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Logistik – was ist das in einfachen Worten, Arten, Optimierung, Effizienz und Prinzipien der Logistik. Logistik – was ist das in einfachen Worten? Wer sind Logistiker?

Im Lieferprozess: Beschaffung, Transport, Verkauf und Lagerung von Materialien, Teilen und Fertigbeständen (Ausrüstung und andere Dinge). Das Konzept umfasst auch die Steuerung relevanter Informationsflüsse sowie Finanzströme. Die Logistik zielt darauf ab, die Kosten zu optimieren und den Produktions-, Vertriebs- und damit verbundenen Dienstleistungsprozess sowohl innerhalb eines Unternehmens als auch für eine Unternehmensgruppe zu rationalisieren.

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    Logistik

    Untertitel

Geschichte

Der Begriff tauchte ursprünglich im Quartiermeisterdienst der Wehrmacht auf und stammt aus dem Griechischen. λογιστική , was „Kunst zählen“ bedeutet. Es wurde erstmals in Abhandlungen über die Kriegskunst vom byzantinischen Kaiser Leo VI. (-) verwendet. Im Byzantinischen Reich gab es am Kaiserhof eine „Logistik“, zu deren Aufgaben auch die Verteilung von Nahrungsmitteln gehörte.

Fortgeschrittene Logistikmethoden finden sich in unterschiedliche Kulturen verschiedene Epochen. Beispielsweise berichtete der spanische Anwalt und Ökonom des 16. Jahrhunderts, Juan Polo de Ondegardo, im Jahr 1572, dass Kipukamayok-Beamte im Inka-Reich Aufzeichnungen über den aktuellen Stand führten notwendige Produkte für das Inka-Gericht unter Berücksichtigung des Versandorts, der gelieferten Produkte, der Lieferzeit und möglicherweise der Entfernung.

Der Begriff „Logistik“ wurde Anfang des 19. Jahrhunderts vom französischen Militärspezialisten Antoine Jomini in die russische Sprache eingeführt.

Logistiktheorie

Die wesentlichen Forschungsgegenstände in der Logistik sind:

  • Logistikoperationen;
  • Lieferketten;
  • Informationsflüsse;
  • Logistikkosten.

Militärlogistik

Die auffälligste Manifestation der Militärlogistik war während des Zweiten Weltkriegs. Das amerikanische Militärkontingent an der Spitze Kampf in Europa wurde vollständig von hinteren Einheiten eines anderen Kontinents bereitgestellt. Die gemeinsame und gut funktionierende Arbeit der Militärindustrie, des Transportwesens (Luft-, See- und Landtransporte) und der Logistikdienste nach Kriegsende gab den Anstoß, die Erfahrungen der Militärlogistik in der Friedenswirtschaft zu nutzen.

Heutzutage ist der Begriff „Militärlogistik“ in einigen Ländern noch erhalten, im Russischen wird der Begriff „Logistik“ jedoch heute hauptsächlich mit dem Geschäft in Verbindung gebracht.

Geschäftslogistik

Abhängig von den Besonderheiten der Unternehmensaktivitäten kommen unterschiedliche Logistiksysteme zum Einsatz. Logistiksystem- eine Reihe von Aktionen der Teilnehmer der Logistikkette (Hersteller, Transport, Handelsorganisationen, Geschäfte usw.), so gebaut, dass die wesentlichen logistischen Aufgaben erfüllt werden.

Einige Managementansätze und -konzepte, die eine Logistikkomponente oder spezifische Logistikstrategien beinhalten:

  • MRP Materialbedarfsplanung),
  • DRP ( Vertriebsbedarfsplanung),
  • MRP II ( Produktionsressourcenplanung),
  • ERP (Unternehmensressourcenplanung);
  • CSRP ( Kundensynchronisierte Ressourcenplanung),
  • EOQ-Modell,
  • Zwei-Ebenen-System,
  • Zwei-Trichter-Schema,
  • Modell mit konstanter Ordnungsfrequenz,
  • ABC-Methode
  • instationäre und stochastische Modelle der Bestandsverwaltung.

Unternehmen können ihre eigenen Logistikabteilungen aufbauen oder Transport- und Logistikorganisationen mit der Lösung von Liefer-, Lager- und Beschaffungsproblemen beauftragen. Abhängig vom Grad der Beteiligung unabhängiger Unternehmen an der Lösung geschäftlicher Probleme in der Logistik werden verschiedene Ebenen unterschieden: 1PL (aus dem Englischen First Party Logistics) – ein Ansatz, bei dem sich eine Organisation an ein spezialisiertes Unternehmen in einem separaten Logistikbetrieb wendet: dem Lager (Lagerung), Post (Informationsaustausch), Taxi (Transport); 3PL (Third Party Logistics) – ein Ansatz, bei dem voller Komplex Logistikdienstleistungen von der Zustellung und Adressspeicherung über die Auftragsverwaltung bis hin zur Verfolgung des Warenverkehrs werden auf die Seite der Transport- und Logistikorganisation verlagert. Zu den Funktionen eines solchen 3PL-Anbieters gehören die Organisation und Verwaltung des Transports, die Buchhaltung und Bestandsverwaltung, die Erstellung der Import-Export- und Frachtdokumentation, die Lagerung, die Frachtabwicklung und die Lieferung an den Endverbraucher.

Die Aufgabe des Logistikmanagements besteht in der Praxis darin, mehrere Komponenten zu verwalten, aus denen sich das sogenannte zusammensetzt „Logistik-Mix“:

Die Logistik wird in folgende Typen unterteilt: Einkauf, Transport, Lager, Produktion, Informationslogistik und andere.

Einkaufslogistik

Das Hauptziel der Einkaufslogistik ist die maximale Befriedigung der Produktion mit Materialien Wirtschaftlichkeit, Qualität und kürzeste Zeit. Die Einkaufslogistik umfasst die Suche und Auswahl alternativer Fertigungslieferanten. Die Hauptmethoden der Einkaufslogistik sind traditionelle und betriebliche Methoden. Traditioneller Weg erfolgt per Lieferung benötigte Menge Waren zu einem Zeitpunkt und betriebsbereit - je nach Bedarf für die Waren.

Vertriebslogistik

Bei der Vertriebslogistik handelt es sich um eine Reihe miteinander verbundener Funktionen, die bei der Verteilung des Materialflusses zwischen verschiedenen Großhandelskäufern und -verkäufern implementiert werden.

