Ev · elektrik güvenliği · Dökme demir odun yakan kazan. Dökme demir katı yakıtlı ısıtma kazanı - normal ve uzun yanma. Uzun yanan yakıt için odun yakan kazanların artıları ve eksileri

Dökme demir odun yakan kazan. Dökme demir katı yakıtlı ısıtma kazanı - normal ve uzun yanma. Uzun yanan yakıt için odun yakan kazanların artıları ve eksileri

Dökme demir, dayanıklılığı ve ısıyı uzun süre tutma kabiliyeti ile dikkat çekicidir, korozyona iyi direnç gösterir. Ancak yapımı çok ağır ve çelik seçeneklerden daha pahalı olacaktır. Dökme demir kazanlarda ısı eşanjörü dışarıda bulunurken, çelik kazanlarda doğrudan ocak içinden geçebilir. Katı yakıtlı dökme demir kazanın bir takım avantajları vardır.
  • İyi korozyon direnci ve uzun hizmet ömrü
  • Isı eşanjörü bölmelerden oluşur ve bunlardan birinin kırılması durumunda değiştirilmesi kolaydır.
Ancak dezavantajları da var.
  • kazan maliyeti uzun yanma klasiklerin üzerinde.
  • Yanıcı yakıtın verimliliği% 70-80'dir (gazdan daha düşük), fırını veya bunkeri düzenli olarak yakacak odun ile doldurmak gerekir.
  • Sıcaklık kontrol mekanizması ilkeldir ve ayarlanan sıcaklığın doğru bir şekilde korunmasına izin vermez. Aslında, ateş kutusuna yakacak odun döşeme sıklığına bağlıdır.
  • Kül ve yanma ürünlerinin düzenli olarak temizlenmesi ihtiyacı.
  • Yakacak odun, ateş kutusunun boyutuna göre seçilmeli ve bir yerde, tercihen kuru bir yerde saklanmalıdır.
Evin iki veya daha fazla odası ve çeşitli yardımcı odaları varsa ve konutun kalıcı olması planlanıyorsa, bir dökme demir kazan kurmak mantıklıdır. Birleştirilmiş ağırlık 400 kilograma ulaşabilir, bu nedenle tabanı, örneğin beton bir yastık gibi uygun olmalıdır. Hepsinden iyisi, bu, su temin sistemi için hidroakümülatörlerin ve ısıtma sistemi için sirkülasyon pompalarının da kurulacağı bir uzantı olacaktır. İÇİNDE basit modeller Yakacak odun birkaç saatte bir doldurulmalıdır. Bunkerden fırına yakacak odun yükleyen bir kazan satın alarak süreci basitleştirebilirsiniz. Bu durumda 2-3 günde bir bakım yapılabilir. Aynı boyuttaki ince kömür veya özel briketler (peletler), bunkere yükleme için en uygun olanlardır.

Sonuç olarak katı yakıt diyebiliriz. dökme demir kazanlar harika bir alternatif diğer ısı kaynakları. Her şeyden önce, sadeliği, güvenliği ve ülkemizin kuzey bölgeleri için bile yeterli verimliliği nedeniyle.

Size dökme demir almanızı öneriyoruz katı yakıtlı kazanlarİle uygun fiyatlar"Isı Noktası" mağazasında. Bu cihazlar, tasarımlarında bir dökme demir ısı eşanjörü içerir. Bu günlerde en popüler ısıtma cihazlarından biridir.Dökme demir katı yakıt kazanlarının ana avantajlarından biri, gaz boru hatlarından tamamen bağımsız olması ve elektrik şebekelerinin işletilmesidir. İÇİNDEBu nedenle, uzakta bulunan odalara monte edilebilirler. Yerleşmeler, kulübeler dahil, özel evlerde.

Dökme demir katı yakıtlı kazanların avantajları

Isıtma için diğer kazan tipleriyle karşılaştırıldığında, bu tip ünitenin birkaç avantajı vardır:

  • ısı eşanjörü malzemesi. Modern gelişmeler, ısı eşanjörünün aşırı kırılganlığının ortadan kaldırılması ve buna bağlı olarak hizmet ömrünün artması nedeniyle dökme demirin mukavemetinin arttırılmasını mümkün kılmıştır.
  • Yakıt. Bu üniteler kömür, odun veya briketle çalışır. Doğranmış kütükleri ve küçük talaşları yüklemek de mümkündür.
  • kaydediliyor. En iyilerinden biri ekonomik tiplerısıtma üniteleri, uzun süre yanan katı dökme demir kazanlardır. Elektrik veya gaz fiyatlarını karşılaştırırsak, katı yakıt kullanmanın faydaları ortaya çıkıyor. dökme demir kazan.
  • Emniyet. Katı yakıtlı ısıtma için modern dökme demir kazanlar bir termostat, bir sıcaklık kontrol sistemi ve bir emniyet valfi ile donatılmıştır.

