Ev · Aletler · Gerçek zorluklar hakkında. Ve yüzeyde karşıt akıntılara sahip güçlü bir akıntı var

Gerçek zorluklar hakkında. Ve yüzeyde karşıt akıntılara sahip güçlü bir akıntı var

Bermuda Şeytan Üçgeni'nin gizemi uzun zamandır insanların ilgisini çekiyor çünkü orada hayatlar kısa sürüyor ve uçaklar ve gemiler garip bir şekilde iz bırakmadan kayboluyor. Bu makalede ilginç gerçekler yer alan Bermuda Şeytan Üçgeni, açık ara en anormal bölgedir ve aynı zamanda tehlikelidir. Bazı bilim insanları ve araştırmacılar burayı başka bir boyuta açılan kapı olarak nitelendirerek bu gizemi açıklamaya çalışıyorlar. Ama öyle mi?

Coğrafi konum

İnsanların her zaman merak ettiği ilginç gerçekler olan Bermuda Şeytan Üçgeni, Atlantik Okyanusu'nda yer almaktadır. Sargasso Denizi'ndeki bu alan, bir üçgen gibi belirli zirvelerle sınırlıdır: Porto Riko, San Juan, Miami ve Bermuda.

Bu bölgedeki varlığı nedeniyle çok sayıda sığlıklar, birçok fırtına ve kasırga buradan kaynaklanır. Bu nedenle böyle bir alanda gezinmenin çok zor olduğu düşünülmektedir. Tüm bu ortadan kaybolmaları bir şekilde açıklamak için, bunun hava koşullarıyla ilgili olabileceğine dair hipotezler öne sürüldü, ancak uzaylılar veya Atlantis sakinleri hakkında daha gizemli başka teoriler de var.

Gemilerin sadece Dünya Okyanusu'nun bu bölgesinde kaybolmadığını ve kaybolma nedenlerinin doğal olduğunu savunan şüpheciler de var. Amerikan Sahil Güvenliği de aynı görüşü paylaşıyor.

İlk söz

Atlantik Okyanusu'ndaki Bermuda Şeytan Üçgeni ile ilgili ilginç gerçekler ilk olarak muhabir Edward Van Winkle Jones tarafından açıklandı. 1950 yılında gizemli ve tuhaf kaybolmalardan söz ederek bölgeye yeni bir isim verdi: "Şeytan Denizi".

"Bermuda Şeytan Üçgeni" kavramı 1964 yılında ortaya çıktı ve yazar Vincent Gaddis tarafından "Bağlantı 19"un garip ve anlaşılmaz bir şekilde ortadan kaybolmasını anlatan "Ölümcül Bermuda Üçgeni" makalesinde kullanıldı. Bu materyal Argosy dergisinde yayınlandı. Bundan sonra sürekli olarak bu gizemli bölge hakkında yeni yayınlar ve ilginç gerçekler ortaya çıkmaya başladı. Zaten 1974 yılında, bu alanla ilgili anormal olayları toplayan ve bunları çalışmalarında anlatan yazar Charles Berlitz tarafından "Bermuda Şeytan Üçgeni" kitabı yayınlandı. Ancak daha sonra yazarın sunduğu bazı gerçeklerin ve teorilerin yanlış olduğu kanıtlandı.

1975 yılında bu gizemli yerle ilgili bir kitap daha yayımlandı. Yazar Lawrence David Kusche çalışmalarına şüpheyle yaklaştı. Atlantik Okyanusu'ndaki Bermuda Şeytan Üçgeni ile ilgili tüm ilginç gerçeklerin hatalı, hatta yanlış olduğunu kanıtlamaya çalıştı. Yazar, kitabı yazmadan önce sadece tüm belgeleri incelemekle kalmadı, aynı zamanda görgü tanıklarıyla da konuştu. Kushe, bu yerde doğaüstü bir yana, gizemli hiçbir şeyin olmadığı sonucuna vardı.

Gizemli bir yerin efsaneleri

Birçok efsane ve gerçek, Bermuda Şeytan Üçgeni'nin uğursuz yeri ile bağlantılıdır. Bazı denizciler pusulanın burada garip sonuçlar verdiğini fark ettiler. Özellikle bu fenomen Christopher Columbus tarafından tanımlanmıştır. Bilim adamlarına göre bu, burada iki kutbun bir kombinasyonunun bulunmasıyla haklı çıktı: Kuzey ve manyetik Kuzey.

1918'de 300 kişiyi taşıyan bir Amerikan gemisinin Bermuda Şeytan Üçgeni'nde battığı biliniyor. Herhangi bir tehlike sinyali vermedi, dolayısıyla şu ana kadar onun hakkında hiçbir şey bilinmiyor. Ve 1941'de iki gemi aynı rotayı izledi ve bu da iz bırakmadan ortadan kayboldu.

Yenilmezlerin ortadan kaybolması

Bermuda Şeytan Üçgeni hakkındaki gerçekler, araştırmacıların bölgede 100'den fazla büyük uçak ve geminin kaybolduğu sonucuna varmasına yol açıyor. Bölgede mürettebatı olmayan hizmete uygun gemiler de bulundu ve ayrıca zaman içinde mekansal değişikliklerin ve garip anormalliklerin meydana geldiği bilinen durumlar da var.

En ünlü tarih Gizemli üçgen bölgesinde meydana gelen olayda beş bombardıman uçağının ortadan kaybolması yaşandı. Bu Avenger uçuşu 1945'te bir Amerikan askeri üssünden havalanmıştı ve kimse bunun hakkında daha fazla bir şey duymadı. Bilindiği üzere uçağın enkazı bulunamadı.

Resmi verilere göre bu filoda on dört deneyimli pilot bulunuyordu. O gün hava açıktı. Pilotların üzerinden uçtuğu deniz de sakindi. Pilotlarla sürekli telsiz görüşmeleri yapılıyordu; üzerinden uçtukları okyanusun bir şekilde alışılmadık göründüğünü, yönü her zaman belirleyemediklerini, navigasyon ekipmanlarının çalışmadığını ve bazı tuhaf görsel efektlerin meydana geldiğini bildirdiler.

İÇİNDE son dakikalar pilotlar bazı "beyaz sulara" indiklerini ve ardından iz bırakmadan ortadan kaybolduğunu bildirdi. Uçakta arama yapıldı ancak aynı zamanda aramaya katılan Martin Mariner deniz uçağının da ortadan kaybolduğu biliniyor.

Bu verileri inceleyen Kushe, uçakların bu uçuşu eğitim uçuşu yapan öğrenciler tarafından uçurduğu teorisini ileri sürdü. Kaydedilen görüşmelerde herhangi bir gizemli olay hakkında hiçbir şey söylenmiyor. Şüpheci, büyük olasılıkla uçakların yanlış yönü seçip kuzeye uçtuğunu ve sonunda batıya dönmeye karar verdiklerinde yakıtın çoktan tükendiğini savundu. Suya çıkarma kararı verilmişti ancak o dönemde ve bu bölgede deniz dalgalı olabiliyordu.

C-119 uçağının ortadan kaybolması

Bermuda Şeytan Üçgeni ile ilgili ilginç gerçekler sadece bu yazıda kısaca özetlenmiyor, hakkında birçok kitap yazıldı ve çok sayıda araştırma yapıldı. On mürettebatın bulunduğu bir uçağın ortadan kaybolduğuna dair başka bir gerçekten bahsediyorlar. Bu 6 Haziran 1965'te oldu. Uçağın aranması başarısız oldu ve tam olarak ne zaman ve hangi yerde kaybolduğu henüz bilinmiyordu. Birçoğu bu kaybın uzaylıların insanları kaçırmaya yönelik başka bir girişimi olduğunu düşünüyor.

