Snip tangga monolitik. Pemasangan tangga dan pendaratan. Pelabelan, transportasi dan penyimpanan

Apakah ada gost untuk tangga beton bertulang? Menurut dokumen peraturan apa penerbangan dan pendaratan terbuat dari beton bertulang? Bagaimana cara memasangnya selama konstruksi? Mari kita cari tahu.

Langkah-langkah untuk tangga bertumpuk. Bahan: beton bertulang.

Daftar standar

Mari kita mulai dengan dokumen peraturan.

Berguna: mengandung gost 9818-85 deskripsi teknis tidak hanya tangga dan tangga, tetapi juga tapak beton yang diproduksi secara terpisah untuknya.

Apa isi dokumen yang kami sebutkan?

Gost 8717.0.-84

Kami telah menyebutkan ruang lingkup penerapan tangga beton bertulang - di dalam dan di luar bangunan. GOST memberikan definisi yang lebih rinci: diperbolehkan untuk menggunakannya di luar bangunan berpemanas di zona iklim dengan periode lima hari terdingin dalam satu musim, dengan suhu rata-rata -40 derajat. Kontak beton dengan media agresif diperbolehkan, yang memungkinkan produk digunakan dalam produksi (termasuk industri kimia).

Langkah-langkahnya dibagi ke dalam kategori berikut:

• LS adalah yang utama.
• LSV - dekorasi atas (berdekatan dengan situs).
• LSP - kapal platform.
• LSN - dekorasi lebih rendah.
• LSS - datar untuk melewati pawai.

Bahan utama produknya adalah beton bertulang; Namun, anak tangga utama LS sepanjang 1,5 meter dapat dibuat tanpa perkuatan.

Beban jangka pendek maksimum untuk produk beton bertulang adalah 6 kPa, atau 600 kgf/cm2.

Peringatan: beban yang dihitung tidak memperhitungkan berat langkah itu sendiri. Namun, pada alas yang kokoh, ia harus dipindahkan seluruhnya ke alas ini, tanpa memuat langkahnya.

Standar tersebut menetapkan bahwa beton bertulang langkah tangga diproduksi dengan bagian tertanam baja untuk mengencangkan pagar. Namun, dengan persetujuan pelanggan, hipotek dapat diganti dengan soket.

Selain itu, tangga datar LSS dilengkapi dengan hipotek untuk diikat ke stringer (balok pendukung pawai) dengan lebar 155-180 mm; Elemen tertanam tambahan dapat dipasang untuk proyek tertentu.

Jika perlu, produk dibuat ke kiri dan ke kanan - tergantung arah naiknya tangga. Biasanya, parameter ini hanya memengaruhi lokasi penyematan atau soket untuk memasang pagar.

Tergantung pada proyek dan persetujuan pelanggan, langkah-langkah dapat diberikan dengan atau tanpa loop pemasangan. Dalam kasus kedua, penggunaan peralatan pemuatan dengan pegangan khusus tersirat: produk beton itu sendiri tidak dapat dipasang.

Anak tangga yang terbuat dari beton ringan harus memiliki lapisan beton berat minimal 15 mm atau lapisan bahan sintetis tahan abrasi pada permukaan depannya.

Permukaan akhir atas dapat bervariasi sesuai standar.

Pilihan apa saja yang mungkin?

1. Beton halus pada semen biasa.
2. Beton dekoratif- di atas batu pecah semen atau marmer berwarna putih.
3. , diperoleh dengan menggiling beton pada marmer pecah dan/atau semen putih dan berwarna.

Berapa dimensi anak tangga beton bertulang?

• Lebarnya bervariasi dari 900 hingga 2380 milimeter.
• Tingginya berkisar antara 100 hingga 168 mm.
• Kedalaman tapak - dari 260 hingga 330 mm.

Anak tangga beton bertulang memiliki berat 45 hingga 187 kilogram. Jika Anda bukan atlet kekuatan yang berpengalaman, tentu saja Anda tidak boleh melakukan tugas memindahkan dan memasang produk ini dengan tangan Anda sendiri, tanpa memuat peralatan.

Opsi desain untuk langkah-langkah dijelaskan oleh dokumen peraturan terkait - GOST 8717.1-84.

Menandai

Ini terdiri dari kelompok alfanumerik dan tanda hubung di antara mereka.

1. Kelompok pertama menunjukkan jenis anak tangga dan dimensi keseluruhannya, dibulatkan menjadi bilangan bulat. Namun tinggi 145 mm tidak ditampilkan.
2. Kelompok kedua berisi huruf B - untuk langkah utama beton, L - untuk produk beton ringan dan C - untuk silikat. Tangga prefabrikasi beton bertulang yang terbuat dari beton padat, termasuk jenis selain LS, tidak ditandai dengan kelompok alfanumerik kedua.
3. Kelompok ketiga berisi:

• Angka 1, 2, 3, dst, menunjukkan adanya hipotek atau sarang untuk pagar. Nomor 1 sesuai dengan desain yang disediakan oleh GOST 8717.1-84; nomor lain mengacu pada dokumentasi desain.
• Huruf L menunjukkan desain anak tangga sebelah kiri (untuk tangga dengan pagar pembatas di sebelah kanan).
• Huruf G artinya permukaan halus beton di atas semen putih atau berwarna, huruf Ш adalah permukaan mosaik yang dipoles. Beton halus berbahan dasar semen biasa tidak ditunjukkan secara terpisah dalam penandaan.

• M berarti peningkatan ketahanan terhadap embun beku (dapat digunakan pada suhu -40C ke bawah). P - peningkatan kepadatan, memungkinkan penggunaan produk yang terus-menerus bersentuhan dengan lingkungan agresif.

Menandai sampel

Mari kita berikan beberapa contoh dan melihatnya.

Persyaratan teknis

GOST untuk tangga prefabrikasi dan tangganya memberlakukan persyaratan tertentu pada bahan yang digunakan dan, tentu saja, pada kualitas produk jadi.

• Kuat tekan beton untuk tangga luar tidak boleh lebih rendah dari grade B25. Untuk tangga internal diperbolehkan menggunakan beton grade B15.
• Kepadatan rata-rata beton ringan dan silikat tidak boleh lebih rendah dari 1800 kg/m3.
• Untuk produk yang dimaksudkan untuk digunakan pada di luar rumah, di ruangan yang tidak dipanaskan atau dengan kelembaban relatif konstan di atas 60%, perlengkapan terlindung dari korosi. Metodenya ditentukan dalam dokumentasi desain.

