Genel çizimlerin okunması. Montaj çizimi. Montaj çizimlerinin okunması Makine mühendisliği eğitiminde parça çizimlerinin okunması

Çizimleri nasıl okuyacağınız ve bunu profesyonel ve doğru bir şekilde nasıl yapacağınız konusunda akut bir soruyla karşı karşıya kalırsanız, büyük olasılıkla öğrenmeye biraz zaman ayırmanız gerekecektir. Önünüze, çoğu zaman gereksiz olan çok sayıda literatürü okumak, ders kitaplarına giden İnternet bağlantılarına tıklamak ve benzerleri şeklinde uzun bir yol açılacaktır.

Çizimlerin nasıl okunacağının kısa bir versiyonu, deneyimli bir mühendisin rehberliğinde çizimlerle doğrudan çalışmada sunulmaktadır. İnşaat alanına en azından biraz aşina olan bazı kişiler için, GOST standartlarına aşina olmak, çizimlerin elektronik versiyonu veya "Aptallar için Çizim" kendi kendine kullanım kılavuzu yeterli olacaktır. Çizimin doğru anlaşılması için asıl şey aynı gösterge olmaya devam ediyor - mükemmel mekansal hayal gücüne sahip olmak, aksi takdirde hiçbir bilgi ve deneyim istenen sonucu getirmeyecektir.

Planları okuyabilme becerisi birçok şey için gereklidir. inşaat meslekleri: tamirciler, tahminciler, duvar ustaları, beton işçileri, bazen montajcılar, kaynakçılar vb. Çizimleri nasıl doğru okuyacağınızı anlamak için önce doğrudan onlarla çalışmanız gerekir. Eğer uygun niteliklere sahip değilseniz Yüksek öğretim Endüstri veya inşaat mühendisliğindeyseniz, bir çizimi okuyabilmek için ilgilendiğiniz alana özgü (detay çizimi veya inşaat çizimi) yerleşik standartları, kuralları, kuralları ve basitleştirmeleri bilmeniz gerekir. kır evi). Genel kurallarÇizimleri okumayı öğrenmenin özünü anlamanıza yardımcı olmak için:

• Çizimin başlık yazıtına aşinalık. Tasvir edilen parçanın hangi malzemeden yapıldığını, adını ve çizimin ölçeğini bulmanızı sağlayan çalışmasıdır.
• Çizimin sunulan kısmı için prototip görevi gören görsellerin belirlenmesi.
• Çizim görüntüsünün analizinin yapılması. Çizime girilen verilerin özünün daha iyi anlaşılmasına yardımcı olan, bir ürünün veya parçanın şeklinin temsilidir. Parçanın tamamını hayal gücünüzde yeniden yaratamıyorsanız, onu birkaç parçaya bölmeye çalışın ve geometrik şekillerini hayal edin.
• Bir ürünün veya nesnenin modelini hayal ettiğinizde, çizimde onun boyutlarını (tam boyutunu) zaten doğru bir şekilde inceleyebilirsiniz.

Çizimi incelemek, ürünün adını, üretimi için kaç parçaya ihtiyaç duyulduğunu, ürünün ölçeğini ve boyutlarını, ağırlığını hesaplamanıza, orada gösterilen ayrıntıları dikkatlice incelemenize ve geleceği daha doğru bir şekilde hayal etmenize yardımcı olur. ürünün konfigürasyonu zaten mevcut bitmiş form gerekli tüm gereklilikleri ve standartları dikkate alarak.

Standardizasyona ilişkin bilgilere her zaman erişebilmek ve teknolojik gereksinimler Seçtiğiniz sektör için özel olarak gerekliyse (ev inşaatı, boru hattı inşaatı, parçaların, yapıların imalatı vb.), bu bilgileri içeren kişisel kullanım için bir referans kitabına veya çizim ders kitabına sahip olmaya değer. Ayrıca verileri İnternet'ten de yazdırabilirsiniz, böylece veriler her zaman parmaklarınızın ucunda olur.

