Πώς να αραιώσετε την κόλλα PVC για φουσκωτά σκάφη. Πώς να σφραγίσετε ένα σκάφος PVC: οδηγίες. Οποιοσδήποτε τύπος επισκευής ξεκινά με την προετοιμασία

Ένα σκάφος PVC έχει πολλά πλεονεκτήματα - συμπαγή, ευκολία μεταφοράς και λειτουργία. Ωστόσο, υπάρχουν και μειονεκτήματα. Τέτοια αγγεία είναι επιρρεπή σε μηχανική βλάβη. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να έχει πάντα μαζί του εργαλεία και να ξέρει να κολλάει Σκάφος από PVC. Το να το κάνετε μόνοι σας δεν είναι τόσο δύσκολο αν έχετε τις απαραίτητες πληροφορίες. ΣΕ αυτοεπισκευήΟι πληροφορίες σχετικά με το ποια κόλλα είναι κατάλληλη για σκάφη και πώς να κάνετε την κόλληση θα σας βοηθήσουν.

Πρώτα πρέπει να επιθεωρήσετε προσεκτικά το σκάφος σας. Τα σημάδια αστοχίας θα περιλαμβάνουν τη διαφυγή αέρα και τη διαρροή νερού. Οι μεγάλες παρακεντήσεις μπορούν να φανούν με γυμνό μάτι, αλλά μικρά ελαττώματα μπορεί ήδη να προκαλέσουν προβλήματα. Μικρές ζημιές έως 5 εκατοστά μπορούν να επισκευαστούν με τα χέρια σας, αμέσως μετά την εύρεση του σπιτιού ή ακόμα και στο χωράφι.

Αναφορά! Όταν υπάρχουν τρυπήματα 5 cm και άνω, είναι προτιμότερο να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες. Μπορείτε να τα σφραγίσετε, αλλά μόνο για λίγο, τότε θα χρειαστεί επισκευή υψηλής ποιότητας.

Υπάρχουν δύο αποδεδειγμένες μέθοδοι για τον εντοπισμό ελαττωμάτων:

1. ΣΕ συνθήκες πεζοπορίαςπρέπει να βυθίσετε τις κάμερες στο νερό. Θα αρχίσουν να εμφανίζονται φυσαλίδες στα σημεία παρακέντησης.
2. Στο σπίτι, μπορείτε να λιπάνετε το σκάφος με σαπουνόνερο και θα σχηματίσει φυσαλίδες στο σημείο του ελαττώματος.

Έχοντας εντοπίσει την περιοχή ελαττώματος του σκάφους PVC, θα πρέπει να επισημανθεί με ένα κομμάτι ταινίας. Δεν χρειάζεται να χάσετε ούτε την πιο μικρή ζημιά, γιατί υπό πίεση η παρακέντηση θα αυξηθεί σταδιακά και όσο προχωράει τόσο πιο δύσκολο θα είναι να αφαιρεθεί.

Τι είδους κόλλα μπορώ να χρησιμοποιήσω;

Για να κολλήσετε ένα σκάφος, είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε μια ειδική σύνθεση που προορίζεται για προϊόντα PVC. Υπάρχουν πολλοί από αυτούς διαφορετικών κατασκευαστών, και το καθένα έχει τα δικά του χαρακτηριστικά.

Εκπρόσωποι δημοφιλών συγκολλητικών για λαστιχένια σκάφη:

• Texacol. Κατασκευασμένο στην Ιταλία. Είναι κατάλληλο για προϊόντα PVC. Για καλύτερη αντοχή στο νερό, αναμιγνύεται με σκληρυντικό. Μπορείτε να το αγοράσετε για περίπου 700 ρούβλια ανά λίτρο.

• Η Bostik Vinikol είναι μια ρωσική κόλλα για σκάφη PVC με βάση την πολυουρεθάνη. Η λειτουργία είναι δυνατή εντός 2 ωρών μετά την επισκευή. Το κόστος των 30 ml είναι έως και 100 ρούβλια.

• Το υγρό επίθεμα είναι μια ρωσική κόλλα με βάση το πολυβινυλοχλωρίδιο. Κατάλληλο για γρήγορη επισκευή. Αρκεί να απολιπάνετε την περιοχή του ελαττώματος του σκάφους και να εφαρμόσετε το προϊόν. Ένας σωλήνας 20 ml θα κοστίσει περίπου 200 ρούβλια.

• Κόλλα 4508 για σκάφη - προϊόν Ρωσική παραγωγή, χρησιμοποιείται για PVC. Η λειτουργία είναι δυνατή εντός μιας ημέρας μετά την επισκευή. Χαρακτηρίζεται από αυξημένη ελαστικότητα ραφής και υψηλή αντοχή. Τιμή - 80 ρούβλια για 50 ml.

• Η κόλλα 88-NT είναι μια ειδική κόλλα για μεθόδους κρύας και θερμής κόλλησης. Ιδανικό για σκάφη από PVC παλαιότερου στυλ. Ένα σωληνάριο 125 ml κοστίζει από 75 ρούβλια.

Μπορείτε να δώσετε προσοχή σε άλλες καλές επιλογές:

• RK-2 – ιδανικό για καουτσούκ, έχει εξαιρετική αντοχή στην υγρασία και τις διαφορετικές καιρικές συνθήκες. Κατά την κόλληση δημιουργεί μια δυνατή αλλά ελαστική ραφή.
• Η κόλλα PVC Master είναι μια γερμανική σύνθεση με βάση το καουτσούκ, τοποθετημένη ως επαγγελματικό προϊόν. Είναι αδιάβροχο και ευέλικτο.
• Το UR-Mono είναι μια σύνθεση ενός συστατικού για πολυβινυλοχλωρίδιο, έχει καλή αντοχή στην υγρασία, μπορεί να αντέξει υπεριώδεις ακτίνες, χρησιμοποιείται συχνότερα ειδικά για προϊόντα PVC.
• Penosil Fix - ψυχρή συγκόλλησηβασίζεται σε εποξειδικά συστατικά. Οδηγεί σε άμεση συγκόλληση δύο επιφανειών και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επισκευές έκτακτης ανάγκης.
• Το Kernil είναι μια κόλλα βαρέως τύπου που παράγεται σε μικρούς σωλήνες. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικές επιφάνειες.

Μπορείτε να εξετάσετε την κόλλα Moment για PVC. Εάν οι οδηγίες υποδεικνύουν ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για προϊόντα από πολυβινυλοχλωρίδιο, τότε θα είναι κατάλληλο για δοχείο. Όταν επιλέγετε με ποια κόλλα θα σφραγίσετε ένα σκάφος, πρέπει να δώσετε προσοχή στις συνθήκες υπό τις οποίες μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια συγκεκριμένη σύνθεση. Η κόλλα πρέπει να είναι αδιάβροχη, ανθεκτική στην υγρασία και ανθεκτική στον παγετό.

Θα πρέπει να επιλέξετε είτε κόλλα πολυουρεθάνης είτε πολυχλωροπρενίου. Η πρώτη σύνθεση διακρίνεται για τη διαφάνειά της και το γεγονός ότι δεν κιτρινίζει με τον καιρό. Η κόλλα πολυχλωροπρενίου χαρακτηρίζεται από αντοχή στη θερμότητα, ταχεία σκλήρυνση, ανθεκτικότητα, ελαστικότητα, υψηλή αντοχή και αντοχή στο νερό. Αλλά για τα σκάφη είναι καλύτερο να επιλέξετε μια σύνθεση πολυουρεθάνης.

