Ev · Kurulum · Kapaklar neden yuvarlak yapılır? Kanalizasyon kapakları neden kare değil de yuvarlaktır? En basit ve en mantıklı açıklama

Kapaklar neden yuvarlak yapılır? Kanalizasyon kapakları neden kare değil de yuvarlaktır? En basit ve en mantıklı açıklama

Modern işletmeler Dünyada kamu hizmetleri 19. yüzyılın 30'lu yıllarında ortaya çıktı. Şekil çeşitliliğine rağmen yuvarlak kapaklar daha çok tercih edildi. Şu anda, kanalizasyon sistemleri için menhol üreticileri özel olarak üretim yapmaktadır. yuvarlak biçimde.

Rögar kapakları: ağırlık ve maksimum yük

Her ne kadar kanalizasyon sistemleri modern tip farklı ülkelerde farklı zamanlarda ortaya çıktı, tek benzerlik kanalizasyon menhollerinin takılması ihtiyacıydı. Dökme demir kapaklara acil ihtiyaç öncelikle ortaya çıktı büyük şehirler güvenlik nedeniyle asfalt yollarla. Yine de ağırlığı 45 kg'dan 160 kg'a kadar olan bir kapağı hareket ettirmek, daha önce kullanılan ahşap platform ve bariyerlerden kat kat daha ağırdır.

Not! Son yıllar Dökme demir kapaklarla birlikte daha ucuz analoglar polimer malzemeler Minimum ağırlığı 15 kg, maksimum ağırlığı 48 kg olarak kabul edilir.

Dökme demir kanalizasyon kapağı
Görüş: Ağırlık (ortalama):
kolay 65 kilo 1,5 tona kadar.
ortalama 95 kilo 12,5 tona kadar.
ağır 120 kg 25 tona kadar.
ana hat 140 kg 40 tona kadar.

Kanalizasyon kapağı şekli

Rögar kapağının yuvarlak olmasının ana nedeni aşağıdaki hususlardan kaynaklanmaktadır.

  1. Üçgen şekli insan vücudunun yapısal özelliklerine göre uygun değildir. Aksi takdirde, kapakların boyutu modern yuvarlak olanlardan çok daha büyük olacaktır. Ve bu şunu gerektirir ekstra güçlük kapağın üretimi için gerekli hammaddelerin artması şeklinde, dolayısıyla maliyeti de artar.
  2. Luka kare şekli zamanla kuyuya düşebilir. Üstelik kuyunun şekli yuvarlaktır. Kanalizasyon rögar şaftlarının yüzeye geçişlerini yuvarlaktan kare şekle değiştirmek kolay bir iş değildir; üretim ve değiştirme için artan mali maliyetler gerektirir.

Kapağın yuvarlak şekli tek taraflı bir nüanstan daha fazlasına sahiptir: böyle bir kapağın taşınması kolaydır - yani. kare veya üçgenin aksine yuvarlanır. Ancak BDT ülkeleri ve yakınlarında kâr amaçlı hırsızlık olaylarının artmasıyla birlikte yetkililer, başka malzemelerden üretim yaparak mevcut durumdan çıkış yolu aramaya başladı.

Amerika Birleşik Devletleri'nde “hırsızlığa karşı” önlem olarak oluklu veya mandallı kapaklar yapılmaktadır. Avrupa ülkeleri kapağın üretimi için birleşik bir malzeme kullanıyor - betonu dökme demirle birleştiriyorlar. Hurda metal toplama merkezleri hibrit malzemeyi kabul etmediği için bu, hırsızlığın önlenmesine yardımcı olur.

İlginç gerçek! Meraklılar cesaretlerini yitirmiyor ve internette kullanıcılar keşfedilen örneklerin sergilerini düzenliyor sıradışı tasarımşehrin eklenmesiyle. Dökme kapak sanatı yaklaşık 150 yıl öncesine dayanıyor; küresel halk galerisi her gün modern ve antik ürünlerin sıra dışı yeni örnekleriyle dolduruluyor.