Yukarıdakilerin tümünü özetlemek için, kağıt düzlemlere ürün uygulama konusundaki tüm türlerini, kurallarını ve yöntemlerini öğrenerek çizimi okumaya başlamalısınız. çeşitli şekiller ve boyut. Hatırlamak semboller ve çizimin hazırlanması sırasında doğru şekilde bakımı için gerekli standartlar.

Çizimleri doğru okumayı hızlı bir şekilde öğrenmeniz gereken bir durum varsa, bunun için biraz zaman harcamanız gerekecektir. Çoğu zaman gereksiz olan birçok literatür okuyacak, çeşitli ders kitapları için internette arama yapacaksınız vb.

Bunu hızlı bir şekilde öğrenmek istiyorsanız, onlarla nasıl çalışacağınızı doğrudan size gösterecek deneyimli bir mühendise ihtiyacınız var. Bazıları için GOST'lara, “Aptallar için Çizim” kendi kendine kullanım kılavuzuna ve çizim çizimlerinin elektronik versiyonuna aşina olmak yeterli olacaktır. Ancak çizimin doğru anlaşılması için iyi bir mekansal hayal gücüne sahip olmak en önemli şeydir, aksi takdirde hiçbir deneyim ve bilgi istenen sonucu vermeyecektir.

Aşağıdaki meslekler için çizimlerin nasıl okunacağını bilmek gereklidir: beton işçisi, duvarcı, tahminci, tamirci, bazen kaynakçı, montajcı vb. Bunları doğru okumak için doğrudan onlarla çalışmanız gerekir. İnşaat veya endüstri mühendisliği alanında uygun bir eğitim almadıysanız o zaman ilginizi çeken alana (ev inşa etmek veya bir parçanın imalatını yapmak) özel basitleştirmeleri, kuralları, kuralları ve standartları bilmeniz gerekir. Teach This size genel kuralları sağlayacaktır:

• Bir nesnenin veya ürünün modelini hayal ettiyseniz, çizimde onun tam boyutlarını doğru bir şekilde öğrenebilirsiniz.
• Çizim çizimini analiz edin. Bir parçanın veya ürünün şeklinin, içine girilen verilerin özünü anlamaya yardımcı olan temsilidir. Ancak parçanın tamamını hayal gücünüzde yaratamıyorsanız, onu parçalara ayırıp geometrik şeklini hayal etmeyi deneyin.
• Çizimdeki başlık yazısını inceleyin. Parçanın neyden yapıldığını, ölçeğini ve adını öğrenmenizi sağlayacak olan bu adımdır.
• Çizimde gösterilen parça için prototip görevi gören resim tanımları.

Çizimi inceleyin, bu, ürünün kütlesini, boyutunu ve ölçeğini, onu oluşturmak için gereken parça sayısını bulmanızı sağlayacak, ayrıca orada gösterilen parçaları göreceksiniz ve bu, daha doğru bir şekilde çizim yapmanızı sağlayacaktır. Tüm standartları ve gerekli gereksinimleri dikkate alırsanız, ürünün konfigürasyonunu bitmiş halde hayal edin.

Sektörünüz için teknolojik gereksinimler ve standardizasyon (yapıların imalatı, parçalar, boru hattı inşaatı, evler) hakkında ücretsiz olarak bilgi alabilmeniz için, kişisel kullanım için bu bilgileri içeren bir ders kitabına veya çizim referans kitabına sahip olmanız gerekir. Ayrıca internetteki bilgileri yazdırarak elinizin altında olmasını sağlayabilirsiniz.

Özetlemek gerekirse: çizimi okumak, çeşitli boyut ve şekillerdeki ürünleri kağıda uygulamak için tüm yöntem ve kurallara aşina olmakla başlamalıdır. Bir çizimi doğru bir şekilde çizerken ihtiyaç duyulan standartları ve kuralları hatırlayın.

Video dersleri

Teknik olarak eğitilmiş her kişinin, iyi çizilmiş herhangi bir çizimi okuyabilmesi gerekir.