Κριτήρια επιλογής

Ποιοτικός συγκολλητική σύνθεσηγια ένα σκάφος πρέπει να έχει ορισμένα χαρακτηριστικά:

• Επομένως, η σύνθεση δεν πρέπει να περιέχει κυανοακρυλικό υπερκόλλαδεν είναι καθόλου κατάλληλο για αυτό το σκοπό. Έχει πολλά πλεονεκτήματα, αλλά στερείται ελαστικότητας, γεγονός που οδηγεί σε ταχεία καταστροφή της ραφής.
• Αυτός πρέπει να είναι καλής ποιότητας. Η σύνθεση πρέπει πρώτα να ελεγχθεί εφαρμόζοντάς την σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Μετά από λίγα λεπτά θα πρέπει να ξέρετε πόσο κολλώδες είναι. Εάν η κόλλα κολλάει στα δάχτυλά σας, είναι ανεπαρκούς ποιότητας.
• Το one-size-fits-all δεν είναι πάντα κατάλληλο. Είναι ωφέλιμο να χρησιμοποιείτε μια τέτοια σύνθεση στην καθημερινή ζωή, αλλά όταν πρόκειται για συγκεκριμένο εργασίες επισκευής, πρέπει να πάρετε ειδικές ενώσεις.
• Η κόλλα πρέπει να αντέχει σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτό είναι σημαντικό τόσο κατά την εφαρμογή όσο και κατά τη λειτουργία. Μια υψηλής ποιότητας συγκολλητική σύνθεση πρέπει να αντέχει σε θερμοκρασίες από μείον 40 έως 70 βαθμούς.
• Η σύνθεση θα πρέπει να σκληρύνει γρήγορα εάν η εργασία εκτελείται στο χωράφι.
• Η καλή κόλλα δεν μπορεί να είναι πολύ φθηνή.

Πώς να επισκευάσετε σωστά ένα σκάφος

Αρχικά, θα πρέπει να προετοιμάσετε όλα τα απαραίτητα εργαλεία για την επισκευή ενός καουτσούκ - κόλλα, κομμάτια καουτσούκ, ένα μαχαίρι, ένα πανί, έναν κύλινδρο, έναν αναπτήρα, ένα απολιπαντικό.

Επιτρέπεται η κόλληση ενός σκάφους από PVC σε πλήρως ή μερικώς ξεφουσκωμένη κατάσταση, ώστε να μην υπάρχει υψηλή πίεση, αλλά ο χώρος επισκευής ήταν επίπεδος. Ο προκαθορισμένος χώρος καθαρίζεται από άμμο και άλλους ρύπους και στη συνέχεια απολιπαίνεται.

Αναφορά! Για να αποφύγετε τις ρυτίδες μετά την κόλληση, τοποθετήστε μια σανίδα ισοπέδωσης κάτω από την περιοχή εργασίας.

Μπορείτε να ξεκινήσετε τις επισκευές μόνο όταν το σκάφος είναι εντελώς στεγνό. Για να εκτελέσετε την εργασία αποτελεσματικά, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες που συνοδεύουν την κόλλα. Η παράβλεψη έστω και μιας πτυχής της τεχνολογίας κόλλησης μπορεί να οδηγήσει σε πολύ άσχημα αποτελέσματα.

Επισκευή εν κινήσει - μέθοδος Νο. 1

Οδηγία βήμα προς βήμα:

1. Ο κατεστραμμένος θάλαμος είναι χαμηλωμένος.

2. Το έμπλαστρο κόβεται.

3. Η επιφάνεια καθαρίζεται και απολιπαίνεται.

4. Η κόλλα εφαρμόζεται και στις δύο επιφάνειες σε ομοιόμορφη στρώση (τόσο στο έμπλαστρο όσο και στην περιοχή του ελαττώματος).

5. Μετά από λίγα λεπτά αναμονής, το έμπλαστρο πιέζεται σφιχτά πάνω στην κάμερα.

Αξιόπιστη επισκευή - μέθοδος Νο 2

Οδηγία βήμα προς βήμα:

1. Το σκάφος χαμηλώνει.

2. Το έμπλαστρο κόβεται.

3. Εφαρμόζεται κόλλα στην κατεστραμμένη περιοχή και αφήνεται για 10 λεπτά.

4. Εφαρμόζεται δεύτερη στρώση κόλλας.

6. Το έμπλαστρο πιέζεται πάνω στο ελάττωμα και θερμαίνεται με στεγνωτήρα μαλλιών ή αναπτήρα.

7. Η περιοχή τυλίγεται με ρολό για την εξάλειψη των φυσαλίδων αέρα.

Τι να κάνετε με σπασμένο πάτο

Συνήθως απαιτείται επισκευή του κάτω μέρους όταν υπάρχει κόψιμο ή τρύπημα. Ένα τέτοιο ελάττωμα δεν θα αφαιρεθεί ούτε. δύσκολη εργασία. Πρέπει να προετοιμάσετε ένα έμπλαστρο, να εφαρμόσετε κόλλα σε αυτό και στο κάτω μέρος, να το κολλήσετε, να βάλετε μια πρέσα για αξιόπιστη κόλληση.

Αλλά τα πράγματα θα είναι διαφορετικά εάν χρειαστεί να αντικαταστήσετε εντελώς το κάτω μέρος. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να προετοιμάσετε μια βούρτσα και κόλλα, γυαλόχαρτο χαμηλής λείανσης, νέο λάστιχο, μαρκαδόρο και ταινία.

Η αντικατάσταση πραγματοποιείται στα ακόλουθα στάδια:

1. ΜΕ εξω αποΗ ταινία αφαιρείται από το κάτω μέρος.
2. Το σκάφος φουσκώνει και στη συνέχεια τα περιγράμματα σκιαγραφούνται με μαρκαδόρο.
3. Σε κυλίνδρους με μέσαΗ ταινία αφαιρείται επίσης μετά την ανίχνευση του περιγράμματος.
4. Το κάτω μέρος σκίζεται προσεκτικά, ξεκινώντας από την πλώρη.
5. Η επιφάνεια των κυλίνδρων καθαρίζεται από βρωμιά και παλιά κόλλα. Η απολίπανση πραγματοποιείται με βενζίνη.
6. Στο εσωτερικό, η ταινία είναι κολλημένη σε όλη την περίμετρο.
7. Η κόλλα εφαρμόζεται στην πρύμνη και την πλώρη του σκάφους, καθώς και στις ίδιες περιοχές του νέου πυθμένα.
8. Το σκάφος σηκώνεται κατακόρυφα.
9. Το πάνω μέρος προσαρτάται πρώτα, μετά Κάτω μέροςισχυρή πίεση.
10. Η βάρκα ανατρέπεται.
11. Τα πλαϊνά είναι κολλημένα ένα ένα.
12. Μετά από μερικές ώρες, η ταινία στο εξωτερικό είναι κολλημένη.

Η ποιότητα της επισκευής θα εξαρτηθεί από πολλούς παράγοντες. Μετά τη σημασία της τήρησης των οδηγιών, αξίζει να επιλέξετε με τι είδους κόλλα θα κολληθεί το σκάφος. Χωρίς εξαίρεση, πρέπει να επιλέξετε ειδικές συνθέσεις για προϊόντα από πολυβινυλοχλωρίδιο. Είναι επίσης σημαντικό να μην ξεχάσετε να απολιπάνετε την επιφάνεια και να αφαιρέσετε τη βρωμιά, η οποία είναι απαραίτητη για την κανονική πρόσφυση και τη μακροχρόνια λειτουργία.

• Για την απολίπανση, πριν την εφαρμογή της κόλλας, πρέπει να χρησιμοποιήσετε βενζίνη, διαλυτικό ή ασετόν. Η περιοχή κόλλησης τρίβεται πρώτα με γυαλόχαρτο. Αυτή η προσέγγιση θα κάνει τη λαβή όσο το δυνατόν πιο δυνατή.
• Κατά τη διαδικασία της κόλλας, κάθε στρώμα κόλλας πρέπει να στεγνώσει λίγο, για το οποίο είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια κατασκευή ή κανονικό πιστολάκι μαλλιών. Οι ανοιχτές πηγές φωτιάς, όπως ένας αναπτήρας, χρησιμοποιούνται στις πιο ακραίες περιπτώσεις.
• Σε περίπτωση σημαντικών ρωγμών, θα πρέπει πρώτα να σφίξετε το ελάττωμα με νήματα, τα οποία θα ενισχύσουν την περιοχή της άρθρωσης.
• Είναι καλύτερο να εργάζεστε σε εξωτερικούς χώρους ή σε αεριζόμενο χώρο. Βέλτιστη υγρασία – 60%.