Berguna: secara tradisional digunakan untuk perlindungan cat dan pernis. Namun, sekarang mudah untuk menemukan lebih banyak barang yang dijual obat yang efektif- pengubah karat fosfat yang menciptakan lapisan tahan lama dari oksida besi yang diubah secara kimia pada permukaan baja tahan korosi. Harga bahan mulai dari 200 rubel/kg.

Gost 9818-85

Standar ini menentukan produksi jenis produk berikut:

Foto menunjukkan pawai dengan setengah platform.

Beban yang dihitung tanpa memperhitungkan beratnya sendiri adalah:

• 360 kgf/cm2 untuk bangunan tempat tinggal.
• 480 kgf/cm2 untuk bangunan umum dan konstruksi industri.

Semua elemen dapat diproduksi dalam versi kiri dan kanan.

Opsi permukaan sedikit berbeda dari yang dibahas di atas, dalam standar sebelumnya:

1. Permukaan beton halus menggunakan semen biasa.
2. Permukaan beton dipoles pada semen putih, semen berwarna atau batu pecah marmer.

Mari kita perjelas: jenis penyelesaian ini hanya diperbolehkan untuk pendaratan dan tapak di atas kepala.

1. Selain itu, situs dapat diselesaikan lantai keramik, memberikan ketahanan aus maksimum pada permukaan.

Menandai

Disini juga terdiri dari beberapa grup yang dipisahkan dengan tanda hubung ().

Kelompok pertama menunjukkan jenis elemen dan dimensinya. Secara umum, panjang dan lebar ditunjukkan dalam desimeter; untuk tangga, tingginya (proyeksi ke bidang vertikal) juga ditunjukkan.

Nuansa: untuk pawai LMP dengan satu setengah platform atas, panjangnya ditunjukkan sama dengan panjang pawai dengan dua setengah platform, yang memiliki tipe yang sama.

Huruf B pada kelompok pertama artinya di depan kita ada platform terakhir atau tapak atas untuk anak tangga terakhir atas.

Kelompok kedua berisi:

• Untuk platform dan pawai - beban desain(nomor 4 sesuai dengan beban 360 kgf/cm2, nomor 5 - 480 kgf/cm2).
• Untuk tapak di atas kepala - desain sebelah kiri dan jenis permukaan akhir (Ш - mosaik yang dipoles; tidak adanya huruf menunjukkan permukaan beton yang halus).

Kelompok ketiga mungkin termasuk:

• Huruf L, menunjukkan eksekusi kiri suatu pawai atau platform.
• Huruf K untuk situs berarti adanya konsol pendukung. Huruf M merupakan lubang teknologi untuk saluran pembuangan sampah. Huruf U merupakan penguat pendukung pawai.
• Dalam kasus pawai LMP, nomor 1 menunjukkan setengah platform atas yang memanjang, 2 - setengah platform bawah yang memanjang, 3 - tidak adanya setengah platform bawah.
• Ш - lagi-lagi permukaan mosaik yang dipoles, K - menghadap dengan ubin keramik.

• Huruf C menunjukkan peningkatan ketahanan gempa pada elemen struktur tangga. Produk tersebut digunakan dalam konstruksi bangunan yang dirancang untuk 7-9 titik skala Richter.

Menandai sampel

Persyaratan teknis

Hal ini berkaitan dengan jenis tulangan yang digunakan, abrasi permukaan, kualitas beton dan deviasi maksimum yang diijinkan dalam dimensi linier.

Instalasi

Bagaimana pemasangan tangga beton bertulang, tangga pemasangan, dan elemen tangga lainnya? Jelas bahwa pekerjaan ini jarang dilakukan dengan tangan oleh orang yang tidak terlatih; jelas juga bahwa pembangun profesional hampir tidak ada kebutuhan akan instruksi tentang cara melaksanakannya pekerjaan instalasi.

Jika iya, mari kita perhatikan poin utamanya saja.

• Untuk memverifikasi posisi pawai, templat kayu digunakan.
• Pemasangan penerbangan dan platform dilakukan dengan menggunakan crane. Sling menempel pada loop pemasangan; jika tidak ada, pegangan baja yang terbuat dari pipa berprofil digunakan.

• Penyesuaian posisi yang diinginkan dilakukan secara manual dengan menggunakan linggis. Pawai pertama kali dipasang dengan ujungnya pada platform bawah; tepi atas disesuaikan dengan posisi yang diinginkan dan diletakkan di atas alas mortar semen.
• Langkah-langkahnya dapat dipasang pada stringer baik menggunakan alat berat maupun secara manual.

Mari kita perjelas: jelas bahwa hanya anak tangga dengan berat hingga 80-100 kg yang dapat dirakit secara manual. Membawa dan memasang anak tangga seberat 150-180 kg tidak hanya bermasalah, tapi juga berbahaya.

• Langkah-langkahnya diletakkan di sepanjang perjalanan dari bawah ke atas. Menerkam tepi anak tangga paling bawah mortar pasir-semen, setelah itu elemen tangga berikutnya dipasang di atas. Tapaknya hanya diletakkan di atas solusinya.

• Untuk membuat lubang pemasangan yang tidak disediakan dalam pembuatan elemen, digunakan pemotongan beton bertulang secara abrasif - beton dengan roda berlian, tulangan dengan yang biasa roda pemotong pemotong logam atau gas.

Harus diingat bahwa kerusakan pada tulangan melemahkan struktur secara tajam: selama konstruksi gedung bertingkat, modifikasi semacam itu dilarang. Pengeboran berlian lubang pada beton, bersama dengan bor Pobedit konvensional, digunakan untuk membuat sarang tambahan saat memasang pagar.

Kesimpulan

Seperti biasa, video dalam artikel ini akan memberikan informasi tambahan kepada pembaca. Semoga beruntung!

Dalam desain suatu ruangan dan bangunan, tangga memegang peranan yang sangat besar baik secara visual maupun fungsional, sehingga struktur seperti itu, terutama yang ditujukan untuk bangunan tujuan umum, persyaratan yang cukup serius diberlakukan ketika mengembangkan sebuah proyek. Karena kenyataan bahwa di tempat-tempat seperti itu terdapat beban yang sangat besar pada struktur tangga (paviliun perdagangan, ruang pameran, bangunan tempat tinggal, bangunan yang lebih tinggi lembaga pendidikan, rumah sakit, restoran, dll.), persyaratan tangga dan pendaratan harus dihitung dengan mempertimbangkan beban maksimum yang diharapkan. Strukturnya, bahan yang digunakan untuk lingkungannya (luar atau dalam bangunan umum), berbagai parameter lain untuk setiap jenis bangunan dan tangga harus dibedakan.