Vertriebslogistik

Vertriebslogistik (Distributionslogistik) ist ein Bereich wissenschaftliche Forschung Systemintegration von Funktionen, die im Prozess der Materialverteilung und der begleitenden (Informations-, Finanz- und Dienstleistungs-)Ströme zwischen verschiedenen Verbrauchern, also im Prozess des Warenverkaufs, implementiert sind, dessen Hauptziel darin besteht, die Lieferung der notwendigen Waren an sicherzustellen Richtiger Ort, V richtige Zeit mit optimalen Kosten. Eng mit dem Konzept der Vertriebslogistik verbunden ist das Konzept Vertriebsweg- Gesamtheit verschiedene Organisationen die Waren an den Verbraucher liefern.

Transportlogistik

Transportlogistik ist ein System zur Organisation der Lieferung, nämlich zum Transport beliebiger materieller Gegenstände, Stoffe usw. von einem Punkt zum anderen auf dem optimalen Weg. Detailliertere Funktionen dieser Logistik sind: 1) Personal, das diese Aufgaben ausführt (Lader, Fahrer); 2) Klassifizierung Fahrzeug(nach Volumen, m³); 3) Preispolitik (für Arbeitskräfte, für Kraft- und Schmierstoffe, Bereitstellung Transportdienste).

Unter dem Transport- und Logistiksystem versteht man eine Gesamtheit von Verbrauchern und Produzenten von Dienstleistungen sowie der zu ihrer Erbringung genutzten Managementsysteme, Fahrzeuge, Kommunikationswege, Bauwerke und sonstigen Güter. Eine andere Definition besagt, dass ein Transport- und Logistiksystem eine Reihe von Objekten und Subjekten der Transport- und Logistikinfrastruktur ist, zusammen mit den Material-, Finanz- und Informationsflüssen zwischen ihnen, die die Funktionen Transport, Lagerung, Verteilung von Gütern sowie Informationen und Informationen erfüllen rechtliche Unterstützung von Warenströmen.

Zolllogistik

Zolllogistik ist eine Wissenschaft, die eine Reihe von Aktivitäten beschreibt, die darauf abzielen, Fracht über die Grenze zu transportieren. Sein Hauptziel besteht darin, Probleme im Zusammenhang mit der Ein- und Ausfuhr von Waren zu lösen und natürlich die Kosten all dieser Verfahren zu minimieren.

Lagerlogistik

Die Bestandsverwaltungspolitik besteht aus Entscheidungen – was wann und in welchen Mengen gekauft oder produziert werden soll. Dazu gehören auch Entscheidungen über die Zuteilung von Vorräten produzierende Unternehmen und in Vertriebszentren. Das zweite Element der Bestandsverwaltungspolitik betrifft die Strategie. Sie können den Bestand jedes Distributionslagers separat oder zentral verwalten (erfordert mehr Koordination und Informationsunterstützung).

Enterprise Inventory Management ist ein integrierter Prozess, der den Lagerbestand innerhalb und außerhalb des Unternehmens sicherstellt – über die gesamte Lieferkette hinweg.

Lagerlogistik

Die Hauptaufgabe der Lagerlogistik besteht darin, die Geschäftsprozesse des Wareneingangs, der Verarbeitung, der Lagerung und des Versands in Lagerhäusern zu optimieren. Die Lagerlogistik legt die Regeln für die Organisation der Lagerhaltung, die Abläufe im Umgang mit Waren und die entsprechenden Ressourcenmanagementprozesse (Mensch, Technik, Information) fest. Dabei kommen die gängigsten Methoden zum Einsatz: FIFO, LIFO, FEFO, FPFO, BBD. Zur Information und technischen Unterstützung solcher Prozesse können spezialisierte Lagerverwaltungssysteme (WMS) eingesetzt werden.

Informationslogistik

Eine Reihe von Maßnahmen zur effektiven Verteilung des Informationsflusses zwischen digitalen und traditionellen Medien.

Integrierte Logistik

Ein systematischer Ansatz zur Organisation des gesamten Lebenszyklus eines Produkts und der damit verbundenen Aktivitäten im Zeitraum vom Zeitpunkt der Produktion seiner Komponenten bis zum Zeitpunkt des Verbrauchs. Das effizientes System Verwaltung von Material-, Informations- und Finanzströmen im Zusammenhang mit dem Produktlebenszyklus. Ein integrierter Ansatz für den Logistikprozess ermöglicht es, Unsicherheitsrisiken, die den funktionalen Lebenszyklus eines Produkts beeinflussen, zu reduzieren oder zu neutralisieren.

Umweltlogistik

Ökologische Logistik gewährleistet den Materialtransport unter allen Bedingungen Herstellungsprozesse bis zur Umwandlung in ein marktfähiges Produkt und Abfall, gefolgt von der Abfallbewirtschaftung bis zur Entsorgung oder sicheren Lagerung in Umfeld. Die Umweltlogistik gewährleistet außerdem die Sammlung und Sortierung von Abfällen, die beim Verbrauch kommerzieller Produkte, deren Transport, Entsorgung oder sichere Lagerung in der Umwelt entstehen. Damit können Sie große Flächen, die mit unerlaubtem Abfall kontaminiert sind, gründlich reinigen.

Schlanke Logistik

Synthese von Logistik und Konzept Lean Manufacturing ermöglichte die Schaffung eines Pull-Systems, das alle am Wertstrom beteiligten Organisationen vereint und bei dem eine teilweise Auffüllung der Lagerbestände in kleinen Mengen erfolgt. Die Prinzipien der Lean-Technologie erstrecken sich auf die Bereiche Logistik, Lager-, Bestands- und Transportmanagement innerhalb von Unternehmen und dann auf die Steuerung von Abläufen außerhalb von Fabriken. Lean Logistics nutzt das Prinzip der Gesamtlogistikkosten ( Gesamtlogistikkosten, TLC), wodurch Sie die Lagerbestände in der gesamten Kette reduzieren, Transport- und Lagerkosten senken und eine logistische Zusammenarbeit aufbauen können.

Stadtlogistik

Stadtlogistik (Stadtlogistik, Kommunallogistik) ist ein Komplex von Logistiklösungen, Maßnahmen, Prozessen, die darauf abzielen, Managemententscheidungen der Verwaltung, Material-, Fahrzeug-, Personen-, Wissens-, Energie-, Finanz-, Informationsflüsse innerhalb der Subsysteme der Stadt zu optimieren seine Infrastruktur.

