir sapın montajı Şekil 2 Şekil 3 2 1 Ek sap ana çubuğa monte edilmelidir. · Ek kolun iki parçasını ana çubuğun üzerinde bulunan montaj parçasına takın (Şek. 2) · Braketi (konum 1, Şekil 3) ek kolun üstüne yerleştirin ve dört sabitleme vidasını (konum 1) hafifçe sıkın. 2, Şekil 3) · Yardımcı kolu düz çubuğa 45° açıyla takın. · Son olarak dört montaj vidasını sıkın. Koruyucu mahfazanın montajı Şekil 4 4 5 · · 6 Şekil 5 7 3 Koruyucu mahfazayı (konum 3, şekil 4) dişli kutusunun altına takın. Sabitleme plakasını (konum 4, şekil 4) takın ve sıkıca takın. sabitleme vidalarını (parça 5, şekil 4) kullanarak muhafazayı sabitleyin. Not: ile çalışırken metal bıçak Koruyucu mahfazayı şanzımanın yakınına takın (Şek. 4); Olta ile çalışırken koruyucu kapak, dişli kutusundan ana çubuğa kadar 8-10 cm (olta uzunluğuna bağlı olarak) kaydırılmalıdır. Omuz askısının takılması · Karabinayı (konum 6, şekil 5) kullanarak takın. omuz askısı tokanın üzerine yerleştirin (konum 7, şekil 5). Kesme diskinin montajı Şekil 6 8 10 12 11 Şekil 7 13 15 9 · · · · Alıcı rondelayı (konum 9, şekil 6) mile takın (konum 8, şekil 6) Şaftı sabitleyin Teslimat setinde yer alan özel bir anahtar (konum 10, şekil 6) kullanılarak. kesme diski(konum 11, şekil 7) ve ardından üzerine bir baskı flanşı (konum 12, şekil 7) Rondelayı (konum 13, şekil 7) takın ve özel bir anahtar (konum 14, şekil 7) kullanarak sıkın. 8 ) sabitleme somunu (konum 15, şekil 7) (sol dişli!) 14 Şekil 8 Bobinin montajı Şekil. 9 19 16 18 17 Şekil 10 · · · · Alıcıyı mile takın (konum) 8, şekil 6) rondela (konum 9, şekil 6) Teslimat setinde yer alan özel bir anahtar (konum 10, şekil 6) kullanarak mili sabitleyin Bir olta makarası yerleştirin (konum 16, şekil 6) 9) ve ardından üzerine basınçlı yıkayıcı (konum 17, şekil 9) Özel bir anahtar kullanarak (konum 18, şekil 10) sabitleme somununu (konum 19, şekil 9) (sol) sıkın. YAKIT KARIŞIMININ HAZIRLANMASI Yakıt karışımı en az 92 oktanlı benzin ve iki zamanlı motorlar için özel yağdan hazırlanmalıdır. Yakıt karışımını hazırlamak için önerilen orantı oranı için kullanılan yağın etiketine bakın. Bir yakıt karışımı elde etmek için, önceden belirlenmiş miktarda yağ, yakıt hacminin yarısı ile önceden karıştırılır ve ardından yakıtın ikinci yarısı eklenir. Ortaya çıkan karışım doldurmadan önce tekrar iyice çalkalanmalıdır. Operasyonel güvenliği arttırmak için, karışımdaki yağ oranının belirtilen bileşen oranından fazla arttırılması tavsiye edilmez, çünkü yanma sonrasında yağ oluşur. çok sayıda kirleten kalıntılar çevre ve silindirdeki ve susturucudaki egzoz gazı kanalını tıkayabilir. Ayrıca bu durum yakıt tüketiminin artmasına ve gücün azalmasına neden olur. Dikkat! Yakıt kullanımı daha fazla dikkat ve titizlik gerektirir. Yakıt solventlere benzer maddeler içerebilir. Makineye iyi havalandırılmış alanlarda veya altında yakıt doldurulmalıdır. açık hava. Zehirli oldukları ve sağlığınıza zarar verebilecekleri için yakıt buharlarını solumanız önerilmez. Yakıtla temastan kaçının ve mineral yağlar cildi ve gözleriyle. Sıvı yakıtlar da dahil olmak üzere mineral yağlar cildi yağdan arındırır. Tekrarlanan ve uzun süreli temas halinde cilt kurur ve çeşitli cilt hastalıklarına neden olur. Çeşitli alerjik reaksiyonlar da mümkündür. Yakıtın gözlerle teması tahrişe neden olur ve bu durum, gözlerin hemen temiz suyla yıkanmasıyla giderilebilir. Uzun süreli tahriş durumunda doktora başvurunuz YANICI MADDELERİN DEPOLANMASI Yanıcı maddeler uzun süre saklanamaz. 