Persyaratan standar konstruksi tangga pada bangunan umum

Tangga pada suatu bangunan selalu menjadi area resiko karena desainnya sendiri, oleh karena itu dalam mengembangkan dan mendesainnya harus benar-benar memperhitungkan semua faktor, bahkan faktor kecil sekalipun, misalnya jika tangga akan digunakan oleh anak-anak. Di sini Anda harus mempertimbangkan bukaan tangga dan tingkat penerangan dari sumber alami dan buatan. Tugas perancang adalah mengidentifikasi bentuk, kemiringan, dan ukuran anak tangga yang sedekat mungkin dengan kenyamanan dan desain pelanggan, dengan mempertimbangkan bahan dari mana tangga tersebut akan dibuat, dan, ketika menghitung desain tangga sesuai dengan peruntukannya, mematuhi standar SNiP dan GOST untuk tipe yang dipilih.

Jika dalam konstruksi bangunan menurut proyek pribadi untuk rumah pribadi, penyimpangan kecil dari norma diperbolehkan karena beban yang relatif kecil, maka untuk desain dan konstruksi tangga di bangunan umum kepatuhan terhadap standar, GOST, dan SNiP adalah wajib, jika tidak, struktur seperti itu tidak dapat diterima untuk digunakan.

Klasifikasi tangga dan tugasnya

Mari kita perhatikan terlebih dahulu klasifikasi tangga menurut maksud dan tujuan yang dilakukan berbagai tangga.

Tugas utamanya adalah mengatur akses mudah ke lokasi dengan melengkapi lantai gedung bertingkat dengan tangga. Biasanya mereka memiliki lift, namun tangga diperlukan jika lift sedang sibuk atau tidak berfungsi. Tangga harus menyediakan pergerakan dasar antar lantai, dan lebar serta tingginya harus dibuat sesuai dengan parameter yang memungkinkan pergerakan banyak orang, furnitur besar, dan barang lainnya. Tangga utama harus mengatasi masalah ini di dalam gedung.

Jenis tangga lain yang ada memecahkan banyak masalah yang sama pentingnya, jadi mari kita lihat lebih dekat.

Tangga sekunder di tempat umum

Tangga tambahan adalah struktur yang ditujukan untuk bangunan teknis dan tambahan. Ini termasuk ruang penyimpanan, loteng, ruang bawah tanah, dll.

Tangga layanan adalah struktur yang ditujukan hanya untuk karyawan (di rumah sakit, rumah sakit bersalin, pusat perbelanjaan, gedung layanan budaya dan kota, gedung untuk pekerjaan produksi, lantai pabrik, stadion olahraga, dll.). Tangga staf ini berukuran kecil dan memungkinkan sejumlah kecil orang untuk bergerak.

Tangga darurat (darurat, evakuasi) merupakan elemen struktur yang dapat ditempatkan baik di dalam gedung maupun di luar. Jika terjadi bencana alam atau kebakaran, tangga tersebut harus menjamin evakuasi orang jika tangga utama tidak dapat diakses karena alasan apapun.

Pintu keluar kebakaran adalah struktur yang mengarah ke atap suatu bangunan, dimaksudkan untuk digunakan oleh petugas pemadam kebakaran, terkadang sebagai sarana tambahan. Jika tangga miring menimbulkan hambatan struktural, Anda dapat membuatnya vertikal sesuai dengan semua aturan akses dan keselamatan, yaitu mempertahankan tujuan yang dimaksudkan.

Persyaratan penataan tangga pada bangunan umum

Desainer berkembang penampilan mempertimbangkan kepraktisan elemen struktur di dalam ruangan, serta pembangun apartemen dua tingkat, lantai bertingkat di perkantoran, harus memperhitungkan penempatan tangga, jenis dan tipenya, bahkan sebelum mulai bekerja, agar dapat dengan benar hitung semua beban dan selesaikan proyek dengan mempertimbangkan semua detailnya. Di sini Anda perlu menghitung terlebih dahulu cara memasang tangga ke dinding atau lainnya struktur penahan beban, buat dimensi bukaan yang benar dan tentukan lokasinya di langit-langit antar lantai.
Hal ini juga mencakup persyaratan dasar dokumen peraturan mengenai kemiringan, parameter lebar penerbangan, platform penghubung, dan jumlah langkah dalam satu penerbangan.

Semua persyaratan yang mungkin untuk tangga dan pendaratan mencakup standar untuk menghitung beban yang memungkinkan pengoperasian tangga, dan sarana yang meningkatkan keamanan dan kenyamanan penggunaan tangga: pegangan tangan, pegangan tangan untuk anak-anak, pagar yang cukup tinggi dan pagar yang halus, jarak yang sempit antar tangga. strip pengisi di pagar tangga.

Bagaimana hal itu dilakukan

Sangat mudah untuk menentukan jenis tangga yang direncanakan. Sketsa tersebut akan memberi tahu Anda untuk apa bangunan masa depan itu dimaksudkan dan di mana tangga harus ditempatkan. Bila masih dalam tahap desain, sebaiknya memperhatikan detail berikut: berapa intensitas lalu lintas manusia yang akan terjadi di tangga, berapa perbedaan tingkat yang direncanakan di antara tangga yang akan dipasang; berapa ukuran, bentuk ruang yang diharapkan untuk penempatannya, teknologi apa yang akan digunakan untuk membangunnya, apakah dan di mana penyangganya akan ditempatkan; berapa beban maksimum yang diharapkan selama pengoperasian, dan, tentu saja, tampilan luarnya. Nuansa terakhir umumnya bergantung pada tujuan tangga yang dirancang, namun pilihan paling sederhana pun dapat dibangun dengan selera tinggi sehingga ansambel bangunan dan seluruh elemennya secara keseluruhan selaras dan memenuhi persyaratan estetika.
Saat jenis tangga dipilih, Anda perlu memperhatikan parameternya. Penting untuk menghitung jumlah pawai, dimensi panjang dan lebarnya, dimensi luas antar lantai, bentuk, dan kuantitasnya.