Eğer ucuz ve etkili yöntem Evinizi ısıtmak için katı yakıtlı döküm kazan tercih etmenizi öneririz.

Tver'de dökme demir katı yakıt kazanı satın alın

Tver'de bir dökme demir katı yakıt kazanı satın alabilirsiniz. tanınmış üreticiler web sitemizden sipariş vererek veya ziyaret ederek perakende mağaza Tver'de. Dökme demir katı yakıtlı kazan fiyatları uygun seviyede tutulmaktadır.

Piroliz kazanları ile ilgileniyorsanız, kataloğumuzun bir sonraki bölümünü inceleyebilirsiniz.

Katı yakıt kazanı nedir - bu bir ısıtma cihazıdır, yanma sırasında çelik veya dökme demirden yapılmıştır. katı yakıtısı verir. Dökme demir katı yakıtlı kazanlar bölmelerden oluşur, birbirine bağlıdır Dişli bağlantı yüksek sıcaklıklara duyarlı olmayan bir dolgu macunu kullanarak. Ve bu tür parçalar ne kadar fazla olursa, kazanın gücü o kadar artar.

Bölümlerden birinin şu veya bu nedenle başarısız olması durumunda, kazanı tamamen değiştirmeden ayrı olarak değiştirilebilir. Dökme demir yüksek sıcaklıklara dayanıklı olduğundan üretimi uzun zaman almaktadır. Bu nedenle, dökme demir eşanjörlü katı yakıtlı kazanlar, yüksek performansla oldukça dayanıklıdır, ancak odun, kömür, kok kömürü ve daha fazlası gibi çok çeşitli yakıtlarla kullanılabilirler.

Pirinç. 1

Bu tür kazanların avantajları şunları içerir:

  • Kazan pik döküm olduğu için çok işinize yarayacaktır. uzun zamandır(yirmi beş yıldan fazla ve bu zaten çok fazla);
  • yüksek korozyon direnci hangisi yüzünden popüler üreticiler dökme demir ısı eşanjörlü katı yakıt kazanı dökümü için on yıl garanti vermek;
  • sistemi yıkarken kolayca çıkarılabilen kireçten etkilenmez;
  • örneğin çelikle karşılaştırıldığında, dökme demir katı yakıtlı bir kazanın boyutu çok daha küçüktür, bunun nedeni, içinde çok sayıda kanat bulunması nedeniyle ısı eşanjörünün ısıyı daha iyi emmesidir;
  • elektrokimyasal, düşük sıcaklıkta su, kimyasal ile çeşitli korozyon türlerine karşı dayanıklı;
  • katı yakıtlı bir kazandaki münferit bölümlerin bir dökme demir ısı eşanjörü ile değiştirilmesi planlanmaktadır;
  • ısıtma sisteminin kurulumundan sonra alan artarsa, birkaç bölüm eklenerek kazan kapasitesi kolayca artırılabilir. Bu, mali açıdan ekonomiktir ve katı yakıtlı dökme demir kazanın tamamını değiştirmekten daha az emek gerektirir.

Dökme demir kazanların dezavantajları

Dünyamızdaki her şey gibi, uzun artılar listesine rağmen, her şeyin eksileri vardır. Bu yaşam kuralı, bu ısıtma sistemini atlamadı.

  • Dökme demir katı yakıtlı kalorifer kazanları sıcaklık değişimlerine iyi tepki vermezler. dökmeniz önerilmez soğuk su, bu, beslemeyi açmadan önce makinede çatlaklara neden olabilir yeni su eşanjör sisteminde mikser kullanılmalıdır. Ayrıca, içine sokaklardan soğuk katı yakıt koyamazsınız.
  • Dökme demir katı yakıtlı kalorifer kazanı fiziksel hasarlara karşı hassas olduğu için nakliye sırasında oldukça elverişsizdir.

elektrik kullanımı

Bağımsız su hareketine sahip bir sistem genellikle katı yakıtlı dökme demir kazana bağlanır, pompa montajı gerektirmez ve elektrik tüketmez. Böyle bir sistem, ışığın genellikle uzun süre kapalı kaldığı yerlerde uygundur, özellikle katı yakıtlı dökme demir kazanların uzun yanma süresi olduğundan avantajı açıktır.

