Betonarme yol döşemesi boyutları 6x2. Yol levhaları: kullanımı, üretimi, çeşitleri, özellikleri. Yol levhaları, PDN

Yol levhaları şantiyeye geçici erişim yollarının yapımında kullanılır. İşin tamamlanmasının ardından PDP levhaları(yeni) kolaylıkla sökülüp başka bir tesise taşınabilir. Yolun uygun geometrik boyutları (prefabrik beton levhalar) ve ağırlığı, çeşitli yük araçlarının, uzun tahta düz platformların, yirmi tonluk alçak çerçeveli ve daha büyük kapasiteli araçların kullanılmasına olanak tanır. PDP 3x1.75 beton levhalar, sıcaklık değişikliklerinin üzerinde yıkıcı bir etkiye sahip olduğu sezon dışı dönemde iyi çalışır. betonarme ürünler. Betonarme asansör boşlukları gibi betonarme döşemeler iki ile güçlendirilmiştir. metal örgü Beton levhanın gövdesine eşit şekilde yerleştirilmiş. Betondan donatıya kadar koruyucu katmanlara dikkat edilirse, beton karışımı kurallara uygun olarak hazırlanır ve döşenirse, yol levhaları tekrarlanan sıcaklık değişim döngülerine ve diğer mekanik yüklere dayanabilir.

Yol levhaları PDP

Betonarme yol levhaları araba ile kolay ve rahat bir şekilde taşınır. Üstelik hem düz kasa yarı römorklar hem de yanları olmayan araçlar RDP levhalarını taşıyabilir. Yeni 3x1,75 RDP'ler dört parça halinde yükleniyor ve yarı römorkun tüm uzunluğu boyunca eşit olarak dağıtılıyor. Yol levhasının düşük ağırlığı, bunların ZIL araçları gibi hafif hizmet araçlarıyla taşınmasına olanak tanıyor. Acil durumlarda damperli kamyonlarla taşınıyor ve vinç yardımı olmadan boşaltılabiliyor. Bunu yapmak için bir kum yastığı ekleyin ve ürünler gövdeyi eğerek üzerine boşaltılır. Ürünlerin yüksek mukavemeti bu tür bir boşaltmaya olanak sağlar. Bu yöntem yalnızca şu durumlarda mümkündür: aşırı durumlar Vinç kullanmanın mümkün olmadığı durumlarda. Araçlarımız tek seferde 10 adet yol plakası taşıyabilmektedir. ZIL arabaları aynı anda üç parça alıyor ve damperli kamyonlar beş parçadan oluşuyor.

Yol levhaları üretiyoruz

PDP levhalar, beton ürünlerin üretimi için fabrikalarda en popüler olanlardır. Beton levhaların montajı ve kalıplanması teknolojisi basit ve kullanışlıdır. Takviye filesi metal bir form içerisine yerleştirilerek uyumun sağlanması için kelepçelerle ayrılmaktadır. koruyucu katmanlar beton. Dozaj takviyesinden sonra beton karışımı titreşimli masalar kullanılarak sıkıştırılır. Sonra "yol" geçer ısı tedavisi kısa bir süre maruz kaldıktan sonra kullanıma hazır hale gelir. Yol döşemeleri kabul ettikleri yüklere göre PDP 3x1.75 20, PDP 3x1.75 30 olarak ayrılır. İlk harfler şu anlama gelir: yol döşemesi, dikdörtgen. Uzunluk üç metre, genişlik bir metre yetmiş beş santimetre, yük kapasitesi yirmi ton, otuz ton. ON LINE modunda yol levhalarını sipariş edebilir ve satın alabilirsiniz.

Yol levhalarının montajı

Yolu döşemeden önce zemin yüzeyi düzleştirilir, ardından kumdan bir yastık dökülür. Kum dikkatlice sıkıştırılır ve düzleştirilir, bu da yol levhalarının eşit ve belirli bir yükseklikte döşenmesine olanak tanır. Yol levhaları kullanılarak yapılan tüm yol inşaatı çalışmaları hızlı, verimli ve düşük finansal maliyetle tamamlanabilir. Yol yatağı tüm kurallara uygun olarak döşendiyse yol döşemeleri sökülüp başka bir yere taşınabilir. bina nesnesi levhaların kalitesini kaybetmeden. Şu tarihte: doğru kurulum PDP'ler çalışabilir uzun yıllar niteliğini ve sunumunu kaybetmeden bir yerden bir yere taşınır.

