rumah · Instalasi · Cara membuat genset bensin buatan sendiri. Membuat generator gas dengan tangan Anda sendiri. Sejarah penemuan generator

Cara membuat genset bensin buatan sendiri. Membuat generator gas dengan tangan Anda sendiri. Sejarah penemuan generator

Hukum fisika memberitahu kita tentang transformasi energi. Generator bensin – tak terbantahkan konfirmasi.

Bahan organik diubah menjadi hidrokarbon, dan zat ini dijadikan bahan bakar. Ketika dibakar, bensin menghasilkan energi panas. Itu diubah menjadi mekanis melalui pengoperasian mesin pembakaran internal. Energi mekanik memutar poros generator, dan dengan bantuan sistem magnet dan belitan, muncul energi listrik.

Kami beralih dari teori ke deskripsi praktis. Perangkat generator bensin:

Terdiri dari apa

Pertama-tama, alasnya, atau bingkainya

Dengan bantuannya, rumah mesin dan generator tidak dapat berputar satu sama lain. Torsi pada poros motor cukup kuat, dan hambatan rotor generator meningkat seiring dengan bertambahnya beban.

Jika longgar, komponen tersebut dapat dengan mudah terlepas dari rangka. Dalam hal ini, titik pemasangan tidak boleh kaku. Sama seperti pada mesin mobil, suspensi juga memiliki bantalan peredam untuk meredam getaran.

Penopang (roda), kendali dan kendali terpasang pada rangka, dan model kompak juga casing luarnya.

satuan penggerak

Dalam kasus kami, ini adalah mesin pembakaran internal berbahan bakar bensin. Secara teknologi tidak ada bedanya dengan mobil atau sepeda motor. Fitur muncul dari kondisi pengoperasian.

Generator merupakan perangkat stasioner, yaitu tidak memiliki kemampuan untuk didinginkan secara aktif oleh aliran udara. Oleh karena itu, desainnya harus memiliki sistem kipas angin atau pendingin air.

Motor generator beroperasi pada kecepatan konstan dan dengan beban yang relatif merata. Oleh karena itu, dataran torsi biasanya pendek.

Pengendalian kecepatan berkaitan dengan tingkat konsumsi energi. Pengontrol terus-menerus memonitor daya yang dikonsumsi dan, jika perlu, menambahkan gas.

Mesin dua langkah lebih mudah dirawat, tetapi lebih haus tenaga, dan knalpotnya memiliki bau berminyak yang khas. Pembangkit listrik empat langkah ekonomis, ramah lingkungan, namun berbiaya tinggi.

Perangkat yang memastikan pengoperasian mesin pembakaran internal

Segala jenis filter, sensor, dan atribut motor lainnya - tidak ada gunanya menjelaskannya, semuanya standar dan ada di unit mana pun. Tangki bensin terletak di atas (dalam model kompak tidak ada pompa bensin; bahan bakar mengalir secara gravitasi).

Banyak orang menggunakannya di tempat kerja dan Kehidupan sehari-hari pembangkit listrik berbahan bakar bensin. Pasar saat ini sudah jenuh dengan perangkat semacam itu, dan untuk membuat pilihan, Anda perlu memiliki gagasan tentang apa itu perangkat itu dan untuk apa perangkat itu dibutuhkan.

Generator bensin adalah sistem catu daya otonom yang menggunakan bensin sebagai bahan bakar yang dikonsumsi.

Klasifikasi generator bensin.

Pembangkit listrik berbahan bakar bensin dapat diklasifikasikan berdasarkan beberapa kriteria. Setiap generator listrik dipersiapkan untuk beroperasi pada kondisi tertentu dan beban tertentu.

  • Profesional dan rumah tangga;
  • Portabel dan stasioner;
  • Dua langkah dan empat langkah;
  • Fase tunggal dan tiga fase;
  • Berdasarkan daya: hingga 4 kW, hingga 15 kW, hingga 30 kW.

Generator rumah tangga ideal untuk rumah pribadi atau perjalanan luar ruangan jangka panjang. Penggunaan unit profesional diperlukan di perusahaan untuk menghubungkan alat yang kompleks.

Model portabel memiliki daya rendah (hingga 5 kVA), berat dan dimensi, sehingga memungkinkan untuk dipindahkan ke lokasi lain.

Mesin dua langkah dipasang pada unit bensin berdaya rendah, yang kekuatannya tidak melebihi 1 kW. Dalam semua kasus lainnya, mesin empat langkah dipasang.

Sebagian besar konsumen swasta dapat membatasi diri pada unit listrik satu fasa. Tiga fase jauh lebih mahal, dan fungsinya bukanlah fakta bahwa fungsinya akan diminati. Pada saat yang sama, sebagian besar jaringan listrik rumah tangga mengalirkan arus satu fasa.

  1. Pembangkit listrik rumah. Daya tidak melebihi 4 kW. Jumlah ini cukup untuk menyediakan listrik ke rumah pribadi, gudang atau bengkel kecil. Generator bensin jenis ini tidak dimaksudkan untuk pengoperasian sepanjang waktu. Jangka waktu maksimum pengoperasian nonstop adalah 4 jam. Sistem kemudian harus diberi waktu untuk mendinginkan dan kemudian restart.
  2. BGU Industri. Mereka memiliki kekuatan hingga 15 kW. Cocok untuk organisasi perdagangan dan lokasi konstruksi. Desain yang ditingkatkan memperpanjang pengoperasian generator tanpa henti hingga 10 jam. BGU dibedakan dari generator diesel di kelas yang sama berdasarkan bobot dan dimensinya yang lebih ringan.
  3. Pembangkit listrik berbahan bakar bensin dengan daya hingga 30 kW Mereka paling sering digunakan untuk memasok listrik ke gedung perkantoran atau gudang besar. Perangkat ini dipasang secara permanen, di ruangan yang telah disiapkan sebelumnya.

Perangkat generator bensin.

Desain generator bensin mirip dengan unit diesel.

Komponen kunci dari unit ini adalah mesin.

Dua jenis motor dapat digunakan:

  1. Dua langkah. Dipasang pada unit berdaya rendah untuk operasi jangka pendek.
  2. Empat ketukan. Mereka memiliki margin keamanan yang lebih tinggi. Periode pengoperasian tanpa gangguan adalah 5-7 jam. Sumber daya motor – 3-4 ribu jam mesin.

Mesinnya dilengkapi berbagai sistem. Salah satunya bertanggung jawab atas pasokan bahan bakar, yang lain untuk pengurangan kebisingan, yang ketiga untuk pasokan pelumas, paket tersebut juga mencakup pipa knalpot.

Tenaga yang dihasilkan oleh mesin menentukan jenis alternator yang digunakan - satu fasa atau tiga fasa.

Jika beban yang direncanakan melebihi 5 kW, pembangkit listrik dilengkapi dengan generator tiga fasa.

Selain itu, generator listrik dapat bersifat asinkron dan sinkron. Beberapa model budget dilengkapi dengan generator asinkron yang memiliki desain sederhana.

Generator sinkron mampu menahan lonjakan tegangan tiga kali lipat.

Pengoperasian komponen internal utama unit listrik yang berkualitas tinggi dan bebas kesalahan dipantau menggunakan instrumentasi.

Diagram generator bensin menunjukkan letak seluruh komponen instalasi listrik dan pengaruhnya terhadap pengoperasian unit. Kerangka kerangka struktur menghubungkan semua node menjadi satu kompleks kerja.

Prinsip pengoperasian generator bensin.

Untuk memperbaiki perangkat dengan benar dan tepat waktu dan mengidentifikasi kemungkinan masalah, Anda perlu memiliki gambaran tentang cara kerja generator listrik.

Prinsip pengoperasian generator bensin adalah sebagai berikut.


Kekuatan generator gas ditentukan oleh jumlah belitan belitan stator. Biasanya, kekuatan pembangkit listrik mini berbahan bakar bensin tidak melebihi 12 kW.

