cevap; Yükleme ve boşaltma işlemleri işleme endüstrisindeki en yoğun emek gerektiren işlemlerdir. Örneğin şu anda, toplam endüstriyel ve üretim personelinin %45'inden fazlası, ülkenin et endüstrisindeki yükleme ve boşaltma, taşıma ve depolama operasyonları ve ana üretimin yardımcı operasyonlarında istihdam edilmektedir; bunların 25'ten fazlası 25'ten fazladır. %'si nakliye ve depo işlerindedir.

Belirlenen normları aşan ağırlıkların sürekli olarak elle taşınması ciddi hastalıklara ve yaralanmalara yol açabilir. Ağır yük taşımayla ilgili işlerde aşağıdakilere dikkat edin: aşağıdaki gereksinimler: 16 yaşın altındaki ergenlerin ağırlık taşıma konusunda çalışmalarına izin verilmez; marjinal oran düz zeminde ağırlık taşımak yatay yüzey 16 ila 18 yaş arası kız ergenler için kişi başı 10 kg'ı geçmemelidir, 18 yaş üstü - 15 kg, sürekli hareket halinde - 10 kg, 1,5 m'den fazla yüksekliğe tırmanırken - 10 kg, erkekler için 16 ila 18 yaş arası ergenler - 16 kg, 18 yaş üstü - 50 kg.

Erkek yükleyicilerin 80 kg'a kadar yükleri yalnızca cihazlar yardımıyla taşımasına izin verilmektedir; ağırlığı 50 kg ve üzeri olanların sırt üstü ve üstü kaldırılması diğer işçilerin yardımıyla gerçekleştirilir.

15 m'den daha uzak bir mesafede, 50 kg veya daha fazla ağırlığa sahip bir yük, mekanizmalar kullanılarak hareket ettirilir. Ağırlığı 80 kg'ı aşan bir yük, mesafeye bakılmaksızın yalnızca mekanizmalar yardımıyla hareket ettirilir ve özel cihazlar deneyimli ve özel eğitimli çalışanların kendilerine hizmet etmesine izin vermek.

Manuel yükleme ve boşaltma genellikle az miktarda çalışma ile gerçekleştirilir. Çalışma yeri yeterince aydınlatılmalı ve yabancı objeler Kaygan, yağlı zeminlerde çalışmayın. Çalışma yolundaki menholler, açıklıklar ve çukurlar güvenli bir şekilde çitle çevrilmelidir.

Bir kapta ağır yükler (şişeler, sepetler vb.) Taşırken, sağlamlığına ikna olurlar: kabı incelerler ve ardından yükü 10-20 cm yüksekliğe kaldırırlar, özellikle dikkatlice incelemek gerekir. mallar kutularda taşınır, çıkıntılı çiviler çakılır ve uçlarında demir şeritler bulunurdu. Aktarırken kutu kargo arkada özel sırtlıkların kullanılması gerekmektedir. Yaralanmayı önlemek için kafanın üzerinde ağırlık taşımak yasaktır.

Uzun bir yük, bir tarafında birden fazla işçi tarafından taşınır. Yükün kaldırılmasına ve bırakılmasına yalnızca kıdemlinin emriyle izin verilir.

Yüklü variller, silindirler, şaftlar yuvarlanarak hareket ettirilir, yük kendilerinden uzağa itilir, yük eğimli bir şekilde yuvarlanırsa işçiler yan tarafa yerleştirilir.

Arabalarla çalışırken belirlenen taşıma kapasitesini aşmamalı, yanlardan aşırı yüklememeli ve frenleri ve direksiyonu arızalı arabaları kullanmamalısınız; kulplar, karşıdan gelen arabalarla çarpışma durumunda ellerin zarar görmesini önleyen koruyucu bir cihazla donatılmıştır.

Yarım karkaslar çıkarılıp en az 1 m genişliğinde özel bir platformla baş üstü raylara asılır.

Yükün eğimli bir düzlemde hareketi sırasında kendiliğinden hareketinin önlenmesi gerekir. Bunu yapmak için, yük, bir ucu hareketsiz olarak sabitlenmiş, diğer ucu sabit bir destek için bir ip ile bağlanır, böylece ip hareket ettikçe serbest bırakılabilir veya yukarı çekilebilir. Halat kopmalarını önlemek için yük, sarsılmadan eşit şekilde hareket ettirilir.

Yaş tuzlanmış ve kuru tuzlanmış ham deri, kemik, kıl, kıl, boynuz, toynaklı ve diğer hayvansal kökenli teknik hammaddelerin kaplara ve kaplara yüklenmesi ve boşaltılması özel koruyucu giysilerle, el arabaları veya sedyeler kullanılarak gerçekleştirilir. Tozlu malzemeleri (kireç, çimento vb.) yüklerken ve boşaltırken işçiler solunum cihazı, gözlük, eldiven ve toz önleyici özel giysiler kullanmalıdır.

Kargoların yığınlar halinde manuel olarak istiflenmesine 2 m'den fazla olmayan bir yüksekliğe izin verilir İki veya daha fazla yükleyici, 60-80 kg ağırlığındaki bir kargoyu manuel olarak kaldırmalı veya indirmelidir. Tartım sırasında malların istiflenmesini sağlamak için kantar platformunun yerden 0,7-0,8 m yükseklikte olması gerekir. Ağırlığı 50 kg'ı aşan malların hareketi ve bunların 3 m'den fazla yüksekliğe kaldırılması mekanize olarak gerçekleştirilmelidir.

Siteye eklendi:

TALİMATLAR

Yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında işgücünün korunması hakkında

Yükleme ve boşaltma işlemleri yapılırken işgücünün korunmasına ilişkin bu talimat "" (Çalışma ve Sosyal Koruma Bakanlığı'nın 17 Eylül 2014 tarih ve 642n sayılı Emri) esas alınarak geliştirilmiştir.

1. İşgücü koruması için genel gereklilikler

1.1. Yükleme, boşaltma ve taşıma işlemlerini gerçekleştirmek çeşitli kargolarçeşitli ortamlarda gerçekleşir ve Farklı yollar: En basit cihaz ve araçları kullanarak manuel olarak. Yanlış yükleme ve boşaltma uygulamaları, malların uygunsuz istiflenmesi ve istiflenmesi, yanıcı ve zehirli maddelerin dikkatsiz taşınması, yanlış kullanım kaldırma cihazları ve araçlar kazalara yol açabilir. Yükleme ve boşaltma işlemlerinin yanı sıra çeşitli yüklerin taşınmasını organize ederken ve gerçekleştirirken tüm bu koşullar dikkate alınmalıdır.

1.2. Malzemelerin yüklenmesi, boşaltılması veya taşınmasında çalışan her çalışan, bu talimatta belirtilen tüm gereklilikleri iyi bilmeli ve bunlara kesinlikle uymalıdır ve işletme yönetimi, normal koşullar iş için ve işyerlerine işin güvenli bir şekilde yürütülmesi için gerekli her şeyi sağlamak.

1.3. Çalışan, çalışma sırasında aşağıdaki tehlikeli ve zararlı üretim faktörlerine maruz kalabilir:

Hareketli makineler ve mekanizmalar;

Kaldırma makinelerinin hareketli parçaları; taşınan mallar, konteynerler;

Depolanan malların dengesiz yığınları;

Artan hava hareketliliği;

Elektrik devresinde artan voltaj değeri;

Artan statik elektrik seviyesi;

Ekipmanın keskin kenarları, çapakları ve düzgün olmayan yüzeyleri,

Araçlar, fiziksel aşırı yük.

1.4. Yürürlükteki mevzuat uyarınca yükleme ve boşaltma işlemleri yapılırken çalışana özel kıyafet, özel ayakkabı ve diğer imkanların sağlanması gerekmektedir. kişisel koruma KKD'nin ücretsiz olarak verilmesi için onaylanmış normlar tarafından sağlanır.

1.5. Çalışan, akut hastalık belirtilerinin ortaya çıkması da dahil olmak üzere, insanların yaşamını ve sağlığını tehdit eden herhangi bir durumu, işyerinde meydana gelen her kazayı, sağlığının kötüleşmesini derhal amirine bildirmelidir.