) Kauf, Lieferung, Transport und Lagerung von Materialien, Teilen und fertiger Ausrüstung (Ausrüstung usw.). Das Konzept umfasst auch die Steuerung relevanter Informationsflüsse sowie Finanzströme.

Die Logistik zielt darauf ab, die Kosten zu optimieren und den Produktions-, Vertriebs- und damit verbundenen Dienstleistungsprozess sowohl innerhalb eines Unternehmens als auch für eine Unternehmensgruppe zu rationalisieren. Abhängig von den Besonderheiten der Unternehmensaktivitäten kommen unterschiedliche Logistiksysteme zum Einsatz.

Ein Logistiksystem ist eine Reihe von Aktionen von Teilnehmern der Logistikkette (Hersteller, Transport, Handelsorganisationen, Geschäfte usw.), die so aufgebaut sind, dass die Hauptaufgaben der Logistik erfüllt werden.

Der Begriff ist fremdsprachigen Ursprungs, das russische Äquivalent ist liefern(ebenso, Logistiker - Anbieter).

Ursprung des Begriffs

Der Begriff tauchte ursprünglich im Army Quartermaster Service auf. Der Begriff „Logistik“ selbst stammt vom griechischen λόγος (logos) und wurde erstmals in Abhandlungen über die Kriegskunst vom byzantinischen Kaiser Leo VI. verwendet.

Militärlogistik

Die auffälligste Manifestation der Militärlogistik war während des Zweiten Weltkriegs. Das amerikanische Militärkontingent wurde während der Kämpfe in Europa vollständig von Logistikeinheiten eines anderen Kontinents unterstützt. Die gemeinsame und gut funktionierende Arbeit der Militärindustrie, des Transportwesens (Luft-, See- und Landtransporte) und der Logistikdienste nach Kriegsende gab den Anstoß, die Erfahrungen der Militärlogistik in der Friedenswirtschaft zu nutzen.

Heutzutage ist der Begriff „Militärlogistik“ in einigen Ländern noch erhalten, im Russischen wird der Begriff „Logistik“ jedoch heute hauptsächlich mit dem Geschäft in Verbindung gebracht.

Geschäftslogistik

Nach ökonomischem Verständnis ist Logistik die Wissenschaft von der Steuerung von Material-, Finanz- und Informationsflüssen in einem Unternehmen mit dem Ziel, diese zu optimieren und die Produktionskosten zu senken.

Logistiksysteme sind hinsichtlich des Umfangs der Unternehmensaktivitäten (und hinsichtlich des Verständnisses des modernen russischen Managements) sehr unterschiedlich. Für manche ist Logistik einfach die Fähigkeit, mit Datenbanken zu arbeiten, für andere sind es Liefer- oder Lagertätigkeiten. Aber ihrem Zweck entsprechend (und ihr Hauptzweck besteht darin, die Kosten bei der Erfüllung geplanter Aufgaben zu senken und damit die Effizienz der Produktionsaktivitäten zu steigern) sollten Logistiksysteme nahezu alle Tätigkeitsbereiche (außer Buchhaltung, Personal etc.) abdecken .

Der Logistikbegriff umfasst viele Teildisziplinen: Einkauf, Transport, Lager, Produktion, Informationslogistik und andere.

Unternehmen können ihre eigenen Logistikabteilungen aufbauen oder Transport- und Logistikorganisationen mit der Lösung von Liefer-, Lager- und Beschaffungsproblemen beauftragen. Je nach Grad der Beteiligung unabhängiger Unternehmen an der Lösung geschäftlicher Probleme in der Logistik werden verschiedene Stufen unterschieden: 1PL – aus dem Englischen. „First-Party-Logistik“- ein Ansatz, bei dem die Organisation Logistikprobleme selbstständig löst; 3PL aus Englisch. „Fremdlogistik“- ein Ansatz, bei dem das gesamte Spektrum der Logistikdienstleistungen von der Zustellung und Adressspeicherung über die Auftragsverwaltung bis hin zur Verfolgung des Warenverkehrs auf die Seite der Transport- und Logistikorganisation verlagert wird. Zu den Funktionen eines solchen 3PL-Anbieters gehören die Organisation und Verwaltung des Transports, die Buchhaltung und Bestandsverwaltung, die Erstellung der Import-Export- und Frachtdokumentation, die Lagerung, die Frachtabwicklung und die Lieferung an den Endverbraucher.

Einkaufslogistik

Hauptartikel: Einkaufslogistik

Das Hauptziel der Einkaufslogistik ist die Versorgung der Produktion mit Materialien mit maximaler Wirtschaftlichkeit, Qualität und kürzester Zeit. Die Einkaufslogistik umfasst die Suche und Auswahl alternativer Fertigungslieferanten. Die Hauptmethoden der Einkaufslogistik sind traditionelle und betriebliche Methoden. Die traditionelle Methode besteht darin, jeweils die erforderliche Warenmenge bereitzustellen, und die Betriebsmethode richtet sich nach dem Bedarf der Waren. Ein wichtiger Teil der Einkaufslogistik ist die Versorgungsplanung auf Basis der Bestandsverwaltung.

Vertriebslogistik

Das Ziel der Vertriebslogistik (Distributionslogistik) besteht darin, die Lieferung von Waren zum richtigen Zeitpunkt und zu bestimmten Kosten am richtigen Ort sicherzustellen. Eng mit dem Konzept der Vertriebslogistik verbunden ist das Konzept Vertriebsweg- eine Reihe verschiedener Organisationen, die Waren an den Verbraucher liefern.

Transportlogistik

Die Hauptaufgabe der Transportlogistik besteht in der Durchführung von Planungstätigkeiten und der Organisation der Lieferung Materielle Ressourcen von der primären Rohstoffquelle bis zum Endverbraucher. Transportlogistik ist ein System zur Organisation der Lieferung, nämlich zum Transport beliebiger materieller Gegenstände, Stoffe usw. von einem Punkt zum anderen auf dem optimalen Weg. Als optimale Route gilt diejenige, auf der die Zustellung eines Logistikgegenstandes möglich ist so schnell wie möglich(oder vereinbarte Fristen) mit minimale Kosten sowie unter minimaler Beschädigung des Liefergegenstandes. Als Schaden gilt ein Schaden am Liefergegenstand negative Auswirkung von außen zur Logistikanlage externe Faktoren(Transportbedingungen) sowie vom Zeitfaktor bei der Lieferung von Gegenständen, die unter diese Kategorie fallen.

