Diagram koneksi otomatisasi gerbang. Mengotomatiskan gerbang geser sendiri. Elemen konstruksi gerbang

Gerbang geser cukup populer digunakan. Namun, biayanya cukup tinggi, sehingga membangun gerbangnya sendiri jauh lebih murah. Ada beberapa skema untuk mengatur penggerak otomatis. Cara membuat otomatisasi gerbang geser Kami akan mencari tahu lebih jauh dengan tangan kami.

Otomatisasi gerbang geser sendiri - fitur dan karakteristik

Dengan bantuan penggerak elektronik mekanis, dimungkinkan untuk memastikan terbukanya gerbang besar dengan menekan sebuah tombol. Untuk merakitnya, Anda membutuhkan bahan yang tersedia, dan pekerjaan pemasangannya akan memakan waktu maksimal satu hari. Bagian utama dari penggerak otomatis adalah motor asinkron. Mari kita pertimbangkan dua opsi untuk memasok sinyal - rantai dan roller.

Sebelum membuat penggerak, perlu memilih motor yang sesuai. Jika tersedia di lokasi meteran tiga fasa, kami sarankan untuk mampir di versi tiga fase motor yang belitannya mempunyai hubungan bintang. Dengan demikian, adalah mungkin untuk menyingkirkannya jumlah besar masalah saat start, dan tenaga mesin akan digunakan dengan efisiensi maksimum.

Jika meteran tiga fasa tidak tersedia, gunakan motor tipe kapasitor satu fasa. Harap dicatat bahwa perangkat tersebut memiliki kinerja yang rendah, terutama saat startup. Daya penggerak optimal adalah dari 1 hingga 2,5 kW. Nilai ini ditentukan oleh berat total kanvas. Kecepatan mesin minimal harus 500-1000 rpm. Dengan bantuan torsi rendah, beban pada permukaan poros penggerak dapat dihilangkan.

Roda penggerak tidak boleh melakukan lebih dari seratus putaran per menit. Nilai ini adalah torsi keluaran ke gearbox. Nilai torsi masukan harus sama dengan kecepatan motor. Diagram untuk menghubungkan gerbang geser otomatis dengan tangan Anda sendiri melibatkan penggunaan gearbox satu tahap.

Jika bagian-bagian ini tidak dapat ditemukan, maka dimungkinkan untuk menggantinya dengan yang lebih kecil pilihan mahal. Namun, rangkaian kinematik harus terhubung dengan andal. Komponen utama mekanisme ini adalah motor tenaga dari mesin cuci lama. Saat menghubungkan motor ini, kenali ujung-ujung pada setiap belitan. Untuk tujuan ini, multimeter digunakan untuk mengukur gaya hambatan, belitan awal motor tertentu akan memiliki nilai yang lebih tinggi.

Kopling tipe kaku atau semi kaku digunakan untuk menghubungkan poros roda gigi ke mesin. Opsi pertama berbentuk selongsong, yang di atasnya terdapat lubang dengan berbagai ukuran, serta alur pasak. Pilihan kedua kopel terdiri dari dua flensa yang dihubungkan menggunakan kelopak karet.

Penggerak sabuk akan membantu mengganti gearbox. Pada saat yang sama, untuk menentukan perbandingan roda gigi dengan benar, ukuran katrol besar yang dipasang pada roda penggerak dibagi dengan ukuran katrol kecil yang terletak pada bagian poros motor.

Opsi ini dicirikan oleh kerumitan perakitan elemen tripod, serta hubungan antar bagian diagram kinematik. Cukup banyak masalah yang muncul dengan penyambungan mekanisme pengencangan sabuk. Untuk melakukan ini, mekanisme pengencangan sabuk mobil ditambahkan ke mekanisme tersebut.

Selain itu, saat menggunakan penggerak sabuk, perhatian khusus diberikan pada mekanisme dengan poros independen di mana dua bantalan berada. Perhatian khusus dibayarkan ke pemusatan poros, karena dua transmisi dipasang di atasnya.

Otomatisasi buatan sendiri untuk gerbang geser dengan tangan Anda sendiri

Kami mengundang Anda untuk membiasakan diri dengan opsi pembuatannya sendiri. metode sederhana otomatisasi gerbang geser. Program ini disebut rak atau rantai. Sproket sepeda atau sepeda motor dipasang pada poros roda gigi. Selanjutnya, Anda perlu memasang rantai khusus di atasnya, yang diameter tautannya sesuai dengan jenis sproket. Itu harus diperbaiki dalam posisi horizontal di sepanjang daun pintu. Dengan memutar sproket ke satu arah atau lainnya, putaran rantai ditransmisikan, yang membuka gerbang.

Berikan perhatian khusus pada pemasangan mesin pada mekanisme roda gigi. Awalnya, perlu dibuat bingkai di mana mesin dengan mekanisme transmisi akan ditempatkan. Untuk keperluan ini, sebaiknya gunakan baja siku berukuran 5 cm, pasang rangka dengan kuat dasar beton. Masa pakai seluruh mekanisme bergantung pada hal ini. Saat memilih gearbox dengan motor, pertama-tama, fokuslah pada ketinggian putaran aksial. Di hadapan berbagai ukuran antara kedua mekanisme ini, perlu dibangun fondasi dua tingkat di bawah peralatan.

Untuk memperbaiki gearbox dan motor, digunakan baut dengan mur khusus. Pada saat yang sama, dukungan di bawah mereka harus dibedakan oleh kecemburuan dan kekakuan. Di bawah alasnya Anda perlu membuat lubang berbentuk lonjong penyesuaian yang benar posisi motorik.

Pada tahap selanjutnya, rantai dipasang di gerbang. Paling sering itu diperbaiki pada panduan tipe rel. Namun, ini adalah kesalahan besar, karena transmisi mekanis selalu kotor dan cepat rusak. Balok tipe penggerak tambahan dipasang langsung di atas kanvas, sedangkan ketinggian pemasangan rantai adalah 50-80 cm dari permukaan tanah.

Rantai dengan rak dipasang di bagian bawah balok jenis roda gigi, casing karet atau plastik digunakan untuk melindunginya dari faktor asing dan kelembapan. Untuk memperbaiki bagian ujung rantai dengan gerbang, pengelasan listrik digunakan. Harap dicatat bahwa semua sambungan harus berkualitas tinggi, jadi jika Anda tidak memiliki pengalaman bekerja dengan mesin las, lebih baik percayakan proses ini kepada profesional.

Transmisi rantai ditandai dengan sejumlah besar kesulitan yang timbul selama pengoperasiannya. Pertama-tama, rantai itu meregang di bawah pengaruh gerbang yang berat. Untuk menghilangkan fenomena ini, cukup memasang pin pada mata rantai terakhir, di dalamnya terdapat mata. Dengan bantuan tensioner ini targetnya dikencangkan secara bertahap. Pilihan lainnya adalah memasang roller khusus pada rantai yang memiliki pegas kaku. Inilah yang mengencangkan rantai selama pengoperasian, mencegahnya meregang.