Jumlah tahapan dan parameter menurut SNiP

SNiP mensyaratkan bahwa pada bangunan tempat tinggal jumlah tanjakan dalam satu tangga adalah dari 3 hingga 18, sedangkan untuk aturan SNiP untuk bangunan dan bangunan umum, jumlah tanjakan dalam satu tangga dibatasi dari 3 hingga 16. Penerbangan dari tangga pada bangunan umum dengan elemen tangga spiral, tangga penggulung, dan elemen dekoratif lainnya, jika penggunaan tangga ini menyiratkan tujuan evakuasi.
Menurut aturan ini, ukuran anak tangga juga harus diperhitungkan. Standar menyatakan bahwa lebarnya tidak boleh melebihi 0,25 m, dan tingginya 0,22 m, dimensinya tidak boleh berbeda, jika tidak, risiko cedera pada tangga akan meningkat.

Perhitungan kemiringan tangga sesuai persyaratan SNiP

Jika tangga ada di dalam bangunan satu lantai dapat dibuat dengan kemiringan 1:1.5, maka pada bangunan di atas dua lantai (inklusif) kemiringan pawai harus 1:1.75. Tangga evakuasi dan tangga darurat memungkinkan sudut yang lebih besar; kemiringan maksimum tangga tersebut adalah 1:1.25.
Nilai kemiringannya berbeda-beda tergantung pada lebar dan tinggi anak tangga. Semakin lebar anak tangga maka semakin kecil sudut kemiringannya, yaitu semakin landai, dan semakin sempit anak tangga maka semakin curam sudut kemiringan tangga tersebut.

Rata-rata, sudut kemiringan tangga bantu (kebakaran, evakuasi, kebakaran) diperbolehkan hingga 45 derajat, tangga di tempat tinggal dapat dimiringkan dari 30 hingga 45 derajat, tangga di di tempat umum– dari 20 hingga 30 derajat, di luar ruangan – dari 5 hingga 20 derajat.

Tiket masuk untuk orang-orang dengan mobilitas terbatas

Sesuai peraturan, banyak toko, pasar perbelanjaan, dan apotek harus dilengkapi dengan jalur landai. Sudut kemiringan lereng tidak boleh melebihi 5 derajat.
Hal ini diatur dalam SNiP 35-01-2001 yang berarti menjamin aksesibilitas bangunan umum bagi lansia, bagi penyandang disabilitas yang menggunakan kursi roda dan tongkat, bagi masyarakat dengan mobilitas terbatas. Dimensi tanjakan harus memastikan pergerakan dan, khususnya, evakuasi orang-orang dengan cara yang aman Oleh karena itu, desain jalur landai harus memenuhi standar berikut:

• Lebar - 1,35 m dan lebih lebar (jika lebar tanjakan lebih dari 2,5 meter, perlu dipasang pegangan tangan pemisah, jika satu sisi, lebar 1 m dapat diterima),
• Langkah-langkah tangga memiliki ukuran yang sama,
• Tinggi anak tangga paling banyak 15 sentimeter dan lebar tapak paling sedikit 30 cm,
• Tepi anak tangga membulat, adanya sisi sepanjang tepi setinggi minimal 2 cm.

Hanya setelah perhitungan utama disetujui dalam sketsa, Anda dapat mulai memilih gaya dan bahan rangka utama. Lalu pilih elemen bantu. Ini termasuk bahan (kaca, kayu, logam), warna, aksesoris finishing, dll. Kemudian solusi estetika akan sesuai dengan desain yang memenuhi persyaratan kenyamanan, keamanan, keindahan, daya tahan dan kelayakan ekonomi.

Persyaratan untuk berbagai jenis tangga

Saat mengembangkan proyek untuk objek arsitektur, Anda harus mendesain tangga di rumah bersamaan dengan desain lengkap bangunan, untuk pemahaman lengkap tentang zona pintu keluar darurat.
Dengan sengaja jenis yang berbeda tangga harus mematuhi peraturan dan ketentuan bangunan khusus (SNiP). Mereka didirikan oleh otoritas eksekutif yang mengatur kegiatan perencanaan kota. Biasanya, artikel utama SNiP 4-14-84, SNiP 21-01-97, SNiP 31-02-2001, Gost 23120-78, Gost 25772-83 digunakan untuk mengatur elemen struktural.

Perlu dicatat bahwa kepatuhan terhadap GOST merupakan persyaratan ketat untuk struktur bangunan umum, dan SNiP hanyalah rekomendasi yang harus diikuti.

Namun, pentingnya peraturan ini masih jelas. Bekerja sesuai perhitungan sesuai dengan SNiP dan desain tangga yang kompeten dijamin akan menciptakan kondisi di dalam ruangan yang semaksimal mungkin menyelamatkan nyawa manusia.

Apa persyaratan umum untuk semua jenis tangga di gedung-gedung publik

Desainnya harus seaman dan senyaman mungkin, karena pergerakan orang di tempat umum sangat padat. Yang paling tidak traumatis dianggap straight desain berbaris. Dan penggunaan struktur sekrup, khususnya dengan tangga penggulung, tidak dapat diterima, jika tidak, persyaratan keselamatan akan dilanggar.
Keandalan struktur tidak hanya menyangkut kemampuan menahan beban berat (untuk mencapai kekuatan, hanya bahan yang sangat kuat yang digunakan: beton, beton bertulang), tetapi juga menyediakan pagar yang andal.
Elemen tangga seperti railing dan undakan merupakan salah satu kriteria keandalan utama jika dibuat sesuai dengan SNiP.

Pagar tangga

Pagarnya berupa pagar, dan beban lateral maksimumnya minimal 100 kg. Pagar samping harus mampu menahan beban tersebut, dan tiang (langkan) harus ditempatkan pada jarak 12-15 cm (dan tidak dapat diperpendek). Cara mengisinya juga ditentukan dalam standar Gost. Anda dapat membuat jarak antar rak yang diisi dengan sekat logam, kaca, plastik di tempat umum (gedung umum). Untuk bangunan tempat anak-anak berada (sekolah, taman kanak-kanak), hanya dapat digunakan elemen vertikal, yaitu tanpa memasang sekat. Tindakan pencegahan keamanan dalam hal ini terletak pada visibilitas yang baik dari opsi ini.

