Büyük boyutlu kargoların taşınması için nasıl izin alınır? Büyük boyutlu yüklerin karayoluyla taşınmasına ilişkin izin tescili. Son teslim tarihine kadar

VTK-Ticaret - uluslararası nakliye şirketi geniş bir yelpazede lojistik ve aracılık hizmetleri sunmaktadır. Çin'den Rusya'ya kargoların güvenilir ve karlı teslimatını organize ediyoruz, işlenmesinde yardımcı oluyoruz gerekli belgeler malların belgelendirilmesi, konsolidasyonu, depolanması ve gümrük işlemleri ve diğer ilgili hizmetler.

Çin'den ve Asya-Pasifik bölgesinin diğer ülkelerinden kargo taşımacılığı, mümkün olan her türlü ulaşım aracıyla gerçekleştirilmektedir: hava, deniz, demiryolu ve karayolu. Nitelikli uzmanlar VTK-Trade şirketleri sizin için en iyi ve en uygun ulaşım rotasını seçecektir. uygun seçenekler nakliye, Çin, Japonya, Güney Kore veya diğer ülkelerden yapılan ithalatın tam maliyetini hesaplayın, gümrük işlemlerini halledin. Malların alımı Suifenhe, Guangzhou, Pekin'deki depolarda gerçekleştirilmektedir.

Uzun yıllara dayanan tecrübemiz ve saygın yabancı ortaklarla olan başarılı işbirliğimiz sayesinde, her türlü karmaşıklıktaki lojistik görevlerini yerine getiriyoruz. Müşterinin bir mal sevkiyatının hızlı teslimatına ihtiyacı varsa ekspres teslimat düzenliyoruz. Müşterinin önceliği varsa düşük maliyetliÇin'den toptan teslimat, en çok seçeceğiz ekonomik seçenekler. En çok biz çalışıyoruz farklı şekiller mallar: makineler veya büyük ekipmanlar gibi büyük boyutlu nesnelerden, birleştirilmiş kargonun parçası olarak alıcıya teslim edilebilecek en küçük gönderilere kadar.

VTK-Trade ayrıca müşterilerine bir dizi aracılık hizmeti de sunmaktadır. Değerli tedarikçileri bulmanıza ve Çin ve diğer Asya ülkelerinden doğrudan mal teslimatı ayarlamanıza yardımcı olacağız. Avantajımız, Uzak Doğu'daki ulaşım yollarının merkezinde, Trans-Sibirya Demiryolunun sınır geçişlerini devlet karayolu Vladivostok-Habarovsk'a ve Primorye'nin tüm deniz ticaret limanlarına bağlayan iyi bir konumdur. Bu, Çin'den malların teslimatını mümkün olan en kısa sürede organize etmemizi sağlıyor.

Müşterilerimiz her türlü kargo taşımacılığı hizmetinin yanı sıra VTK-Trade'in tam lojistik dış kaynak kullanımını da kullanabilirler. Tüm süreçle biz ilgileneceğiz Uluslararası Nakliyat: Bir tedarikçiye sipariş verilmesinden, malların yurt dışı depolarımızda konsolide edilmesi ve depolanmasından, sertifikasyon, sigorta ve beyanname, rota geliştirme, yükleme ve taşımaya, doğrudan müşterinin deposuna teslimat ve boşaltmaya kadar.

Her müşteriyle ayrı ayrı çalışıyoruz, yalnızca kanıtlanmış lojistik planlarını uygulamakla kalmıyoruz, aynı zamanda müşterinin tüm ihtiyaçlarını ve isteklerini dikkate alarak yenilerini de geliştiriyoruz. Önceliğimiz yükün güvenilirliği ve emniyeti, ekonomik fizibilite ve zamanında teslimattır.

Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bizimle iletişime geçin; uzmanlarımız her zaman ortaklarla iletişime açıktır ve ilgilendiğiniz her türlü ayrıntı konusunda size tam bir danışmanlık sağlayacaktır!

Son yazımızda büyük ebatlı eşyaların taşınmasının özelliklerini anlatmıştık. Özellikle bunun için dokümantasyona ayrı bir önem verilmiştir. Aynı şekilde taşıma izni de gereklidir. ağır kargo.