Αναφορά! Η ποιότητα της κόλλας και της συγκόλλησης μπορεί να επηρεαστεί από το ηλιακό φως. Το καλοκαίρι, είναι καλύτερο να πραγματοποιείτε επισκευές στη σκιά ή σε εσωτερικούς χώρους. Οι υψηλές θερμοκρασίες υποβαθμίζουν επίσης την ποιότητα του συμπλέκτη.

Για να αποφύγετε ζημιές, θα πρέπει να ακολουθήσετε τους κανόνες λειτουργίας των σκαφών:

• Η επιτρεπόμενη θερμοκρασία δεν είναι χαμηλότερη από 5 βαθμούς και όχι μεγαλύτερη από 45.
• Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, ο κίνδυνος ζημιάς του σκάφους αυξάνεται σημαντικά.
• Σε υψηλές θερμοκρασίες, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η πίεση είναι πάντα κανονική.
• Σκάφη PVC χωρίς φωτιστικάΜπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας.
• Μετά την απόπλου, το σκάφος πλένεται και καθαρίζεται από την άμμο.
• Μπορεί να αποθηκευτεί είτε ξεφουσκωμένο είτε φουσκωμένο.
• Κατά την αποθήκευση, το σκάφος καλύπτεται με μεμβράνη.
• Δεν πρέπει να γίνεται υπέρβαση του επιτρεπόμενου επιπέδου φορτίου.
• Το φορτίο πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε το φορτίο να κατανέμεται ομοιόμορφα.
• Μπορείτε να πάτε για κολύμπι μόνο σε κανονικές καιρικές συνθήκες.

Αναφορά! Όταν αποθηκεύετε ένα σκάφος, μπορεί να καταστραφεί από τρωκτικά, επομένως είναι καλύτερο να το τοποθετήσετε σε ειδική σακούλα.

Στο σωστή λειτουργίασκάφος, μπορείτε να αποφύγετε τα ελαττώματα του. Είναι επίσης σημαντικό να αφαιρέσετε σωστά το δοχείο από το νερό, ώστε να μην πιαστούν οι αιχμηρές άκρες των λίθων και των κλαδιών που προεξέχουν.

Κατά την επισκευή, θα πρέπει να επιλέξετε κόλλα υψηλής ποιότητας και να εκτελέσετε εργασίες βέλτιστες συνθήκες. Δεν χρειάζεται να τσιγκουνευτείτε τα υλικά για την εξάλειψη των ελαττωμάτων, τότε το σκάφος θα διαρκέσει πολύ.

Πώς να κολλήσετε ένα σκάφος από PVC (2 βίντεο)

/div>

Πώς να κολλήσετε ένα σκάφος από PVC (26 φωτογραφίες)

Αναντικατάστατο μέρος του εξοπλισμού κάθε ψαρά ή κυνηγού. Αλλά στη ζωή υπάρχουν διάφορες καταστάσειςκαι οι βλάβες του σκάφους δεν αποτελούν εξαίρεση. Εδώ τίθεται το ερώτημα: πώς να κολλήσετε και από τι είδους κόλλα να κολλήσετε το σκάφος Το PVC είναι καλύτεροΣε γενικές γραμμές, αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε συνθήκες πεζοπορίας. Αν και το πολυβινυλοχλωρίδιο (PVC) είναι ένα υλικό που δεν απαιτεί ειδική φροντίδα, ελαστικό και ταυτόχρονα ελαστικό, απαιτεί ένα ειδικό είδος συγκολλητικής σύνθεσης.

Απαιτήσεις για κόλλα PVC

Η ποιότητα της επισκευής των τρυπημάτων ή κοψίματος πρέπει να πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις. Διαφορετικά, κινδυνεύετε να βρεθείτε σε μια εξαιρετικά επικίνδυνη κατάσταση στο νερό κατά τη λειτουργία του σκάφους. Ένας τέτοιος κίνδυνος συνδέεται συχνά με τη ζωή ενός ατόμου, επειδή λόγω της λανθασμένης επιλογής κόλλας, κατά την επισκευή ζημιάς, το έμπλαστρο μπορεί να αποκολληθεί και το σκάφος ξαφνικά και γρήγορα θα αρχίσει να ξεφουσκώνει ή να παίρνει νερό. Από αυτή την άποψη, η συγκολλητική σύνθεση πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

Τύποι κόλλας

Για να επισκευάσετε τρυπήματα ή κοψίματα σε σκάφη PVC, θα πρέπει να αγοράσετε ειδική κόλλα PVC. Χωρίζονται σε δύο βασικούς τύπους:

1. ενός συστατικού. Ο ηγέτης, σύμφωνα με κριτικές από καταναλωτές και εξειδικευμένους παρόχους υπηρεσιών, είναι η κόλλα πολυχλωροπρενίου. Είναι ειδικά κατασκευασμένο για την επισκευή προϊόντων από χλωριούχο πολυβινύλιο, ελαστικό ύφασμα και διάφορα υλικά, στολές. Αυτή η σύνθεση έχει υψηλή ελαστικότητα, ελαστικότητα, αντοχή, μπορεί να αντέξει τις αλλαγές θερμοκρασίας και η συγκολλητική ραφή είναι πολύ ανθεκτική. Ως υποκατάστατο αυτής της σύνθεσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδική κόλλα πολυουρεθάνης για σκάφος. Έχει σχεδόν τα ίδια χαρακτηριστικά και ιδιότητες, επιπλέον είναι διάφανο και δεν κιτρινίζει.
2. Δύο συστατικών. Μεταξύ των συνθέσεων αυτής της ποικιλίας υψηλή απόδοσηέδειξε κόλλα Bostik Vinycol 1520. Είναι κατασκευασμένη με βάση πολυουρεθάνη, η οποία περιέχει κερί και οργανικό διαλύτη. Το Bostick Vinicol έχει υψηλές συγκολλητικές ιδιότητες: αντοχή, ευκαμψία και δεν είναι ευαίσθητο στη θερμοκρασία.

Οι κόλλες που έχουν παρόμοια σύνθεση με την κόλλα Moment δεν συνιστώνται για χρήση κατά την επισκευή σκαφών PVC. Δεν έχουν επαρκή στεγανότητα, λειτουργική αντοχή, αξιοπιστία και αντοχή. Σε μια κατάσταση όπου πρέπει να επισκευάζετε επανειλημμένα το ίδιο μέρος, η αποξηραμένη κόλλα τύπου "Moment" θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να αφαιρεθεί. Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα χρειαστεί να εφαρμόσετε άλλη κόλλα πάνω από την παλιά και η ποιότητα τέτοιων επισκευών είναι πολύ χαμηλή.

Προσοχή! Πολλοί ιδιοκτήτες φουσκωτών σκαφών επιλέγουν την κόλλα Uranus. Το κύριο μειονέκτημά του είναι ότι εάν ο χώρος επισκευής εκτίθεται σε άμεσο ηλιακό φως ή υψηλή θερμοκρασίαΕάν είναι διαφορετικής προέλευσης, είναι επιρρεπές σε μαλάκωμα και το έμπλαστρο μπορεί να αποκολληθεί.

