Ποιες συσκευές χρησιμοποιούνται έναντι των ρευμάτων βραχυκυκλώματος. Ποιες ηλεκτρικές συσκευές χρησιμοποιούνται για την προστασία των ηλεκτρικών δικτύων από ρεύματα βραχυκυκλώματος και υπερφόρτωση;

Κατά τη λειτουργία, οποιαδήποτε ηλεκτρική εγκατάστασημπορεί να προκύψει βραχυκυκλώματα, απαράδεκτες υπερφορτώσειςή ίσως απότομα η ένταση θα μειωθεί.Οι συνέπειες αυτών των τρόπων λειτουργίας μπορεί να είναι σοβαρή ζημιά στον εξοπλισμό ηλεκτρικής ατμομηχανής. Για την αποτροπή τους, χρησιμοποιούνται διάφορες προστασίες.
Έχουμε ήδη εξοικειωθεί με δύο συσκευές για προστασία από βραχυκύκλωμα και υπερφόρτωση - αυτός είναι ένας διακόπτης υψηλής ταχύτητας σε ηλεκτρικές ατμομηχανές συνεχές ρεύμακαι κεντρικός διακόπτης στις ηλεκτρικές ατμομηχανές εναλλασσόμενο ρεύμα.
Οι διακόπτες υψηλής ταχύτητας και οι κύριοι διακόπτες δεν μπορούν να προστατεύσουν το κύκλωμα ισχύος κάτω από όλες τις μη φυσιολογικές συνθήκες. Επομένως, για τον έλεγχο των ενεργειών ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΣΥΣΚΕΥΕΣ, τη λειτουργία ενός συστήματος συναγερμού που υποδηλώνει παραβίαση του κανονικού τρόπου λειτουργίας τους, αυτόματη απενεργοποίησηκυκλώματα ή ολόκληρη την εγκατάσταση, χρησιμοποιείται ειδική προστασία. Η κύρια συσκευή σε αυτά είναι αναμετάδοση.
Σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας, τα ρελέ μπορεί να είναι ηλεκτρομαγνητικά, θερμικά, ηλεκτροδυναμικά κ.λπ. Λόγω της απλότητας της συσκευής, η δυνατότητα χρήσης τόσο συνεχούς όσο και εναλλασσόμενου ρεύματος είναι πιο διαδεδομένη σε ηλεκτρικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών μηχανών, έλαβαν ηλεκτρομαγνητικά ρελέ.

Ρύζι. 96 Διάγραμμα σύνδεσης ηλεκτρομαγνητικού ρελέ

Η αρχή λειτουργίας ενός τέτοιου ρελέ, που προστατεύει, για παράδειγμα, Ηλεκτρικός κινητήραςΤο M (Εικ. 96) από υπερφόρτωση έχει ως εξής. Εάν το ρεύμα στον κινητήρα αυξηθεί πάνω από το μέγιστο επιτρεπτό, ο οπλισμός του ρελέ, μέσω του πηνίου του οποίου διέρχεται το ρεύμα του προστατευμένου κυκλώματος, έλκεται στον πυρήνα, υπερνικώντας τη δύναμη του ελατηρίου. Σε αυτήν την περίπτωση, οι επαφές a και b, κλείνοντας, ενεργοποιούνται λυχνία σήματος?Όταν ανάβει, δίνει σήμα στον οδηγό ότι οι κινητήρες έλξης είναι υπερφορτωμένοι. Οι επαφές c και d προκαλούν τη διακοπή λειτουργίας του κύριου διακόπτη ή του διακόπτη υψηλής ταχύτητας, σπάζοντας το κύκλωμα πηνία συγκράτησης.
Το ρεύμα στο οποίο λειτουργεί το ρελέ καλείται ρύθμιση ρεύματος.Ρυθμίζεται αλλάζοντας την τάση του ελατηρίου. Ένα ηλεκτρομαγνητικό ρελέ, με την κατάλληλη ρύθμιση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ρελέ μέγιστης τάσης ή ως ρελέ χαμηλής έντασης ρεύματος ή τάσης. Στην πρώτη περίπτωση, όταν η τάση αυξάνεται πάνω από την επιτρεπόμενη τιμή, ο οπλισμός έλκεται και οι επαφές του ρελέ, για παράδειγμα, κλείνουν· στη δεύτερη περίπτωση, ο οπλισμός εξαφανίζεται και οι επαφές, αντίθετα, ανοίγουν.
Στις ηλεκτρικές ατμομηχανές VL11, VL10, VL8, οι επαφές του ρελέ υπερφόρτωσης δεν περιλαμβάνονται στο κύκλωμα του πηνίου συγκράτησης του διακόπτη υψηλής ταχύτητας. Όταν είναι κλειστά, ανάβουν μια προειδοποιητική λυχνία, το άναμμα της οποίας υποδηλώνει υπερφόρτωση οποιουδήποτε κυκλώματος κινητήρα έλξης. Εάν συμβεί υπερφόρτωση στη λειτουργία εξασθενημένης διέγερσης, τότε οι επαφές αποδυνάμωσης της διέγερσης απενεργοποιούνται υπό τη δράση του ρελέ. Ο αριθμός των ρελέ υπερφόρτωσης αντιστοιχεί στον αριθμό των παράλληλα συνδεδεμένων κυκλωμάτων κινητήρα. Εάν παρουσιαστεί βραχυκύκλωμα σε ηλεκτρικές ατμομηχανές συνεχούς ρεύματος στο κύκλωμα πίσω από τους κινητήρες έλξης που είναι συνδεδεμένοι σε σειρά, τότε ο διακόπτης υψηλής ταχύτητας ενδέχεται να μην λειτουργεί, αφού π.χ. δ.σ. των επισκευάσιμων κινητήρων που συνδέονται στην αρχή του κυκλώματος θα αυξηθούν λόγω αύξησης του ρεύματος. Το ρεύμα βραχυκυκλώματος θα είναι μικρό. Λαμβάνοντας αυτό υπόψη, οι ηλεκτρικές ατμομηχανές VL11, VL10, VL8, VL23 χρησιμοποιούν ευαίσθητες διαφορική προστασία, κατασκευασμένο σε ειδικό ρελέ.
Ας εξετάσουμε την αρχή λειτουργίας αυτού του ρελέ. Από το παράθυρο του μαγνητικού κυκλώματος του διαφορικού ρελέ RDf περνούν τα καλώδια της αρχής και του τέλους του προστατευμένου τμήματος του κυκλώματος ισχύος των κινητήρων, το ρεύμα του οποίου κατευθύνεται προς την αντίθετη κατεύθυνση (Εικ. 97).