Tangga dilengkapi dengan railing di kedua sisinya, tinggi masing-masing pegangan 0,85 m. Jika berbicara tentang stand olah raga, tinggi railing bertambah menjadi 1 m, tangga dapat diposisikan sedemikian rupa sehingga berdekatan dengan dinding. di satu sisi, tetapi meskipun demikian, pegangan diperlukan, dipasang di sepanjang dinding. Di tangga di taman kanak-kanak, teater, gedung sekolah dasar dipasang pegangan tangan tambahan, dengan pagar sempit setinggi 0,6-0,65 m.Jika tangga lebar (jika lebarnya lebih dari 2,5 m), dipasang pagar tengah di tengahnya.

Langkah-langkah dan pencapaian keselamatan menurut hal-hal yang ditentukan oleh peraturan

Sedangkan untuk anak tangganya harus terbuat dari bahan anti selip, atau paling tidak ditutup sebagian. Ini bisa berupa stiker karet, strip anti selip, lekukan di tepi tangga batu yang dipoles, atau menutupinya dengan karpet anti selip dengan alas karet yang mencegah keset meluncur di sepanjang permukaan tangga. Pelapis semacam itu digunakan tidak hanya untuk tangga batu, tetapi juga untuk tangga logam, kaca, dan kayu, dan dalam kasus terakhir, pelapis tersebut memperpanjang umur tangga.

Jika tangga dipasang di rumah atau tempat umum yang terdapat anak-anak, maka disarankan untuk membuat tangga kokoh, dengan anak tangga. Apabila terdapat ruangan yang dapat menampung banyak anak, misalnya teater atau perkemahan yang mempunyai tangga yang tinggi anak tangganya rata-rata 15 cm, maka anak yang aktif bergerak dan jatuh sembarangan dapat mengalami cedera serius jika salah satu anggota tubuhnya terjatuh. di antara langkah-langkahnya.

Pencahayaan merupakan faktor penting dalam desain tangga bangunan

Pencahayaan tangga yang baik terutama harus memperhatikan anak tangga atas dan bawah. Penting juga untuk mempertimbangkan akses mudah ke sakelar. Jika tangga dilengkapi sedemikian rupa sehingga kontras cahaya dan bayangan pada anak tangga cukup tajam, maka tepi anak tangga akan terlihat jelas. Artinya, kemungkinan cedera di tangga akan berkurang secara signifikan, karena kaki tidak akan tergelincir dari tepian anak tangga. Menurut statistik, sebagian besar cedera terjadi justru karena jarak pandang yang buruk atau menyatunya bayangan di tangga.
Jika Anda serius dengan pencahayaan, sistem yang menyalakan dan mematikan lampu secara otomatis telah terbukti sangat nyaman, bertahan beberapa menit dan merespons dengan sensor gerak terhadap setiap gerakan di sepanjang tangga atau masuk ke dalam jangkauan visibilitas sensor.
Jendela-jendela yang dilalui oleh tingkat tangga, jika berdekatan dengan dinding tempat jendela itu berada, harus dipagari agar tidak terjatuh dari tangga ke dalam jendela.

Jenis tangga yang diperbolehkan oleh SNiP

SNiP mewajibkan pada lembaga publik dan gedung apartemen bertingkat, penghuni hanya menggunakan tangga dua tingkat. Opsi ini secara klasik terlihat seperti ini: dua tangga dibangun di antara dua lantai, dihubungkan oleh landasan antar lantai. Pilihan untuk menambah perumahan non-standar, namun tetap dalam kerangka aturan ini, mungkin sebagai berikut:

• Bentang berbentuk U dihubungkan oleh platform antar lantai persegi panjang,
• Bentang berbentuk U dihubungkan oleh platform antar lantai trapesium (yaitu menggunakan tangga penggulung untuk menghaluskan dan membulatkan sudut),
• Pawai berbentuk L dihubungkan oleh platform antar lantai persegi,
• barisan lurus, mengikuti satu demi satu secara berurutan, tetapi terletak dalam satu garis lurus, dihubungkan oleh platform kecil, dll.

Dimensi tangga menurut SNiP

SNiP mengharuskan struktur untuk memenuhi dimensi yang benar. Misalnya, disarankan untuk membuat tangga dengan lebar yang sama dengan lebar landasan. Ada batasan ukuran minimum. Tangga tidak boleh lebih sempit dari 1,05 m Jika kita berbicara tentang tangga koridor, struktur minimal 1,2 m dapat diterima. Jika kita berbicara tentang struktur basement, kita dapat membatasi diri hingga 0,9 m atau lebih. Jika kita berbicara tentang tangga darurat, sisakan setidaknya 0,7 m.

Tangga darurat, kebakaran dan evakuasi serta persyaratan perlengkapannya

Pintu keluar darurat dan tangga darurat dilarang jika desainnya mengandung sekrup, struktur melengkung, tangga penggulung, ukuran yang berbeda langkah di satu situs.
Standar-standar ini secara ketat memenuhi persyaratan keselamatan selama evakuasi. Sedangkan untuk keselamatan kebakaran, tangga tersebut harus terbuat dari bahan tahan api. Biasanya, ini adalah besi struktur beton atau tangga logam. Semua persyaratan yang telah ditentukan sebelumnya dalam bentuk parameter anak tangga, platform, kemiringan dan penerangan juga berlaku untuk pintu keluar kebakaran. Tangga seperti itu harus mengarahkan orang ke luar, ke jalan atau ke dalam ruangan terpisah, dilindungi oleh pintu dari kebakaran dan dampak darurat lainnya di luar gedung darurat.

Persyaratan perlengkapan tangga darurat

Lokasi geografis dan zona iklim Dimana bangunan tersebut dibangun mempengaruhi pemilihan jenis tangga darurat.
Di daerah dengan iklim dingin, tangga seperti itu dapat dipasang di luar, tetapi tidak dapat dilakukan di atas lantai dua. Syarat yang sangat diperlukan di sini juga adalah bahwa bangunan tersebut bukan merupakan fasilitas penitipan anak.
Pintu keluar kebakaran eksternal yang dipasang di luar harus memastikan bahwa anak tangga tidak tertutup salju, es, dan embun beku, sehingga tidak menahan kotoran, pasir, dan sedimen di anak tangga. Hal ini merupakan syarat yang sangat penting, karena masyarakat yang panik akan terburu-buru dan bertindak sembarangan saat melakukan evakuasi.

Tangga darurat yang dipasang di luar gedung harus terbuat dari bahan yang sangat tahan aus dan anti korosi, misalnya baja tahan karat atau logam yang dilapisi dengan senyawa anti korosi.