Situs web resmi majalah “Tools”, “GardenTools” dan “Semuanya untuk Konstruksi dan Perbaikan” dari seri “Konsumen”
Kehidupan manusia modern tidak terpikirkan tanpa segala jenis teknologi yang ditenagai oleh listrik. Di sebuah kota, pasokan energi biasanya diduplikasi berkali-kali: jika satu bagian jaringan gagal atau terputus untuk perbaikan, bagian lain akan menanggung bebannya. Kasus “pemadaman listrik,” yaitu pemadaman listrik, sangat jarang terjadi di kota; setiap kali pemadaman listrik dianggap sebagai keadaan darurat dan dihilangkan secepat mungkin. Ini masalah yang sama sekali berbeda - masuk daerah pedesaan. Arus dapat dimatikan pada waktu yang paling tidak tepat untuk perbaikan jaringan terjadwal, saat terjadi kecelakaan, dan terkadang bahkan saat terjadi badai petir biasa. Dan kapan akan dihidupkan, tidak mungkin diprediksi. Tidak ada kabel listrik cadangan di luar kota, sehingga penduduk desa harus menunggu. Ada jalan keluarnya - jika pencadangan terpusat jaringan listrik di luar kota tidak memungkinkan, maka masalah ini dapat dan harus diatasi secara mandiri.

Jika kita tidak mempertimbangkan solusi teknis yang mahal dan eksotis seperti itu panel surya dan turbin angin, untuk membuat sistem catu daya cadangan untuk rumah pedesaan, Anda memerlukan pembangkit listrik mini, atau, lebih sederhananya, generator dengan mesin pembakaran internal.

Jenis generator

Ada banyak model di pasaran saat ini generator listrik daya dari satu (atau kurang) hingga beberapa puluh kilowatt. Ada juga model dengan tenaga yang jauh lebih besar, tapi ini jelas bukan untuk penggunaan pribadi. Dengan sebaran daya yang begitu besar, tidak mengherankan jika perangkat ini tampil berbeda. Komponen utama dari setiap generator listrik adalah mesin dan alternator, yaitu alat yang menghasilkan arus. Perbedaan eksternal dan konsumen antara model yang berbeda - perangkat perumahan, pemicu dan perlindungan. Tergantung pada kebutuhannya, Anda dapat menemukan beberapa berbagai pilihan pelaksanaan unit yang berbeda. Mari kita pertimbangkan mereka dengan mempertimbangkan kriteria utama pemilihan model - daya listrik.

Tapi pertama-tama mari kita buat klarifikasi kecil. Untuk semua generator dalam dokumentasi Anda dapat menemukan beberapa angka yang mencirikan daya. Konsumen biasanya tertarik pada daya pengenal - daya yang dapat disuplai oleh generator ke jaringan untuk waktu yang lama. Namun, dalam mode jangka pendek (beberapa detik), generator mampu menghasilkan daya yang sedikit lebih besar tanpa banyak kerusakan pada dirinya sendiri. Namun seringkali hal pertama yang diperhatikan pembeli saat datang ke toko adalah nilai tenaga dari mesin itu sendiri, yang tertera dalam hp. hal.: Ini adalah stiker besar di atasnya atau di badan. Angka yang tercetak besar, terlihat kokoh, dan kemungkinan tertera tenaga mesin maksimal. Sederhana taktik pemasaran: "lebih besar lebih baik". Selain itu, semuanya benar. Motor kemungkinan besar memiliki kekuatan persis seperti ini. Namun angka ini tidak ada hubungannya dengan nilai daya yang disuplai ke stopkontak. Dalam hal ini, untuk kira-kira menentukan sekilas daya keluaran generator itu sendiri dari stiker, angka ini harus dibagi dua. Kemudian faktor konversi (1 kW = 1,36 hp) akan diperhitungkan, dan daya pengenal yang diizinkan, yaitu 10–20% lebih rendah dari maksimum, dan efisiensi generator itu sendiri, dan “nuansa” lain yaitu ditemukan di antara banyak produsen mesin (lebih lanjut tentang itu nanti). Agar tidak bingung, di kemudian hari yang dimaksud dengan istilah “daya” adalah daya listrik pengenal dari generator itu sendiri, dan khususnya dalam kilowatt, bahkan jika kita berbicara tentang mesin yang digunakan. Mengapa hal ini terjadi dan nuansa apa yang perlu dipertimbangkan ketika memilih daya stasiun yang dibutuhkan juga akan dibahas nanti.

Paling sering, alternator disebut generator baik dalam dokumentasi maupun dalam bahasa umum, terutama karena tidak akan menjadi masalah untuk menebak apakah kita berbicara tentang keseluruhan stasiun atau "unit generator dari generator". Kami akan menggunakan kedua nama tersebut.

Jenis mesin

Model terkecil dengan tenaga sekitar 1 kW dilengkapi dengan motor dua langkah. Anda seharusnya tidak mengharapkan “prestasi” khusus dari generator gas tersebut. Umur mesin dua langkah relatif singkat, bahan bakarnya menggunakan campuran bensin dan oli. Keuntungan utama mereka adalah bobot, ukuran, dan harga yang rendah. Saat ini, jumlah model tersebut di pasaran secara bertahap berkurang.

Mesin bensin karburator empat langkah adalah yang paling populer. Mereka dilengkapi dengan generator dengan daya 1–6 kW, terkadang hingga 10 kW. Kekuatan ini cukup untuk menyediakan energi sampai tingkat tertentu untuk rumah pedesaan, jika perlu, Anda dapat bekerja dengan berbagai perkakas listrik. Biayanya tidak terlalu tinggi, sumber dayanya cukup besar.

Beberapa pabrikan memproduksi mesin yang mirip dengan mesin bensin, tetapi tetap berjalan gas alam(cair atau utama). Di satu sisi, hal ini nyaman: bahan bakar lebih murah daripada bensin, umur mesin lebih lama, dan gas buang tidak terlalu berbahaya. Namun kerugiannya juga jelas: jumlah stasiun pengisian bahan bakar relatif sedikit, silinder lebih berat dan lebih merepotkan daripada kaleng bahan bakar, dan ketika beroperasi dengan bahan bakar gas, otonomi hilang sama sekali, dan “aktivitas hidup” generator bergantung pada adanya gas “di dalam pipa”. Beberapa model ini dapat beroperasi dengan bahan bakar dan bensin tanpa konfigurasi ulang, sementara beberapa model dirancang hanya untuk bahan bakar. Perlu diingat bahwa gas dalam silinder dan listrik sebenarnya adalah jenis yang berbeda bahan bakar, dan untuk berpindah dari satu bahan ke bahan bakar lainnya, diperlukan sedikit modifikasi pada sistem pasokan bahan bakar.

Mesin diesel dipasang pada generator dengan rentang daya dari 5 kW hingga tak terbatas. Keunggulan utamanya adalah daya tahan: mesin diesel memiliki masa pakai beberapa kali lebih lama dibandingkan mesin bensin. Namun biaya pembuatan mesin diesel jauh lebih tinggi daripada mesin bensin, dan mesin itu sendiri lebih berat, yang terutama terlihat pada mesin kecil. Jika stasiun digunakan untuk menyediakan energi benda besar atau beberapa konsumen kuat pada saat yang sama, dan dalam mode jangka panjang, masalah penghematan saat membeli memudar ke latar belakang. Harga awal yang tinggi diimbangi dengan konsumsi bahan bakar dan biaya yang lebih rendah. Hampir semua generator dengan daya lebih dari 10 kW adalah diesel, penggunaan mesin bensin tidak dibenarkan secara ekonomi.

Karena kita berbicara tentang daya tahan dan kondisi termal, maka perlu disebutkan pendinginan mesin, karena masa pakai seluruh stasiun secara keseluruhan terutama bergantung pada kondisi pengoperasiannya. Sistem cair dengan radiator pendingin digunakan di banyak stasiun dengan daya lebih dari 10 kW. Pertimbangannya di sini sama: pembangkit tenaga listrik dibeli untuk operasi berkelanjutan jangka panjang, mereka membutuhkan banyak bahan bakar, yang berarti muncul pertanyaan tentang pembuangan panas yang efektif. Pada generator kecil, tidak banyak panas yang dihasilkan untuk menghilangkannya; aliran udara cukup.