Fenomena tidak menyenangkan lainnya adalah rantai terlepas dari sproket. Pada kasus ini, rantai yang lebih baik gantilah dengan rak bergigi, untuk tujuan ini Anda perlu menghubungi mekanik profesional.

Ada beberapa jenis otomatisasi untuk gerbang geser do-it-yourself, yang dibedakan dengan adanya roller tekanan di sistem penggerak. Untuk pembuatan mekanisme seperti itu perlu menghabiskan lebih banyak waktu dan tenaga. Keuntungan skema ini adalah ketahanannya terhadap kotoran, kelembapan, salju, dan es.

Mekanisme ini melibatkan pemasangan roller di dinding luar bagian rel. Roller memiliki penutup pelindung yang terbuat dari karet. Ban harus memiliki profil tapak lurus yang memberikan traksi yang andal. Kompresi pegas digunakan untuk gaya tambahan. Pegas dipasang pada batang dorong dan dihubungkan dengan mekanisme mur. Untuk mengencangkan poros gandar, digunakan penjepit berbentuk U.

Untuk mengimbangi gaya-gaya ini, dua rol dipasang di sisi belakang elemen pemandu tipe respons, dipasang dalam posisi diam.

Untuk membeli rol yang sesuai, silakan hubungi perusahaan industri, berurusan dengan gerobak. Usahakan memilih roda yang memiliki dasar dan bantalan baja tipe tertutup. Beban maksimum pada roller tersebut harus 350-600 kg, sehubungan dengan berat gerbang Anda. Berikan perhatian khusus juga pada pegas yang dipasang pada pendorong. Mereka harus memiliki kekuatan penjepitan yang tinggi. Namun, kapasitas menahan beban pegas tidak boleh melebihi daya tampung bantalan.

Berikan perhatian khusus pada hubungan antara motor dan mekanisme roller. Untuk keperluan ini digunakan transmisi tipe V-belt. Untuk memperbaiki katrol yang digerakkan, digunakan alas baja, serta roda dengan tiga tiang. Manfaatkan juga beberapa gigi yang terbuka. Saat memilih tempat memasang roller, sebaiknya pilih poros roda gigi atau langsung pada motor. Dengan demikian, permukaan mekanisme tegangan tidak akan berinteraksi dengan poros rol aksial, tetapi dengan dasar rumah gearbox. Harap dicatat bahwa tekanan radial pada bantalan tidak boleh melebihi gaya penjepitan mekanisme pegas.

Memasang otomatisasi pada gerbang geser dengan tangan Anda sendiri

Harap dicatat bahwa sebelum memasang otomatisasi, Anda perlu memeriksa gerbang geser sederhana dengan tangan Anda sendiri tanpa otomatisasi untuk mengetahui adanya cacat selama proses pembukaannya. Sebelum memulai pekerjaan instalasi, Anda perlu berhati-hati dalam menyelaraskan gerbang secara ketat sesuai dengan level dan pemasangannya yang benar.

Dalam proses perlengkapan standar untuk pembukaan gerbang otomatis paling sering ada:

penggerak listrik;
rak tempat gigi berada;
beberapa model dilengkapi dengan remote control;
elemen memastikan keamanan;
lampu - tipe sinyal.

Selain itu, selama bekerja, Anda perlu menyimpan mesin las, bor dan satu set bor untuk itu, drive yang dapat digunakan untuk menghubungkan lampu dan elemen keselamatan.

Awalnya, tentukan lokasi pemasangan penggerak listrik di gerbang. Setelah ini, instal drive dan konfigurasikan elemen otomatis. Pasang rak bergerigi pada permukaan penggerak, tentukan letak penggerak sehingga rak berada di tengah-tengah roda gigi.

Setelah ini, drive dipasang di lokasi yang ditentukan sebelumnya. Mesin las digunakan untuk tujuan ini. Jika perlu memasang drive sedikit di atas lokasi tertentu, drive tersebut dipasang pada permukaan yang telah dilas sebelumnya pipa profil. Setelah memasang saluran, drive dipasang di atasnya, diamankan dengan baut.

Langkah selanjutnya adalah memasang rak bergigi. Pertama-tama, buka gerbangnya, pasang rak tempat roda gigi berada di tengah. Untuk mengencangkan sakelar batas, pasang rel.

Rel dilas ke permukaan pipa, kemudian ditarik ke belakang bilahnya. Setelah memasang rel, fungsinya diperiksa. Semua elemen tempat otomatisasi diperbaiki dilas kembali. Terdapat celah sebesar satu milimeter antara penggerak dan permukaan roda gigi.

Selanjutnya, saklar batas dipasang. Baut digunakan untuk mengencangkannya ke permukaan rel. Ada dua jenis sakelar - magnetik dan mekanis. Opsi pertama ditandai dengan efisiensi pengoperasian yang lebih besar, karena sakelar ini beroperasi bahkan dalam kondisi cuaca buruk. Magnet dipasang pada rak bergigi, melewati area tertentu di gerbang, mulai beroperasi.Dalam hal ini, sakelar dibagi menjadi dua jenis: positif dan negatif. Elemen sistem ini dikonfigurasikan pada jarak minimal 100 cm dari gerbang untuk pengoperasian sakelar tipe mekanis pegas biasa digunakan.

Penggerak listrik harus disambungkan sesuai dengan instruksi pabrik. Untuk pengaturan tambahan, gunakan remote control. Selain itu, fotosel juga dipasang untuk menangkap itu sinyal lampu. Fotosel harus dipasang saling berhadapan. Mereka dapat dipasang pada tiang yang dipasang sebelumnya. Untuk menyambung kabel, buat lubang pada pipa dan arahkan dari sumber listrik.

Selanjutnya, Anda harus memasang lampu tipe sinyal, yang akan mengirimkan informasi tentang objek terdekat. Elemen ini tidak wajib, namun secara signifikan meningkatkan tingkat keamanan situs.

Untuk pintu geser otomatis do-it-yourself, harga ditentukan secara individual, sehubungan dengan kekuatan penggerak utama. Faktor ini ditentukan oleh ukuran gerbang dan berat totalnya. Gerbang geser do-it-yourself tanpa otomatisasi cukup sulit digunakan, karena setiap kali Anda perlu melakukan upaya fisik untuk membukanya.

Video otomatisasi gerbang geser sendiri:

Membangun gerbang otomatis Itu tidak mudah bagi diri Anda sendiri. Anda akan membutuhkan keterampilan dan pengetahuan tertentu. Namun, jika Anda mengambil pendekatan yang bertanggung jawab dalam melakukan pekerjaan itu sendiri, maka tugas tersebut dapat diselesaikan.

Perangkat gerbang otomatis

Gerbang ini digunakan oleh semua orang setiap hari sangat diminati. Desain dapat dibagi menjadi 3 kelompok utama:

struktur otomatis geser;
desain ayunan dengan otomatisasi;
struktur otomatis untuk garasi.