Modern ve antik rögar kapakları görünüş olarak farklılık gösterir. Eskilerin üzerinde oyulmuş armalar, çeşitli yazılar ve çizimler bulabilirseniz, modern analoglar ciddi bir tarzda tasarlanmıştır: üretim numarası, üretici firmanın adı, üretim tarihi. Bazı kuruluşlar, sipariş üzerine ayrıntılı bilgiler içeren "benzersiz" kopyalar talep eder: şirket logosu, sağlanan hizmetlerin kısa listesi ve daha fazlası.

Rögar kapağının yuvarlak olmasının ana nedenleri

  1. Rusya'da ve komşu ülkelerde kuyular ve kanalizasyon boruları dairesel bir kesite sahiptir. Kapağın şeklini etkileyen ana faktör budur. Bazı Avrupa ve Asya ülkelerinde kare seçenekleri. Bununla birlikte, bunlar normdan ziyade kuralın istisnalarıdır, çünkü insanların kare şekilli kapaklar keşfettiği aynı Çek Cumhuriyeti veya Çin'de, kanalizasyon sisteminin boru ve kuyu bölümleri de yuvarlak şekillidir.
  2. Maliyet azaltma. Yuvarlak olanın aksine, kare bir rögar kapağının imalatı %30 daha fazla hammadde gerektirecektir.
  3. Kolaylık. Başka herhangi bir şekle sahip bir ambar kapağı takmak daha fazla maliyet gerektirecektir: dahil. kurulumu için insan çabası ve zaman: kapağın hareket ettirilmesine gerek kalmayacak (65 kg'lık bir dökme demir numunesinin minimum ağırlığı dikkate alındığında, hammadde maliyetlerindeki artışa bağlı olarak kare bir numune yaklaşık 30 kg olacaktır) % daha ağır - yani yaklaşık 85 kg).
  4. Yuvarlak şekilli bir kanalizasyon menholünün çapının kuyu kesitine göre artması nedeniyle kuyuya düşmeyecektir.
  5. Kurulum ve sökme yuvarlak kapaklar daha hızlı üretilir ve bunun birkaç nedeni vardır:
    ihtiyaç yok Daha kapağı hareket ettirmek için montajcılar;
    hareket ettirmek için harcanan süre azalır - yuvarlak bir kapağı yuvarlamak daha kolaydır, bu yöntem kare veya üçgen bir kapakla çalışmaz.
  6. Yük konsantrasyonu dağılımı. Yuvarlak bir kapak için dağıtım tüm alana yapılır. Açılı kapaklar bununla övünemez - ana yük noktaları görevi görecek köşelerdir.
  7. Yuvarlak bir kapağın kenarlarına zarar vermek köşeli olana göre daha zordur. Taşıma sırasında yontulabilir. Yükün dağıtımında ana referans noktasının köşeler olduğu düşünülürse, boyutu ne olursa olsun kırılan bir parça sistemi kırar ve yük kalan köşelere dağıtılır.
  8. Aşınma direnci. Servis ömrü doğrudan rögar kapağının bütünlüğüne bağlıdır. Açılı kapaklarda bir parça kırılırsa yük eşit olmayan şekilde dağıtılır. Zamanla bu, diğer destek köşelerine zarar verecektir.

Aslında ilk başta farklıydılar: Birçok ülkede başka şekiller de kullanılıyordu ama “kazanan” hâlâ yuvarlaktı. Bu güne kadar dünyanın her yerinde kullanılıyorlar.

Rögar kapakları arasındaki fark nedir? Form dışında her şey. Bunların üzerinde, kitlesel kullanımlarının başlangıcında, çeşitli armaların, olayların motiflerinin ve unutulmaz tarihlerin resimleri bulunabilir. Bugün her şey çok daha basit: basit bir model ve kapak üreticisi ve bunların üretimi için müşteri hakkında bilgi. Büyük şirketler bazen ofislerinin yanına “dekoratif” olanları yerleştirirler.

Peki kapaklar neden yuvarlak?