Çizimi okuyun- bu, bu çizimde gösterilen parçaların şeklini ve boyutlarını açıkça hayal etmek, parçaların ve düzeneklerin etkileşimlerindeki karşılıklı bağlantısını anlamak anlamına gelir. Bu olmadan montaj çizimini detaylandırmak veya makineyi buna göre monte etmek mümkün değildir. Bir montaj çizimini okurken makinenin tasarımına, amacına ve çalışmasına aşina olmanız gerekir; hepsini çöz teknik döküman varsa arabalar; tüm projeksiyonlara, ek veya kısmi görünümlere, bölümlere, bölümlere vb. aşina olun; Parçaların adlarını içeren spesifikasyonu okuyun ve bunları ilk numaradan başlayarak çizim üzerinde bulun ve şekillerini, amaçlarını, ara bağlantılarını vb. anlayın.

Örneğin, düşük hızda çalışan bir şaft için destek görevi gören flanşlı yatağın (Şekil 470) montaj çizimini düşünün. Yatak, bir ayar vidasıyla (3) bağlanan bir mahfaza (7) ve bir burçtan (2) oluşur. Mil ve burcun eşleşen yüzeyleri, çalışma sırasında bir gres tabancası (4) kullanılarak temiz bir şekilde işlenir ve yağlanır.

Rulman, kesitli üç çıkıntı halinde çizilir. Ana görünüm kesilmeden yapılır. Plan yatay bir kesiti, yan görünüm ise tam bir kesiti göstermektedir.

Ortasında muylu için silindirik bir deliğe sahip olan rulman yatağı, üzerinde cıvatalama delikleri bulunan iki silindirik çıkıntının bulunduğu oval bir flanşa girer. Gövdenin üstünde, yağ kutusunun dişi için bir delik ve yağlama oluğuna bir çıkış bulunan bir çıkıntı bulunmaktadır. Burcun iç ve dış yüzeyleri silindiriktir. Burcun üst kısmında bir delik ve yağlama oluğu bulunmaktadır. Ayar vidası burcun mahfaza içinde dönmesini önler. Yağ kutusu yardımcı anlam, ince çizgilerle çizilmiş. Parçaların böyle bir görüntüsüne izin verilir (bkz. GOST 3456-46),

İncirde. Şekil 471, daha karmaşık bir yapı olan dalgıç pompayı göstermektedir.

Pompa, iki bağlantı flanşına sahip bir mahfaza (1), bir hava başlığı (8), bir piston (12) ve iki valften (emme 3 ve tahliye 6) oluşur.

Pompa pistonu ileri geri hareket eder. Piston uzatıldığında, ortaya çıkan alanda bir vakum oluşturulur ve su, girişten mahfazanın içine akar. 25.

Giriş valfi 3 su basıncı altında açılır ancak çıkış valfi 6 kapalı kalır. Su, serbest bırakılan alanı dolduracak ve vana 3, yayın 4'ün etkisi altında kapanacaktır. Piston geri hareket ettiğinde, su basıncı vana 6'yı açacak ve su, boşaltma deliğine akacaktır. Enjekte edilen suyun hareket yönü bir okla gösterilmiştir. Piston suyun bir kısmını boşluktan dışarı ittikten sonra, vana 6 bir yayın etkisi altında kapanır ve vana 3 açılır. Daha sonra işlem tekrarlanır. Su beslemesinin homojenliği, içinde her zaman bir miktar havanın kaldığı, elastik sıkıştırması pistonun hareketinin yarattığı titreşimleri yumuşatan hava başlığı (8) tarafından sağlanır. Sızıntıyı önlemek için, pistonun duvarları ile mahfaza arasına, bir salmastra (13), bir salmastra halkası (14) ve bir rakor somunundan (15) oluşan bir salmastra contası monte edilir. Pompa pistonu, krank mekanizmasının biyel kolu kafasına kullanılarak bağlanır. pim 18. Pompa, alım ve tahliye boru hatlarına 9 ve 11 numaralı saplamalarla bağlanır. Hareketli vanalar 3 ve 6, iki aşırı çalışma konumunda gösterilmiştir. Kontur çizgileri, tahliye sırasında valflerin konumunu, ince çizgiler ise emme sırasındaki konumunu gösterir.