Χαρακτηριστικά κόλλας

Για την επισκευή σκαφών από πολυβινυλοχλωρίδιο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια συγκολλητική σύνθεση που προορίζεται για προϊόντα PVC. Επιπλέον, πρέπει να έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Ανθεκτικό στην υγρασία. Δεδομένου ότι το προϊόν χρησιμοποιείται στο νερό ή οι επισκευές μπορούν να πραγματοποιηθούν όταν υψηλή υγρασία, η κόλλα πρέπει να αντέχει την έκθεση στο νερό.
• Ελαστικότητα. Όταν φουσκώνετε τα πλωτάρια ενός σκάφους, το υλικό υφίσταται υψηλή επιφανειακή τάση. Επομένως, η συγκολλητική σύνθεση πρέπει να έχει υψηλή ελαστικότητα για να αποφευχθεί η καταστροφή της ραφής.
• Θερμική αντίσταση. Κατά τη λειτουργία, το σκάφος μπορεί να εκτεθεί σε θερμότητα από τον ήλιο ή άλλη πηγή· επομένως, η κόλλα δεν πρέπει να μαλακώσει υπό την επίδραση υψηλών θερμοκρασιών.
• Δύναμη. Πρέπει να έχει υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό.
• Αντοχή. Ο συγκολλητικός σύνδεσμος δεν πρέπει να χάνει τα χαρακτηριστικά αντοχής του μετά από μακρά περίοδο χρήσης.
• Χρόνος στεγνώματος. Ο σύντομος χρόνος σκλήρυνσης είναι ένα πλεονέκτημα της συγκολλητικής σύνθεσης. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι ιδιαίτερα σημαντικό κατά την επισκευή σε συνθήκες αγρού.

Όταν κολλάτε ένα έμπλαστρο σε μια λαστιχένια βάρκα, επιλέξτε ειδικές συγκολλητικές συνθέσεις που έχουν σχεδιαστεί για προϊόντα από πολυβινυλοχλωρίδιο. Αλλά όταν εργάζεστε με τέτοιες ουσίες, πρέπει να θυμάστε ότι είναι εύφλεκτες και εκπέμπουν βλαβερές ουσίεςγια την ανθρώπινη υγεία. Από αυτή την άποψη, όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται σε καλά αεριζόμενο χώρο ή σε εξωτερικούς χώρους.

Επισκευή φουσκωτής βάρκας PVC - βίντεο

Τα φουσκωτά σκάφη από ύφασμα πολυβινυλοχλωριδίου (PVC) μπορούν να αντικαταστήσουν μοντέλα από ξύλο, αλουμίνιο και πλαστικό. Το μόνο μειονέκτημα είναι η αστοχία λόγω ακατάλληλης αποθήκευσης και ρήξεων και εγκαυμάτων. Πώς να επισκευάσετε φουσκωτά σκάφη, πώς να σφραγίσετε ένα σκάφος από PVC, εάν αυτό μπορεί να γίνει στην ακτή μιας δεξαμενής, πώς να κολλήσετε μια κατεστραμμένη περιοχή - αυτό θα συζητηθεί.

Για να πραγματοποιήσετε επισκευές, πρέπει να βρείτε τη θέση της διαρροής. Η παρακέντηση δεν γίνεται πάντα αντιληπτή αμέσως· υπάρχουν αρκετές τρύπες. Για να τα εντοπίσετε, πρέπει να επιθεωρήσετε το φουσκωμένο δοχείο στο νερό. Θα εμφανιστούν φυσαλίδες αέρα στο σημείο της τρύπας. Εάν εντοπιστούν, θα πρέπει να σημειωθούν με μαρκαδόρο ή μολύβι. Το σκάφος πρέπει να σηκωθεί από το νερό και να στεγνώσει.

Προετοιμασίες για επισκευές

Πριν ξεκινήσετε την επισκευή ενός φουσκωτού σκάφους, πρέπει να ολοκληρώσετε μια σειρά προπαρασκευαστικών εργασιών. Πρέπει να τοποθετήσετε μια πέτρα, σανίδα ή άλλο επίπεδο αντικείμενο κάτω από την τρύπα. Η βάση πρέπει να είναι ισχυρή. Ο αέρας απελευθερώνεται από τους θαλάμους, η επιφάνεια καθαρίζεται και απολιπαίνεται με τολουόλιο, βενζίνη ή οινόπνευμα. Δεν συνιστάται η χρήση ακετόνης· θα καταστρέψει το PVC. Η σμύριδα και το γυαλόχαρτο θα κάνουν τις τρύπες ακόμα μεγαλύτερες.

Το έμπλαστρο κόβεται. Είναι κατασκευασμένο από το ίδιο υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το σκάφος. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα κιτ επισκευής που περιέχει όλα όσα χρειάζεστε για την εργασία. Το έμπλαστρο κόβεται σε τέτοιο μέγεθος ώστε οι άκρες του να εκτείνονται 2 εκ. πέρα ​​από την τρύπα.Το σχήμα του είναι τετράγωνο, στρογγυλό, οβάλ ή παραλληλόγραμμο. Πριν από την κόλληση, το έμπλαστρο καθαρίζεται και απολιπαίνεται.

Κιτ επισκευής

Το σκάφος παρέχεται με κιτ επισκευής, μαζί με κουπιά και αντλία, σχεδιασμένα να επισκευάζουν ζημιές. Περιλαμβάνει μπαλώματα διαφορετικό χρώμααπό PVC:

• μεγάλο έμπλαστρο - 1 τεμ.
• στρογγυλά μπαλώματα - 4 τεμ.
• κόλλα σε σωλήνα.

Η κόλλα μπορεί να είναι κακής ποιότητας, τότε θα πρέπει να αγοράσετε άλλη.

Τι κόλλα να χρησιμοποιήσω

Το πιο σημαντικό πράγμα στην επιδιόρθωση των τρυπημάτων είναι να γνωρίζετε ακριβώς πώς να σφραγίζετε ένα λαστιχένιο σκάφος και πώς να συνδέσετε το έμπλαστρο με το υλικό του σκάφους. Από ποιότητα μείγμα κόλλαςη αξιοπιστία της επισκευής εξαρτάται. Τι είδους κόλλα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εάν το κιτ επισκευής περιέχει χαμηλής ποιότητας ή έχει εξαντληθεί; Η δημοφιλής σύνθεση "Secunda" δεν είναι ικανή να σφραγίσει αποτελεσματικά μια τρύπα σε ένα προϊόν PVC. Το έμπλαστρο θα κολλήσει, αλλά σύντομα θα πέσει. Η σύνθεση αυτής της κόλλας είναι κυανοακρυλική, η οποία διευρύνει την τρύπα.

Οι έμπειροι ψαράδες ξέρουν καλά τι κόλλα να χρησιμοποιήσουν για να κολλήσουν ένα σκάφος PVC στο σπίτι. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε κόλλα με βάση την πολυουρεθάνη· ένας τέτοιος σωλήνας περιλαμβάνεται στο κιτ επισκευής. Αυτή μπορεί να είναι «Επαγγελματική» κόλλα, αλλά επιλέγεται ειδικά για προϊόντα PVC. Η ποιότητα της κόλλας καθορίζεται από επόμενο σημάδι: καλή σύνθεσηΌταν στεγνώσει, δεν κολλάει στα χέρια σας. Μόλις στεγνώσει, η περίσσεια δεν μπορεί να αφαιρεθεί από τις επιφάνειες. Μεγάλης σημασίαςΈχει επίσης αντοχή στη θερμότητα· το σκάφος ζεσταίνεται πολύ στον ήλιο.

Κατά την επιλογή την απαιτούμενη σύνθεσηΘα πρέπει να ληφθούν υπόψη τα ακόλουθα:

• η ειδική κόλλα είναι καλύτερη από την καθολική κόλλα.
• Η φθηνή σύνθεση είναι χαμηλής ποιότητας.
• Η υπερκόλλα δεν είναι κατάλληλη για εργασία με PVC.
• Η σύνθεση πολυουρεθάνης απαιτεί θέρμανση στους 70 °C.

Εάν ληφθούν υπόψη οι αναγραφόμενοι παράγοντες, η κόλληση θα είναι υψηλής ποιότητας.