Pintu keluar kebakaran yang terletak di dalam gedung dapat dibuat dari logam dengan lapisan khusus tahan api atau beton. Dilarang keras menggunakan bahan yang dapat mengeluarkan zat beracun pada saat pembakaran pada saat memasang tangga. Setiap elemen tangga tersebut (pegangan tangan, langkan, tangga) juga harus memenuhi persyaratan peraturan.

Akhirnya

Perlu diingat bahwa tangga yang dipasang pada bangunan umum tidak boleh memuat unsur tangga spiral, tangga penggulung, unsur dekoratif berupa tempa atau bagian lain yang menonjol, apabila tangga tersebut direncanakan akan digunakan sebagai tangga evakuasi.

Setelah memenuhi semua persyaratan SNiP dan GOST untuk memastikan keselamatan di dalam atau di luar ruangan, Anda dapat dengan percaya diri memulai pembangunan gedung dengan tangga yang dirancang tanpa takut bangunan tersebut tidak akan lulus commissioning atau akan menimbulkan bencana.

Yakin tangga Anda tidak melanggar persyaratan, perhatikan bagian desainnya, karena elemen struktur ini berfungsi sebagai salah satu item interior ekspresif di dalam ruangan dan komponen arsitektur di luar - dan setidaknya hal yang sama akan meningkatkan penampilan secara signifikan.

Apa saja pilihan untuk menata tangga di rumah? Mari berdiskusi di kolom komentar artikel, pengalaman praktis selalu berharga dan menarik bagi orang lain.

KARTU TEKNOLOGI KHUSUS (TTK)

PEMASANGAN TANGGA PREFABRIKASI DARI LANGKAH BETON BERTULANG PADA STRING BAJA

I. PETUNJUK UMUM

1. Pekerjaan pemasangan tangga dari tangga beton bertulang prefabrikasi yang diletakkan di atas stringer baja (Gbr. 1) dilakukan sesuai dengan peta teknologi ini.

Gambar.1. Contoh solusi desain untuk pembangunan tangga baru dengan kompleks renovasi besar-besaran bangunan tempat tinggal

1 - balok-I, 2 - stringer logam, 3 - pasangan bata dinding baru

2. Sebelum memulai pekerjaan pemasangan tangga, harus diselesaikan hal-hal sebagai berikut:

a) pembongkaran seluruh struktur lama di area pemasangan tangga;

b) perbaikan dan penguatan pondasi dinding bata tangga (jika disediakan oleh proyek);

c) meletakkan fondasi untuk dinding bagian dalam tangga dan mendirikan kembali dinding-dinding ini hingga tingkat peletakan balok pendaratan (jika disediakan oleh proyek).

II. TEKNIK DAN SARANA PRODUKSI KERJA

1. Pada saat perombakan yang rumit, pemasangan tangga harus dilakukan secara paralel dengan pemasangan lantai prefabrikasi.

2. Pemasangan dinding bata baru sebaiknya dilakukan dari perancah internal yang dipasang di luar tangga.

3. Sebelum memulai pekerjaan pemasangan elemen tangga dan tangga, lakukan semua pekerjaan perbaikan dan pemasangan kembali dinding bata di dalam lantai.

4. Kosok baja dan balok platform harus disiapkan sesuai dengan templat dan dikirim ke lokasi siap untuk dirakit:

stringer - dengan lapisan yang dilas, balok platform - dengan lubang yang dibor.

5. Pembangunan tangga satu tingkat (platform perantara dan lantai dengan penerbangan) harus dilakukan dengan urutan sebagai berikut:

a) memasang perancah instalasi dari elemen inventaris;

b) menggunakan pita pengukur dan level untuk menandai slot balok platform;

c) gunakan jackhammers untuk menerobos soket balok platform, bersihkan permukaan penyangganya dari debu dan puing-puing dan bilas dengan air (saat memasang dinding bagian dalam memasang kembali balok pendaratan tangga selama konstruksi tembok bata pada tanda desain);

d) meletakkan balok platform pada bantalan beton atau logam berukuran 130x250 mm pada penyangga;

e) memasang stringer dengan baut atau las listrik;

f) setelah memasang dan mengamankan stringer, akhirnya sejajarkan balok platform dan tutup sarangnya dengan batu bata dan mortar semen;

g) setelah memasang balok baja dan stringer (dalam kasus yang ditentukan oleh proyek), bungkus dengan jaring anyaman logam untuk plesteran selanjutnya;

h) memasang tangga beton bertulang prefabrikasi secara manual, menyesuaikan posisinya dengan menempatkan potongan logam;

i) meletakkan prefabrikasi pelat beton bertulang mengisi sepanjang balok platform dengan mengisi sambungan antar pelat dengan mortar semen; letakkan papan jalan di sepanjang balok (untuk berjalan melintasi platform sampai perangkat persiapan untuk lantai jadi).

6. Pasang tangga berikutnya sesuai urutan yang dijelaskan pada paragraf 5. Saat menopang perancah pada pendaratan yang baru dirakit, letakkan bantalan papan di bawah penyangga perancah untuk memindahkan beban ke balok pendaratan.

7. Untuk melaksanakan pekerjaan pemasangan platform dan stringer, digunakan scaffolding dari elemen inventaris.

8. Saat pawai dan platform dipasang, pasang pagar sementara untuk pawai. Kisi-kisi tangga harus dipasang setelah menyelesaikan bagian dalam pekerjaan plesteran, dan pegangan tangan - setelahnya plester bagian dalam.

9. Setelah pemasangan tangga selesai, lapisi semua sambungan antar anak tangga dengan mortar semen.

10. Skema umum Organisasi pekerjaan pemasangan tangga ditunjukkan pada Gambar 2.

Gambar.2. Diagram umum organisasi pekerjaan konstruksi tangga

1 - tembok sedang didirikan; 2 - perancah untuk meletakkan dinding; 3 - arah langkah peletakan; 4 - langkah-langkah yang ditetapkan; 5 - dinding yang ada; 6 - tangga terpasang; 7 - perancah untuk pemasangan balok platform dan stringer; 8 - balok logam platform

11. Pekerjaan pemasangan pendaratan dan penerbangan harus dilakukan oleh tim yang terdiri dari dua tukang batu dan satu tukang. Tukang, sebagai kombinasi profesi, melakukan semua pekerjaan pengelasan listrik.

Pemasangan railing tangga sebaiknya dilakukan oleh tim yang terdiri dari dua orang tukang.