Setiap jenis gerbang memiliki ciri khasnya masing-masing.

Struktur otomatis geser merupakan gerbang yang familiar bagi banyak orang dan cukup sering digunakan.

Gerbang ayun membutuhkan ruang kosong di sampingnya

Ini semua tentang murahnya dan perangkat sederhana. Kerugiannya adalah perlunya ruang kosong untuk bukaan di bagian samping.

Bingkai paling sering dibuat dari profil logam kaku. Selanjutnya, strukturnya perlu dilapisi. Casingnya bisa terbuat dari kayu atau logam. Pilihan lainnya adalah dengan menggunakan kisi-kisi berukir palsu untuk melapisi gerbang.

Strukturnya terdiri dari elemen-elemen berikut:

daun gerbang;
dukungan pemasangan;
satu set loop;
baut;
satu atau lebih drive;
pegangan pembuka;
elemen untuk dukungan samping;
pemberhentian pusat;
braket untuk memasang penggerak listrik ke penyangga dan ikat pinggang.

Detail desain wajib adalah halte samping dan tengah. Ini adalah pembatas yang tidak memungkinkan pintu melampaui batas tertentu. Pemberhentiannya bisa stasioner atau dilepas.

Detail desain wajib juga mencakup pegangan dan baut.

Elemen diperlukan jika terjadi kegagalan daya

Jika timbul masalah kelistrikan, pintu gerbang hanya bisa dikunci dan dibuka secara manual. Penggerak listrik dilengkapi dengan bagian-bagian ini. Tidak disarankan untuk membeli secara terpisah, karena elemen-elemennya mungkin tidak cocok satu sama lain.

Secara desain, otomatisasi dapat dibagi menjadi:

penggerak yang melakukan operasi pembukaan dan penutupan katup dengan mengamankan posisi yang diperlukan;
otomatisasi, yang mengontrol pengoperasian bagian utama mekanisme penggerak.

Semua bagian yang bergerak harus bergerak bebas sepanjang pemandu. Pemilik harus memantaunya secara berkala. Penting untuk membersihkan dan melumasi bagian struktur yang bergerak secara teratur. Jika penutup jendela sulit digerakkan, beban pada penggerak dan motor listrik dapat bertambah. Dalam hal ini, masalah mekanis mungkin terjadi.

Desain geser

Drive terdiri dari elemen-elemen berikut:

Setiap jenis gerbang memerlukan penggerak individual yang dapat menyediakan jenis pergerakan perangkat tertentu pada jarak yang diperlukan.

Desain pintu ayun

Berdasarkan prinsip kerjanya, mereka dibagi menjadi:

Tuas. Terdiri dari satu set balok dengan tuas.
Penggerak gerbang tuas
Linier. Tetap pada satu titik. Braket bergerak bergerak dalam garis lurus di dalam rumahan. Paling sering, memutar sekrup di atas mur, transmisi dengan rantai atau ikat pinggang digunakan.
Penggerak linier untuk gerbang otomatis
Hidrolik. Digunakan untuk struktur berat, berat ikat pinggang adalah 950 kg atau lebih. Lebar selempang yang dibutuhkan adalah dari 4,5 m, elemen-elemennya akan digunakan secara intensif.
Penggerak hidraulik diperlukan untuk struktur yang menerima beban berat
Teleskopis. Elemen dibagi menjadi beberapa bagian. Desainnya terdiri dari penggeser internal yang memungkinkan bagian-bagiannya bergerak terpisah untuk memungkinkan pergerakan dudukan akhir.
Penggerak gerbang otomatis teleskopik

Drive harus terpasang erat pada alasnya. Distorsi dan celah tidak diperbolehkan selama pengoperasian mekanisme, oleh karena itu pendalaman dasar gerbang dan perangkat otomatis harus lebih besar dari tingkat pembekuan tanah di periode musim dingin. Hanya dalam hal ini kualitas fungsi gerbang dapat dijamin.

Agar kontrol otomatis pengoperasian katup dapat diandalkan, semua perangkat harus di-debug dan diperiksa secara manual. Pekerjaan ini sedang dilakukan pada tahap akhir Ada Pekerjaan Konstruksi. Mekanisme otomatis dapat beroperasi:

dari jarak jauh. Berdasarkan transmisi perintah melalui gelombang radio dari remote control ke perangkat penerima, yang mengontrol pengoperasian motor listrik dan detail lainnya.
Dari remote control stasioner yang terletak di dinding rumah pribadi.
Dari kombinasi dua pilihan pertama.

Pengendalian berdasarkan metode jarak jauh didasarkan pada prinsip yang sama seperti remote control yang dipasang secara permanen dengan tombol on dan off biasa untuk motor listrik sederhana. Perbedaannya adalah dalam hal ini masalah teknis tambahan dapat diselesaikan.

Prinsip pengoperasian otomatisasi

Pertama-tama, metode pengoperasian otomatisasi dari remote control akan dipertimbangkan. Dalam hal ini, sedikit tambahan pada skema sebelumnya digunakan. Ini terdiri dari koneksi paralel dengan tombol kontrol kunci elektronik. Ini beroperasi dari sinyal dari perangkat penerima, yang menerima perintah melalui gelombang radio dari pemancar dalam bentuk remote control. Perangkat disajikan dalam berbagai macam dan mungkin memiliki fungsi dan tampilan yang berbeda, namun prinsip pengoperasiannya tetap tidak berubah.

Penempatan sensor kendali dan komponen mekanisme pengangkatan akan bergantung pada desain gerbang dan kondisi wilayah. Misalnya, menerapkan otomatisasi gerbang geser Anda dapat menggunakan skema ini:

Anda dapat menerapkan otomatisasi di gerbang ayun menggunakan skema ini

Fotosel akan mengontrol kualitas permukaan kerja. Untuk melakukan ini, mereka harus dipasang pada tiang untuk memasang rak, dinding, dan penyangga. Setelah ini, mereka perlu dikonfigurasi sehingga dapat dengan jelas menutupi zona masuk, mengontrol apakah pintu mencapai posisi ekstrim dan mencegahnya mengenai orang, mobil atau hewan yang mungkin muncul secara tiba-tiba.

Penggerak setiap daun harus dipasang pada bagian pendukung.

Drive harus ditempatkan dengan di dalam halaman

Kunci untuk menonaktifkan struktur terletak di bagian dalam dinding dekat gerbang.

Lampu peringatan diperlukan untuk menerangi jalan raya.

Lampu sinyal diperlukan untuk memberitahukan bahwa gerbang sedang dibuka.

Perangkat untuk menerima sinyal dari pemancar, yang terletak di unit kontrol, bersama dengan drive terpisah, dipasang pada penyangga rak. Di dekatnya harus ditempatkan kotak terminal tertutup dengan kabel yang menghubungkan komponen sistem dengan remote control pengunci dan panel input dengan lapisan pelindung.

