Kendi kar eritme tesisinizi yapın. Kendin yap mobil kar eritme fırını. Evsel kar eritme makinelerinin yapımı

İÇİNDE kış zamanıŞehir sokakları genellikle kar dağlarıyla kaplıdır. Ücretsiz karayolu ve kaldırımlarda kar temizleme makineleri kullanın. Özel bir servis molozları temizliyor. Kaldırılan kar ne olur? Nereden alınır ve nasıl işlenir? Bunun cevabını makalede bulabilirsiniz.

Kar eritme cihazlarına duyulan ihtiyaç

Büyük kar kütlelerini kısa sürede eritmek için kar eritme tesislerine ihtiyaç vardır. Eriyen su daha sonra kanalizasyona boşaltılır veya drenaj sistemi doğrudan kurulum yerinden. Ünitenin temel avantajı, sokakları temizlerken karı özel olarak hazırlanmış alanlara taşımanıza gerek olmamasıdır. Bu, sokakları temizleme maliyetini önemli ölçüde azaltır ve çok fazla zaman tasarrufu sağlar.

Modern pazar, işlevsellik, boyut ve çalışma prensibi bakımından farklılık gösterebilecek çok çeşitli kar eritme tesisleri sunmaktadır. Birimler en fazla yerleştirilebilir farklı parçalarşehirler: içinde alışveriş merkezleri, Açık oyun alanları, parklarda, avlularda ve diğer yerlerde. Böyle bir cihazın kullanılmasıyla elde edilen tasarruf, geleneksel kar temizlemeye kıyasla yaklaşık %60'tır.

Çalışma prensibi

Kar eritme tesislerinin çok çeşitli olmasına rağmen çalışma prensipleri aynıdır. Karın hızla erimesine yol açan ısı enerjisinin kullanımına dayanır. Tasarım birkaç bölmeden oluşur: bir sığınak, bir ısı jeneratörü ve bir filtreleme sistemi. Tesisatın ana kısmı yer altında bulunmaktadır.

Yüzeyde dökülen karı filtrelemek için bir ağ ızgarası bulunmaktadır. Bu, istenmeyen nesnelerin cihaza girmesini önlemeye yardımcı olur. Sığınak yerin daha derinlerinde yer alıyor. Ana işlevler burada gerçekleştirilir - karı eritmek ve ortaya çıkan suyu kanalizasyon sistemine boşaltmak. Sığınağın kendisi iki bölmeye ayrılmıştır; biri kar kütlelerini alır, diğeri ise hem dizel hem de dizel yakıtla çalışabilen brülörlerin oynadığı ısı jeneratörlerini barındırır. gaz yakıt.

Haznenin altında başka bir filtre bulunur ek koruma enkazın kanalizasyon şebekesine girmesinden. Kar eridikten sonra ikinci mekanizma uzaklaşıyor suyu eritmek ikinci filtreden geçiyoruz. Bundan sonra su, yerel su arıtma tesislerine girer ve başka bir arıtma aşamasına geçerek kum parçacıklarından ve küçük yabancı maddelerden arındırılır. Bu, drenajların tıkanmasını önlemeye yardımcı olur ve kanalizasyon sistemleri.

Kar eritme tesisi türleri: mobil ve sabit

Kurulumlar bölünmüştür:

• Kurulumu taşıma ve kar yükleme yöntemine bağlı olarak - sabit ve hareketli.
• Isı kaynağının türüne göre - harici ve dahili (kendi).
• Kar erimesinin yoğunluğuna göre - aktif ve pasif.

Kar eritici modellerinin büyük çoğunluğu, karın ısıtılmış su ile eritilmesi prensibiyle çalışır. Bu tür cihazlar arasındaki tek fark, bunkerdeki suyun nasıl ısıtıldığıdır. Bu elektrik, gaz, dizel veya katı yakıtla çalışan bir cihaz olabilir.

Kar eritici kendi ısı jeneratörü (brülör) ile donatılabilir veya harici bir jeneratör kullanabilir. Son cihaz türü, kazan dairesinden gelen buharı, kanalizasyondan gelen sıcak atık suyu veya termik santralden gelen atık suyu kullanarak karı eriten modelleri içerir. Bu tür modeller oldukça talep görüyor. Bu tür cihazlar genellikle sabittir. Mobil kar eriticilerin brülörleri elektrik, gaz veya dizel ile çalışır.

Bakım ve bakım

Bir makinenin güvenilirliği ve verimliliği doğrudan bakımının kalitesine bağlıdır. İşin büyük çoğunluğu servis personeli alıcının ve haznenin istenmeyen kalıntılardan ve yabancı cisimlerden zamanında temizlenmesinden oluşur. Herhangi bir makinenin güvenilirliği, zamanında incelemeye ve arızaların önlenmesine bağlıdır.

Çalıştırma için bir model seçerken, temizlenen alanın kirlilik seviyesini ve yol yüzeyinin yapısını dikkate alın, çünkü filtre, kırıcı veya başka bir cihaza sahip bir cihazın seçilmesi önemlidir. uygun fiyatlı seçenek.