Pompa, bölümleri olan üç projeksiyonla tasvir edilmiştir: tam ve kısmi. Ayrıca bazı tasarım öğelerini netleştirmek için görünümler eklenmiştir.

Çizim bir ana yazıt ve form için bir spesifikasyonla donatılmıştır.

No. 3 (ana üretim ürünlerinin çizimleri için).

Pompanın tasarımının tanımını ve çalışma prensibini öğrendikten sonra, en karmaşık parçalarından biri olan mahfaza üzerindeki çizimi okuma prosedürünü ele alacağız.

Montaj çiziminde belirtilen herhangi bir parçanın şeklini hayal etmek için, onu tüm projeksiyonlarda bulmanız ve ona ait tüm elemanların dış kontur boyunca görsel olarak dolaşmanız gerekir. Ana görünümde başlangıç ​​noktası N'yi ve geçişin yönünü saat yönünün tersine ayarlayalım. Kontur boyunca okla gösterilen yönde A noktasına doğru hareket ediyoruz. Yatay çıkıntıyı kullanarak sağa çıkıntı yapan oval kısmın aynı parçaya ait olduğuna ikna olduk. Bunun doğruluğu, tüm çıkıntılarda aynı yönde yapılan malzemenin gölgelenmesiyle doğrulanır; bu nedenle oval kısmın etrafında A noktasından B noktasına kadar olan yolu çizimde gösterildiği gibi yapıyoruz. B noktasında, ön kesit düzlemi tarafından 30 mm yarıçaplı bir eğri oluşturulur, bunun profil çıkıntısındaki izi gövdenin profil ekseni ile birleşir. Gördüğünüz gibi profil projeksiyonu şekil hakkında daha net bir fikir veriyor. Bu projeksiyon, gövdenin profil ekseninin solundaki silindirik kısmının 60 mm çaptan 64 mm çapa, ardından tekrar 60 mm çapa çıktığını göstermektedir. Sonuç olarak, ana görünümdeki dış hat 30 mm yarıçaplı bir eğri ile değil, 32 mm yarıçaplı bir eğri ile gösterilecektir. Bu nedenle B noktasından C noktasına geçiş çizimde belirtildiği gibi yapılmalıdır. Gövdenin silindirik kısmını bir eğri boyunca dolaştıktan sonra saplamaları atlayarak C noktasına geliyoruz. Zihinsel olarak kapağın söküldüğünü düşünerek C noktasından E noktasına hareket ediyoruz. E noktasından doğru bir şekilde çıkmak için N, diğer projeksiyonlara dönelim. Yatay projeksiyonda çıkıntıların dört silindirik gelgiti temsil ettiği ve her birinin delikten? 18 mm. Bu profil projeksiyonunda doğrulanır. Bu nedenle E noktasından itibaren yol gelgit etrafından yapılmalı ve böylece N başlangıç ​​noktasına ulaşılmalıdır.

Yatay projeksiyon düzleminde vücudun dış hatlarında görsel olarak dolaşmak herhangi bir zorluk yaratmaz. Eğimli düz çizgi ile kesikli noktalı çizginin kesiştiği noktada P noktasındaki profil projeksiyonunda, bildiğimiz gibi, kesimden sonra düşen parçaları (üst üste bindirilmiş çıkıntılar) çizimlerde gösterir. çıkıntıların yatay düzleminde de gösterilen gelgit.

Eğimli düz çizgi, yatay projeksiyonda görülebilen, 18 mm kalınlığındaki bir takviye kaburgasını temsil etmektedir. Bu nedenle yükseklik ve kenar aynı parçaya aittir.

P noktasından R noktasına geçiş, C noktasından E noktasına geçişe benzer. L noktasının arkasındaki eğri, gövdenin silindirik kısmının altındaki yatay çıkıntıdaki kesikli çizgilerle gösterilen takviyenin ana hatlarını ifade eder. Dolayısıyla bu kaburga da vücuda aittir. Profil çıkıntısındaki nervür gölgelenmez, ancak nervürler boyunca kesilmediğinden kesim düzlemi bunun içinden geçer. L noktasından P noktasına kadar olan diğer yol çizimde açıkça görülmektedir.