1.6. Zorunlu ön tıbbi muayeneyi, iş güvenliği eğitimini ve iş güvenliği gerekliliklerine ilişkin bilgi testini geçen 18 yaşın altındaki işçilerin, yükleme ve boşaltma işlemleri yapmasına ve kargo ve nakliye işlemlerini gerçekleştirmesine izin verilir.

1.7. İş yapma hakkı belgesine sahip işçilere, kaldırma makinelerini kullanarak yükleme ve boşaltma işlemleri yapma ve eşya yerleştirme işlemleri yapma izni verilmektedir.

1.8. İşe giriş bölüm başkanı tarafından yapılır.

1.9. Yalnızca işin doğrudan sorumlusu tarafından atanan işi gerçekleştirin. Şüpheli durumlarda ve teslim alındığında yeni iş acil amirden işin güvenli bir şekilde yerine getirilmesine ilişkin ek talimatlar talep edin.

1.10. Malların hareket yerlerinde çalışma sırasında yetkisiz kişilerin bulunmasına izin verilmez.

1.11. Sadece özel olarak belirlenmiş alanlarda sigara içilmesine izin verilmektedir.

1.12. Çalışırken dikkatli olmanız, dikkatinizin dağılmaması gerekir. dış ilişkiler konuşmak ve başkalarının dikkatini dağıtmamak.

1.13. İşletme sınırları içerisinde araç sürücülerinin verdiği sinyallere dikkat etmeniz ve takip etmeniz gerekmektedir.

1.14. Atölyelerde yalnızca sağlanan geçişlerden geçin. Makinelerin, takım tezgahlarının, katlanmış malzemelerin, parçaların ve iş parçalarının arasından geçmeyin. Hareket halindeki bir aracın önünden karşıya geçmeyin veya yolun karşısına geçmeyin.

1.16. İnsanlar yüksekte çalışıyorsa bu yerleri atlayın Güvenli mesafe, Çünkü bir nesne yüksekten düşebilir ve yaralanmaya neden olabilir.

1.17. Elektrik kaynakçısının işyerinin yanından geçmek veya yakınında bulunmak, elektrik arkına bakmak yasaktır. Bunun yapılmaması ciddi göz hastalıklarına ve görme kaybına neden olabilir.

1.18. Oksijen tüplerinin yakınında olduğundan üzerlerine yağ bulaşmasına izin verilmez, yağ bulaşmış ellerle onlara dokunamazsınız çünkü. Petrolün küçük bir kısmının bile oksijenle birleşimi, büyük yıkıcı güçte bir patlamaya neden olabilir.

1.19. Çalışması acil amir tarafından görevlendirilmeyen ekipmanı açmak ve durdurmak yasaktır.

1.20. Elektrikli ekipmanlara dokunmayın: elektrik panoları, bağlantı parçaları genel aydınlatma Elektrikli sürücüler, terminaller ve diğer gerilimli parçalar için, elektrik dağıtım kabinlerinin kapılarının açılmasına ve ekipmanın gerilim taşıyan kısımlarındaki koruyucuların ve koruyucu kapakların çıkarılmasına izin verilmez.

1.21. Ekipman arızalıysa yöneticiye haber vermeli ve onarım servisini aramalısınız. Kendi başınıza sorun gidermenize izin verilmiyor.

1.22. Bir kaza durumunda derhal tıbbi yardım isteyin, amirinize haber verin ve kaza soruşturması bitene kadar kaza mahallini koruyun.

2. Çalışmaya başlamadan önce işgücü koruma gereklilikleri

2.1. Tulumlarınızı toplayın, keskin ve kesici nesneleri ceplerden çıkarın. Giysileri iğne ve iğnelerle tutturmayın. İş amiri, çalışmaya başlamadan önce, görevi yerine getirirken iş güvenliği gerekliliklerine uygunluk konusunda çalışana talimat vermelidir.

2.2. Çıkarmak evlilik yüzükleri ve diğerleri Takı. Ayakkabılar kapalı olmalıdır. Sandalet, parmak arası terlik ve benzeri ayakkabıların giyilmesi yasaktır.

2.3. Yükleme ve boşaltma cihazlarının doğru çalışıp çalışmadığını kontrol etmek, bireysel fonlar koruma. Arızalı olanlar kullanışlı olanlarla değiştirilmelidir.

2.4. Çalışma alanınızı hazırlayın:

Yükleme ve boşaltma alanı, geçitler ve araba yolları yabancı cisimlerden arındırılır, çukurlar, çukurlar ortadan kaldırılır, kaygan yerlere kaymayı önleyici maddeler (örneğin kum veya ince cüruf) serpilir;

Bodrum ve yarı bodrum katlarında bulunan depolardaki asansörlerin, ambarların, merdivenlerin çalışır durumda olması kontrol edilir ve sağlanır;

İşin gerçekleştirilmesi için işyerlerinin güvenli bir şekilde aydınlatılmasını sağlar;

İşyerleri denetleniyor.

2.5. Hazırlık önlemlerini tamamladıktan ve tüm eksiklikleri ve arızaları giderdikten sonra çalışmaya başlanmasına izin verilir.

3. Çalışma sırasında işçi koruma gereklilikleri

3.1. İş amirinin talimatı olmadan malların araca yüklenmesine izin verilmez.

3.2. Bu işle ilgisi olmayan kişilerin yükleme ve boşaltma işlemlerinin yapılacağı yere girmesine izin vermeyin.

3.3. Kargoyu bir araba üzerinde taşırken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Araba platformundaki yük, hareket sırasında düşmesi hariç eşit şekilde yerleştirilir ve sabit bir pozisyon alır;

Katlanır kenarlarla donatılmış arabanın yanları kapalı durumdadır;

Hem yüklü hem de boş el kamyonlarının hızı 5 km/saati aşmamaktadır;

Çalışanın uyguladığı kuvvet 15 kg'ı geçmez;

Yükü eğimli zeminden aşağı doğru hareket ettirirken işçi arabanın arkasındadır.

3.4. Arabanın maksimum yük kapasitesini aşan bir yükün taşınması yasaktır.

3.5. Elektrikli vinç ile yük kaldırırken, kanca tutucuyu limit anahtarına getirmek ve yükün kaldırılmasını otomatik olarak durdurmak için limit anahtarını kullanmak yasaktır.

3.6. Maksimum sınırlamaya tabi olarak yükleme ve boşaltma işlemlerinin yapılmasına izin verilir. izin verilen normlar bir kerelik ağırlık kaldırma: erkekler - en fazla 50 kg; kadınlar - en fazla 15 kg.

3.7. 80 ila 500 kg ağırlığındaki malların yüklenmesi ve boşaltılması, kaldırma ekipmanları (vinçler, bloklar, vinçler) ve eğimler kullanılarak gerçekleştirilir.

3.8. Bu tür malların elle yüklenmesine ve boşaltılmasına yalnızca sorumlu kişinin talimatıyla geçici alanlarda izin verilir. güvenli üretimçalışan başına düşen yükün 50 kg'ı geçmemesi şartıyla çalışır.

3.9. Ağırlığı 500 kg'ı aşan eşyaların yükleme ve boşaltması sadece kaldırma makineleri yardımıyla yapılmaktadır.

3.10. Malları manuel olarak taşırken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

İstiflenen yükün üzerinde yürümek, öndeki işçileri sollamak (özellikle dar ve sıkışık yerlerde), hareket halindeki araçların önünden karşıya geçmek yasaktır;

Yükün yerleştirildiği yere olan mesafe 25 m'yi geçmiyorsa, 80 kg'a kadar olan bir yükün manuel olarak hareket ettirilmesine izin verilir; diğer durumlarda arabalar, arabalar, vinçler kullanılır. Bir çalışanın 80 kg'dan daha ağır bir yükü manuel olarak hareket ettirmesi yasaktır;

50 kg'dan daha ağır bir yükün kaldırılması veya boşaltılması iki kişi gerektirir. 50 kg'ı aşan yükün diğer işçiler tarafından işçinin sırtına kaldırılması veya sırtından kaldırılması;

Yük bir grup işçi tarafından manuel olarak taşınıyorsa herkes diğerinin hızına ayak uydurur;

Dönen kargoyu taşırken, işçi taşınan kargonun arkasındadır ve onu kendisinden uzağa iter;

Uzun yükleri (kütükler, kirişler, raylar) manuel olarak taşırken, özel kavramalar kullanılırken, çalışan başına yükün ağırlığı 40 kg'ı geçmez.