Μέθοδοι κόλλησης

Υπάρχουν διάφοροι κανόνες για το πώς να σφραγίσετε ένα σκάφος από PVC ή να κάνετε άλλες επισκευές σε λαστιχένιες βάρκες με τα χέρια σας. Μετά τον καθαρισμό και την απολίπανση των εξαρτημάτων που πρόκειται να κολληθούν, πρέπει να τους δώσετε χρόνο να στεγνώσουν. Η κόλλα εφαρμόζεται στην κατεστραμμένη περιοχή και στο έμπλαστρο σε ένα παχύ στρώμα. Μετά την εφαρμογή, στεγνώνει μέσα σε 5-7 λεπτά. Ακριβής ώρααναγράφεται στη συσκευασία. Η λειτουργία επαναλαμβάνεται άλλες 2 φορές. Μετά το τρίτο στέγνωμα, το έμπλαστρο εφαρμόζεται στην κατεστραμμένη περιοχή, πιέζεται και λειαίνεται. Για λείανση χρησιμοποιήστε πλάστη, μπουκάλι ή άλλο στρογγυλό αντικείμενο.

Το κόλπο για τη δουλειά είναι η θέρμανση της περιοχής επισκευής. Εάν γίνεται στο σπίτι, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε στεγνωτήρα μαλλιών. Στη φύση, χρησιμοποιείται μια κούπα με θερμαινόμενο νερό. Μετά τη θέρμανση, η περιοχή επισκευής ψύχεται και στεγνώνει. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το σκάφος μετά από 2-3 ώρες, αλλά ακόμα καλύτερα - μετά από 2-3 ημέρες. Αυτή τη στιγμή η κόλλα αποκτά δύναμη.

Με αυτόν τον τρόπο, είναι εύκολο να επισκευαστούν κοψίματα ή τρυπήματα έως και 5 εκ. Μερικές φορές μια υποβρύχια εμπλοκή βγάζει ένα μεγάλο κομμάτι από το κάτω μέρος, τότε είναι πιο εύκολο να απευθυνθείτε σε ειδικούς για βοήθεια. Τέτοιες επισκευές πραγματοποιούνται σε συνεργεία που πραγματοποιούν τοποθέτηση ελαστικών. Μπορείτε επίσης να σφραγίσετε μια παρακέντηση σε ένα στρώμα κολύμβησης εκεί.

Υλικά και εργαλεία

Για να εργαστείτε χρειάζεστε:

• έμπλαστρο PVC?
• κόλλα;
• ψαλίδι;
• μαρκαδόρο ή μολύβι?
• βούρτσα;
• υγρό απολίπανσης?
• ρολό, πλάστη, μπουκάλι?
• κλειδί βαλβίδας?
• χοντρές κλωστές.

Σε περίπτωση επισκευής στη φύση, το πιστολάκι μαλλιών αντικαθίσταται με αναπτήρα.

Πώς να κάνετε επισκευές

Η επισκευή ενός σκάφους PVC με τα χέρια σας θα πρέπει να πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη ορισμένα χαρακτηριστικά:

• PVC - ανθεκτικό υλικό, δεν επηρεάζεται από την υπεριώδη ακτινοβολία, αλμυρό νερόκαι προϊόντα πετρελαίου·
• διάρκεια ζωής προϊόντος - 20 χρόνια.
• έχει υψηλή αντοχή στη φθορά.
• δεν φοβάται τη μούχλα, την υγρασία, δεν σαπίζει και δεν σαπίζει.
• αντέχει τις αλλαγές θερμοκρασίας από 40 βαθμούς κάτω από το μηδέν έως 50 βαθμούς πάνω από το μηδέν.
• ζυγίζει λιγότερο από τα αντίστοιχα από καουτσούκ.

Η επισκευή και ο συντονισμός σκαφών PVC βήμα προς βήμα μοιάζει με αυτό:

• η περιοχή για την κόλλα καθαρίζεται.
• απολιπασμένο?
• το έμπλαστρο έχει κοπεί.
• η κόλλα εφαρμόζεται και στεγνώνει.
• ένα δεύτερο στρώμα εφαρμόζεται και στεγνώνει.
• ένα τρίτο στρώμα εφαρμόζεται, στεγνώνει και εφαρμόζεται στην κατεστραμμένη περιοχή.
• Οι επιφάνειες που πρόκειται να κολληθούν θερμαίνονται στους 70 °C.
• η επιφάνεια ισοπεδώνεται με ρολό.

Μετά από 2-3 ημέρες, το έμπλαστρο θα στερεωθεί σταθερά στη θέση του.

Τρυπήματα, εγκαύματα

Τα τρυπήματα και τα εγκαύματα συμβαίνουν μακριά από το σπίτι. Μπορούν να γίνουν επείγουσες και μόνιμες επισκευές. Οι επείγουσες επισκευές χρησιμοποιούνται όταν είναι απαραίτητο να συνεχιστεί το ψάρεμα από ένα σκάφος. Διαδικασία:

• ο τρυπημένος θάλαμος κατεβαίνει.
• το έμπλαστρο έχει κοπεί.

• οι επιφάνειες στο σημείο της ζημιάς και του μπαλώματος καθαρίζονται και απολιπαίνονται.
• εφαρμόστε ένα στρώμα κόλλας και στεγνώστε για 2-3 λεπτά.
• το έμπλαστρο πιέζεται πάνω στην τρύπα.

Αυτή η μέθοδος σας επιτρέπει να παραμείνετε στη ζωή για κάποιο χρονικό διάστημα, αλλά το σπίτι πρέπει να επισκευάζεται συνεχώς. Αν έχετε ελεύθερο χρόνο:

• ο κατεστραμμένος θάλαμος χαμηλώνεται και το σημείο τρυπήματος απολιπαίνεται.
• το έμπλαστρο κόβεται και απολιπαίνεται.
• Η συγκολλητική μάζα εφαρμόζεται στην επιφάνεια και στεγνώνει για 15 λεπτά.
• εφαρμόζεται ένα δεύτερο στρώμα και αφήνεται να στεγνώσει για 15 λεπτά.
• εφαρμόστε το τρίτο στρώμα και στεγνώστε για 7-10 λεπτά.
• το έμπλαστρο εφαρμόζεται στην τρύπα και θερμαίνεται με έναν αναπτήρα ή μια κούπα νερό.
• το ζεστό έμπλαστρο τυλίγεται με ένα μπουκάλι για να αφαιρεθεί ο αέρας.

Μετά από 3 ώρες το σκάφος μπορεί να αντληθεί, αλλά όχι στο μέγιστο. Η κόλλα θα στεγνώσει τελείως μετά από 3 ημέρες.

Μεγάλα τρυπήματα

Απαιτούνται ειδικές γνώσεις όταν λύνονται ερωτήσεις όπως πώς να κολλήσετε ένα σκάφος που είναι σκισμένο στη ραφή ή έχει τρυπήσει μεγάλο μέγεθος, είναι δυνατόν να αντικαταστήσετε τη βαλβίδα σε σκάφος PVC με τα χέρια σας; Η σφράγιση οπών μεγαλύτερων από 4-5 cm γίνεται με τις ίδιες μεθόδους με τις μικρές παρακεντήσεις. Η μόνη διαφορά είναι στον αριθμό των επιθεμάτων, τα οποία πρέπει να χρησιμοποιηθούν 2 ή περισσότερα: 1 έμπλαστρο εφαρμόζεται από μέσα και το άλλο από έξω. Κυλάνε καλά. Η αντοχή της πρόσφυσης ελέγχεται με διάλυμα σαπουνιού, το οποίο εφαρμόζεται σε σημεία όπου μπορεί να περάσει αέρας (θα εμφανιστούν σαπουνόφουσκες στο σημείο εξόδου).

Μια μεγάλη τρύπα δυσκολεύει την ένωση των άκρων του υλικού. Σε τέτοιες περιπτώσεις προχωρήστε ως εξής:

• η κατεστραμμένη περιοχή πλένεται, στεγνώνει και απολιπαίνεται.
• οι άκρες της τρύπας είναι ραμμένες μεταξύ τους με σκληρές κλωστές.
• κολλημένο με 2 μπαλώματα?
• ένα έμπλαστρο εφαρμόζεται πάνω από το κολλημένο μεγαλύτερο μέγεθος.