Yukarıdakilerden, bir montaj çizimindeki herhangi bir parçanın ana hatlarını anlamak için, tüm projeksiyonlarda onun bir görüntüsünü bulmanın gerekli olduğu ve zor durumlarda, ek bölümler, uzatma bölümleri ve kullanarak bu görüntüleri karşılaştırmaya başvurmanın gerekli olduğu anlaşılmaktadır. diğer yardımcı görseller

Parçaların bölümlerinin gölgelenmesinin, bir parçayı diğerinden ayıran sınırın yargılanabileceği işaretlerden biri olduğu da unutulmamalıdır, çünkü birbirleriyle temas halindeki parçalar bölümlerde farklı şekilde gölgelenmiştir.

Çizimleri akıcı bir şekilde okuma becerileri, sistematik ve ısrarlı alıştırmalar yapma, ayrıntılı ve montaj çizimlerini artan karmaşıklığa göre analiz etme ve ayrıca “Makine Mühendisliğinde Çizimler” standartlarını inceleyerek kazanılır.

Normal 0 yanlış yanlış yanlış RU X-NONE X-NONE

ayrıca saplamaları atlayarak C noktasına gidin. Zihinsel olarak kapağın söküldüğünü düşünerek C noktasından noktaya hareket ediyoruze. Noktadan doğru şekilde çıkmak içinediyeceğim şey şu kiN, Gelelim diğer tahminlere. Yatay projeksiyon, çıkıntıların dört silindirik çıkıntı olduğunu ve her birinin bir açık deliğe sahip olduğunu göstermektedir.? 18 mm.Bu profil projeksiyonunda doğrulanır. Bu nedenle noktadan itibaren yolegelgitlerin etrafından dolaşıp başlangıç ​​noktasına ulaşmamız gerekiyorN.

Yatay projeksiyon düzleminde vücudun dış hatlarında görsel olarak dolaşmak herhangi bir zorluk yaratmaz. Bu noktada profil projeksiyonundaPEğimli düz çizgi ile çizimlerde kesimden sonra düşen parçaları (üst üste bindirilmiş çıkıntılar) gösteren, bildiğimiz gibi kesikli çizginin kesiştiği noktada, yine üzerinde gösterilen gelgit etrafında dolaşıyoruz. projeksiyonların yatay düzlemi.

Eğimli düz çizgi, 18 mm kalınlığındaki takviye kaburgasını temsil eder.mm,yatay projeksiyonda görülebileceği gibi. Bu nedenle yükseklik ve kenar aynı parçaya aittir.

Noktadan geçişPİleRbir noktadan geçişe benzerBaşlangıç ​​noktasıe. Nokta bazında eğriLGövdenin silindirik kısmının altındaki yatay çıkıntı üzerinde kesikli çizgilerle gösterilen takviyenin ana hatlarını ifade eder. Dolayısıyla bu kaburga da vücuda aittir. Profil çıkıntısındaki nervür gölgelenmez, ancak nervürler boyunca kesilmediğinden kesim düzlemi bunun içinden geçer. Noktadan sonraki yolLdiyeceğim şey şu kiPçizimden açıkça anlaşılmaktadır.

Yukarıdakilerden, bir montaj çizimindeki herhangi bir parçanın ana hatlarını anlamak için, tüm projeksiyonlarda onun bir görüntüsünü bulmanın gerekli olduğu ve zor durumlarda, ek bölümler, uzatma bölümleri ve kullanarak bu görüntüleri karşılaştırmaya başvurmanın gerekli olduğu anlaşılmaktadır. diğer yardımcı görseller

Parçaların bölümlerinin gölgelenmesinin, bir parçayı diğerinden ayıran sınırın yargılanabileceği işaretlerden biri olduğu da unutulmamalıdır, çünkü birbirleriyle temas halindeki parçalar bölümlerde farklı şekilde gölgelenmiştir.

Çizimleri akıcı bir şekilde okuma becerileri, sistematik ve ısrarlı alıştırmalar yapma, ayrıntılı ve montaj çizimlerini artan karmaşıklığa göre analiz etme ve ayrıca “Makine Mühendisliğinde Çizimler” standartlarını inceleyerek kazanılır.