3.11. Kütlesi bilinmeyen malların kaldırma ekipmanları yardımıyla taşınması, gerçek kütleleri belirlendikten sonra gerçekleştirilir.

3.12. Kullanılan kaldırma ekipmanının kapasitesini aşan yükün kaldırılması yasaktır.

3.13. Yükleme ve boşaltma için kullanıldığında kaldırma mekanizmaları ve cihazların güvenli kullanımı için ilgili talimat ve kuralları inceleyin.

3.14. Malları forkliftlerle ve elektrikli forkliftlerle (bundan sonra yükleyici olarak anılacaktır) taşırken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Yükleri forkliftlerle taşırken yük, forkliftin kavrama elemanlarına göre eşit olarak dağıtılır. Bu durumda yük yerden 300 - 400 mm kaldırılır. Malların yükleyicilerle taşınması sırasında sahanın maksimum eğimi, yükleyici çerçevesinin eğim açısını aşmaz;

Konteynerlerin hareketi ve istif halinde çatallı bir yükleyici tarafından yerleştirilmesi parça parça gerçekleştirilir;

Malların hareketi büyük boyutlar yükleyici geriye doğru hareket ederken ve yalnızca işin güvenli bir şekilde yürütülmesinden sorumlu, yükleyici sürücüsüne uyarı sinyalleri veren bir çalışanın eşliğinde gerçekleştirilir.

3.15. Şu tarihte: ortak çalışma diğer çalışanlarla birlikte, işin doğrudan amirinin talimatlarına kesinlikle uymak gerekir.

3.16. Üretimde birden fazla işçinin yaptığı yükleme ve boşaltma operasyonlarında, her birinin alet veya yüklerle birbirlerine zarar vermemesini sağlamak gerekir.

3.17. Yük taşırken arkada yürüyen işçi, önde yürüyen işçiye en az 3 m mesafe bırakır.

3.18. Aynı isimli omuzlarda uzun nesneler taşıyın. Uzun yükleri, amirinizin emriyle kaldırın, indirin ve boşaltın.

3.19. Sedyede eşya taşırken bir arkadaşınıza ayak uydurun. Sedye üzerinde taşınan yükün indirilmesi komutu arkadan yürüyen işçi tarafından verilir.

3.20. Yükün sedye üzerinde yatay olarak 50 m'den fazla olmayan bir mesafede taşınmasına izin verilir.

3.21. Metal talaşlarını yüklerken ve boşaltırken özel dikkat gösterilmelidir, çünkü sıkıştırılmış kütle geri seken talaşlarla kırılırsa yaralanabilirsiniz. Çalışmalar gözlük ve eldivenle yapılmalıdır.

3.23. Malzemeleri toplu olarak çitlerin ve duvarların yakınına istiflemeyin. Malzeme, çit veya yapının duvarı arasındaki mesafe en az 25 cm olmalıdır.

3.24. Yükü düşmeyecek şekilde sıkıca istifleyin. İstifler arasında en az 0,8 m genişliğinde koridor bırakın.

3.25. Kargoyu yüklerken ve boşaltırken, belirlenen geçitleri ve araba yollarını karıştırmayın.

3.26. Yükleme ve boşaltma sırasında dökme yük aşağıdaki gereksinimler karşılanmalıdır:

Dökme yüklerin yükleme ve boşaltması mümkünse hava kirliliğine yol açmayacak şekilde mekanize bir şekilde yapılmaktadır. çalışma alanı. Çalışma alanındaki hava kirliliğini ortadan kaldırmak mümkün değilse, işçilere filtre tipi kişisel solunum koruması sağlanır;

Bir yığından dökme yük yüklerken, çökme tehlikesi ile bir kanopi oluşumu ile kazılarak iş yapılmasına izin verilmez;

3.27. Tozlu malları açık bir araç karoserisinde taşırken, sıçramayı önlemek için bunları bir branda veya paspasla kapladığınızdan emin olun.

3.28. Yükleme, taşıma ve taşımanın yanı sıra boşaltma ve yerleştirme sırasında Tehlikeli mallar aşağıdaki gereksinimler karşılanmalıdır:

Tehlikeli malların yüklenmesi, taşınması ve taşınması ile boşaltılması ve yerleştirilmesi, bu mallar için üreticilerin teknik dokümantasyonunun gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirilir, tehlikeli malların türüne ve tehlike derecesine göre sınıflandırılmasını onaylar ve gözlem talimatlarını içerir. güvenlik önlemleri;

Konteynerlerin ve ambalajların arızalanması, ayrıca işaret ve uyarı etiketlerinin (tehlike işaretleri) bulunmaması durumunda tehlikeli madde yükleme ve boşaltma işlemlerinin yapılmasına izin verilmez;

Toksik (toksik) maddelerle kirlenmiş yükleme ve boşaltma işlemlerinin yapıldığı yerler, taşıma araçları, kaldırma araçları, kullanılan mekanizmalar, alet ve cihazlar temizlik, yıkama ve nötralizasyona tabi tutulur;

Tehlikeli maddeler, araca monteli tahrikli ve araç motorundan tahrik edilen bir pompa vasıtasıyla yükleme ve boşaltma haricinde, yalnızca motor kapalıyken araca yüklenip boşaltılır. Bu durumda aracın sürücüsü pompa kontrol noktasındadır.

3.29. Sıkıştırılmış, sıvılaştırılmış, basınç altında çözünmüş gazlar ve yanıcı sıvıların taşınması sırasında aşağıdakiler yasaktır:

Kabin içinde ve araç yakınında, ayrıca tehlikeli maddelerin bulunduğu yerlerde, yükleme veya boşaltma sırasında, bunlara 10 m'den az mesafede sigara içilmesi;

Yükleme ve boşaltma işlemlerini gerçekleştirin halka açık yerlerde Yerleşmeler Aşağıdaki maddelerin denetimi ve kontrolü için ilgili makamlardan özel izin alınmadan: susuz hidrobromik asit, susuz hidroflorik asit, hidrojen sülfür, klor, kükürt dioksit ve nitrojen dioksit, karbon klor (fosgen).

3.30. Herhangi bir nedenle yukarıdaki maddelerin yüklenmesi veya boşaltılması gerekiyorsa, yukarıdaki maddeleri içeren paketler diğer mallardan ayrılmalı ve etiketlerdeki girişler rehberliğinde yatay konumda taşınması sağlanmalıdır.

3.31. Yanıcı sıvı ve gaz tüplerinin taşınması, egzoz boruları üzerinde kıvılcım önleyiciler ve statik elektrik yükünün giderilmesi için metal zincirlerle donatılmış, yangın söndürme ekipmanlarıyla donatılmış, uygun işaret ve yazılara sahip özel araçlarla gerçekleştirilmektedir.

3.32. Yanıcı sıvıları bir araca monte edilmiş ayrı kaplarda taşırken, her kapta koruyucu bir zemin bulunur.

3.33. Yanıcı sıvı içeren ambalajların güvenliğini sağlamak için yanıcı malzemelerin kullanılması yasaktır.

3.34. Silindirleri yüklerken ve taşırken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Silindirleri araç gövdesine birden fazla sıra halinde yüklerken, silindirlerin birbirleriyle temasını önlemek için contalar kullanılır. Contasız silindirlerin taşınması yasaktır;

Dolu ve boş oksijen ve asetilen tüplerinin birlikte taşınması yasaktır.