Kabel listrik harus disembunyikan di saluran khusus dan dilindungi dari kerusakan yang tidak terduga. Pemancar perintah, yang terpasang pada remote control, dapat dikontrol dengan menekan tombol pada casing.

Gerbang dapat dikontrol menggunakan remote control

Akibatnya, pemancar akan menyiarkan sinyal radio terenkripsi dengan frekuensi tertentu melalui antena, yang hanya dapat ditangkap oleh perangkat penerima yang dimasukkan ke dalam unit kendali utama.

Setelah diproses, perintah yang diterima dikirim ke kunci dan dieksekusi. Kemudian rangkaian akan bekerja dengan cara yang sama seperti pada unit kontrol stasioner.

Untuk kemudahan penggunaan remote control, disarankan untuk melakukan pra-konfigurasi perangkat untuk berbagai algoritma. Misalnya, Anda dapat membuka atau menutup daun gerbang dengan menekan tombol kontrol satu atau dua kali. Untuk melakukan ini, perangkat penerima dan pemancar perlu dihidupkan dan diprogram sesuai dengan algoritma tertentu dengan menekan tombol pada mekanisme yang dikonfigurasi. Perangkat elektronik akan mengingat urutan tindakan ini dan akan mengikutinya di masa mendatang.

Sistemnya bisa built-in dengan kemampuan menonaktifkan mekanisme otomatis sehingga gerbang hanya bisa dioperasikan secara manual. Kunci manual dan kunci kunci harus digunakan untuk menyelesaikan tugas. Suku cadang harus ditempatkan di tempat yang nyaman untuk digunakan, tetapi tidak dapat diakses oleh orang yang tidak berkepentingan.

Jika Anda berencana membuat gerbang geser otomatis, maka lokasi penggerak dan perangkat otomasi agak berbeda, tetapi prinsip pengoperasiannya tetap sama. Anda hanya perlu memperhatikan kondisi desain, wilayah dan kebutuhan pemilik rumah pribadi. Untuk selempang geser Anda hanya perlu menempatkan 2 fotosel pengaman. Menghentikan penggerak dapat dipastikan dengan saklar batas perangkat mekanis mematikan.

Semua skema otomasi menyediakan sistem untuk mengulangi proses tertentu. Ini memungkinkan Anda untuk memesan fungsi perlindungan. Misalnya, jika terjadi kegagalan saklar batas, proteksi beban berlebih motor harus beroperasi untuk menghentikan sementara penutup jendela. Akibatnya, drive akan berhenti bekerja. Ini membantu mencegah kerusakan seluruh sistem.

Persiapan konstruksi: gambar dan diagram

Pemasangan gerbang otomatis harus dimulai dengan menggambar. Dengan menggunakan pensil, Anda harus menggambar diagram gerbang dengan mempertimbangkan dimensi pada selembar kertas. Dianjurkan untuk menunjukkan dimensi utama bagian-bagian pada diagram.

Ukuran desain otomatis harus ditentukan seakurat mungkin. Selama proses perhitungan, persyaratan berikut harus diperhatikan:

ketika kendaraan memasuki garasi, harus ada jarak minimal 30 cm di setiap sisinya;
semakin tinggi indikator ini, semakin mudah untuk memasuki situs;
Lebarnya harus ditentukan dengan mempertimbangkan jenis kendaraan.

Untuk biasa mobil penumpang Cukup lebar 2,5 m dan tinggi 2 m, untuk minibus tingginya harus sekitar 2,5 m.

Yang otomatis berbeda dari desain ayunan standar hanya dengan adanya penggerak. Pada tahap ini, Anda harus memutuskan jenis perangkat - apakah akan dipasang tuas atau linier. Jika Anda berencana memasang gerbang geser, maka penggerak dengan tuas paling sering digunakan. Linear dipasang jika dari bagian ekstrim dari dukungan ke loop jarak minimum. Jika terdapat jarak lebih dari 15 cm, maka disarankan menggunakan alat tuas.

Diagram instalasi otomasi yang menunjukkan jumlah inti kabel dan penampangnya

Gerbang geser akan terpengaruh oleh beban angin, jadi penting untuk melindungi perangkat terlebih dahulu.

Jika Anda berencana memasang pintu garasi otomatis, maka ketinggian plafon harus diturunkan sebesar 25 cm, hal ini harus diperhatikan karena pemasangannya memerlukan ruang di bawah struktur plafon.

Desain desain recoil otomatis bisa dibilang tidak ada bedanya.

Tata letak elemen gerbang geser otomatis

Dalam hal ini, hanya dibutuhkan satu motor listrik.

Setelah memutuskan untuk memasang otomatisasi, pemilik rumah pribadi berasumsi bahwa itu akan berfungsi selama beberapa dekade. Perangkat berkualitas tinggi dapat berfungsi selama beberapa dekade, tetapi komponen berkualitas rendah dapat menjadi sangat memusingkan. Melakukan pilihan tepat, rekomendasi berikut harus dipertimbangkan:

Pilihan pabrikan

Saat ini di supermarket konstruksi Anda dapat menemukan otomatisasi dari pabrik Cina dan Eropa. Perangkat Tiongkok bertujuan untuk mengurangi biaya secara signifikan dengan mengorbankan kualitas, namun ada pengecualian. Perusahaan China terkenal menawarkan produk berkualitas tinggi untuk otomatisasi berbagai jenis gerbang.

Di antara pabrikan Eropa, ada baiknya memberikan preferensi pada perlengkapan Italia dan Jerman, tetapi yang terakhir lebih mahal. Terlepas dari pabrikan mana yang Anda pilih, Anda tidak boleh membeli suku cadang murah yang belum pernah didengar oleh siapa pun. Pergerakan otomatis dibeli untuk waktu yang lama, jadi Anda tidak boleh menghematnya.

Memilih drive gerbang

Spesialis instalasi otomasi dapat merekomendasikan opsi terbaik, tetapi Anda perlu memahami sendiri masalah ini. Seperti disebutkan sebelumnya, penggeraknya bisa berupa cacing atau tuas. Pilihan pertama-tama harus dibuat berdasarkan preferensi penampilan produk. Anda juga harus mempertimbangkan arah mana struktur akan terbuka - ke halaman atau jalan raya.

Worm drive mudah dipasang, mudah dirawat, dan memiliki masa pakai yang lama. Tipe ini Mekanismenya dapat dipasang pada gerbang yang terbuka baik di dalam maupun di luar gedung. Jika struktur terbuka ke luar, maka ada batasannya: bukaan gerbang akan berkurang kurang lebih 30 cm, hal ini disebabkan oleh kekhasan pemasangannya. Jika tidak ada ruang kosong, maka drive seperti itu tidak cocok.

Menggunakan penggerak dengan tuas, gerbang yang membuka ke wilayah tersebut dilakukan secara otomatis.

Penggerak tuas hanya dapat membuka gerbang ke dalam

Mekanisme tuas lebih maju dalam hal kemampuan manufaktur. Kerugiannya adalah biayanya yang tinggi.