Böyle bir cihaz kurarsanız, sabahları evinizde elektrik kullanmadan bile sıcak kalacaktır.

Elektriğe ihtiyaç duyan dökme demir katı yakıtlı kazanlar var, kontrol paneli ve fırındaki havayı ısıtan bir soğutucu var.

acil soğutma

Bugün ısıtma sistemleri dökme demir katı yakıtlı kazanların kullanılması zorunlu sirkülasyon su. Bu, yalnızca yakıttan önemli ölçüde tasarruf edebileceğiniz modern sıcaklık kontrol cihazlarını kurmanıza değil, aynı zamanda odanın içini ek borularla karıştırmadan kurtarmanıza da olanak tanır.

Buna karşılık, bu harika yöntemin son derece dikkatli olmanız gereken bir dezavantajı vardır. Kazanın aşırı ısınmasının bir sonucu olarak soğutucunun sirkülasyonu bozulmuş olabilir. Gerçek şu ki, ısıtma sistemi zaten yeterince ısıtılmış ve hatta aşırı ısınmış olabilir.

Ve yanma yakıtı, durmayacağınız fırına çoktan konuldu, yapılabilecek tek şey yanmayı yavaşlatmaktır. Doğal olarak, yakıt yandığında ısı açığa çıkar - bu, yapıyı daha da ısıtır. Isıtma sistemine çıkıştaki su sıcaklığı 100 - 110 C'ye ulaşabilir.

Genellikle plastik veya metal monte edilen iletişim boruları bu kadar yüksek sıcaklıklara dayanmaz ve tüm ısıtma sistemi bozulabilir ve her şeyin tamamen değiştirilmesi gerekecektir. Bu nedenle, ısıtmanızı bu tür durumlardan korumak zorunludur. Bunun için bir soğutma ısı eşanjörü kullanılır. Konut için dökme demir katı yakıt kazanı ile ısıtma dağıtımının arasına yerleştirilmesi gerekecektir. Örneğin, Viadrus Hercules kazanını ele alalım.

Pirinç. 2
  • Sisteme sıcak soğutma sıvısı çıkışı 2.
  • Soğutma devresi 1'den soğutma sıvısı dönüşü.
  • Soğutma sıvısının iletişimden ısı eşanjörüne döndüğü yer 2.
  • Termostatik fan.
  • termostatik vana.
  • Soğutucunun kazandan çıkışı.
  • Soğutma için su temini.

Çalışma şeması, katı yakıt kazanındaki sıcaklık sınır değere ulaştığında basittir (ısı eşanjörü ayarlarında, genellikle 95 C olarak belirtilir). Soğuk su, sistemi soğutan termal valften girer. Sıcaklık düşene kadar bu işlem tekrarlanır. normal.

Isıtma sistemini aşırı ısınmadan korumak için başka bir seçenek, aşırı ısınma durumunda soğutma sıvısı beslemesini durduracak ve soğuk su beslemesini başlatacak ve fazlalığı kanalizasyona boşaltacak bir anahtar takmaktır. Ancak bu yöntemi kullanmanın birkaç nüansı vardır: su temini sırasındaki basınç, vanayı açacak kadar güçlü olmalıdır.

Böyle bir sistemi bağlamak kolaydır, ancak göz ardı edilmemesi gereken uyarılar vardır. Soğutucu basıncı çok yüksek olmamalıdır ve su sertse bu kireç oluşumuna yol açacaktır.

Ayrıca, sıcak çarpmasına yol açmamak için su çok soğuk olmamalıdır. Ne yazık ki bu sistemler aşırı ısınmaya karşı yüzde yüz koruma garantisi vermiyor. Ancak, ısıtma sisteminin aşırı ısınmasıyla ilgili sorunların çoğunun çözülmesine yardımcı olacak bir depolama tankı kurabilirsiniz.