Ρύζι. 97. Σχέδιο διαφορικής προστασίας ηλεκτρικών μηχανών συνεχούς ρεύματος

Στο ένα άκρο του μαγνητικού κυκλώματος υπάρχει ένα πηνίο μεταγωγής, το οποίο τροφοδοτείται από μια πηγή ισχύος 50 V. Υπό την επίδραση της μαγνητικής ροής του, ο οπλισμός έλκεται, με αποτέλεσμα οι επαφές να συνδέονται με το κύκλωμα πηνίου συγκράτησης της υψηλής -Ο διακόπτης ταχύτητας είναι κλειστός. Κατά την κανονική λειτουργία, οι μαγνητικές ροές που δημιουργούνται γύρω από τα καλώδια εισόδου και εξόδου αλληλοεξουδετερώνονται. Στο Σχ. 97 η συμβατική διατομή των καλωδίων που διέρχονται από το παράθυρο του μαγνητικού κυκλώματος φαίνεται σε κύκλους. στα υπόλοιπα τμήματα του κυκλώματος, τα καλώδια απεικονίζονται ως ηλεκτρικές γραμμές σύνδεσης. Η κατεύθυνση του ρεύματος στα καλώδια από το επίπεδο έλξης προς εμάς, όπως συνηθίζεται στην ηλεκτρική μηχανική, φαίνεται με μια κουκκίδα και από εμάς στο επίπεδο σχεδίασης με έναν σταυρό.
Σε περίπτωση βραχυκυκλώματος στη γείωση, για παράδειγμα στο σημείο Κ, το ρεύμα που διέρχεται από το καλώδιο εισόδου και επομένως η μαγνητική ροή που δημιουργείται από αυτό, θα αυξηθεί απότομα. Στο καλώδιο εξόδου, αντίθετα, το ρεύμα και η μαγνητική ροή θα μειωθούν στο μηδέν. Η μαγνητική ροή του καλωδίου εισόδου κατευθύνεται αντίθετα προς τη ροή του πηνίου μεταγωγής.
Ως αποτέλεσμα, ο οπλισμός του ρελέ, υπό τη δράση του ελατηρίου, θα βγει από το μαγνητικό κύκλωμα και θα σπάσει το κύκλωμα του πηνίου συγκράτησης BV.
Το ρεύμα βραχυκυκλώματος δεν διακόπτεται αμέσως από τον διακόπτη υψηλής ταχύτητας και συνεχίζει να αυξάνεται για κάποιο χρονικό διάστημα μετά την ενεργοποίηση του ρελέ διαφορικού. Επομένως, η μαγνητική ροή που δημιουργείται από το ρεύμα του καλωδίου εισόδου μπορεί και πάλι να προσελκύσει τον οπλισμό του ρελέ. Για να αποφευχθεί αυτό, ένα ρελέ είναι εγκατεστημένο στο μεσαίο τμήμα του μαγνητικού κυκλώματος μαγνητική διακλάδωση.Τα κενά αέρα αυτής της διακλάδωσης είναι μικρότερα από το διάκενο μεταξύ του αποσυνδεδεμένου οπλισμού και του άκρου του μαγνητικού κυκλώματος. Επομένως, μετά την απενεργοποίηση του ρελέ, η μαγνητική ροή που δημιουργείται από το ρεύμα του καλωδίου εισόδου θα κλείσει μέσω της μαγνητικής διακλάδωσης.
Ένα διαφορικό ρελέ δεν μπορεί να προστατεύσει τους κινητήρες έλξης από υπερφόρτωση, καθώς δεν θα υπάρχει ανισότητα ή, όπως λένε, ανισορροπία ρεύματος στα καλώδια. Η τρέχουσα ανισορροπία είναι δυνατή μόνο με βραχυκύκλωμα στη γείωση.
Στις ηλεκτρικές ατμομηχανές εναλλασσόμενου ρεύματος δεν απαιτείται διαφορική προστασία των κινητήρων έλξης, καθώς συνδέονται πάντα παράλληλα και περιλαμβάνεται ρελέ υπερφόρτωσης στο κύκλωμά τους. Χρησιμοποιείται για την προστασία από βραχυκυκλώματα σε εγκαταστάσεις ανορθωτών. Σε αυτή την περίπτωση, το πηνίο μονάδα διαφορικού ρελέ (RDB)μαζί με το τσοκ συνδέονται μεταξύ δύο σημείων του κυκλώματος των δευτερευόντων περιελίξεων του μετασχηματιστή έλξης, τα οποία έχουν ίσα δυναμικά. Χωρίς να σταθούμε αναλυτικά στη δράση της προστασίας, σημειώνουμε ότι ανταποκρίνεται στον ρυθμό αύξησης του ρεύματος βραχυκυκλώματος στην εγκατάσταση του ανορθωτή. Με ταχεία αύξηση του ρεύματος, ο επαγωγέας στο κύκλωμα όπου είναι εγκατεστημένος θα καθυστερήσει την αύξηση του ρεύματος. Επομένως, το μεγαλύτερο μέρος του ρεύματος θα ρέει μέσω του κυκλώματος των πηνίων ρελέ. Επομένως, η μαγνητική ροή του πηνίου συγκράτησης θα είναι σημαντικά διαφορετική από τη μαγνητική ροή που προκαλείται από το ρεύμα βραχυκυκλώματος. Το ρελέ θα λειτουργήσει και οι επαφές του θα σπάσουν το κύκλωμα του πηνίου συγκράτησης του κύριου διακόπτη.
Στις ηλεκτρικές ατμομηχανές εναλλασσόμενου ρεύματος, είναι απαραίτητο να προστατεύονται τα κυκλώματα ισχύος από βραχυκυκλώματα προς το έδαφος, ή ακριβέστερα, προς το σώμα (σώμα) της ηλεκτρικής ατμομηχανής. Αυτό συμβαίνει επειδή η δευτερεύουσα περιέλιξη του μετασχηματιστή, οι ανορθωτές και οι κινητήρες έλξης δεν συνδέονται με τη γείωση, όπως σε μια ατμομηχανή συνεχούς ρεύματος όπου ένα σφάλμα γείωσης προκαλεί τη λειτουργία του διακόπτη υψηλής ταχύτητας ή της διαφορικής προστασίας. Μια αστοχία μόνωσης σε ένα σημείο του κυκλώματος ισχύος δεν θα προκαλέσει ζημιά, αλλά ένα βραχυκύκλωμα σε δύο σημεία δημιουργεί ήδη μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Επομένως, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την κατάσταση μόνωσης του κυκλώματος ισχύος.
Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ρελέ γείωσης- το λεγομενο προστασία της γης.Η περιέλιξη του ρελέ РЗ (Εικ. 98) συνδέεται με το σώμα της ατμομηχανής και περιλαμβάνεται στο κύκλωμα ανορθωμένης τάσης ανορθωτής σεληνίου SV.

Ρύζι. 98. Κύκλωμα προστασίας κυκλώματος ισχύος από σφάλματα γείωσης

Ο ανορθωτής τροφοδοτείται από δευτερεύουσα περιέλιξημετασχηματιστής έλξης τάσης 380 V. Για να μπορεί να χρησιμοποιηθεί το ίδιο ρελέ για δύο ομάδες κινητήρων έλξης, συνδέεται μέσω δύο πανομοιότυπων αντιστάσεων R σε σημεία του κυκλώματος ισχύος που έχουν ίσα δυναμικά. Σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, για παράδειγμα, σχηματίζεται ένα κύκλωμα ανορθωμένου ρεύματος στο σημείο α, το ρελέ ενεργοποιείται και κλείνει τον κεντρικό διακόπτη.
Τα κυκλώματα βοηθητικών μηχανών προστατεύονται με ρελέ υπερφόρτωσης,που προκαλούν ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη ή του διακόπτη υψηλής ταχύτητας, καθώς και ασφάλειες και προστασία διαφορικού. Ασύγχρονοι κινητήρεςοι βοηθητικές μηχανές των ηλεκτρικών μηχανών AC διαθέτουν θερμική προστασία RT από υπερφόρτωση. Το θερμικό ρελέ (Εικ. 99) χρησιμοποιεί διμεταλλικές πλάκες στις οποίες είναι εγκατεστημένες οι επαφές του μπλοκ αποσύνδεσης.