Oleh karena itu, jika gerbang akan terbuka ke wilayah tersebut, maka Anda dapat memilih jenis drive apa pun. Jika ke luar, maka hanya mekanisme worm yang bisa digunakan.

Mendorong pemilihan daya

Saat memilih mekanisme otomatis, berat selempang harus diperhitungkan. DI DALAM dokumentasi teknis menunjukkan berat yang dirancang untuk dibawa oleh perangkat. Disarankan untuk memasang penggerak listrik yang dirancang untuk bobot lebih besar. Cadangan daya yang disarankan adalah 30%. Jika perangkat beroperasi pada batas dayanya, drive akan menjadi terlalu panas. Hal ini akan mengakibatkan kegagalan mekanisme sebelum waktu yang ditentukan oleh pabrikan.

Beban angin juga harus diperhitungkan. Jika gerbangnya terdiri dari satu bagian, maka penggeraknya harus mengatasi pengaruh angin. Oleh karena itu, diperlukan desain yang lebih kuat.

Masalah lainnya adalah perubahan iklim pada musim dingin. Di musim panas, desainnya dapat dengan mudah membuka gerbang seberat 250 kg, tetapi di musim dingin, kesulitan mungkin timbul, karena penggerak akan beroperasi dalam kondisi padat karya. Penting untuk mempertimbangkan bahwa di beberapa daerah, tegangan listrik turun selama periode ini. Dalam hal ini, drive tanpa cadangan daya mungkin tidak dapat menyala.

Ketersediaan fungsi tambahan

Produsen memproduksi pilihan besar aksesoris. Anda pasti harus membeli fotosel yang membantu menghentikan proses penutupan gerbang jika muncul hambatan di area cakupan:

Disarankan juga untuk membeli antena yang dapat meningkatkan jangkauan remote control. Lampu sinyal dapat mengingatkan orang lain ketika gerbang terbuka. Fungsi ini akan diperlukan jika pintu keluar menuju trotoar tempat orang berjalan.

Pilihan opsi tambahan tergantung pada kondisi pengoperasian gerbang.

Penting juga untuk dipertimbangkan spesifikasi teknis, yang digunakan untuk mengklasifikasikan mekanisme otomatis:

Torsi (Nm) – parameter dasar otomatisasi untuk konstruksi ayunan tuas. Karakteristik ini tidak digunakan untuk transmisi otomatis worm gear. Torsi dapat menunjukkan seberapa besar beban struktur yang dapat membuka aktuator. Semakin tinggi indikatornya, semakin berat pintu yang bisa dibuka mekanisme otomatis. Untuk gate yang beratnya mencapai 800 kg, torsi optimalnya adalah 3000 Nm.
Intensitas (%) – parameter yang menunjukkan intensitas maksimum penggunaan motor listrik. Intensitas adalah rasio periode pengoperasian perangkat dengan total waktu. Misalnya, jika parameternya 30%, maka struktur dapat bekerja 30% dari waktu, sedangkan gangguan dalam pekerjaan adalah 70% dari waktu. Biasanya nilai ini cukup untuk gerbang parameter standar.
Gaya traksi (N) – parameter akan menunjukkan seberapa besar gaya yang ditekan mekanisme pada pintu. Semakin tinggi karakteristiknya, semakin kuat penggeraknya. Nilai optimal untuk gerbang 6 m adalah 400 N.

Parameter berat selempang maksimum tidak boleh diperhitungkan. Pilihan harus dibuat berdasarkan traksi dan torsi.

Perhitungan bahan dan daftar alat

DI DALAM set minimum otomatisasi mencakup elemen-elemen berikut:

rak;
saklar batas;
penggerak listrik

fotosel;
lampu peringatan;
antena jarak jauh.

Pemasangan kabel dengan tegangan 220 V di bawah tanah di rumah pribadi dapat dilakukan tanpa perlindungan tambahan pada kabel dari kerusakan. Di bawah bagian mobil yang perlu Anda gunakan perlindungan tambahan kabel. Pada titik ini kawat harus diletakkan di dalam wadah. Strukturnya dapat dibuat dari logam atau pipa plastik. Kedalaman peletakan kawat adalah 0,8–1,2 m.

Pemasangan kabel di bawah tanah paling baik dilakukan pada pipa HDPE teknis

Harga pipa seperti itu 2 kali lebih murah daripada pipa standar, karena tidak dapat menahan tekanan yang sama dengan yang dapat ditahan oleh pipa air biasa. Untuk memasang kabel listrik, pipa dengan ketebalan 3 mm sudah cukup.

Untuk membengkokkan pipa pada suatu sudut, diperlukan alat kelengkapan, reduksi, dan flensa.

Meletakkan kabel di bawah tanah dan menghubungkan pipa dengan alat kelengkapan

Penting untuk mengetahui tipologi kabel dan penampang minimumnya:

Antena dihubungkan menggunakan kabel koaksial RG58 dengan impedansi karakteristik 50 Ohm.

Jika Anda berencana memasang interkom tambahan di dekat gerbang, maka Anda perlu memasang 2 kabel dua inti 2x0,5 mm² atau 2x0,75 mm² dari rumah pribadi ke struktur.

Bahan untuk pintu geser

Untuk memasang struktur geser otomatis, Anda juga perlu menyiapkan elemen-elemen berikut:

gerbong sepeda;
Gerobak sepeda dapat digunakan di gerbang otomatis
peredam;
rol pendukung atas;
Rol pendukung atas untuk gerbang
bilah panduan;
rol bergulir;
Roller knurling untuk gerbang
beberapa penangkap;
Penangkap gerbang
mendongkrak;
bahan pelapis (profil atau lembaran besi, polikarbonat atau kayu);
saluran;
bata.

Anda juga perlu menyiapkan mesin cuci yang tidak terpakai, beberapa elemen akan diperlukan untuk otomatisasi.

Bahan untuk pintu geser

Untuk gerbang otomatis jenis ini, Anda perlu menyiapkan elemen-elemen berikut:

engsel yang diperkuat dengan bantalan;
menangani;
pemberhentian tengah dan samping;
katup;
mesin cuci;
bahan pelapis;
pipa profil;
gerbong sepeda.

Berbeda dengan desain geser, dalam hal ini Anda membutuhkan 2 buah motor listrik.

Untuk membuat penggerak pintu geser atau geser, Anda perlu menyiapkan beberapa gerbong dengan sproket.

Motor roda gigi dapat digunakan sebagai penggerak gerak berbagai jenis. Jika Anda berencana memasang gerbang kecil dengan bobot kecil, maka motor obeng listrik bertenaga baterai, penggerak pembersih jendela mobil, atau pengangkat jendela akan cocok.