Ulaştırma altyapısının gelişmesi, yük ve yolcu trafiğinin artması karayollarının inşaatı ve onarımının genişlemesine katkıda bulunmaktadır. Bu amaçla beton yol levhaları giderek daha fazla kullanılmakta ve yol döşeme çalışmalarının hızı önemli ölçüde hızlanmaktadır.

Plakalar aşağıdakilere göre yapılmış yapılardır: özel teknoloji, betonlamaya dayanmaktadır. GOST 21924'e uygun standart ürünlerin üretimine yönelik karışım, M300'den düşük olmayan çimento ve granit veya kireçtaşı kırma taş (fraksiyon 20 mm'den fazla olmayan) ve bazen plastikleştirici katkı maddeleri ilavesiyle kumdan oluşur. Sonuç, B22.5-B25 sınıfına ait ağır, yüksek dayanımlı, donmaya dayanıklı betondur.

Belirli bir teknolojik aşamada çözüm metal çubuklarla güçlendirilir. Takviye gerilmemiş olabilir (basitçe forma yerleştirilebilir) veya vurgulanabilir. İkinci durumda, krikolarla özel olarak gerilir veya ısıtılır. Elektrik şoku genişleme için. Yük kaldırıldıktan sonra çubuklar sıkıştırılır ve beton onları germeye çalışır - başlangıçta küçük bir gerilim elde ederek büyük yanal bükülme yüklerine dayanmasına izin verir.

Bitmiş levhalar aşağıdaki özellikleri kazanır:

atmosferik yağışa karşı direnç;
karşı dayanıklılık Düşük sıcaklık– -40°C'nin altındaki donlara dayanıklıdır;
güç - 1 metrekare başına 10 ila 30 ton arasında ağırlık taşıma yeteneği. metre (markaya göre değişir);
mekanik hasara karşı direnç;
uzun servis ömrü.

Büyük doğrusal boyutlar ve güçlendirilmiş fiziksel ve mekanik özellikler geniş uygulama sağlamak betonarme döşemeler kalıcı ve geçici yolların inşası için (yük taşımacılığının şantiyeye erişimi için). Prefabrik beton ürünler çeşitli sorunları çözmek için kullanılır:

şehir içi yolların inşası;
arasındaki iletişim yollarının iyileştirilmesi Yerleşmeler uzak kuzey bölgelerinde;
aşınmış yol yüzeylerinin onarımı;
yapılar tramvay rayları;
taş ocaklarından geçmek için sağlam bir temel oluşturmak;
otoyolların inşası;
Millet bahçeleri ve meydanlar için kaplama üretimi.

Betonarme döşemelerin çeşitleri, işaretlenmesi

Amaç, şekil, pürüzlülük ve yük taşıma kapasitesine göre farklılık gösterirler. Onlar sahip farklı boyutlar Yukarıdaki standarda göre düzenlenir.

Ana sınıflandırma aşağıdakilere dayanmaktadır: teknolojik özellikler. İşaretlemeler “1” rakamı ile başlayabilir (yol levhaları) sürekli kullanım) veya “2” – geçici erişim yolları için.

1P. Buna yol yüzeylerinin döşenmesi için güçlendirilmemiş olanlar da dahildir.
2P ve PD. Takviyesiz, yaya bölgeleri, kaldırımlar veya geçici yollar oluşturmak için kullanılır. Kuzeyde kullanılamaz iklim koşulları veya artan trafik yükleri altında.
RAP. Genellikle ortalama trafik yüküne sahip kalıcı yollar için seçilen, gerilmesiz donatıya sahip evrensel ve en yaygın betonarme ürünler. Ayrıca, daha sonra sökülüp yeniden monte edilerek geçici girişlerin imalatında da kullanılırlar.
PDN. Zor çalışma koşullarında kullanımına izin verilen öngerilmeli takviyeli levhalar: Uzak Kuzey'de (-55°C sıcaklıkta), 50 kN'a kadar ağırlık yüklerinde.
PAG. Büyük araçları ve ağır paletli araçları hareket ettirme kabiliyetine sahip, havaalanı pistlerini ve yol yüzeylerini monte ettikleri 4-5 ton ağırlığındaki yüksek mukavemetli.

Form aşağıdaki gibidir (işaretleme standarda göre verilmiştir):

P - dikdörtgen, en yaygın olanı;
PB ve PBB – bir veya iki kenarı birleşik olan dikdörtgen;
PT – yamuk şeklinde;
ПШ – altıgen;
PShD, PShP, DPSh, PPSh - altıgen ürünlerin çeşitli çeşitleri.