  1. Çünkü kuyu tünelleri ve kesitleri Kanalizasyon boruları ayrıca yuvarlak. Bu nedenle, başka bir şekil kullanmanın hiçbir anlamı yoktur; yuvarlak en uygun olanıdır.
  2. Çünkü yuvarlak rögar kapakları asla kuyuya düşmez. Ancak örneğin kare olanlar bunu sorunsuz bir şekilde yapabilir.
  3. Çünkü daha ucuz. 60 santimetre çapında yuvarlak bir "deliği" kare bir kapakla kapatmak için böyle bir kapağın alanı 0,36 metrekare olmalıdır. Aynı zamanda gerçekleştirmek bu görev 0,28 m2 alana sahip yuvarlak bir kapak kullanabilirsiniz. Gözle görülür bir fark var mı?

Çünkü onları bu şekilde taşımak daha uygundur. Veya yuvarlanın, çünkü ağırlık küçük değildir - 50 ila 110 kg arası: bir kişi bunu kaldıramayabilir. Ya onlar da kare olsaydı?

Çünkü yuvarlak kapaklar Kurulum ve demontaj için daha uygun. Tüm çevre boyunca ve kare olanlarda - yalnızca köşelerde yük konsantrasyon noktaları vardır.


Fakat…

"Neden olduğu kimin umrunda kanalizasyon kapakları yuvarlak” diye mi sordun? Kimsenin bununla ilgilenmediğini söylemek isterim ama emsaller var. Ve bunlar saygın şirketlerin ofislerinde çok ciddi olaylarda yaşandı. Gerçek şu ki bazen İK yöneticileri görüşmeler sırasında soru sormayı severler. beklenmedik sorular Bir kişinin mücbir sebep durumlarında nasıl davrandığını görmek için. Durup dururken birine sorun, kapaklar neden yuvarlak? Hemen net bir cevap duyacağınızı mı düşünüyorsunuz? HAYIR! Bu yüzden özel sektörde yüksek pozisyonlara başvuran adaylara sinsi ve aynı zamanda aptalca sorularla eziyet ediyorlar.

Tüm kapaklar muayene kuyuları yuvarlak kapaklarla kapatılmıştır ve bu tüm dünyada yapılmaktadır. Kanalizasyon menholünün neden yuvarlak yapıldığı sorusu istemsizce ortaya çıkıyor.

Bu sorunun zaten mizahi bir bilmeceye dönüştüğü söylenebilir; insanlar cevaplamaya çalıştıkça komiklik noktasına ulaşıyor. Ve bunun cevabı yüzeyde yatıyor, sadece yapısını, nerede ve ne için kullanıldığını bilmeniz gerekiyor.

Kapak şeklinin mantıksal açıklaması

Öyleyse neden kanalizasyon kapakları örneğin kare, dikdörtgen veya üçgen değil de tam olarak yuvarlak yapılıyor? Cevap basit - çünkü onu nasıl keserseniz keserseniz, asla kuyuya düşmeyecek ve orada sorun yaratmayacak, örneğin orada çalışan bir kişiye çarpmayacak veya içeri girmeyecek.

Farklı bir şekle sahip bir kapak, örneğin kare bir kapak, titreşim nedeniyle hareket edebilir ve belirli bir açıyla kuyuya kayabilir. Bunun nedeni, bir karenin köşegeninin kenarlarından daha büyük olması, dairenin ise aynı yarıçapa sahip olmasıdır (ne derse desin).

Reddedilmemesi gereken bir diğer seçenek ise yuvarlak şeklin küçültülmesidir. Iç kuvvetler kurulumu sırasında ortaya çıkabilecek sorunlar. Bu sayede daha ince kapaklar üreterek tasarruf edebilirsiniz.

Video: Kanalizasyon menholleri neden yuvarlak?

Ayrıca yuvarlak kapağın tek kişi tarafından taşınması daha kolaydır. Onu yere yuvarlayabilirsiniz, ancak kare olanın yardımcılarla taşınması gerekecektir.