DIY kar eritme tesisi

Fabrika tipi kar eriticilerin, garanti, büyük miktarlarda karı işleme yeteneği ve geniş bir ürün yelpazesi Kullanılan yakıt türü, güç, manuel çalışma yeteneği ve otomatik modlar ve daha fazlası. Ancak bu tür cihazların maliyeti yüksektir, boyutları büyüktür ve uygun operasyonÖzel personel gerekli. Bu bakımdan pek çok kişi kar eritme tesislerini tercih ediyor kendi üretimi. Bu tür cihazlar yaz sakinleri ve arazi sahipleri arasında oldukça popülerdir.

Kar eriticinin en popüler versiyonu aşağıdaki prensibe göre yapılır:

• Yaklaşık 100 litrelik bir kap alın. Birkaç paslanmaz çelik levhadan bir tane yapabilirsiniz.
• Ortaya çıkan bunkerin dibinde su drenajı için boruların montajı için delikler açılmıştır. Sıradan hortumlar boru olarak uygundur.
• Jeneratör brülör olarak kullanılabilir, yoksa evin ılık suyundan da yararlanılabilir. Ancak ikinci seçenek, ısıtma sistemini tesisata bağlamak için ek borular gerektirecektir.

Böyle bir mini kar eritme tesisi kurnazlığı ve çok yönlülüğü ile ayırt edilmez, ancak imkansızdır daha uygun olurdu küçük alanlar ve kar hacimleri için.

Neredeyse 150 yıl önce, demiryolu raylarındaki kar birikintilerini temizlemek için bir kar püskürtme makinesinin patentini alarak, kar temizleme sürecini makineleştirme fikrini ortaya attılar. Özel üniteler karı daha hızlı temizlemenizi sağlar ve geleneksel kürekle elle yapılandan daha büyük hacimlerde. İthal mini kar püskürtme makineleri piyasada yaygın olarak temsil edilmektedir. Ancak Rus ustalar kolayca kendi oldukça uygulanabilir seçeneklerini yaratıyorlar. Onları inceledikten sonra kendi ellerimizle nasıl kar püskürtme makinesi yapacağımızı anlayacağız.

Kar püskürtme makinesinin çalışma prensibi

Ev için ev yapımı kar temizleme makineleri, Husqvarna, forte qi jy 50, cmi 163, snow fox sf16353l fabrika kar temizleme makineleriyle aynı çalışma prensibine sahiptir. Bu tür ev yapımı ürünler, yatay olarak monte edilmiş büyük bir vida (burgu) kullanarak karı yakalar ve hareket ettirir.

Burgu bıçakları, motordan torku ileten yataklar (tahrik mili) üzerinde dönen bir eksen boyunca tahrik edilir.

Ünite ileri doğru hareket ettiğinde, huni gibi geniş bir kova kar kütlelerini toplar ve bunları konveyör vidaları aracılığıyla yönlendirir. Belirli bir açıda bulunan ve dönen rotor kanatları karı kırar ve pompaya doğru iter. mekanik tahrik, karı boşaltma kapağından dışarı itiyor.

Gerekli ekipman

İşe hazırlanırken ihtiyacımız olacak:

• planlar;
• aletler: anahtarlar, tornavidalar, eğe ve çekiç, mengene ve pense, matkap, taşlama makinesi, kaynak makinesi ve belki de torna. Ayrıca zincirlere, dişlilere, burçlara, yataklara, cıvatalara ve somunlara ihtiyacınız olacak.

Ayrıca gerekli malzemeler:

• Çelik sac veya çatı demiri.
• Çelik köşe 50x50 mm.
• Kontrplak, 10 mm kalınlığında.
• ¾ ve ½ inç borular.
• 1,5 metrelik taşıma bandı (mevcut değilse lastik yanaklarını değiştirin).
• Motor. İçten yanmalı motor (benzinle çalışan) veya elektrik motoru olarak da bilinen bir arkadan çekmeli traktör. Elektrik motoru, sıfırın altındaki sıcaklıklarda ve yüksek kalitede su yalıtımında kullanılmak üzere tasarlanmış bir kablo gerektirir.
• Kaçınmak kısa devre Elektrik motorunun üzerini örneğin uzunlamasına kesilmiş 5 litrelik bir plastik şişeyle kapatarak eriyen kardan kendinizi koruyabilirsiniz.

Mekanik diyagram

Kar püskürtme cihazı oldukça basit ve destekleyici bir çerçeveye dayanıyor. Üzerine bir motor, bir kar kovası ve tutacaklar monte edilmiştir.

Ev çalışma kısmı kar kütlesinin bıçaklar tarafından yakalandığı ve önce mekanizmanın boşluğuna ve ardından egzoz borusuna beslendiği pervaneye dönen, toplayan ve hareket ettiren bir vidadır.

Şema ev yapımı kar üfleyici birimin yapısını açıkça ortaya koymaktadır.

En basit kar püskürtme makinesi tek aşamalıdır. Champion 656, lux 163, Patriot kar püskürtme makinelerinden karın yakalanması ve atılması yalnızca dönen bir burgu ile gerçekleştirilir. İki aşamalı tasarımlarda burgu, metal bir bıçak plakasıyla desteklenir (rotor), tahrik milinin ortasına takılıdır.