Yol döşemek için kullanılan levhalar, üzerine çıkmaması gereken montaj halkaları ile donatılmıştır. çalışma düzlemi. Ayrıca ilmeksiz montaj için modeller de üretirler: yivli (P veya PT tipi) veya pens tutucusu için tasarlanmış deliklere sahip.

Standart boyutları belirtir. Boyut aralıkları dikdörtgen ürünlerşunlardır:

uzunluk – 1,75-6,00 m;
genişlik – 1,5-3,5;
kalınlık – 0,14-0,2.

Sembol gerekli tüm bilgileri içerir. Uygun ürünleri satın almak için tasarım parametrelerini (boyutlar, amaç, yük kapasitesi) bilmeli ve kodlama ilkelerini anlamalısınız. Örnek olarak PDN At-V 6000x2000x1400 etiketlemesini inceleyelim:

büyük harf P - dikdörtgen şekil;
DN – öngerilmeli takviyeli yol levhası;
At-V - termal veya termomekanik olarak sertleştirilmiş periyodik profilli çelikten yapılmış yuvarlak çubuk takviyesi;
6000x2000x1400 – mm cinsinden doğrusal boyutlar (uzunluk, genişlik, kalınlık).

Fiyat

İlgili levhaların fiyatı teknik gereksinimler GOST oldukça yüksek. Hazır betonun bileşenlerinin, kullanılan değiştiricilerin ve pahalı çeliğin maliyetine göre belirlenir. Bir üretici seçerken şunu göz önünde bulundurmalısınız: Piyasada uzun süredir faaliyet gösteren büyük şirketler genellikle dikkatli laboratuvar kontrolüne tabi tutulan yüksek kaliteli ürünler satmaktadır. Küçük, az bilinen şirketler her zaman teknolojiyi takip etmiyor, malzeme konusunda eksik kalıyor ve bitmiş ürünü uygun şekilde test etme fırsatına sahip değil.

Yol levhaları Boyutları farklı olabilen günümüzde ulaşım branşlarının yapımında oldukça yaygındır. Yolların, otoyolların ve otoyolların yapımında aktif olarak kullanılırlar. Varlıklarını sürdürebilirler kalite özellikleri Oldukça geniş bir sıcaklık aralığında -40 0 C'de bile güçlerini kaybetmezler. Kullanımları yol yüzeyinin güvenilirliğini ve uzun servis ömrünü garanti eder.

Yol döşeme boyutları

Markaya bağlı olarak levhalar farklı boyutlara ve doğal olarak fiyatlara sahip olabilir. Böylece PD 60X12 levhanın boyutları 6000x1200x220 mm olup ağırlığı 3,39 tondur. PD 3-23 marka levhanın boyutları 3000x1500x220 mm iken ağırlığı ise 2,42 tondur. Kapaklar için deliklere sahip levhalar var, örneğin PD 6 (c), boyutları 2500x1750x220 mm ve ağırlığı 2,3 ton. Genel olarak, kapaklar için delikleri olan levhalar farklı boyutlarda olabilir, aralarında 2800x2000x220 mm, 2,5 ton ağırlıkta ayırt edilebilir.

Devlet kalite standartları

Yol döşemeleri mekanik stres altında özelliklerini kaybetmemelidir. Belirli bir yüke sahip yollar döşenirken boyutlar, GOST dikkate alınır. Yani eğer bir soba standartlar dikkate alınmadan üretiliyorsa, kullanılması en azından etkisiz, en fazla güvensizdir.

Yol döşemeleri düz olmalı, çelik elemanlarla güçlendirilmiş betona dayanmalıdır. Geçici veya kalıcı olsun, bir yol düzenlemek için gerektiğinde kullanılırlar. Bu ürünler, şehir içi yolların yapımında kullanılan levhaların üretimini içeren GOST 21924.0-84 dikkate alınarak üretilmektedir. Bu durumda içindeki donatıya öngerilme uygulanır. Gerilmemiş takviyeli levhaların üretiminde kullanılan başka bir GOST 21924.2-84 daha vardır. Bu ürünler kalıcı veya geçici kaplamaların temelini oluşturur.