Anda juga perlu menyelesaikan masalah kopling pada poros motor listrik. Untuk melakukan ini, torsi yang dibutuhkan harus ditentukan. Misalnya, kekuatan penutupan pintu bisa mencapai 13,5 kg. Setiap kg setara dengan 9,8 N. Oleh karena itu, gaya traksi akan menjadi 132,3 N. Nilai ini harus dibagi dengan diameter roda penggerak.

Anda memerlukan alat-alat berikut:

bor listrik;
pita isolasi;
Tang;
meter;
Palu;
besi solder;
Obeng

Panduan langkah demi langkah untuk membuat otomatisasi gerbang

Ada banyak pilihan untuk membuat drive dengan tangan Anda sendiri dari berbagai bahan.

Bagaimana cara membuat penggerak untuk gerbang geser?

Anda dapat berkendara dari dua gerbong. Anda perlu melakukan hal berikut:

Bingkai perlu dipotong agar pipa vertikal yang berasal dari sumbu menonjol beberapa cm di atas bintang.
Di satu sisi, Anda perlu membongkar pedal, dan di sisi lain, melepas pedal dan batang penghubung.
Harus ada 2 sproket, dimensi dan jarak giginya harus sama, karena penggeraknya akan menggunakan satu rantai.
Gerbong harus dipasang dengan mengelas ke bagian atas rangka. Bintang yang ditempatkan di sudut sebaiknya ditempatkan sejajar satu sama lain.
Batang penghubung harus ditempatkan agak jauh dari rangka.
Disarankan untuk memilih batang yang menghubungkan batang penghubung ke gerbang sesuai dengan dimensi bintang.
Saat sprocket bergerak, maka batang yang menghubungkan flap dengan batang penghubung akan menggerakkan sudu.
Sulit untuk memilih panjang palang yang tepat, karena model sepeda berbeda-beda. Desain dengan diameter M-8 cocok. Batangan dapat dibuat dari strip logam.
Rantai itu harus dipasang melintang pada bintang-bintang. Akibatnya, mereka harus menggulir ke arah yang berbeda. Desainnya terbuat dari beberapa rantai sepeda. Mereka harus diikat satu sama lain.
Penting untuk mengencangkan rantai dengan baik. Namun hal ini tidak akan menyelesaikan masalah yang mungkin melorot atau lepas. Hal ini hanya dapat diatasi dengan mengelas beberapa strip baja ke rangka yang dapat menopang rantai. Bagian-bagiannya juga akan digunakan sebagai panduan. Pilihan lainnya adalah memasang rol lebar besar di mana rantai akan bergerak.

Penggerak gerbang buatan sendiri dari rakitan rangka sepeda

Rantai dipasang secara eksklusif pada gerbang tertutup. Setelah itu, pemeriksaan desain harus dilakukan. Untuk melakukan ini, Anda perlu mendorong keluar satu selempang. Yang kedua harus bergerak secara simetris dengan yang pertama. Jika terjadi tumpang tindih, rantai harus dipindahkan satu gigi.

Bagaimana cara membuat penggerak untuk gerbang geser?

Selempang yang ringan dapat digerakkan dengan penggerak dari mekanisme pengangkatan jendela yang dimodernisasi. Keuntungan dari metode ini termasuk kemudahan pembuatan dan pengoperasian dengan hampir tidak adanya kebisingan. Pengangkat jendela berikut dapat digunakan sebagai penggerak:

penggerak yang beroperasi menggunakan roda gigi;
desain di mana rak dengan gigi digunakan sebagai elemen bergerak.

Dalam setiap kasus, bagian penggerak harus dipasang pada platform besi, yang terpasang erat ke tiang. Batang logam harus bergerak sejajar dengan dasar gerbang dan memanjang ke arahnya.

Mekanisme pengangkatan jendela perlu dimodifikasi:

Pertanyaan tentang otomatisasi untuk gerbang geser dan geser

Langkah selanjutnya adalah memasang motor untuk pintu geser.

Setelah membuat drive, Anda perlu memasang otomatisasi gerbang

Untuk membuka gerbang, Anda perlu mendorong satu daun atau menarik rantai ke arah Anda. Untuk mengotomatiskan desain, Anda dapat menginstal motor listrik dan menghubungkannya ke gearbox dari wiper mobil.

Motor listrik perlu dihubungkan ke gearbox wiper mobil

Baterai bekas dapat digunakan sebagai sumber energi. Berkat perangkat ini, otomatisasi tidak akan bergantung pada listrik. Kerugian dari baterai lama adalah pintunya akan terbuka perlahan.

Pilihan lainnya adalah menggunakan motor listrik dari mesin cuci. Daya rata-rata perangkat adalah 105–115 W, kecepatan pengguliran 1500 rpm. Dongkrak sekrup untuk mobil penumpang dapat digunakan sebagai gearbox. Kendaraan. Dongkraknya perlu ditingkatkan. Untuk melakukan ini, Anda perlu memasang katrol dari mesin cuci di belakang roda gigi bevel. Dengan cara ini Anda dapat mengubah dongkrak menjadi gearbox linier.

Dongkrak harus dilas sejajar dengan rantai agar penggeser menarik rantai saat bergerak. Kawat besi digunakan untuk mengikat bagian-bagiannya menjadi satu.

Penting untuk diketahui: jika listrik padam, Anda harus melepas kabel setiap kali membuka pintu gerbang.

Untuk menghubungkan motor listrik ke katrol, Anda memerlukan sabuk dari mesin cuci. Putaran mesin akan berkurang kira-kira 1:4, sehingga diameter katrol harus minimal.

Untuk mengontrol gerbang dari jarak jauh, Anda perlu membeli alarm mobil 12 V saluran tunggal dan menghubungkannya.

Hubungkan kontrol radio menggunakan alarm mobil itu mungkin menurut skema ini

Otomatisasi untuk gerbang geser terdiri dari elemen yang sama. Bedanya, Anda membutuhkan 2 buah motor listrik yang terletak di bagian samping gerbang. Anda juga perlu memasang tuas. Mereka bisa dibuat dari pipa profil.

Bagaimana cara mengatur otomatisasi?

Setiap mekanisme memiliki karakteristiknya masing-masing. Agar struktur dapat berfungsi dalam waktu lama, Anda perlu memprogram perangkat kontrol dengan benar. Pabrikan yang berbeda memiliki parameter yang berbeda, namun parameter yang paling sering disesuaikan adalah:

Sensitivitas saat ini. Parameter bertanggung jawab untuk meluncurkan perangkat pelindung. Jika ada hambatan, gerbang berhenti.
Ubah kecepatan. Kecepatan gerak daun jendela dapat diubah dengan mengurangi atau menambah tenaga motor listrik. Tidak disarankan untuk menetapkan langkah cepat, karena hal ini dapat menyebabkan kegagalan peralatan. Untuk menambah kecepatan, Anda dapat menaikkan tegangan menjadi 38 V.
Penutupan otomatis. Untuk mengimplementasikan fungsi ini, desain harus menyertakan pengatur waktu. Yang terbaik adalah membeli bagian yang sudah jadi.