Εικ.99. Κύκλωμα θερμικής προστασίας

Τα μέταλλα από τα οποία κατασκευάζονται οι πλάκες έχουν διαφορετικούς γραμμικούς συντελεστές διαστολής. Σε περίπτωση παρατεταμένης υπερφόρτωσης ή βραχυκυκλώματος, τα στοιχεία θερμαίνονται και λυγίζουν. Αφού η εκτροπή των πλακών φτάσει σε μια ορισμένη τιμή, οι επαφές του μπλοκ θα σπάσουν το κύκλωμα του πηνίου μεταγωγής και ο επαφέας θα σβήσει. Όταν επιτευχθεί η κανονική θερμοκρασία, τα στοιχεία θα πάρουν την αρχική τους θέση. Ρελέ θερμικής προστασίαςπεριλαμβάνονται σε κάθε δύο καλώδια που παρέχονται στον κινητήρα.
Τα χαρακτηριστικά παραβιάσεων των τρόπων ηλεκτρικής πέδησης εξαρτώνται από το σύστημα πέδησης - ρεοστατικό ή αναγεννητικό, το διάγραμμα σύνδεσης και το σύστημα διέγερσης του κινητήρα.
Στη λειτουργία ρεοστατικής πέδησης με διαδοχική διέγερση κινητήρων, μπορεί να προκύψει υπερφόρτωση, όπως στη λειτουργία έλξης, σε περίπτωση υπερβολικά γρήγορης απενεργοποίησης των σταδίων ρεοστάτη. Για να αποφευχθεί μια τέτοια υπερφόρτωση, συνήθως χρησιμοποιούνται τα ίδια ρελέ όπως στη λειτουργία έλξης.
Κατά την προστασία από ρεύματα βραχυκυκλώματος στη λειτουργία ρεοστατικής πέδησης, όπως στη λειτουργία έλξης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν διαφορικά ρελέ και ρελέ γείωσης.
Παρέχεται προστασία έναντι βραχυκυκλωμάτων στη λειτουργία αναγεννητικής πέδησης στις ηλεκτρικές ατμομηχανές VL8, VL10 και VL11 ταχείας δράσης ηλεκτρομαγνητικές επαφέςΓραφεία σχεδιασμού με θαλάμους πυρόσβεσης τόξων. Όταν είναι απενεργοποιημένα, η κατεύθυνση του ρεύματος στις περιελίξεις διέγερσης των κινητήρων έλξης αλλάζει και εμφανίζεται έντονη απόσβεση της μαγνητικής ροής. Η μέθοδος ενεργοποίησης των επαφών υψηλής ταχύτητας σε ένα κυκλικό κύκλωμα σταθεροποίησης με έναν διεγέρτη με αντιδιέγερση που δημιουργείται από τις περιελίξεις OVG στο κύκλωμα οπλισμού των κινητήρων έλξης εξηγείται στο Σχήμα. 100.

Ρύζι. 100. Κύκλωμα προστασίας κινητήρα έλξης
από ρεύματα βραχυκυκλώματος σε λειτουργία αναγέννησης

Τα πηνία ενεργοποίησης των επαφών υψηλής ταχύτητας KB1 και KB2 συνδέονται παράλληλα με τα πηνία μέσω των περιοριστικών αντιστάσεων Ro επαγωγικές διακλαδώσεις ISH.Η αύξηση του ρεύματος βραχυκυκλώματος στο κύκλωμα του κινητήρα έλξης προκαλεί απότομη αύξηση της τάσης στις επαγωγικές διακλαδώσεις. Ένα ρεύμα που υπερβαίνει το ρεύμα ρύθμισης του επαφέα διέρχεται μέσω του πηνίου διακοπής, προκαλώντας το άνοιγμα των επαφών ισχύος του. Οι επαφές δεν ανοίγουν εντελώς το κύκλωμα, αλλά εισάγουν αντιστάσεις R3 σε αυτό, η αντίσταση των οποίων επιλέγεται έτσι ώστε να μην εμφανίζονται επικίνδυνες υπερτάσεις. Αφού ανοίξετε τις επαφές των επαφών KB τα περισσότερα απόΤο ρεύμα των κινητήρων έλξης διέρχεται από τις περιελίξεις διέγερσής τους αντίθετα προς το ρεύμα διέγερσης, προκαλώντας ταχεία απομαγνητισμό των κινητήρων.
Για προστασία από βραχυκυκλώματα, οι ηλεκτρικές ατμομηχανές AC με αναγεννητική πέδηση είναι εξοπλισμένες με διακόπτες υψηλής ταχύτηταςσε κύκλωμα ανορθωμένου ρεύματος. Στις ηλεκτρικές ατμομηχανές VL80r, μεμονωμένοι διακόπτες υψηλής ταχύτητας εισάγονται στο κύκλωμα κάθε κινητήρα.

Ασφάλεια ηλεκτρική - Αυτή είναι η απλούστερη συσκευή που προστατεύει το ηλεκτρικό δίκτυο από βραχυκυκλώματα και σημαντικές υπερφορτώσεις. Η ασφάλεια αποτελείται από δύο κύρια μέρη: μια βάση από πορσελάνη με μεταλλικό νήμακαι παρακείμενο ασφαλειοσύνδεσμο (Εικ. 42, α) Ο σύνδεσμος ασφαλειών έχει σχεδιαστεί για ονομαστικά ρεύματα 10, 16, 20 A.

Αντί για ασφάλειες, μπορούν να χρησιμοποιηθούν διακόπτες κυκλώματος (διακοπτές κυκλώματος). Τα μηχανήματα ενεργοποιούνται χειροκίνητα και μπορούν να απενεργοποιηθούν χειροκίνητα ή αυτόματα, ως αποτέλεσμα της λειτουργίας των απελευθερώσεων που είναι ενσωματωμένες στο περίβλημα.

Οι διακόπτες κυκλώματος με θερμική απελευθέρωση έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν από υπερφόρτωση. Οπως και θερμική απελευθέρωσηχρησιμεύει ως διμεταλλική λωρίδα. Όταν ένα ρεύμα υπερφόρτωσης διέρχεται από αυτό, κάμπτεται και ενεργοποιεί έναν μηχανισμό ενεργοποίησης που απενεργοποιεί το μηχάνημα.

Μια ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση αποτελείται από ένα πηνίο, έναν πυρήνα και ένα ελατήριο. Οι διακόπτες κυκλώματος με ηλεκτρομαγνητικές απελευθερώσεις χρησιμοποιούνται για προστασία από βραχυκυκλώματα. Το ρεύμα βραχυκυκλώματος, που διέρχεται από το πηνίο, βοηθά στην έλξη του πυρήνα μέσα σε αυτό, ο οποίος συμπιέζει το ελατήριο και ενεργοποιεί τη συσκευή ενεργοποίησης. Τα μηχανήματα μπορεί να έχουν θερμική ή ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση, ή και τα δύο ταυτόχρονα, δηλ. συνδυασμένα. Σε δίκτυα φωτισμού αντί για ασφάλειες Μπορούν να χρησιμοποιηθούν διακόπτες κυκλώματος με σπείρωμα τύπου Par 6, -A. 10Α και 16Α. 250 V (Εικ. 42,b) και διακόπτες κυκλώματος AE10 για 16Α. 25Α; 250V (Εικ. 42, γ).

Ρύζι. 42. Διατάξεις προστασίας από ρεύματα βραχυκυκλώματος και υπερφορτίσεις: ΕΝΑ - ασφάλεια ηλεκτρική; β - αυτόματος διακόπτης με σπείρωμα Steam. γ - αυτόματος διακόπτης AE10. g - αυτόματος διακόπτης AP50B. 1 - θάλαμος πυρόσβεσης τόξου. 2 - ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση? 3 κύριες επαφές. 4 και 5 - χειροκίνητα κουμπιά ενεργοποίησης και απενεργοποίησης. 6 - πλαστική βάση

Για προστασία τριφασικών ηλεκτρικά δίκτυαΧρησιμοποιούνται τριφασικοί διακόπτες κυκλώματος της σειράς AE20, AP50B κ.λπ.. Η προτιμώμενη εφαρμογή είναι διακόπτες κυκλώματοςσειρά AP50B (Εικ. 42, d), αφού οι επαφές για τη σύνδεση καλωδίων ή καλωδίων καλύπτονται με καπάκι, το οποίο αυξάνει την ηλεκτρική ασφάλεια κατά τη συντήρησή τους. Οι αυτόματοι διακόπτες AP50B παράγονται με ονομαστικά ρεύματα 6, 3. 10; 16; 25 και 40 Α.