Boyutları GOST ve amacı ürün üzerinde işaretlenmiş olan yol levhaları, farklı özellikler. Dolayısıyla, ürün kalıcı bir yol inşa etmek için tasarlandıysa, işaretlemesinde "1P" işaretini görebilirsiniz. Geçici yol oluşturması amaçlanan plaklar ise “2P” olarak adlandırılmaktadır. Üretici ayrıca ürünleri performansa göre de ayırıyor. Örneğin, yükü 30 tonu aşmayan, ancak çalışma sıcaklığı -40 °C'nin altına düşmemesi gereken geçici bir kaplama oluşturmak için "2P 30-18.30" işaretli bir levha kullanılabilir. Kalıcı veya geçici bir yol döşemek için levha kullanılması gerekiyorsa, "PDP 3x1.5" işaretli olanı kullanabilirsiniz. Bu durumda yük, döşemenin oluşumu sırasında kullanılan spesifik yüke karşılık gelmelidir. Yükü 300 tonu geçmeyecek kalıcı kaplama oluşturmak ve sıcaklık aralığıçalışma sırasında -40 °C'nin altına düşmeyecek, “1P30-18.30” işaretli ürünü kullanabilirsiniz. Hat gerekiyorsa PR-3 plakası kullanılmalıdır, yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır.

Zor koşullarda kullanıma yönelik ürünler

Boyutları yukarıda açıklanan yol levhaları, özellikle agresif dış etkenlere, örneğin -55 ° C sıcaklığa maruz kalacak yolların döşenmesinde de kullanılabilir. Bu nitelikler oldukça güçlü bir çerçeveye sahip olan PDN marka levhaya karşılık gelmektedir.

Beton için devlet standartları

Boyutları makalede ayrıntılı olarak açıklanan yol levhaları, nitelikleri GOST tarafından belirlenen bir malzemeden yapılmalıdır. Bu nedenle ürünün ağır beton esaslı olması gerekmektedir. Önceden metal donatı ile donatılmış kalıba dökülür, (belirli döşeme markalarında) ön gerilime tabi tutulur.

Yukarıda boyutları ve ağırlığı belirtilen yol levhaları M-350 ve B30 M400 kullanılarak üretilmektedir. İşi gerçekleştirme teknolojisi karmaşık değildir ve pahalı ekipmanların kullanımını gerektirmez. Sıyırma işlemini basitleştirmek için öncelikle duvar alanında özel bir bileşim ile temizleme ve işleme aşamasından geçen bir formun hazırlanmasını içerir. Yer değiştirmeyi ortadan kaldırmak ve gerekli mesafeyi korumak için kalıba sabitlenen bir çift yerleştirilir. Daha sonra ustalar sertleşme anına kadar mekanik vibratörler kullanarak sıkıştırma işlemine devam ederler.

GOST'a göre betonun ısıl işlemi

Boyutları dökme sırasında alınan şekle net bir şekilde karşılık gelecek olan yol levhalarının dayanıklı olması için bir sonraki aşamada bir ısı odasında meydana gelen ısıtılır. Üretim sürecinin tamamlanmasına, ürünün kalıptan çıkarılması, kalite analizi ve ardından etiketleme eşlik eder. Ustaların ilk dikkat ettiği şey yüzeyin düzgünlüğüdür.

GOST'a göre kurulum özellikleri

Yol levhasının kalitesi GOST tarafından düzenlenenlere uygun olmalıdır. Daha önce bahsettiğimiz özelliklere ek olarak ürünlerin kurulumunun oldukça kolay olduğunu da belirtmekte fayda var. Ana avantaj, yolun karmaşık bir hazırlık gerektirmemesidir. Bu aşama yalnızca işaretleme ve tesviye gerektirir. Ayrıca kalınlığı 15 ila 20 cm arasında olması gereken kum yastığının döşenmesi gerekmektedir.Levha takıldıktan sonra yolun hazır olduğunu varsayabiliriz.

Boyutları farklı olabilen ve yukarıda belirtilen yolların geleneksel asfalta göre bir avantajı daha vardır. Gerektiğinde betonarme ürünün sökülmesinin oldukça kolay olması gerçeğinden oluşur. Plaka özelliğini kaybetmeyecek performans özellikleri ve gelecekte ürün başka bir yerde yeni bir yol döşenirken bile kullanılabilir. Bu, özellikle askeri kampların veya şantiyelerin topraklarında geçici bir yol inşa edilmesi gerektiğinde geçerlidir.

