Daha sonra duvar nasıl kapatılır? Duvardaki büyük bir deliğin nasıl sıvanacağı veya duvar kağıdını uygulamadan önce tuğladaki bir boşluğun nasıl kapatılacağı. Tuğlada çatlak

Hayat bazen öngörülemez ve hoş olmayan sürprizler yaşatabilir. Bazen aniden karşımıza çıkan bu sürprizlerden biri de duvarda açılan bir delik sayılabilir. Görünümünün birçok nedeni olabilir. Bu, boruların değiştirilmesinin, mobilyaların yeniden düzenlenmesinin, çeşitli kurulumların sonucudur. Ev aletleri. Sebebi o kadar önemli değil, onarımın seyrini etkilemiyor. Bu durumda daha önemli olan, duvardaki deliğin ortadan kaldırılması sorunudur. Üstelik ekstra finansal maliyet olmadan bunu kendiniz yapmanız tavsiye edilir. Onarım konusunda deneyiminiz olmasa bile bu işi üstlenmekten korkmayın. Bir acemi bile, çeşitli delik boyutlarının oluşumuyla ilişkili septal kusurları ortadan kaldırmak için kullanılan teknolojilerin özünü kolayca anlayabilir.

Sorunun çözümü iki faktöre bağlıdır:

duvar yapımında kullanılan malzeme: beton, tuğla veya alçıpan;
delik boyutu: küçük delik, büyük derin veya açık delik.

Bu nedenle, bu faktörlere bağlı olarak kullanılan yöntemleri ve malzemeleri analiz edeceğiz.

Tuğla ve beton duvarlardaki deliklerin sabitlenmesi

Beton duvardaki küçük delik

Çalışma planı tamamen deliğin boyutuna bağlı olacaktır. Ancak buna rağmen her çalışmanın bir hazırlık aşaması olması gerekir. Açıklığın kenarlarının sıva veya diğer kaplamanın düzensizliklerinden temizlenmesinden oluşur. Eğer bir delik ortaya çıkarsa tuğla duvar veya duvar kağıdının hasarlı alanının etrafında duvar kağıdına sahip bir beton duvar, uygun boyutta doğru boyutta bir parçanın kesilmesi tavsiye edilir.

Aşağıdaki adımlar tamamen oluşturulan deliğin boyutuna bağlıdır.

Neredeyse görünmez delik

Çoğu zaman bunlar, çivi çakmaya yönelik başarısız girişimlerin izleri, çıkarılan bir dübelin veya dart oyununun sonucudur veya sadece bir komşunun duvarına büyük bir TV asmak için başarısız bir girişimi olmuştur. Bu sorunu ortadan kaldırmak için şu malzemelere ihtiyacınız olacak: zımpara kağıdı, elektrikli süpürge, spatula değil büyük beden, köpük kauçuk, fırça, kaymaktaşı veya alçı malzemesi.

Onarıma başlamadan önce hazırlık çalışmalarını yapmayı, yani hasarlı alanı mevcut enkaz ve tozdan ve ayrıca kaplama malzemesi kalıntılarından arındırmayı unutmayın.

Sonraki adımların planlanması gerekir:

Büyük derin delik

Böyle bir kusurun ortaya çıkma nedenleri farklı olabilir. Bu, priz kutusunun çıkarılmasından sonra oluşan bir deliktir veya çocuğunuzun jeolojiye olan ilgisinin bir sonucudur. Ama panik yapmayın. Aşağıdaki talimatlar onarımları zahmetsizce gerçekleştirmenize yardımcı olacaktır.

Adım adım eylem planı:

işlenmiş alanı çalışan bir elektrikli süpürgeyle alçı talaşlarından ve tozdan temizleyin;
ıslak bir fırça veya köpük kauçuk kullanarak boşluğu içeriden nemlendirin;
deliğin derinliğine bağlı olarak gerekli olanı seçin kaplama malzemesi. Derinliği 5 cm'yi aşmayan durumlarda sadece kusuru kapatmak yeterlidir onarım harcı. Kuruduktan sonra ortaya çıkan çatlakları yeniden kapatın. Daha derin delikler için, deliğin içine yerleştirilmesi ve sıva veya macunla kaplanması gereken bir tuğla veya onun yerine kullanılması daha iyidir;
böyle bir kusurla uyguladığınız büyük bir spatula kullanmak daha iyidir bitirme sıvası, macun veya alçı harcı ile yüzey tamamen düz hale gelmelidir. Kapalı deliğin etrafındaki hasarsız alanların da yakalanması gerekir;
Duvarın kuruması için bir süre bekleyin. Bundan sonra onarım alanını bir zımpara kağıdıyla temizleyin ve boya veya duvar kağıdıyla bitirin.

Bir açık deliğin ve plakalar arasındaki çatlakların onarımı

büyük delik

Elbette böyle bir delik her iki taraftan da kapatılmalıdır. Ancak karşı tarafa erişiminiz yoksa yine de profesyonellerin yardımına başvurmadan sorunu kendiniz çözebilirsiniz.

Tüm eylemler büyük bir delik için olanlara benzer, ancak çalışma planı biraz genişletilmiştir. Bu durumda onarım aletlerinin listesi bir matkapla tamamlanır.

Onarım sırası:

bir elektrikli matkap kullanarak, deliğin duvarlarına vidalarla dört güçlü dübel monte edin ve bunların mümkün olduğu kadar derine monte edilmesi gerekir. Dübeller, tuğla veya taş için destek görevi göreceğinden, güvenilirlik konusunda hiçbir şüpheniz kalmayacak şekilde kullanılmalıdır;
kullanılan tuğla veya taş parçası, ortaya çıkan boşluğu ideal şekilde kapatacak şekilde sahte olmalıdır;
aşçı çimento harcı deliğin içindeki taşı veya tuğlayı dikkatlice güçlendiren. Sertleşmeye başladıktan sonra, büyük bir kusuru giderirken yapılanlara benzer eylemler gerçekleştirmeye devam edin.

Plakalar arasındaki boşlukların kendi ellerinizle ortadan kaldırılması durumunda, çimento harcı kullanmayı reddetmeye değer çünkü zamanla parçalanmaya başlar ve sorun yeniden ortaya çıkar. Bu gibi durumlarda montaj köpüğünün kullanılması daha iyi ve daha güvenilirdir. Sertleştikten sonra ortaya çıkan düzensizlikler bir bıçakla kesilmeli ve ardından her zamanki gibi macunlama yapılmalıdır.

Alçıpan duvarın onarılması

Bu malzemenin duvarlarındaki delikler en yaygın olanıdır. Tuğladan farklı olarak beton duvar Alçıpan duvarlar oldukça kırılgandır ve çoğu zaman apartman sahiplerinin dikkatsizliği ve ihmali nedeniyle tam olarak hasar görür.

Sebepler farklı olabilir. Genellikle böyle bir duvarda bir deliğin ortaya çıkması, mobilyaların hareketinin yanı sıra mobil ve çok çocuk oyunlarının bir sonucudur. Ancak bu sorun kolayca çözülebilir.

Hepsine sahip olduğunuzdan emin olun doğru araçlar ve malzemeler. İhtiyacın olacak:

Kendinden kılavuzlu vidalar, yaklaşık 8 tanesine ihtiyacınız olacak.
Uygun boyutta alçıpan.
Bir parça tahta veya büyük bir alçıpan deliği olması durumunda iki parça tahta.
Zımpara kağıdı.
Bir parça takviye ağı.
Demir testeresi.
Macun.
Kalem ve cetvel-üçgen.
Nozullu elektrikli matkap (mikser olarak ve kendinden kılavuzlu vidaları sıkmak için kullanılacaktır).

Her şeyi hazırladığında gerekli malzemeler ve araçları kullanarak doğrudan sorunu çözmeye gidebilirsiniz. Alçıpandan duvardaki bir deliği ortadan kaldırmak için algoritmaya göre hareket etmeniz gerekir:

Artık duvardaki bir deliğin nasıl kapatılacağını, oluşan deliğin boyutuna ve dairenin duvarının yapıldığı malzemeye bağlı olarak tüm onarımların hangi sırayla gerçekleştirileceğini oldukça net bir şekilde biliyorsunuz. Gerekli tüm bilgilerle donanmış olarak, profesyonelleri sürece dahil etmeden onarımlara güvenli bir şekilde başlayabilirsiniz; bu, yalnızca paradan değil aynı zamanda değerli zamanınızdan da tasarruf etmenizi sağlar. Kendinize inanın ve kesinlikle başaracaksınız!