Video: Ev yapımı döner kar temizleyici

Döner kar küreme makinesi hakkında daha fazla bilgi için videoyu izleyin:

Bu tasarım büyük miktarda karı temizlemek için kullanılır ve 12 m'ye kadar bir mesafeye atılmasını sağlar.

Motor gücü kar püskürtme makinesinin tipini belirler:

• Manuel, mekanik. 2,5-5 hp gücünde motor. çalışan parçaları etkinleştirir ve ünitenin ilerlemesi kullanıcının girdisine bağlıdır Fiziksel gücü. Mekanik bir kar küreme makinesi kendi ellerinizle yapılması en kolay olanıdır.
• İlginçtir ki “mekanik kar küreme makinesi” aynı zamanda arka tarafında takviye kaburgaları ile donatılmış, metal braket şeklinde saplı plastik kürek olarak da adlandırılır. ön taraf dönen vida.
• Eğer tutarsan doğru eğim burgu havada asılı kalmayacak, bunun yerine dönecek şekilde kürek çeker, bu seçenek " motorlu kürekler” motorsuz, küçük alanlarda, özellikle ulaşılması zor yerlerde sıkışmamış karların (10 cm'ye kadar) temizlenmesi için çok etkilidir.
• Kendinden tahrikli. Yeterli Güçlü motor 10 hp'den itibaren ekipmanın çalışmasını ve tekerleklerin veya paletlerin hareketini sağlar.

Mini paletli araçlar

Derin karda yüklendiğinde tırtıl tahriki tercih edilir. Paletli radyo kontrollü bir çocuk arabasından tırtıl raylarında kendi ellerinizle kar püskürtme makinesi yapmak kolaydır. Tırtıl paletli bir mini traktör de uygundur.

Bu tasarım farlarla, bir web kamerasıyla donatılabilir ve uzaktan kontrol edilebilir (uzaktan kumanda). Tırtıl pistlerindeki mini kar temizleme ekipmanı en verimli olarak kabul edilir.

Kendi elinizle kar küreme makinesi nasıl yapılır

Doğru hazırlıkla, kendi ellerinizle yüksek kaliteli bir ev yapımı kar küreme makinesi elde etmek oldukça mümkündür. Dikkatlice yürütülen çizimler bu konuda yardımcı olacaktır.

Günümüzde çim biçme makineleri, evin yakınında bulunan çimler üzerinde çalışmak için tasarlanmış en popüler araçlardan biridir. Bağlantıya tıklayarak tanışacaksınız teknik özellikler bu çim biçme makinesi.

Toprak işleme en önemli süreçlerden biri olarak kabul edilir. tarımçünkü hem tahıl hem de diğer mahsuller sürülmüş toprakta ekilir. hakkında bilgi al çeşitli türler ve PSK pulluğunun avantajları.

Mini traktör - mükemmel çözüm arazi parsellerinin işlenmesi ve bakımı için. Rus yapımı mini traktörler uzun yıllar boyunca güvenilir yardımcılardır.

Dikkate değer döner kar küreme makinesi "Vyuga"(Penza bölgesel istasyonu genç teknisyenler) D-6 motoruna dayanmaktadır. D. Slonov'un modeli ( Altay bölgesi) Ural-2T motorlu testereden bir motorla.

Aşağıda kar küreme makinesinin bir videosu var "Kar fırtınası":

1. V. Berezhny (Valdai, Novgorod bölgesi) tarafından yapılan bir arazi aracını temel alan iki burgulu kar püskürtme makinesinin ana bileşenlerinin çizimleri, mükemmel görsel talimatlar olarak hizmet vermektedir.

2. Kaynaklı çelik sac gövde, köşe direkleri ve ek bir kenar ile güçlendirilmiştir. Burgu yatağına kaynaklanmış iki taşıyıcı ile temel arazi aracına bağlanır.

Vida mekanizması 2 kayıştan oluşur(ters yönde yönlendirilmiş Arşimet vidaları, çıkıntılı M6 saplamalara kaynaklanmıştır). Burgu ve şaft dişlileri arasına bir motosiklet zinciri gerilir.

Tahrik mili, tarım makinelerinden çıkarılan dişliler ve yataklar kullanılarak yapılır, dübel ve pimlerle sabitlenir.

3. S. Khomyakov'un kar küreme makinesinin ayrıntılı olarak çizilmiş ve tüm boyutları gösteren diyagramı daha az ilginç değildir ve uygulanması kolaydır.

4. İlk Destek çerçevesi çelik köşelerden kaynaklanmıştır. Çapraz çubuklarına vidalanmış U-şekilli profil Motorun altına kolayca çıkarılabilen bir platform takmak için. Daha sonra ½ inçlik borudan yapılmış kontrol kolları monte edilir.

Tekerlekler veya kızaklar (kayaklar) taban çerçevesine alttan bağlanır. Uygun tekerlekler eski bir arabadan alınabilir ve koşucular hizmet verecek tahta bloklar plastik bir kutu ile güçlendirilmiştir.