Για κανονική λειτουργίαπροστατευτικές συσκευές, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί το ρεύμα λειτουργίας, το οποίο χρησιμοποιείται για την επιλογή του συνδέσμου ασφάλειας και την επιλογή του διακόπτη κυκλώματος. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η ισχύς των καταναλωτών που θα προστατεύσει αυτή η συσκευή. Είναι γενικά αποδεκτό ότι με μονοφασικό φορτίο, 1 kW ισχύος παράγει ρεύμα 5 Α. για τριφασικό φορτίο - 1 kW - 3 A, προσδιορίστε το ονομαστικό ρεύμα της ζεύξης ασφαλειών ή του διακόπτη κυκλώματος.

Για παράδειγμα, είναι απαραίτητο να επιλέξετε προστασία για την ηλεκτρική καλωδίωση στο σπίτι και για έναν τριφασικό ηλεκτροκινητήρα ισχύος 3 kW. Προσδιορίζουμε το συνολικό φορτίο στο σπίτι με πρόσθεση, παίρνουμε 2,2 kW (2200 W). 2, 2 5 = 11 A. Το ονομαστικό ρεύμα της ζεύξης ασφαλειών ή του διακόπτη κυκλώματος πρέπει να είναι πιο επίκαιροεργάτης. Επιλέγουμε έναν ασφαλειοδιακόπτη 16 A ή έναν διακόπτη κυκλώματος AE με ονομαστικό ρεύμα 16 A.

Για έναν ηλεκτροκινητήρα: 3 3 == 9 A. Επιλέξτε το αυτόματο μηχάνημα AP50B για 10 A.

Μια πιο ακριβής επιλογή εξοπλισμού προστασίας εκκίνησης περιγράφεται παρακάτω.

Πώς να επιλέξετε έναν σύνδεσμο ασφαλειών;

Τα ρεύματα των ασφαλειών για τα καλώδια του δικτύου φωτισμού επιλέγονται ανάλογα ονομαστικό ρεύμα

Il.st>I ονομ

Όταν επιλέγετε συνδέσμους ασφαλειών για προστασία ασύγχρονοι ηλεκτροκινητήρεςΠρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το ρεύμα εκκίνησης του κινητήρα είναι 5-7 φορές υψηλότερο από το ονομαστικό ρεύμα. Επομένως, είναι αδύνατο να επιλέξετε έναν σύνδεσμο ασφαλειών με βάση το ονομαστικό ρεύμα, καθώς θα καεί κατά την εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα.

Για ασύγχρονους ηλεκτρικούς κινητήρες με ρότορα κλωβού σκίουρου σε χαμηλή συχνότητα μεταγωγής και εύκολες συνθήκες εκκίνησης (tstart = 5-10 s), το ονομαστικό ρεύμα του συνδέσμου ασφαλειών μπορεί να προσδιοριστεί από την έκφραση

Ipl.in>0.4 Istart,

όπου I είναι το ρεύμα εκκίνησης του ηλεκτροκινητήρα, Α.

Κάτω από δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (συχνές εκκινήσεις, χρόνος απογείωσης έως 40 δευτερόλεπτα)

Ipl.inst >(0,5 - 0,6) Ίσταρτ

Πώς να επιλέξετε έναν διακόπτη κυκλώματος;

Οι αυτόματοι διακόπτες κυκλώματος αέρα χρησιμοποιούνται για την προστασία των τμημάτων του δικτύου από βραχυκυκλώματα, υπερφορτίσεις ή πτώσεις τάσης. Χρησιμοποιούνται επίσης για σπάνια ενεργοποίηση και απενεργοποίηση ασύγχρονων ηλεκτροκινητήρων με κλωβό σκίουρου. Τα σχέδια των αυτόματων διακοπτών διαφέρουν στις απελευθερώσεις τους - ενσωματωμένες συσκευές με τη μορφή προστατευτικών ρελέ για απομακρυσμένη απενεργοποίηση. Υπάρχουν υπερένταση (ηλεκτρομαγνητική ή θερμική), υπόταση (μηδέν) και ανεξάρτητες εκλύσεις. Οι ηλεκτρομαγνητικές απελευθερώσεις λειτουργούν σχεδόν αμέσως (σε 0,02 δευτ.), οι θερμικές απελευθερώσεις αποσυνδέουν το κύκλωμα ανάλογα με τη διάρκεια και την ισχύ του ρεύματος που υπερβαίνει τη ρύθμιση της θερμικής απελευθέρωσης. Εάν υπάρχει συνδυασμένη απελευθέρωση (δηλαδή ηλεκτρομαγνητική και θερμική), ο διακόπτης ενεργοποιείται αμέσως σε περίπτωση υπερέντασης και με χρονική καθυστέρηση από υπερφορτώσεις που καθορίζεται από τη θερμική απελευθέρωση. Όταν η τάση πέσει στο 70-30% της ονομαστικής τάσης, ενεργοποιείται η απελευθέρωση χαμηλής τάσης.

Οι προϋποθέσεις για την επιλογή των αυτόματων διακοπτών αέρα είναι οι εξής:

1) η ονομαστική τάση του διακόπτη πρέπει να αντιστοιχεί στην τάση του δικτύου, δηλαδή

Un.aut>Uc;

2) το ονομαστικό ρεύμα του μηχανήματος πρέπει να είναι ίσο ή να υπερβαίνει το ρεύμα λειτουργίας: In.aut>Ip;

3) ονομαστικό ρεύμα της απελευθέρωσης του διακόπτη κυκλώματος

πρέπει να είναι ίσο με το ρεύμα λειτουργίας (για παράδειγμα, ενός ηλεκτροκινητήρα) ή να το υπερβαίνει: Σε. rast>IP;

4) σωστή λειτουργία ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωσητο μηχάνημα ελέγχεται από την κατάσταση

Iwork.rast>1.25Imax

Εάν ένα μηχάνημα χρησιμοποιείται μόνο με θερμική απελευθέρωση, τότε σύμφωνα με τις συνθήκες αξιόπιστη προστασίαέναντι βραχυκυκλωμάτων, είναι επίσης απαραίτητο να εγκαταστήσετε ασφάλειες σε σειρά με αυτό.

Σε τι χρησιμεύει ο μαγνητικός εκκινητής;

Οι μαγνητικές εκκινητές (Εικ. 43) έχουν σχεδιαστεί για τηλεχειριστήριοηλεκτροκινητήρες και άλλες ηλεκτρικές εγκαταστάσεις. Παρέχουν μηδενική προστασία, δηλ. όταν η τάση εξαφανίζεται ή όταν μειώνεται στο 50 - 60% της ονομαστικής τιμής, το πηνίο δεν συγκρατεί το μαγνητικό σύστημα του επαφέα και τις επαφές ισχύος ανοιχτές. Όταν αποκατασταθεί η τάση, ο παντογράφος παραμένει αποσυνδεδεμένος. Αυτό εξαλείφει την πιθανότητα ατυχημάτων που σχετίζονται με την αυθόρμητη εκκίνηση ενός ηλεκτροκινητήρα ή άλλης ηλεκτρικής εγκατάστασης. Οι μίζες με θερμικά ρελέ προστατεύουν επίσης τις ηλεκτρικές εγκαταστάσεις από μακροχρόνιες υπερφορτώσεις.

Οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενοι μαγνητικοί εκκινητές είναι οι σειρές PME, PML και PMA.

Αυτές οι σειρές κατασκευάζονται σε ανοιχτό, προστατευμένο, ανθεκτικό στη σκόνη και προστασία από τη σκόνη. διαπερατός σχεδιασμός για τάσεις 220 και 380 V. Μπορούν να είναι αναστρέψιμες και μη αναστρέψιμες. Η όπισθεν εκκίνησης, μαζί με την εκκίνηση, το σταμάτημα και την προστασία του ηλεκτροκινητήρα, αλλάζουν την φορά περιστροφής του.

Τα θερμικά ρελέ TRN (διπολικά) και TRL, RTI (τριπολικά) είναι ενσωματωμένα σε μαγνητικούς εκκινητές. Πυροδοτούνται υπό την επίδραση του ρεύματος υπερφόρτωσης του κινητήρα που ρέει μέσα από αυτά και το αποσυνδέει από το δίκτυο.

Βαθμολόγηση μαγνητικές εκκινητέςαποκρυπτογραφείται ως εξής: ο πρώτος αριθμός μετά τον συνδυασμό των γραμμάτων που υποδεικνύει τον τύπο του εκκινητή υποδεικνύει την τιμή που αντιστοιχεί σε μια συγκεκριμένη τρέχουσα τιμή (0 - 6,3 A; 1 - 10 A;

2 - 25 Α; 3 - 40 Α; 4 - 63 Α; 5 - 80 Α; 6 - 125 Α);

το δεύτερο είναι η εκτέλεση σύμφωνα με τον τύπο προστασίας από περιβάλλον(1 - ανοιχτό σχέδιο; 2 - προστατευμένο; 3 - ανθεκτικό στη σκόνη; 4 - ανθεκτικό στη σκόνη), τρίτο - σχέδιο (1 - μη αναστρέψιμο χωρίς θερμική προστασία; 2 - μη αναστρέψιμο με θερμική προστασία; 3 - αναστρέψιμο χωρίς θερμική προστασία, 4 - αναστρέψιμο με θερμική προστασία ).

Σε τι χρησιμεύει το θερμικό ρελέ και πώς να το επιλέξω;

Το θερμικό ρελέ (Εικ. 43) χρησιμοποιείται για την προστασία του ηλεκτροκινητήρα από υπερφορτώσεις.

Το θερμικό ρελέ και το ονομαστικό ρεύμα του θερμικού στοιχείου, εάν δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για θερμική προστασία, επιλέγονται σύμφωνα με παρακάτω συνθήκες: το μέγιστο ρεύμα συνεχούς λειτουργίας του ρελέ δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το ονομαστικό ρεύμα του προστατευμένου κινητήρα. το ρεύμα ρύθμισης του ρελέ πρέπει να είναι ίσο με το ονομαστικό ρεύμα του προστατευμένου κινητήρα ή λίγο περισσότερο (εντός 5%). Το περιθώριο για τη ρύθμιση του ρυθμισμένου ρεύματος τόσο προς την κατεύθυνση της αύξησης όσο και της μείωσης πρέπει να είναι το μεγαλύτερο. Για να γίνει αυτό, ένα ή δύο ελεύθερα τμήματα αφήνονται στην κλίμακα ρύθμισης και στις δύο πλευρές της θέσης του ρυθμιστή που αντιστοιχεί στο επιλεγμένο ρεύμα ρύθμισης.

Γιατί και πώς γίνεται ο μηδενισμός;

-ακύρωση - το κύριο μέτρο προστασίας από ζημιές ηλεκτροπληξίασε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις με τάση έως 1000 V s σταθερά γειωμένο ουδέτεροτροφοδοτικό εάν αγγίξετε μεταλλικές θήκεςηλεκτρολογικός εξοπλισμός και μεταλλικές κατασκευές που ενεργοποιούνται λόγω βλάβης στη μόνωση του δικτύου ή των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων.

Οποιοδήποτε βραχυκύκλωμα ενεργών εξαρτημάτων σε εξουδετερωμένα μέρη μετατρέπεται έτσι σε μονοφασικό βραχυκύκλωμα, το οποίο οδηγεί σε αποσύνδεση του τμήματος έκτακτης ανάγκης του δικτύου.

Ως μηδέν προστατευτικοί αγωγοίαγωγοί μηδενικής λειτουργίας, ειδικά προβλεπόμενοι αγωγοί (ο τέταρτος ή τρίτος πυρήνας ενός καλωδίου ή σύρματος δικτύου, χαλύβδινες λωρίδες κ.λπ.), χαλύβδινοι σωλήνες ηλεκτρικής καλωδίωσης, περιβλήματα καλωδίων αλουμινίου, μεταλλικές κατασκευές κτιρίων, μεταλλικά περιβλήματα ράβδων, όλοι οι αγωγοί που τοποθετούνται ανοιχτά μπορούν να χρησιμοποιείται, εκτός από αγωγούς για εύφλεκτα και εκρηκτικά μείγματα, αποχέτευση, κεντρική θέρμανσηκαι οικιακές υδραυλικές εγκαταστάσεις. Όσον αφορά την αγωγιμότητα (αντίσταση), όλες οι αναφερόμενες συσκευές γείωσης ουδέτερου καλωδίου πρέπει να ικανοποιούν Απαιτήσεις PUE. Απαγορεύεται η εγκατάσταση συσκευών αποσύνδεσης σε κυκλώματα ουδέτερου αγωγού, εκτός από τις περιπτώσεις που όλα τα καλώδια μεταφοράς ρεύματος στην εγκατάσταση αποσυνδέονται ταυτόχρονα.

Για την εξουδετέρωση μονοφασικών οικιακών ηλεκτρικών σόμπων, θα πρέπει να γίνει μια διακλάδωση από τον ουδέτερο αγωγό εργασίας (διαύλου) του πάνελ δαπέδου στην είσοδο

de, εκτελείται ξεχωριστό σύρμα, το εμβαδόν της διατομής του οποίου είναι το ίδιο με αυτό της πρώτης φάσης. Αυτό το καλώδιο πρέπει να συνδεθεί στον ουδέτερο αγωγό εργασίας μπροστά από το μετρητή πριν από τη συσκευή αποσύνδεσης.

Όταν οι τριφασικές ηλεκτρικές σόμπες είναι κλειστές, δεν επιτρέπεται η χρήση του ουδέτερου αγωγού εργασίας ως ουδέτερου αγωγού εργασίας.

Για φωτιστικά γείωσης, οι είσοδοι των οποίων γίνονται με προστατευμένο καλώδιο ή απροστάτευτα καλώδια σε σωλήνα (μεταλλικός σωλήνας) ή όταν κρυφή καλωδίωση, κάντε μια διακλάδωση από τον ουδέτερο αγωγό εργασίας μέσα στη λάμπα. Όταν εισάγετε ανοιχτά, απροστάτευτα καλώδια στο φωτιστικό, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε εύκαμπτο σύρμα(κλαδί), συνδεδεμένο από τη μία πλευρά με το ουδέτερο καλώδιο εργασίας σε σταθερό στήριγμα και από την άλλη με τη βίδα γείωσης του περιβλήματος.

Σε εξωτερικές εγκαταστάσεις και σε εκρηκτικές εγκαταστάσεις, για γείωση πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν ελεύθερο πυρήνα καλωδίου ή ένα ελεύθερο καλώδιο εναέριου δικτύου, συνδεδεμένο με τον ουδέτερο αγωγό εργασίας στο κουτί διακλάδωσης και στα δωμάτια B-1 - στον πλησιέστερο πίνακα ομάδας .