Katı yakıt kazanında ısı yalıtımlı tank veya tampon tankı

Günümüzde çoğu durumda, ısıtma sistemini soğutmak için bir ısı akümülatörü kullanılmaktadır, belirli işlevleri yerine getirmek için kullanılmaktadır:

  • tanktan fazla ısı biriktirir ve gerektiğinde geri verir;
  • soğutma sıvısının birikmesi sırasında da Yüksek sıcaklıkılık suyla karıştırılarak soğutulur;
  • birden fazla, ancak birkaç tip kazan kurmak istiyorsanız, böyle bir kazan size bu konuda yardımcı olacaktır;
  • verimli kullanımındaki artış nedeniyle, yakıt tüketimini azaltır;
  • oldukça uygun olan yakıt taşıma sıklığını azaltır.

Gerekli tank kapasitesini hesaplamak için birçok yöntem vardır, ancak pratikte kullanmazlar. karmaşık kural. 1 kW katı yakıtlı kazan verimliliğine en az yirmi beş litre hacim düşüyor tampon tankı. Toplamda, seçmiş olduğunuz katı yakıtlı kazanın gücünü 25 ile çarpın, minimum depolama tankı almanız gerektiğini bileceksiniz.

Küçük bir ısıtma sisteminiz varsa, ancak büyük kapasiteli bir kazan aldıysanız, tampon tankının minimum hacmi sizin için yeterli olmayacaktır. Gerçek şu ki, odayı ısıtmak için katı yakıt kazanından çıkan güçlü bir şekilde ısıtılmış soğutma sıvısının geri dönene kadar soğumaya vakti olmayacak. Ve tank artık soğuk suyu değil, ılık suyu ısıtacak ve bu nedenle daha fazla aşırı ısıtılmış su olacaktır. Örneğin, Drazice NAD V3 tampon tankını alın


Pirinç. 3 Isı depolama tankı Drazice NAD V3
  • Tanktan / tanka su çıkışı / girişi. Elektrikli termoelementler de buraya kurulur.
  • Sıcak su çıkışı.
  • Termometre ve termostatı monte etmek için yer.
  • Yakıt dağıtıcı montajı için flanş.

Katı yakıt kazanını gaza dönüştürme olanakları

Henüz gazın olmadığı, ancak uygulanma ihtimalinin olduğu bir bölgede yaşıyorsanız veya düzenli olarak gaz sağlanmıyorsa. Katı yakıt kazanı hem sıvı yakıt hem de gaz ile çalışacak şekilde sistemi yeniden yapmak mümkündür.

Sistem basittir, sadece şişirilebilir brülörü altına koymanız yeterlidir. istenen görünüm yakıt. Bir özelliği dikkate almanız gerekir - dönüştürülen ısıtmada, verimlilik, şu veya bu yakıt için hemen amaçlanan kazandan daha az olacaktır.

Tüm dökme demir kazanlar tiplere ayrılır

Klasik katı yakıt kazanları. Yapısı çok basit, hammaddelerin sokulması için bir deliği, yanma yeri ve bacası olan fırınlar. Her türlü katı hammadde kullanılabilir. Böyle bir kazanın ana kısmı, ısıtma iletişimi yoluyla sirkülasyon için suyun ısıtıldığı bir ısı eşanjörüdür.

Pirinç. 4

Böyle bir kazanda, bir otomatik cihaz bir sıcaklık kontrol cihazıdır ve mekanik bir prensibe göre çalışır. Pano veya başka bir kontrol sistemi yoktur. çünkü, tarafından genel olarak ve burada kırılacak bir şey yok. Dökme demir eşanjörlü katı yakıtlı kazanlar, uzun yıllar sorunsuz olarak hizmet edecektir. ek onarım.

gaz üreten odun yakan kazanlar olarak da adlandırılırlar, piroliz kazanları da uzun yanan kazanlar olarak kabul edilir. Bu tür ısıtmanın verimliliği yüksektir, bu nedenle yakıt tüketimi, örneğin, geleneksel görünüm.

Pirinç. 5

Yanma sırasında gaz üretme sistemine göre ahşabın üç fazlı yanma teknolojisi:

  • yakacak odun kurutmak;
  • Yanma sürecinde, yüzde seksen beş yeniden biçimlendirilir yanıcı gaz ve kalan on beşi, dedikleri gibi, gazdan arındırmak için kömürlere;
  • sıcaklık altı yüz derecenin üzerine çıktıktan sonra yanıcı gazın oksidasyonu ve tutuşması başlar.