Slate her zaman en popüler kaplamalardan biri olarak kabul edilmiştir. çatı malzemeleri. Bu kolayca açıklanabilir - herkes için uygun fiyatlı, kurulumu basit ve anlaşılır, bakım konusunda iddiasız, yeterince güçlü ve dayanıklı. Bu nedenle, Rusya'daki özel evlerin büyük çoğunluğu, daha fazla çeşitliliğe rağmen modern malzemeler, henüz var

Ancak herkes için pozitif nitelikler Bu malzemenin, çimento dolgusu ile birlikte kendisini oluşturan asbest liflerinin gücüne rağmen, arduvaz levhalar, vurgulanmış mekanik yüklere karşı yüksek dirençle "övünemez" ve doğal maruz kalma onları yavaş yavaş "yaşlandırır". Bu nedenle zamanla çatıda çatlaklar ve hatta ciddi delikler oluşabilir ve bunun sonucunda çatı sızmaya başlar. Çatı kaplamasının tamamını değiştirmek pahalı ve zaman alıcı bir iştir, bu nedenle birçok ev sahibi tadilatlara başvurur.

Arduvazın onarımı: deliklerin ve çatlakların nasıl kapatılacağı - çatıda sızıntı olduğuna dair bariz işaretler varsa, ev sahipleri tarafından sıklıkla sorulan soru budur. Doğru olanı seçmek için, en uygun olanı özel durumÇatıyı düzene sokmanın yolu için en popüler teknolojik yöntemlerden bazılarını dikkate almanız gerekir. Bu yayının konusu budur.

Kayrak çekicidir çünkü bu malzemenin diğer kaplamalara göre belirgin avantajları vardır. Örneğin, böyle bir çatı, çelik kaplamalardan farklı olarak korozyona maruz kalmaz, neme karşı oldukça dayanıklıdır, sıcaklık değişimlerini iyi tolere eder, pratikte önemli bir doğrusal genleşme sağlamaz ve ultraviyole ışınlarının etkisine karşı neredeyse tamamen kayıtsızdır. Ancak yine de zaman zaman onarılması gerekiyor.

Kayrak hala sonsuz değil - çürüyor, çatlaklarla kaplanıyor, kenarlarda talaşlar oluşabiliyor

Açıklamaya geçmeden önce teknolojik yollar onarım işi, netliğin belirlenmesi için gereklidir Olası nedenler kusurların ortaya çıkması. Bu bilgilerle, sadece arduvazın önlenmesine ve uygun bakımına dikkat edilerek bu tür hasarların önlenmesinin mümkün olması oldukça mümkündür.

Yani, aşağıdaki nedenlerden dolayı listede görünebilir:

Çoğu zaman bunlar, örneğin büyük bir dolu veya çatı yüzeyine düşen büyük ağaç dalları gibi bir tür şok yükleridir. Bu aynı zamanda çatı yüzeyindeki yanlış, yanlış hareketi de içerir.

Çatı kaplama veya onarım çalışmaları sırasında arduvazın zarar görmemesi için, destek alanını artıracak ve böylece kaplama üzerindeki baskıyı azaltacak bir döşeme levhasının üstüne döşenerek sabitlenmesi gerekir.

Özellikle alanda veya üst kısımda, 20†25°'nin üzerindeki dik eğimlerde çatı kaplama veya onarım çalışmaları yapmak için Kayrak çatı, özel bir montaj parçasıyla sırta sabitlenen özel bir hareketli merdivene sahip olmanız gerekir.

İkinci sebep ise, üzerine sabitlenen ve malzemenin yapısını yavaş ama istikrarlı bir şekilde tahrip eden en basit bitki kolonilerinin yüzeyinde ortaya çıkması ve gelişmesidir. Likenler ve yosunlar özellikle çatının pürüzlü yüzeyini severler. Tek bir yere sabitlendikten sonra önce boyutları büyür, ardından sporlarla ve çatının tüm yüzeyi boyunca çoğalırlar. Yosun, arduvaz levhaların birleşim yerlerinde büyür ve böylece onları kaldırmaya başlar, bu nedenle yağmur sırasında su kaplamanın altına serbestçe düşebilir. Yosun dalganın dibinde bir yer seçerse normal su akışını geciktirebilir ve bu da çatının sızmasına neden olabilir.

Bu olaylar genellikle güneşin yeterli olmadığı çatının kuzey tarafında veya üzerinde nemin tutulduğu için hafif bir eğime sahip olan ve bu tür bitki kolonilerinin büyümesine katkıda bulunan çatıda meydana gelir. Kaplamanın tahrip olması ve çatının akmaya başlamasının yanı sıra, tüm bina bir bütün olarak özensiz görünüyor ve estetik açıdan hoş görünmüyor.

Yosun kolonileri zaten çatıya yerleşmişse, ancak çatıyı değiştirmeyi önleyerek kurtarmaya çalışma arzusu varsa, o zaman arduvazın bu "bahçeden" kurtarılması gerekir. Bu işlem üç şekilde yapılabilir:

- demir bir fırça kullanarak mekanik;

- su kullanmak yüksek basınç;

- çatıya özel herbisit bileşikleri püskürterek kimyasal.

Arduvazın harap olmasının nedeni oldukça sıradan bir neden olabilir - uzun bir hizmet ömrü. Ne yazık ki, bugün üretilen tüm arduvazlar uygun kalitede değildir, çünkü üretim maliyetlerini azaltmak için çoğu zaman üretiminde yalnızca GOST'ler değil, aynı zamanda daha az "zorlu" spesifikasyonlar da tam olarak gözetilmemektedir. Sonuç olarak, böyle bir arduvaz kaplamanın tabakaları kırılgan hale gelir ve en küçük darbelere bile dayanamazlar, tüm uzunluk boyunca çatlar ve hatta ayrılırlar. uyumsuzluk teknolojik kurallar Arduvaz üretim sürecinin çeşitli aşamalarında izin verilebilir, örneğin:

- Arduvaz üretimi için çözüm tarife aykırı olarak yapıldı - bileşen bileşenlerinin oranlarına uyulmadı.

- El sanatları ekipmanlarıyla üretilen çatı kaplama malzemesi.

- Kayrak levhaların yetersiz kalitede işlenmesi.

- Malzemenin tam olgunlaşma süresinin kısaltılması - üretim tarihinden itibaren en az 28 ÷ 30 gün olmalıdır.

Ne yazık ki, "eski tarz" ürünlerin bir düzineden fazla yıl hizmet verdiği ve modern arduvazın genellikle yalnızca 12-15 yıl yettiği fark edildi. Sonuç - Bir malzeme satın alırken, üreticinin itibarına ve onun sağladığı yükümlülüklere daha fazla dikkat etmelisiniz.

Bacaların etrafında biriken sulardan ve havalandırma boruları, Ve çatı pencereleriÖzellikle sıcaklıktaki keskin bir düşüşle birlikte malzeme tabakalarının çatlaması da meydana gelebilir. Bu nedenle, bu tür sorunlu alanlar daha iyi sızdırmazlık ve suyun serbest akışının sağlanmasını gerektirir.
Yukarıda bahsedildiği gibi, çatı eğiminin hafif bir eğimi ve üzerindeki suyun durgunluğu da malzemenin çatlamasına katkıda bulunabilir. Ve durgun su çoğu zaman banal kir veya düşen yaprak birikiminin, yani dalgaların bir tür barajının sonucu olur.
Hasarın nedeni, arduvaz levhaların kurulumunun bu işlemin yerleşik teknolojisine aykırı olarak gerçekleştirilmesi de olabilir ve bu, kaplamanın aşırı iç gerilimlere maruz kalmasına neden olabilir.
Malzemeyi kasaya sabitlemek için sıradan çiviler kullanılmış veya lastik contalar kullanılmamıştır. Bu durumda zamanla çatlaklar mutlaka ortaya çıkacaktır.
Arduvaz çivilerini çakmak için çok küçük delikler açıldı; bu, sıcaklık değişirse ve malzeme genleşirse kaplama tabakalarına da zarar verecektir. Bu nedenle delik açarken arduvaz çivilerin bunlara serbestçe girmesi gerektiği unutulmamalıdır. Ancak aynı zamanda deliklerin çok büyük olmaması gerekir, aksi takdirde sızıntılar meydana gelecektir.
Kar, sadece hatırı sayılır ağırlığıyla değil, aynı zamanda eğimin alt kısmında, saçakların yakınında buz oluşmasıyla da çatıya yük katar. İÇİNDE bahar günleri veya çözülme döneminde kar erimeye başlar ve su içeri akar Alt kısmı eğim ve akşamları hava sıcaklığı düşer ve arduvazın kenarında buz oluşur, bu da bu alandaki çatı kaplama malzemesinin parçalanmasına yol açar.