Situasinya hampir sama dengan oli mesin: pada mesin dua tak sistem mandiri Tidak ada pelumasan, pada mesin empat langkah kecil, oli hanya dituangkan ke dalam mesin. Sistem pelumasan tekanan lengkap, dengan filter oli dan terkadang pendingin oli terpisah, muncul di stasiun dengan daya di atas 6–10 kW.

Generator di dalam generator

Komponen terpenting kedua dari generator gas adalah generator itu sendiri (alternator). Itu bisa asinkron atau sinkron. Sebenarnya, ini adalah motor listrik dengan tipe yang sesuai, bekerja “terbalik”: poros dipaksa berputar, dan outputnya menghasilkan arus bolak-balik. Secara struktural generator asinkron sederhana, tetapi kurang cocok untuk bekerja dengan beban variabel, motor listrik, dan terutama mesin las, dan pemasangan di atasnya sistem tambahan menyesuaikan parameter secara signifikan memperumit desain dan tetap tidak membantu sepenuhnya. Namun, ini tidak berarti bahwa “asinkron” lebih buruk. Semakin tinggi tenaga mesin, semakin tenang generator asinkron akan “mencerna” arus awal peralatan listrik, dan tidak semua generator dibeli untuk bekerja secara khusus dengan alat tersebut. Namun setiap jenis memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing kebanyakan generator modern dalam kisaran 1–6 kW - dengan alternator sinkron, dengan belitan pada rotor (dan stator, tentu saja). Mereka lebih beradaptasi dengan beban tinggi yang bervariasi dan jangka pendek. Untuk menyesuaikan parameter saat ini, unit kontrol otomatis (AVR) yang cukup sederhana paling sering digunakan. Biasanya generator sinkron dilengkapi dengan sikat, meskipun dalam Akhir-akhir ini Model brushless semakin banyak bermunculan. Ada cara lain untuk mengatur tegangan keluaran, misalnya gabungan.

Untuk menjaga kestabilan parameter arus keluaran generator tersebut, kecepatan putaran poros harus ditetapkan. Nilai nominalnya paling sering adalah 3000 rpm, lebih jarang, untuk beberapa generator diesel, 1500 rpm. Dalam hal ini “output” akan menghasilkan arus bolak-balik dengan frekuensi 50 Hz. Karena kecepatan putaran mesin bergantung pada beban, penyebaran kecil diperbolehkan: beban kecil - kecepatan putaran mesin sedikit lebih tinggi, banyak - kecepatan dan frekuensi penurunan arus. Yang penting adalah bahwa pada seluruh rentang beban, frekuensinya tidak melampaui batas yang diizinkan.

Jenis lainnya adalah generator gas inverter, atau lebih tepatnya generator dengan rangkaian inverter menghasilkan tegangan keluaran. Terlepas dari jenis alternatornya, arus bolak-balik yang dihasilkan diubah menjadi arus searah, distabilkan, dan kemudian diubah kembali menjadi arus bolak-balik. Penyimpangan parameter arus keluaran “inverter” adalah 1–2,5%, sehingga dapat digunakan untuk memberi daya pada peralatan elektronik yang kompleks. Untuk generator tradisional, angka ini berada pada kisaran 3–5%. Frekuensi arus yang dihasilkan pada inverter tidak bergantung pada kecepatan poros. Stasiun semacam itu dapat digunakan dalam mode ekonomis: kecepatan mesin diatur tergantung pada beban. Di stasiun-stasiun kecil (kebanyakan “koper”) sering kali terdapat dua pilihan mode: mode daya maksimum atau mode “ekonomis”. Karena penyesuaian otomatis posisi throttle merupakan proses yang relatif lama, tidak disarankan menggunakan mode ekonomis untuk mengoperasikan peralatan dengan arus start yang tinggi. Hal ini dimaksudkan untuk kasus-kasus di mana beban lebih atau kurang stabil.

Stasiun inverter jauh lebih kompak dan ringan (untuk model kecil - sekitar sepertiga). Hanya ada satu "minus". Harga komponen elektronik untuk itu masih sangat tinggi. Jika kita membandingkan jenis yang berbeda generator, ternyata pembangkit dengan daya sekitar 1–2 kW berada pada kisaran harga yang kurang lebih sama, dan dengan peningkatan daya yang lebih lanjut, harga peralatan inverter meningkat tajam. Paling sering inverter digunakan atau generator berdaya rendah, atau di stasiun besar dimana harga tidak begitu penting. Di tengah, kisaran paling populer, alternator sinkron dengan AVR paling sering digunakan.

Selain itu, generator bisa berupa fase tunggal atau tiga. Yang pertama dirancang untuk bekerja dengan soket "dua pin" konvensional, yang terakhir dapat digunakan baik untuk peralatan konvensional maupun untuk memberi daya pada peralatan listrik tiga fase yang sesuai. Namun ada beberapa nuansa di sini juga. Jika Anda menghubungkan peralatan satu fasa yang kuat ke generator tiga fasa, konsumen perlu mendistribusikan konsumen secara merata di antara fasa (tiga belitan stator yang menghubungkan kabel yang sesuai), jika tidak maka akan terjadi fenomena yang disebut ketidakseimbangan fasa. Tanpa kelebihan beban, tidak lebih dari sepertiga total dayanya dapat dihilangkan dari satu fasa generator sinkron tiga fasa; untuk generator asinkron angka ini adalah 70–80%. Pengoperasian satu atau dua fase secara konstan dalam mode beban tinggi akan menyebabkan panas berlebih pada belitan yang sesuai dan akan menonaktifkan stasiun dengan cepat. Model tiga fase berbagi rentang daya “5 kW dan lebih tinggi” dengan model satu fase. Pada nilai yang lebih rendah, mereka tidak ada artinya.

Dan sumber arus lain yang sering ditemukan di stasiun adalah keluaran 12 V. Ini dapat ditemukan pada model dengan daya berapa pun. Pilihan yang berguna, tetapi hanya memiliki satu tujuan - mengisi ulang aki mobil. Peralatan lain tidak dapat dihubungkan langsung ke generator.

Luncurkan sistem

Sekilas, semuanya sederhana di sini. Startnya bisa manual, menggunakan tali traksi, atau elektrik. Starter manual - untuk model ringan, start elektrik - untuk model yang lebih berat. Dalam rentang 2–10 kW, penggunaan kedua metode ini sering kali dapat dilakukan. Semakin tinggi dayanya, semakin besar kemungkinan ditemukannya starter elektrik pada model tersebut, begitu pula sebaliknya. Setelah 10 kW, start manual menjadi hampir tidak mungkin - kekuatannya tidak cukup.

Namun selain start yang memerlukan kehadiran operator, ada juga genset otonom yang dapat menyala secara mandiri ketika pasokan listrik biasa dimatikan. Mereka sedikit lebih rumit: lagi pula, untuk menghidupkan mesin dingin, Anda perlu menutup peredam udara, dan kemudian membukanya saat memanas. Jika pemiliknya tidak ada di dekatnya, perangkat kontrol peredam otomatis akan diperlukan. Tentu saja, starter listrik diperlukan - tidak ada orang yang menarik kabelnya. Selain itu, Anda memerlukan “pintar” unit elektronik autostart, yang mengambil kendali untuk menghidupkan dan mematikan. Unit tersebut dapat digunakan di stasiun dengan daya di atas 5 kW. Beberapa model stasiun dilengkapi dengan perangkat mulai jarak jauh: Anda harus menyalakannya secara manual, tetapi Anda tidak perlu mendekati generator: remote control berkabel atau nirkabel digunakan.

Jenis desain perumahan

Secara tampilan, semua generator dapat dibagi menjadi tiga tipe utama.