4 haftada kullanmayı beklediğiniz kadar benzin satın alın. Yakıtı yalnızca kullanım için onaylanmış kaplarda saklayın! YAKIT DOLDURMA Yanıcı maddeler dikkatli ve dikkatli bir şekilde taşınmayı gerektirir. Yakıt doldurma sırasında motor kapatılır! · Tank kapağının yanındaki tüm yüzey (konum 20, şekil 11), içine kir girmeyecek şekilde iyice temizlenmelidir. · Yakıt doldurmadan önce, fırça kesiciyi sabit bir konuma yerleştirin. · Depo kapağını (konum 20, şekil 11) sökün ve yakıt karışımını, depoyu borunun alt kenarına kadar dolduracak şekilde dikkatlice dökün. Yakıtı dökmemek için dikkatlice dökün. 20 · Depo kapağını sıkıca vidalayın (konum 20, şekil 11). Şekil 11 Yakıt doldurulduktan sonra depo kapağı ve etrafındaki yüzey silinmelidir! MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI Çalıştırmak için yakıt ikmal alanından en az 3 metre uzağa gitmeniz gerekir. Kesme diskinin zemine veya diğer nesnelere temas etmemesi için sabit bir pozisyon almak ve fırça kesiciyi zemine yerleştirmek gerekir. Soğuk başlatma · · Şek.12 21 Şek.13 22 1. Anahtar düğmesini (konum 21, Şek.12) “I” (açık) konumuna ayarlayın. 2. Hava damperinin kolunu (konum 22, şekil 13) hareket ettirin. Sağ Taraf karbüratör kapağını alt konuma getirin. Şekil 14 Şekil 15 24 23 25 26 3. Yakıt şeffaf borudan tanka geri akmaya başlayana kadar “kauçuk” pompaya (konum 23, şekil 14) basın. 4. Gaz pedalı kolunu (konum 26, şekil 15) açın; bunun için emniyet koluna (konum 24, şekil 15) basıldığında, gaz pedalına basmak ve düğmeyi kullanarak basılı konumunu kilitlemek gerekir. kilitleme düğmesi (konum 25, şekil 15). 5. Bundan sonra önce gaz pedalını, ardından kilitleme düğmesini bırakın. 6. Fırça kesiciyi bir elinizle sıkıca tutun. 7. Mekanik marş kablosunu (konum 27, şekil 16) bir direnç fark edene kadar yavaşça dışarı çekin ve ardından hızlı ve sıkı bir şekilde daha fazla çekin. 8. Çalıştırma kablosunu sonuna kadar çekmeyin ve hızla geriye bükülmesine izin vermeyin, yavaşça geri getirin. 9. İlk sesli ateşleme görünene kadar çalıştırma işlemini tekrarlayın. 10. İlk sesli ateşleme göründükten sonra, karbüratör kapağının sağ tarafında bulunan jikle kolunu (konum 28, Şek. 17) üst konuma getirmek ve marş kablosunu motor yanana kadar tekrar çekmek gerekir. başlar. 11. Motoru çalıştırdıktan sonra gaz pedalına basıp hemen bırakın (konum 26, şekil 15). 12. Motoru çalıştırmadan önce tam güç orta hızda yaklaşık bir dakika çalışmasına izin vermeniz gerekir. Şekil 16 Şekil 17 28 27 Sıcak çalıştırma Prosedür, soğuk motorla tamamen aynıdır. Yalnızca hava klapesi hemen üst konumdadır (konum 28, şekil 17). Motorun durdurulması Anahtar düğmesini (konum 29, şekil 18) “O” (kapalı) konumuna getirin. Karbüratör ayarı Fabrika ayarı şunları sağlar: normal iş. En yakın servis merkezinde yeni bir ayar yapılmalıdır. Şek.18 29 MAYIN TAKILMASI Şek.19 31 30 30 31 Şek.20 1. 2. 3. 4. Yaklaşık 50 cm uzunluğunda bir parça naylon olta alın ve parçayı ikiye katlayın. Oltanın her iki ucunu makaradaki iki deliğe sokun (konum 30, şekil 19). Oltanın her iki ucunu makaranın arkasında bulunan iki deliğe geçirin (konum 31, şekil 20). BAKIM Bujinin kontrol edilmesi ve değiştirilmesi 33 Şekil 21 Şekil 22 32 34 Dikkat: Motor çalışırken (yüksek voltaj) bujiye veya bujiye asla dokunulmamalıdır. Üzerinde çalışıyor Bakım yalnızca motor kapalıyken gerçekleştirilebilir. Sıcak motor yanıklara neden olabilir, bu nedenle koruyucu eldiven kullanın. İzolatörler hasar görmüşse, elektrotlar ciddi şekilde yanmışsa veya elektrotlar aşırı kirlenmişse veya gresle kaplanmışsa bujinin değiştirilmesi gerekir. · Fişi (konum 32, şekil 21) bujiden (konum 33, şekil 21) çıkarın. · Özel bir anahtar kullanarak bujiyi sökün (konum 34, şekil 22). Elektrotlar arasındaki boşluk, 0,5-0,8 mm olmalıdır. Ateşleme kıvılcımının kontrol edilmesi · Fişi