Είναι καλύτερα να επισκευάζονται μεγάλες τρύπες σε ένα συνεργείο, έχουν εξοπλισμό, υλικά και τεχνίτες εκεί.

Μερικές φορές η βαλβίδα αποτυγχάνει. Η βαλβίδα του σκάφους δεν επισκευάζεται, απλά αντικαθίσταται. Για να πραγματοποιήσετε την αντικατάσταση, πρέπει να πάρετε το κλειδί από το κιτ επισκευής και να ξεβιδώσετε τη βρύση. Εάν δεν έχετε κλειδί, μπορείτε εύκολα να το κάνετε χρησιμοποιώντας πλαστικό σωλήνακαι μια σέγα. Η βαλβίδα σφίγγεται με το ίδιο κλειδί. Η αντικατάσταση μιας βαλβίδας σε ένα σκάφος PVC σε ένα συνεργείο κοστίζει 600 ρούβλια.

Κοψίματα κάτω και σκισμένες τρύπες

Εάν τα τρυπήματα και οι ρωγμές επισκευάζονται εύκολα, τότε η αποκατάσταση του πυθμένα δεν θα προκαλέσει προβλήματα σε έναν πλοίαρχο που έχει εμπειρία και ξέρει ακριβώς πώς να σφραγίζει το PVC με κατεστραμμένο πάτο. Επομένως, είναι καλύτερο να επισκευάσετε το κάτω μέρος σε ένα συνεργείο, διαφορετικά το κολλημένο λάστιχο μπορεί να ξεκολλήσει την πιο ακατάλληλη στιγμή. Η επισκευή ενός καουτσούκ με τα χέρια σας δεν είναι τόσο δύσκολη. Ανάγκη χρήσης καλές μεθόδουςκόλλες, ύφασμα και κόλλα. Οι τρύπες μέχρι 10 cm μπορούν να σφραγιστούν στο σπίτι.

Τα καλύτερα μπαλώματα είναι κατασκευασμένα από PVC. Είναι κολλημένα στο κάτω και πάνω από το κάτω μέρος. Οι περιοχές κόλλησης καθαρίζονται και απολιπαίνονται. Άλλα μεγαλύτερα είναι κολλημένα πάνω από τα μπαλώματα. Στο σωστή λειτουργίατο σκάφος θα αντέξει μετά την επισκευή πολλά χρόνια, εάν πλένετε, καθαρίστε και στεγνώστε το μετά από κάθε χρήση.

Η κόλλα για πάνελ PVC απέχει πολύ από τη μοναδική πιθανός τρόποςεγκατάσταση υλικών πολυβινυλοχλωριδίου για να διάφορες επιφάνειες. Ωστόσο, είναι ακριβώς αυτή η επιλογή για την εγκατάσταση επένδυσης που είναι πιο δημοφιλής σήμερα λόγω της αποτελεσματικότητάς της.

Πάνελ PVC - τα κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του φινιρίσματος

Πριν καταλάβετε πώς να κολλήσετε, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του υλικού. Τα προϊόντα από PVC (πλαστικό) σήμερα χρησιμοποιούνται ενεργά στην κατασκευή και τη διακόσμηση. Χάρη στο καλό λειτουργικά χαρακτηριστικά, τα πάνελ PVC χρησιμοποιούνται στο σχεδιασμό χώρων και κτιρίων για μια μεγάλη ποικιλία σκοπών.

Τα πιο σημαντικά πλεονεκτήματα των πάνελ PVC περιλαμβάνουν:

• ανθεκτικότητα - η διάρκεια ζωής είναι τουλάχιστον 10 χρόνια ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες κλιματικές συνθήκες;
• αντοχή στον παγετό και τη ζέστη - διαθέσιμο στην αγορά μεμονωμένα είδηπάνελ που αντέχουν σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από –30 έως +80 βαθμούς Κελσίου.
• υψηλή αντοχή στην υγρασία.
• ανοσία στην υπεριώδη ακτινοβολία.
• αντοχή σε σημαντική μηχανική καταπόνηση.
• διαθεσιμότητα;
• ευκολία εγκατάστασης και συντήρησης.
• ευρείες δυνατότητες τοποθέτησης σε διαφορετικές επιφάνειες.
• βελτίωση της ηχομόνωσης των εσωτερικών χώρων.
• οπτική έκκληση?
• μεγάλη γκάμα στην αγορά.

Αλλά μην νομίζετε ότι τα πάνελ PVC δεν έχουν μειονεκτήματα. Οι έμπειροι κατασκευαστές γνωρίζουν ότι οποιοσδήποτε, ακόμη και ο πιο σύγχρονος και ποιοτικό υλικόδεν μπορεί να είναι τέλειο. Το κύριο μειονέκτημα ενός τέτοιου υλικού είναι ότι, σύμφωνα με τα σύγχρονα πρότυπα στον τομέα ασφάλεια φωτιάςΤα πάνελ PVC απαγορεύεται να χρησιμοποιούνται για επένδυση δωματίων μέσω των οποίων διέρχονται οδοί διαφυγής από κτίρια. Τέτοιοι χώροι περιλαμβάνουν όχι μόνο τις σκάλες, αλλά και όλους τους διαδρόμους, ομάδες εισόδουκαι άλλες αίθουσες διέλευσης σύγχρονων δημόσιων κτιρίων. Αυτοί οι περιορισμοί δεν επηρεάζουν κτίρια κατοικιών και διαμερίσματα, επομένως σε ιδιωτικές ιδιοκτησίες πλαστικά πάνελμπορεί να χρησιμοποιηθεί παντού.

Πιστεύεται ότι το πλαστικό δεν είναι εύφλεκτο υλικό, δεν υπόκειται σε πυρκαγιά και δεν εξαπλώνει φωτιά, αλλά μόνο έως ότου η φλόγα φτάσει σε θερμοκρασία 400 βαθμών ή περισσότερο. Κάτω από τέτοιες συνθήκες, η επένδυση αρχίζει να καίγεται και να απελευθερώνει τοξίνες που είναι εξαιρετικά επικίνδυνες για τον άνθρωπο. Άλλα μειονεκτήματα του πλαστικού περιλαμβάνουν:

• ευαισθησία σε παραμόρφωση λόγω έντονες αλλαγέςθερμοκρασία;
• Διαθεσιμότητα δυσάρεστη οσμή, το οποίο διαρκεί αρκετά μετά την εγκατάσταση.
• χαμηλή αντίσταση σε σημειακές μηχανικές κρούσεις - η επένδυση μπορεί εύκολα να καταστραφεί και ακόμη και να τρυπηθεί.
• όταν τοποθετείται σε ένα περίβλημα, αυτός ο τύπος φινιρίσματος μπορεί να μειώσει ωφέλιμη περιοχήκτίριο.

Λαμβάνοντας υπόψη το ευρύτερο φάσμα πάνελ στην αγορά, είναι απαραίτητο να θίξουμε το θέμα της επιλογής υλικών φινιρίσματος.

Κατά τη μελέτη των προσφορών των καταστημάτων κατασκευών, θα πρέπει να προσέξετε τα ακόλουθα χαρακτηριστικά Υλικό PVC ov:

• οπτικές παράμετροι - η επιφάνεια των πάνελ δεν πρέπει να έχει ελαττώματα.
• πλάτος προϊόντος - φαρδιά πάνελείναι πιο ανθεκτικά από τα στενά.
• αριθμός ενισχυτικών - επηρεάζει την αντοχή και την ανθεκτικότητα του υλικού.
• τύπος σύνδεσης - απαιτείται υψηλής ποιότητας αυλάκωση σύνδεσης.
• συνολικό βάρος - καθορίζεται από το πάχος και επηρεάζει την αντοχή.
• σύνθεση - όσο λιγότερη κιμωλία στη σύνθεση, τόσο καλύτερο είναι το προϊόν.
• τιμή - δεν πρέπει να επιλέξετε τα φθηνότερα υλικά επένδυσης, η αντοχή τους είναι συνήθως σημαντικά χαμηλότερη από εκείνη των αναλόγων υψηλότερης ποιότητας.
• μάρκα – υλικά από διάσημα μάρκεςσυνήθως έχουν καλύτερα χαρακτηριστικά.