Portabel. Mereka dilepaskan di kasus tertutup, paling sering dengan pegangan. Berat 10–35kg. Bentuknya seperti "kubus" atau "koper" lonjong, dan biasanya disebut demikian dalam kehidupan sehari-hari. Kompak, nyaman, punya desain yang menarik. “Kubus” dengan kekuatan sekitar 1 kW adalah yang paling banyak solusi anggaran. Mereka dapat dilengkapi dengan mesin dua langkah atau empat langkah, alternator konvensional atau inverter. “Koper” muncul kurang lebih secara massal beberapa tahun yang lalu. Ini adalah model inverter empat langkah

Dalam wadah plastik kedap kebisingan, dengan daya hingga 2–2,5 kW, juga cukup cocok untuk dibawa sendiri. Pengaktifan dan pengendalian hampir selalu dilakukan secara manual, meskipun pembangkit listrik mini kelas inilah yang mungkin sekarang berkembang paling intensif. Khususnya pada saat ini model dengan start elektrik muncul, serta varietas dengan kontrol kunci kontak dan keran bahan bakar menggunakan satu sakelar.

Bingkai. Dipasang di dalam bingkai logam, biasanya berbentuk tabung. Tenaga 1–6 kW, berat 20–100 kg. Yang paling serbaguna, murah dan secara teknis cukup sederhana. Dibutuhkan dua orang (setidaknya) untuk mengangkutnya berdasarkan berat. Seringkali Anda dapat memasang sepasang roda, satu atau dua pegangan lipat ke rangka dan, jika perlu, memutar generator seperti gerobak dorong atau gerobak (di depan atau di belakang Anda). Model rangka juga mencakup banyak model dengan daya hingga 10 kW, berat hingga 200 kg, stasioner atau memiliki empat (biasanya) roda untuk transportasi. Kit roda terkadang disertakan dengan generator, terkadang ditawarkan sebagai opsi.

Pembangkitan dalam casing tertutup. Casing melindungi genset dari debu dan lain-lain dari kebisingan. Dirancang untuk pekerjaan stasioner, roda biasanya tidak disediakan. Hampir semua stasiun diesel diproduksi dengan desain ini (diesel sendiri lebih berisik) dan beberapa stasiun berbahan bakar bensin. Tenaga - mulai 5 kW, berat - dari beberapa ratus kilogram. Sebagian besar dari beratnya

Dan biayanya justru berasal dari casing dan alas yang besar, yang mengurangi getaran yang ditransmisikan. Stasiun-stasiun ini banyak menggunakan sistem kontrol elektronik, pemantauan dan alarm yang kompleks, serta “komputer terpasang” dengan indikasi parameter dasar dan keluaran kode kesalahan. Harga model dapat meningkat hampir “tanpa batas” seiring dengan meningkatnya daya. Mereka sering disebut DGS - genset diesel. Praktis tidak ada batasan atas daya genset diesel, hanya saja semakin tinggi, semakin sempit cakupan penerapannya: peralatan menjadi semakin “sedikit demi sedikit”.

Barang lainnya

Pertama-tama, ini termasuk sistem proteksi: sekering otomatis, yang jika dipicu, dapat dihidupkan kembali secara manual. Terkadang ada juga perlindungan otomatis terhadap beban berlebih atau korsleting. Sama pentingnya untuk memantau level oli selama pengoperasian. Hampir selalu ada sensor yang mematikan mesin saat berkurang (kecuali, tentu saja, untuk mesin dua langkah). Dapat dilengkapi dengan indikator level oli rendah dan kelebihan beban.

Soket. Biasanya satu atau dua, lebih jarang tiga fase tunggal, kadang-kadang dapat dirancang untuk daya yang berbeda dari konsumen yang terhubung, yaitu “sederhana” dan “daya”. Jika generator tiga fase, soket yang sesuai ditambahkan ke dalamnya, dan untuk keluaran 12 V disediakan dua terminal penjepit atau soket khusus. Kemudian kabel yang sesuai disertakan dengan stasiun. Output 12V menggunakan sekering terpisah.

pengukur tegangan volt. Di pembangkit listrik yang bertenaga dan generator yang relatif murah, voltmeter kini hampir selalu ada. Patut dicatat bahwa beberapa pabrikan terkenal pada dasarnya tidak memasang voltmeter pada model ringan, seolah-olah berkata: “Apa yang bisa dilihat? Semuanya akan baik-baik saja!" Anda tidak dapat menyalahkan mereka karena ingin menghemat uang: menurutnya umumnya, murah.

Jam meter. Berguna untuk memantau ketepatan waktu pemeliharaan. Mungkin tidak tersedia pada model ringan dan rumah tangga.

Tangki bahan bakar dengan keran. Seringkali dilengkapi dengan indikator level bahan bakar. Ada kehalusan di sini. Banyak mesin yang dipasok untuk perakitan generator pada awalnya mungkin dilengkapi dengan tangki kecil. Pabrikan sering kali memasang tangki berkapasitas lebih besar pada model rangka.

Pemilihan pembangkit

Misalkan kita dihadapkan pada tugas menyediakan listrik cadangan ke rumah pedesaan, sebidang tanah, atau bahkan beberapa. Hal pertama yang harus dipikirkan adalah konsumen mana yang akan tersambung ketika pasokan listrik utama mati. Praktek menunjukkan bahwa konsumsi energi dapat dikurangi secara signifikan dengan mematikan setidaknya penerangan yang tidak perlu dan tidak menggunakan peralatan yang bertenaga. Namun jika peralatannya banyak, listrik sering padam dalam waktu lama, dan mau tidak mau harus menyangkal apa pun, Anda harus membuat sistem cadangan yang lengkap dan menggunakan generator yang lebih bertenaga. Parameter utama yang perlu Anda ketahui adalah kekuatan konsumen yang terhubung secara bersamaan dan fitur-fiturnya.

Sekadar menyimpulkan kekuatan papan nama saja tidak cukup. Hal ini hanya dapat dilakukan jika semua peralatan termasuk dalam beban aktif ( perangkat pemanas, lampu listrik). Jika bebannya bertipe reaktif (kumparan atau kapasitor), mis. peralatan dengan motor listrik atau mesin las, perlu memasukkan faktor koreksi (cos φ), yang ditunjukkan dalam dokumentasi peralatan. Tapi bukan itu saja. Saat dihidupkan, motor listrik mengkonsumsi daya beberapa kali lebih banyak dibandingkan saat pengoperasian dalam kondisi tunak. Oleh karena itu, untuk teknik yang sederhana

Dengan motor listrik kekuatan yang dibutuhkan generator perlu tiga kali lipat. Situasinya bahkan lebih buruk lagi dengan lemari es dan pompa submersible: pada saat start, mesinnya langsung diberi beban. Jadi untuk operasi normal pompa, nilai konsumsi daya sesaat dalam beberapa detik dapat melebihi nilai pengenal dengan urutan besarnya. Tentu saja genset memiliki “batas keamanan”, namun seringnya beban berlebih, meskipun tidak memicu proteksi, jelas akan mempengaruhi daya tahannya.

Omong-omong, ini adalah sumber kebingungan lain ketika menentukan daya generator. Kekuatan penuh, diukur dalam kVA, adalah jumlah aljabar aktif dan reaktif, dan ditunjukkan dalam kW

Hanya komponen aktifnya saja. Mengalikan nilai “dalam kVA” dengan cos φ, kita mendapatkan nilai “dalam kW”. Untuk generator tiga fasa, cos φ biasanya diambil sama dengan 0,8 (untuk generator satu fasa - satu), meskipun nilai lain dapat ditemukan dalam dokumentasi. Di sini, pabrikan tidak memiliki skema deskripsi tunggal; semua orang menulis sesuai keinginan mereka: beberapa menunjukkan ketiga parameter ini, yang lain - dua nilai daya, yang lain - hanya daya penuh dan nilai cos φ (sekali lagi, taktik pemasaran sederhana: itu selalu lebih tinggi, yaitu terlihat lebih baik).