Yukarıdaki açıklamalar, kanalizasyon kapağının şeklinin seçiminin temel pratiklik ve ekonomiden etkilendiğini göstermektedir.

Kanalizasyon kapağı kurulumu

Kanalizasyon kapakları, iletişim türüne bağlı olarak çeşitli tiplere ayrılan inceleme kuyularının üstüne monte edilir:

  • Drenaj sistemleri.
  • Fırtına kanalizasyonları.
  • Elektrik ağları.

Muayene kuyusu aşağıdaki gibi düzenlenmiştir:

  1. Çalışma odası;
  2. Bana ait;
  3. Kapak.

Çalışma odasının boyutu değişebilir, hepsi amaçlanan iletişim türüne bağlıdır. Derinliği aynı zamanda ağın derinliğine de bağlıdır. standart yükseklik 1,8 metre olarak kabul edilir.

Şaft, 70 santimetre çapında, yuvarlak bir şekilde yapılmıştır. Duvarlar şunlardan yapılmıştır: beton halkalar veya tuğla ve bir merdivenle donatılmıştır.

Güvenlik nedeniyle ve şaftın ve çalışma alanının dağınıklığını önlemek için kapak bir kapakla kapatılmıştır. Yakın zamana kadar kapaklar yalnızca dökme demirden yapılmıştı, bu nedenle oldukça önemli bir ağırlığa sahiplerdi.

Yapının büyük kütlesi gerekli bir durum, çünkü bu, araç trafiğinden kaynaklanan titreşimin etkisi altında kendiliğinden hareket etmesinin önlenmesine yardımcı olur. Dökme demir kapakların ağırlığı, tasarımlarına ve boyutlarına bağlıdır.

Örneğin, T(S250) ambar kapağının ağırlığı tek başına 53 kg, TM(S 250) 78 kg, TM(D400) 45 kg'dır. Yani bunlar oldukça ağır ve kaldırılması kolay olmayan nesnelerdir.

Kapağın yüzeyinde çıkıntılar vardır. Bu, mukavemeti arttırmak ve daha iyi yapışma sağlamak için yapılır. araba lastikleri ve yayaların tabanları. Kapak düz veya dışbükey olabilir.

Kapaklar hangi malzemeden yapılmıştır?

Kanalizasyon menhollerinin imalatında kullanılabilir farklı malzeme. Olabilir:

  • Dökme demir.
  • Beton.
  • Betonarme.
  • Polimer-kum karışımı.
  • Kompozit malzeme.
  • Lastik.

Daha önce, en dayanıklı ve güvenilir olduğu düşünülen dökme demir kapaklar tercih ediliyordu. Bugün, plastik, kauçuk veya kompozit gibi diğer malzemelerden yapılmış kapakları daha sık bulabilirsiniz. Bir yandan çok daha ucuzlar, diğer yandan kalite açısından öncekilerden daha düşük değiller.

90'lı yıllarda, kanalizasyon menhollerinden dökme demir kapakların çalınmasıyla ilgili olarak Rusya'da bir "patlama" yaşandı. Bu nedenle üretici ve işletmeci firmalar yavaş yavaş hurdaya çıkarılamayan diğer malzemelerden yapılmış ambarlara yöneldi.

Çözüm

Yuvarlak kanalizasyon menholleri daha pratiktir, teknolojik olarak gelişmiştir ve uzun ömürlüdür. Bu modeller sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklıdır. Bu özel formun onlar için seçilmesinin nedeni budur.

Video: SORU - CEVAP No. 11 Rögar kapakları neden yuvarlaktır?

Neden her yerde kanalizasyon menholleri olduğunu hiç merak ettiniz mi? yuvarlak ve kare değil mi? Rögar kapakları dökme demirden, bazen de betondan yapılır. Bu, kapağın ağır olması ve kendiliğinden açılamaması içindir. Eğer hakkında konuşursak kablo kanalı, o zaman çoğu zaman iki tane vardır, bir kapatma ve bir koruyucu. İlki çok daha hafiftir, genellikle çelikten yapılır ve kabloyu hırsızlığa karşı korumak için gereklidir. Onu koruyucu kapağın hemen altına yerleştiriyorlar ve kapağın üzerine de kapağın amacını yazıyorlar.