Bermuda Şeytan Üçgeni'ni açıklamaya yönelik teoriler

İlginç gerçekleri her zaman çok sayıda insanın ilgisini çeken Bermuda Şeytan Üçgeni'nin, içinde olup bitenleri açıklamaya yönelik çeşitli teorileri var. Bu alanın gizemini destekleyenler ve doğaüstü hiçbir şeyin olmadığını belirli gerçeklerle doğrulamaya çalışan şüpheciler var.

Bermuda Şeytan Üçgeni'nin gizemini destekleyenler, gemilerin ve uçakların uzaydan uzaylılar tarafından kaçırılması da dahil olmak üzere birçok ilginç teori ortaya attılar. Ayrıca zaman yolculuğunun, mekansal yarıklar nedeniyle ortadan kaybolmanın ve diğer eşit derecede ilginç paranormal ve gizemli nedenlerin versiyonlarını da öne sürdüler. Ancak işte bu teorilerden en az birini doğrulayacak gerçekler, hayır.

Şüpheciler bu fenomen için bilimsel bir açıklama buldular ve buna benzer birkaç teori de var. Uçakların ve gemilerin herhangi bir yerde kaybolduğunu kanıtlıyorlar ancak bu, bu kadar gizem ve ilgi uyandırmıyor. Çoğu zaman, ani bir felaket ve radyodaki sorunlar, bir felaketin bildirilmesini imkansız hale getirir. Ancak denizde enkaz bulmak çok zor bir iştir, çünkü bu sadece fırtına nedeniyle değil, çoğu zaman olayın kesin yerinin belirtilmemesi nedeniyle de engellenebilir.

Hava koşullarına göre, fotoğrafı bu makalede yer alan ilginç gerçekler olan Bermuda Şeytan Üçgeni, içinde sürekli olarak fırtınalar ve kasırgalar meydana geldiğinden çok yoğundur. Kader hala sığlıklarla ilgili verilerse, bu bölgedeki felaketlerin sayısı o kadar da fazla görünmeyecek. Ayrıca gerçekler, çoğu zaman tamamen farklı bir yerde meydana gelen felaketlerin ve felaketlerin de bu "gizemli" bölgeye atfedildiğini doğrulamaktadır. Bu gerçeği ve istatistikleri çarpıtıyor.

Metan Emisyonları Hipotezi

Bermuda Şeytan Üçgeni ile ilgili ilginç gerçekleri incelemeye devam ederken, kaybolmaların olduğu başka bir hipotezden bahsetmek mümkün değil. gaz emisyonları ile açıklanmaktadır. Deniz tabanında zaman zaman metan hidratın ayrışmasının meydana geldiği ve bunun sonucunda suda bu gazla doyurulmuş kabarcıkların ortaya çıktığı bilinmektedir. Bu tür kabarcıkların yoğunluğu o kadar azalır ki gemiler üzerinde kalamaz. su yüzeyi ve bu nedenle böyle bir serbest bırakılmanın hemen ardından boğulurlar. Eğer metan salınımından sonra da yükselirse, hava yoğunluğunun azalması, kaldırma kuvvetinin azalması ve altimetre okumalarının bozulması gibi göstergeler uçak kazalarına neden olur.

Havada bulunabilen gaza çoğu zaman patlamaların eşlik ettiği bilinmektedir. Bunu kanıtlamak için, gaz salınım bölgesinde yakalanan bir geminin tam anlamıyla birkaç saniye içinde battığı tespit edilen deneyler yapıldı. Üstelik su baskını hızı baloncuğun büyüklüğüne bağlıdır. Ancak bu tür metan hidrat okyanusun başka yerlerinde de bulunur, ancak gemiler ve uçaklar orada kaybolmaz. Bu da yine bu hipoteze bazı belirsizlikler katıyor.

Yürüyen dalga hipotezi

Bermuda Şeytan Üçgeni'nin (çocuklar için ilginç gerçekler her zaman bu makale kullanılarak anlatılabilir) araştırmacıları o kadar heyecanlandırdığı biliniyor ki, ilerleyen dalgalarla ilgili başka bir hipotez ortaya atıldı. Otuz metreye veya daha fazlaya kadar yükselirler ve hem gemilerin hem de gemilerin ölümüne neden olabilirler.

Infrasound hipotezi

Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesinde felaketlerin nasıl meydana geldiğine dair bir diğer teori ise deniz suyunda ancak belirli koşullar altında üretilebilen infrasound hakkındaki bilgilerdir. İnsanlar üzerinde etkisi olduğu biliniyor Negatif etki halüsinasyonlara ve paniğe neden olabilir. Bu, mürettebatın gemiyi kendi başlarına terk edebilmesine olanak tanır.

Buna düşen insanlara ve gemilere ne olduğuna dair çeşitli hikayeler garip bir yer, pek çok. Yani bazıları bu alanda zaman duygusunun tamamen ortadan kalktığını savundu. Uzayda ve diğer boyutlarda seyahat etme düşüncelerine yol açan şey buydu.

Ortalama istatistiklere göre burada diğer sularda olduğundan daha fazla gemi kaybolmadı ve efsanelerin neredeyse tamamı abartılıyor. Ama yine de insanlar hala bu kısmı düşünüyor Atlantik Okyanusu mistik bir yer.

“Ben ve Dünya” sitesinin okuyucularına hoş geldiniz! Bugün Bermuda Şeytan Üçgeni'nin ne olduğundan ve içinde hangi sırrın yattığından bahsedeceğiz. Bu tehlikeli bölgenin nerede ve özellikle hangi okyanusta bulunduğunu, orada her şeyin neden kaybolduğunu, dünya haritasındaki konumunu ve neden tehlikeli olduğunu öğreneceksiniz.

Her gün uçaklar ve gemiler bu sınırı geçiyor anormal bölge. Her pilot ve kaptan gideceği yere varamama tehlikesiyle karşı karşıyadır ancak her yıl binlerce turistin buradan geçmesi nedeniyle burası tüm dünya hayatından dışlanamaz. Pek çok insan, okyanusun derinliklerinden "gazaba" uğrama korkusuyla Bermuda Şeytan Üçgeni hakkında konuşmuyor.

Kaşifler

Bermuda Şeytan Üçgeni'ni dünyaya ilk kim keşfetti? 20. yüzyılın ortalarında Amerikalı E. Jones, "Bermuda Şeytan Üçgeni" adlı bir broşür yayınladı, ancak kimse bunu fark etmedi. Varlığının gerçekleri yalnızca birkaç yıl sonra, Charles Berlitz'in kitaplarından birinde gizemli bir şekilde kaybolan gemilerin hikayelerinin tüm renkleriyle anlatılmasıyla tartışıldı.


Gizemli yerin adı

Gizemli bölge neye benziyor ve neden buna deniyor? Bu alışılmadık yerin koordinatları: Atlantik'in bir kısmı, Porto Riko, Miami ve Bermuda arasında. Bu noktalar arasına bir çizgi çekerseniz alanı 4 milyon metrekare olan bir üçgen elde edersiniz. km. Ancak insanlar, sayıları yüzden fazla ani kaybolmanın olduğu “korkunç rakamın” sınırlarının ötesinde bile kayıp nesnelerden bahsediyor.


Neden burada her şey kayboluyor?

Doğru, gemilerin ölümü tasavvufla açıklanamaz: çok sayıda sığlık vardır, çok sayıda hızlı su ve hava akımı vardır ve kasırgalar ve kasırgalar çok sık doğar. Buranın bir diğer gizemi ise ılık Gulf Stream akıntısıdır. Sıcak olduğunda ne olur ve soğuk hava, çarpışmak? Sis oluştururlar ve aşırı derecede etkilenebilir turistler bunu korkutucu, tehlikeli ve mistik bir şey olarak görme eğilimindedir.