Waktu pengoperasian terus menerus yang diijinkan tergantung pada beban pada generator. Semakin besar bebannya, semakin sedikit Anda bisa bekerja tanpa istirahat. Data ini biasanya terletak di suatu tempat di kedalaman instruksi. Namun menggunakan generator “dengan margin besar untuk membuat hidup lebih mudah bagi mesin” juga tidak masuk akal. Dan ini bukan hanya soal kenaikan harga, bobot, dan dimensi. Yang penting itu untuk performa optimal generator harus dimuat. Selanjutnya, setelah memutuskan kapasitasnya, Anda perlu membayangkan dalam kondisi apa stasiun akan beroperasi. Jika gangguan jarang terjadi, unit bensin lebih disukai, dan jika pengoperasian jangka panjang yang konstan selama pemadaman listrik utama yang lama (atau tidak ada sama sekali) itu penting, masuk akal untuk melihat lebih dekat pada mesin diesel.

Trik kecil

Mari kita kembali ke mesin kita. Pada stasiun “rangka” seperti yang telah disebutkan sebelumnya, kita sering melihat stiker dengan beberapa nomor pada rumah motor. Dan dalam sebagian besar kasus, angka-angka ini berarti “sebagian” kekuatan dan, kemungkinan besar, “sebagian” maksimum. Dalam tenaga kuda, ini lebih solid. Hal ini telah dikatakan, dan cara sederhana untuk memperkirakan secara kasar nilai keluaran daya listrik pada pandangan pertama juga telah disebutkan: cukup bagi angka ini menjadi dua.

“Nuansanya” adalah tenaga motor ini tidak ada hubungannya dengan kondisi pengoperasian. Mesin generator konvensional diatur untuk berputar pada sekitar 3000 rpm (di bawah beban tetapan). Beberapa pabrikan terkemuka baru-baru ini menunjukkan kekuatan satu motor pada kecepatan putaran 3600 rpm (mereka sepakat demikian). Namun pabrikan lain mungkin menunjukkan tenaga yang sama pada kecepatan lain (dari 4000 hingga 6000 rpm). Tidak masalah jika mesin tidak bekerja dalam mode seperti itu - tetapi angkanya besar dan indah.

Omong-omong, "nuansa" saat menghitung daya ini digunakan di banyak area, dan khususnya di mobil. Ada beberapa trik dalam menentukan nominal dan kekuatan maksimum motor. Dan di sini produsen yang berbeda memiliki metode perhitungan yang berbeda. Mari kita tidak memikirkan mereka. Pada akhirnya, dalam sebuah generator, kita harus lebih tertarik pada daya listrik yang dihasilkannya, daripada stiker pada motornya.

Fase tunggal atau tiga fase.

“Tiga lebih dari satu” - setiap anak prasekolah mengetahui hal ini. Hanya masa dewasa terkadang membuat penyesuaian sendiri. Jika kita memiliki generator sinkron satu fasa dengan daya, katakanlah, 6 kW, kita dapat menyambungkannya ke peralatan satu fasa dengan daya hingga 6 kW. Dan jika kita mengambil yang sama persis, tetapi tiga fase (banyak pabrikan memproduksi kedua modifikasi dalam kisaran ini), kita juga dapat menghubungkannya hingga 6 kW. Tapi hanya

Secara terpisah: di setiap soket fase tunggal - tidak lebih dari 2 kW. Oleh karena itu, ruang lingkup penerapan generator tiga fase adalah pembuatan jaringan bercabang kecil namun lengkap, atau bekerja dengan peralatan tiga fase. Namun mereka tidak akan mampu “menarik” mesin las satu fasa atau alat yang sangat kuat. Omong-omong, kerusakan akibat kelebihan beban tidak tercakup dalam garansi.

Waktu operasi berkelanjutan.

Nilai lain yang pada umumnya tidak berarti apa-apa. Agar mesin dapat beroperasi dengan baik dalam jangka waktu lama, maka harus diberikan jeda pendinginan. Sebagian besar produsen generator merekomendasikan untuk memproduksi tidak lebih dari satu tangki daya dalam satu waktu. Berapa lama waktu yang dibutuhkan hingga tangki ini habis tergantung

Mulai dari volumenya, beban pada genset (“diambil” tenaga listrik), setting mesin, temperatur bahkan tekanan udara. Untuk stasiun yang dirancang untuk operasi jangka panjang (terutama generator dengan motor berpendingin cairan), mungkin ada rekomendasi: dalam mode kontinu, dengan daya keluaran rendah - satu jumlah jam, pada beban penuh, dalam mode cadangan - lebih sedikit.

Apa yang terjadi jika generator gas digunakan lebih lama dari yang diperbolehkan dalam petunjuk?

Kemungkinan besar, tidak apa-apa: tidak akan langsung hancur, dan juga tidak akan berubah menjadi labu. Secara teoritis, panas berlebih mungkin terjadi (tergantung pada suhu udara dan kebersihan sirip pendingin), penurunan masa pakai, dan penolakan garansi (jika pengguna mengakui bahwa waktu pengoperasian telah terlampaui secara jahat). Secara umum, disarankan untuk mengikuti aturan: “Jika Anda memiliki generator gas, matikan, istirahatkan generator,” tetapi kehidupan juga membuat penyesuaian di sini: jika tidak ada listrik, tetapi diperlukan, maka itu adalah kecil kemungkinannya ada orang yang akan mengikuti rekomendasi tersebut.

Agar peralatan dapat berfungsi sepanjang masa pakainya, penting untuk melakukan pemeliharaan tepat waktu dan tidak melebihi batas waktu beban yang diizinkan. Omong-omong, juga tidak mungkin untuk menguranginya: pengoperasian idle yang berkepanjangan menyebabkan fakta bahwa motor tidak dapat mencapai rezim termal desain dan beroperasi "dalam keadaan tidak dipanaskan". Meskipun hal ini tidak terlalu berbahaya dibandingkan kelebihan beban, hal ini jelas tidak akan menambah sumber daya. Optimal jika, selama pengoperasian jangka panjang, generator menghasilkan 25 hingga 80% dari daya pengenal (data dikumpulkan; kisaran ini berbeda untuk setiap produsen).

Beberapa produsen secara eksperimental menguji generator dalam mode berkelanjutan, tanpa gangguan. Dilihat dari laporannya, tidak ada hal buruk yang terjadi pada mesin: setidaknya, sumber daya yang dinyatakan telah habis, dan mesin tetap beroperasi setelah itu.

Pekerjaan pengelasan.

Untuk generator bensin konvensional dengan daya yang cukup tinggi, hal ini dimungkinkan. Tentang teknologi daya rendah Tidak mungkin bekerja dengan baik: mesin akan “tersedak” dan elektroda akan “menempel”. Namun, dari sudut pandang spesialis servis, generator gas rumah tangga biasa memiliki beban seperti itu Cara yang baik perkenalkan generator kepada spesialis yang sama. Secara umum, pertanyaan ini tergantung pada kebijaksanaan pengguna: jika Anda benar-benar menginginkan dan membutuhkannya, maka Anda bisa, tetapi kemungkinan kerusakan sangat meningkat. Untuk pekerjaan pengelasan yang konstan, lebih disarankan untuk membeli generator gas las.

"Kualitas" saat ini.

Untuk rekayasa tenaga, pada prinsipnya, alternator sinkron (atau alternator asinkron berdaya tinggi) lebih disukai. Jika Anda berencana memberi daya pada elektronik, disarankan untuk menggunakan generator gas inverter. Namun, biayanya mahal, terutama pada daya tinggi, dan daya rendah tidak cocok untuk pekerjaan serius dengan peralatan lain. Ada cara sederhana juga di sini. Elektronik tidak membutuhkan banyak daya. Agar tidak mengkhawatirkan keamanannya, Anda dapat menggunakan output DC yang ditujukan untuk mengisi ulang baterai 12 V. Anda sebenarnya dapat menghubungkan inverter (bukan alternator, tetapi unit elektronik) ke baterai tersebut, yang mengubah DC 12 V kembali menjadi arus bolak-balik, tetapi lebih dari itu kualitas terbaik. Konverter inverter berdaya rendah, cukup untuk memberi daya pada elektronik konsumen, tidak mahal. Dalam keadaan darurat Anda dapat menggunakannya baterai mobil, berusaha untuk tidak mengeluarkannya terlalu dalam.