5. Hazırlanmış bir tabana motoru monte ediyoruz.

6. Kova, tahrik mili, burgu:

• Kova gövdesi kontrplak kenarlarla tamamlanan sacdan yapılmıştır. Kova genişliği 50 cm'den fazla ise daha büyük bir motora ihtiyacınız olacaktır. 50 cm'de 6,5 hp'lik bir güç oldukça uygundur.
• Tahrik mili ¾ inç borudan yapılmıştır. Borunun ortasındaki açık kesiğe rotor (120×270 mm) takıyoruz ve buna dik 25×25 mm köşeleri kaynaklıyoruz. (her iki tarafta iki adet) ve dişli anahtarı için borunun bir tarafında bir oluk açın.
• Borunun çapını iki ek kesimle yataklara (205) oturacak şekilde azaltıyoruz.
• Rulmanlar bir KART arabasından alınmıştır. Ancak herhangi bir kapalı olanı kullanabilirsiniz (kar girmesini önlemek için), örneğin bir Zhiguli'den bir kardan desteği.
• Transmisyon kayışı şaftı ve motoru birbirine bağlar.
• Burgu bıçakları bir taşıma bandından (her biri 28 cm çapında 4 halka) veya çelik sacdan (her biri ikiye kesilmiş ve spiral şeklinde bükülmüş 4 disk) kesilir.
• Tahrik olarak zincir veya kayış kullanıyoruz.

7. Ana gövde imal edilmiştir sacdan veya iki mm çelikten yapılmış.

8. Burgu gövdesine takılan kar püskürtme kısmı plastik parçalardan yapılmıştır Kanalizasyon boruları 160 mm çapında, üst üste giydirilmiş ve bir oluk ile tamamlanmıştır. Rotor kanadının genişliği, fırlatma kanalının çapından daha az olmalıdır.

9. Daha büyük etki için bitmiş modeli boyayalım.

1. Benzin deposunu üstüne yerleştirmek daha iyidir ve hacminin 2,5 litreden büyük yapılması önerilmez.
2. Kış kullanımı için tasarlanmamış arkadan çekmeli traktörler sentetik yağla doldurulmuştur.
3. Karla birlikte atılan katı parçacıklar (dallar, taşlar) sekerek başkalarına zarar verebilir. Çalışırken koruyucu gözlük kullanın kar püskürtme makinesiyle birlikte kullanmayın ve kenarları ünitenin hareketli parçalarına sıkışabilecek bol giysiler giymeyin.
4. Yani büyük etki nedeniyle yabancı objeler motor sıkışmamışsa, helezonlar ve rotor, kesme cıvataları ve burçlarla tahrik miline sabitlenmiştir. Aşırı yük altında bu "sigortalar" kırılacak, ancak motor sağlam kalacaktır.

Rusya bildiğiniz gibi kuzey ülkesi ve topraklarının çoğunda kışlar sert ve karlı geçiyor. Son faktör, birçok yönden Rus kışını, örneğin bir Avrupa kışından ayırıyor.
Kelimeleri ifade etmek ünlü ifade“Generaller her zaman son savaşa hazırdır,” diyebiliriz ki çoğu kamu hizmeti (ve kardan kurtulma ihtiyacıyla karşı karşıya kalan diğerleri) her zaman son kışa hazırdır. Ancak kış onlar için her zaman beklenmedik bir şekilde gelir, kar fırtınasını ve kar yağışını da beraberinde getirir. Bu da sürekli yol sorunlarına yol açıyor.
Sovyet döneminden kalma uygulamaya göre şehrin sokaklarındaki kar atılmıyor. Toplanıp damperli kamyonlarla şehir dışındaki çöp depolama alanlarına taşınıyor; bu da etkisiz ve tamamen ekonomik değil. Bu uygulama, insanlara ve ekipmanlara saatlerce çalışma, tonlarca dizel yakıt ödenmesine neden oluyor ve buna ek olarak, karla mücadele için kamyonları daha fazlasına göndermek yerine kamyon göndermek zorunda kalan kamu hizmeti şirketlerinden büyük miktarda kaynak alıyor. Ekonomik olarak uygulanabilir projeler. Ayrıca bazı durumlarda, özellikle yoğun kar yağışı sonrasında, kar yüklü damperli kamyon kolonlarının, özellikle şehir çıkışlarında trafik sıkışıklığı yarattığını da belirtmek gerekiyor.
Ancak günümüzde bu sorunu çözmenin daha uygun maliyetli ve kullanışlı bir yolu var. Bu bir kar eritme tesisi (kar eritici olarak da bilinir) veya sabit bir kar eritme noktasıdır.
Kar eritme tesisleri sınıflandırılır:

• hareket türüne göre – hareketli (hareketli) ve sabit. Taşınabilir birimler ise taşınabilir (römork ve diğer tipler) ve kendinden tahrikli olarak ayrılır;
• kar kütlesini yükleme yöntemine göre - bir ekskavatör veya önden yükleyici, yerleşik kar besleyici (kendinden tahrikli), damperli kamyon yükleme (kar eritme tesisleri) ile;
• kullanılan ısı kaynağının türüne göre - harici (örneğin, sıcak su ortak bir DHW sisteminden) veya kendi ( dizel motor, kömür şöminesi);
• kar eritme yöntemine göre - aktif veya pasif.