Πώς να διορθώσετε πάνελ - σύγκριση πέντε σύγχρονων επιλογών

Τα πλαστικά υλικά θεωρούνται γενική επένδυση, όχι μόνο λόγω της δυνατότητας χρήσης τους σε διαφορετικές κλιματικές συνθήκες, αλλά και λόγω της επιτρεπόμενης χρήσης διαφορετικοί τρόποιεγκατάσταση Για να διαλέξετε τα περισσότερα κατάλληλη επιλογήστερέωσης πάνελ σε τοίχο ή οροφή, σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε με όλες τις σύγχρονες μεθόδους.

Υπάρχουν πέντε μέθοδοι συνολικά. Το πρώτο από αυτά υποθέτει μηχανική στερέωσηστο περίβλημα χρησιμοποιώντας βίδες, καρφιά ή συνδετήρες. Αυτή είναι μια απλή και αρκετά αξιόπιστη επιλογή για την εγκατάσταση φινιρίσματος, η οποία έχει τα μειονεκτήματά της. ΜηχανικάΔεν συνιστάται η εγκατάσταση πάνελ σε δωμάτια που χαρακτηρίζονται από συχνές αλλαγές θερμοκρασίας. Τα προϊόντα που περιορίζονται με βίδες ή καρφιά δεν θα μπορούν να παραμορφωθούν, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια των οπτικών και λειτουργικών χαρακτηριστικών τους.

Η δεύτερη επιλογή εγκατάστασης είναι η στερέωση χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες στερεωμένους με καρφιά ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή στα στοιχεία ξύλινο περίβλημα. Αυτή η μέθοδος είναι πιο καθολική, καθώς η παραμόρφωση κατά τις αλλαγές θερμοκρασίας μπορεί να συμβεί ελεύθερα. Η τρίτη μέθοδος είναι η μηχανική στερέωση με σφιγκτήρες σε ένα πλαστικό περίβλημα. Αυτός ο τύποςη εγκατάσταση σας επιτρέπει να στερεώσετε μεμονωμένα στοιχείαφινίρισμα στο περίβλημα χωρίς να χρησιμοποιήσετε καρφιά ή βίδες. Εάν είναι απαραίτητο, το φινίρισμα μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να χρησιμοποιηθεί για τη διακόσμηση άλλης επιφάνειας.

Ο τέταρτος τύπος εγκατάστασης περιλαμβάνει την τοποθέτηση πάνελ στην επιφάνεια με χρήση κόλλας. Είναι κατάλληλο μόνο για επένδυση λείους τοίχουςκαι επιτρέπει το φινίρισμα με ελάχιστο κόστος εργασίας. Τελευταία επιλογή– στερέωση στο περίβλημα με κόλλα. Είναι κατάλληλο για οποιεσδήποτε επιφάνειες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με συγκεκριμένα ελαττώματα και ανομοιομορφίες. Διάλεξε μεταξύ χρησιμοποιώντας υπάρχουσες μεθόδουςη εγκατάσταση πάνελ είναι απαραίτητη λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά των τοίχων που σχεδιάζονται και καθεστώς θερμοκρασίαςλειτουργία.

Εγκατάσταση κόλλας - οδηγίες βήμα προς βήμα για όλους

ΣΕ ΠρόσφαταΗ κόλλα χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο για την τοποθέτηση πλαστικού υλικά επένδυσης. Αυτή η μέθοδος εγκατάστασης θεωρείται καθολική, καθώς καθιστά δυνατή την αποτελεσματική εγκατάσταση του φινιρίσματος σε σχεδόν κάθε τύπο επιφάνειας. Κόλλα για πλαστικά πάνελπρέπει να έχει το επόμενο σημαντικά χαρακτηριστικά, που εγγυάται την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία της επένδυσης:

• αντοχή στις αλλαγές θερμοκρασίας.
• αντοχή στις υπεριώδεις ακτίνες?
• αδιάβροχο;
• υψηλό ιξώδες?
• φιλικότητα προς το περιβάλλον·
• χωρίς καυστική μυρωδιά.

Εάν θέλετε να καλύψετε μια επιφάνεια χωρίς επένδυση, πρέπει πρώτα να βεβαιωθείτε ότι είναι αρκετά λεία και ομοιόμορφη και ότι μπορεί να αντέξει το πρόσθετο βάρος της επένδυσης που τοποθετείται. Εάν δεν υπάρχει εμπιστοσύνη στην ικανότητα του τοίχου να αντέχει πρόσθετα φορτία, πρέπει πρώτα να ενισχυθεί. Η αξιολόγηση της ποιότητας των τοίχων είναι το πρώτο στάδιο του σχεδιασμού τους. Εάν εντοπίσετε ελαττώματα που θα μπορούσαν να επηρεάσουν αρνητικά την ποιότητα της στερέωσης, βάλτε στόκο την επιφάνεια και εξαλείψτε όλες τις ρωγμές, τα τσιπς και τις ανωμαλίες που εντοπίστηκαν.

Στα περισσότερα δύσκολες περιπτώσειςΗ απευθείας εγκατάσταση στον τοίχο πρέπει να εγκαταλειφθεί και να τοποθετηθεί πρώτα το περίβλημα. Στη συνέχεια, θα πρέπει να αρχίσετε να προετοιμάζετε υλικά για εργασίες εγκατάστασης. Αφήστε τα προϊόντα που αγοράσατε σε εσωτερικούς χώρους για 12 ώρες πριν τα αποσυσκευάσετε και τα τοποθετήσετε στον τοίχο. Στη συνέχεια μπορούν να τεμαχιστούν για να δημιουργηθούν υλικά, κατάλληλο σχήμακαι μέγεθος για εγκατάσταση. Απολιπαίνουμε υλικά έτοιμα για εγκατάσταση με πίσω πλευρά. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τόσο ακετόνη όσο και αλκοόλ, ακόμη και διάλυμα σαπουνιού.

Είναι απαραίτητο να κολλήσετε τα πάνελ PVC απευθείας στον τοίχο αφού τα επικαλύψετε καλά με κόλλα. Η κόλλα εφαρμόζεται στην πίσω επιφάνεια των προϊόντων με διακεκομμένες ή διακεκομμένες γραμμές, μετά από τις οποίες χρειάζεται μόνο να πιεστούν στον τοίχο. Η εγκατάσταση στον λάστιχο είναι ακόμα πιο απλή - η κόλλα πρέπει να εφαρμόζεται στην επιφάνεια των πάνελ μόνο σε εκείνα τα σημεία όπου θα είναι δίπλα εγκατεστημένο πλαίσιο. Επί τελικό στάδιοΤο μόνο που μένει είναι να στερεώσετε το προφίλ πλαισίωσης και να αφαιρέσετε τυχόν ακαθαρσίες από τα πάνελ.