Sıcaklık artmaya devam ediyor ve dokuz yüz ile bin derece arasındayken düşük sıcaklıktaki gaz karbonatlaşmaya başlayacak ve bu da oluşacak doğru koşullar ayrışma için odun kömürü. Tüm bu sürece uzun yanma denir.

Alevi aşağı doğru yönlendiren dahili fan sayesinde uzun yanma süreci kontrol edilebilir. Ayrıca, düzenli oksijen girişi, yanıcı gazların mutlak oksidasyonunu sağlar. Tam uzun süreli yanma için ek bir sıcak hava beslemesi sağlanır.

Dökme demir katı yakıtlı kazanlara üstten yanmalı kazanlar da denir. Hava beslemesi ve yanmanın kendisi, yüklemenin mümkün olduğu tüm yakıt tabakasının üstünden gerçekleşir. çok sayıdaİşlenmemiş içerikler.

perlit Hammadde olarak kullanıldıkları katı yakıtlı kazan türleri odun peletleri. Atık ağaç talaşı, talaşından yapılırlar, genel olarak, farklı tür ağaç işleme atıkları. Çalışma prensibine göre, bu tip pratik olarak klasik olandan farklı değildir. Ek olarak, iki fark, otomatik yakıt beslemesi ve yanma odasının biraz farklı olmasıdır.

Rusya'daki katı yakıtlı kazan pazarı bize ne sunacak?

Not bazı dökme demir katı yakıtlı kazanlarda yakıt tercihinin olduğu, bu husus üretici şartnamesinde belirtilmiştir. Üreticiler ayrıca gazlaştırma olasılığının oldukça büyük olduğunu öngördüler, bu nedenle hemen iki fırın yarattılar.

Odun hammaddeleri için katı yakıtlı kazanlar.

  • Buderus Logano G211 D (Almanya) - zemine kurulur, yakıtın nem içeriğinin yüzde yirmiden fazla aşılması tavsiye edilmez, önerilen ağaç boyutu 68 cm'ye kadardır Dökme demir katı yakıtlı kazanların performans türleri bu modelin: 16 kW, 20, 25, 30, 34 kW.
  • VIADRUS U22 D (Çek Cumhuriyeti) - zemine katı yakıt olarak kurulur ve yirmi iki santimetre çapında bir ağaç, kok ve kömür kullanılır. Bu modelin performans seçenekleri: 23 kW, 29, 34, 40, 46, 49, 58 kW.

Hafifçe kurutulmuş ahşabın iyi ısınmadığını, ancak çok fazla duman oluşturduğunu lütfen unutmayın. Sonuç olarak, çok az ısı elde edilir - büyük miktarda hammadde tüketimi. Ve daha da önemlisi, ısıtmanızı mahvediyorsunuz. Bu durumda kazanın performansı yüzde elliye düşer.

Kömür yakmak için katı yakıtlı kazanlar

  • Buderus Logano G211 - kullandıkları hammaddeler için zemine kurulur: kömür, odun, sıkıştırılmış katı yakıt. Kahverengi kömür kullanılması tavsiye edilmez. Bu tip kok/kömür için performans seçenekleri: 20/18 kW, 26/24, 32/30, 36/34, 42/40 kW.
  • VIADRUS U22 C - zemine kurulur, tavsiye edilen hammaddeler: kok kömürü, kömür, odun. Bu tip için performans seçenekleri: 12 kW, 17, 23, 29, 34, 40, 46, 49, 58 kW.

Gaz üreten katı yakıtlı kazanlar

  • Dakon DAMAT PYRO (Çek Cumhuriyeti) - zemine kurulu, ahşap, katı yakıt için odun peletleri kullanılır, nem içeriği yüzde yirmiden fazla değildir. Bu tip performans seçenekleri: 15-20 kW, 18-24, 22-28, 25-32, 28-36 kW.