Buradaki kayrak tahrip edilirse, oluşan çatlaklardan su sandığın, yalıtımın, kirişlerin ve mauerlatın üzerine düşecektir. taşıyıcı duvarlar mantar oluşumuna ve ahşabın kademeli olarak ayrışmasına yol açacaktır. Bu nedenle, ihtiyatlı ev sahipleri, çatının tüm malzemelerini ve unsurlarını korumak için, genellikle eğimin alt kısmında ve drenaj kanallarında kablo ısıtması düzenlerler. kış dönemi gerekirse açılır ve don oluşumunu önler

Şimdi, arduvaz hasarının ana nedenlerini göz önünde bulundurarak, bunlardan kaçınmak için hangi olasılıkların mevcut olduğunu göz önünde bulundurarak, ortaya çıkan hasarın nasıl tanımlanacağı üzerinde duralım.

Çatı kusurlarının tespiti

Üzerine serilen arduvazın pürüzlü yüzeyinde kafes sistemi küçük talaşları veya mikroskobik çatlakları görmek neredeyse imkansızdır, bu nedenle bazı uyarı işaretleriÇatının onarılması gerektiğini belirten bir durum varsa, aşağıdaki hususlara özellikle dikkat edilmelidir:

En azından gözle görülemeyen küçük bir sızıntı varsa, o zaman kısa sürede köşelerde veya tavan ve duvarların birleşim yerlerinde küf lekelerinin ortaya çıkmasıyla kendini gösterecektir. kötü koku nem.
Isı yalıtım malzemesi çatıya içeriden sabitlenmezse, yağmurdan sonra çatı katına çıkarak en küçük çatlağı bile tespit etmek kolaydır. Sızıntı, iç yüzeyin geri kalanına göre daha koyu bir nokta olarak kendini gösterecektir.

Artık çatının hangi bölgelerinin en sık onarılması gerektiğine odaklanmanız gerekiyor, çünkü bu bilgiler hasar arayışı sırasında kullanışlı olacaktır. çatı kaplama.

Öncelikle arduvazın saçaklara bakan kenarlarını takip etmek gerekiyor. Her baharda muayene edilmeleri tavsiye edilir. Kenarlarda çatlaklar oluşmuşsa, tespit edilmesi zor olmayacaktır - bazen bunun için aşağıdan görülebileceği gibi merdivenleri tırmanmanıza bile gerek kalmaz.
Çatıda çatlak veya talaş olmadan yosun görünebilir, ancak büyüyüp arduvazın tüm yüzeyini kaplayana kadar beklememelisiniz. Temizlikten sonra bakımsız bir çatıda, çok fazla hasara sahip çok üzücü bir tabloya sıklıkla rastlanır. Ek olarak, ortaya çıkan birkaç yosun adasını çıkarmak, dalgalı yüzeyin tamamını daha sonra temizlemekten çok daha kolay ve ucuzdur.
Çatlaklar dalganın tepesinde veya en alçak noktasında oluşabilir. İlk bakışta görünmez oldukları için ikincisini tespit etmek daha zordur. Bunların nasıl tanımlanabileceği yukarıda açıklanmıştır.
Bir dalganın tepesinde, çatlaklar çoğunlukla arduvaz çivilerin çakıldığı çizgi boyunca oluşur ve çıplak gözle hemen görülebilir. Ancak bu çatlaklar zaten görsel olarak görülebilecek kadar belirginse, acilen onarımlara başlanmalıdır.

Çatıyı her bakımdan inceledikten sonra onarım yapmanın nasıl daha akılcı olacağına karar vermek gerekiyor.

Alt tabakaların kenarı boyunca önemli talaşlar bulunursa, özellikle çatı yapısı buna izin verdiğinden, ilk sıradaki levhaların biri veya tamamı muhtemelen değiştirilmelidir. Ancak tırnakların zarar görmemesi için dikkatli bir şekilde çıkarılması gerekeceği dikkate alınmalıdır. alt kenar sonraki satırçünkü yukarıdan aşağıya doğru örtüşen odur.

Levhaları değiştirmek mümkün değilse, bir çeşit yama konularak kenarın bütünlüğü sağlanabilir. içeri tabaka, ancak kaplamayı hasarlı durumda bırakmak imkansızdır çünkü bu durumda sızıntılar önlenemez.

Çatlak kayrak dalgasının tepesi boyunca ilerlediyse, içten ve dıştan uygulanarak yamalarla onarılması gerekir. Genellikle böyle bir çatlağın altına içeriden dalga şeklinde bükülmüş bir galvanizli sac parçası yerleştirilir ve hasarın üzerine özel bir çatı kaplama bandı uygulanır.

Çatlak arduvazın üzerinden geçmişse, onu değiştirmeden yapamazsınız. Dikkatlice söküp yenisini takmanız gerekecek.

Arduvazın hasarlı alanlarının kapatılmasında onarım çalışmaları yöntemleri

Bu nedenle, bu çatı kaplama malzemesindeki kusurların ortaya çıkmasının tüm nüanslarını ve üzerindeki hasarın tespitini bilerek, onarım çalışmalarına devam etmek gerekir.

Bir kaç tane var etkili yollar geleneksel ve özel modern malzemeler kullanılarak çatlakların kapatılması. Ancak her durumda, tüm onarım çalışmaları çatı yüzeyinde yapılmalı, kir, döküntü, her türlü büyüme, yabancı cisim vb.'den iyice temizlenmelidir.

Onarım çalışmaları için hangi yaklaşım seçilirse seçilsin, hasar çatının kenarında değil, yükseklikte bulunursa, arduvaz boyunca dikkatlice hareket etmeyi asla unutmamak gerekir. Arduvazın daha fazla hasar görmesini önlemek için üçgen çatı Bir kişinin ağırlığını yüzeye eşit olarak dağıtmaya yardımcı olacak bir merdiven ve bir kulübe döşemesi kullanırlar.

İlk yol - sıradan beton harcı kullanmak

Arduvazın çimento ve kumla onarılması en basit ve en kolayı olarak adlandırılabilir. erişilebilir yol, sürecin yüksekte gerçekleşeceğini hesaba katmazsanız, bu her zaman işi zorlaştırır.

Kayrak onarımı için çözüm 1: 2 oranlarında çimento ve kumdan yapılır ve bunun için ince taneli yıkanmış kum ve M-500 çimento sınıfı kullanılır. Bu çözüm yerine, dış cephe çalışmaları için yüksek kaliteli fayans yapıştırıcısı kullanmak oldukça mümkündür (karmaşık tabanlar için başka bir isim de bulabilirsiniz), dayanabilir yüksek nem ve sıcaklık dalgalanmaları. Yapışkanın ince dağılmış bir kıvamı vardır ve iyi yapışma aynı zamanda çimento bazında yapıldığı için kayrak yüzeyli.

Çözelti yumuşak bir hamur kıvamında olmalı ve yüzeye iyi yapışmalıdır. Malzemelerin yapışmasını arttırmak için tamir alanındaki arduvazın nemlendirilmesi gerekir. Hasar çok büyükse, altına bir galvanizli çatı kaplama çeliği astarı yapılmalı, bir parça sac dalga şeklinde bükülmeli ve bir çatlak veya çukurun altına kaydırılmalıdır. Bu cihaz, çözeltinin asbestli beton yüzeye iyi bir şekilde oturması konusunda ek bir garanti verecektir.

Çözelti yüzeye bir spatula ile uygulanır. Yüzeyde çok kalın olmayan, çatlak dalganın dibinde ise suyu fazla tutmayacak bir tabaka bulunmalıdır. Uygulanan çözeltinin yüzeyi düz olmalıdır - bunun için lastik eldivenli bir el ile hafifçe nemlendirilir ve düzeltilir.

Yamanın son kurumasından sonra dikkatlice astarlanmalı ve ardından dış mekan kullanımı için su geçirmez arduvaz boya ile boyanmalıdır.

İkinci yol ise bütil kauçuk sızdırmazlık bandının kullanılmasıdır.