Κόλλα για πλαστικό - επιλέγοντας την καλύτερη σύνθεση

Επί εγχώρια αγοράη κόλλα διατίθεται σε μεγάλη γκάμα. Για στερέωση πλαστική επένδυσηΤα ακόλουθα σκευάσματα λειτουργούν καλά:

1. 1. Emfikol 34012A. Κόλλα σχεδιασμένη για εργασία με πλαστικά πάνελ. Είναι διαφανές, εξασφαλίζει αξιόπιστη πρόσφυση του πλαστικού στην επιφάνεια των τοίχων και μπορεί να αντέξει ακόμη και έντονες αλλαγές θερμοκρασίας.
2. 2. Kleiberit 636. Μια συγκολλητική σύνθεση που αναπτύχθηκε με βάση τη συνθετική ρητίνη που μπορεί να χρησιμοποιηθεί περισσότερο διαφορετικές συνθήκες. Τα κύρια πλεονεκτήματά του είναι: οικολογική καθαριότητα, αντοχή στην υψηλή υγρασία, γρήγορο στέγνωμα και ομοιομορφία.
3. 3. Κόλλα Titan Wild. Μια άλλη κόλλα γενικής χρήσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εγκατάσταση μεγάλη ποσότητα διάφορα υλικά, συμπεριλαμβανομένου του πλαστικού. Είναι κατάλληλο για στερέωση πάνελ σε σοβατισμένες επιφάνειες, τοίχους από σκυρόδεμα, σοβά και τούβλο. Η δημοτικότητα αυτής της κόλλας εξηγείται από την αντοχή της σε υψηλή και χαμηλές θερμοκρασίεςκαι γρήγορο στέγνωμα.
4. 4. Υγρά νύχια Titan Wild. Μια γενική συγκολλητική σύνθεση που παρέχει την πιο αξιόπιστη στερέωση των φινιρισμάτων σε επιφάνειες. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για την τοποθέτηση πλαστικών πλαισίων όσο και για βαρύτερες επενδύσεις από τσιμέντο, γύψο και μέταλλο. Δεν είναι ανθεκτικό στην υγρασία, επομένως δεν συνιστάται η χρήση του σε μπάνια.
5. 5. Υγρά νύχια Ποιότητα. Επαγγελματική κόλλα που χρησιμοποιείται στην κατασκευή και εργασίες φινιρίσματος. Είναι ανθεκτικό στον παγετό, αξιόπιστο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τοποθέτηση μεγάλης ποικιλίας επενδύσεων. Εχει άσπρο χρώμα, επομένως δεν είναι πάντα κατάλληλο για στερέωση πλαστικού.

Επισκευάστε ένα φουσκωτό σκάφος PVC, στις περισσότερες περιπτώσεις όχι τόσο δύσκολο. Τέτοιες επισκευές μπορούν να γίνουν τόσο στο σπίτι όσο και εν κινήσει. Πώς να εντοπίσετε ένα σημείο κοπής ή παρακέντησης; Πώς να επισκευάσετε κοψίματα, εγκαύματα και τρυπήματα; Τι κόλλα να χρησιμοποιήσω; Τι εργαλεία και υλικά θα χρειαστούν; Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό μπορείτε να βρείτε σε αυτό το άρθρο.

Πώς να βρείτε τη θέση της ζημιάς

Πλήρες κιτ επισκευής

Τι κόλλα να χρησιμοποιήσω

Εάν αποφασίσετε να διεξάγετε επισκευή σκάφους PVC στο σπίτι, στη ντάκα, στο γκαράζ, εκτός από την κόλλα που προσφέρεται στο κιτ επισκευής, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και άλλες κόλλες. Οι ακόλουθες κόλλες είναι κατάλληλες για την επισκευή PVC:

"Desmokol" - κόλλα για κόλληση προϊόντων πολυουρεθάνης

Για αξιόπιστη και υψηλής ποιότητας κόλληση προϊόντων PVC, είναι απαραίτητο να προσθέσετε στην κόλλα το σταθεροποιητικό πρόσθετο "Desmodur" ή "Polyisocyanate (PIC) grade B". Αναλογία – 95-98% κόλλα και 2-5% πρόσθετο.

"PENOSIL Fix Go" - κόλλα πολυουρεθάνης για πάνελ PVC και MDF

"KERNIL" - εξαιρετικά ισχυρή επαναχρησιμοποιήσιμη κόλλα

Υλικά και εργαλεία

Προετοιμασία για επισκευή

Πριν ξεκινήσετε τις επισκευές, η κατεστραμμένη περιοχή πρέπει να καθαριστεί και να στεγνώσει. Η ίδια η τοποθεσία της ζημιάς και μια μικρή περιοχή γύρω από αυτήν πρέπει να καθαριστεί με λεπτό γυαλόχαρτο και να απολιπανθεί. Στη συνέχεια θα πρέπει να ισιώσετε προσεκτικά την περιοχή που πρόκειται να επισκευαστεί τοποθετώντας μια σανίδα, ένα κομμάτι κόντρα πλακέ ή κάποιο άλλο επίπεδη επιφάνεια. Μετά από αυτό, πρέπει να επισημάνετε τη θέση και τον προσανατολισμό του μελλοντικού εμπλάστρου με στυλό ή μαρκαδόρο.

Επιδιόρθωση τρυπημάτων (εγκαυμάτων)

Για την επισκευή μικρών τρυπημάτων (εγκαυμάτων) σε PVC, θα πρέπει να κόψετε ένα έμπλαστρο του οποίου η διάμετρος θα υπερέβαινε το μέγεθος του τρυπήματος κατά 2-3 εκατοστά. Το σχήμα του επιθέματος μπορεί να είναι στρογγυλό ή οβάλ, χωρίς γωνίες.

Το έμπλαστρο πρέπει να καθαριστεί και να απολιπανθεί τόσο καλά όσο η κατεστραμμένη περιοχή και το έμπλαστρο πρέπει να κολληθεί προσεκτικά στην κατεστραμμένη περιοχή.

Επισκευή μεγάλων τρυπημάτων

Τα μεγάλα τρυπήματα επισκευάζονται με τον ίδιο τρόπο όπως στην προηγούμενη περίπτωση, αλλά θα χρειαστείτε δύο μπαλώματα. Για το καλύτερο αποτέλεσμα στην αποκατάσταση τέτοιων ζημιών, αφού στεγνώσει τελείως η κόλλα, μπορεί να κολληθεί ένα άλλο έμπλαστρο 2-3 cm μεγαλύτερο από το πρώτο στο εξωτερικό έμπλαστρο.

Επισκευή κοψίματος πυθμένα και σκισμένων οπών

Η επισκευή κοψίματος πυθμένα και σχισμένων οπών πραγματοποιείται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο όπως στις δύο πρώτες περιπτώσεις. Η μόνη διαφορά είναι ότι τα patches είναι εγκατεστημένα τόσο από έξω όσο και από μέσα της ζημιάς,και η ίδια η ζημιά θα πρέπει να είναι ράβω με σκληρές κλωστές.

Διάφορες μέθοδοι κόλλησης

Εκμάθηση βίντεο για το πώς να σφραγίσετε ένα σκάφος από PVC

Το παρακάτω βίντεο δείχνει πώς να εφαρμόσετε σωστά ένα έμπλαστρο κατά την επισκευή της καρίνας ενός φουσκωτού σκάφους από PVC. Πώς να απολιπάνετε επιφάνειες, να κόψετε ένα έμπλαστρο, να σημειώσετε την περιοχή κόλλησης, να κολλήσετε, να θερμάνετε και να κυλήσετε την ένωση.

Συνήθη λάθη και προφυλάξεις ασφαλείας

• Μετά την ολοκλήρωση της επισκευής, το σκάφος πρέπει είτε να φουσκώσει ελαφρά είτε να διπλωθεί προσεκτικά, χωρίς να λυγίσει την περιοχή επισκευής και να αφεθεί για 24 ώρεςγια πλήρη πολυμερισμό του συγκολλητικού αρμού.
• Μην χρησιμοποιείτε ανοιχτές φλόγεςγια τη θέρμανση των προς συγκόλληση επιφανειών.
• Μην χρησιμοποιείτε κόλλες PVC που δεν συνιστώνται για επισκευή, για παράδειγμα, " υπερκόλλα" ή " Στιγμή" Το στρώμα αυτών των κόλλων είναι ευαίσθητο σε ρωγμές και ο σύνδεσμος δεν συγκρατεί αξιόπιστα τον αέρα και το νερό.
• Σε περίπτωση μεγάλων κοπών, μήκους άνω των 15 cm ή εκτεταμένων τραυμάτων, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε υπηρεσίες ενός επαγγελματικού κέντρου εξυπηρέτησης.