Değiştirilebilir elasto-metal (EM) plakalarla astar "MARAFON EK» korumak için kullanılır konveyör tamburları kömürde, madencilik endüstrisinde ve ayrıca varillerin agresif ortamlarda, sıcaklıklarda çalışması sırasında çevre-45 ila +180°С arası ve hava nemi %98'den fazla değil.

MARAFON EK ® Sürtünme Balataları konveyör ve asansör performansını iyileştirmeye yönelik benzersiz ve kanıtlanmış bir yöntemdir. Doğrudan tahrik tamburuna monte edilmek üzere özel olarak tasarlanan bu ürünler, her türlü konveyör sistemini düşük maliyetli, yüksek performanslı bir ekipmana dönüştürebilir. Bakım. Bant ile tambur arasındaki sürtünme katsayısının (kohezyon) dikkate değer bir şekilde artmasıyla birlikte tambur yüzeyi hasarlardan korunur ve kendi kendini temizleme özelliği sayesinde tambur üzerinde malzeme birikmesi önlenir.

Elastomerlerin kombinasyonları ve Tasarım özellikleriürünler geleneksel vulkanize, soğuk kaynaklı veya yapıştırmalı tambur astarlarına göre önemli avantajlar sunar. cıvatalı bağlantılar. Benzersiz fabrika sabitleme sistemi, MARAFON EK ®'in hale gelmesine neden olan astarların ayrılmasını ortadan kaldırır. ideal seçenek yüksek güçlü tahriklerde veya kauçuk kablolu taşıma bantları kullanıldığında ağır iş uygulamaları için.

Potansiyel olarak tehlikeli madencilik işlemlerinin yanı sıra tahıl ve gübre taşımacılığında kullanılan elastomerlerin izni vardır. federal hizmetçevresel, teknolojik ve nükleer denetim için ve VOSTNIIA tarafından verilen uygunluk belgesi.

Kaplama üretimi

altında daha fazla vulkanizasyon için özel bir bileşime sahip elastomerlerin üretilmesi olasılığını sağlar. yüksek basınç herhangi bir tambura takılabilen özel çelik plakalar üzerinde. Pedler, tamburun yüzeyine kaynaklanmış veya cıvatalanmış özel tutucularda hareket eder.

Modern elastomerler esas alınarak, tahrik tamburuna mükemmel yapışma, elastik çalışma ve uzun servis ömrü sağlayan sürtünme balataları üretilmektedir. Elastomer en zorlu çalışma koşullarında bile bütünlüğünü korur.

Fabrikada basınç altında gerçekleştirilen sıcak vulkanizasyon, kauçuğun çelik astara mükemmel şekilde bağlanmasını sağlar. Geleneksel astarlarda karşılaşılan en yaygın problemler olan yapışma ve ayrılma kaybı nedeniyle neredeyse hiç astar arızası yaşanmaz.

Çelik kaplamalar yüksek hassasiyetle yapılmıştır, bu da her çaptaki tamburlara montajı mümkün kılar. Pedlerin gerekli stabilitesi ve uzun servis ömrü garanti edilir.

Sürtünme balatalarını güvenli bir şekilde sabitlemek için paslanmaz metal tutucular tamburun yüzeyine kaynaklanır veya cıvatalanır. Doğru şekilde takıldığında pedler, taşınan malzemenin veya bant hareketinin etkisi altında hareket etmeyecek veya yerinden çıkmayacaktır.

Bu dört özellik, MARAFON EK ®'i tüm konveyör ve elevatör tamburlarına kurulum için benzersiz ve güvenilir bir seçim haline getirmektedir. Daha sonra, MARAFON EK ® pedleri genellikle bant veya tambur sökülmeden işyerinde değiştirilebilir. Olası değiştirme Aşınmış veya hasar görmüş pedlerin temizlenmesi daha da hızlı ve kolaydır çünkü tutucular zaten takılıdır.

Anladığımız gibi tamburlar çelikten veya dökme demirden kaynak yapılarak yapılır. Davulların bize ağız boyunca düzgün silindirik bir şekli hatırlattığını görebilirsiniz. Tamburu maksimum değerde kullanmak için bant kuvvetli bir şekilde ona doğru çekilir. Tamburun kendisinin temizlenmesi için bantla sarma açısının arttırılması ve uzunlamasına astarların kullanılması gerekir.