Marktteilnehmer der Transportlogistik

Lagerlogistik

Richtlinie zur Bestandsverwaltung besteht aus Entscheidungen – was wann und in welchen Mengen gekauft oder produziert werden soll. Dazu gehören auch Entscheidungen über die Bestandszuteilung in Produktionsstätten und Vertriebszentren.

Das zweite Element der Bestandsverwaltungspolitik betrifft die Strategie. Sie können den Bestand jedes Distributionslagers separat oder zentral verwalten (erfordert mehr Koordination und Informationsunterstützung).

Lagerlogistik

Die Hauptaufgabe der Lagerlogistik besteht darin, die Geschäftsprozesse der Annahme, Bearbeitung, Lagerung und des Versands von Waren in Lagerhäusern zu optimieren. Die Lagerlogistik legt die Regeln für die Organisation der Lagerhaltung, die Abläufe im Umgang mit Waren und die entsprechenden Ressourcenmanagementprozesse (Mensch, Technik, Information) fest. Zur Information und technischen Unterstützung solcher Prozesse werden spezialisierte Lagerverwaltungssysteme eingesetzt

Umweltlogistik

Hauptartikel: Umweltlogistik

Die Umweltlogistik gewährleistet die Bewegung des Materials während jedes Produktionsprozesses bis zur Umwandlung in ein marktfähiges Produkt und Abfall, gefolgt von der Abfallbewirtschaftung bis zur Entsorgung oder sicheren Lagerung in der Umwelt. Die Umweltlogistik gewährleistet außerdem die Sammlung und Sortierung von Abfällen, die beim Konsum kommerzieller Produkte entstehen, sowie deren Transport, Entsorgung oder sichere Lagerung in der Umwelt. Damit können Sie große Flächen, die mit unerlaubtem Abfall kontaminiert sind, gründlich reinigen.

Schlanke Logistik

Durch die Synthese von Logistik- und Lean-Konzepten konnte ein Pull-System geschaffen werden, das alle am Wertstrom beteiligten Firmen und Unternehmen vereint und in dem eine teilweise Auffüllung der Lagerbestände in kleinen Chargen erfolgt. Die Prinzipien der Lean-Technologie erstrecken sich auf die Bereiche Logistik, Lager-, Bestands- und Transportmanagement innerhalb von Unternehmen und dann auf das Management von Abläufen außerhalb von Fabriken. Lean Logistics nutzt das Prinzip der Gesamtlogistikkosten, Gesamtlogistikkosten, TLC, Was erlauben:

  • Reduzierung der Lagerbestände in der gesamten Kette;
  • Reduzieren Sie Transport- und Lagerkosten;
  • Bauen Sie eine Logistikkooperation auf.

Andere Anwendungen

IN In letzter Zeit Es besteht die Tendenz, die Prinzipien der Logistik nicht nur in den Wirtschafts- und Finanzwissenschaften anzuwenden, sondern auch im sozialen Bereich (soziale Logistik): Politik (politische Logistik), Kommunen (kommunale Logistik), Pädagogik (pädagogische oder pädagogische Logistik), Psychologie (pädagogisch-psychologisierte Logistik), Medizin (medizinische Logistik) und demografische Demografie-Logistik); virtuelle Logistik, Citylogistik usw.

Probleme durch Logistik gelöst

  1. Auswahl des Fahrzeugtyps;
  2. Auswahl des Fahrzeugtyps;
  3. Routenbestimmung;
  4. Organisation des Gütertransports;
  5. verantwortungsvolle Lagerung in Lagerbereichen;
  6. Bildung vorgefertigter Aufträge;
  7. Zolldienstleistungen

Logistikausbildung

Logistiker werden nach einem umfassenden Programm ausgebildet. Die Logistikausbildung selbst umfasst Themen:

  • Theoretische und methodische Grundlagen der Logistik
  • Logistikmanagementobjekte
  • Logistikfunktionen
  • Grundlegende Logistikkonzepte und -systeme
  • Angewandte Logistik, angewendet auf Produktionsprozesse
  • Angewandte Logistik im Hinblick auf Lieferung und Einkauf
  • Angewandte Logistik in Bezug auf Transportprozesse
  • Angewandte Logistik im Hinblick auf Lagerhaltung und Bestandsverwaltung
  • Umweltlogistik
  • Kommunale Logistik
  • Integrierte Logistik
  • Schlanke Logistik
  • Vertriebs- und Marketingpolitik

siehe auch

Links

Literatur

  • Anikin B.A. Workshop zum Thema Logistik. Lernprogramm.- M: Infra-M, 2007. ISBN 9785160024929
  • Krumins N., Vitolins K. Logistik in Osteuropa. - M: SIA, 2007 ISBN 978-9984-39-171-7
  • Serbin V.D. Grundlagen der Logistik: Lehrbuch. Taganrog: TRTU, 2004.
  • Lager D.R. Strategisches Management Logistik. - M: Infra-M, 2005. ISBN: 5160020071
  • Johnson D., Wood D., Wardlaw D., Murphy Jr. P. Moderne Logistik. 8. Aufl. - M.: Williams Publishing House, 2009. ISBN 978-5-8459-0969-5
  • Umweltmanagement: Lehrbuch für Hochschulen. / N. Pakhomova, K. Richter, A. Endres. - St. Petersburg: Peter, 2003. ISBN 5-94723-494-7
  • Y. E. Tashbaev Aktuelle Themen und Trends in der Entwicklung der Logistik
  • Mirotin L. B. Nekrasov A. G. Effizienz der integrierten Logistik.
  • [http://snab.mybb.ru/ Forum der Lieferanten und Lieferanten

Wikimedia-Stiftung. 2010.

Sehen Sie, was „Logistik“ in anderen Wörterbüchern ist:

    Logistik- log istik, und... Russisches Rechtschreibwörterbuch

    - „Euroset Logistics“ Typ Privatunternehmen Gründungsjahr 2005 Standort ... Wikipedia

Heutzutage ist die Logistik zu einem eigenständigen Unternehmen geworden, das Tausende von Mitarbeitern beschäftigt und auch ein fester Bestandteil großer Unternehmen ist. Die globalen Logistikkosten machen etwa 15 % des globalen BIP aus und belaufen sich auf über sieben Billionen Dollar. Obwohl die Logistik erst seit kurzem auf dem Markt des Landes erscheint, erfreut sie sich dennoch großer Nachfrage bei den Arbeitgebern.

Wer ist Logistiker?