Aynı zamanda birçok mevzuatta ağır yük kavramının yerini ağır taşımacılık teriminin aldığını da belirtmek gerekir.

Ancak öyle de olsa günlük yaşamda ağır bir yük, ağırlığı aşan bir yük anlamına gelir. izin verilen ağırlık taşıma veya maksimum aks yükü. Aynı zamanda izin alınması anlamına gelen aşım eşiği de yüzde 2'dir.

Bu makalede:

Ağır vasıtalarla karayolu taşımacılığına izin verilmesi

Ağır yük taşıma izni almadan önce taşıyıcı temsilcilerinin birkaç aşamadan geçmesi gerekecek. Öncelikle başvuru için gerekli tüm verilerin hazırlanmasını sağlarlar.

Taşıma ve kargo için belgelerin toplanmasını içerirler. Ek olarak, yaklaşan rotanın bir diyagramı grafiksel olarak hazırlanmalıdır. Ağır yüklerin taşınmasına ilişkin talimatın, her rota için ayrı bir izin verildiğini varsaydığı unutulmamalıdır.

Başvuru ve ona ekli belgeler hakkında herhangi bir şikayet yoksa, izin veren makam yaklaşan rota üzerinde anlaşmaya varmak için çalışmaya başlayacaktır. Sahipler ayrıca rotanın koordinasyonunda da yer alıyor. karayolları veya otoyolları iyi durumda tutan hizmetler ve trafik polisi yetkilileri (ağır kargo durumunda bu her zaman gerçekleşmez).

Onay süreciyle eş zamanlı olarak yolların durumundan sorumlu makam, ağır araçların taşınması sırasında karayolunda meydana gelebilecek zararın tazmini için bir hesaplama yapar. İzin alınmadan önce bu tutarın taşıyıcı tarafından ödenmesi gerekecektir.

İzin verme prosedürü ve geçerlilik süresi

Yol sahiplerinden tüm onaylar alındıktan sonra, yaklaşan hareket rotasının onayı için trafik polisine gönderilen bir izin verilir. Bundan sonra bu belge, eskort sağlanması ve özel bir hareket şekli oluşturulması gerektiğine dair trafik polisinin işaretleriyle birlikte geri gönderilir.

Verilen izin başvuru sahibine verilir. İle Genel kural tüm süreç 15 gün sürüyor.

Bununla birlikte, ulaşım yolun düzenlenmesi, bitişik tesisler ve mühendislik iletişiminin yapılmasını içeriyorsa, izin verme süresi ilgili süre kadar uzatılır. Bu durumda tüm masraflar izni alan kişi tarafından karşılanmalıdır.

Belgenin kendisi 3 ay süreyle geçerlidir ve 10'dan fazla uçuşu kapsamaz. karayolu taşımacılığı ağır kargo. İzin, koruma dereceleri ile çift taraflı bir forma basılmıştır.

Açık ön taraf izin verilmesinden sorumlu kişinin araca, kargo türüne, güzergahına, adının baş harflerine ve pozisyonuna ilişkin veriler vb. belirtilir.

Arka tarafta eskort, trafik özellikleri, kargonun taşınacağı yolların sahipleri hakkında bilgiler bulunur.

Ayrıca sürücünün ağır yüklerin taşınmasına ilişkin kuralları bildiğini belirten imzası bulunmalıdır.

Ruhsatı kim veriyor

Ağır yüklerin taşınmasına yönelik özel izin, yolun durumuna ve hareket güzergahına göre birden fazla makam tarafından aynı anda verilmeye yetkilidir.

Bu nedenle, ağır yüklerin federal otoyollar boyunca veya Rusya Federasyonu'nun çeşitli bölgeleri arasında karayoluyla taşınması planlanıyorsa, Rosavtodor'a başvurmaya değer. Aynı yapı, uluslararası trafik çerçevesinde malların taşınmasına ilişkin izinleri de vermektedir.

Bölge içerisinde ulaşım gerçekleştirilirken izinlerin verilmesinden karayolu ekonomisinin durumundan sorumlu bölgesel yapılar sorumludur.

Yerleşim yeri içerisinde ağır yük taşımacılığı yapılıyorsa izin verilmesi sorumluluğu yerel yönetime aittir.