İki fırınlı katı yakıt veya kombine

  • Dakon FB D (Çek Cumhuriyeti) - zemine kurulur, katı yakıtlar için önerilir: odun, kömür, antrasit, kok kömürü ile de kullanılabilir. Gaz veya sıvı yakıta dönüştürmek için tasarlanmıştır. Odun/kömür performans seçenekleri: 17/20 kW, 22/26, 28/32, 32/36, 38/42 kW.
  • VIADRUS U22 D (Çek Cumhuriyeti) - zemine kurulur, katı yakıtlar için yirmi iki santimetre çapında bir ağaç tavsiye edilir. Kola ve kömür de kullanabilirsiniz. Bu tip için güç seçenekleri: 23 kW, 29.34, 40, 46, 49, 58 kW.
  • ATMOS DC...EP/SP (Çek Cumhuriyeti) - zemine kurulur, standart ham maddeleri pelet, gaz, hafif fuel oil ile değiştirebilirsiniz, bunların hepsi hangi brülörü seçtiğinize bağlıdır. Bu tip ahşap / pelet / gaz, yağ için performans seçenekleri: 14,9 / 4,5 - 15/15 - 20 kW; 20 / 4,5 - 15/15 - 20,5 kW; 25/6 - 20/15 - 30 kW; 35/6 - 20/15 - 30 kW.

Şimdi tüm bu çeşitlerin ortak noktalarına bir göz atalım: Hemen hemen hepsi Çek Cumhuriyeti'nde üretilen ayaklı, çoğu ahşap. Ortalama performans değeri 18 ila 30 kW arasındadır, bazı üreticiler için güç daha düşük bir rakamla başlarken, diğerleri için daha yüksek bir rakamla biter.

İçerik
  1. Dökme demir eşanjör- avantaj mı dezavantaj mı?
  2. Döşeme tipi dökme demir katı yakıtlı kazan "Lamborghini"
  3. Katı yakıtlı ısıtma kazanı "Baxi" BPI-Eco
  4. Dökme demir katı yakıt kazanı "Roda" Brenner Classic
giriiş

Isı eşanjörü, katı yakıtlı bir kazanın en önemli parçalarından biridir. Tüm cihazın bir bütün olarak işlevselliği ve verimliliği, büyük ölçüde hangi malzemeden yapıldığına ve hangi özelliklere sahip olduğuna bağlıdır. Bu yazımızda döküm ısı eşanjörlerinin neden tercih edildiğini, hangilerinin dezavantajları ve özellikleri olduğunu anlamaya çalışacağız. Ayrıca, üzerinde sunulan katı yakıtlı ısıtma kazanlarının mini bir incelemesini yapacağız. Rusya pazarı dökme demir ısı eşanjörleri kullanan.

Kalorifer kazanı seçerken dikkat çeken modeller arasındaki temel fark eşanjörün yapıldığı malzemedir. Geleneksel olarak, çelikten veya dökme demirden yapılır. Dökme demir ürünlerin esası hakkında birçok efsane var, bazılarını doğrulamaya veya çürütmeye çalışalım.

Dökme demir ısı eşanjörü - avantaj mı yoksa dezavantaj mı?

Dökme demir ısı eşanjörlerinin en büyük avantajlarından biri korozyon direncidir. Çelik kazanlar hızla paslanır ve arızalanırken, dökme demir cihazlar ne zaman doğru operasyon, onlarca yıl dayanabilir ve yeni bir katı yakıt kazanı satın alırken size etkileyici bir miktarda tasarruf sağlayabilir.

Fotoğraf 1: Katı yakıtlı bir ısıtma kazanı için dökme demir ısı eşanjörü

Kurulumu doğru bir şekilde yaptıktan sonra, bununla ilgili sorunları bilmeyeceksiniz. uzun yıllar, size sadakatle hizmet edecek. Ancak sadece nakliye, kurulum veya bağlantı sırasında hata yapmak yeterlidir ve bunun bazı dezavantajları ortaya çıkabilir.

Bunlardan ilki kırılganlıktır. Katı yakıtlı bir kazanın dikkatsiz teslimatı veya montajı ile kolayca çatlayabilir ve böylece kazanın maliyetindeki aslan payını uçurabilir.

Dökme demir kazanlarla ilgili ikinci temel sorun, sıcaklık değişimlerine karşı hassasiyetleridir. Besleme ve dönüş hatları arasında büyük bir sıcaklık farkı varsa, ısı eşanjörü çatlayabilir. Bu nedenle, tüm dökme demir ısıtma kazanı sahipleri, dönüş hattındaki sıcaklığı sürekli olarak izler ve belirli bir seviyenin altına düşmesine izin vermez. Bu dezavantajın üstesinden gelmek için yaygın bir uygulama, dönüş hattına karışan dört yollu bir karışım vanası kurmaktır. sıcak su kaynaktan alarak sıcaklık farkını azaltır ve riskleri en aza indirir. Diğer şeylerin yanı sıra, ev tipi dökme demir kazanlar oldukça büyüktür ve bunların fiyatı çelik cihazlardan önemli ölçüde yüksektir.