Solusi khas saat menggunakan generator listrik

Jika pembangkit listrik mini dibeli untuk bekerja selama beberapa jam sehari, dan hanya kadang-kadang, dan peralatan yang terhubung adalah “TV dan bola lampu” yang sama, sebuah “kubus” atau “koper” dengan tenaga listrik sekitar 1 kW. Namun, kekuatannya belum tentu cukup untuk menyambungkan lemari es. Jika, karena tidak adanya pasokan listrik reguler, pemilik menemukan "koper", terutama di musim panas, ia mungkin akan mencoba menyalakan lemari es dengan risiko dan risikonya sendiri, tanpa mendengarkan saran apa pun. Apakah akan berfungsi atau tidak, tidak mungkin untuk mengatakan dengan pasti, tetapi kelebihan beban dalam beberapa detik (saat startup) tentu akan melebihi daya yang diizinkan dari generator. Yang dapat disarankan dalam situasi seperti ini adalah melakukan setiap peluncuran di bawah pengawasan pribadi. Jika perlindungan berfungsi saat startup atau lemari es berbunyi “entah bagaimana”, itu berarti tidak berfungsi, percobaan harus dihentikan, dan inilah waktunya untuk memindahkan makanan ke bawah tanah atau menurunkannya dalam ember ke dalam sumur. Tetapi meskipun lemari es menyala dengan normal, Anda tidak boleh tenang. Setelah dimatikan, sebaiknya matikan genset. Pada akhirnya, jika Anda tidak membuka pintu, suhu akan tetap dapat diterima selama 5-10 jam. Anda bisa bersabar, terutama jika “pemadaman listrik” jarang terjadi di suatu wilayah.

Untuk menjamin pengoperasian lemari es, daya harus sedikit lebih tinggi, setidaknya 1,5–2,0 kW. Ini bisa berupa "koper" dalam wadah kedap suara, atau generator gas berbingkai kecil. Mereka hanya memakan sedikit ruang, “koper” dapat disimpan langsung di dalam ruangan dengan menutup tangki bahan bakar dan katup pada tutup tangki. Satu orang, bahkan yang tidak terlalu kuat, dapat membawa peralatan tersebut ke jalan. Solusi ini tidak memerlukan biaya tambahan yang serius. Dengan kekuatan sebesar itu, Anda sudah bisa bekerja dengan perkakas listrik yang ringan.

Generator gas rangka adalah yang paling serbaguna. Daya standarnya sebesar 2,0–6,0 kW cukup untuk hampir semua jenis pekerjaan, konstruksi, dan pasokan energi rumah. Cara termudah, tentu saja, adalah dengan memanjangkan kabel ekstensi biasa - inilah yang mereka lakukan di jalan dan di lokasi konstruksi. Jika masalahnya justru pasokan listrik ke rumah, Anda bisa menyikapinya lebih serius.

Ada banyak pilihan. Yang sederhana dikaitkan dengan perubahan kabel listrik. Anda dapat memasang jaringan listrik “darurat” di rumah dan menyalakannya perangkat yang diperlukan dari dia. Tidak terlalu nyaman, tetapi hemat anggaran, dan Anda dapat bertahan dengan generator sederhana berdaya rendah. Lagi solusi yang kompleks terkait dengan pengerjaan ulang jaringan utama. Dan untuk genset, mungkin sudah ada alasan untuk mencari tempat di jalan atau di bangunan non-perumahan dengan ventilasi yang baik.

Opsi termudah di sini adalah menginstal dalam beberapa menit. Opsi termudah di sini adalah menginstal

Saklar atau blok saklar daya tepat di dalam rumah (setelah meteran listrik tentunya). Jika listrik padam, generator gas dihidupkan dan rumah dialihkan ke listrik cadangan. Hal utama adalah jangan melupakan dua hal: pertama, Anda perlu memastikan bahwa generator sama sekali tidak “dapat” terhubung ke jaringan tetap. Kekuatannya jelas tidak cukup untuk semua orang, akan terjadi kelebihan beban dan pemadaman (atau kerusakan jika perlindungan tidak berfungsi), dan jika dalam situasi ini lampu utama tiba-tiba menyala, pertunjukan kembang api perpisahan dari generator dan lainnya peralatan tidak dikecualikan. Dan kedua, agar tidak ketinggalan momen menyalakan catu daya utama, diperlukan alat pemberi sinyal. Cara termudah adalah dengan menempatkan bola lampu terpisah antara meteran dan saklar daya. Jika sampai di rumah jaringan tiga fase, opsi berikut dimungkinkan: konsumen berdaya rendah yang paling penting “digantung” di salah satu fase, dan itu menjadi fase cadangan. Tentu saja Anda tetap harus beralih secara manual. Namun, untuk kasus seperti itu, Anda dapat menggunakan stasiun tiga fase. Jika Anda perlu bekerja tanpa campur tangan manusia, Anda harus disertakan dalam sistem blok otomatis kontrol dan penggunaan yang mampu bekerja dengan unit ini generator stasioner. Unit dipasang sebagai standar jaringan listrik.

Jika tegangan mati, ia memutus jaringan rumah “dari kabel” dan memberikan perintah untuk menghidupkan generator. Setelah pengaktifan berhasil, jaringan rumah standar (atau cadangan) secara otomatis terhubung ke generator gas. Ketika listrik

Akan muncul kembali, otomatisasi akan mentransfer jaringan ke mode normal dan mematikan generator dalam beberapa menit. Unit tersebut dapat digunakan di stasiun dengan daya di atas 5 kW. Biasanya mereka dikoordinasikan dengan model tertentu dan tersedia sebagai opsi: harga rata-rata masalah ini berkisar antara seperempat hingga hampir setengah biaya seluruh stasiun. Namun gangguan pada pasokan listrik minimal, setidaknya selama masih ada bahan bakar di dalam tangki. Ada juga modifikasi stasiun yang sudah memasang unit autostart. Stasiun yang kuat dalam wadah kedap suara biasanya dilengkapi dengan segala sesuatu yang diperlukan secara individual berdasarkan kebutuhan pelanggan.

Peluncuran stasiun

Perangkat seluler biasanya disimpan di dalam rumah atau gudang dan dibawa keluar sebelum digunakan. Terlepas dari kenyataan bahwa generator dapat beroperasi dalam segala cuaca, disarankan untuk menyediakan terlebih dahulu setidaknya kanopi dari hujan dan langsung sinar matahari. Sebelum menyalakannya, Anda perlu mengardekan perangkat, untuk ini dilengkapi dengan stud dan mur. Cara termudah adalah dengan menggunakan pin logam runcing berbentuk Tili L (sebaiknya tembaga atau kuningan), ditancapkan ke tanah, dan kawat tembaga untuk menghubungkan pin dan stud. Ini tidak termasuk dalam kit stasiun, tetapi cukup mudah dibuat dari bahan bekas.

Sebelum mulai bekerja dan setelah selesai, genset harus didiamkan selama beberapa menit. Ini akan menghemat umur mesin.

DI DALAM waktu musim dingin Saat mengoperasikan di luar ruangan atau di ruangan yang tidak berpemanas, Anda tidak dapat "mengendarai" unit untuk waktu yang lama tanpa beban, karena dalam hal ini mesin tidak akan dapat melakukan pemanasan hingga kondisi termal normal. Dimungkinkan untuk menggunakan beban pemberat (misalnya pemanas), dan disarankan untuk memuat mesin bensin lebih banyak daripada mesin diesel. Nilai beban minimum adalah 10% dari daya pengenal untuk mesin diesel dan 30–40% untuk mesin bensin. Di musim dingin, pemantauan berkala dan pembersihan rumah filter udara dari es diperlukan, serta melepaskan tabung ventilasi bak mesin dari rumah filter udara. Model stasioner dipasang di ruangan kecil terpisah, dilengkapi dengan sistem pemasukan udara dan pembuangan gas buang ke jalan.