Astarlar özel yapıştırıcılar yardımıyla çok kolay bir şekilde monte edilir. Bandın kaymasını ve hareketini azaltmak için astar plakaları kullanılır. Üretim oranını arttırmak ve kargonun tambur düzlemine girme olasılığını azaltmak için ayrıca astar plakaları. Bandın tamburla olan mukavemetini arttırmak için tamburun oluklu yüzeyi kullanılırken bandın gerginliği azaltılır. Bu kurallara uyulursa bantların ve konektörlerin kullanım ömrü önemli ölçüde artar.

• Şu tarihte: Kauçuk astar servis ömrü uzundur.

• Polianit ile astarlanırken kimyasal etkilere, yüksek sıcaklıklara ve yüksek neme karşı direnç ile karakterize edilir.

• Polimer astar aşınma direnci, dayanıklılık ve tuzlara, asitlere ve alkalilere karşı korumaya dayanmaktadır.

• Metal astar çeşitli korozyon türlerine ve diğer dış etkenlere karşı dayanıklıdır.

Tambur astarının eylemlerinin algoritması:

1) Yüzey, özellikle 30 mikrondan fazla olmayan bir derinlikte taşlama makinesi ile dikkatlice parlatılır. Bir sonraki adım, yağ önleyici maddeler kullanarak yüzeyi sıvı ve katı yağlardan temizlemektir.

2) Tamburun düzlemine bekleme süresi astarın tipine bağlı olan özel bir astar uygulanır.

3) Yüzeyi astarlamak ve kauçuklaştırmak için özel bir yapıştırıcı uygulayın.

Bir bantlı konveyörün ana tahrik tamburunun astarlanması işlemi, ekipman üreticisi, kural olarak, bağımsız olarak aşağıdakileri kullanarak gerçekleştirir: özel teknoloji soğuk vulkanizasyon içinden, yumuşak yüzey Tambur, seramik kalıntılar içerebilen ekstra güçlü veya "astar" kauçukla kaplanmıştır. Açık şu an, bu yöntem en uygunudur. Bantlı konveyörlerin tamburlarının astarlanması, konveyör bandındaki uygun yük seviyesi aşıldığında tahrik tamburunun olası kaymasını etkili bir şekilde önler.

Bazı konveyör cihaz türlerinde, astarlamadan sonra yüzeyi tamamen pürüzsüz kalan tahrik tamburları monte edilir, bazılarında ise astar üzerinde bu arada bir tür çizim vardır. arama kartıüretici firma. Bununla birlikte, böyle bir desenin hiçbir şekilde estetik bir işlevi yerine getirmesi amaçlanmamakta, tamamen faydacı bir işlev görmektedir; tahrik tamburunun kendi kendini temizlemesine olanak tanır ve bu da sonuçta yüzeyinin konveyör bandına daha iyi yapışmasını sağlar. Bu arada, seramik kalıntılar da tahrik tamburunun kauçuk kaplamasının, yani astarın aşınma direncini arttırır.

Bantlı konveyörlerin tahrik tamburlarının astarı nasıldır?

Yani astar, konveyör bandını tahrik eden tamburların yüzeyine koruyucu bir tabaka uygulanmasıdır. Temel olarak astar için kauçuk kullanılır, ancak müşterinin talebi üzerine bantlı konveyör üreticisi, konveyörün özel üretim ve çalışma gereksinimlerini karşılayan herhangi bir koruyucu malzeme uygulayabilir. Kauçuğu değiştirme seçenekleri olarak silikon, akrilik, poliüretan vb. Kullanılabilir ve bu gibi durumlarda koruma katmanı basitçe tahrik tamburunun yüzeyine yapıştırılır.

Astar avantajları:

• Kendi kendini temizleme davul sürmek Bantlı konveyörler;
• Tutuşun iyileştirilmesi ve kaymanın ortadan kaldırılması;
• Nem ve kir birikiminin hariç tutulması;
• Kararlı kayış gerginliği ve ayarlanan hız;
• Tahrik tamburunun, konveyör bandının ve tüm ekipmanın bir bütün olarak hizmet ömrünün artması;
• Güvenilir koruma metal davul pas oluşumundan;
• Tamburun ve bandın mekanik etkilerden korunması.

Bantlı konveyör teknolojisinin tamburlarının astarlanması

Oluklu bir astarın, yani bir desene veya seramik eklere sahip olanın daha fazlasını sağladığına dikkat edilmelidir. yüksek seviye tahrik tamburunun ve konveyör bandının yüzeyinin yapışmasının yanı sıra en iyi gösterge Konveyör bandının aşırı gerginliğini ortadan kaldıran ve böylece hizmet ömrünü uzatan çekiş faktörü.