Butil kauçuk su geçirmez bant yalnızca onarım çalışmaları için değil, aynı zamanda levhalar arasındaki derzlerin sızdırmazlığının yanı sıra çatı kaplamasının havalandırma ve bacalara uyumunu su geçirmez hale getirmek için de kullanılır.

Bandın yüzeyi şunlardan yapılmıştır: dokunmamış kumaş Bu sayede uygulanan yama istenilen renkte boya ile kaplanabilir. Bu malzemeyle çalışmak oldukça basittir ve onarımlar aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

Onarım gerektiren arduvaz alanı temizlenmeli ve yağdan arındırılmalıdır. Bu, beyaz ispirto, aseton veya diğer organik çözücülerle yapılabilir.
Ayrıca rulodan gerekli uzunlukta bir bant parçası kesilir (böylece tüm çatlak kapatılır, artı bant kenarları boyunca hasarsız alana 50 mm daha girer).
Bandın yapışkan tabakası koruyucu bir film ile kaplanmıştır. Bant çatlağa uygulanır ve yapıştırılması sırasında bu koruyucu alt tabaka çok dikkatli bir şekilde sırayla çıkarılır. Acele etmeye gerek yok - bandın kırışmasına, buruşmasına, yapışmasına izin veremezsiniz.
Bant, levhanın yüzeyine en ufak boşluklar olmadan mümkün olduğunca sıkı bir şekilde oturması gerektiğinden, tabakanın yüzeyine dikkatlice bastırılır.
Yamaların çatıda göze çarpmaması için çatı tamamen boyayla kaplanabilir veya arduvazla uyumlu yamaya uygun bir renk tonu seçebilirsiniz. Ancak yamaların üstünü yüksek kaliteli su geçirmez boyayla boyamak şarttır.

Satışta ruloların bulunmadığını, ancak çeşitli boyutlarda hazır bütil kauçuk yamaların bulunabileceğini belirtmekte fayda var.

Ek olarak, arduvazdaki geniş çatlakların daha güvenilir bir şekilde onarılması için, bütil yamalara ek olarak, sızdırmaz dikişe daha fazla güç veren takviye edici bir katman görevi gören cam elyafının kullanılması tavsiye edilir.

Çalışma bir orak kullanılarak yapılıyorsa, hasara yapıştırılan alt katman için çift taraflı bant veya yama, yani her iki tarafta koruyucu alt tabakaya sahip bir kaplama kullanın. Bu durumda çalışma aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

Bütil bant ilk önce yukarıda gösterildiği gibi yağsız arduvazın üzerine yapıştırılır - yalnızca alt alt tabaka dikkatlice çıkarılır. Bant ayrıca onarılan alan üzerinde dikkatlice düzeltilir.
Daha sonra üst koruyucu kaplama ondan çıkarılır.
Bundan sonra, bandın üzerine kesilmiş bir orak bant parçası sabitlenir.
Daha sonra, serpyanka üzerine tek taraflı yapışkan bileşim ve ön tarafta dokunmamış bir yüzey uygulanarak bir bant sabitlenir.
Son adım renklendirmedir.

Üçüncü yol - bitümlü mastiklerin kullanılması

Yardımla onarım iki şekilde yapılabilir - sıcak ve soğuk.

1. Sıcak bitüm ile onarım çalışmaları yapılıyorsa, önce hazırlanmalıdır - bu şu şekilde yapılır:

Bitüm eski kovaya konur.
Üzerine bir kova bitüm konulabilmesi için tuğlalarla çevrili bir ateş yakılır.

Kovanın içeriği dibe kadar yanmaması veya tutuşmaması için periyodik olarak karıştırılır. Bileşim 160 dereceye kadar ısıtılmalıdır.
Çalışma dışarıda negatif bir sıcaklıkta yapılacaksa, toplam hacimden yaklaşık% 10 oranında yağ atıklarının bitüme eklenmesi tavsiye edilir. Bileşime eksik esnekliği verecek ve bu da yamanın çatlamasını önlemeye yardımcı olacaktır. Bu alan en sorunlu bölge olarak kabul edildiğinden, çatının kenarı onarılıyorsa bu özellikle önemlidir. Bu durumda, yamayı ek olarak fiberglas ağ ile güçlendirmek en iyisidir.
Sıcak bitüm üzerine yapıştırırsanız takviye olmadan yapabilirsiniz su yalıtım malzemesi Genellikle düz çatıları kaplamak için kullanılan "TechnoNIKOL" ("avro çatı malzemesi") yazın.

Malzemenin esnekliği nedeniyle kayrak dalgalarının şeklini mükemmel bir şekilde alacaktır. Uygulanan mastiğe sıkıca bastırmak mümkün değilse, bir brülör veya bina saç kurutma makinesi ile ısıtılması gerekecektir.

Bitüm, çatının yağdan arındırılmış hasarlı bölgesine fırça veya spatula ile uygulanır. Daha sonra ısıtılmış kütlenin üzerine takviye döşenir. İlk bitüm tabakası sertleştikten sonra orak filenin üzerine başka bir bitüm tabakası uygulanır.

2. Hazır su yalıtımı kullanıldığında bitümlü mastik, ısıtılmasına gerek yoktur.

İçeriğin iyice karıştırılması ve önceden yağdan arındırılmış ve astarlanmış kayrak yüzeye uygulanması yeterli olacaktır.

İlk mastik katmanına, ayrıca bir çatlakla ayrılmış olan tabakanın iki kenarını ek olarak sabitleyen bir orak ağı da yerleştirebilirsiniz.

Katman sayısı herhangi bir olabilir, ancak ne kadar kalınsa kuruma süresi o kadar uzun olur. Bu nedenle, en iyi seçeneğin şu olduğu düşünülmektedir: arasına takviye malzemesinin döşeneceği 1,5 mm kalınlığında iki kat mastik.

Dördüncü yöntem - çimento-asbest harcının kullanılması

Arduvazın onarımı benzer şekilde, asbest lifleri ve PVA tutkalı ilavesiyle bir çimento karışımı kullanılarak gerçekleştirilir. Toplu asbest, duvarcılıkta kullanılan bir parça asbest levha, kordon veya şeritlerin öğütülmesiyle yapılabilir. tuğla fırınlar. Bu malzemeyi öğütürken solunum yolunu bir solunum cihazı veya en azından tıbbi maske ile sabitlemek ve gözlerinizi gözlükle korumak zorunludur.

Karışımın üretimi için malzemeler aşağıdaki oranlarda alınır: 3 kısım asbest, 2 kısım çimento ve PVA tutkalı ve su 1: 1 oranında seyreltilir. Karışım kalın ekşi krema kıvamına gelinceye kadar tüm bileşenler karıştırılır. Kompozisyon kullanımdan hemen önce hazırlanır.

Bu bileşimin uygulanmasına yönelik arduvaz iyice temizlenmeli ve kurutulmalıdır. Kuruduktan sonra tabakanın hasarlı alanı 1: 3 oranında alınan PVA ve sudan oluşan bir çözelti ile dikkatlice astarlanır. Böyle bir astar, her birinin kurumasını bekleyerek iki kat halinde uygulanır.

Daha sonra, bir spatula kullanılarak asbestli çimento bileşimi, astar ile işlenmiş hasarlı kayrak alanına uygulanır. Dalganın alt kısmında bir çatlak kapatılırsa, katman mümkün olduğu kadar ince, yaklaşık 1 ÷ 1,5 mm olmalıdır. Kusurun tepede yer alması durumunda tabaka kalınlığının hiçbir önemi yoktur. İkinci durumda, ortaya çıkan çatlağın arduvazın tüm kalınlığı boyunca doldurulması çok önemlidir. Uygulanan malzemenin yüzeyinin düzgün olması gerektiğinden iyi bir şekilde tesviye edilmesi gerekir.