Her vasıflı işçi kendi uzmanlık alanındaki çizimleri anlamalıdır.

Bu taslak hazırlama kursu, alçı işçilerine planları nasıl okuyacaklarını, basit parçaların eskizlerini ve çizimlerini nasıl yapacaklarını ve iyileştirme önerileri veya iyileştirmeleri nasıl formüle edeceklerini öğretir.

§ 1. ÇİZİM VE ÖNEMİ

Bir nesnenin (ürünün) çizimi, onun kağıt üzerindeki şeklidir, şeklini tanımlar, iç organizasyonÜrünün net bir şekilde sunulması için gerekli olan boyutlar ve diğer teknik veriler.

Her makine veya mekanizma birbirine cıvatalar, pimler, anahtarlar, perçinler vb. İle bağlanan ayrı parçalardan oluşur. Bireysel parçalar üretmek için bu parçaların çizimleri yapılır ve bunları tek bir bütün halinde doğru bir şekilde birleştirmek için montaj yapılır. çizimler üniteler, mekanizmalar, makineler ve diğer ürünlerle düzenlenmiştir. Bu nedenle parça çizimleri ve montaj çizimleri, hangi parçaların üretildiğine ve bunlardan ilgili ürünlerin monte edildiğine göre teknik belge görevi görür.

Çizimlerde görünümlerin düzenlenmesi. Bir nesne ve büyüklüğü hakkında net bir fikre sahip olmak için nesne her taraftan görüntülenir: önden, üstten, soldan veya sağdan, alttan veya arkadan. Çizime göre bir nesne ve boyutları hakkında fikir sahibi olabilmek için bu nesnenin önden, üstten, soldan veya sağdan çizimde gösterilmesi gerekir.

Bir çizimdeki bir nesnenin bu tür görüntülerine görünümler veya projeksiyonlar denir. Bir çizimde görünümlerin nasıl düzenlenmesi gerektiği, Devlet All-Union Standardı (GOST 3453-59) “Makine Mühendisliğinde Çizimler” tarafından belirlenir.

Bir nesnenin görüntüleri, nesnenin her zaman gözlemcinin gözü ile projeksiyon düzlemi arasında yer aldığı varsayılarak, onun projeksiyon düzlemi üzerine dikdörtgen izdüşüm yöntemiyle elde edilir. Küpün yüzleri, üzerine nesnenin yansıtıldığı ana projeksiyon düzlemleri olarak alınır (Şekil 1). .Daha sonra küpün tüm yüzleri (projeksiyon düzlemleri) nesnenin çıkıntılarıyla birleştirilir. ön düzlem projeksiyonlar ve bir nesnenin tüm görünümlerini (projeksiyonlarını) tek bir düzlemde elde edin (Şekil 2). Çizimdeki nesne türlerini bu sıraya göre düzenliyorum. Önden görünüş

uluyan kenarlar (dikiş çizimleri için). Çizim çerçevesinin sağ alt köşesinde, sanatçıların imzaları ve diğer verilerle birlikte çizimleri hazırlayan kuruluşun köşe damgası uygulanır.

Çizimlerde belirli kalınlıkta katı, kesikli, noktalı ve dalgalı çizgiler kullanılır. İncirde. Şekil 3 çizimlerin çizgilerini göstermektedir. Bu çizgilerin kalınlığı geleneksel olarak b ы2 b/3 harfiyle gösterilirken, ana çizginin kalınlığı

çizim b, görüntünün boyutuna bağlı olarak 0,6 ila 1,6 mm aralığında alınır.

Çizimler üzerindeki açıklayıcı yazılar çizim yazı tipinde (GOST 3463-59) yapılmıştır. Bu yazı tipinin örneği (boyut 7)

Şekil 2'de gösterilmiştir. Büyük harf (büyük harf) için 4 ve Küçük harfler ve sayılar

Çizimlerin ölçekleri. Ölçek, ürünün çizimdeki boyutunun gerçek boyutuna oranıdır. Büyük nesneler: volanlar, makine gövdeleri, motor milleri vb. bir kağıt üzerinde gösterilemez. yaşam boyutu bu nedenle bir indirgeme ölçeği kullanılarak indirgenmiş biçimde çizilirler. Birçok küçük parçalar aksine kullanıma uygun bir görüntü elde etmek için büyütülmüş boyutta çizim yapmanız gerekir. Çizimlerin ölçeği Devlet All-Union Standardı (GOST 3451-59) tarafından oluşturulmuş ve aşağıda verilmiştir.