3.35. Asetilen ve oksijen tüplerinin özel bir araba üzerinde aynı üretim binası içindeki kaynak istasyonuna birlikte taşınmasına izin verilir.

3.36. Silindirlerin yükleme yerine veya boşaltma yerinden taşınması, tasarımı silindirleri sarsıntı ve darbelerden koruyan özel arabalar üzerinde gerçekleştirilir. Silindirler arabanın üzerine yatacak şekilde yerleştirilir.

3.37. Yükleme, boşaltma ve taşıma sırasında oksijen silindirleri yasak:

Silindirleri bir çalışanın omuzlarında ve sırtında taşıyın, çevirin ve aktarın, sürükleyin, atın, itin, silindirlere vurun, silindirleri hareket ettirirken levye kullanın;

İşçilerin yağlı giysilerle, yağlı kirli eldivenlerle çalışmasına izin vermek;

Sigara içmek ve açık ateş kullanmak;

Silindirlerin valflerini kullanarak silindirleri taşımak için alın;

Valflerde koruyucu kapak bulunmayan taşıma silindirleri;

Silindirleri yakın tutun ısıtma cihazları sıcak parçaları ve fırınları korumasız bırakın. doğrudan etki Güneş ışınları.

3.38. Tüpte bir oksijen sızıntısı tespit edilirse (tıslamayla ayarlanır), çalışan bunu derhal işin derhal amirine bildirir.

3.39. Basınç altında çözünmüş, sıkıştırılmış, silindirlere yükleme yapılması yasaktır. sıvılaştırılmış gaz, yanıcı sıvılar birlikte:

Anında infilak eden fitiller ile;

Demiryolu havai fişekleriyle;

Patlayıcı fitiller ile, susuz hidroklorik asit sıvı hava, oksijen ve nitrojen;

Yanmayı destekleyici maddelerle;

Zehirli maddelerle;

İLE Nitrik asit ve sülfonitrojen karışımları;

Organik peroksitler ile;

Yemekle;

radyoaktif maddelerle.

3.40. Basınç altında sıkıştırılmış, sıvılaştırılmış veya çözünmüş gaz içeren kaplar atılmamalı veya darbelere maruz bırakılmamalıdır.

3.41. Basınç altında sıkıştırılmış, sıvılaştırılmış veya çözünmüş gaz içeren kaplar, taşıma sırasında devrilmeyecek ve düşmeyecek şekilde araç gövdesine sabitlenir.

3.42. Sıvı hava, sıvı oksijen, sıvı nitrojen, sıvı oksijen ve nitrojen karışımı ve yanıcı sıvı içeren kaplar dik konumda taşınır.

3.43. Asitleri, alkalileri ve diğer yakıcı maddeleri yüklerken, boşaltırken ve taşırken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Ulaşım cam kaplar boşaltma yerinden depo ve depodan yükleme yerine bu amaç için uyarlanmış sedyeler, arabalar, el arabaları üzerinde gerçekleştirilen operasyonların güvenliği sağlanır;

Asit, alkali ve diğer yakıcı madde içeren şişelerin doldurulması ve boşaltılması, araçlara montajı iki işçi tarafından gerçekleştirilmektedir. Asit ve diğer yakıcı madde içeren şişelerin bir çalışanın önünde sırtta, omuzlarda veya ellerde taşınması yasaktır;

Boşaltma ve yükleme yerleri aydınlatma ile donatılmıştır;

Açık alev ve sigara içmek yasaktır;

Asitli şişelerin sepetin saplarından taşınmasına ancak ön inceleme ve sapların ve sepetin durumunun kontrol edilmesinden sonra ve en az iki çalışan tarafından izin verilir;

Kırık şişeler bulunursa veya kaplar hasar görürse, şişelerin içerdiği maddelerden kaynaklanan yanmaları önlemek için özel önlemler alınmalıdır.

3.44. Asansörler ve maden vinçleri hariç, yükleme ve boşaltma işlemleri ile asit ve diğer kimyasal aktif maddeler içeren malların kaldırma mekanizmalarıyla yerleştirilmesi yasaktır.

3.45. Kostik madde içeren fıçılar, fıçılar ve kutular arabalarla taşınmalıdır.

3.46. Yanıcı sıvı ve gaz tüpü taşıyan araçların kabinlerinde bu taşımaların bakımıyla ilgisi olmayan çalışanların bulunması yasaktır.

3.47. Yanıcı sıvı ve gaz tüpü taşıyan araçların kasalarında çalışanların bulunması yasaktır.

3.48. Parça malları yüklerken ve boşaltırken, parça malların bir istifin veya yığının ortasından çekilmesi yasaktır, çünkü yük çökebilir ve yaralanmaya neden olabilir. Parça yükleri bir kazık veya kazıktan sadece üstten alınmalıdır.

3.49. Ağır nesneleri boşaltmadan önce, yükü indirirken bacağı ezmeyecek şekilde zemine pedler yerleştirin.

3.50. Varil, varil, rulo halindeki yükler (haddelenmiş varil yükler), depo tabanının vagon veya araç karoseri tabanı ile aynı hizada olması koşuluyla, yuvarlanarak veya eğilerek elle yüklenebilir.

3.51. Deponun zemini, araç gövdesinin zemin seviyesinin altında bulunuyorsa, bir birim kargo kütlesi 80 kg'dan fazla olmayan iki işçi tarafından, devirme sırasında rulo tambur yükünün manuel olarak yüklenmesine ve boşaltılmasına kızaklar veya rulolar tarafından izin verilir. ve 80 kg'dan fazla kütleye sahip arabaların halatlarının veya yükleme halatlarının kullanılması gerekir.

3.52. Yokuşlarda (eğimlerde) yuvarlanan yüklerin önünde veya haddelenmiş tamburlu yüklerin arkasında olmak yasaktır.

3.53. Kutu yüklerini taşırken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

3.54. Kargoyu bir aracın gövdesine yüklerken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Toplu olarak yüklerken, kargo, gövde tabanının tüm alanına eşit olarak dağıtılır ve gövdenin yanlarının üzerine çıkmamalıdır (standart veya uzatılmış);

Araç gövdesinin yan tarafının üzerine çıkan parça yükler, halatlar (halatlar ve diğer bağlama malzemeleri) ile bağlanır. teknik dökümanüretici firma). Yükleri birbirine bağlayan işçiler yükleme ve boşaltma sahasındadır;

Kutu, varil ve diğer parça yükler, araç hareket halindeyken kasa tabanı boyunca hareket edemeyecek şekilde sıkı ve boşluksuz olarak paketlenir. Yükler arasındaki boşluklar ara parçalar ve ara parçalar ile doldurulur;

Mallar varil konteynerlerine birkaç sıra halinde yüklenirken, yan yüzey boyunca eğimler veya eğimler boyunca yuvarlanırlar. Sıvı kargo içeren variller, kapakları yukarı bakacak şekilde monte edilir. Her bir varil sırası tahtalara monte edilir ve tüm dış sıralar takozlarla sıkıştırılır. Takozlar yerine başka nesnelerin kullanılmasına izin verilmez;

Kasalardaki sıvıların bulunduğu cam kaplar dik olarak yerleştirilir;

Nakliye sırasında alt sırayı tahribattan koruyan contalar olmadan kargonun cam kaplardaki kasalara üst üste (iki kat halinde) yerleştirilmesi yasaktır;

Her bir yük, hareket sırasında hareket etmemesi veya devrilmemesi için aracın gövdesine ayrı ayrı iyice sabitlenmelidir.

3.55. Yükleme ve boşaltma işlemlerinin gerçekleştirilmesinde ve yükün konteynere yerleştirilmesinde güvenlik, konteynerin iyi durumda tutulması ve doğru kullanılmasıyla sağlanır.

3.56. Konteynerlerde, özel teknolojik olanlar hariç, bunların sayısı, amacı, ölü ağırlığı, azami ağırlık taşınması ve taşınması amaçlanan kargo.