Pemeliharaan

Sebelum setiap penyalaan, pemeriksaan umum instalasi harus dilakukan untuk mengetahui kebocoran bahan bakar dan oli dan level oli harus diperiksa. Jika perlu penambahan, gunakan merek oli yang sama dengan yang telah dituang sebelumnya. Meskipun mesin genset hampir selalu dilengkapi dengan sistem pematian otomatis jika level oli turun di bawah level aman, pemantauan berkala diperlukan untuk menghindari matinya genset secara tidak terduga. Terkadang ada sensor yang “memeriksa” keberadaan oli hanya pada saat startup. Jika levelnya turun selama pengoperasian, generator tersebut tidak akan mati.

Tidak ada pabrikan yang mengakui kegagalan mesin karena kekurangan oli sebagai kasus garansi. Pengoperasian "kering" meninggalkan bekas khas pada permukaan gosok, dan pusat layanan tidak dapat ditipu dengan menambahkan oli setelah kerusakan.

Frekuensi jenis perawatan lainnya bergantung pada karakteristik dan frekuensi pengoperasian generator. Biasanya, setelah 5–10 jam pertama pengoperasian, oli harus diganti, dan perawatan lebih lanjut dilakukan sesuai dengan rumus: “Setelah sekian jam pengoperasian atau setelah berbulan-bulan, mana saja yang lebih dulu.” Rekomendasi ini sedikit berbeda dari satu produsen ke produsen lainnya. Sebelum melakukan pekerjaan, untuk menghindari start yang tidak disengaja, lepaskan tutup busi atau terminal baterai. Umur mesin terutama bergantung pada tiga komponen utama: kualitas udara, kualitas oli, dan kualitas bahan bakar. Perlu dilepas dan dibersihkan dari waktu ke waktu penyaring udara(saat bekerja dalam kondisi berdebu lebih sering daripada yang direkomendasikan dalam petunjuk). Kalau filternya karet busa cukup ditiup, kalau filter kertas sangat kotor perlu diganti, meski bisa ditiup beberapa kali. Operasi yang sering diperlukan berikutnya adalah penggantian oli. Karena filter oli hanya disediakan pada model bertenaga, masa pakai mesin bergantung pada kondisi oli. Penggantian harus dilakukan saat mesin hangat, karena akan menyebabkan drainase lebih banyak. Untuk teknologi pendinginan udara disarankan oli yang sesuai, tidak terlalu mahal, satu kali penggantian genset dengan daya 2 hingga 10 kW membutuhkan 0,6 hingga 1,5 liter, jadi tidak ada gunanya menghemat. Sedangkan untuk bahan bakar, Anda juga perlu memperhatikan karakteristik mesinnya. Bahan bakar apa pun di penyimpanan jangka panjang rampasan, lebih baik tidak menggunakan “stok lama”. Mesin bensin modern membutuhkan bensin dengan nilai oktan 92 untuk menghasilkan tenaga. Konsep “bensin segar” bervariasi dari satu pabrikan ke pabrikan lainnya; umur simpan maksimum yang disarankan tidak lebih dari sebulan. Lebih banyak lagi yang mungkin, asalkan aditif penstabil khusus digunakan. Untuk mesin dua langkah, sejumlah kecil oli khusus “dua langkah” harus ditambahkan ke dalam bensin. Umur simpan campuran tersebut tidak lebih dari beberapa minggu, beberapa produsen menyarankan untuk tidak menggunakan campuran bahkan yang berumur seminggu. Bahan bakar diesel tersedia dalam jenis “musim panas” dan “musim dingin” dan dijual

Di SPBU tergantung musim. Bahan bakar diesel “Musim Panas” akan membeku di musim dingin sebelum mencapai mesin.

Pengoperasian lain yang jarang dilakukan namun perlu mencakup pemeriksaan, pembersihan dan, jika perlu, penyetelan celah busi, pembersihan atau penggantian filter bahan bakar (jika dilengkapi), pembersihan tangki bahan bakar, pemeriksaan dan, jika perlu, penggantian selang bahan bakar, dan penyetelan. jarak bebas katup. . Dan tentunya pemasangannya harus tetap bersih, dibersihkan secara berkala dari debu dan kotoran.

Untuk generator bertenaga, ada operasi lain tergantung pada desainnya, seperti mengganti filter oli, memeriksa, mengisi ulang dan mengganti antibeku, pengencang koneksi berulir, ketegangan sabuk, dll. Daftar lengkap dapat ditemukan di petunjuk pengoperasian atau buku servis.

Perbaikan genset gas dimulai dengan mengidentifikasi penyebab kerusakan dan menghilangkannya. Penyebab utama kegagalan pengoperasian genset bensin adalah kegagalan mesin bensin atau generator listrik. Untuk pekerjaan perbaikan Anda harus mempelajari secara mandiri desain dan prinsip pengoperasian peralatan.

Generator bensin diperlukan untuk memberi daya pada jaringan atau berbagai perangkat.

Perangkat generator listrik bensin portabel

Generator bensin portabel adalah perangkat yang sangat diperlukan untuk memperoleh listrik dalam kondisi di mana tidak ada kemungkinan untuk terhubung ke jalur suplai terpusat energi listrik. Industri ini menawarkan konsumen pilihan generator bensin dan solar. Bensin motor biasa digunakan sebagai bahan bakar pada instalasi bensin. Generator bensin berukuran kecil, yang merupakan keuntungannya jika diperlukan untuk mengangkut perangkat.

Generator bensin adalah suatu instalasi untuk menghasilkan arus bolak-balik. Pembangkitan arus listrik dilakukan berdasarkan rotasi sinkron elemen instalasi. Tergantung pada desain dan tujuan perangkat, arus yang dihasilkan dapat berupa satu fase atau tiga fase. Tergantung pada tujuan instalasi, mereka mungkin berbeda satu sama lain tidak hanya dalam parameter arus listrik, tetapi juga dalam kekuatan instalasi itu sendiri. Perangkat yang menghasilkan arus satu fasa dengan tegangan 220 V dirancang untuk memberi daya pada jaringan konsumen rumah tangga. Generator yang menghasilkan arus tiga fasa dengan tegangan 380 V, paling sering digunakan untuk memberi daya pada berbagai perangkat, seperti misalnya mesin las.

Desain generator bensin terdiri dari dua blok. Salah satu bloknya adalah generator yang menghasilkan listrik, dan blok instalasi kedua adalah mesin bensin yang menyuplai energi ke generator listrik. Blok struktural dihubungkan satu sama lain menggunakan kopling elastis. Generator listrik dalam desainnya memiliki blok yang memiliki perangkat yang dirancang untuk menghidupkan generator, instrumen untuk memantau parameter operasi perangkat dan mesin otomatis yang melindungi instalasi dari kecelakaan. sirkuit pendek.

Sistem mesin bertenaga bensin dapat mencakup satu hingga delapan silinder. Jumlah silinder pada mesin bensin bergantung pada tenaga mesin. Mesin ini bisa berupa dua langkah atau empat langkah. Mesin empat langkah merupakan unit yang lebih irit dan memiliki efisiensi tinggi dibandingkan dengan dua tak.

Prinsip pengoperasian generator bensin

Tugas instalasi adalah melakukan transformasi energi mekanik, dihasilkan oleh mesin pembakaran dalam, menjadi energi listrik, yang dihasilkan oleh generator listrik. Perbaikan genset bensin melibatkan penggantian elemen mesin dan genset yang rusak selama pengoperasian.