Beşinci yol - poliüretan köpük ve epoksi reçinenin kullanılması

Onarımlar montaj köpüğü ve epoksi kullanılarak yapıldığı için bu yöntemin ev ustaları tarafından icat edildiğini söyleyebiliriz. Bu malzemeleri kullanarak iş yapmak için, bir montaj köpüğü balonuna, bir dolgu macununa ve iki bileşenli bir epoksi yapıştırıcı kompleksine ihtiyacınız olacak, ikincisi köpük için su yalıtımı görevi görecektir. Bu yönteme "üç katmanlı" denir ve onarımın kendisi birkaç aşamada gerçekleştirilir:

Hazırlık aşaması onarılan alanın temizlenmesi ve yağdan arındırılmasından oluşur. Arduvazdaki çatlak veya boşluk yeterince büyükse, bu deliğin içindeki arduvazın kenarları temizlenmeli ve örneğin bir eğe kullanılarak işlenmelidir.
Bir sonraki adımda mevcut boşluk (delik) montaj köpüğü ile doldurulur. Bundan sonra köpüğün genleşmesi ve polimerizasyonu için gerekli olan duraklamayı yaklaşık bir gün beklemelisiniz. Burada ayrıca şunu da belirtmek gerekir ki, arduvazda çok büyük bir kusur oluşmuşsa, altına bir parça çatı kaplama malzemesi veya galvanizli metal konulması tavsiye edilir, ancak aşağıdan arduvaza iyice bastırılması gerekir, aksi takdirde köpük oluşur. genişleyerek onu uzaklaştıracaktır.
Köpük kuruduktan sonra fazlalığı dalga şeklinde kesilir.
Sertleştirilmiş ve kesilmiş köpüğün üzerine ince bir tabaka halinde sızdırmazlık maddesi uygulanır. Malzeme yüzeyindeki tüm gözenekleri doldurduğundan emin olmak gerekir. Bundan sonra dolgu macunu tamamen kurumaya bırakılır. Daha sonraki işlemlere geçmeden önce geçmesine izin verilmesi gereken dolgu macununun kürlenme ve sertleşme süresi genellikle malzemenin ambalajı üzerinde belirtilir.

Üçüncü, son aşama, onarılan yüzeyin, sonunda yüzeyi pürüzsüzleştirecek ve kayrak ile tek bir bütün halinde birleşecek olan bir epoksi bileşimi ile kaplanmasıdır. Kürlenmiş epoksi, onarım yamasını dayanıklı bir koruyucu tabaka ile kaplayacaktır.

Bu onarım yöntemi oldukça karmaşık ve pahalıdır. Ancak onarılan alan tamamen sertleştikten sonra yüksek mukavemet kazanır ve çatı sızıntısı sorununu ortadan kaldıracağı garanti edilir.

Eğimin ortasında bulunan ve tüm uzunluk boyunca bölünmüş bir arduvaz levhayı onarmanız gerekiyorsa, o zaman yalnızca tüm çatlağı tamamen dolduran bir epoksi bileşimi ile idare edebilirsiniz. Bu durumda öncelikle alt tarafçatı katının yanından çatlağa bir montaj su geçirmez bant yapıştırılır ve ancak bundan sonra boşluk tamamen, mümkün olduğu kadar sıkı bir şekilde epoksi ile doldurulur.

Altıncı yol - tebeşir + kurutma yağı

Arduvazdaki çatlakları onarmaya yönelik bu bileşim aynı zamanda halk olarak da adlandırılabilir, ancak büyük deliklerin kapatılması için kesinlikle uygun değildir, bu nedenle, eğer böyle bir tane oluşmuşsa, böyle bir teknik derhal reddedilebilir.

Bu durumda tamir karışımı tebeşir ve kurutma yağından yapılır. Karışım sonunda kalın balın kıvamına benzemelidir. Bu nedenle, kuruyan yağa, her biri iyice karıştırılan küçük porsiyonlar halinde, tabiri caizse "gözle" tebeşir eklenir. Çözeltinin istenilen yoğunluğuna ulaşılıncaya kadar karıştırma işlemi gerçekleştirilir.

Bitmiş karışım önceden temizlenmiş bir çatlakla kaplanır ve ardından düzleştirilir. Karışım kuruduktan sonra çatlak yoğun bir şekilde neme dayanıklı boya ile kaplanır. Bu konuda arduvazın benzer şekilde onarılması çalışmaları tamamlanmış sayılabilir.

Yedinci yol, neme dayanıklı nitro bazlı tutkal kullanmaktır

Çatı kaplama malzemesini onarmanın bu yönteminde, neme dayanıklı bir nitroselüloz yapıştırıcı, örneğin "Emalit" kullanılır. Arıza şu şekilde onarılır:

Arduvaz levhanın iç tarafı içe dönük Çatı katı metal bir fırça ile iyice temizlenip su ile yıkandıktan sonra tamamen kurutulur.
Hasarlı yerlerdeki kuru arduvaz bir bezle kapatılır. Bunu yapmak için normal kalın bir bez veya cam elyafı kullanabilirsiniz. Yama, her iki tarafta deliğin veya çatlağın boyutunu 40 ÷ 50 mm aşan bir boyuta sahip olmalıdır.
Kumaş tutkalla emprenye edilir ve hasarlı bölgeye uygulanır, iyice bastırılır ve düzeltilir.
Malzemeler yapıştırıldıktan ve yapıştırıcı sertleştikten sonra yamanın üzerine başka bir yapıştırıcı uygulanır.
İç yama tamamen hazırlandıktan sonra levhanın dış kısmındaki delik veya çatlak beton harcı veya fayans yapıştırıcısı cephe çalışmaları için. Doldurulan deliğin yüzeyi iyice düzleştirilmelidir.
Çatlak kapatılırsa, başlangıcında ve sonunda elastik bir dolgu macunu ile doldurulmuş bir delik açılır ve daha sonra bunlara kendinden kılavuzlu vidalar vidalanır. Bu, çatlağın daha fazla gelişmemesi için yapılmalıdır.

Sekizinci yöntem - özel su yalıtım kaplama bileşimlerinin kullanılması

Arduvaz levhaların, piyasada satılan hazır çimento-polimer bazlı su yalıtım kaplamalarının onarımı için mükemmeldir. hazır kovalarda seyreltme gerektiren kuru karışımlar halinde gidin. Hazırlanmalarına ilişkin talimatlar her zaman ambalajın üzerinde bulunabilir.

Her durumda, bu tür bileşimlerle çalışmak çok kolaydır, çünkü yüksek yapışma özellikleri nedeniyle onarılan malzemeye mükemmel şekilde oturan ince taneli bir bileşime sahiptirler. Onarım çalışmaları aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

Solventlerden birinin yardımıyla temizlenen ve yağdan arındırılan hasarın etrafındaki yüzey ve çatlağın iç duvarları iyice kurutulur.
Daha sonra su yalıtım karışımı su ile seyreltilir ve tamir edilecek yüzey bununla astarlanır. Astarın da iyice kuruması gerekir.
Bir sonraki adım, tamir için hazırlanan kalın karışımı bir spatula veya tabanca kullanarak uygulamaktır.
Altı saat sonra, çatlak cam elyafı ile kaplanmalı ve bu yamanın üzerine başka bir su yalıtım bileşiği katmanı uygulanmalı ve iyice düzleştirilmelidir.

Belirli bir onarım yöntemi seçilirse, işin planlandığı önümüzdeki günler için hava durumu tahminlerini sormak mantıklı olacaktır.Çatı onarımı kuru, sakin, ancak daha iyisi güneşli değil, bulutlu hava, çünkü herhangi bir karışımın orta sıcaklıklarda kuruması gerekir. Bu yüzden optimum zaman onarım çalışmaları için, tahminlere göre uygun günleri seçmenin oldukça mümkün olduğu yaz sonu veya sonbahar başı olacaktır.

Ayrıca çok iyi ve kaliteli yamaların bile çatı sızıntısına karşı yalnızca geçici koruma sağlayacağı unutulmamalıdır. Sorun, çatı kaplama malzemesinin ve çeşitli onarım bileşiklerinin farklı doğrusal genleşme katsayılarına ve yoğunluklarına sahip olmasıdır. Bu nedenle, kapatılmış kusurlar yalnızca birkaç güçlü sıcaklık değişimi döngüsüne dayanabilir ve ardından sızıntılar yeniden ortaya çıkar. Ev sahiplerinin yeni çatı kaplaması seçip satın almaları için zamanları olması için bu tür onarımlara ihtiyaç vardır. Çatıyı hemen kapatmak mümkünse, ciddi hasar meydana gelirse, tamir etmeye başvurmamalısınız - sorunu derhal kökten çözmek daha iyidir.

Arduvazın daha fazla hasardan korunması

Uzun süredir kullanılan bir çatıda zaman zaman çatlaklar oluşmuşsa, hasarın yamanması veya dolgu macunu ile doldurulması yeterli olmayacaktır çünkü yıkım yine de devam edecektir. Bu durumda, kaplamanın tamamen yenisiyle değiştirilmesine ek olarak, arduvaz çatının hızlı yaşlanma sürecini durdurmanın birkaç yolu daha vardır.