3.57. Konteynerin kapasitesi, kaldırma makinesinin aşırı yüklenme olasılığını ortadan kaldırmalıdır.

3.58. Yükleme ve boşaltma işlemleri yapılırken ve kargo yerleştirilirken, dış muayene sırasında kusurları tespit edilen konteynerlerin kullanılması yasaktır.

3.59. Kargoyu konteynerlere yüklerken, boşaltırken ve yerleştirirken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Konteyner nominal brüt ağırlığından daha fazla yüklenmemelidir;

Yükleme veya boşaltma yöntemleri, konteynerin artık deformasyonlarının görünümünü ortadan kaldırır;

Konteynerin içine yerleştirilen kargo, yanlarının seviyesinin altındadır;

İstiflenmiş konteynerin açılış duvarları kapalı konumdadır;

Kapların sürüklenerek ve eğilerek taşınmasına izin verilmez.

3.60. Ağır yükleri taşırken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

3.61. Vücudun yanlarına oturmak, basamaklara, kabin tavanına binmek ve gövde içinde durmak, ayrıca hareket halindeyken makineden kalkıp atlamak yasaktır.

3.62. Araç hareket halindeyken kargoyu bir yerden bir yere taşımak, koltuk değiştirmek, sigara içmek ve yemek yemek yasaktır.

3.63. Aracın hareketi sırasında malların istiflenmesinin gücünü izleyin. Halatlar gevşerse veya kabinin yan tarafı açılırsa derhal sürücüyü bilgilendirin ve ancak kabini durdurduktan sonra sorunu giderin.

3.64. Araç gövdesinin uzunluğunu 2 m veya daha fazla aşan malların (bundan sonra uzun yükler olarak anılacaktır) manuel olarak yüklenmesi ve boşaltılması, zorunlu halat kullanımını gerektirir. Bu iş en az iki işçi tarafından gerçekleştirilir.

3.65. Damperli römorklara uzun yükler yüklerken aralarında boşluk bırakılması gerekir. arka duvar aracın kabini ve yükü, römork-çözünme araca göre her yönde 90° serbestçe dönebilecek şekilde olmalıdır.

3.66. Ağırlığı, aracın kütlesi dikkate alınarak bölgede belirlenen ağırlığı aşan uzun yükleri yüklerken ve boşaltırken Rusya Federasyonu Aracın ağırlığı veya aracın dingilindeki yük (bundan sonra uzun ağır yükler olarak anılacaktır), güvenlik önlemlerine uygun olarak halatlı kargo sigortası uygulayın:

Ağır, uzun bir yükü yuvarlarken, hareketinin ters tarafında olmak yasaktır;

Araç gövdesine ağır uzun bir yük döşenirken, araç kabininin yan tarafındaki uzun uzunluğun ön tarafında olmamalıdır.

3.67. Ağır uzun yüklerin araç gövdesine döşenmesi levye veya sallama kullanılarak gerçekleştirilir.

3.68. Kargo yüklenirken düzensiz şekil ve karmaşık konfigürasyonda (devrilmesine izin verilmeyen yükler hariç), yük, ağırlık merkezi mümkün olan en düşük pozisyonu kaplayacak şekilde araç üzerinde konumlandırılır.

3.69. Yüklerin araçlara yüklenmesi, boşaltma sırasında rahat ve güvenli bir şekilde askıda bırakılması mümkün olacak şekilde gerçekleştirilir.

3.70. Profil çeliğini bir araca yüklerken, bireysel paketleri bükülmeden birbirine paralel olarak istiflenir.

3.71. Profil boyutu 180 mm'ye kadar olan her bir haddelenmiş çelik demeti, en az 6 mm çapındaki kablo demetleriyle iki dişe bağlanır: 6 m uzunluğa kadar bir metal demetiyle - iki yerde; üç yerde daha uzun bir metal paketi ile.

3.72. Profil boyutu 180 mm'den büyük olan her bir haddelenmiş çelik demeti, en az 6 mm çapında tel kayışlarla iki dişe bağlanır: 9 m uzunluğa kadar bir metal demetiyle - iki yerde; üç yerde daha uzun bir metal paketi ile.

3.73. Çapı 111 ila 450 mm olan borular bir araca yüklenirken, bitişik sıralar, en az 35 x 100 mm kesitli levhalardan yapılmış en az üç aralayıcı ile ayrılır.

3.74. Haddelenmiş metal bir araca yükleme ve boşaltma yaparken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Yuvarlak çubuklar veya yuvarlak çubuklar şeklindeki haddelenmiş metali boşaltırken kare kesit Paketlerde metal, kancalı sapanlar kullanılır. Bu durumda paket veya çubuklar "bir ilmik üzerine" tutturulur. Sapancı, bir paket metal veya çubuğu 1 m'yi geçmeyecek bir yüksekliğe kaldırdıktan sonra askının doğru olduğundan emin olmalı ve iş planı veya teknolojik haritaya göre belirlenen güvenli bir yere gitmeli ve buradan sinyal vermelidir. yükü kaldırmak için. Bu sıraya işin sonuna kadar uyulur;

Haddelenmiş metali formda boşaltırken metal levha gerekli:

1) miktarı vincin nominal kapasitesini aşmaması gereken yardımcı askıyı (askıyı) yükün altına getirin, askının halkalarını vinç kancasına yerleştirin ve kancayı kaldırarak hafifçe sıkın. Aynı zamanda sapancılar iş planı veya teknolojik haritanın belirlediği güvenli bir yere çekilir;

2) kıdemli askının sinyali üzerine, vinç sürücüsü yakalanan yükü 0,5 m'den fazla olmayan bir yüksekliğe kadar kaldırır ve askılar ana askıları ortaya çıkan boşluğa getirir, ardından yük yerine indirilir ve yardımcı askı kancadan çıkarılır ve üzerine ana askılar asılır. Sapancılar güvenli bir yere hareket eder, ardından kıdemli sapancının sinyali üzerine vinç sürücüsü yükü döşeme yerine taşıyabilir. Döşeme astar veya conta üzerine yapılır. Bu prosedür iş sonuna kadar takip edilir.

3.75. Dondurulmuş kargolar, akışkanlığın yeniden sağlanması ve boşaltılmasının sağlanması için gevşetilmeye tabi tutulur. Bu tür kargolar kış dönemi donmaya karşı şu şekilde korunmalıdır:

malzeme dehidrasyonu;

Malzemenin donmayan katkı maddeleri ile katman katman bölünmesi;

malzeme granülasyonu;

Donmayı engellemeyen ancak donmuş kütlenin gücünü azaltan yüzey aktif hidrofobik maddelerin eklenmesi.

3.76. Dondurulmuş kargoların boşaltılmasına ilişkin çalışmalar, işin güvenli bir şekilde yürütülmesinden sorumlu bir çalışanın rehberliğinde gerçekleştirilir.

3.77. Büyük donmuş kargo bloklarının kırılması levye, kazma, takoz ve matkap kullanılarak gerçekleştirilir.

3.78. Her türlü boşaltma makinesinin çalışması sırasında, alıcı cihazda ve demiryolu taşıtının gövdesinde bulunmak yasaktır.

3.79. Petrol ürünleri içeren varillerin bir araca manuel olarak yüklenmesine, varil kütlesi 100 kg'ı aşmayan ve eğimler boyunca 30 ° 'den fazla olmayan yuvarlanma sırasında izin verilir.