Çoğunlukta modern cihazlar Alıcı hazneye giren kar, ısıtılmış su ile eritilir. Tek soru bu suyun tam olarak nasıl ısıtılacağıdır.

Kar eriticiler için ısı kaynakları şunlar olabilir:
Elektrik tesisatı (su, ısıtma elemanları tarafından ısıtılır). Kar eritici, örneğin kendi mini güç istasyonuyla donatılabilir. dizel yakıt veya genel elektrik ağına bağlı olmalıdır;
Gaz, sıvı veya katı yakıtla çalışan brülör;
Kamu su temin sisteminden sıcak su;
Kazan dairesinden çıkan buhar;
Termik santralden gelen dönüş suyu;
Kanalizasyon drenajları.
Kar eritici seçerken öncelikle içinden ne kadar kar ve buz kütlesinin geçeceğini düşünmeniz gerekir. Mobil kar eriticiler genellikle dizel veya elektriklidir. Dizel yakıtlı tesisatlarda güce bağlı olarak bir metreküp karı eritmek için saatte 3-4 litre yakıt tüketilmektedir. Aynı hacimdeki kar için elektrik - ortalama 30 kW/saat. Saatte yaklaşık 5-6 metreküp yük ile az miktarda kar eritmek için her ikisinin de kullanılması tavsiye edilir.
Önemli miktarda karın bertaraf edilmesi gerekiyorsa, sabit kar erime noktalarına (kar eritme tesisleri) dikkat etmelisiniz. Kural olarak ya sıcak su temin sisteminden ya da proses suyu, yerel termik santral tarafından veya... kanalizasyon sistemlerinden boşaltılıyor.
Kesinlikle son seçenek Kar eritme makinesi ekonomik açıdan en uygun maliyetli olanıdır. Kanalizasyonun sıcaklığı kışın bile her zaman sabittir, yaklaşık +17 santigrat derecedir. Bu karı eritmeye yetiyor.
Bu nedenle atık su pratik olarak serbest bir termal enerji kaynağını temsil eder.

Genel diyagram ve çalışma prensibi.
Yapısal olarak kar eritici, bir kırıcı ve ayırıcı ile donatılmış bir alıcı bölme, bir eritme odası, bir ısıtıcı ve motor (gerekirse) ve ortak bir kanalizasyon sistemine bağlı bir toplayıcıdan oluşur.
Rusya'da şehirlerde olduğundan, sabit bir kar eritici için bir alıcı bölme gereklidir. saf kar olamaz. Alıcı bölmede, kar ve buz, büyük parçaları ayıran bir kırma cihazından ve düşen yapraklar, taşlar, ağaç dalları ve diğer erimez elementler gibi döküntüleri ayıran bir ayırıcıdan geçer. Mobil kar eriticilerde kırıcı ve ayırıcı rolünün genellikle insan gücü (buzu bölen ve çöpleri ayıran işçiler) tarafından oynandığını unutmayın.
Eritme odasında arıtılmış kar, ılık su ile karıştırılarak eritilir ve eritilen ürünler, ortak sistem kanalizasyon. Isıtıcı (varsa) doğrudan eritme odasına veya dışına yerleştirilebilir. Ayrıca kar eriticide, erimeyi hızlandırmak için kar kütlesini karıştıran bir karıştırıcı cihaz bulunabilir.
Kendi ısı kaynağına sahip bir kar eriticinin tipik düzeni:

Sergei Zhuravsky'nin çizimi

A) Isıtıcı doğrudan eritme odasına yerleştirilir.

Sergei Zhuravsky'nin çizimi

B) Isıtıcı eritme odasının dışına taşınır.

Kar eritme tesislerinin bakımı.

Herhangi bir kar eritme makinesinin çalışma kalitesi, içine yüklenen kar kütlesinin “kalitesiyle” doğru orantılıdır. Uygulama, herhangi bir kar eriticinin tüm bakımının% 95'inin alıcının çeşitli döküntülerden temizlenmesinden oluştuğunu göstermektedir.
Yollarda toplanan karda kir, moloz, düşen yapraklar, kırık dallar - şehir yoluna düşebilecek her şey bulunur. Kamuya açık otoyolların yararına çalışan bir kar eritme makinesi, binaların çatılarından veya herhangi bir kapalı alandan kar temizleyen bir makineden daha fazla operatör kontrolü gerektirir. Bir kar eritici seçerken, kırıcı ve ayırıcılı bir modele ihtiyacınız olup olmadığını veya daha ucuz bir modelle idare edip edemeyeceğinizi belirlemek için gelecekteki operasyon yerindeki normal kar kirliliği derecesini dikkate almak önemlidir. . Ancak herhangi bir kar eritme makinesinin, eritme odasının periyodik olarak temizlenmesi gerekir.
Ortalama olarak doğru seçim kurulum, çalışma alanındaki kar ve buz kütlesinin yaklaşık kirlenme seviyesini dikkate alarak ("kirli" alanda ayırma fonksiyonuna sahip bir makine çalışmalıdır), kar eritme odasının genellikle ihtiyacı vardır haftada bir kez temizlenmelidir. Temizleme hızının bağlı olduğu faktörlerden birinin eritme odasının iç konfigürasyonu olduğunu belirtmekte fayda var. Ayrıca mikserle donatılmış kar eritici modellerin bakımı daha zordur.
Ayrıca kar eritici deşarjının kanalizasyon sistemine bağlandığı kolektör de periyodik olarak kontrol edilmekte ve gerekiyorsa temizlenmektedir. Bazı kar eritici modellerinde tıkanabilecek egzoz filtreleri bulunur.
Faaliyet gösteren sabit kar eritme tesisleri atık su, kendilerine ait benzersiz sistemler temizlik ve buna bağlı olarak bir bakım programı.