Öncelikle çatı yüzeyi iyice temizlenir, yıkanır ve kurutulur. Arduvaz üzerinde yosun oluşumu yoksa, kaplama bir süpürgeyle iyice temizlenebilir. Her durumda, ne tür bir temizlik yapılırsa yapılsın, bu işlem sırasında ustanın hava yolları iyi korunmalıdır - asbest tozu son derece zararlıdır.

Ayrıca çatının tüm yüzeyinin iyice astarlanması ve kurutulması tavsiye edilir.

Ayrıca arduvaz çatı tamamen kauçuk boya ile kaplanmıştır, bu da yüzeyde elastik bir su yalıtım tabakası oluşturur.

Yaşlanmayı kurtarmanın başka bir yolu Kayrak çatı- tamamen "rizolin" ile kaplamaktır.

"Rizolin" kendinden yapışkanlıdır esnek malzeme Bu kaplamanın performansını artıran hedeflenen katkı maddeleri ile bitüm-polimer bileşimleri ile emprenye edilmiş fiberglas bazlı bir folyo yüzeye sahip.

Bu malzeme, herhangi bir karmaşıklıktaki çatı yüzeylerinin döşenmesi için özel olarak tasarlanmıştır, çatıyı güvenilir bir şekilde su geçirmez hale getirir. "Rizolin" herhangi bir yüzeye mükemmel yapışma özelliğine sahiptir ve plastisite, kayrak dalgalar şeklini almasına izin verir.

Yapışkan taraf, çatıya yerleştirilmeden önce malzemeden çıkarılan yapışmaz bir destek ile korunmaktadır. Koruyucu tabakanın çıkarılmasından sonra, levhalar arduvazın yüzeyine bastırılır ve ona güvenilir bir şekilde yapışır.

Bu malzemenin bir başka önemli avantajı daha vardır - dış katmanın folyo olması nedeniyle "rizolin" çatının aşırı ısınmasını önler ve onu doğrudan ultraviyole ışınlarından kapatır. Bu sayede eski arduvaz adeta “korunur” ve çatısı “rizolin” ile kaplı bir evde asla sıcak olmaz.

Sonuç olarak, Avrupa Komisyonu'nun 1999 yılında Avrupa Birliği ülkelerinde asbest ve asbestten yapılan ürünlerin 2005 yılından itibaren kullanımını yasaklayan bir direktifi kabul ettiğini hatırlatmak isterim. Bu karar, yapılan araştırmalara ve asbestin insan sağlığına ciddi zararlar verebileceğinin keşfine dayanarak verildi. Bu nedenle, arduvaz çatıyı onarma zamanı gelmişse, belki bunu, kaplamayı tamamen modern çatı kaplama malzemelerinden biriyle değiştirmek ve çatlakları ve delikleri onarmamak için bir neden olarak düşünebilirsiniz?

Ve sonuç olarak - ustanın arduvaz çatıyı onarmak için tutkal hazırlama sırrını paylaştığı ilginç bir video

Video: Arduvaz onarımı için ev yapımı tutkal

Bir darbeden ortaya çıkan kapı kolu veya gürültülü çocuk oyunlarından veya mobilyaların yeniden düzenlenmesi sırasında bir delik alçıpan duvar göz boyama gibi olacak. Muhtemelen böyle bir deliği yalnızca bir profesyonelin onarabileceğini düşünüyorsunuz, ancak gerçekte bu çok basittir. Büyük olasılıkla, bunun için ihtiyacınız olan her şeye zaten sahipsiniz, peki duvardaki alçıpandaki bir delik nasıl düzeltilir?

Adım 1: Araçlar ve Malzemeler

Alçıpandaki bir deliği onarmak için hasarlı alanı kesip yerine hasarsız bir alçıpan parçası yerleştireceğiz. Bunu yapmak için bir matkap ucu kullanacağız doğru beden. Matkap uçları çiftlikte her zaman kullanışlıdır, bu nedenle tek bir nozul yerine hemen bir set satın almak daha iyidir.

Gerekli araçların bir listesi:

Matkap ucu (veya seti)
Ne kadar kalın olursa olsun bir parça alçıpan
Ne kadar kalın olursa olsun bir parça kontrplak

Malzemelerin geri kalanı evinizde olmalı ve yoksa, bunları satın aldığınızdan emin olun - yine de evde size hizmet edeceklerdir.

Adım 2: Doğru Matkap Ucu Boyutunu Bulma

Öncelikle doğru boyuttaki tacı seçmeniz gerekir. Taç, deliğe mümkün olduğunca yakın olmalıdır.

Adım 3: Alet Montajı

Tacı aldıktan sonra doğru beden tutucuya takmanız gerekecektir.
Tüm kuronlar biraz farklıdır, ancak çoğunda tutucuya yerleştirilmeden önce sökülmesi gereken bir somun bulunur. Uçlarımda tutucunun asimetrik sapı için delikler açılmış ve somunu sıkmadan önce durana kadar tutucuya takılmaları gerekiyor.

Çünkü kronlar aynı yönde kesiliyor. kesici kenarlar matkaplarda somunların sıkılmasına gerek yoktur; delme işlemi sırasında somunlar kendiliğinden sıkılır.

Adım 4: Kontrplak Kalıbının Yapılması

Kesim sırasında tacın alçıpanın üzerinden atlamaması için, deliğin düzgün bir kenarını oluşturmaya yardımcı olacak bir tür bariyere ihtiyacınız vardır. Kontrplaktan böyle bir bariyer yaptım.

Kontrplak herhangi bir kalınlıkta olabilir, çünkü yalnızca alçıpanı keserken tepeyi yerinde tutmak gerekir.

Adım 5: Duvarın hasarlı kısmını kesin

Kontrplak şablonunu, delikli alan şablondaki deliğin içinde olacak şekilde duvara takın.

Şablonu elinizle duvara sıkıca bastırın. Ucu deliğe yerleştirin ve düşük hızda delmeye başlayın, şablon merkezin korunmasına yardımcı olacaktır.

Alçıpan levhanın kalınlığını kesene kadar delmeye devam edin. Duvarda eşit kenarlı bir delik kalacak ve tacın içinde delikli bir parça olacaktır.

Şablonu çıkarın, tacı çıkarın ve deliğin kenarlarını çapaklardan temizleyin.

Adım 6: Yama oluşturma

Duvardaki deliği kapatmak için, duvardaki deliği kestiğimiz gibi aynı uçla alçıpan parçasını da keseceğiz. Yöntemimin güzelliği kesici ucun kalınlığının önemli olmamasıdır. Diyelim ki duvar kalınlığı 1,3 cm ve uç için alçıpan parçasının kalınlığı 0,95 cm - o zaman kimse hasarın yerini görmeyecek.

Matkabı yüzeye kesinlikle dik tutarak alçıpanı kesmeye başlayın. Hemen kesmeyin!

Taç iç sıva tabakasından geçmelidir, ancak kağıdın alt tabakasından geçmemelidir. Yanlışlıkla keserseniz farklı bir yerden tekrar kesmeye başlayın. Ek parçanın üzerine yama yapmak için alt kağıt katmanına ihtiyacınız olacak.

Adım 7: Yamayı kesin

Keskin bir büro bıçağıyla, kesici ucun bulunduğu alanı kesin. Acele etmeyin ve bıçak alçıpandan geçene kadar birkaç sığ kesim yapın.

Yama alanının boyutu, ekin etrafında yaklaşık bir düzine santimetre olmalıdır.

Ek parçanın kenarından alçıpan parçasının kenarlarına kadar radyal kesimler yapın. Kesikler, sıva tabakasını elinizle kırabilecek kadar derin olmamalıdır.

Alçı katmanını kesik çizgisi boyunca dikkatlice kırın ve alçı parçalarını yırtmayacak şekilde alt kağıt katmanından dikkatlice ayırarak ayırın.

Her şeyi doğru yaptıysanız, kağıt etekle kalmalısınız.

Adım 8: Yamayı Kırpın ve Nemlendirin

Köşeleri kesmek gerekli değil, ama bana öyle geliyor ki keskin köşeler yamanın gizlenmesi daha kolaydır. Köşelerini normal makasla kestim.

Yamayı nemli bir bezle nemlendirin. Macunun emilmesi için ıslak olmamalı, hafif nemli olmalıdır.

Parçanın alçı tabakasına dokunmamak için yamaya nemli bir bezle çok dikkatli bir şekilde dokunun.

Adım 9: Deliğin kenarlarına macun uygulayın

ile bir kavanoz açın evrensel macun ve yavaşça karıştırın. Bir spatula ile deliğin kenarlarına ve çevresindeki yüzeye bol miktarda macun sürün.