Προκειμένου να εξισωθεί το δυναμικό σε όλους τους χώρους και τις εξωτερικές εγκαταστάσεις όπου έχει πραγματοποιηθεί μηδενισμός, όλα μεταλλικές κατασκευέςσωληνώσεις, περιβλήματα εξοπλισμού κ.λπ. πρέπει να συνδεθεί στο δίκτυο εξουδετέρωσης.

Πώς γίνεται η γείωση;

Η συσκευή γείωσης αποτελείται από έναν αγωγό γείωσης, γραμμές γείωσης και αγωγούς γείωσης. Υπάρχουν δύο τύποι ηλεκτροδίων γείωσης: φυσικά και τεχνητά.

Οι φυσικοί αγωγοί γείωσης περιλαμβάνουν μεταλλικές κατασκευές κτιρίων και κατασκευών που συνδέονται αξιόπιστα με το έδαφος.

Ως αγωγοί γείωσης χρησιμοποιούνται χαλύβδινοι σωλήνες για ηλεκτρικές καλωδιώσεις, περιβλήματα καλωδίων από μόλυβδο και αλουμίνιο και μεταλλικοί αγωγοί για όλους τους σκοπούς που τοποθετούνται ανοιχτά. - Απαγορεύεται η χρήση σωληνώσεων για εύφλεκτα και εκρηκτικά μείγματα, καθώς και για αυτόματο πότισμα ζώων, για το σκοπό αυτό.

Χρήση γυμνού αγωγοί αλουμινίουγια τοποθέτηση στο έδαφος ως αγωγοί γείωσης και αγωγοί γείωσης απαγορεύεται.

Ολα φυσικούς παράγοντες γείωσηςγια μεγαλύτερη αξιοπιστία, συνδέστε τις γραμμές γείωσης της ηλεκτρικής εγκατάστασης με τουλάχιστον δύο αγωγούς συνδεδεμένους στο ηλεκτρόδιο γείωσης στο διαφορετικούς τόπους. Η σύνδεση γίνεται κοντά στην είσοδο του κτιρίου με συγκόλληση ή σφιγκτήρες (για σωλήνες), η επιφάνεια επαφής των οποίων είναι επικασσιτερωμένη. Οι σωλήνες στα σημεία που εφαρμόζονται οι σφιγκτήρες καθαρίζονται. Οι θέσεις και οι μέθοδοι σύνδεσης των αγωγών επιλέγονται λαμβάνοντας υπόψη πιθανές εργασίες επισκευήςαγωγών. Κατά την αποσύνδεση αγωγών, πρέπει να διασφαλίζεται συνεχής δράσησυσκευή γείωσης.

Εάν απουσιάζουν φυσικά ηλεκτρόδια γείωσης και αγωγοί γείωσης ή εάν δεν παρέχουν την απαιτούμενη ονομαστική αντίσταση, τότε χρησιμοποιούνται τεχνητά ηλεκτρόδια γείωσης.

Ως τεχνητοί αγωγοί γείωσης χρησιμοποιούνται: σωλήνες, γωνιακός χάλυβας, μεταλλικές ράβδοι κ.λπ., οριζόντια τοποθετημένες χαλύβδινες λωρίδες, στρογγυλός χάλυβας κ.λπ. Σε περίπτωση κινδύνου αυξημένης διάβρωσης, χρησιμοποιούνται επιχαλκωμένοι ή γαλβανισμένοι αγωγοί γείωσης. -Οι αγωγοί γείωσης και οι αγωγοί γείωσης που βρίσκονται στο έδαφος δεν πρέπει να βάφονται.

Η εγκατάσταση του εξωτερικού βρόχου γείωσης ξεκινά με τη σήμανση της διαδρομής και την εκσκαφή τάφρων βάθους 0,6-0,8 m (κάτω από το επίπεδο κατάψυξης του εδάφους).

Τεχνητοί αγωγοί γείωσης με τη μορφή τμημάτων σωλήνες από χάλυβα, στρογγυλές ράβδοι ή γωνίες μήκους 3-5 m οδηγούνται στο έδαφος έτσι ώστε η κεφαλή του ηλεκτροδίου να βρίσκεται σε βάθος 0,5 m από την επιφάνεια. -τα ηλεκτρόδια σε εσοχή συνδέονται μεταξύ τους με μια χαλύβδινη λωρίδα χρησιμοποιώντας συγκόλληση. Οι περιοχές συγκόλλησης καλύπτονται με θερμαινόμενη πίσσα για προστασία από τη διάβρωση. Μια γραμμή γείωσης κατασκευασμένη από χαλύβδινες ράβδους αφαιρείται από τους αγωγούς γείωσης. Οι αγωγοί γείωσης και οι αγωγοί γείωσης που τοποθετούνται σε τάφρους καλύπτονται με χώμα που δεν περιέχει πέτρες, οικοδομικά απόβλητα, και συμπαγής σφιχτά. Ο αριθμός των ηλεκτροδίων βρόχου γείωσης εξαρτάται κυρίως από την ειδική αντίσταση του εδάφους, το μήκος και τη θέση των ηλεκτροδίων. Για να αποκτήσετε αντίσταση γείωσης έως 10 Ohms, είναι απαραίτητο να οδηγήσετε από 2 έως 30 ηλεκτρόδια.

Η σύνδεση των αγωγών γείωσης μεταξύ τους και η σύνδεση με τις κατασκευές πραγματοποιείται με συγκόλληση και η σύνδεση με τα περιβλήματα συσκευών, μηχανημάτων κ.λπ. - με βιδωτές συνδέσεις. Εάν υπάρχουν κραδασμοί, χρησιμοποιήστε ασφαλιστικά παξιμάδια, ελατηριωτές ροδέλες ή άλλα αντικραδασμικά μέτρα. αποδυνάμωση της σύνδεσης. Οι ραφές συγκόλλησης γίνονται με μήκος ίσο με το διπλάσιο του πλάτους του αγωγού με ορθογώνια διατομή ή έξι διαμέτρους με στρογγυλό τμήμα. Επιφάνειες επαφής με δυνατότητα σύνδεσης βιδωτές συνδέσειςκαθαρίζεται σε μεταλλική λάμψη και επικαλύπτεται λεπτό στρώμαΒαζελίνη.

Κάθε γειωμένο στοιχείο της ηλεκτρικής εγκατάστασης συνδέεται με τη γραμμή γείωσης με ξεχωριστό αγωγό. Σειριακή σύνδεσηαυτοί οι αγωγοί απαγορεύονται.

Οι αγωγοί γείωσης που βρίσκονται στις εγκαταστάσεις πρέπει να είναι προσβάσιμοι για επιθεώρηση. Για προστασία από τη διάβρωση, τα γυμνά χαλύβδινα σύρματα βάφονται με μαύρη λαδομπογιά.

Πώς να μετρήσετε την αντίσταση βρόχου γείωσης?

Για τη μέτρηση της αντίστασης του βρόχου γείωσης, χρησιμοποιείται μια ειδική συσκευή M416.