En basit ve en mantıklı açıklama

Kare şeklindeki bir kapak, örneğin bir açıyla kayarak bir ambar kapağına kolayca düşebilir. Bunun nedeni karenin köşegeninin kenarlarından büyük olması yani kapağın deliğe düşmesi olabilir. Ve bir daireyi nasıl çevirirseniz çevirin, aynı çapa sahiptir. Ve kapağın üst yüzeyinin çapı her zaman alttan daha büyük olduğundan, kapak hangi konumda olursa olsun asla kapağın içine düşmeyecektir. Yuvarlak kapak, ambarın içinde bulunan işçilerin kafasına düşmeyeceği için diğer kapak türlerine göre daha güvenlidir.

En saçma açıklama

Elbette komik görünen bir açıklama var. Delikler yuvarlak olduğundan kapaklar yuvarlaktır. Öte yandan yuvarlak bir delik kazmak, kare, dikdörtgen veya üçgen bir deliğin köşelerini hizalamaktan daha kolaydır. Ve genel olarak, örneğin, bir kanalizasyon kuyusu karesi yapmanın hiçbir anlamı yok, çünkü ekstra çaba ve ekstra zaman harcamanız gerekecek. Ayrıca yuvarlak delikler teknolojik açıdan daha gelişmiştir, daha uzun ömürlüdür, sıcaklık değişimlerine ve dönüşüme karşı dayanıklıdır.

Dolayısıyla bu ifadede de doğruluk payı var.

Gerçek şu ki yuvarlak kapakların taşınması daha kolaydır. Yani, kare kapak sadece onu taşımanız gerekiyor ve ambar kapağı çok ağır olduğundan bir kişinin bununla başa çıkması pek mümkün değil. Rögar kapağını doğru yere taşımak için en az iki adam gerekecektir. Ve yuvarlak olan yuvarlanabilir ki bu da yetişkin bir erkeğin yapabileceği bir şeydir. Üstelik herhangi bir özel zorluk yaşamadan. Üstelik kapağı yuvarlak bir kapakla kapatırken, kapak açıklığıyla hizalayarak döndürmeye gerek yoktur. Bunda da doğruluk payı var; yuvarlak kapaklar çok daha kullanışlı. Ayrıca üretimleri de uygundur, çünkü yine kare kapaklar tamir etmeniz gerekecek, taşıma sırasında köşeleri hasar görebilir, örneğin yere düşebilir.

Bu arada, işe alım görevlileri tarafından adaylara “Kapaklar neden yuvarlak?” sorusu soruluyor. Cevabın bu olduğunu söylüyorlar bu soru genel zeka düzeyini, sorunları ve görevleri çözme konusunda ne kadar yetenekli olduğunu değerlendirmenizi sağlar. Uzmanlar bu soruyu sorarak, aday çalışanın tartışmalara katılma isteği ve becerisine sahip olup olmadığını ve adayın görevi nasıl çözdüğünü veya çözmeyi nasıl reddettiğini görmek ister. Adayın soruya ciddi mi yoksa şaka amaçlı mı cevap verdiği de çok önemli. Bu arada, dünya çapında ünlü şirket Microsoft, işe alacakları uzmanları test ederken bu soruyu uzun süredir kullanıyor.

Özetlemek gerekirse şunu söylemek en kolayı Kapak yuvarlak olmalı Rögar kapakları dahil!

Anahtar teslimi olarak sundurmaların onarımı

Sundurmayı veya balkonu yenileyerek dairenizi yalıtmaya başlayın. Uzmanlarımız küçük veya büyük yenileme Balkonlarınız ve sundurmalarınız. Anahtar teslimi onarımlar gerçekleştiriyor ve ilginç tasarım çözümleri sunuyoruz.