Ein Logistiker ist eine Person, die sich beruflich mit der Lieferung von Waren und deren weiterer Lagerung befasst und auch das profitabelste Lieferschema entwickelt. Dies ist eine Person, die zuverlässige Partner sucht, Berechnungen durchführt, den Transportdienstleistungsmarkt analysiert und vorbereitet Erforderliche Dokumente. Vereinfacht gesagt gilt die Aufgabe des Logistikers als vollständig erledigt, wenn das bestellte Produkt in angemessener Qualität an den Kunden geliefert wurde die richtige Menge und Lautstärke ein erforderlichen Zeitraum mit minimalem Geld- und Arbeitsaufwand.

Ein guter Logistiker hat immer eine Reserveroute für die Lieferung von Waren, sodass die Waren im Falle höherer Gewalt (Zollproblem, Zugpanne, Straßenreparatur, Flugzeugverspätung) trotzdem pünktlich geliefert werden. Darüber hinaus muss er ständig über Gesetzesänderungen informiert sein, die sich auf seine Arbeit auswirken.

Der Logistikberuf eignet sich am besten für Menschen, die selbstständig arbeiten und kreativ denken können, mobil und kommunikativ sind. Das sind die Menschen, die sich weiterentwickelt haben analytische Fähigkeiten Das heißt, sie sind in der Lage, einzelne Lieferketten vollständig abzubilden.

Was sollte ein Logistiker also bei seiner Arbeit wissen?

Gute Logistiker sind diejenigen, die über ausgezeichnete Kenntnisse in Recht, Wirtschaft, Mathematik und anderen exakten Wissenschaften verfügen und wissen, wie sie neue Technologien bei ihrer Arbeit einsetzen können. In einer Zeit, in der Computertechnologie in allen Bereichen eingesetzt wird Menschliche Aktivität Wenn viele Unternehmen integrierte IT-Lösungen nutzen, muss ein Logistikspezialist eingesetzt werden Software auf hohem Niveau.

Was kostet die Einstellung eines Logistikers, wie viel verdient ein Logistiker?

Wie oben geschrieben, besteht das Hauptziel der Logistik darin, Unternehmensressourcen zu schonen. Daher ist der Logistikberuf nicht billig und die Nachfrage danach wächst ständig. Welches Gehalt einem Spezialisten angeboten wird, hängt hauptsächlich von seiner Erfahrung auf diesem Gebiet und seiner Professionalität ab. Für junge Menschen ohne Berufserfahrung, von denen es viele auf dem Arbeitsmarkt gibt, sind Arbeitgeber bereit, 600 bis 1.500 US-Dollar pro Monat zu zahlen. Gleichzeitig gibt es in der Marktbranche fast keine echten Fachkräfte, für die Unternehmen bereit wären, 2.500 US-Dollar oder mehr zu zahlen. Am gefragtesten ist das „mittlere Management“, das aus Spezialisten mit zwei bis drei Jahren Erfahrung besteht, die in der Lage sind, kleine Abteilungen zu leiten; ihr Gehalt liegt zwischen eineinhalb und zweitausend Dollar.

Aufgrund des Mangels an „mittlerem Management“ sind Unternehmen gezwungen, entweder unzureichend qualifizierte oder sehr erfahrene und teure Logistiker einzustellen. In vielen Fällen bevorzugt der Arbeitgeber zwei neue Logistiker, die dem Unternehmen weniger schaden, als es für das Gehalt eines teuren Profis ausgeben müsste. Allerdings könnte sich diese Strategie später als unrentabel erweisen.

Was sind die Grundvoraussetzungen für professionelle Logistiker?

Da ist Logistik schwieriger Prozess, bestehend aus vielen verschiedene Prozesse, das als Ganzes wahrgenommen werden muss, eine der Hauptanforderungen an einen Logistiker ist die Fähigkeit, den gesamten Prozess zu sehen. Die gefragtesten Kandidaten sind diejenigen, die nicht nur verstehen verschiedene Arten Transport, kennen sich aber auch mit Lager- und Einkaufslogistik aus, sprechen mehrere Fremdsprachen, haben in großen Unternehmen gearbeitet und verfügen über drei bis fünf Jahre Erfahrung.

Fachkräfte auf diesem Gebiet sind am gefragtesten internationaler Transport sowie Beschaffungsspezialisten. Wenn eine Person zur beruflichen Weiterentwicklung bereit ist, die Grundlagen der Wirtschaftswissenschaften kennt, hat sie ein höheres Niveau Ausbildung im Bereich der freien Künste, dann hat er alle Chancen, im Bereich Logistik erfolgreich zu sein. Viele Unternehmen möchten, dass multidisziplinäre Logistiker für sie arbeiten, die sich mit Lagerlogistik, der Organisation von Gütertransporten und vielem mehr auskennen. Für die Ausbildung in diesem Fachgebiet gelten jedoch keine besonderen Anforderungen. Dies liegt vor allem daran, dass es im Land nur sehr wenige Universitäten gibt, die dieses Fachgebiet lehren, und zweitens wird Erfahrung in diesem Bereich viel mehr geschätzt als Bildung.

In vielen Fällen guter Start Karriere könnte darin bestehen, als Praktikant in einem von ihnen zu arbeiten berühmte Unternehmen was mit funktioniert neueste Technik und Logistikprozesse sind gut strukturiert. Und bei erfolgreichem Start besteht innerhalb von fünf Jahren die Möglichkeit, in einem der Bereiche (Lagerlogistik, Transport, Einkaufslogistik) die Stelle einer mittleren Führungskraft zu übernehmen.

Ein professioneller Logistiker muss in der Lage sein, diese grundlegenden Aufgaben zu erfüllen amtliche Verpflichtungen :

  • Logistiksysteme entwerfen und entwickeln;
  • Methoden und Formen der Berichterstattung entwickeln;
  • Koordinieren Sie die externe und interne Kommunikation des Unternehmens.
  • Analysieren Sie die Effizienz und Kosten der Logistikabläufe des Unternehmens.
  • Koordinieren Sie die Arbeit der Logistikabteilung mit anderen Abteilungen des Unternehmens;
  • Finanzen im Zusammenhang mit Logistikprozessen leiten und koordinieren;
  • Beteiligen Sie sich an der Aufstellung des Budgets, das für die Logistik bereitgestellt wird.
Die Logistik ist ein Bereich, in dem täglich eine Vielzahl von Aufgaben erledigt werden und große Informationsströme zirkulieren. Daher müssen Logistiker in der Lage sein, strategisch zu denken, festgelegte Fristen strikt einzuhalten und sehr aufmerksam zu sein. Ein Logistiker, der die Vereinbarung nicht einhält und Lieferungen stört, wird von seinen Vorgesetzten wahrscheinlich kein Lob erhalten, geschweige denn eine Gehaltserhöhung. Unternehmen versuchen immer, ihre Kosten zu senken, und die Logistik ist einer der teuersten Posten, daher braucht es in diesem Bereich einen Fachmann, der erfolgreich Trends umsetzen kann minimaler Verbrauch Geld.