Για πρόχειρες μετρήσεις αντίστασης γείωσης, οι σφιγκτήρες 7 και 2 συνδέστε με ένα βραχυκυκλωτήρα και συνδέστε τη συσκευή στο μετρούμενο αντικείμενο χρησιμοποιώντας ένα κύκλωμα τριών σφιγκτήρων (Εικ. 44, α). Στο ακριβείς μετρήσειςαφαιρέστε το βραχυκυκλωτήρα από τους ακροδέκτες 1 Και 2, συνδέστε τη συσκευή στο μετρούμενο αντικείμενο χρησιμοποιώντας ένα κύκλωμα τεσσάρων σφιγκτήρων. Αυτό το κύκλωμα εξαλείφει το σφάλμα που προκαλείται από την αντίσταση των καλωδίων σύνδεσης και των επαφών. Πριν από τη μέτρηση, ρυθμίστε τη συσκευή με την ακόλουθη σειρά. Τοποθετήστε το οριζόντια και μετακινήστε τον διακόπτη ορίου μέτρησης στη θέση "5 Ohm Control". Πατήστε το κουμπί και περιστρέψτε τη λαβή της συσκευής Reochord για να ρυθμίσετε το βέλος ένδειξης στο μηδέν. Στην κλίμακα ρεόχορδος θα πρέπει να υπάρχει ένδειξη 0,35-5 Ohms στο κανονικό κλιματικές συνθήκεςκαι την ονομαστική τάση του τροφοδοτικού. Η συσκευή τοποθετείται κοντά στο έδαφος που μετράται. Οι ράβδοι που σχηματίζουν το βοηθητικό ηλεκτρόδιο γείωσης R5 και το ηλεκτρόδιο δυναμικού R3 ("-ond") τοποθετούνται στις αποστάσεις που δίνονται στο σχήμα.

Το μήκος των ράβδων στο έδαφος πρέπει να είναι τουλάχιστον 500 mm, συνήθως 1-1,5 μ. Το βοηθητικό ηλεκτρόδιο γείωσης και ο καθετήρας κατασκευάζονται με τη μορφή μεταλλικής ράβδου ή σωλήνα με διάμετρο τουλάχιστον 10 mm.

Κατά τη δοκιμή συσκευών γείωσης με αντίσταση διασποράς τουλάχιστον 10 Ohm, λαμβάνεται υπόψη η αντίσταση του βοηθητικού ηλεκτροδίου γείωσης.

Εικ.44. Μέτρηση αντίστασης εδάφους: α-χρησιμοποιώντας μετρητή γείωσης τύπου M416. β-με μέθοδοαμπερόμετρο και βολτόμετρο? 1 - ηλεκτρόδιο γείωσης, η αντίσταση του οποίου είναι άγνωστη. 2 - διακόπτης γείωσης ανιχνευτή. 3 - βοηθητικός αγωγός γείωσης. 4 - μετασχηματιστής συγκόλλησης. V - βολτόμετρο 5-10 V;

A - αμπερόμετρο για 2,5 - 5 A

όχι περισσότερο από 250 ohms. Εάν η αντίσταση εξάπλωσης της συσκευής γείωσης κυμαίνεται από 100-1000 Ohms, η αντίσταση του βοηθητικού ηλεκτροδίου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 500-1000 Ohm. Η αντίσταση ανιχνευτή συνιστάται για όλους περιπτώσεις μετρήσεων που δεν υπερβαίνουν τα 1000 Ohm. Για εδάφη με υψηλή αντίστασηοι μετρήσεις θα είναι κατά προσέγγιση.

Για να αυξήσετε την ακρίβεια των μετρήσεων, μειώστε την αντίσταση των βοηθητικών ηλεκτροδίων γείωσης υγράνοντας το έδαφος γύρω τους και αυξάνοντας τον αριθμό τους.

Πρόσθετες ράβδοι οδηγούνται σε απόσταση τουλάχιστον 2-3 m η μία από την άλλη. Όλες οι ράβδοι που σχηματίζουν το περίγραμμα του καθετήρα ή του βοηθητικού ηλεκτροδίου γείωσης συνδέονται ηλεκτρικά μεταξύ τους. Η μέτρηση πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχήμα που φαίνεται στο σχήμα.

Η διαδικασία μέτρησης είναι η εξής. Ο διακόπτης της συσκευής έχει ρυθμιστεί στη θέση "x1" (πολλαπλασιάστε επί ένα). Πατήστε το κουμπί και, περιστρέφοντας τη λαβή της συσκευής Reochord, επιτύχετε τη μέγιστη προσέγγιση της βελόνας ένδειξης στο μηδέν. Το αποτέλεσμα της μέτρησης υπολογίζεται στην κλίμακα ρεοχόρδου. Εάν η μετρούμενη αντίσταση αποδειχθεί ότι είναι μεγαλύτερη από 10 Ohm, ρυθμίστε το διακόπτη σε μία από τις θέσεις x5, x20 ή x100 και εκτελέστε τις λειτουργίες που υποδεικνύονται παραπάνω. Το αποτέλεσμα της μέτρησης βρίσκεται ως το γινόμενο της ένδειξης της κλίμακας φθορισμού και ενός πολλαπλασιαστή.

Με απουσία ειδικές συσκευέςΗ αντίσταση του βρόχου γείωσης μπορεί να μετρηθεί χρησιμοποιώντας τη μέθοδο αμπερόμετρο-βολτόμετρο (Εικ. 44, β). Για να γίνει αυτό, πρέπει να έχετε μια πηγή εναλλασσόμενου ρεύματος (όχι ηλεκτρικά συνδεδεμένη στο δίκτυο) και ένα βολτόμετρο με μικρά όρια μέτρησης, αλλά με υψηλή εσωτερική αντίσταση.

Η πραγματική αντίσταση γείωσης καθορίζεται από τον τύπο

όπου U είναι η ένδειξη του βολτόμετρου. ΣΕ;

I - ενδείξεις αμπερόμετρου, Α.

Οι μετρήσεις αντίστασης του βρόχου εδάφους γίνονται σε περιόδους με τη χαμηλότερη αγωγιμότητα του εδάφους: το χειμώνα όταν το έδαφος παγώνει περισσότερο, το καλοκαίρι όταν στεγνώνει περισσότερο.

Αξιοπιστία της γείωσης και της γενική κατάστασηελέγχετε κατά τη διάρκεια των μετρήσεων τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, καθώς και μετά από κάθε μία εξετάζω και διορθώνω επιμελώςκαι μακροχρόνια αδράνεια της εγκατάστασης.

Μια εξωτερική επιθεώρηση της κατάστασης των αγωγών γείωσης (διαύλους) πραγματοποιείται τουλάχιστον μία φορά κάθε έξι μήνες και σε υγρούς και ιδιαίτερα υγρούς χώρους - τουλάχιστον μία φορά κάθε τρεις μήνες.

Πώς γίνεται η αντικεραυνική προστασία ενός κτιρίου;

Το κύριο μέσο προστασίας κτιρίων και κατασκευών από άμεσο κεραυνό είναι τα αλεξικέραυνα, τα οποία απορροφούν τις εκκενώσεις και τις εκκενώνουν στο έδαφος.

Τα αλεξικέραυνα διατίθενται σε τύπους καλωδίων και ράβδων. Τα αλεξικέραυνα καλωδίων τοποθετούνται κυρίως σε στέγες κτιρίων. Ένας δέκτης αστραπής είναι ένα καλώδιο που συνδέει δύο ή περισσότερα στηρίγματα.

Οι ράβδοι εγκαθίστανται συχνότερα κοντά στους εξωτερικούς τοίχους των κτιρίων και μόνο σε ορισμένες περιπτώσεις - σε στέγες. Το χτύπημα του κεραυνού λαμβάνεται από ένα αλεξικέραυνο τοποθετημένο σε στήριγμα.

Ένα αλεξικέραυνο αποτελείται από ένα αλεξικέραυνο που απορροφά τους κεραυνούς, έναν κάτω αγωγό που συνδέει το αλεξικέραυνο με ένα ηλεκτρόδιο γείωσης, μια συσκευή γείωσης που χρησιμεύει για την αποστράγγιση του κεραυνού στο έδαφος και ένα στήριγμα. Για την κατασκευή αλεξικέραυνων χρησιμοποιούνται χαλύβδινες ράβδοι διαμέτρου 12 mm, λωρίδες 35x3 mm, γωνίες 20x20x3 mm, σωλήνες αερίου διαμέτρου 1/2 - 3/4 ίντσες κ.λπ.. Το μήκος του κεραυνού οι ράβδοι λαμβάνονται από 300 έως 1500 mm.