Su altındaki kabartmanın batık nesnelerin parçalarının bulunmasına izin vermemesi nedeniyle buranın gizemini açıklamak da imkansızdır. Bilim aynı zamanda gemi ve uçakların ölümünün sırlarını, su altındaki okyanus çatlaklarından ortaya çıkan, okyanus yüzeyinde devasa metan kabarcıklarının oluşmasıyla açıklamaya çalışıyor. Baloncuğun yoğunluğu çok düşük ve içine bir cisim düştüğünde hemen dibe çöküyor.


Uzaydan çekilen fotoğrafta, girdaplar oluşturan ve saatte 50 km'ye varan hızlarla bir daire çizerek hareket eden hava kütleleri görülüyor. İnanılmaz bir hızla uçan ve düşerek düşen su sütunlarını 30 metre yüksekliğe kadar yükseltiyorlar. yüksek irtifa gemilere. Küçük bir nesnenin hayatta kalma şansı yoktur.

Ayrıca okyanusun yaydığı ve yaklaşan bir fırtınanın habercisi olan infrasound sinyalleri hakkında da bilgi var. Bu tür sinyallerin bölgesine girerseniz ne olur? Beynin üzerinde psikolojik baskı oluşturmaya başlarlar ve insanların zihinlerinde en korkunç görüntülerin oluşmasına neden olurlar. Bunun üzerine kişi denize atlayarak kaçıyor. Boş bir gemi kazara keşfedilene kadar onlarca yıl boyunca sürüklenebilir.


Bu üçgenin içinde yer alan Gizemli Atlantis efsanesi de burada önemli bir rol oynuyor. Sanki derinlerden sinyaller göndererek gemilerin ve uçakların sistemlerinde kesintiye neden olan odur.

Bir diğer ilginç gerçek ise bu alanda uzayın kavisli olduğu ve nesnelerin 4. boyuta düştüğü düşüncesidir. Zamanda bu tür boşlukların olup olmadığı tam olarak bilinmemektedir, ancak uçakların birkaç dakika boyunca radardan kaybolduğu ve daha sonra yeniden ortaya çıktığı durumlar vardır. Bazı insanlar bunu fark eder, bazıları etmez.


Ve son zamanlarda, uydulardan gelen fotoğrafları inceleyen Amerikalı meteorologlar, anormal bölgenin üzerinde bulutların gezindiği sonucuna vardılar. altıgen şekil"patlayan" form hava akımı 270 km/saat'e varan hızlarla hızla aşağı iniyor. Su yüzeyine çarpan böyle bir rüzgar, dalgaları 40 metre yüksekliğe kadar yükseltebilir. Gemileri alabora ediyorlar ve gemilerin navigasyonunu bozuyorlar.

Çözülmemiş gizem

Onlarca yıldır dünyanın dört bir yanındaki bilim insanları Bermuda Şeytan Üçgeni bulmacasını çözmeye çalışıyor, ancak işe yaramıyor. Batık gemilerin fotoğraflarına bakmak üzücü - sebepsiz yere aniden ölmek çok korkutucu. Ancak tüm bu sırlara inanmıyorsanız, adrenalinden bir pay almak için buraya gitmekten çekinmeyin.


Ayrıca videoya bakın:

Ve bir sonraki gizemli yazılara kadar sizlere veda ediyoruz. Lütfen bilgilerinizi arkadaşlarınızla paylaşın. Güle güle!

Bermuda Şeytan Üçgeni veya Atlantis, insanların kaybolduğu, gemilerin ve uçakların kaybolduğu, navigasyon cihazlarının arızalandığı ve neredeyse hiç kimsenin düşeni bulamadığı bir yerdir. İnsanlar için bu düşman, mistik ve uğursuz ülke, insanların kalplerine o kadar büyük bir korku salıyor ki, çoğu zaman bunun hakkında konuşmayı reddediyorlar.

Pek çok pilot ve denizcinin, bu gizemli bölgenin su/hava alanlarını sürekli olarak sürmekten başka alternatifi yok; önemli bir turist ve tatilci akışı, üç tarafı modaya uygun tatil yerleri ile çevrili olan bölgeye akın ediyor. Bu nedenle Bermuda Şeytan Üçgeni'ni etrafındaki dünyadan izole etmek kesinlikle imkansızdır ve işe yaramayacaktır. Ve buna rağmen çoğu Gemiler bu bölgeden sorunsuz geçiyor, bir gün geri dönemeyecekleri gerçeğinden kimse emin değil.

Böyle gizemli bir varlığın varlığı hakkında inanılmaz fenomen yüz yıl önce Bermuda Şeytan Üçgeni adı verilmişti, çok az kişi bunu biliyordu. Bermuda Şeytan Üçgeni'nin bu gizemi, 70'li yıllarda insanların zihinlerini aktif olarak meşgul etmeye ve onları çeşitli hipotezler ve teoriler öne sürmeye zorlamaya başladı. Geçen yüzyılda Charles Berlitz, bu bölgedeki en gizemli ve mistik kaybolma hikayelerini son derece ilginç ve büyüleyici bir şekilde anlattığı bir kitap yayınladığında. Bundan sonra gazeteciler hikayeyi ele aldılar, temayı geliştirdiler ve Bermuda Şeytan Üçgeni'nin tarihi başladı. Herkes Bermuda Şeytan Üçgeni'nin sırları ve Bermuda Şeytan Üçgeni'nin veya kayıp Atlantis'in bulunduğu yer hakkında endişelenmeye başladı.

Burası harika bir yer mi yoksa Atlantik Okyanusu'nda kıyıya yakın bir yerde bulunan kayıp Atlantis mi? Kuzey Amerika– Porto Riko, Miami ve Bermuda arasında. Aynı anda iki iklim bölgesinde bulunur: Üst kısmı, büyük - subtropiklerde, daha düşük - tropiklerde. Bu noktalar birbirine üç çizgiyle bağlanırsa harita, toplam alanı yaklaşık 4 milyon kilometrekare olan büyük bir üçgen şekli gösterecektir.

Bu üçgen oldukça keyfi, çünkü gemiler de sınırlarının dışında kayboluyor - ve kaybolmaların, uçmanın ve havada süzülmenin tüm koordinatlarını harita üzerinde işaretlerseniz Araç, o zaman büyük olasılıkla bir eşkenar dörtgen olduğu ortaya çıkacak.

Terimin kendisi resmi değildir; yazarının 60'lı yıllarda Vincent Gaddis olduğu düşünülmektedir. Geçen yüzyılda “Bermuda Şeytan Üçgeni şeytanın (ölümün) sığınağıdır” başlıklı bir makale yayınlandı. Not herhangi bir heyecan yaratmadı, ancak ifade sıkışıp kaldı ve güvenilir bir şekilde günlük hayata girdi.

Arazi özellikleri ve çarpışmaların olası nedenleri

sen bilgili insanlar Gemilerin buraya sık sık çarpması özellikle şaşırtıcı değil: Bu bölgede gezinmek kolay değil - çok sayıda sığ alan var, çok sayıda hızlı su ve hava akımı var, sıklıkla siklonlar oluşuyor ve kasırgalar şiddetleniyor.

Alt

Bermuda Şeytan Üçgeni su altında ne saklıyor? Bu bölgedeki taban topografyası ilginç ve çeşitlidir, ancak sıradan bir şey değildir ve oldukça iyi incelenmiştir, çünkü bir süre önce burada petrol ve diğer mineralleri bulmak için çeşitli çalışmalar ve sondajlar yapılmıştır.