Logistik ist ein großes Geschäft, an dem viele verschiedene Unternehmen beteiligt sind – Transport, Information, Fertigung... Die Position eines Logistikers in einem dieser Unternehmen ist gefragt und zugleich verantwortungsvoll.

Ein Logistiker ist ein Spezialist, der die Lieferung von Waren von der Produktion bis zu den Verkaufsstellen organisiert und koordiniert. Ein guter Spezialist hat immer mehrere Möglichkeiten für die Frachtlieferung und weiß, wie er sicherstellen kann, dass die Ware pünktlich und zu minimalen Kosten beim Verbraucher ankommt.

Unter Logistikern gibt es viele Spezialisierungen: Einkäufer, Transportlogistiker, Außenhandelsspezialisten, Lagerleiter und viele andere

Roboter und moderne Logistik. Als einer der führenden Anbieter für die Automatisierung von Lagerarbeiten gilt Amazon als Handelsunternehmen und gleichzeitig größter Online-Shop. Im Jahr 2018 führten sie mehr als hundert Roboterstapler in Lagerhäusern ein und steigerten so die betriebliche Effizienz um 22 %. Was ein Mensch in einer Stunde schafft, schafft ein Roboter in 15 Minuten.

Amazon setzt seine Forschungen fort und vielleicht werden US-Bürger in naher Zukunft unbemannte Lastwagen sehen, die Waren in verschiedene Teile Amerikas liefern.

Arbeitsorte

Die Position des Logistikers ist vor allem in Unternehmen gefragt, die im Gütertransport tätig sind. Darüber hinaus werden Logistiker von jedem produzierenden Unternehmen benötigt – von Industrieunternehmen an landwirtschaftliche Betriebe, da die hergestellten Produkte an die Kunden geliefert werden müssen.

Geschichte des Berufs

„Logistik“ ist ein altgriechisches Konzept, das wörtlich „Berechnung, Denken“ bedeutet. Und in Antikes Griechenland, und später in Byzantinisches Reich Logistik war eine Möglichkeit, die Versorgung der Armee zu organisieren. Und da damals überall Kriege herrschten, war die Wissenschaft des Waffentransports sehr gefragt. Nach und nach verlagerte sich die Logistik von einer Methode der Truppenbereitstellung „auf eine zivile Position“, und die Aufgaben eines modernen Logistikmanagers wurden von Kaufleuten und Handelsunternehmen übernommen, die ihren Handel über die Grenzen ihrer Heimatstadt hinaus ausdehnten.

Aufgaben eines Logistikers

Die Hauptaufgaben eines Logistikers sind:

  • Organisation und Koordination des Gütertransports.
  • Erstellung von Frachttransportrouten.
  • Verwaltung von Lagerbeständen und Bestellungen;
  • Dokumentenverwaltung (meist in 1C), Kontrolle von Verträgen und Rechnungen von Auftragnehmern, Erstellung von Berichten.
  • Empfang und Kontrolle von Fahrzeugen.
  • Koordination der Fahrerarbeit.
  • Überwachung und Analyse der Logistikkosten.

Darüber hinaus kann die Liste der Tätigkeiten eines Logistikers die folgenden zusätzlichen Funktionen umfassen:

  • Erstellen von Warenberichten, Analysieren von Forderungen und Verbindlichkeiten für die Buchhaltung.
  • Verteilung der Waren im Lager (unter Berücksichtigung der Verfügbarkeit von Lagerplätzen).
  • Interaktion mit Vertretern von Importunternehmen.
  • Benachrichtigung der Manager von Partnerunternehmen über Änderungen der Preise und Arbeitsbedingungen.
  • Tätigkeiten im Bereich Außenhandel.

Anforderungen an einen Logistiker

Zwingende Voraussetzungen für einen Logistiker:

  • Hochschulbildung.
  • Computerkenntnisse, Kenntnisse in Office-Programmen und 1C.
  • Kenntnisse der Grundlagen des Dokumentenmanagements.
  • Kenntnisse im Verkehrsrecht.
  • Berufserfahrung in Ihrem Fachgebiet oder verwandten Bereichen.

Zusätzlich zu dem, was ein Logistiker wissen muss, stellen Arbeitgeber häufig zusätzliche Anforderungen:

  • Staatsbürgerschaft der Russischen Föderation.
  • Geläufigkeit Fremdsprache(normalerweise Englisch, manchmal Deutsch oder Französisch).
  • Erfahrung im Bereich Außenhandel:
    • Wissen Rechtliche Rahmenbedingungen Außenhandelsaktivitäten, Gesetzgebung im Bereich des internationalen Transports;
    • Erfahrung in der Arbeit mit dem Zoll;
    • Erfahrung in der Zusammenarbeit mit internationalen Transportunternehmen (Eisenbahn, See, Luft).
  • Kenntnisse der Grundlagen von Lagerbuchhaltungs- und Warenwirtschaftssystemen.

Darüber hinaus achten Arbeitgeber häufig auf das Alter des Bewerbers – es wird in der Regel im Bereich von 23 bis 35 Jahren angegeben.

Muster-Lebenslauf eines Logistikers

So werden Sie Logistiker

Grundkenntnisse und Fähigkeiten eines Logistikers können durch eine höhere wirtschaftswissenschaftliche Ausbildung erworben werden. Meistens reicht das aber nur aus, um einen Job als stellvertretender Logistikleiter zu bekommen und kleine Dinge zu erledigen.

Fachkräfte sammeln im Arbeitsprozess die wichtigsten Erfahrungen, weil Im Güterverkehr ändern sich Situation, Preise und Zeitpunkt sehr schnell. Informationen veralten schnell und dies erfordert eine ständige Selbstbildung und Beteiligung an der Organisation des Transports. Es dauert etwa zwei Jahre, den Markt auf einem guten Niveau zu verstehen und zu finden hochbezahlter Job in der Logistik.