Sistem propulsi dilengkapi dengan seluruh sistem kompleks yang menjamin pengoperasiannya. Sistem tersebut adalah:

  • sistem awal;
  • sistem stabilisasi kecepatan poros mesin;
  • sistem pendingin sistem propulsi;
  • sistem pembuangan gas buang;
  • pemurnian udara dan sistem pasokan untuk membuat campuran yang mudah terbakar.

Sistem propulsi mulai digunakan permulaan manual atau starter listrik.

DI DALAM instalasi modern Sistem autostart digunakan. Anda dapat melakukan perbaikan sendiri hanya pada instalasi yang dilengkapi dengan sistem mekanis meluncurkan. Jika perlu untuk memperbaiki sistem propulsi yang dilengkapi dengan otomatisasi, tidak mungkin dilakukan tanpa menggunakan peralatan khusus.

Tenaga dari mesin pembakaran dalam disalurkan ke poros generator listrik melalui kopling fleksibel. Ini koneksi fleksibel, selain transmisi daya, memberikan peredam getaran.

Kerusakan paling umum dan penyebab terjadinya

Kerusakan utama saat mengoperasikan genset bensin portabel terjadi pada mesin atau genset instalasi.

Sistem paling umum yang dapat gagal dalam sistem propulsi adalah:

  • sistem pasokan bahan bakar;
  • sistem persiapan campuran bahan bakar;
  • sistem distribusi gas;
  • penggerak mekanisme distribusi gas;
  • sistem start mesin.

Untuk mengidentifikasi penyebab spesifik kerusakan, perlu dilakukan pemeriksaan semua komponen yang mungkin menyebabkan kegagalan instalasi.

Kerusakan utama dan tidak berfungsinya sistem pasokan bahan bakar adalah tersumbatnya saluran bahan bakar dari tangki bensin ke karburator. Sistem dapat tersumbat akibat penggunaan bahan bakar berkualitas rendah selama pengoperasian instalasi. Untuk memperbaiki generator gas dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu membongkar sistem pasokan bahan bakar dan membersihkan keran dan pipa pasokan. Selama pengoperasian, sensor ketinggian bahan bakar di tangki bahan bakar. Jika ada sensor yang rusak, sebaiknya dilepas dan diganti dengan yang baru.

Mesin mati mungkin disebabkan oleh kegagalan karburator akibat tersumbatnya dan menempelnya elemen struktur yang bergerak. Untuk menghilangkan penyumbatan saluran jarum yang bertanggung jawab untuk injeksi bahan bakar, saluran tersebut perlu ditiup udara terkompresi. Akibat penggunaan bahan bakar berkualitas rendah, mekanisme pelampung yang menyuplai bahan bakar bisa macet. Untuk menghilangkan lengket, perlu menggunakan cairan khusus untuk membersihkan karburator, melembabkan pelampung dan jarumnya serta menggerakkan pelampung secara manual.

Jika Anda mencurigai adanya kerusakan pada sistem distribusi gas mesin, lepaskan penutup dari blok katup dan coba gerakkan lengan ayun. Jika pada saat bergerak katup-katup mekanisme penyaluran gas tidak terbuka, maka telah terjadi katup macet atau terbakar. Fenomena seperti itu terjadi ketika bahan bakar berkualitas rendah digunakan selama pengoperasian instalasi. Untuk membersihkan klep, basahi dengan cairan khusus untuk membersihkan karburator, kemudian putar rocker arm dan palu klep hingga seluruhnya dengan palu. Setelah itu, dengan memutar poros, dorong katup ke belakang. Prosedur ini harus diulangi beberapa kali hingga katup bergerak bebas pada dudukannya.

Jika sabuk digunakan untuk menggerakkan mekanisme timing mesin, sabuk tersebut dapat meregang dan robek selama pengoperasian. Jika terjadi kegagalan, harus diganti dengan yang baru.

Jika ada starter listrik, generator gas mungkin tidak dapat hidup karena baterai mati atau tidak terisi.

Jika terjadi kerusakan pada unit genset, sebaiknya undang tenaga ahli untuk melakukan perbaikan, karena memerlukan pengetahuan khusus.

Tanda-tanda utama rusaknya generator listrik adalah kurangnya tegangan dalam jaringan selama operasi dan ketidakstabilan tegangan.

Penyebab paling umum kegagalan dan kerusakan generator adalah kerusakan pada belitan stator atau rotor. Tanda pertama kerusakan selama pengoperasian adalah munculnya rasa terbakar dan asap dari unit genset. Munculnya tanda-tanda tersebut dapat mengindikasikan terjadinya hubung singkat antar belitan atau hubung singkat pada ujung keluaran belitan.

Memperbaiki kerusakan jenis ini adalah operasi yang mahal, karena prosedur untuk memutar ulang belitan cukup mahal dan dilakukan dengan menggunakan peralatan khusus.

Jika terjadi penurunan tegangan yang dihasilkan oleh generator instalasi, dan tidak ada bau terbakar atau asap, sebaiknya periksa kestabilan pengatur tegangan untuk mencegah terjadinya penurunan tegangan. Jika kerusakan terdeteksi, elemen struktur ini harus diperbaiki dan kondisi sikat perangkat generator harus diperiksa.

Anda akan perlu

  • - Unit daya;
  • - Blok pembangkitan;
  • - Unit konversi dan proteksi listrik;
  • - Unit kontrol dan sistem bantu.

instruksi

Pengoperasian generator bensin listrik didasarkan pada pembakaran bahan bakar hidrokarbon untuk menghasilkan energi dalam jumlah yang cukup, yang melalui serangkaian transformasi. Elemen pertama dari sistem ini adalah mesin pembakaran internal karburator, di mana campuran bahan bakar-udara yang terbakar menggerakkan poros engkol dengan roda gila. Unit daya pada generator portabel bervariasi: dari mesin dua langkah paling sederhana dengan karburator injeksi langsung hingga mesin empat langkah dengan sistem elektronik kontrol semua mode operasi.

Putaran dari poros engkol diteruskan ke poros generator sehingga menyebabkannya bergerak. Seperti motor, mereka mungkin berbeda dalam desain dan prinsip operasinya, tetapi yang paling populer adalah mesin listrik tipe sikat atau tanpa sikat dengan arus eksitasi sendiri dalam belitan primer. Di dalamnya, pada frekuensi rotasi yang cukup tinggi dari satu kelompok belitan di dalam kelompok belitan lainnya, terjadi perpindahan fluks magnet dan redistribusi muatan, yang menyebabkan terbentuknya potensi besaran yang diperlukan di kutub yang berbeda. Ini belum menjadi arus bolak-balik yang mampu memberi daya pada konsumen rumah tangga atau industri, dan oleh karena itu memerlukan rangkaian konversi listrik tambahan.

Arus listrik yang sifatnya berbeda-beda dapat dihasilkan pada belitan generator, sehingga unit modulasi listrik disertakan dalam perangkat pembangkit listrik portabel. Tergantung pada model generator gas, bisa berupa inverter atau transformator. Tugas utama elemen ini adalah membawa tegangan pada jaringan keluar sebesar 230 Volt pada frekuensi 50 Hertz. Fungsi sekunder dari sistem konversi daya adalah menghilangkan gangguan dan lonjakan tegangan, mengendalikan kebocoran arus, perlindungan terhadap beban lebih dan korsleting.

Paling banyak perangkat yang sempurna unit kontrol dan pemantauan elektronik untuk mode operasi digunakan. Ini termasuk pengatur daya otomatis, unit kontrol sistem pasokan bahan bakar, dan pendinginan paksa. Elemen yang cukup umum dari generator bensin adalah unit diagnostik mandiri yang memantau secara real time semua parameter operasi stasiun generator: mulai dari komposisi gas buang hingga menyempurnakan karakteristik arus di jaringan keluar. Perangkat peralihan otomatis juga dapat digunakan, langsung menghidupkan generator ketika tegangan di jaringan catu daya utama gagal dan melakukan semua operasi peralihan yang diperlukan.