sıkı bir şekilde takılmış olan vidasız buji, yalıtımlı pense kullanılarak silindire bastırılmalıdır (buji deliğinin yakınına değil!) · Anahtarı “açık” konuma getirin · Çalıştırma kablosunu keskin bir şekilde çekin saplı Buji elektrotları arasında kusursuz çalışıyorsa kıvılcım vardır. Hava filtresinin temizlenmesi Şekil.24 Şekil.23 35 36 Dikkat! Düzelticiyi asla hava filtresi takılmadan kullanmayın. Filtreyi aşağıdaki sırayla değiştirin ve temizleyin: · Kilitleme plastik koluna (konum 35, şekil 23) basın ve filtre kapağını geriye doğru katlayın. Kir parçacıklarının karbüratöre girmesini önlemek için hava damperini (konum 22, şekil 13) kapatın. · Hava filtresini (konum 36, şekil 24) çıkarın ve fırça veya yumuşak bir fırça ile temizleyin. Dikkat: Göz yaralanmasını önlemek için asla kir parçacıklarını havaya uçurmayın. · Çok kirli bir filtre ılık sabunlu solüsyonda yıkanmalıdır. · Filtreyi takmadan önce hava damperine kir parçacıklarının ulaşıp ulaşmadığını kontrol edin. Gerekirse bunları bir fırçayla çıkarın. · Hava filtresi iyice kurutulmalı ve yeniden takılmalıdır. Yakıt filtresinin değiştirilmesi Dikkat! Bu işleme başlamadan önce yakıt deposunu boşaltıp yakıtı özel bir kaba boşaltmalısınız. Olası basıncı azaltmak için depo kapağı yavaşça açılmalıdır. Karbüratöre düzgün yakıt beslemesi sağlamak için, yakıt filtresini (konum 37, şekil 25) üç ayda bir ve sezon başlamadan önce yenisiyle değiştirmek gerekir. Filtreyi tanktan çıkarırken ataştan yapılmış gibi bir kanca kullanın. Dikkat! Düzelticiyi yakıt filtresi olmadan kullanmayın. 37 Şekil 25 DEPOLAMA Fırça kesiciyi saf formu yabancıların, çocukların, hayvanların ve böceklerin erişemeyeceği kuru bir yerde. Önce Uzun süreli depolama(örneğin, kış dönemi) aşağıdaki işlemlerin yapılması gereklidir (bunlara uyulmaması karbüratörün hasar görmesine neden olabilir ve daha sonraki çalıştırmayı zorlaştırabilir): 1. Fırça kesicinin gövdesini, olta makarasını (kesme diski) ve fırça kesicinin gövdesini temizleyin. koruyucu mahfaza 2. Yakıt deposunda kalan yakıtı boşaltın. 3. Motoru çalıştırın 4. Motor, durana kadar mümkün olduğu kadar uzun süre çalışmalıdır. 5. Motoru yaklaşık 5 dakika soğutun 6. Bujiyi bujiden çıkarın ve bujiyi sökün 7. Motora 1 çay kaşığı iki zamanlı motor yağı dökün. Motor çalıştırma kablosunu birkaç kez çekin. Bujiyi takın ve bujiyi bujinin üzerine yerleştirin. ARIZA NEDENLERİ Motor çalışmıyor veya çalıştırılması çok zor: Yakıt besleme sisteminde, sıkıştırma sisteminde hata veya mekanik arıza Durdurma anahtarı etkinleştirildi kısa devre Kablo, buji veya buji arızalı, ateşleme modülü arızalı · Hava klapesi yanlış konumda, karbüratör arızalı, emme başlığı kirli, yakıt hattı sıkışmış veya yırtılmış. · Silindir kapağı contası, mil contaları, silindir veya piston segmanları hasarlı. · Buji sızdırıyor · Marş motorunun yayı kırık ve motorda kırık parçalar var. Sıcak çalıştırmada sorunlar · Karbüratör yanlış ayarlanmış Motor çalışıyor ama hemen duruyor · Rölanti devri yanlış ayarlanmış, emme kafası veya karbüratör kirli. · Yakıt deposundaki hava tahliyesi arızalı, yakıt hattı kesik, kablo hasarlı, “Stop” şalteri arızalı. Yetersiz güç · Hava filtresi kirli, karbüratör doğru ayarlanmamış. Susturucu veya silindir egzoz kanalı kirli. GARANTİ Elmos Werkzeuge GmbH aletlerinin, teslimatın yapıldığı ülkenin yasalarına uygun olarak çalıştırılacağını garanti ediyoruz. Normal aşınma ve yıpranma, aletin aşırı yüklenmesi, uygunsuz kullanım ve saklama nedeniyle alette meydana gelen hasarlar garanti kapsamına alınamaz. Dikkat: Garanti, yalnızca satış anında orijinal garanti kartının eksiksiz ve doğru doldurulması durumunda sağlanır!!!