Mit der Geschäftsentwicklung und dem Ausbau der Zusammenarbeit stehen Geschäftsbeziehungen zunehmend vor Fragen im Zusammenhang mit der Lieferung und Bewegung von Rohstoffen, Informationen, Finanzen und - Logistikabteilungen bzw. Logistikunternehmen organisieren diese Prozesse.

Trotz der offensichtlichen Einfachheit, eine solche Veranstaltung umzusetzen, ist dies der Fall ziemlich komplex, arbeitsintensiv und erfordert viel Wissen und Erfahrung auf diesem Gebiet.

Definition

Der Begriff bedeutet Verwaltung von Waren-, Finanz- und Informationsströmen.

Die Essenz dieser Prozess besteht darin, den rationalsten Weg zu finden, das Produkt und die damit verbundenen Mittel vom Hersteller zum Endempfänger und Verbraucher zu transportieren.

Seine Komplexität liegt in der Notwendigkeit einer strengen Kontrolle vom Zeitpunkt des Auftragseingangs und der Informationen über geplante Bewegungen bis hin zur Festlegung des Produktionsprozesses, der Lagerung von Waren und Rohstoffen und der Entwicklung optimaler Methoden für deren Lieferung.

Bei der Organisation logistischer Prozesse muss der mit diesem Thema befasste Spezialist den gesamten Prozess so strukturieren, dass Erzielen Sie maximalen Gewinn bei minimalen Kosten.

Gleichzeitig muss die Kostenersparnis angemessen sein, da der Käufer beabsichtigt, die Ware zu erhalten Gute Qualität zu einem für ihn akzeptablen Preis innerhalb einer Frist zu liefern und gleichzeitig eine bestimmte Servicequalität aufrechtzuerhalten.

Merkmale und Hauptprobleme in Russland

Marktbeziehungen in unserem Land befinden sich noch im Entstehungsstadium, und daher gibt es eine Reihe von Problemen in der Logistik selbst, die zeitnahe Lösungen erfordern.

Die Hauptmerkmale und Probleme der Logistik derzeit in unserem Land sind folgende:

  • die Schwierigkeit, geplante Verkäufe zu organisieren, da sie erheblich von den tatsächlichen abweichen;
  • Nicht große Menge Transportunternehmen und infolgedessen minimaler Wettbewerb zwischen ihnen (solche Organisationen erfüllen ihre Aufgaben oft schlecht und erhöhen die Preise für die erbrachten Dienstleistungen unangemessen);
  • Mangel an angemessener Optimierung des Lieferantennetzwerks;
  • hohe Kosten für die Organisation der Lagerlogistik;
  • geringe Effizienz der entwickelten Produktströme.

Die moderne Logistik ist unterteilt in verschiedene Arten, bestimmte Funktionen ausführen:

  • Einkauf– übernimmt die Funktionen der Suche nach Lieferanten und der Analyse ihres Marktes, der Bewertung der Zuverlässigkeit, der Anpassung der Unternehmensbestände, der Lagerung von Waren und Rohstoffen und des Aufbaus profitabler Beziehungen zu Kunden;
  • Marketing– besteht aus der Analyse des Absatzmarktes, der Verwaltung von Produktbeständen, Finanzströmen, Lagerhaltung, Transport, Preisgestaltung, Kredit- und Werberichtlinien;
  • Lager– steuert die Anordnung der Lager, ihre Parameter, Nutzfläche, Volumen, Organisation des Dokumentenumlaufs, Lagerkosten;
  • Transport– regelt die Wahl des Transportmittels (Straße, Luft, Schiene, Pipeline usw.) sowie den Lieferweg;
  • finanziell– regelt gegenseitige Abrechnungen, Forderungen und Verbindlichkeiten sowie die Transportkosten des Unternehmens;
  • Handel– regelt Fragen im Zusammenhang mit dem Betrieb des Lagers, seinen Beständen und dem Transport;
  • industriell– übernimmt die Funktionen der Produktionsversorgung, der Organisation des Vertriebs und des Personalflusses;
  • klassisch- entscheidet allgemeine Probleme im Zusammenhang mit der Organisation und Optimierung von Unternehmensprozessen;
  • innovativ– betrifft die Suche und Umsetzung zusätzlicher Reserven zur Steigerung der betrieblichen Effizienz und Gewinnsteigerung;
  • integriert– erfüllt die Funktion, alle Prozesse einer Produktion zu einem einzigen unterbrechungsfreien Prozess zu vereinen.

Thema, Ziele, Zielsetzungen und Logistikmodelle

Gegenstand der Logistik ist das Management der Ressourcenströme eines einzelnen Unternehmens und des Zustands seiner Ressourcen.

Folglich besteht das Ziel der Logistik darin, die Effizienz von Organisationen zu verbessern, indem profitablere Wege gefunden werden, den Waren-, Finanz- und Geldfluss zu bewegen.

Aus der Liste der von der Logistik gelösten Aufgaben, hauptsächlich Sind:

  • Warenbewegungsmanagement;
  • Kontrolle organisierter Waren-, Dienstleistungs-, Finanz- und Informationsströme;
  • Prognose des Bedarfs an Gütern und Rohstoffen und daraus resultierende Planung ihrer Bewegung.

Bei der Betrachtung des Themas Logistik und ihrer Organisation geht es vor allem um das Konzept der verwendeten Modelle (Objekte). Als solche Objekte werden eine Reihe von Maßnahmen und Prinzipien zum Aufbau von Phasen der Lieferorganisation (Materialfluss, Logistikkosten usw.) untersucht.

Anwendungsbeispiel in allen Phasen des Geschäftsbetriebs

Logistik ist in fast allen Phasen notwendig unternehmerische Tätigkeit und wird wie folgt verwendet (siehe das Beispiel der Lebensmittelproduktion):

  1. Geschäftliche Planung. Es muss berechnet werden, wie profitabel es ist, die Produktion an einem bestimmten Standort anzusiedeln – ob es im Hinblick auf die Kosten für die Lieferung von Rohstoffen sowie die Entfernung von ihren Standorten rational ist. Es ist zu beachten, dass die vom Eigentümer dem Logistiker zugewiesenen Aufgaben so schnell wie möglich gelöst werden müssen.
  2. Planung der Lieferung hergestellter Produkte. Ein wichtiger Punkt ist die Lieferung von Produkten, wenn diese verderblich sind (Brot, Milch, Wurst) – schließlich hängt die Verlustfreiheit des Unternehmens letztlich von der Geschwindigkeit und Reibungslosigkeit des Prozesses ab. Darüber hinaus ist es beim Aufbau von Kundenbeziehungen sehr wichtig, die Waren innerhalb des gewünschten Zeitrahmens und manchmal auch zu einem genau festgelegten Zeitpunkt zu liefern.
  3. Produktverkaufsmanagement. Dabei steht die Logistik selbst in engem Zusammenhang mit anderen Unternehmensstrukturen und vor allem mit dem Marketing. Die koordinierte Arbeit aller Betriebsstrukturen des Gesamtunternehmens soll eine möglichst genaue und vollständige Umsetzung der übertragenen Aufgaben gewährleisten.