Son olarak, eğer kargonun özel bir karayolu üzerinden taşınması planlanıyorsa, izin doğrudan sahibine uygulanmalıdır.

İzin için tüm belgelerin nereye teslim edileceğine dair daha net bir fikir Rosavtodor portalından edinilebilir. İlgili yollardan hangi makamın sorumlu olduğunu görmek de kolaydır.

İzin almanın maliyeti ne kadar

Başvuru sahibinin mali maliyetleri üç bileşenden oluşacaktır. Her şeyden önce bu bir devlet görevidir. 2016 yılında, taşıyıcı olarak kimin hareket ettiğine bakılmaksızın büyüklüğü 1600 ruble.

Ayrıca tazminat ödenmesi gerekecek olası zarar Ağır araçların hareketi sırasında yol yüzeyine uygulanabilen.

Tazminat miktarı, yolun belirli bir bölümünün durumunu izleyen makam tarafından iznin onaylanması üzerine hesaplanır. Aynı zamanda Rusya Federasyonu Hükümeti tarafından onaylanan standartlar esas alınmaktadır. Ancak her halükarda bu gider kalemi başvuru sahibine önceden bildirilir.

Nakliye ek gerektiriyorsa Yol Çalışması(altyapı tesisleri dahil) başvuru sahibine yapılan tüm masraflar geri ödenecektir. Aksi halde ruhsat verilmesi reddedilir.

Yukarıdaki masrafların tümü için ödeme belgelerinin sağlanmasına bağlı olarak, izin tam anlamıyla ertesi gün taşıyıcıya verilir.

Ağır malları taşımak için neden lisansa ihtiyacınız var?

Bugün ağır yüklerin ayrı bir izin alınmadan taşınması yasaktır. Aksi takdirde, Sanatta öngörülen idari sorumluluk. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.21.1'i.

Boyutu, taşınan kargonun ağırlığının izin verilenden ne kadar yüksek olduğuna bağlıdır. Üstelik hem sürücü hem de taşıyıcının kendisi veya yönetimi cezalandırılabilir.

İzin almayı düşünürken önceki yazımızda bahsettiğimiz ödemelere dayalı olarak sürecin mali bileşenini de dikkate almanız gerekir.

Büyük boy kargo, parametreleri standartların belirlediği boyutları aşan bir kargodur. Taşınması için genellikle özel ekipmana ihtiyaç duyulur ve nakliyeye özel gereksinimler getirilir. Bu tür mallar nasıl taşınır ve bu konuda bilmeniz gerekenler nelerdir?

Kanun, büyük ve büyük boy kargo. Ana hükümler düzenlenmiş olup bunlara ilişkin özel düzenlemeler de bulunmaktadır.

Büyük boy kargo nedir?

Bu terime göre uzunluğu 13,6 metreyi, genişliği ve yüksekliği 2,5 metreyi aşan her türlü kargo gizlenebilir. Ağırlık açısından bu kategori, akslar üzerindeki yükü taşıyan yükü içerir. araç uyarınca izin verilen maksimum sınırın aşılması teknik gereksinimler bu makine için.

Tüm bu parametreler, büyük boyutlu kargoların taşınmasına ilişkin kurallarla düzenlenmektedir; bu kurallar aynı zamanda araçtan ayrılırken (1 m uzunluğunda ve 40 cm genişliğinde) kargonun özel yansıtıcı işaretlerle donatılması gerektiğini de belirtmektedir.

Bu tür mallar nasıl taşınır?

Elbette gabari dışı kargoların taşınması özel kargo aracıyla gerçekleştirilmektedir. Sürücünün öncelikle trafik polisinden izin alması gerekiyor. 3 aya kadar verilir ve hem tek kullanımlık hem de tekrar kullanılabilir. İkinci durumda gönderi sayısı 10'u geçmemelidir. Ayrıca ulaşım, kesinlikle sapmanın yasak olduğu amaçlanan rota boyunca gerçekleştirilir. Her şey yol yapılarının taşıma kapasitesinin parametreleriyle ilgilidir: bu rotada bunlar bir, diğerinde ise farklıdır ve taşınan yükün parametrelerine uymayabilir.