PENGENDALIAN KUALITAS KERJA

1. Untuk memastikan Kualitas tinggi pekerjaan instalasi, semua keputusan desain dan persyaratan spesifikasi teknis untuk produksi proses konstruksi dan instalasi harus dipatuhi.

2. Semua bagian beton bertulang, logam dan kayu, struktur dan produk buatan pabrik lainnya harus dilengkapi dengan paspor, yang menetapkan karakteristik kualitas dan dimensi utama, termasuk penyimpangan dari dimensi desain (nilai toleransi). Merek mereka harus tertulis pada struktur, suku cadang, dan produk.

3. Semua produk yang dikirim ke lokasi konstruksi harus menjalani pemeriksaan, yang terdiri dari pemeriksaan paspor dan stempel departemen kendali mutu, serta pemeriksaan eksternal untuk menentukan kualitas produk tersebut.

Pengecekan dimensi geometris dan bentuk produk dilakukan dengan ketelitian 1 mm menggunakan pita pengukur baja, meteran atau templat khusus.

4. Produk dengan cacat yang tidak memenuhi persyaratan spesifikasi teknis tidak dapat dipasang dan dapat ditolak dan dikembalikan ke pemasok.

5. Struktur dan bagian beton bertulang dan beton dikirim ke lokasi konstruksi sesuai dengan kondisi transportasi teknis produk konstruksi.

Beton bertulang dan produk beton yang dikirim ke lokasi harus memiliki setidaknya 70% dari kekuatan desain, yang harus ditunjukkan dalam paspor.

6. Prasyarat untuk pekerjaan pemasangan adalah kontrol geodetik yang konstan atas kepatuhan terhadap tanda vertikal dan horizontal serta lokasi bagian-bagian dalam denah.

7. Pemasangan elemen yang dipasang harus dilakukan langsung pada tempat penyangga yang telah disiapkan sebelumnya sesuai dengan gambar kerja dan toleransi yang ditetapkan, dengan perhatian khusus dan menghindari guncangan dan benturan elemen yang diangkut pada struktur rumah lainnya.

8. Sampai elemen yang dipasang terpasang secara permanen (dilas), elemen tersebut tidak dapat dilepaskan dari kait derek pemasangan.

Sebelum pengikatan akhir struktur, struktur harus diselaraskan dengan hati-hati dan dibawa ke posisi desain.

Bagian beton pracetak yang dipasang harus diberi stabilitas melalui pengikatan permanen atau sementara.

9. Pekerjaan pengelasan listrik harus segera dilakukan setelah pemasangan dan pengikatan sementara struktur.

Skema pengendalian operasional kualitas ditunjukkan pada tabel 4

Persyaratan teknis

Album 24-NT-4 Lenzhilproekt

Tumpuan balok pada dinding di bawah pendaratan harus minimal 250 mm dengan pelat penyangga berukuran 200x250 mm.

Persyaratan kualitas bahan yang digunakan

GOST 8717.0-84 Tangga beton dan beton bertulang. Spesifikasi.

GOST 23120-78 Tangga penerbangan, platform, dan pagar baja. Kondisi teknis.

Nilai penyimpangan aktual dari parameter geometrik langkah-langkah tidak boleh melebihi batas:

Panjang 5mm;

Tinggi 2mm;

Lebar 3 mm.

Permukaan depan atas anak tangga dari kelompok yang sama harus memiliki warna dan corak yang sama.

Penandaan dan rambu harus diterapkan pada permukaan anak tangga yang tidak menghadap.

Setiap kumpulan langkah harus disertai dengan dokumen mutu. Langkah-langkah tersebut diangkut dan disimpan dalam wadah atau tas.

Rangka railing tangga harus dibuat dilas. Penyimpangan dari dimensi desain elemen rangka pagar tidak boleh melebihi:

Tinggi 3mm;

Panjang 5mm;

Kelengkungan panah adalah 3 mm.

Pabrikan harus menyediakan pagar logam yang dicat cat minyak pada suatu waktu (kecuali area yang akan dipasang beton). Pagar harus disediakan dalam bentuk elemen yang diperbesar (pada pawai, pada platform) lengkap dengan pengencang.

Untuk pemeriksaan di tempat mutu pagar, sampel diambil sebanyak 5% dari lot, tetapi tidak kurang dari 5 buah. Sampel yang dipilih diperiksa dan diukur.

Pagar sebaiknya disimpan dalam tumpukan dengan tinggi tidak lebih dari 1,5 m, diurutkan berdasarkan merek. Spacer kayu dengan ketebalan minimal 30 mm harus diletakkan di antara elemen (paket) pagar pada jarak tidak lebih dari 1 m.

Petunjuk untuk melaksanakan pekerjaan

SNiP 3.03.01-87 hal 3.3

Album LZhP 24-NT-4 Lenzhilproekt

Pemasangan tangga dan pendaratan hanya diperbolehkan setelah elemen pendukung diterima, termasuk pemeriksaan geodesi atas kesesuaian posisi yang direncanakan dan ketinggian dengan pembuatan diagram geodesi yang dibangun.

Untuk menjamin stabilitas tangga dan hubungannya dengan cakram lantai, pemasangan struktur tangga hanya diperbolehkan setelah bentang yang berdekatan terisi penuh dengan pelat lantai.

Ketinggian minimum pagar untuk tangga dan tangga harus:

Di bangunan tempat tinggal - 850 mm;

Di gedung-gedung publik - 900 mm;

Di taman kanak-kanak dan pembibitan - 1350 mm.

Jumlah jarak bebas terbesar antar elemen pagar

Di bangunan tempat tinggal dan umum - 140 mm;

Di taman kanak-kanak dan pembibitan - 100 mm.

Peletakan langkah-langkah harus dilakukan setelah mengelas stringer ke balok platform. Langkah-langkahnya diletakkan mulai dari dekorasi bawah. Lebar tempat pendaratan harus paling sedikit lebar penerbangan dan paling sedikit 120 cm, dan tempat pendaratan di mana pintu elevator terbuka harus paling sedikit 160 cm.

Ketinggian bersih lintasan untuk pendaratan dan penerbangan harus minimal 2 m.

KEAMANAN

1. Produksi semua bahan dasar dan pekerjaan pembantu Saat memasang struktur, itu harus dilakukan sesuai dengan persyaratan SNiP 03-12-2001 dan SNiP 04-12-2002.

2. Manajemen instalasi dipercayakan kepada pekerja teknik dan teknis berpengalaman yang bertanggung jawab atas organisasi pekerjaan instalasi yang aman.