Yerli ve yabancı kar eritme tesisleri.
Şu anda açık Rusya pazarı Kar eritme tesisleri (SPU) oldukça geniş bir yelpazede sunulmaktadır. Yerli markaları - “OSA”, “Gorynych”, Totem LLC tarafından üretilen SPU ve yabancı markaları - “TRECAN”, “Snow Dragon” ve diğer bazı şirketlerin ürünlerini içermektedir.
Örnek olarak yerli ve yabancı üretimin üç mobil kontrol sistemi örneğinin açıklamasını verelim. Verimliliği hesaplarken, yüklenen bir metreküp ham, eriyen karın yaklaşık 400 kg ağırlığında olduğunu varsaymayı kabul ediyoruz. Toplamda 1 ton kar yaklaşık 2,5 metreküp hacme sahiptir.

Gorynych LLC tarafından üretilen dizel SPU D-30.
Bu kar eritici, mobil, kendinden tahrikli olmayan (taşınabilir) üniteler sınıfına aittir. Taşıma yöntemi: kanca yükleyicili platform. Makine tipi - forkliftle kar kütlesi yükleyen dizel iki hacimli SPU.

D-30'un temel teknik verileri:

D-30 kar eritme makinesi, Rus markası “Gorynych”in dizel kar eritme makineleri serisinin ikinci en güçlü kurulumudur. Yüksek performansı göz önüne alındığında, sınıfına göre nispeten kompakt boyutlara sahip olan bu cihaz, büyük bir işletmenin topraklarına kurulum için çok uygundur.

Victor Krokhin, tesis temsilcisi, Tver:
“İşletmenin iç bölgesini (yolları, atölye çatılarını ve) temizlemek için bir D-30 kar eritici satın aldık. Yönetim binası. Bizim için önemli olan yolların hızla açılmasıdır. Makineyi kurmak için hemen doğru yeri seçmenin çok önemli olduğunu belirtmek isterim, böylece kar taşıyan kamyonlar diğer ulaşımı engellemez - örneğin ülkemizde otobüsler bölgeden geçiyor. Genel olarak sistemden oldukça memnunuz. Performansı ihtiyaçlarımıza yetiyor.”

“VTK-prom” şirketinden kar eritme makinesi SPU-5 “Totem”.
Bu yerli gelişme aynı zamanda dizel mobil kar eriticiler sınıfına da aittir. Kurulum, üzerine yakıt deposu ve kontrol paneli bulunan bir agrega bölmesi, kar ve buz kütlesini eritmek için bir oda ve kanalizasyon sistemine bağlı bir su tahliye sektörünün monte edildiği, çekilen bir platform-römork temelinde gerçekleştirilir. bir konut.

SPU-5 “Totem”in temel teknik verileri:

D-30'a benzer boyutlara sahip SPU-5 "Totem" daha hareketlidir ve çekilir tip tasarımı sayesinde sık yer değişikliklerine daha iyi uyum sağlar. Ancak bunun bedelini gücün yarısıyla ödemek zorundasınız. SPU-5, acil durumlarda operasyonel kar temizleme makinesi olarak çok uygundur. Bu arada, üretici ayrıca SPU-5'in gazla çalışan bir modifikasyonunu da sunuyor.

Lidiya Korobeinikova, konut ve toplumsal hizmetler kuruluşu Voronezh'in çalışanı:
“Dağ Muhammed'e gelmezse Muhammed dağa gider. Bir yerden bir yere kolaylıkla taşınabilecek bir kar eritme makinesine ihtiyacımız vardı. Kanalizasyon sistemine bağladı, karı eritti, arabayı traktöre bağlayıp şehrin başka bir bölgesine çekti. Genellikle çok fazla kar yağmaz, bu nedenle SPU-5 bununla oldukça iyi başa çıkabilir. Önemli olan bakım konusunda iddiasız olmasıdır.”

Kar eritme makinesi TRECAN 20-PD
Bu, yaklaşık yarım asırdır kar eritme ekipmanı üreten Kanadalı üretici TRECAN'ın dizel çekili mobil ünitesidir. Tek devreli bir tasarıma göre yapılmıştır ve “kuru” başlatma fonksiyonu ile donatılmıştır, yani eritme tankının mutlaka suyla doldurulmasını gerektirmez. Makinede yerleşik bir bilgisayar bulunur; kumu, kırma taşı ve diğer erimeyen elemanları bağımsız olarak filtreleyebilir. Özel bir bölmeye yerleştirilirler ve makine durdurulduktan sonra manuel olarak çıkarılırlar.