3.80. Petrol ürünleriyle çalışırken açık ateş kullanılması ve sigara içilmesi yasaktır.

3.81. Malları taşırken ve taşırken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Palet üzerindeki yük, paletin her iki yanından 20 mm'den fazla çıkıntı yapmamalıdır; 500 mm'den uzun kutular için bu mesafe 70 mm'ye çıkarılabilir;

Uçları aracın yan boyutlarının dışına çıkacak şekilde gövdeye çapraz olarak uzun bir yük yerleştirmek, ayrıca araç kabininin kapılarını yükle kapatmak yasaktır;

Fren yaparken veya aracı yokuş aşağı hareket ettirirken yükün araç kabinine geçmesini önlemek için yük, araç yaylarının yayların deformasyonuna (yerleşmesine) eşit bir miktarda, römorktaki çözünmeden daha yüksek olarak araç üzerine yerleştirilir. yük;

3.82. Kargo yerleştirilirken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Malların yerleştirilmesi kurallara göre gerçekleştirilir. teknolojik haritalar geçitlerin ve araba yollarının yerlerini, boyutlarını belirtmek;

Kargo yerleştirirken, yangın söndürme ekipmanına, hidrantlara ve binadan çıkışlara yaklaşımların kapatılması yasaktır;

Malların (yükleme ve boşaltma alanları ve geçici depolama yerleri dahil) binanın duvarlarına, sütunlarına ve ekipmanlarına yakın istiflenmesine izin verilmez;

Yük ile binanın duvarı, sütunu, zemini arasındaki mesafe en az 1 m, yük ile lamba arasında - en az 0,5 m;

Elle yükleme sırasında istifin yüksekliği, kargo kaldırma mekanizmaları kullanıldığında 3 m'yi geçmemelidir - 6 m İstifler arasındaki geçişlerin genişliği, araçların, taşınan malların ve yükleme ve boşaltma makinelerinin boyutlarına göre belirlenir;

Konteynerlerdeki ve balyalardaki kargolar sabit yığınlar halinde istiflenir; Çanta ve çuvallardaki mallar bandajla istiflenir. Yırtılmış konteynerlerdeki yüklerin istiflenmesine izin verilmez;

Kapalı depolardaki kutular ve balyalar, ana koridorun genişliği en az 3 - 5 m olacak şekilde yerleştirilir;

Dökme olarak depolanan mallar, açıya karşılık gelen bir eğime sahip yığınlar halinde yerleştirilir. doğal eğim bu malzeme için. Gerekirse bu tür yığınlar koruyucu çubuklarla çevrilir;

Astarların üzerine büyük ve ağır yükler tek sıra halinde yerleştirilir;

Yerleştirilen kargolar düşme, devrilme, parçalanma ihtimali ortadan kaldırılacak şekilde istiflenir ve aynı zamanda erişilebilirliği ve çıkarılma güvenliği sağlanır;

Malların yerleştirilmesi sırasında (dökme mallar hariç) saha yüzeyine sıkışmaması veya donmaması için önlemler alınır.

3.83. Malları 100 m2'ye kadar alana sahip depolara yerleştirirken, malların, tesisin yan duvarlarına ve bina girişlerinin karşısındaki duvarlara yakın istifler halinde raflara ve toplu olarak yerleştirilmesine izin verilir. depoların duvarlarında menteşeli elektrik ekipmanlarının, yangın söndürme kontrol sistemlerinin bulunmadığı, ayrıca zeminde menholler ve duvarlara bitişik kablo kanallarının bulunmadığı.

3.84. Haddelenmiş metali yerleştirirken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Yığın veya raf sıraları arasındaki geçişler en az 1 m, üst üste yığınlar veya raflar arasında - en az 0,8 m;

Haddelenmiş metalin bir yığına yerleştirilmesi, daha önce yere serilen astarlar üzerinde gerçekleştirilir. Haddelenmiş metalin depo zeminine veya saha zeminine astarsız olarak yerleştirilmesine izin verilmez;

Haddelenmiş metali manuel olarak yerleştirirken yığının veya rafın yüksekliği 1,5 m'yi geçmez;

160 x 160 cm veya daha fazla kesite sahip külçeler ve çiçekler zemine yığınlar halinde veya tek tek yerleştirilir;

İstifin yüksekliği kancalı kavramayla 2 m'yi ve otomatik kargo kavramasıyla 4 m'yi geçmez;

Haddelenmiş metali bir yığına veya bir rafa yerleştirirken, askıların altlarından serbest bırakılmasını ve yerleştirilen yükün daha fazla stabilitesini sağlamak için demetler ve demetler arasına en az 40 mm kalınlığında metal kare şeritler döşenir. Contaların uçları yığının veya rafın dışına 100 mm'den fazla çıkıntı yapmamalıdır;

Raflara yerleştirilen haddelenmiş metalin kütlesi maksimum değeri aşmıyor izin verilen yük onlar üzerinde. Rafın raflarında izin verilen maksimum yükün değeri her rafta belirtilmiştir. Haddelenmiş metalin yuvarlanmasını önlemek için, raf raflarının üzerindeki rafların (hücrelerin) doldurulması yasaktır;

Bölümler ve şekiller yığınlara, Noel ağacına veya raf raflarına yerleştirilir; borular ara parçalarla ayrılmış sıralar halinde istiflenir;

boşluklar ölçülen uzunluk uzun ve şekilli çelikten yarı mamul ve nihai ürünler kaplara yerleştirilir;

Çelik levha (4 mm veya daha fazla kalınlıkta çelik), destek direklerine doğru eğimli destek platformları olan rafların kenarına veya en az 200 mm kalınlığındaki ahşap kaplamaların üzerine düz olarak döşenir;

Çelik sac (4 mm kalınlığa kadar çelik), sac yığınının üzerine yerleştirilen ahşap pedlerin üzerine düz bir şekilde döşenir. Uçlarda bükülme oluşmaması için, 5 tona kadar ağırlığa sahip demetler halinde çelik sacların raflarda kenarlarda istiflenmesine izin verilir;

Rulo halinde gelen metal ürünler, kapalı alanlarda ahşap döşeme üzerinde en fazla iki kat olacak şekilde uçta istiflenir;

Soğuk haddelenmiş şerit düz bir zemin üzerine yerleştirilir. ahşap paletlerçerçeve raflarında. Yerleştirme katmanlar halinde gerçekleştirilir ve sonraki her katman, bir öncekine göre çile yarıçapının yarısı kadar kaydırılır. Üçüncü katman, birinciyle, dördüncüyle aynı şekilde, ikinciyle aynı şekilde döşenir. Teşekkürler üst kademe aşırı yerlere yerleştirilmemiştir;

Metal rulo, metal yapılar ve boşlukların yerleştirilmesi yasaktır. güvenlik bölgesi iletim hatları, bu hatları işleten kuruluşun izni olmadan. Elektromanyetik alanın etkisi altında meydana gelmesi durumunda elektrik hatlarının güvenlik bölgesinde bulunan haddelenmiş metal ve metal yapılar elektrik voltajı 20 V'un üzerindeki gerilimler topraklanmalıdır (doğrudan zeminde depolanmaları, iletken metal yapılar, üst geçitler ve yapılar hariç).

3.85. Elektrotlar kuru bir yere yerleştirilir. Kapalı alanlarda Orijinal ambalajında, çerçeve raflarındaki paletlerde.

3.86. Petrol ürünlerinin depolanmasını düzenlerken, varillerdeki yağlar ve gresler rafa, yığının uzunluğu boyunca en fazla üç kademe ve en fazla 10 varil halinde yerleştirilir. Fıçıların altına ahşap kaplamalar döşenir.

3.87. Varillerin mekanize istiflenmesiyle, variller rafın her kademesine bir sıra yüksekliğinde ve iki sıra genişliğinde yerleştirilir.

3.88. Petrol ürünlerini kaplara yerleştirirken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Tara korunuyor doğrudan eylem güneş ışığı ve yağış;

Yanıcı çatı kaplama malzemelerinden yapılmış barakaların altına petrol ürünlerinin kaplara açık bir şekilde yerleştirilmesine izin verilir;

Petrol ürünlerinden oluşan boş kaplar, uzunluğu 10 m'yi geçmeyen, genişliği 6 m, yüksekliği 2 m olan ve en az 1 m mesafede istiflere yerleştirilir; Yığınlar arasındaki boşluk en az 2 m'dir ve yığında her iki sıra varil - 1 m'dir.