Taşımadan önce organizasyona doğru yaklaşmak önemlidir bu süreç. Bunu yapmak için uygun bir araç veya konteyner seçmeniz, gerekli bağlantı şemalarını onaylamanız, yükleme ve boşaltma işlemlerini yapmanız gerekir. Vaktinden, bir seyahat programı hazırlayın ve beraberindeki tüm belgeleri düzenleyin.

Hangi araç kullanılıyor?

Taşıma için özel araçlar, römorklar ve yarı römorkların yanı sıra gerekli boyut ve taşıma kapasitesi parametrelerine sahip konteynerler kullanılmaktadır. Uzun yükler çoğu durumda açık platformlarda taşınır.

Küçük ebatlı taşımalar mümkün olmakla birlikte karayolu trenleri, traktörler ve lowbed semi-treylerler yardımıyla da bu mümkündür. Bazı durumlarda taşıma kapasitesi artırılmış kamyon vinçleri de çalışmaya dahil ediliyor.

Nakliye kısıtlamaları

Büyük ve ağır yüklerin taşınması belirli kısıtlamalara tabidir. Sadece hareketle değil aynı zamanda park etmeyle de ilgilidirler. Örneğin, yasaktır:

İzin belgesinde belirtilenin üzerinde bir hızda araç kullanmak hacimli kargo.
Görüş mesafesinin düşük olduğu koşullarda sürüş yapın.
Kötü hava koşullarında araç kullanın.
Yol kenarında ilerleyin.
Kargo bağlantılarının arızalanması durumunda nakliyeyi gerçekleştirin.
Yük gevşek bir şekilde sabitlenmişse ve orijinal ataşmandan kaymışsa taşımayı gerçekleştirin.
Kütlesi üretici tarafından izin verilen maksimum miktarı aşan nakliye kargosu Motorlu araç miktarları.
Sürücünün görüşünü kısıtlayan veya sürüşü zorlaştıran yük taşıyın.
Kargo engellemeyi taşıma aydınlatma armatürleriörneğin reflektörler.
Yol yüzeyine zarar veren, toz kaldıran veya aşırı gürültü çıkaran yükler taşıyın.
Park yeri olarak belirlenmemiş alanlarda durun.

Güzergah boyunca sürücünün görevleri arasında yükün yerleştirilmesi, durumu ve sabitlenmesinin sıkı kontrolü yer alır. Talimatların gerekliliklerinin en ufak bir ihlali durumunda, sürücü bunu derhal ortadan kaldırmalı ve bu mümkün değilse rota boyunca ilerlemeyi bırakmalıdır.

Şunu dikkate almakta fayda var: Büyük hacimli kargo başka bir ülkeye taşınırsa, orada da uyulması gereken kendi kuralları ve düzenlemeleri geçerli olabilir.

İzinler ve cezalar

Büyük boyutlu kargoların taşınması için izin alınmalıdır. bölge, rotanın başlangıç noktası olarak belirlenmiştir. Dokümantasyon sadece rotanın tamamını değil aynı zamanda taşınan yükün boyutlarını ve aks yükünü de gösterir.

Boyutları izin verilen maksimum sınırı aşan malların uygun bir izin olmadan taşınması yasaktır. Aksi halde ciddi para cezası alabilirsiniz. İçin bireyler büyüklüğü 2,0-2,5 bin ruble ve tüzel kişilerçok daha yüksek bir cezayı tehdit ediyor - 400-500 bin. Ayrıca lisansınızı altı aya kadar kaybedebilirsiniz.

Büyük boy kargoya eşlik etmek

Hacimli malların taşınması özel araçlarla eskort gerektirebilir. Bu özellikle uzunluğu 24 metreden ve genişliği 4 metreden fazla olan uzun yükler için gereklidir. Refakatçi aracın hareketine ilişkin gereklilikler: Kargo aracının önünde, 10-20 metre mesafede hareket etmeli, kendisinin veya karşıdan gelen araçların görüşünü engellememelidir.

Karşı şeridi kısmen işgal ederek hareket eden araçlar için her durumda eskort gereklidir. Aynı zamanda taşınan malların boyutları da bir rol oynamaz.