Οι κάτω αγωγοί είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα με διάμετρο τουλάχιστον 6 mm και λωρίδες με διατομή 35 mm^2. Συνήθως χρησιμοποιείται για κάτω αγωγούς ατσάλινο σύρμα(συρμάτινη ράβδος). Τα μέρη του κάτω αγωγού συνδέονται μεταξύ τους με συγκόλληση ή μπουλόνια. Η περιοχή επαφής πρέπει να είναι τουλάχιστον διπλάσια από την περιοχή διατομής του κάτω αγωγού. Ο κάτω αγωγός τοποθετείται κατά μήκος των οροφών και των τοίχων του προστατευόμενου κτιρίου, καθώς και κατά μήκος ξύλινες κατασκευέςστηρίγματα αλεξικέραυνων κοντά στην επιφάνειά τους, με εξαίρεση τα κτίρια με εύφλεκτη στέγη.

Η θέση εγκατάστασης του αλεξικέραυνου επιλέγεται με τέτοιο τρόπο ώστε να διασφαλίζεται η προστασία όχι μόνο των κτιρίων και των κατασκευών, αλλά και η προστασία των ανθρώπων από την τάση βήματος. Η τάση βήματος εμφανίζεται τη στιγμή που το ρεύμα κεραυνού εκκενώνεται στο έδαφος. Για να αποφευχθεί η ζημιά από την τάση βήματος, οι αγωγοί γείωσης τοποθετούνται όχι πιο κοντά από 4 μέτρα από τους εξωτερικούς τοίχους των κτιρίων, όπου δεν υπάρχουν περάσματα ή συγκεντρώσεις ανθρώπων ή ζώων. Είναι απαραίτητο να περιφράξετε αγωγούς γείωσης όλων των τύπων σε απόσταση 4 m (σε ακτίνα). Οι χώροι μήκους έως 14-15 m προστατεύονται από απευθείας κεραυνούς με ένα αλεξικέραυνο που είναι εγκατεστημένο στην οροφή του κτιρίου.

Για δωμάτια μήκους έως 25 m, η αντικεραυνική προστασία πραγματοποιείται με χρήση αλεξικέραυνου, με στήριγμα εγκατεστημένο στο κέντρο του κτιρίου κοντά στον εξωτερικό διαμήκη τοίχο.

Οι χώροι με σύνθετη διάταξη και μήκος μεγαλύτερο από 25 m προστατεύονται από δύο ή περισσότερα αλεξικέραυνα με στηρίγματα τοποθετημένα στους εξωτερικούς τοίχους. Το ύψος του αλεξικέραυνου από το επίπεδο του εδάφους θεωρείται ότι είναι 18-20 m.

Η αντίσταση γείωσης της αντικεραυνικής προστασίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 Ohm.

Κατά την προστασία των χώρων με δύο αλεξικέραυνα, η απόσταση από τη γωνία του ακραίου τοίχου, ανάλογα με το πλάτος του κτιρίου, πρέπει να είναι 2-6 μ. Η αύξηση της απόστασης οδηγεί σε αύξηση του ύψους του αλεξικέραυνου και επιπλοκή του σχεδιασμού του.

Δεν απαιτείται εγκατάσταση αλεξικέραυνων εάν η οροφή είναι μεταλλική. Σε αυτή την περίπτωση, η οροφή κατά μήκος της περιμέτρου γειώνεται μετά από 20-25 m. Σωλήνες, συσκευές εξαερισμού κ.λπ. που είναι εγκατεστημένοι στην οροφή συνδέονται με τη μεταλλική οροφή.

Πώς να εξοικονομήσετε ηλεκτρική ενέργεια;

Στις εγκαταστάσεις ηλεκτροφωτισμού, ο αγώνας για εξοικονόμηση ενέργειας δεν μπορεί να γίνει εις βάρος του υψηλή ποιότηταφωτισμός που δημιουργεί άνετες συνθήκες και έχει θετική επίδραση στην παραγωγικότητα της εργασίας. - εδώ, όπως και σε άλλες καταναλωτικές εγκαταστάσεις, θα πρέπει να διασφαλίζεται η άνευ όρων συμμόρφωση με τα τρέχοντα πρότυπα, να εισάγονται προοδευτικές πηγές φωτός και ορθολογικοί τύποι φωτιστικών, να επιλέγονται οι σωστές λάμπες και φωτιστικά, να διατηρείται ένα κανονικό επίπεδο τάσης στο δίκτυο φωτισμού και να διασφαλίζεται η καλή λειτουργία .

Η αντικατάσταση των λαμπτήρων πυρακτώσεως με λαμπτήρες φθορισμού και εκκένωσης αερίου μπορεί να προσφέρει σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας. Τα τελευταία έχουν υψηλότερη ενεργειακή απόδοση. Επομένως, κατά τη μετάβαση σε φωταύγεια ή λαμπτήρες εκκένωσης αερίουΜε μειωμένη κατανάλωση ενέργειας, είναι δυνατό να αυξηθεί σημαντικά το επίπεδο φωτισμού των χώρων εργασίας.

Προς το συμφέρον της εξοικονόμησης ενέργειας, είναι απαραίτητο να αυτοματοποιηθεί και να προγραμματιστεί η διάρκεια τεχνητός φωτισμός. Για τους σκοπούς αυτούς, χρησιμοποιούνται ρελέ χρόνου, φωτοκύτταρα, φωτοκύτταρα και ρυθμιστές τάσης.

Η ηλεκτρική ενέργεια στις εγκαταστάσεις φωτισμού μπορεί επίσης να εξοικονομηθεί διατηρώντας τις ανακλαστικές επιφάνειες σε μια κατάσταση συνεπή ρυθμιστικές απαιτήσειςχρησιμοποιώντας νέο χημικάγια πλύσιμο γυαλιού, μείωση του επιπέδου φωτισμού σε μη εργαζομένους χώρους: προθάλαμοι, διάδρομοι, τουαλέτες κ.λπ.

Στον οικιστικό τομέα φωτισμόςΕπόμενο πρέπει να ενεργοποιείται μόνο όταν είναι πραγματικά απαραίτητο. -και χάρη σε αυτό μπορείτε να εξοικονομήσετε έως και 15% ενέργειας. Εάν είναι δυνατόν, οι λαμπτήρες πυρακτώσεως πρέπει να αντικατασταθούν με λαμπτήρες φθορισμού. Αντί για πολλούς λαμπτήρες χαμηλής ισχύος, συνιστάται η χρήση ενός ισχυρού λαμπτήρα.

Σε σπίτια με κεντρική θέρμανση, είναι σημαντικό να διασφαλίζεται ότι η θερμοκρασία του αέρα μέσα ΣΑΛΟΝΙδεν ξεπέρασε τον κανόνα. Πρέπει να θυμόμαστε ότι μια αύξηση της θερμοκρασίας στο HS in εντός κτίριουσυνδέεται με πρόσθετο κόστος θέρμανσης 3-5% της ηλεκτρικής ενέργειας.

Η κατανάλωση ενέργειας στα σπίτια επηρεάζεται από την κατάσταση της θερμομόνωσής τους. Λόγω των μη μονωμένων παραθύρων και θυρών, τα δωμάτια χάνουν συχνά έως και 40% της θερμότητας. Υπολογίζεται ότι μέσω μη μονωμένων μπαλκονόπορταΗ ίδια ποσότητα θερμότητας διαφεύγει από μια τρύπα με διάμετρο 20 cm.