3.89. Malları taşırken ve taşırken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Araçlardaki yükler, nakliye sırasında kaymayacak ve düşmeyecek şekilde kurulur (istiflenir) ve sabitlenir;

Taşıma sırasında kargo, araç sürücüsünü ve diğerlerini tehlikeye atmayacak, sürücünün görüşünü kısıtlamayacak, aracın dengesini bozmayacak, ışık ve sinyal cihazlarını kapatmayacak şekilde araç üzerine yerleştirilir ve sabitlenir, plakalar ve kayıt numaraları araç el sinyallerinin algılanmasına müdahale etmiyordu;

Öndeki ve arkadaki aracın boyutlarını 1 m'den fazla veya yanal olarak 0,4 m'den fazla çıkıntı yapan kargo dış kenar işaret ışığı, "Büyük boy kargo" tanımlama işaretleri ile ve geceleri ve görünürlüğün yetersiz olduğu durumlarda, ek olarak ön tarafta - bir fener veya retroreflektör ile gösterilir Beyaz renk, arkasında - bir fener veya kırmızı bir reflektör;

Paketlenmiş malların taşınması sırasında paletler, konteynerler ve diğer paketleme araçları kullanılarak paletleme kullanılır. Paketlerde mallar birbirine bağlanır.

6 m'yi aşan uzun yükler taşınırken, bunlar aracın römorkuna güvenli bir şekilde bağlanır;

Farklı uzunluklardaki uzun yükleri aynı anda taşırken, daha kısa yükler üste yerleştirilir.

3.90. Fren yaparken veya aracı yokuş aşağı hareket ettirirken yükün araç kabinine geçmesini önlemek için yük, araç yaylarının yayların deformasyonuna (yerleşmesine) eşit bir miktarda, römorktaki çözünmeden daha yüksek olarak araç üzerine yerleştirilir. yük.

3.91. Kutu yüklerini taşırken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Ellerin yaralanmasını önlemek için her kutu önceden incelenir. Çıkıntılı çiviler çakılır, demir çemberin uçları aynı hizada çıkarılır;

Kutuyu yığının üstünden çıkarmak gerekiyorsa, öncelikle yanında yatan yükün sabit bir konumda olduğundan ve düşmeyeceğinden emin olmalısınız;

Yükün yatay bir düzlemde kenarlarından itilerek hareket ettirilmesi yasaktır.

3.92. Ağır yükleri taşırken aşağıdaki gereksinimlere uyulmalıdır:

Ağır ancak küçük boyutlu yükler, merdiven basamaklarına döşenen tahtalar boyunca bir kablo kullanılarak binaların merdivenleri boyunca hareket ettirilir. Hareketi kolaylaştırmak için yükün tabanının altına silindirler yerleştirilir;

Kaldırılan ağır bir yükün arkasında veya halatla indirilen ağır bir yükün önünde merdiven basamaklarında bulunmak yasaktır;

Ağır yükler makaralar yardımıyla yatay bir yüzeyde hareket ettirilir. Bu durumda hareket yolu tüm yabancı cisimlerden arındırılır. Silindirleri yükün altına getirmek için levye veya krikolar kullanılır. Yükün devrilmesini önlemek için yükün ön kısmının altına ilave makaralar yerleştirilmelidir;

İnerken ağır kargo eğik bir düzlemde yükün kendi yerçekimi etkisi altında olası yuvarlanmasını veya kaymasını veya devrilmesini önlemek için önlemler alınır.

3.93. İşçilerin araç arkasında taşınması yasaktır.

3.94. İşçilerin taşınması gerekiyorsa aracın kabininde bulunurlar.

4. Acil durumlarda işçi koruma gereklilikleri

4.1. Kaza veya kazaya yol açabilecek durumlarda çalışmayı derhal durdurun, kullanılan ekipmanları kapatın.

4.2. Yangın veya duman durumunda arayın İtfaiye 101'i telefonla arayın ve mevcut birincil yangın söndürme ekipmanıyla yangının söndürülmesini organize edin.

4.3. Kazanın mağduru veya görgü tanığı, işyerindeki her kazayı derhal amirine bildirmelidir. Gerekirse ambulans çağırın Tıbbi bakım ve ilk önce sağla ilk yardım kurbana.

5. İşin tamamlanmasının ardından işgücü koruma gereklilikleri

5.1. İşyerini düzenleyin, tüm aletleri ve demirbaşları bir depoya veya depoya kaldırın.

5.2. Tulumları, güvenlik ayakkabılarını çıkarın, inceleyin, düzeltin ve kaldırın.

5.3. Çalışma sırasında tespit edilen arızaları derhal amirinize bildirin.

5.4. Yüzünüzü ve ellerinizi ılık su ve sabunla yıkayın, duş alın.

6. Forklift hidrolik kamyonların çalışması sırasında işgücünün korunmasına ilişkin gereklilikler

6.1. Hidrolik forkliftlerin bakımı yalnızca kalifiye personel tarafından yapılır.

6.2. Arabalar kullanım talimatlarına uygun olarak çalıştırılmalıdır.

6.3. Çalışmaya başlamadan önce, arabanın boşta çalışabilirliğini kontrol ederek teknik durumunun iyi olduğundan emin olmak gerekir.

6.4. Bir yükü kaldırırken aşağıdaki güvenlik gerekliliklerine uyulmalıdır:

Yükün ağırlığının arabanın taşıma kapasitesini aşmadığından emin olun;

Yük, ağırlığın her iki çatala eşit şekilde dağıtılacağı şekilde konumlandırılmalıdır;

Arabayı yavaşça yüke getirin, çatalları yükün altına tamamen hareket ettirin;

Yükü hidrolik bir araba ile kaldırın.

6.5. Araba yalnızca düz bir yüzeyde kullanılmalıdır.

Kaldırılan yükün altında ve yükün üzerinde kişilerin bulunması;

İnsanların taşınmasının yanı sıra tehlikeli bölgelerde bulunması,

Ağırlık sınırını aşmak,

Ambalajsız eşyaların taşınması,

bir arabaya binmek,

Kendi vücudunuzla fren yapın

Arabanın onarımını kendiniz yapın

Yangın tehlikesi olan alanlarda ve agresif ortamlarda arabaları kullanın.

6.7. Kargo sabit bir şekilde istiflenmeli, konteyner, ambalaj, çemberleme iyi durumda olmalıdır.

6.8. Standart dışı kargoların taşınması, kargo boyutlarının güvenlik işaretleri ile belirtilmesi ve eşliğinde gerçekleştirilir.

6.9. Boşaltma sırasında, bacakların hareket etmesini ve yaralanmasını önlemek için arabanın tekerleklerinin altına durdurucular (takozlar) yerleştirin.

6.10. İşin tamamlanmasının ardından arabayı özel olarak belirlenmiş bir yere kurun.

6.11. Tüm arızaları ve ihlalleri amirinize bildirin.

Kişi başına düz ve yatay bir yüzeyde ağırlık taşımaya ilişkin maksimum norm aşağıdakileri aşmamalıdır:

16 ila 18 yaş arası erkek ergenler için - 4 kg;

kadınlar için diğer işlerle dönüşümlü olarak (saatte 2 defaya kadar) - 10 kg; iş vardiyası sırasında sürekli - 7 kg;

18 yaş üstü erkekler için - 50 kg.

Ağırlığı 50 kg'ı aşan bir yük en az iki işçi (erkek) tarafından kaldırılmalıdır. Yüksekliği 3 m'yi aşan istiflenmiş malların elle kaldırılmasına izin verilmez.

Yükleri aynı anda taşırken, bir birim kargo (kutu, çanta vb.) taşıyan işçiler (veya işçi grupları) arasındaki mesafe en az 2 m olmalıdır.

Sedye üzerinde yüklerin yatay bir yol boyunca 80 m'yi geçmeyecek şekilde taşınmasına izin verilir, sedye arkadan yürüyen işçinin emriyle devrilip indirilmelidir. Merdivenlerde sedye üzerinde yük taşınmasına izin verilmez.

Uzun malzemelerin taşınması (kütük, boru vb.) özel tutacaklar ve cihazlarla yapılmalıdır. Uzun malzemeleri levye üzerinde taşıyın, ahşap çubuklar ve benzeri. izin verilmedi.

Ağır parça yüklerini, paketlenmiş ekipmanları, makaralı levye ve diğer cihazları kullanarak ters çevirin. Yükün kendi üzerinize yuvarlanmasına ve devrilmesine izin verilmez.