Kapaklar neden yuvarlak? Girişi kapatan ve açanlar kanalizasyon sistemi. Talihsizliğin yaşanmaması için atlanması gerekenler. O kadar alışkanlıkla girdiler ki günlük hayat birçok insanın fark etmediği yabancı nesne yoldayken otomatik olarak tehlikeli yerin üzerinden geçerler.

Süspansiyonu korumak için kanalizasyon sisteminin yüzeye çıktığı yerlerde özenle dolaşan araç sahipleri de var. Bu nedenle kapağın şekli sorusu oldukça endişe verici olabiliyor. çok sayıda insanların.

Bu form neden seçildi?

İnsan, dünyayı keşfetme, ilgi çekici sorulara yanıt arama ve bulma yeteneği ve arzusu sayesinde daha üst düzey bir varlıktır. Ve insanlar pek çok şeyi merak ediyor. Büyük filler neden farelerden korkar? Düşen yıldızlar nereye gidiyor? Nasıl yapılır sihirli değnek? Rögar kapağı neden köşesiz ve ekstra menteşesiz?

Asfalt üzerinde elbette kareler, yıldızlar ve üçgenler var. Ancak bu o kadar nadir olur ki istisna olarak sınıflandırılabilir. Ve desen daire şeklinde bir kapaktır. Ve bunun birkaç nedeni var:

1. İdeal şekilİçin kanalizasyon kuyuları- yuvarlak. Bakımı daha kolaydır. Tıkanma olasılığı minimumdur. Kuyuları kapatmak için aynı şekle sahip, ancak çapı biraz artan kapakların kullanılmasının en rasyonel olduğu açıktır.

2. Yuvarlak kapakların üretimi fabrikalara diğer şekillerin üretiminden daha az maliyetlidir. Bunun temel nedeni maddi tasarruftur. Çember nedir? Bu oldukça şanslı geometrik şekil. Sınırlı miktarda malzemeyle yalnızca bu şekli seçmek, maksimum alanı elde etmenizi sağlayacaktır (diğer şekillerle karşılaştırıldığında). Sonuçta, bir dairenin kesit alanının çevreye oranı kare veya dikdörtgenlerden daha büyüktür.

3. Doğru tarama şeklini seçerseniz kalınlıktan da tasarruf edebilirsiniz. Ortaya çıkan yük, yalnızca bir daire içinde iç basıncı azaltarak eşit şekilde dağıtılır. Bu nedenle kapak, gücünü ve güvenilirliğini korurken bile daha ince olabilir.

4. Kuyuyu kapatan kanalizasyon kapağı yuvarlak bölüm, içeriye düşmeyecek. Herhangi bir pozisyondan değil. Ve bu ek önlemler Sıhhi tesisat işlerini yaparken güvenlik.

5. Ambarın çevresindeki her nokta bir gerilim yoğunlaşma noktasıdır. Yukarıda bahsedilen yükün eşit dağılımının başka bir avantajı daha vardır. Ağır kapağı yana doğru hareket ettirerek kuyunun açılmasını kolaylaştıran da bu şekildir.

Dikdörtgen kapaklarda durum biraz farklıdır. Orada gerilim köşelerde yoğunlaştı. Bu tür kapaklarla uğraşmanız gerekecek.

6. Yuvarlak seçeneklerin taşınması yalnızca yük dağılımı nedeniyle değil, aynı zamanda köşelerin olmaması nedeniyle de daha kolaydır. Genellikle, kanalizasyon kapakları dökme demirden yapılmıştır. Bu çok ağır malzeme. Ve ondan yapılan herhangi bir ürün neredeyse dayanılmazdır. Daire kenarına yerleştirilebilir ve yuvarlanabilir.

Yukarıdaki nedenlere ek olarak önemli bir noktaya daha değinmek gerekir. Böyle bir üretim modeli var: Bir parçanın çıkıntıları ve köşeleri ne kadar azsa makineden o kadar az ıskarta çıkacaktır. Bu nedenle yuvarlak kapakların üretimi fazlasıyla haklıdır.