Astarlama işlemi üretici tarafından fazla zaman almaz, herhangi bir malzemenin tahrik tamburunun yüzeyine koruyucu tabaka olarak uygulanması birkaç dakika içinde hızlı ve verimli bir şekilde gerçekleşir. Tamburun astarlı çalışması sırasında onarımlarda zamandan tasarruf edebilir ve tüm bantlı konveyör cihazının ömrünü uzatabilirsiniz.

Tahrikli ve tahriksiz konveyör tamburlarının astarı, konveyör bandının kaymasını önleyerek hizmet ömrünü önemli ölçüde artırır. Tambur tahrikindeki yükü azaltır.

Konveyör tamburlarının kaplanması için KV plakası

KV plakası, tahrikli, tahriksiz konveyör tamburlarının kaplanması (veya kauçuklanması) için tasarlanmıştır. 1600 mm'ye kadar her çap ve uzunluktaki varillerin astarlanmasına (yapıştırılmasına) olanak sağlar. Kaynaklanmış metal levha ve bir tarafına koruyucu uygulanan kauçuk bir plakadır. Yüzeyinde cıvatalar için yuvalar bulunur.

Plaka, yüksek aşınma direncine sahip yüksek kaliteli kauçuktan yapılmıştır. Termo, yağ, dona dayanıklı ve gıda versiyonlarında bir KV plakası üretmek mümkündür. Takıldığında tambura fıçı şeklinde bir şekil verir, bu da bandın konveyörden çıkmasını engeller. Kendinden kılavuzlu cıvatalarla mı takıldınız? 5-6 mm (ürünle verilir). Metal için kendinden kılavuzlu vidalara montaj mümkündür. Plakanın montajı özel gerektirmez Eğitimler, her türlü hava koşulunda personel tarafından gerçekleştirilebilmektedir.

Tahrik tamburları için ithal astar

Hızlı değiştirilebilen, çıkarılması kolay bantlı konveyör tahrik tambur kaplaması - SLIDE-LAG

SLIDE-LAG - paradan tasarruf etmenizi sağlar!

Tamburun astarlanması için harcanan minimum süre.

Kuvvet

Kayma gecikmeleri, tambur çapınıza göre önceden katlanmış, ağır hizmet tipi ağır çelik üzerine yüksek basınç (4.826,33 kPa) altında tamamen vulkanize edilmiş özel bir aşınmaya dayanıklı kauçuktan yapılmıştır. Bu yöntem, astardaki iç gerilimleri nötralize eder ve kauçuğun metale maksimum yapışmasını sağlar. Kauçuk kullanımı yüksek yoğunluk, uzun bir servis ömrü sağlar. Kilitleme çubukları da kalın çelikten yapılmıştır, böylece takılan pedler tamburun yüzeyine sıkı bir şekilde sabitlenir.

Kendi kendini temizleme

Kauçuk yüzey üzerindeki çapraz yuvaların ve tambur üzerindeki astar sıraları arasındaki mesafenin özel bir kombinasyonu, taşınan malzemenin parçacıklarının konveyör bandının astara yapışma alanından uzaklaştırılmasını sağlar.

Kilit çubukları Çift ve tek durdurma çubuklarının yanı sıra SLIDE LAG® pedleri 1830 mm'lik standart uzunlukta mevcuttur. Corten çeliğinden (korozyon önleyici çelik) veya paslanmaz çelikten yapılmıştır. GS - tek durdurma çubuğu uzunluk - 1830 mm tambura bitişik parçanın genişliği - 16 mm uygulama — çelik Сorten GD - çift kilit çubuğu uzunluk - 1830 mm tambura bitişik parçanın genişliği - 20 mm uygulama - çelik Corten

KENAR-TAÇ Kenar - Tepe, tamburu yamuk şekle dönüştürmek için tasarlanmıştır; bu, taşıma bandının merkezlenmesine yardımcı olur. 250 mm Kenar - Tamburun kenarları boyunca taç pedleri yerleştirilir. Tamburun orta kısmı standart Slide-Lag pedleri ile kaplanmıştır.

BOR pedleri

BOR pedleri: aşınmaya dayanıklı özel kırmızı kauçuktan yapılmıştır. 250 mm uzunluğunda BOR pedleri, bazı durumlarda en çok aşındırılan alan olduğu için tamburun kenarlarına yerleştirilir. Tamburun orta kısmı standart Slide-Lag pedleri ile kaplanmıştır. BOR pedinin iki genişliği vardır: 135 mm (S boyutu) ve 142 mm (L boyutu).