Bilim adamları, Bermuda Şeytan Üçgeni'nin veya kayıp Atlantis'in okyanus tabanında esas olarak katman kalınlığı 1 ila 2 km arasında olan tortul kayalar içerdiğini ve kendisinin de şöyle göründüğünü belirlediler:

  1. Okyanus havzalarının derin deniz ovaları – %35;
  2. Sürülü raf – %25;
  3. Kıtanın eğimi ve eteği – %18;
  4. Yayla – %15;
  5. Derin okyanus hendekleri -% 5 (işte Atlantik Okyanusu'nun en derin yerleri ve maksimum derinlik– 8742m, Porto Riko depresyonunda kaydedildi);
  6. Derin boğazlar – %2;
  7. Deniz Dağları – %0,3 (toplamda altı).

Su akıntıları. Körfez Akıntısı

Bermuda Şeytan Üçgeni'nin neredeyse tüm batı kısmı Körfez Akıntısı tarafından geçiliyor, dolayısıyla buradaki hava sıcaklığı bu gizemli anomalinin bulunduğu bölgenin geri kalanından genellikle 10°C daha yüksek. Bu nedenle, farklı sıcaklıklardaki atmosferik cephelerin çarpıştığı yerlerde, aşırı etkilenebilir gezginlerin zihnini sıklıkla şaşırtan sisi sıklıkla görebilirsiniz.

Gulf Stream'in kendisi çok hızlı bir akıntıdır ve hızı genellikle saatte on kilometreye ulaşır (birçok modern okyanus ötesi geminin çok daha hızlı hareket etmediğine dikkat edilmelidir - 13'ten 30 km / saate). Son derece hızlı bir su akışı, bir geminin hareketini kolaylıkla yavaşlatabilir veya artırabilir (burada her şey geminin hangi yöne gittiğine bağlıdır). Daha önceki zamanlarda daha zayıf güce sahip gemilerin kolayca rotadan çıkması ve tamamen yanlış yöne taşınması, bunun sonucunda da okyanus uçurumunda çarpıp sonsuza kadar kaybolması şaşırtıcı değil.


Diğer hareketler

Körfez Akıntısı'na ek olarak, Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesinde, görünümü veya yönü neredeyse hiçbir zaman tahmin edilemeyen güçlü ancak düzensiz akıntılar da sürekli olarak ortaya çıkıyor. Esas olarak sığ sulardaki gelgit dalgalarının etkisi altında oluşurlar ve hızları Körfez Akıntısı kadar yüksektir - yaklaşık 10 km/saat.

Oluşumlarının bir sonucu olarak, girdaplar sıklıkla oluşur ve zayıf motorlara sahip küçük gemiler için sorun yaratır. Eskiden buraya bir yelkenli gemi gelse kasırgadan kurtulmanın kolay olmayacağı, hatta özellikle elverişsiz koşullar altında imkansız bile denebileceği şaşırtıcı değil.

Su şaftları

Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesinde kasırgalar genellikle yaklaşık 120 m/s rüzgar hızlarında oluşur ve bu rüzgarlar aynı zamanda Körfez Akıntısı'nın hızına eşit hızlı akıntılar da üretir. Devasa şaftlar yaratarak, büyük bir hızla mercan resiflerine çarpana kadar Atlantik Okyanusu'nun yüzeyi boyunca koşuyorlar, dev dalgaların yolunda olma talihsizliği varsa gemiyi kırıyorlar.

Bermuda Şeytan Üçgeni'nin doğusunda Sargasso Denizi bulunur - kıyıları olmayan bir deniz, her tarafı kara yerine Atlantik Okyanusu'nun güçlü akıntıları - Körfez Akıntısı, Kuzey Atlantik, Kuzey Ticaret Rüzgarı ve Kanarya ile çevrilidir. .

Dışarıdan bakıldığında suları hareketsiz, akıntıları zayıf ve neredeyse hiç fark edilmiyor gibi görünüyor, buradaki su sürekli hareket ediyor, çünkü su her taraftan içine akarak içine akıyor, dönüyor deniz suyu saat yönünde.

Sargasso Denizi'nin bir diğer dikkate değer özelliği, içindeki büyük miktardaki alglerdir (yaygın inanışın aksine, tamamen deniz yosunu bulunan alanlar). Temiz su burada da mevcuttur). Eskiden gemiler herhangi bir nedenle buraya getirildiğinde yoğun deniz bitkilerine takılıp yavaş da olsa bir girdaba düşerek artık geri dönemezlerdi.

Hava kütlelerinin hareketi

Bu bölge alize rüzgarları bölgesinde yer aldığından, Bermuda Şeytan Üçgeni üzerinde sürekli olarak aşırı kuvvetli rüzgarlar esmektedir. Burada fırtınalı günler nadir değildir (çeşitli hava durumu servislerine göre, burada yılda yaklaşık seksen fırtınalı gün vardır - yani, burada hava her dört günde bir berbat ve iğrençtir.

İşte geçmişte neden kayıp gemi ve uçakların bulunduğuna dair bir başka açıklama daha. Günümüzde hemen hemen tüm kaptanlara meteorologlar tarafından kötü havanın tam olarak ne zaman gerçekleşeceği bildirilmektedir. Daha önce bilgi eksikliği nedeniyle korkunç fırtınalar sırasında birçok deniz gemisi son sığınağını bu bölgede bulmuştu.

Alize rüzgarlarına ek olarak, hava kütleleri kasırga ve kasırgalar yaratarak 30-50 km / s hızla koşan kasırgalar da burada rahat hissediyor. Son derece tehlikelidirler çünkü ılık suyu yukarı doğru yükselterek, öngörülemeyen bir yörünge ve çılgın bir hızla onu büyük su sütunlarına (genellikle yükseklikleri 30 metreye ulaşır) dönüştürürler. Gemi küçük boyutlar böyle bir durumda neredeyse hiç hayatta kalma şansı yoktur, büyük bir tanesi büyük olasılıkla suyun üzerinde kalacaktır, ancak beladan zarar görmeden çıkması pek olası değildir.


Infrases sinyalleri

Uzmanlar, çok sayıda felaketin bir başka nedenini, okyanusun mürettebat arasında paniğe neden olan ve insanların kendilerini denize atmasına neden olabilecek infrasonik sinyaller üretme yeteneği olarak adlandırıyor. Bu frekansın sesi sadece su kuşlarını değil aynı zamanda uçakları da etkilemektedir.

Araştırmacılar bu süreçte kasırgalara, fırtına rüzgarlarına ve yüksek dalgalar. Rüzgar dalgaların tepelerine çarpmaya başladığında, neredeyse anında ileri doğru fırlayan ve güçlü bir fırtınanın yaklaştığını işaret eden düşük frekanslı bir dalga yaratılır. Hareket ederken bir yelkenli gemiye yetişir, geminin yanlarına çarpar ve kamaralara iner.

İnfrases dalgası kapalı bir alana girdiğinde oradaki insanlar üzerinde psikolojik baskı oluşturmaya başlar, paniğe ve kabus görmelerine neden olur ve en kötü kabuslarını gören insanlar kendilerinin kontrolünü kaybeder ve çaresizlik içinde denize atlarlar. Gemi tamamen hayattan çıkıyor, kontrolsüz kalıyor ve bulunana kadar sürüklenmeye başlıyor (bu da on yıldan fazla sürebilir).