Şu tarihte: el taşıma Traktörlerin ve tarım makinelerinin küçük demetler halinde monte edilmiş parçaları için öncelikle demetin sağlamlığını kontrol etmeniz gerekir.

Antiseptik kerestenin taşınmasına ve yüklenmesine yalnızca tulumlarda (branda ceketler, pantolonlar, deri eldivenler) izin verilir.

Uzun yüklerin (kütük, gövde uzunluğunun 1/3'ünü aşan kirişler, çekici römorku vb.) elle yüklenmesi (boşaltılması) için en az iki kişi ayrılmalı ve yeterli uzunlukta halatlar kullanılmalıdır. kuvvet. TIOT - М-Р-001-2000 yükleme ve boşaltma işlemlerinin gerçekleştirilmesi.

Hijyen gereksinimleri organizasyon ve ekipmana derslikler bilgisayar Teknolojisi.

VDT ve PC bulunan tesisler doğal ve yapay aydınlatma. Doğal aydınlatma, esas olarak kuzeye ve kuzeydoğuya yönlendirilen ışık açıklıkları aracılığıyla sağlanmalı ve sabit kar örtüsüne sahip bölgelerde en az %1,2 ve bölgenin geri kalanında en az %1,6 doğal ışık katsayısı (KEO) sağlamalıdır.

Belirtilen KEO değerleri, içinde bulunan binalar için normalleştirilmiştir. III ışık iklim bölgesi. Yetişkin kullanıcılar için VDT ​​ve PC bulunan işyerlerinin konumu Bodrum katları izin verilmedi. Tüm işyerlerinin VDT ​​ve PC ile yerleştirilmesi Eğitim Kurumları Ve okul öncesi kurumlar Bodrum ve bodrum katlarına izin verilmez.

Üretimin gerekli olduğu durumlarda, doğal aydınlatmanın bulunmadığı odalarda VDT ve PC'nin çalıştırılması ancak Devlet Sıhhi ve Epidemiyolojik Denetleme kurum ve kuruluşlarının mutabakatı ile gerçekleştirilebilir.

Yetişkin kullanıcılar için VDT ​​veya PC bulunan işyeri başına alan en az 6,0 m2 olmalıdır. m ve hacim - 20,0 metreküpten az değil. M.

Yeni inşaat ve mevcut orta, orta uzmanlık ve yüksek öğretim kurumlarının yeniden inşası sırasında, VDT ve PC için binalar en az 4,0 m yükseklikte (tavandan tavana) tasarlanmalıdır.VDT'li eğitim odasının girişinde orta ve yüksek öğretim kurumlarında ve PC'de portföylerin, öğrenci ve öğrenci çantalarının saklanması için yerleşik veya duvar dolapları (raflar) sağlanması gerekmektedir. Tesislerde ısıtma, havalandırma ve iklimlendirme sistemleri bulunmalıdır.

BİLET #20

İşgücü koruma kurallarının ihlali nedeniyle sorumluluk türleri.

Mevzuat, işgücü koruma kurallarının ihlali nedeniyle cezai, idari, disiplin ve maddi sorumluluk öngörmektedir.

El aletleri için temel güvenlik gereksinimleri.

El aletleri(çekiçler, keskiler, zımbalar vb.) aşağıdaki özelliklere sahip olmamalıdır:

- çalışma yüzeylerinde hasar (çukurlar, talaşlar);

- yan yüzlerde el çapakları, çizikler ve keskin kenarlarla kenetlendikleri yerler;

– alet saplarının yüzeyinde çapak ve çatlaklar varsa, yüzey düzgün olmalıdır;

- aşırı ısınmış çalışma yüzeyi. POT R 0-200-01-95.

MEKANİZE OLMAYAN NAKLİYE İŞİ
Teknik kısım

1. İstisnai durumlarda, mekanize olmayan taşıma işlerinin yapılmasına, yalnızca kullanımının imkansız olması durumunda izin verilir. mekanize yöntemler Malzemelerin (kargo) ve küçük miktarlarda yüklenmesi, boşaltılması ve taşınması.
2. Normların öngördüğü malzemelerin (kargoların) hareket mesafeleri yatay bir yol boyunca hesaplanır. Malzemeleri (kargo), kargo yönünde yükselen veya alçalan yollar boyunca taşırken, hesaplanan (yatay olarak azaltılmış) hareket mesafesini belirlemek için, kat edilen mesafenin gerçek uzunluğu eklenmelidir: yolun her bir metrelik yükselişi için - 10 m ve her metre iniş için - 8 m; %4'ün altına inip çıkmalarda katkı yapılmaz.
3. Bölümün normları, gevşek durumdaki malzemelerin (kırma taş, çakıl taşları, kil vb.) geliştirildikleri yerin dışında taşınmasını ve yüklenmesini sağlar.
Toprakların geliştikleri yerlerde gevşemesi ile hareketi Koleksiyon E2'ye göre normalleştirilmelidir " Kazı", cilt. 1 "Mekanize ve manuel hafriyat işleri".
4. Alma ve taşıma kolaylığına bağlı olarak malzemeler (yükler) kullanışlı ve kullanışlı olmayan olarak ayrılır.
Kullanışlı malzemeler arasında rulolar, paketler, torbalar, kutular, torbalar, bölmeler, fıçılar, kovalar (yanıcı olmayan, zehirli olmayan sıvı) ve taşıması kolay diğer mallar içindeki malzemeler (yükler) bulunur.
Kullanışsız yükler arasında pencere kanatları, kapı yaprakları, çubuklardaki bağlantı parçaları, tahtalar, çubuklar, kirişler, kütükler, özel bakım gerektiren ürünler (cam, sıcak bileşimli tanklar) ve hareketi engelleyen ve yavaşlatan diğer ürünler.

§ E1-19. Malzemelerin taşınması (kargo)

İşin kapsamı

Doğrudan üzerinizde taşırken
1. Yığından veya yerden malzeme (yük) almak.
2. Yükün kaldırılması.
3. Kargo ile hareket.
4. Malzemelerin (kargo) depolama ile birlikte yere düşürülmesi veya indirilmesi.
5. Geri dönün.

Sedyede ve diğer düşük kapasiteli kaplarda taşındığında

1. Malzemelerin (kargo) atılarak veya üst üste bindirilerek yüklenmesi.
2. Kargo taşımak.
3. Devrerek, atarak veya depolayarak boşaltma.
4. Geri dönün.

Tabloda belirtilen sayaçların zaman normları ve fiyatları

Bölüm:
Kısayol http://bibt.ru <<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

17. Malların elle taşınması güvenlik gereksinimleri.

İşgücü koruma mevzuatı, kargo taşıma çalışmalarını düzenler. İş Kanunu, 18 yaşın altındaki ergenlerin yükleme ve boşaltma işlerinde görevlendirilmesini yasaklamaktadır.

Ağırlıkları yatay bir yüzeyde 60 m'ye kadar bir mesafede manuel olarak taşırken. nihai yük yetişkin bir erkek için 50 kg'dır, sırttaki yükün kaldırılması ve yardımcı işçiler tarafından arkadan çıkarılması şartıyla - 80 kg'a kadar.

Kadınlar için yük taşıma ağırlık sınırı 20 kg olarak belirlenmiş olup, sedyede 2 kadın için yükün ağırlığının sedyeyle birlikte 50 kg'ı geçmemesi gerekmektedir.

Mevzuat, malların tek tekerlekli, iki ve dört tekerlekli bojilerin yanı sıra demiryolu hattı boyunca bojiler üzerinde hareketine ilişkin normları belirliyor.

Malların dikey yönde hareket ettiği durumlarda, normal kaldırma, yani özel cihazlar olmadan gerçekleştirilebilen bir kaldırma, 1,5 m olarak kabul edilir.Yükün dikey yönde toplam manuel kaldırılmasına, bir yüksekliğe kadar izin verilir. 1:3 eğimle (döşemeden yükseklik) eğimli bir düzlemde 3 m.