Deliğin içinde tacın gövdesindeki boşluğu doldurmaya yetecek kadar macun olduğundan emin olun. Parçayı deliğe yerleştirdiğinizde, fazla macunu duvara görünmeyecek şekilde sıkıştıracaktır, bu nedenle aşırıya kaçmaktan korkmayın.

Adım 10: Ek Parçayı Deliğe Yerleştirin

Yamayı dikkatlice kenarlarından tutun ve deliğe doğru ters çevirin.

Ucu, yüzeyi duvarla aynı hizada oluncaya kadar yavaşça deliğe bastırın.

Bir spatula kullanarak, havayı dışarı atmak için yamayı merkezden kenarlara doğru düzeltin ve kağıt "eteğini" duvara sıkıca bastırın. Spatula üzerinde biriken tüm macunu yamanın ortasına koyun ve pürüzsüzleştirmeye devam edin.

Adım 11: Macun Ekleyin

Yamaya daha fazla dolgu maddesi koyun ve bir spatula ile yüzeye eşit şekilde yayın.

Duvar yüzeyine geçişi mümkün olduğunca incelikli hale getirmek istiyorsunuz. En iyi sonucu, önce merkezden kenarlara, sonra kenarlardan merkeze doğru hareket ederek macunu düzeltirken aldım.
Yama ve daha da önemlisi kenarları tamamen macunla kaplandığında tamamen kurumasını bekleyin. Bir sonraki adıma geçmeden önce yamayı gece boyunca kurumaya bıraktım.

Adım 12: Yamayı Zımparalayın

Macun tamamen kuruduğunda zımpara kağıdı ile işlemeniz gerekecektir. Islak macunu işlemeye başlarsanız parçalar halinde uzaklaşacaktır.

120 grit ile işleme başlayın ve kağıt numarasını 200 grit olarak değiştirin. Spatuladaki tüm işaretleri, macunun tüm çıkıntılarını kaldırın, yamadan duvara geçiş mümkün olduğunca göze çarpmayan şekilde yapılmalıdır.
Yamayı zımparalamayı bitirdikten sonra tüm tozu ve olası çapakları temizleyin.

Adım 13: Boya

Yamayı duvarla aynı renkteki boyayla kaplıyoruz. Sadece hız nedeniyle değil, duvarları rulo ile boyamak en uygunudur. Rulo, fırçaya göre daha düzgün ve pürüzsüz bir yüzey bırakır.

Bir prizin veya ışık anahtarının yakınındaki alçıpanda bir delik açmaya çalışıyorsanız, en iyisi ön panel veya kapat maskeleme bandı Böylece boya yanlışlıkla bulaşmaz. Taşlama için harcanan zaman boşuna değildi - fotoğraf pratikte deliğin olduğu yeri göstermiyor.

Genellikle kullanılmış bir arabayı boyamadan önce korozyon nedeniyle oluşan bir açık delik buluruz. Profesyonel kaporta onarımı ve yüksek maliyetler konusunu bir kenara bırakırsak bu durumda ne yapılabilir? Deliği kendim düzeltmek mümkün mü, eğer öyleyse nasıl yapmalı? Bütün bunlar aşağıda tartışılacaktır.

DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmanın tamamen basit bir yolunu buldum! İnanmıyor musun? 15 yıllık tecrübeye sahip bir oto tamircisi de denemeden inanmadı. Ve şimdi benzinden yılda 35.000 ruble tasarruf ediyor!

Elbette kendi kendine karoser onarımı yapma olasılığı arabanın hasar düzeyiyle ilgilidir. Örneğin tek bir yerde delik görünüyorsa ve vücudun tamamı veya bir kısmı tamamen çürümüş değilse işleme devam edebilirsiniz. kendi kendini ortadan kaldırma. Başka bir deyişle, bir dizi kusur değil de kısmi bir sorun gözlenirse, uzman olmadan yapmak% 100 mümkündür.

Not. Ek olarak, açık deliklerin kendi elleriyle ortadan kaldırılması, yalnızca çok büyük olmadıkları takdirde geçerlidir. Aksi takdirde profesyonel bir hizmet sipariş etmek zorunda kalacaksınız.

Vücuttaki deliklerin macunla doldurulması

Kural olarak, çoğu delik arabanın alt kısmında meydana gelir. Ve bu durumda etraftaki her şey iyice temizlenir, oto kozmetik ürünleri (pas dönüştürücü) ve diğer birçok set kullanılır. Ayrıca yağdan arındırdığınızdan ve astarladığınızdan emin olun.

Macunun yama kullanılmadan doğrudan uygulanması teknolojisi, astar alanının arkasından uygulamayı içerir. Böylece bileşimin maksimum sabitlenmesine büyük ölçüde ulaşmak mümkün olacaktır. Bu şekilde astar yerine kullanılabilir metal örgü. Bunlar mağazada bile satılıyor, kendiniz yapabilirsiniz vb.

Macun, deliğin tüm alanını dolduracak şekilde yüzeye eşit şekilde dağıtılmalıdır. Solüsyon kuruduktan sonra bölgeye otomatik dolgu uygulanır. Daha sonra kuruduktan sonra boyayın ve koruyucu bir film koyun.

Gövdedeki bir açık deliğin ortadan kaldırılmasına yönelik bu seçenek en basit olanıdır. Ancak uzmanlar, macun sonunda nemin içeri girmesine ve çökmesine neden olacağından bunu kullanmanızı önermiyorlar. Bu yöntem, acilen iyileşmeye ihtiyaç duyulduğunda ve başka alternatif bulunmadığında en kabul edilebilir olanıdır.

Havya ile bir yama uygulayarak açık deliği ortadan kaldırma işlemi için algoritma

İşte yapmanız gerekenler:

Başlangıç olarak, aşındırıcı yerin pastan iyice temizlenmesi önerilir. Nozulları ve matkabı (ayrıca başka bir alet seti) kullanabilirsiniz.
Bir parçadan metal levha yama kesildi. Bir seçenek, bir kutu araba kimyasalları vb. kullanmaktır.

Yama, araba iskeletinin elemanındaki deliği tamamen kapatmalıdır.

Yamanın yerleştirildiği güçlü bir havya hazırlanıyor.

Şimdi yamanın kenarlarını kalaylamanız gerekiyor.

Yamanın yerleştirileceği deliğin kenarlarına özellikle dikkat edilir.

Bir metal parçası sürekli bir dikişle lehimlenir.
Yamanın gövde yüzeyinin üzerine kabarcıklı bir şekilde çıkıp çıkmadığı ölçülerek kontrol edilir.

Esnek bir cetvel kullanarak çıkıntıyı teşhis edebilirsiniz.

Çıkıntı (bulunursa) hafif çekiç darbeleriyle batırılır.

Yama girintiye çıktıktan sonra küçük bir düşüşün meydana gelmesi kaçınılmazdır. Macun kullanılarak tesviye edilmesi gerekecektir. Macun tabakasının kalınlığının 2-3 mm'yi geçmemesi gerektiğini unutmamalıyız. Aksi takdirde kuruduktan sonra katman kolayca çatlar.

Macunlamadan önce yüzeyler uygun şekilde hazırlanır: metal bir fırça ile pas fırçalanır ve ardından zımpara yapılır.

120'lik zımpara kullanmak daha iyidir. Paspas alanının direkt macun alanından daha büyük olması gerektiğini unutmamalıyız.

Yüzeye aşındırıcı bir risk uygulanır. Bu, macunun tutunacak bir şeyi olması için yapılır.
Artık tüm bölgeleri zımparaladıktan sonra yağ çözücü ile işlemek gerekiyor.
Yüzeyler öncelikle astarlanmalıdır. Boyasız temizlenmiş metal hızla oksidasyon işlemlerine girdiğinden, bu zımparalamadan en geç bir saat sonra yapılır.

İlk katmanın fosfat astarını alması daha iyidir. Bu tip astar, suyla kolayca seyreltilebilen 2 bileşenli bir bileşimdir.

Dikkat. Metal bir kapta fosfat astarının üretilmesi yasaktır. Gerçek şu ki fosfat demirle etkileşime girme eğilimindedir ve bu iyi değildir. Cam veya plastik bir kap kullanmak daha iyidir.

Fosfat astarı bulamadıysanız kutulardaki aerosol KSL astarı da bir seçenektir.