İnfrasound dalgaları uçaklarda biraz farklı etki gösterir. Bir kızılötesi dalga, Bermuda Şeytan Üçgeni üzerinde uçan bir uçağa çarpıyor ve bu, önceki durumda olduğu gibi, pilotlar üzerinde psikolojik baskı oluşturmaya başlıyor ve bunun sonucunda ne yaptıklarını fark etmeyi bırakıyorlar, özellikle de şu anda hayaletler ortaya çıkmaya başladığından beri. önlerinde görünürler. O zaman ya pilot kaza yapacak, ya gemiyi kendisi için tehlike oluşturan bölgenin dışına çıkarabilecek, ya da otopilot onu kurtaracak.

Gaz kabarcıkları: metan

Araştırmacılar sürekli olarak Bermuda Şeytan Üçgeni hakkında ilginç gerçekleri ortaya çıkarıyor. Örneğin, Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesinde, eski yanardağların patlamalarından sonra oluşan okyanus tabanındaki çatlaklardan ortaya çıkan gaz - metan ile dolu kabarcıkların sıklıkla oluştuğuna dair öneriler var (oşinograflar büyük metan birikimleri keşfettiler) üstlerindeki kristalin hidrat).

Bir süre sonra, şu ya da bu nedenle metanda belirli işlemler meydana gelmeye başlar (örneğin, görünümleri zayıf bir depreme neden olabilir) - ve yukarıya doğru yükselen, su yüzeyinde patlayan bir kabarcık oluşturur. . Bu olduğunda gaz havaya kaçar ve eski kabarcığın yerinde bir huni oluşur.

Bazen gemi baloncuğun üzerinden sorunsuz geçiyor, bazen de içinden geçip çarpıyor. Gerçekte metan kabarcıklarının gemiler üzerindeki etkisini hiç kimse görmedi; bazı araştırmacılar çok sayıda geminin tam da bu nedenle kaybolduğunu iddia ediyor.

Gemi dalgalardan birinin tepesine çarptığında, gemi alçalmaya başlar - ve sonra geminin altındaki su aniden patlar, kaybolur - ve boş alana düşer, ardından sular kapanır ve içine su akar. O sırada gemiyi kurtaracak kimse yoktu - su kaybolduğunda, konsantre metan gazı açığa çıktı, anında tüm mürettebatı öldürdü ve gemi battı ve sonsuza kadar okyanus tabanında kaldı.

Bu hipotezin yazarları, bu teorinin aynı zamanda bu bölgede vücutlarında herhangi bir hasar bulunmayan ölü denizcilerin bulunduğu gemilerin varlığının nedenlerini de açıkladığına inanıyorlar. Büyük olasılıkla, balon patladığında gemi bir şeyin onu tehdit edecek kadar uzaktaydı, ancak gaz insanlara ulaştı.

Uçaklara gelince, metanın onlar üzerinde de zararlı etkisi olabilir. Temel olarak bu, havaya yükselen metan yakıtın içine girdiğinde, patladığında ve uçak düştüğünde ve ardından bir girdap içine düşerek okyanusun derinliklerinde sonsuza kadar kaybolduğunda meydana gelir.

Manyetik anomaliler

Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesinde, gemilerin tüm navigasyon ekipmanlarını karıştıran manyetik anormallikler de sıklıkla meydana gelir. Kararsızdırlar ve esas olarak tektonik plakaların maksimum ayrıştığı zamanlarda ortaya çıkarlar.

Sonuç olarak istikrarsız elektrik alanları ve kişinin psikolojik durumunu olumsuz etkileyen, cihaz okumalarını değiştiren ve radyo iletişimini etkisiz hale getiren manyetik bozulmalar.

Gemilerin ortadan kaybolmasıyla ilgili hipotezler

Bermuda Şeytan Üçgeni'nin gizemleri insan aklının ilgisini asla çekmiyor. Gemiler neden burada çarpıp kayboluyor, gazeteciler ve bilinmeyen her şeyi sevenler daha birçok teori ve varsayım öne sürdüler.

Bazıları, navigasyon cihazlarındaki kesintilerin, daha önce tam olarak Bermuda Şeytan Üçgeni topraklarında bulunan Atlantis'ten, yani kristallerinden kaynaklandığına inanıyor. olmasına rağmen eski uygarlık Bize sadece acınası bilgi kırıntıları ulaştı; bu kristaller bugüne kadar çalışıyor ve okyanus tabanının derinliklerinden sinyaller göndererek navigasyon cihazlarında kesintiye neden oluyor.


Bir başka ilginç teori, Bermuda Şeytan Üçgeni'nin veya Atlantis'in diğer boyutlara (hem uzayda hem de zamanda) açılan portallar içerdiği hipotezidir. Bazıları, uzaylıların insanları ve gemileri kaçırmak için Dünya'ya onlar aracılığıyla girdiğinden bile emin.

Askeri eylemler veya korsanlık - çoğu kişi (bu kanıtlanmamış olsa bile), özellikle bu tür vakaların daha önce birden fazla kez meydana gelmesi nedeniyle, modern gemilerin kaybının doğrudan bu iki nedene bağlı olduğuna inanıyor. İnsan hatası - uzayda olağan yönelim bozukluğu ve alet göstergelerinin yanlış yorumlanması - aynı zamanda geminin ölümünün nedeni de olabilir.

Bir sır var mı?

Bermuda Şeytan Üçgeni'nin tüm sırları ortaya çıktı mı? Bermuda Şeytan Üçgeni etrafındaki abartıya rağmen, bilim adamları gerçekte bu bölgenin de farklı olmadığını ve çok sayıda kazanın esas olarak navigasyonu zor olanlarla ilişkili olduğunu söylüyor doğal şartlar(özellikle Dünya Okyanusu insanlar için daha tehlikeli olan birçok yeri içerdiğinden). Bermuda Şeytan Üçgeni'nin ya da Atlantis'in kaybolmasının neden olduğu korku, gazeteciler ve diğer sansasyonel kişiler tarafından sürekli körüklenen sıradan önyargılardır.

Bu cümle duyulduğunda, bazı insanların okyanustaki bir gemi mezarlığıyla ilişkileri vardır, diğerleri eski okyanus bilimine dalma arzusuna sahiptir ve bazıları da zirvelerinin, alanının ve diğer coğrafi göstergelerin koordinatlarını hesaplamak ister. Gördüğünüz gibi ilgi çok yönlü.

Dünya haritasında Bermuda Şeytan Üçgeni (Rusça)

Halen tam olarak bilinmeyen dünya harikalarından birinin koordinatları şu şekildedir: 26°37′45″ kuzey enlemi ve 70°53′01″ batı boylamı. Dar açı birkaç parçaya yayıldı iklim bölgeleri- tropiklerden subtropiklere.

Amerika kıtasının bir haritasını alın ve Florida yarımadasının (ABD) ucunu Porto Riko'ya ve ardından bu iki noktayı Bahamalar'a çizgilerle bağlayın. Neredeyse düzgün bir üçgen şeklinde 4 milyon kilometrekarelik bir deniz alanını kaplayacaksınız. Daha anlaşılır bir kara kütlesiyle karşılaştırmak için Hindistan'ı Afganistan'a “bağlamak” yeterlidir.

Şunu da ekleyelim ki hem Rus hem de ingilizce isim Atlantik Okyanusu'nun kutsal törenlerle dolu kısımları coğrafyacılar tarafından tanınmıyor. “Uçan daire” veya “Koca Ayak” kavramlarına benzer. 1950 yılında bir Amerikan gazetesi Associated Press (AP) Deniz taşımacılığının gizemli ortadan kayboluşları ilk kez burada rapor edildi ve su üzerindeki mezarlığa ilk adı verildi - Şeytan Denizi.