Resmi kurallar ve düzenlemeler

Bu nedenle hacimli ve ağır kargoların kurallara uygun olarak teslim edilmesi gerekmektedir. özel kurallar. Onlara 23 numara - "Malların taşınması" bölümünde trafik kurallarının tam bir bölümü atanmıştır. Ayrıca bu malların karayoluyla taşınmasına ilişkin talimatların gereklerine uyulması gerekmektedir. Ancak başrolü oynayan Yol Kuralları'dır. Ne zaman acil durum yolda, mahkeme ilk etapta onlardan uzaklaştırılacak.

İzin belgesinde belirtilen hıza bakılmaksızın, ağır yüklerin taşınması için izin verilen maksimum hız aşılmamalıdır. Motorlu taşıtlar için bu hız 60 km/saattir. Araç köprü üzerinde hareket ediyorsa 15 km/saatin üzerinde hız yapamazsınız.

RosAvtodor'dan izin alınmasının yanı sıra bazı durumlarda kavşak için özel onay alınması da gerekiyor.Tüm bu belgelerin yürütülmesi iki günden iki haftaya kadar sürüyor.

SDA ile ilgili herhangi bir kısıtlama azami ağırlık yüklü bir araba kurmaz. Her şey bağlıdır nihai yük aks üzerinde ve yol yüzeyinin kalitesinde. Ancak kurallarda, bir yükün araba ile birlikte ağırlığının 38 tondan fazla olması durumunda yükün ağır sayılacağı açıkça belirtiliyor. Ağırlığı 44 tonu aşan kargolar için sadece izin almak değil, özel bir proje geliştirmek de gerekiyor.

Gördüğünüz gibi hacimli kargoları taşımak için birçok kuralı dikkate almanız ve dikkatli bir şekilde hazırlanmanız gerekiyor. Bu nedenle çoğu insan bu prosedüre uzun yıllara dayanan deneyime sahip yetkili taşıyıcılara güvenir.

Büyük boyutlu kargoların taşınması sorumlu bir olaydır, dolayısıyla uygulanması için izin almak oldukça zor bir prosedürdür. NP-Technology LLC, bunun uygulanmasını tamamen üstlenecektir. Çalışanlarımız, Rusya ve BDT ülkelerinde büyük boyutlu kargoların taşınması için izin almanıza yardımcı olacaktır.

Büyük boy kargolar için resmi iznin 3-8 gün içerisinde verilmesi gerekmektedir. Ancak gerekli onayların alınmasında sıklıkla gecikme yaşanmaktadır. NP-Teknoloji çalışanları, gerekli belgelerin zamanında alınması için gerekli tedbirleri alır ve ilgili makamların çalışanlarını işlerini zamanında tamamlamaya teşvik eder.

İzin alma aşamaları

Bir başvuru formunun doldurulması. Başlangıçta müşteriden ilk belgeler alınır. Yükün metrik verileri ve çizimleri, özellikleri ve yükleme ve boşaltmanın tam adreslerini gösteren rotadan oluşur. Bu verilere dayanarak izin başvurusu doldurulur. Daha sonra uygun yol servisine gönderilir. Uygulama, tüm bu prosedürleri kendi başınıza yapmanın oldukça zor olduğunu göstermektedir. NP-Technology şirketi bilgi sağlamanın inceliklerine aşinadır ve bu işi mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirecektir. Hizmetlerimizi kullanmanızın nedenlerinden biri de budur.

Ulaşım yollarının koordinasyonu. Büyük boyutlu nesnelerin teslimatının güvenliğini sağlamak için, tüm bu departmanların çalışanları kargo taşımacılığının rotasını diğerleriyle koordine eder. çeşitli kuruluşlar. Bu sırada elektrik hatlarının varlığı ve yüksekliği, gaz ve diğer üst geçitlerin konumu ile optimal zaman yük taşımacılığının demiryolu raylarından geçişi.

Geçiş izni almak. Güzergahın karayolu hizmetleriyle başarılı bir şekilde koordine edilmesi durumunda, Rusya Federasyonu trafik polisinden ulaşım kartı almanız gerekmektedir. Trafik polisi de ulaşım rotasını belirler. Ağırlık ve boyut göstergeleri izin verilen değerleri aşarsa veya kargo özellikle tehlikeli kategoriye aitse, teslimat aracına yanıp sönen işaretler bulunan bir kapak arabası veya trafik polisi devriyesi ile eşlik etmek gerekli hale gelir.