Fotoğraf 2: Katı yakıtlı bir kazanın dökme demir kesitleri

Tipik olarak, bir dökme demir kazan ısı eşanjörü içi boş bölümlerden oluşur. Cihaz ne kadar güçlü olursa, büyük miktar bölümler tasarıma dahil edilmiştir. Sıkıca birbirine bağlıdırlar, iç boşluk soğutucu ile doldurulur ve içindeki boşluk bir ateş kutusu olarak kullanılır. İncelemelerimizde, bunlardan biri olan birkaç benzer modeli inceledik.

Dökme demir kazanlar tek devreli ve çift devrelidir. Bir devre olması durumunda, tüm ısı yalnızca alan ısıtma için kullanılır. İÇİNDE çift ​​devre modelleri sıcak su temini sağlayan dahili bir DHW devresi vardır.

bunlara ek olarak ısıtma cihazları web sitesinde daha önce incelediğimiz dökme demir ısı eşanjörleri ile bu yazıda kır evinizi ısıtmak için satın alabileceğiniz birkaç popüler modele daha bakacağız.

Dizine geri dön

Döşeme tipi dökme demir katı yakıtlı kazan "Lamborghini"

İtalyan ev tipi katı yakıt kazanı Lamborghini WBL parlak temsilci dökme demir kesitli ısı eşanjörüne sahip cihazlar. Üretici, 12 ila 50 kW arasında düşük güçlü modeller üretir. Kömür ve yakacak odun kullanımına ek olarak, üzerinde çalışmak için bir brülör monte etmek mümkündür. dizel yakıt.


Fotoğraf 3: Su devreli Lamborghini dökme demir kazan

Lamborghini WBL katı yakıtlı kazanın başlıca avantajları arasında şunlar sayılabilir:

  • Özel bir dökme demir alaşımından yapılmış tip ayarlı kesitsel ısı eşanjörü. Tasarımı maksimum ısı tahliyesi ve dolayısıyla yüksek verim sağlayacak şekilde yapılmıştır.
  • Dizel yakıtla çalışmak için özel bir torç takma imkanı. Tüm gerekli ekipman kurulum için sağlanır.
  • Geniş yangın odası, uzun kütükleri kullanma şansı verir.
  • Kazan elektriksel olarak bağımsızdır, tüm ayarlar ve güç ayarlamaları otomatik bir çekiş regülatörü kullanılarak mekanik olarak gerçekleştirilir.

Ana özellikler:

Lamborghini kazanın düşük gücü, onu küçük kır evlerini ısıtmak için ideal bir cihaz haline getirir. kır evleri ve elektrik şebekesine bağımlılığın olmaması, elektrik hatlarının henüz ulaşmadığı alanlarda bile kullanılmasını mümkün kılar.

Dizine geri dön

Katı yakıtlı ısıtma kazanı "Baxi" BPI-Eco

BPI-Eco serisinin başka bir dökme demir katı yakıt kazanı "Baxi" düşünün. Ana özellikleri, darbe ve aşırı ısınma sırasında çatlama olasılığını azaltan yüksek süneklikli dökme demirden yapılmış olmalarıdır. 25 ila 65 kW arası güçlerde sadece 5 standart boyut üretilmektedir. Bu cihazların ana avantajlarını not ediyoruz:


Fotoğraf 4: Kat katı yakıtlı dökme demir kazan "Baxi"
  • Geniş bir fırın ve geniş bir kapı, kazana büyük miktarda yakıtı kolayca yüklemenizi ve böylece çalışma süresini artırmanızı sağlar.
  • Birincil hava beslemesi, özel bir termostatik valf ile dozlanır. İkincil hava, yükleme odasının kapısındaki özel bir kapaktan sağlanır.
  • Özel bir yanmaz ısı yalıtımı türü, kazanın yangın güvenliğini ve enerji verimliliğini artırır.
  • Geniş ve çıkarması kolay kül tablası temizliği kolaylaştırır.

Katı yakıt kazanı "Baxi" BPI-Eco'nun ana özellikleri:

Unutulmamalıdır ki ithal edilen tüm döküm kazanlar yapısal ve görsel olarak birbirine benzerdir. Örneğin, geçmiş incelemelerimizden birinde, Baxi'nin BPI-Eco modeline benzeyen iki damla su gibi olduğunu düşündük.