Aslında korkutucu anormal bölgenin adı kurgudan geldi. Yüzlerce sayfalık yürek ısıtan hikayeleriyle bilinmeyeni sevenlerin ilgisini çekti. Yazarlar Charles Berlitz, Laurence de Couchet ve diğerlerinin, benzer başlıklara sahip ancak olayların farklı yorumlarına sahip kitaplar yazmaları bunda rol oynadı. Animatörler de görseller ekleyerek sıradanlığı ortaya çıkardı geometrik şekil dünya çapında çok alışılmadık bir ses aldı.

Uydudan dünya haritasındaki Bermuda Şeytan Üçgeni: bir su krateri mi?

Dünya Okyanusunun bu bölgesinin tarihinden soyutlarsak, o zaman Uzaydan büyüleyicidir. Dalgalar her dakika Bermuda çevresindeki yüzeyde büyüleyici görüntüler yaratıyor.

Neden bu kadar güzel?- olumsuz bir çağrışımla mı? Birçok amaç ve unsurun birleşiminden öznel faktörler. Tabanın yapısı çok yönlüdür: sığ raflar, kıtasal yamaçlar, derin boğazlar, derinliği 9-10 km'ye kadar olan hendekler. Dünyanın en yakın mercan resifleri burada bulunmaktadır. Ve doğa yüz milyon yıl öncekiyle aynı.

Ve yüzeyde karşıt akıntılara sahip güçlü bir akıntı var.

Bu yüzden diğer yerlere göre daha fazla kayıp var. Ancak araştırmacılar olumlu bir noktaya dikkat çekti: 19. yüzyılın son çeyreğinde trajediler çok nadiren meydana geldi. Duygu severler hemen görüşlerini dile getirdi: Su altı canavarı yorulmuştu ve dinlenmek için uzandı. Bermuda hakkındaki yeniden anlatımlarda böyle bir yaratık hafife alındı.

Anomaliler ve bunlara ilgi

Çeşitli tahminlere göre, bir yüzyıl boyunca yüze yakın deniz ve hava aracı “üçgen” içerisinde kaybolmuştur. Bunların arasında yelkenli tekneler, uçaklar ve hatta bir denizaltı var. Beş Avenger bombardıman uçağının mürettebatıyla birlikte kanıtlanmış ölümü biliniyor. Bu yetmiş iki yıl önce oldu.


Bu su alanındaki taban topografyası iyi incelenmiştir. Bütün bu yerlerin raflarında petrol ve diğer mineralleri bulmak için çok sayıda sondaj yapıldı. Akım, su sıcaklığı farklı zaman yıl, tuzluluğu ve hava kütlelerinin okyanus üzerindeki hareketi - tüm bu doğal veriler tüm özel kataloglarda yer almaktadır. Bu alan diğer benzer coğrafi konumlardan özellikle farklı değildir.

Geleneksel olarak (haklı mı değil mi?) Gezegendeki en berbat, en berbat yer olarak kabul edilen bir yerden bahsediyoruz. "... Burada pek çok gemi ve uçak iz bırakmadan kayboldu - çoğu 45 yıl sonra. Burada binden fazla insan öldü. Ancak arama sırasında tek bir ceset veya enkaz bulunamadı ..." Bu sözler başlıyor Amerikalı yazar C. Berlitz'in gizemli Bermuda Şeytan Üçgeni'nin açıklaması, şimdi bu cümle Florida, Küba ve Bermuda arasında garip gizemli bir yerin varlığı hipotezinin hem muhalifleri hem de destekçileri tarafından memnuniyetle alıntılanıyor, başka bir deyişle, anormal bölge.

Bermuda Şeytan Üçgeni Haritası

GİZEMLİ IŞIKLAR VE GARİP KAZALAR

Denizciler Bermuda Şeytan Üçgeni'ni farklı şekillerde adlandırıyorlar: "ölüm üçgeni", "bela getiren deniz", "Atlantik'in mezarlığı". Yüzyıllar boyunca gezginler kendilerini burada bir anda gizemli bir sakinliğin, ardından da ani şiddetli fırtınaların ortasında buldular. Okyanusun bu kısmına gelen Christopher Columbus bile gemisinin seyir defterine mürettebatın su üzerinde özel, ışık yayan noktalar fark ettiğini yazmıştı. Bu gizemli parıltı (su üzerinde köpükle kaplı hafif noktalar) bugün düzenli olarak gözlemlenmektedir. Bazen bu parıltı o kadar güçlüdür ki uzaydan bile görülebilir. Apollo 12'yi fırlatan Amerikalı astronotlar, Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesinde fırlatma sırasında alışılmadık bir titreme fark ettiklerini bildirdi. Garip sakinlikler, girdaplar ve beklenmedik fırtınalar - bunların hepsi tehlike bölgesini ziyaret eden cesurlar tarafından söylendi. Tüm aletlerin anlaşılmaz arızasının yanı sıra, öfkeyle dönen pusula iğneleri, pilotların kafasını karıştıran yerel hava koşullarının bozulması. Gizemli değişiklikler hakkında çevre ufku gizleyen gizemli sarı sis tarafından uyarıldı.

Bermuda Şeytan Üçgeni, pusula ibresinin gezegenimizin manyetik kutbunu göstermediği iki yerden biri olduğundan, bazen denizde ve havada dikkatsiz denizciler için gerçek bir fiziksel tehdit oluşturur. Sonuç olarak gemiler ve uçaklar, mürettebatı farkına bile varmadan yanlış yöne gidiyor olabilir. Belki de deniz sakinlerinin bile burada tedirgin olmasının nedeni budur: balıkçılar birden fazla kez tuhaf bir tablo gözlemlediler - balıklar karnının üstünde yüzüyor.

HİPOTEZLER VE VARSAYIMLAR

Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Okyanus ve Atmosfer Derneği temsilcileri bir mesaj yayınladı: "ABD Hava Kuvvetleri, ABD Donanması ve Sahil Güvenlik'in bu ortadan kaybolmaları makul bir şekilde açıklamaya yönelik tüm girişimleri henüz kabul edilebilir olarak değerlendirilemez." "Şeytan Üçgeni" adlı popüler kitabın yazarı Richard Weiner şunları yazdı: "Orada mistik, tuhaf şeyler oluyor. Bunların her zaman insan ve alet hataları, mekanik arızalar, hava koşulları ve manyetik anormalliklerle açıklanmadığına inanıyorum." Aynı derecede popüler olan “The Eve of Extinction” kitabını yazan UFO uzmanı John Wallis Spencer'ın açıklamaları daha da fantastik görünüyor. Spencer, uzaydan gelen uzaylıların kolonilerini okyanus tabanında kurduklarını kanıtlıyor. "Bizim için bilimsel araştırma- diye yazıyor, - bu son derece zeki yaratıklar kayıp gemileri, uçakları ve mürettebatını kullanıyor. Elbette benim hipotezim mantıksız görünüyor, ancak belki de tüm bu tür durumlar için tek açıklama bu: "Bermuda Şeytan Üçgeni söz konusu olduğunda uzaydan gelen uzaylılardan bahseden teoriler giderek daha sık ortaya çıkıyor.