Büyütme oranı: 1:1; 2:1; (2.5:1); 5:1; 10:1.

Parantez içinde belirtilen ölçekler istisnai durumlarda geçerlidir.

Çizimlerdeki ölçekler şu şekilde belirtilmektedir: Ml: 1; MI: 2; M2: I vb. Ürünün çizimi her ölçekte yapılabilir ancak ölçüler ürünün kendisinde olan ölçülerdir.

Boyutların uygulanması. Boyuttaki bir hata üretimde hatalara yol açar. Sonra parça boyutları son işlem inç cinsinden gösterilen boru ve inç diş boyutları hariç, çizimlerde milimetre cinsinden belirtilmiştir

maksimum (1 inç, 25,4 mm'ye eşittir).

Çizimde milimetre kelimesi yazmıyor. Çizimdeki her boyut yalnızca bir kez ve yalnızca bir görünümde gösterilir. Boyut numaraları, boyut çizgisinin üstüne ve istisna olarak boyut çizgisindeki boşluğa uygulanır (Şekil 5). Boyut çizgileri hem parçanın görünümlerine (ana hat içinde) hem de parçanın dış hattına çizilir. Boyut çizgilerinin okları, uçları kontur çizgileri veya uzatma çizgileri üzerinde durmalıdır. Oklar için sınırlı alan varsa, bunlar noktalar veya çizgilerle değiştirilebilir (bkz. Şekil 5). Filetoların ve diğer yuvarlak parçaların yarıçapı - 8

Latin harfi R ile işaretlenmiştir (Şekil 6). Çap boyutu gösterir geleneksel işaret 0> çizimde gösterilen parçanın yuvarlak biçimde. İncirde. 6 gösterildi

(bkz. Şekil 6). Simetrik bir şeklin detayları tasvir edilebilir - görünümlerde tamamen değil, yarıdan biraz fazla; bu gibi durumlarda ölçü çizgisinin bir ucuna bir ok yerleştirilir

(Şekil 7). Bir parçanın genel tabanından boyutlar uygulanırken, Şekil 2'de gösterildiği gibi boyut çizgilerinin uygulanması önerilir. 8.

Taban, tüm boyutların yönlendirildiği parçanın orijinal yüzeyidir. İÇİNDE pratik iş Boyutları uygulamak için farklı kurallar vardır; bunlar GOST 3458-59'da incelenmelidir.

Sapmaları sınırla parçaların imalatında ve işlenmesinde izin verilir. Makine mühendisliğinde, bir mekanizma veya ünitede yer alan aynı isimli parçaların birbiriyle değiştirilebilirliğini sağlamak için belirtilen boyutlardan çok küçük sapmalara izin verilir. Milin serbestçe dönmesini sağlamak için, yatağın silindirik deliğinde, mil ile yağlayıcının yerleştirildiği delik arasında bir boşluk bulunur. Parçalar arasındaki boşluk bir milimetrenin kesirlerine eşittir. Delik ve şaft çaplarının boyutlarının dalgalandığı çizimde belirtilen boyuta denir. nominal boyut. Nominal boyuttan izin verilen üst ve alt sapmalar, parçanın üretim toleransını belirler. Maksimum sapmalar artı işareti (+) veya eksi işareti (-) ile gösterilir ve parçanın boyutuna göre küçük sayılarla çizimlere yazılır. Mesela mil üzerinde nominal büyüklükten sonra 20 yazıyor (Şek - 9)” yani

Çapı 20,1 ile 19,8 mm arasında olan tüm millerin makinelerde kullanıma uygun olması beklenmektedir. Sıfıra eşit maksimum sapmalar çizimlerde gösterilmemiştir.