Fungsi lain dapat diimplementasikan dengan menambahkan bagian yang sesuai ke diagram desain.

Agar gerbang ini dapat berfungsi dalam waktu yang lama, Anda harus mematuhinya tips berikut ini dengan menggunakan:

Dari waktu ke waktu mekanisme tersebut perlu diservis. Prosesnya melibatkan pelumasan elemen bergerak. Hanya pelumas antibeku yang boleh digunakan.
Pemandu harus diperiksa secara berkala dan dibersihkan dari kotoran. Jika es terbentuk, bilahnya mungkin macet.
Mekanisme otomasi juga harus diperiksa. Suku cadang perlu diperiksa setidaknya setahun sekali. Jika salah satu elemen gagal, disarankan untuk mempercayakan perbaikan kepada spesialis.
Anda perlu mengawasi kanvas. Memiliki lapisan anti korosi Namun, sering kali rusak. Disarankan untuk segera membersihkan pintu gerbang dari kotoran menggunakan air dan larutan sabun. Jika ada bagian yang bengkok atau tergores, maka harus dirawat dengan cara khusus terhadap korosi atau ganti.

Sering terjadi bahwa beberapa suku cadang buatan sendiri lebih mudah dan lebih murah untuk diganti dengan suku cadang lain.

Video: Gerbang otomatis DIY

Anda harus mulai memasang otomatisasi setelah menyesuaikan engsel dan posisi gerbang.

Anda dapat membuat gerbang otomatis dengan tangan Anda sendiri, tetapi Anda memerlukan setidaknya pengetahuan minimal dalam menghubungkan peralatan listrik.

Bagian ini dikhususkan untuk pemasangan kabel listrik untuk gerbang ayun otomatis. Untuk gerbang ayun, pengkabelan agak lebih rumit dibandingkan dengan gerbang geser (geser, geser). Pengkabelan listrik paling baik dilakukan bersamaan dengan peletakan tiang. Dalam hal ini, Anda memiliki kesempatan untuk menyembunyikan kabel di tiang dan dengan demikian memastikan tampilan estetika gerbang Anda.
Hal pertama yang tidak perlu Anda lakukan adalah mengambil kabel tebal - tukang listrik “jadul” memasang kabel dengan penampang 2,5 mm2 atau lebih, tembaga hingga 6 mm2, termasuk untuk fotosel, tombol kunci, dan arus rendah lainnya. Namun, zamannya motor tiga fasa dengan permulaan, penangkal petir di kandang sapi, besi solder untuk baskom dan “laptery” lainnya telah berlalu, kini adalah era elektronik cerdas. Satu-satunya kabel relatif tebal yang diperlukan untuk gerbang ayun otomatis adalah kabel daya untuk unit kontrol dan kabel daya untuk motor, itupun tidak lebih tebal dari 1,5 mm2.

Gambar di atas menunjukkan kontak terminal tipikal pada papan kontrol otomasi gerbang, penampang kabel maksimum yang dapat dijepit ke dalamnya tanpa trik tambahan adalah 1,5 mm, namun perlu diingat bahwa beberapa kabel harus dipelintir menjadi satu dan kemudian dijepit ke terminal. Pada fotosel, terminal ini bahkan lebih kecil.
Jadi, mari kita lihat diagram pengkabelan untuk gerbang ayun listrik.

Garis merah di atasnya menunjukkan kabel yang perlu kita pasang. Hal pertama yang perlu Anda pahami adalah bahwa semua kabel masuk ke unit kontrol pada diagram, ditandai dengan persegi panjang hijau, disarankan untuk meninggalkan ujung bebas 1-1,5 m. Masuk akal untuk menempatkan unit kontrol di sisi yang lebih mudah untuk menyambungkan kabel daya 220V. Masukkan semua kabel ke dalam kotak dengan kerutan hanya dari bawah, jika tidak air akan masuk.
Jadi, kami telah menentukan bahwa semua kabel menuju ke unit kontrol gerbang ayun dan keluar dalam bentuk plastik bergelombang dari lokasi pemasangan kotak unit kontrol. Dalam praktiknya, hal ini diterapkan seperti yang ditunjukkan pada foto di bawah ini:

Mari kita pertimbangkan kabel pertama yang berasal dari unit kontrol - ini adalah catu daya 220V, masuk akal untuk menjadikannya kabel PVS 3x1.5. Ini kawatnya pergi dari drive ke soket atau mesin. Disarankan untuk memasang pengatur tegangan pada otomatisasi gerbang.
Kabel kedua dari drive ke lampu sinyal, pada diagram ditunjuk 2x0,75 (Anda dapat mengambil 2x0,5 atau bahkan kurang, arus listrik pada lampu kecil). Kabel ini membentang dari blok ke bagian atas tiang yang paling dekat dengan drive, jika memungkinkan lebih baik menyembunyikannya di tiang. Jika terdapat penutup dekoratif di bagian atas tiang, arahkan kawat ke bagian depan tiang tepat di bawah penutup.
Sekarang mari kita lihat kabel daya untuk penggerak listrik; setiap penggerak memerlukan kabel 3 kawat. Kabel harus keluar pada ketinggian yang sedikit lebih rendah dari ketinggian pemasangan drive. Kabel harus fleksibel dan multi-inti. Yang terbaik adalah menggunakan PVA 3x1.5. Kabel motor No. 1 (paling dekat dengan blok) berpindah dari drive ke blok dalam bentuk plastik bergelombang (kabel, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, lebih terlindungi). Di beberapa tempat, kerut harus dipasang ke tiang dengan pengencang khusus. Jika tiangnya terbuat dari logam, bawalah kabel ke dalam dan ke luar tepat di dekat penggerak ayun. Seperti ini:

Untuk tiang logam seperti ini:

Untuk penggerak yang dipasang pada tiang terjauh dari unit kendali, diperlukan juga kabel 3 inti PVS3x1.5. Kawat ini lewat di bawah bukaan, akan lebih mudah untuk menjalankannya dalam gelombang yang sama dengan kawat fotosel TX. Foto di bawah ini adalah contoh pengkabelan yang dilakukan dengan benar untuk gerbang ayun.