Pek çok kişi, tüm bu gemi ve uçakların batırılmak yerine UFO'lar tarafından kaçırıldığını iddia ediyor. UFO'lardan en çok Denizcilik Bakanlığı komisyonları tarafından yapılan araştırmalar sonrasında bahsediliyor. Duruşmalardan birinde kayıp Amerikan bombardıman uçaklarıyla ilgili şu sözler duyuldu: "Mars'a uçmuş gibi ortadan kayboldular." Aynı zamanda, kaybolan beşlinin pilotlarından birinin korkmuş sesini radyoda duyan bir radyo amatörünün mesajından da sık sık bahsediliyor: "Beni takip etmeyin, uzaydan gelen uzaylılara benziyorlar." Bu mesaj Yale mezunu Charles Berlitz'in ilgisini çekti. Kayıp Atlantis efsanelerinden tam anlamıyla büyülenmişti ve bunlardan birini Bermuda Şeytan Üçgeni olgusunu açıklamak için uyarladı. Berlitz'in teorisine göre Atlantis bir zamanlar dev bir güneş kristaline ev sahipliği yapıyordu ve bu kristal şu ​​anda okyanusun dibinde bulunuyor. Berlitz, "Bu kristal" diyor, "gemilere ve uçaklara yanlış sinyaller gönderiyor ve bazen onları okyanusun derinliklerine sürüklüyor."

"HAYALETLER"

Bermuda Şeytan Üçgeni, 1840 yılında Fransız yelkenli gemisi Rosalie'nin Bahamalar'ın başkenti Nassau limanı yakınlarında sürüklenirken keşfedilmesiyle kötü bir üne kavuştu. Üzerinde tüm yelkenler kaldırılmıştı, gerekli tüm ekipmanlar mevcuttu, ancak geminin mürettebatı yoktu. Çok tuhaf görünüyordu. Yapılan incelemenin ardından geminin mükemmel durumda olduğu, herhangi bir hasarının olmadığı ve kargosunun sağlam olduğu tespit edildi. Peki mürettebat nereye gitti? Gemi jurnalinde olayın özünü açıklayan hiçbir kayıt bulunamadı.

“Bermuda Şeytan Üçgeni” ismi bir zamanlar deniz gizemleriyle ilgili bir kitabın yazarı olan Amerikalı yazar Vincent Gaddis tarafından icat edilmişti. Şöyle yazdı: "Florida'dan Bermuda'ya, oradan Porto Riko'ya ve Bahamalar üzerinden Florida'ya bir çizgi çizin. Gemi kazalarının çoğu bu üçgende meydana geliyor." Muhabirler çok sayıda kaybolma olayını veya gemi kazasını anlatırken "Bermuda Şeytan Üçgeni" adını herkesin bildiği bir isim haline getirmeye çalıştı. Doğru, bu, gizemli ve tehlikeli "üçgen" ile ilgili birçok gizemi açıklamıyor. Ocak 1880'de çoğu genç stajyerlerden oluşan 290 kişilik mürettebatla Bermuda'dan İngiltere'ye giden İngiliz firkateyni Atlanta'yı ele alalım. Gemi iz bırakmadan ortadan kayboldu, en kapsamlı aramalardan hiçbir şey çıkmadı. Altı İngiliz Donanması gemisi, Atlanta'nın kaybolduğu bölgede, birbirlerinden bir mil uzakta devriye gezdi. Arama dört ay sürdü, ancak felaketin izine rastlanamadı.

1881 yılında, Bermuda Şeytan Üçgeni sınırları içindeki kargo gemisi Helen Austin, yelkenleri rüzgarda dalgalanan bir gulet olan hayalet bir gemiyle karşılaştı. Bu garip gemide büyük bir maun yükü bulundu, ancak mürettebattan hiçbir iz yoktu. Kargo gemisinin kaptanı bu şansa inanamadı. Terk edilmiş gemiyi yanına almaya karar verdi ve adamlarını oraya gönderdi. Aniden güçlü bir fırtınalı rüzgar esti. Gemiler birbirlerinden uzağa fırlatıldı ve gulet gözden kayboldu. İki gün sonra Helen Austin, talihsiz guletin denizde yavaşça sürüklendiğini bir kez daha gördü. Daha önce oraya gönderilen denizciler ölmüştü. Ancak gizemli geminin hikayesi burada bitmedi. Helen Austin'in kaptanı, ne pahasına olursa olsun pahalı kargosu olan gulet'i almaya kararlıydı. Ancak yine fırtına çıktı ve kaptanın gönderdiği, içinde yeni insanların bulunduğu gizemli gemi yine gözden kayboldu. Bu sefer sonsuza kadar.

Birinci gizemli hikaye 20. yüzyıl, ABD destek gemisi USS Cyclops'un 1918'de ortadan kayboluşuydu. 4 Mart'ta, 500 fit uzunluğunda ve 19,5 bin tonluk yer değiştiren bu mühendislik şaheseri, Karayip Denizi'ndeki Barbados'tan Norfolk'a doğru yola çıktı. 309 kişilik mürettebatı ve değerli manganez cevheri kargosu ile Cyclops ortadan kaybolduğunda, herkes onun bir Alman mayını tarafından havaya uçurulduğuna ya da bir denizaltı tarafından yok edildiğine karar verdi: İlk Dünya Savaşı. Ancak Alman askeri arşivlerine erişim sağlandığında bu varsayımın reddedilmesi gerekti. Belgelerin dikkatli bir şekilde incelenmesi, geminin rotasında mayın veya Alman askeri denizaltısının bulunmadığını gösterdi. Geminin kaybolduğu gün hava mükemmel, deniz hafif ve rüzgar hafifti. Bütün bunlar fırtına sırasında gemi kazası olasılığını ortadan kaldırıyor. Donanma komutanlığı şunu bildirdi: "Cyclops'un ortadan kaybolması filomuzun tarihindeki en gizemli gizemlerden biridir."


ABD Donanması destek gemisi USS Cyclops 1911


Zamanla Bermuda Şeytan Üçgeni olarak adlandırılan bölgede giderek daha fazla tuhaf vaka rapor edilmeye başlandı. 1925'te bir Amerikan yük gemisi Charleston'dan Havana'ya giderken ortadan kayboldu. Açık gelecek yıl Kargo gemisi varış noktasına ulaşamadı. 1931'de Norveçli bir yük gemisi mürettebatıyla birlikte ortadan kayboldu. En son Bahamalar'dan biri olan Cat Adası'nın güneyinde görüldü. 1932'de, Bermuda'nın güneyinde yelkenli John ve Mary bulundu. Yelkenleri düzgünce sarılmıştı ama gemide tek bir kişi bile yoktu. 1944'te Küba kargo gemisi Rubicon Florida açıklarında sürüklenmiş halde bulundu. Gemide sadece bir köpek vardı. Bütün bu gemiler tamamen farklıydı. Kargo miktarı, boyutu ve yaşı bakımından farklılık gösteriyorlardı. Ancak hepsi benzer koşullar altında ortadan kayboldu: Gemilerin hiçbiri telsizle "SOS" sinyali göndermedi, ancak tüm gemilerde radyo vericileri vardı ve ayrıca ortadan kayboldukları sırada bu bölgelerde fırtına yoktu. Bermuda Şeytan Üçgeni'nin sularında yapılan en kapsamlı aramalar bile bu gemilerin ve mürettebatının ortadan kaybolmasının nedenlerini açıklayamadı. Bunun tek istisnası Japon kargo gemisi Raifuku Maru'dur. 1924 kışında Bahamalar ile Küba arasında bir yerdeyken tüyler ürpertici bir mesaj gönderdi. Radyogramın son sözleri şuydu: "Tehlike inanılmaz derecede büyük... Acele edin... Kaçamayız..." Ne tür bir tehlike olduğunu kimse öğrenemedi. Daha da gizemli olanı, bir yardım çağrısı duyduktan sonra Raifuku Maru'ya doğru acele eden geminin belirtilen bölgede hiçbir şey bulamamasıdır: ne enkaz ne de ceset. Bu da Bermuda Şeytan Üçgeni'nin bir başka kurbanıydı...