İlk astarın uygulanmasından 10-15 dakika sonra akrilik ile yüzey işlemine geçilmesi gerekir. Bu tip toprak zaten 2-3 kat halinde uygulanıyor. Katmanlar arasındaki aralık yaklaşık beş dakika korunur.

Not. Yine akrilik astar, AER spreyinin bileşiminin yerini başarıyla alabilir. Bu özellikle kompresör yoksa geçerlidir.

Akrilik 3-4 saat içerisinde tamamen kurur. INFR ısıtmanın kullanılması mümkünse kuruma süresi önemli ölçüde azaltılabilir.

Yüzeyi macunlamak, ardından zımparalamak ve astarlamak için kalır.

Bir açık deliğin bir yama ile kapatılması yöntemi, bir takım nedenlerden dolayı en rasyonel olarak kabul edilir.

Lehimlenmiş yamalar, fiberglas macundan çok daha uzun süre dayanır.
Yama daha güvenilir bir bağlantı sağlar.
Hemen hemen her boyuttaki delikleri kapatabilirsiniz (yalnızca uzmanların servisinin gerekli olduğu çok büyük olanlar hariç).
Teknolojinin basitliği. Yeni başlayan biri bile işin üstesinden gelebilir.

Açık bir deliğin nasıl kapatılacağına ilişkin video

Diğer sorun giderme

İÇİNDE Son zamanlarda delikleri başka şekillerde kapatmak mümkündür. Bunlardan biri fiberglas ile çalışmayı içerir.

Talimat:

Yukarıda açıklanan iki durumda olduğu gibi gövdenin yüzeyi de temizlenir ve yağdan arındırılır.
Kaplamalar, boyutu olması gereken fiberglastan kesilir. daha fazla boyut delikler 2 cm'dir.
Bölge önceden astarlanır, bileşime sertleşmesi için zaman verilir.
Kaplama tamamen kuru bir yüzeye uygulanır.
Fiberglas kaplamalar, yapışkan-reçine bileşimi yardımıyla sabitlenir.

İlk önce bir kaplama yapıştırılır, ardından ikincisi, üçüncüsü vb. Yine ters tarafa astar konulması tavsiye edilir.

Tutkal kuruduktan sonra gövde yüzeyi işlenir ve boyanır.

Gördüğünüz gibi, araba gövdesinde korozyon nedeniyle oluşan delikleri kendi ellerinizle düzeltmek kolaydır. Video ve fotoğrafta görsel örnekler görülebilir.

Beton dayanıklı ve güvenilir bir malzemedir, ancak zamanla delikler, yarıklar ve diğer tahribatlar şeklinde deformasyona maruz kalabilir. Klima kurulumu, mobilyaların yeniden düzenlenmesi vb. Nedeniyle beton duvarlarda delikler görünebilir. Beton duvardaki bir deliği kapatmak için, eski harç ve sıvanın döküldüğü yüzeyi hazırlayın, taşlayın ve bir yama yapın. harç. Delikleri kapatma prosedürü zor değildir, bu nedenle bunu kendiniz kolayca yapabilirsiniz.

Beton duvarlardaki deliklerin nedenleri

Diğerleri gibi beton duvarlar çeşitli yüzeyler, yıkıma tabidir. Binaların ve yapıların dengesiz büzülmesi sonucu bir delik oluşabilir. Çoğu zaman düzensiz büzülme, uygun olmayan yükün nedenidir. duvar yapıları veya toprağın sıkıştırılması sürecinde yapılan hatalar sonucunda. Güçlü eğimli bir yapıya sahip bir delik ile restorasyon çalışması, ancak büzülme sorunlarının çözülmesinden ve temelin güçlendirilmesinden sonra başlar. Binaların ve yapıların güçlü yer değiştirmeleri duvarların ve tavanların çökmesine neden olur.

İklim koşullarının etkisiyle çatlaklar oluşabilir: ani değişiklikler sıcaklık rejimi, yüksek hız rüzgar veya Güneş ışınları. Merdiven boşluklarındaki dış ve iç duvarlar arasındaki dikişler ve yüksek zeminler binalar.

Beton harcının zamanla kuruması sonucu duvarlarda kusur oluşumu söz konusudur. Betonarme binalarda açık delik riski vardır. Deformasyonlar beton kaldırım dolapların, rafların, demirbaşların veya hareketli anahtarların ve elektrik prizlerinin takılmasından kaynaklanabilir.

Küçük deliklerin doldurulması

Elektrikli süpürgeyle deliğin döküntülerden temizlenmesi.

Veya sökme işleminin bir sonucu olarak genellikle küçük çaplı bir delik oluşur. Bu kusuru ortadan kaldırmak için aşağıdaki malzeme ve araç seti hazırlanmalıdır:

tornavida veya vida şeklinde keskin bir nesne;
elektrikli süpürge;
astar;
fırçalamak;
zımpara kağıdı;
macun bıçağı;
alçı, beton harcı, macun.

Delik sızdırmazlık küçük boy aşağıdaki adımları içerir:

keskin bir nesneyle deliğin çapını arttırın, böylece çözelti tamamen nüfuz edebilir ve boş alanı doldurabilir;
daha sonra deliği tozdan, döküntülerden temizlemeniz ve macunun beton yüzeye yapışmasını artıracak bir astar ile işlemeniz gerekir;
Delik temizlenip astarlandıktan sonra tamir solüsyonu ile doldurulur, kurumasına izin verilir ve zımpara kağıdı ile temizlenir.

Büyük bir delik nasıl kapatılır?

Çıkışın sökülmesi, boruların değiştirilmesi ve diğer nedenlerden dolayı duvarda büyük çaplı delikler bulunabilir. inşaat işleri. Büyük delikleri kapatmak için çimento harcı, son kat sıva ve spatula hazırlamanız gerekir. Restorasyon çalışmaları aşağıdaki aşamalardan oluşur:

Delik olası inşaat kalıntılarından, tozdan temizlenir ve bir astar ile işlenir.
Çünkü Sorun noktası büyük boyutlu, malzeme parçalarını karıştırırken kırma taş veya tuğla ile doldurulmalıdır. çimento karışımı. Bu yaklaşım satın alma maliyetini azaltacaktır Büyük bir sayı macun ve ayrıca restorasyon yerini güçlendirecektir.
Harcı hazırlamak için bir kısım çimento ve üç kısım kum almalısınız. Ayrıca beton onarım bileşiği veya inşaat alçısı da kullanabilirsiniz.
Doldurulan karışım kuruduktan sonra macunlamaya başlarlar ve gerekirse kalan boş alanları ve olası çatlakları doldurup düzleştirirler.
Sorunlu bölge tedavi edildikten sonra tamamen kuruması için zaman verilmelidir, bu on iki saat sürebilir.
Yama tamamen kuruduğunda yüzeyi zımpara kağıdıyla düzeltmeye başlayın. Yamayı duvar seviyesine hizalayın.

Açık delik sızdırmazlık

İçinde bir açık delik bulunan bir duvarla çalışmak, her iki taraftaki deliğin kapatılmasından oluşur. Ortaya çıkan sonucu yamalamaya başlamadan önce deliktenÖnce tuğla veya taş parçalarıyla kapatmalısınız, ancak bundan sonra çimento-kum karışımını uygulamaya başlayabilirsiniz.

Deliğin arka tarafına erişmenin bir yolu yoksa sorun şu şekilde çözülür:

Tuğla veya taşa destek yapmak gerekir. Bunu yapmak için, beton işleri için tasarlanmış bir matkap kullanılarak beton duvardaki deliğe dört dübel yerleştirilir.
Dübeller takıldıktan sonra boşluklar kırma taş veya tuğla ile doldurulmalı ve önceden hazırlanmış çimento-kum harcı ile doldurulmalıdır. Kendi ellerinizle somut bir çözüm hazırlayabilirsiniz, bunun için bir kısım çimento ve üç kısım kum alarak, kalın ekşi kremaya benzeyen bir kıvam oluşana kadar su dökün. Solüsyonun tüm bileşenleri iyice karıştırılmalıdır. Beton karışımı mağazadan satın alınabilir, ancak aynı zamanda suyla seyreltilmesi de gerekir. Bu seçenek, el yapımı hazırlıktan daha pahalıdır, ancak çözümün yapım sürecini önemli ölçüde hızlandırır.
Uygulanan karışımın kurumasını bekleyin. Daha sonra donan alan düzlenir, sıvanır ve zımpara kağıdı ile ovalanır. Yamalı hasarlı alan tüm duvarla aynı hizada olmalıdır.