TRECAN 20-PD'nin temel teknik verileri:

Tablodan da görülebileceği gibi TRECAN 20-PD, incelememizde tartışılan kar eriticilerin en verimli ve güçlü olanıdır. Bu model en gelişmiş olanıdır. teknik olarak Bu elbette fiyatını etkilemekten başka bir şey yapamaz. Bununla birlikte, TRECAN kar eritme makineleri Rusya'daki birçok işletme tarafından aktif olarak kullanılıyor, ancak bazı kullanıcılar Rusya gerçeklerinde bu makinenin yerli meslektaşlarının kaprislerine tabi olduğunu belirtiyor.

Alexander Almazov, Surgut depo kompleksi başkanı:
“Kışın ne kadar kar yağdığını biliyor musun? Dağlar. Sonuçta Sibirya. Kanada'daki koşulların bizimkine benzer olması beklentisiyle özellikle bir "Kanadalı" almaya karar verdik. Ayrıca sanayi bölgesinde çok fazla teknik atık olduğu için seperatörün olması bizim için önemliydi. Hesaplamalar doğrulandı, alan derhal kardan temizlendi, araçla ilgili herhangi bir şikayet yok. Yine de elbette onu dikkatle izlemeniz gerekiyor.”

SPU'nun karşılaştırmalı özellikleri:

Sonuç:
İncelememizde inceledik Genel İlkeler kar eritme tesislerinin çalışmalarını ve bunlardan üçünü açıklayıcı örnek olarak inceledik. Seçtiğimiz modelleri birleştiren tek şey hepsinin mobil dizel yakıt sistemleri sınıfına ait olmasıdır. Bunlar, taşınabilir tipte kendinden tahrikli olmayan birimlerdir, ancak kendi dizel motorları vardır ve elbette "kış" yakıtıyla çalışırlar. Her üç kurulum da modern çevre gereksinimlerini karşılıyor. Teknolojik mükemmellik ile öne çıkan Kanadalı üreticinin kurulumunun başlangıçta Kanada şehirlerinin temiz sokaklarında daha yumuşak koşullarda çalışmayı amaçladığı unutulmamalıdır. Uygulamada görüldüğü gibi, yerleşik ayırıcıya rağmen, kar kütlesinin büyük döküntülerden ön temizliğini hala gerektiriyor.

Er ya da geç kış her bahçeye gelir ve sert Rus iklimimizi hesaba katarsak, bu genellikle yoğun kar yağışını da beraberinde getirir.

Bu bağlamda, birçok işletme sahibi, kar küreme makinesinin nasıl yapılacağını ve bunun için neyin gerekli olduğunu giderek daha fazla düşünüyor.

Ticari olarak mevcut olmasına rağmen hazır modeller bu tür birimler, maliyetleri çoğu zaman insanları korkutur, ancak kar örtüsünü kaldırma sorunu devam eder. Bu nedenle birçok kişi muhtemelen kendin yap kar püskürtme makinesinin ne olduğu ve onu yaratmak için neyin gerekli olduğu sorusunu düşünmekle ilgilenecektir.

Nereden başlamalı?

Her şeyden önce, sahibinin hangi üniteye ihtiyacı olduğuna karar vermelisiniz - benzinle mi yoksa elektrikle mi çalışan? Burada yapılan iş miktarını hesaba katmanız gerekiyor, çünkü kar örtüsünü yürüyüş yollarından kaldırmak ve alanı garaja temizlemekten bahsediyorsak, o zaman bunu yapmak daha mantıklıdır. elektrikli modeli. Ancak sahibinin geniş bir alanı temizlemesi gerekiyorsa, o zaman en uygun olanı benzin ünitesi.

Motor tipine karar verdikten sonra, bir sonraki adım gelecekteki kar püskürtme makinesinin temelini seçmektir - bu modelin sıfırdan mı yapılacağı yoksa arkadan çekmeli bir traktörün temel olarak kullanılıp kullanılamayacağı.

İkinci durumda, görev önemli ölçüde daha kolaydır, çünkü böyle bir üniteyi bir kar küreme makinesine dönüştürmek için, çoğu zaman ekli ön ekipmanı, monte edilmiş bıçakları döndürecek bir kova ve burgu şeklinde bağımsız olarak tasarlamak yeterlidir. rotorun üzerine koyun ve karı yana doğru atın. Buradaki tek şey, PTO milinin dönme hareketini ev yapımı bir rotora aktarmanın gerekli olacağıdır, ancak yetkili bir sahip için böyle bir üniteyi gerçekleştirmek zor olmayacaktır.

Sıfırdan bir kar püskürtme makinesi tasarlarsanız

Herhangi bir kar püskürtme makinesinin her zaman çok yüksek bir yüke maruz kaldığını bilmek önemlidir ve bu nedenle tasarımına çok sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır. İlk önce kağıda çizmeli veya kullanmalısınız. elektronik programlar cihazın boyutlarını, tasarımını, ana bileşenlerini ve parçalarını, dönme hareketinin mekanizmalarını ve iletimini, dingil mesafesini, kolları ve yakıt besleme sistemini yansıtan bir proje. Çoğu zaman, ev yapımı insanlar bağımsız olarak hareket ettirilebilen bir cihaz yapmayı tercih ederler, bu da onları kendinden tahrikli olanlara kıyasla çok daha hareketli kılar.