Bermuda Şeytan Üçgeni ile ilgili olarak bahsedilen en ünlü olay, beş adet Avenger sınıfı torpido bombardıman uçağının ortadan kaybolmasıdır. Bu uçaklar 5 Aralık 1945'te Fort Lauderdale'deki ABD Deniz Üssü'nden havalandı ve bir daha geri dönmedi. Enkazları bulunamadı.



Berlitz'e göre, 14 deneyimli pilottan oluşan filo, sakin denizlerde açık havadaki rutin uçuş sırasında gizemli bir şekilde ortadan kayboldu. Ayrıca üsle yapılan radyo iletişiminde pilotların, navigasyon ekipmanındaki açıklanamayan arızalardan ve olağandışı görsel efektlerden bahsettiği iddia edildi - "yönünü belirleyemiyoruz ve okyanus normalden farklı görünüyor", "iniyoruz" beyaz sular.” Yenilmezler'in ortadan kaybolmasının ardından, onları aramak için başka uçaklar gönderildi ve bunlardan biri olan Martin Mariner deniz uçağı da iz bırakmadan ortadan kayboldu.

Kushe'ye göre uçuş aslında eğitim uçuşu yapan öğrencilerden oluşuyordu. Tek deneyimli pilot eğitmenleri Teğmen Taylor'du, ancak yakın zamanda Fort Lauderdale'e transfer edilmişti ve bölgede yeniydi.

Kaydedilen radyo iletişimleri herhangi bir gizemli olay hakkında hiçbir şey söylemiyor. Teğmen Taylor yönünü kaybettiğini ve her iki pusulanın da başarısız olduğunu bildirdi. Konumunu belirlemeye çalışırken yanlışlıkla bağlantının Florida'nın güneyindeki Florida Keys üzerinde olduğuna karar verdi, bu yüzden kendisinden güneşe göre seyretmesi ve kuzeye uçması istendi. Daha sonraki analizler, uçakların belki de aslında çok daha doğuda olduklarını ve kuzeye doğru kıyıya paralel hareket ettiklerini gösterdi. Zayıf radyo iletişim koşulları (diğer radyo istasyonlarından kaynaklanan parazit), filonun tam konumunu belirlemeyi zorlaştırdı.

Bir süre sonra Taylor batıya uçmaya karar verdi ancak kıyıya ulaşamadı; uçakların yakıtı bitti. Avenger mürettebatı suya iniş girişiminde bulunmak zorunda kaldı. Bu sırada hava çoktan kararmıştı ve o bölgedeki gemilerden alınan raporlara göre deniz çok dalgalıydı.

Taylor'ın uçuşunun kaybolduğu öğrenildikten sonra, aralarında iki Martin Mariners'ın da bulunduğu başka uçaklar onları aramak için gönderildi. Kushe'ye göre bu tip uçakların belirli bir dezavantajı vardı; yakıt buharlarının kabine girmesi ve bir kıvılcımın patlamanın oluşması için yeterli olmasıydı. "Gaines Mills" tankerinin kaptanı, bir patlama ve düşen enkazları gözlemlediğini, ardından deniz yüzeyinde bir petrol tabakası bulduğunu bildirdi.

Ancak veriler savaş sonrası döneme ait. 2 Şubat 1953'te, içinde 39 mürettebat ve askeri personelin bulunduğu bir İngiliz askeri nakliye uçağı, Bermuda Şeytan Üçgeni'nin biraz kuzeyinde uçtu. Aniden onunla telsiz bağlantısı kesildi ve uçak belirlenen zamanda üsse dönmedi. Felaketin olduğu varsayılan bölgeyi aramak için gönderilen kargo gemisi Woodward hiçbir şey bulamadı: Rüzgar esiyordu güçlü rüzgar, denizde küçük bir dalga vardı. Ama yağlı leke yok, kalıntı yok...

Halihazırda elli gemi ve uçaktan oluşan bu liste, Anita kargo gemisinin ölümüyle sona eriyor. Mart 1973'te Norfolk limanından kömürle ayrılarak Hamburg'a doğru yola çıktı. Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesinde fırtınaya yakalanmış ve SOS tehlike sinyali vermeden battığı sanılıyor. Birkaç gün sonra denizde sadece bir tane bulundu Cankurtaran simidi"Anita" yazısıyla.

TEORİLER

Bermuda Şeytan Üçgeni gizeminin destekçileri, kendilerine göre orada meydana gelen gizemli olayları açıklamak için birkaç düzine farklı teori öne sürdüler. Bu teoriler arasında gemilerin uzaydan gelen uzaylılar veya Atlantis sakinleri tarafından kaçırılması, zamandaki delikler veya uzaydaki yarıklar boyunca hareket etme ve diğer paranormal nedenler hakkındaki spekülasyonlar yer alıyor. Henüz hiçbiri doğrulanmadı. Diğer yazarlar bu fenomenlere bilimsel bir açıklama getirmeye çalışıyorlar.

Muhalifleri, Bermuda Şeytan Üçgeni'ndeki gizemli olaylara ilişkin haberlerin fazlasıyla abartıldığını iddia ediyor. Gemiler ve uçaklar dünyanın diğer bölgelerinde bazen hiçbir iz bırakmadan kayboluyor. Bir telsiz arızası veya ani bir felaket, mürettebatın tehlike sinyali göndermesini engelleyebilir. Denizde enkaz aranıyor kolay bir iş değilözellikle fırtınada veya kazanın kesin yeri bilinmediğinde. Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesindeki çok yoğun trafiği, sık sık kasırga ve fırtınaları, çok sayıda sığlığı hesaba katarsak, burada meydana gelen ve açıklanmayan felaketlerin sayısı alışılmadık derecede fazla değildir. Ek olarak, Bermuda Şeytan Üçgeni'nin kötü şöhreti, gerçekte sınırlarının çok ötesinde meydana gelen felaketlerin ona atfedilmesine yol açabilir ve bu da istatistiklerde yapay çarpıtmalara neden olur.

Metan emisyonları

Gemilerin ve uçakların gaz emisyonları nedeniyle ani ölümlerini (örneğin deniz tabanındaki metan hidratın bozunması sonucu) açıklamak için çeşitli hipotezler öne sürülmüştür. Bu hipotezlerden birine göre, metanla doyurulmuş büyük kabarcıklar, yoğunluğu o kadar azalmış olan suda, gemilerin suda kalamaması ve anında batması nedeniyle oluşur. Bazıları, havaya yükselen metanın aynı zamanda uçak kazalarına da neden olabileceğini öne sürüyor; örneğin, hava yoğunluğunun azalması nedeniyle kaldırma kuvvetinin azalmasına ve altimetre okumalarının bozulmasına yol açıyor. Ayrıca havadaki metan motorların durmasına neden olabilir.

Deneysel olarak, gaz salınımının sınırında bulunan bir geminin oldukça hızlı (onlarca saniye içinde) su basması olasılığı, gazın boyutu balonun uzunluğuna eşit veya daha büyük olan bir kabarcık halinde salınması durumunda doğrulandı. gemi. Ancak kalır açık soru bu tür gaz emisyonları hakkında. Ayrıca metan hidrat dünya okyanuslarının başka yerlerinde de bulunur.

Haydut dalgalar

Bermuda Şeytan Üçgeni de dahil olmak üzere bazı gemilerin ölüm nedeninin sözde olabileceği öne sürüldü. 30 metre yüksekliğe ulaşabildiğine inanılan gezici dalgalar.

Infrason

Belirli koşullar altında denizde mürettebat üyelerini etkileyen, paniğe ve halüsinasyonlara neden olan ve bunun sonucunda gemiyi terk eden kızılötesi sesin üretilebileceği varsayılmaktadır.