Die Vielseitigkeit der Logistik liegt darin, dass bei der Lösung und Organisation der gestellten Aufgaben eine große Anzahl von Operationen:

  • Abschluss und Überwachung der Umsetzung von Verträgen mit Lieferanten und Kunden;
  • Kontrolle der Bestandsverwaltung des Unternehmens;
  • Organisation des Transports (manchmal Lieferung notwendiger Materialien);
  • Lösung von Problemen mit den Zollbehörden;
  • Analyse bestehender Marktbedürfnisse;
  • Entwicklung und Abschluss von Verträgen mit Kunden unter Berücksichtigung rechtlicher und rechtlicher Aspekte.

Auswahl eines Transportunternehmens

Wenn Sie ein Transportunternehmen auswählen müssen, achten Sie normalerweise darauf die folgenden Faktoren:

  1. Preis für Dienstleistungen. Natürlich sollte es im Vergleich zu den Leistungen anderer Unternehmen nicht zu hoch ausfallen. Aber zu viel niedrige Kosten kann mit der Nichteinhaltung von Verpflichtungen und einer schlechten Servicequalität behaftet sein.
  2. Die Größe des Unternehmens und die Präsenz von Niederlassungen in verschiedenen Teilen des Landes. Je weiter entwickelt das Transportunternehmen ist, desto große Karte Der Frachttransport wird abgedeckt. Wenn also Transporte in verschiedene Richtungen erforderlich sind, können weiterhin die Dienste desselben Unternehmens in Anspruch genommen werden.
  3. Vom Kunden gewünschte Lieferzeit der Ware an einen bestimmten Ort. In der Regel hat jedes Transportunternehmen seine eigenen Transportbedingungen Siedlung zum anderen. Hier entscheidet der Kunde selbst, ob sie für ihn geeignet sind oder nicht.
  4. Lagerstandort. Von zentraler Bedeutung ist die Entfernung des Ortes, an dem die Ladung vom Terminal des Transportunternehmens abgeholt werden muss, da auch die Durchfahrt leerer Fahrzeuge entsprechend bezahlt werden muss.
  5. Bedingungen für den Gütertransport und Fälle von Güterschäden. Dies hängt vom Kommissioniermechanismus der Produkte, der Transportgeschwindigkeit und der Organisation des Be- und Entladevorgangs ab.
  6. Verfügbarkeit eines Online-Rechners auf der Website des Transportunternehmens. Bereits vor der Kontaktaufnahme mit den Spezialisten können Sie sich selbstständig anmelden die notwendigen Voraussetzungen Transport und Abgangs- und Empfangsort der Ladung können Sie die Transportkosten im Voraus berechnen.
  7. Professionalität der Transportunternehmensmanager. Die Qualität der erbrachten Arbeiten und Dienstleistungen hängt letztlich davon ab, wie qualifiziert und erfahren die Mitarbeiter des Unternehmens sind.

Einflussabschnitte

Logistik wie separate Struktur Einflüsse folgende Prozesse:

  • Verarbeitung eingehender Informationen (Bestellungen, bestehende Kunden, Lieferstellen) und deren Interpretation zur Optimierung des Warenverkehrs;
  • Interaktion mit Regierungsbehörden – Zollbehörden, Steuerinspektion usw.;
  • Lagerbestand an Rohstoffen, da eine der Aufgaben eines Logistikers die unterbrechungsfreie und rechtzeitige Versorgung des Kunden mit Produkten ist, sollte auch die Menge seiner Produktion im Einflussbereich liegen;
  • Beschaffung (die Logistikabteilung steuert notwendigerweise den Prozess des Einkaufs von Rohstoffen und Materialien, die den Verkaufsprozess beeinflussen).

Beziehung zum Marketing

Logistik und Marketing, insbesondere in der Vertriebsphase der hergestellten Produkte, sind sehr eng miteinander verbunden und auf einen qualitativ hochwertigen Umsetzungsprozess ausgerichtet um den Umsatz des Unternehmens zu steigern.

Häufige Aufgaben, bei denen sich Logistik und Marketing überschneiden, sind:

  1. Aufbau und Organisation eines Vertriebsnetzes für den Warenversand je nach Bedarf und Kostenminimierung.
  2. Auswahl von Behältern und Verpackungen für Waren. Einerseits muss es den Kunden als normalen Verbraucher ansprechen und andererseits die Integrität und Sicherheit des Produkts während der Lagerung und Lieferung gewährleisten.
  3. Preisprozess. Die Durchführung von Marketingaktivitäten und die Lieferung von Waren können die Produktkosten erheblich verändern, sowohl nach oben als auch nach unten (was natürlich eine höhere Priorität hat).

Was macht die Logistikabteilung?

Die Logistikabteilung ist eine organisatorische Dienstleistung des Unternehmens und Hauptrichtungen Seine Aktivitäten sind:

  1. Entwicklung optimaler Routen für die Warenlieferung unter Berücksichtigung der maximalen Volllast des Transports, kurze Laufzeiten Lieferung und Aufrechterhaltung der Qualität der Ware.
  2. Reduzierung der Kosten für die Organisation des Transports. Dies wird häufig dadurch erreicht, dass mit einem Fahrzeug mehrere Ladungen in eine Richtung transportiert werden.
  3. Gewährleistung der Sicherheit der Ladung während der Lieferung. Dabei spielen die Sicherheit der Strecke unter Berücksichtigung der Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen beim Warentransport sowie die Geschwindigkeit beim Be- und Entladen der Produkte eine wichtige Rolle.
  4. Arbeitet effektiv mit anderen Abteilungen des Unternehmens zusammen, um höhere Gewinne, geringere Kosten und eine verbesserte Rentabilität sicherzustellen.

Was bedeutet die Arbeit in der Logistik und wer ist Logistiker? Die Antworten auf diese Fragen finden Sie in diesem Video.