Ünitenin ana teknik yakalamaları şunları içerir:

• motor;
• destekleyici çerçeve;
• kontrol kolları;
• kar püskürtme borusu;
• yakıt tankı;
• kar toplama kovası.

Çizimleri çevrimiçi olarak çok kolay bulunabilen iyi bir kendin yap kar püskürtme makinesi Büyük miktarlar, yalnızca dikkatli bir şekilde yapıldığında iyi ve düzgün çalışacaktır. Ek olarak, tüm bileşenlerin çok dikkatli bir şekilde monte edilmesi gerekir, bunun için her şeyin dikkatlice hesaplanması önerilir. Neyse ki, bugün gerekli tüm bileşenleri piyasadan satın alabilirsiniz, bundan sonra ünitenin montajı bir teknoloji meselesi olarak kalır.

Adım adım süreçüretme benzinli kar küreme makinesi kendi ellerinle:

1. Çerçeveyi yapmak. Bu amaçlara çok uygun metal köşe veya profil borusu Teknik ihtiyaçlara göre kesilip kaynak yapılan. Burada ayrıca benzinli motor için güvenilir destek görevi görecek çelik köşeleri takmayı da hatırlamanız gerekiyor. Daha sonra kar püskürtme makinesini kavramak için en uygun seçenekler seçilerek kontrol kolları takılır.
2. Motor. Bunu yakıtla çalışan basit bir arkadan çekmeli traktörden veya çim biçme makinesinden almak ve ardından çerçeveye sıkıca monte etmek en iyisidir. Süreci kolaylaştırmak için motoru manuel olarak çalıştırmak daha iyidir, çünkü bir jeneratör ve akünün takılması makinenin ağırlığını önemli ölçüde artırır.
3. Dönen bir burgu ve giriş kovasının tasarımı. Kar alma sistemini önceden keserek uygun çelik sac parçalarından kaynaklamak en iyisidir. gerekli boyutlar yükseklik ve uzunlukta. Bir taşıma bandı, dönen bir burgu olarak iyi çalışır ve gerekli mesafeye kar atmanın en kolay yolu, Çelik boru geniş çap ve uygun uzunluk. Kovanın tabanına, kar örtüsünün alt tabakasının üzerinden kolayca kayabilecek esnek bir plastik şerit takılması tavsiye edilir.

Benzin tipi bir cihaz oluştururken önemli noktalar

Kova ve burgu mekanizmalarının ömrünü uzatmak için bunlara emniyet cıvataları ve burçların eklenmesi tavsiye edilir. Motorun kar emisyonlarından, taşlardan ve kirden korunması da çok önemlidir, bu da motorun sıkışması ve arızalanması riskini ortadan kaldıracaktır. Motor, kolaylıkla kontrol edilebilecek şekilde monte edilmelidir. Bakım. Benzin deposu mümkünse üstte yer almalı, hacminin 2,5 litreden büyük olması önerilmez. Yani tüm bunları dikkate alarak faydalı ipuçları Sıhhi tesisat aletlerini iyi kullanabilen herkes kendi elleriyle kar püskürtme makinesi yapabilir. Çalışmaya başlamadan önce kişinin tüm bilgilere sahip olduğundan emin olmalısınız. gerekli araç ve malzemeleri, daha sonra eksik elemanları satın alarak zaman kaybetmemek için.

Ev yapımı kar püskürtme makinesini çalışırken nerede izleyebilirim?

Bazı yurttaşlar, kar küreme makinesi gibi bir cihazı satın almanın veya yaratmanın rasyonelliğinden hâlâ şüphe ediyor. Ancak aslında böyle bir ünite, her sahip için zamandan ve emekten önemli ölçüde tasarruf sağlayabilir. Kar atma makinesi kendi ellerinizle, çalışmaları hakkında bir video en iyi yol Yaratılışının rasyonelliğini sağlayarak en ağır kar yağışlarıyla bile başa çıkmanıza olanak tanır. Böyle oluştururken ev yapımı ünite Tüm elemanları, bileşenleri ve mekanizmaları satın almak hiç de gerekli değildir, çünkü bunların çoğu hurda malzemelerden yapılabilir.

Yukarıdakilerin hepsini özetleyerek, kar püskürtme makinesinin tasarımında aslında çok karmaşık hiçbir şeyin olmadığını güvenle söyleyebiliriz. En önemli şey, ana bileşenlerini dikkatlice tanımak ve ardından ihtiyacınız olan her şeyi yetkin bir şekilde tasarlamaktır. Aslında kendileri için böylesine yeri doldurulamaz bir şey yaratan kişilerin faydalı tavsiyelerini ve tavsiyelerini kesinlikle dikkate almalısınız. kış dönemi asistanın zamanı. Böylece zamandan ve emekten tasarruf etmek isteyen herkes iyi ve güvenilir bir kar püskürtme makinesi tasarlayıp üretebilir.