Döşeme fiyatlarının boyutlarına bağımlılığı

Boyutları farklı olabilen ve maliyeti farklı olabilen yol levhaları (PD). Örneğin boyutu 3000x1750x170 mm olan 2P 30-18-30 marka levhanın fiyatı 5900 ruble. Ancak 2P 30-18-10 markasının ürünü 3000x1200x170 mm boyutlarında ve 5881 rubleye mal oluyor. PD 6 markalı ürün 2500x1750x220 mm aralığında boyutlara sahip olup maliyeti daha etkileyici ve 11.129 ruble tutarındadır.

Nihayet

Beton plakalar Farklı yüklere ve farklı yüzeylere göre farklı ve hesaplanabildiği için boyutları evrensel olan yol dış koşullar oldukça geniş bir güvenlik marjına sahiptir. Endüstriyel inşaatlarda kullanılırlar ancak fiyatları makul olmasına rağmen neredeyse hiç özel tüketiciler tarafından kullanılmazlar. Beton levhalar, ister geçici ister kalıcı olarak kullanılmak üzere tasarlanmış olsun, ağır yüklere maruz kalacaktır; bu, yalnızca makineler için değil aynı zamanda donma ve çözülme sırasında, özellikle sıcaklık değişikliklerinin çok fazla olduğu ilkbahar ve sonbaharda dış yüklere de uygulanır. bir gün boyunca önemli. Çatlaklara giren su geceleri donarak çatlağın daha da büyümesine neden olur. Bu nedenle kurallara uygun yapılması gereken üretimde beton kullanılmaktadır.

Moskova bölgesinde sonsuz yollar ortaya çıktı. Köy sakinlerini şaşırtmanın bir sınırı yok - çamurda boğulmak, birbirlerini yedekte çekmek yerine, büyük yazlık köy geliştiricilerinin özel ekipmanları birlikte hareket ediyor beton kaldırım. Kalıcı yollarda kaynak, geçici erişim yollarında kullanımı asfalttan dört kat daha ucuz olan yol levhaları tarafından en iyi şekilde kullanılır.

Ağır ekipmanlar, aşırı çalışma koşullarına yönelik betonarme ürünlerin ön yüzeyine zarar veremez. İşin tamamlanmasının ardından yol, inşaatçılarla birlikte yeni sahaya "hareket ediyor" ve ekskavatörlerin, damperli kamyonların, buldozerlerin bir sonraki alanda rahat hareket etmesini sağlıyor. yazlık köy. Yol levhaları bölümünde sipariş verebilir ve ek bilgi edinebilirsiniz.

Yol inşaatı için bir manipülatör seçmek veya bir yol levhasının ağırlığı ne kadardır?

Ne yazık ki, tüm geliştiriciler yapı malzemelerinin tüm özelliklerine gereken önemi vermiyor. Yüksek kaliteli tasarımla, yalnızca alanı kaplamak için gereken döşeme sayısını azaltarak değil, aynı zamanda erişim yolları oluşturmak için daha az zaman gerektirecek özel ekipman kiralayarak da bütçenizden tasarruf edebilirsiniz.

Şirketin çalışanları her tür yol levhasının ağırlığını biliyor ve bomun belirli bir erişimdeki kaldırma kapasitesini hesaba katıyor. Bu, iki adet özel ekipman (vinç + yarı römork) kiralamak yerine bir manipülatörle idare etmenize olanak tanıyacak ve maliyetleri dört kat azaltacaktır (sıfır döngüden önce yerleşim + başka bir tesise taşınırken sökme).

Gerilmeli yol levhası 6 x 2 teknik özellikleri ve uygulama kapsamı

Erişim yolları üretilirken betonarme ürünler maksimum pazarlık edilebilirliğe sahip olmalıdır. Bu durum yüksek performansla elde edilir. Profesyonel geliştiriciler arasında popüler olan 6 x 2 yol levhası özellikler aşağıdaki türlere sahiptir:

Betonun su geçirmezliği – W4'e karşılık gelir
donma direnci – F200 dahilinde
yük taşıma kapasitesi – izin verilen yük 1.000 kg dahilinde birim yüzey alanı başına
ürün ağırlığı – 4,2 ton
su emme – suya batırılmadan %5

14 mm kalınlığındaki levhalardan oluşan çok katmanlı takviye, rasyonel bir ağırlık/mukavemet kombinasyonunun elde edilmesini sağlar. Nakliye ve kurulumda bütçe aşımlarını önlemek amacıyla standart özel ekipmanlar kullanılmaktadır.