Berikutnya adalah pengkabelan kabel fotosel. Tahap inilah yang menyebabkan kesulitan terbesar, jadi mari kita bahas lebih detail. Pengkabelan untuk fotosel paling baik dilakukan dengan "kabel sinyal interkom" 4x0,22.
Hal pertama yang menyebabkan kesulitan adalah tempat memasang fotosel. Fotosel dipasang di ujung tiang, pada ketinggian yang sama 500-600mm dari tanah. Melihat foto:

Untuk gerbang ayun, terkadang berguna untuk memasang sepasang fotosel kedua, terutama jika gerbang tersebut tidak transparan dan Anda tidak dapat melihat apa yang ada di baliknya. Fotosel ini dipasang di belakang gerbang dengan jarak sedikit lebih dari panjang satu daun. Untuk memasangnya, rak perlu dibeton (dalam kasus paling sederhana, pipa 60x30) dan melakukan pengkabelan ke unit kontrol. Kontak kontrol fotosel ini dipasang di terminal STOP dan GND, jumper yang terletak di sana dilepas. Kit otomasi biasanya dilengkapi dengan satu set fotosel, jadi jika kasus yang dijelaskan di atas relevan bagi Anda, maka masuk akal untuk membeli sepasang fotosel lainnya.
Fotosel yang paling dekat dengan unit kontrol (receiver, RX) memerlukan kabel 4 kawat - 2 kabel daya, dan 2 kontak kontrol lagi. Dalam diagram, kawat ini diberi nama 4x0,35. Mulai dari tiang ke drive, sering lupa bahwa dibutuhkan kabel 4 kawat dan memasang kabel 2 kawat, hati-hati. Jika memungkinkan, lebih baik menyembunyikan kabel ini di tiang, sisakan ujung bebas 15-20 cm.Jika tidak memungkinkan, Anda perlu memperkuat kawat pada tiang, untungnya sekarang sudah ada cukup pengencang untuk kawat. Seringkali kawat ini diletakkan di lapisan antara batu bata dan kemudian ditutup dengan mortar.
Fotosel pada tiang terjauh dari penggerak (TX) memerlukan kabel 2 inti, pada diagram ditunjuk 2x0,35. Sebaiknya lakukan pengkabelan lagi dengan kabel sinyal yang sama 4x0,22, bisa menggunakan 2 kabel, atau bisa menggunakan semua kabel dengan cara dipuntir berpasangan. Kabel fotosel ini lewat di bawah bukaan; akan lebih mudah untuk dipasang pada gelombang yang sama dengan kabel listrik mesin No. 2), jadi pastikan kabel tersebut terlindungi dengan baik, karena kendaraan akan lewat dari atas.

Masih ada pertanyaan? Hubungi kami dan manajer kami akan dengan senang hati memberi tahu Anda tentang semua pertanyaan! Hubungi atau minta konsultasi.

Video proses pemasangan kabel listrik untuk pintu geser :

Hal pertama yang tidak perlu Anda lakukan adalah mengambil kabel tebal - tukang listrik “jadul” memasang kabel dengan penampang 2,5 mm2 atau lebih, tembaga hingga 6 mm2, termasuk untuk fotosel, tombol kunci, dan arus rendah lainnya. Satu-satunya kawat relatif tebal yang diperlukan untuk gerbang geser otomatis adalah kabel listrik, dan itupun tidak lebih tebal dari 1,5 mm2.

Gambar di atas menunjukkan kontak terminal tipikal pada papan kontrol otomasi gerbang, penampang kabel maksimum yang dapat dijepit ke dalamnya tanpa trik tambahan adalah 1,5 mm, namun perlu diingat bahwa beberapa kabel harus dipelintir menjadi satu dan kemudian dijepit ke terminal. Pada fotosel, terminal ini bahkan lebih kecil.
Jadi, pertama-tama, mari kita lihat diagram pengkabelan untuk gerbang otomatis geser.

Sekilas, tidak ada yang jelas tentang hal itu. Semuanya baik-baik saja - begitulah seharusnya. Mari kita coba mencari tahu apakah kita ingin menghemat uang kita. Hal pertama yang perlu Anda pahami adalah bahwa semua kabel masuk ke penggerak listrik pada diagram, ditandai dengan persegi panjang hijau, disarankan untuk meninggalkan ujung bebas 1-1,5 m. Masuk akal untuk menempatkan drive tepat di belakang kereta rol yang paling dekat dengan bukaan. Dengan cara ini, Anda akan mengurangi konsumsi rak dan Anda tidak perlu berpindah jauh dari bukaan untuk mencapai drive jika perlu.
Jadi, kami telah menentukan bahwa semua kabel menuju ke drive dan keluar dalam bentuk plastik bergelombang dari tempat drive dipasang. Dalam praktiknya, hal ini diterapkan seperti yang ditunjukkan pada foto di bawah ini:

Mari kita pertimbangkan kabel pertama yang berasal dari drive - ini adalah catu daya 220V, masuk akal untuk menjadikannya kabel PVS 3x1.5. Kabel ini mengalir dari drive ke stopkontak atau pemutus arus. Disarankan untuk memasang pengatur tegangan pada otomatisasi gerbang.
Kabel kedua dari drive ke lampu sinyal, pada diagram ditunjuk 2x0,75 (Anda dapat mengambil 2x0,5 atau bahkan kurang, arus listrik pada lampu kecil). Kabel ini membentang dari drive ke bagian atas postingan yang paling dekat dengan drive, jika memungkinkan lebih baik menyembunyikannya di postingan. Jika terdapat penutup dekoratif di bagian atas tiang, arahkan kawat ke bagian depan tiang tepat di bawah penutup.
Berikutnya adalah pengkabelan kabel fotosel. Tahap inilah yang menyebabkan kesulitan terbesar, jadi mari kita bahas lebih detail. Pengkabelan untuk fotosel paling baik dilakukan dengan "kabel sinyal interkom" 4x0,22. PVS 2x0.5 yang disebutkan di atas juga cocok, hanya saja jangan lupa bahwa fotosel yang paling dekat dengan drive memerlukan 4 kabel, dan yang terjauh 2.
Hal pertama yang menyebabkan kesulitan adalah tempat memasang fotosel. Fotosel dipasang di ujung tiang, pada ketinggian yang sama 500-600mm dari tanah. Melihat foto:

Fotosel yang paling dekat dengan penggerak listrik (penerima, RX) memerlukan kabel 4 kawat - 2 kabel untuk catu daya, dan 2 kontak kontrol lagi. Dalam diagram, kawat ini diberi nama 4x0,35. Mulai dari tiang ke drive, sering lupa bahwa dibutuhkan kabel 4 kawat dan memasang kabel 2 kawat, hati-hati. Jika memungkinkan, lebih baik menyembunyikan kabel ini di tiang, sisakan ujung bebas 15-20 cm.Jika tidak memungkinkan, Anda perlu memperkuat kawat pada tiang, untungnya sekarang sudah ada cukup pengencang untuk kawat. Seringkali kawat ini diletakkan di lapisan antara batu bata dan kemudian ditutup dengan mortar.
Fotosel pada tiang terjauh dari penggerak (TX) memerlukan kabel 2 inti, pada diagram ditunjuk 2x0,35. Sebaiknya lakukan pengkabelan lagi dengan kabel sinyal yang sama 4x0,22, bisa menggunakan 2 kabel, atau bisa menggunakan semua kabel dengan cara dipuntir berpasangan. Kawat fotosel ini lewat di bawah bukaan, jadi pastikan terlindung dengan baik, karena kendaraan akan lewat dari atas.

Masih ada pertanyaan? Hubungi kami dan manajer kami akan dengan senang hati memberi tahu Anda tentang semua pertanyaan! Hubungi atau minta konsultasi.