3. Derek, mekanisme pengangkat, dan alat bantu yang digunakan selama pekerjaan pemasangan harus memenuhi persyaratan yang ditetapkan dalam peraturan inspeksi Gosgortekhnadzor.

Sebelum memulai pekerjaan pemasangan dan secara berkala selama pekerjaan, semua peralatan tali-temali dan pemasangan yang digunakan (sling, traverse, dll) harus disurvei dan diperiksa sesuai dengan Peraturan Konstruksi dan operasi yang aman mengangkat crane.

4. Pekerja minimal berusia 18 tahun yang telah menjalani pemeriksaan kesehatan dan pelatihan keselamatan serta memiliki sertifikat yang sesuai diperbolehkan untuk melakukan pekerjaan instalasi.

5. Apabila bekerja di ketinggian tanpa perancah, pekerja pendakian harus dilengkapi dengan sabuk pengaman dan sepatu anti selip, serta untuk membawa perkakas, baut, dll. - tas khusus.

6. Pekerjaan pengelasan dilakukan oleh tukang las terlatih cara yang aman bekerja sesuai dengan program khusus dan memiliki sertifikat yang sesuai.

7. Operator derek yang dilatih khusus dan ditugaskan pada mekanisme pengangkatan harus memiliki sertifikat kelulusan ujian yang relevan.

8. Pemasang, tukang las dan pekerja lain yang terlibat dalam pemasangan struktur utama rumah harus dilengkapi dengan sabuk pengaman yang terbukti.

9. Di area (hunian) di mana pekerjaan instalasi sedang dilakukan, pekerjaan lain dan kehadiran orang yang tidak berkepentingan tidak diperbolehkan.

10. Pada saat mendirikan bangunan dan struktur, dilarang melakukan pekerjaan yang berhubungan dengan kehadiran orang dalam satu bagian (hunian, area) pada lantai (tingkatan) yang di atasnya dilakukan pergerakan, pemasangan dan pengikatan sementara elemen prefabrikasi. struktur atau peralatan dilakukan.

Saat membangun bangunan atau struktur satu bagian, pemasangan simultan dan lainnya Ada Pekerjaan Konstruksi di lantai (tingkatan) yang berbeda diperbolehkan jika terdapat langit-langit antar lantai yang dapat diandalkan (dibenarkan dengan perhitungan yang sesuai untuk beban tumbukan) di antara mereka atas perintah tertulis dari chief engineer setelah mengambil tindakan untuk memastikan pelaksanaan pekerjaan yang aman, dan tunduk pada kehadiran langsung di tempat kerja orang-orang yang ditunjuk secara khusus yang bertanggung jawab atas keselamatan pemasangan dan pergerakan barang dengan derek, serta untuk memantau pelaksanaan operator derek, slinger, dan pemberi sinyal instruksi produksi tentang perlindungan tenaga kerja.

11. Metode slinging elemen struktur harus memastikan pengirimannya ke lokasi pemasangan pada posisi yang dekat dengan posisi desain.

12. Dilarang mengangkat prefabrikasi struktur beton bertulang yang tidak memiliki loop atau tanda pemasangan untuk memastikan slinging dan pemasangannya benar.

13. Pembersihan elemen struktur yang akan dipasang dari kotoran dan es harus dilakukan sebelum diangkat.

14. Orang tidak diperbolehkan untuk tetap berada di atas elemen struktur dan peralatan ketika sedang diangkat atau dipindahkan.

15. Selama istirahat kerja, tidak diperbolehkan membiarkan elemen struktur dan peralatan yang terangkat menggantung.

16. Area pemasangan bangunan harus dikelilingi oleh pagar penampang portabel inventaris selama seluruh periode pemasangan.

17. Melepaskan bagian-bagian selama pembongkaran atau pemuatan hanya diperbolehkan setelah memeriksa stabilitasnya, dan selama pemasangan - hanya setelah pengikatan.

18. Pada lantai, scaffolding dan scaffolding, hanya perakitan, pemasangan dan fitting yang diperbolehkan. Pekerjaan produksi bagian scaffolding dan scaffolding yang hilang tidak diperbolehkan.

19. Untuk memasang pengisi di antara balok, gunakan perancah atau lantai sementara yang diletakkan di atas balok.

20. Tidak diperbolehkan melakukan pekerjaan pemasangan pada ketinggian di tempat terbuka dengan kecepatan angin 15 m/s atau lebih, dalam kondisi es, badai petir, atau kabut yang menghalangi jarak pandang di bagian depan pekerjaan.

21. Dilarang melipat bahan dan berjalan di atas pengarsipan, dipaku dari bawah pada balok, pada run-up yang diletakkan pada palang kranial, serta pada balok lantai.

22. Kemudahan servis perkakas listrik yang diberikan kepada pekerja harus diperiksa terlebih dahulu oleh orang khusus sesuai petunjuk mekanik. Dilarang melakukan pekerjaan dengan menggunakan peralatan mekanis dari tangga.

23. Sebelum melakukan pekerjaan pemasangan, perlu ditetapkan tata cara pertukaran isyarat terkondisi antara pengawas pemasangan dan pengemudi (operator motor). Semua isyarat hanya diberikan oleh satu orang (mandor tim instalasi, ketua tim, rigger-slinger), kecuali isyarat “Berhenti”, yang dapat diberikan oleh setiap pekerja yang menyadari adanya bahaya yang nyata.

24. Pemasangan struktur setiap tingkat (bagian) berikutnya dari suatu bangunan atau struktur harus dilakukan hanya setelah semua elemen dari tingkat (bagian) sebelumnya telah diikat dengan aman sesuai dengan proyek.

25. Tangga gantung besi yang tingginya lebih dari 5 m harus dipagari busur logam dengan penguat vertikal dan terpasang erat pada struktur atau peralatan. Memanjat pekerja pada tangga gantung hingga ketinggian lebih dari 10 m diperbolehkan jika tangga tersebut dilengkapi dengan tempat istirahat minimal setiap ketinggian 10 m.

26. Saat memindahkan suatu struktur, jarak antara struktur tersebut dan bagian yang menonjol dari peralatan terpasang atau struktur lainnya harus minimal 1 m secara horizontal dan 0,5 m secara vertikal.

Jadwal kerja ditunjukkan pada Tabel 1.

Biaya Tenaga Kerja ditunjukkan pada tabel 2.

Jadwal kerja dan perhitungan biaya tenaga kerja telah disusun untuk pemasangan tangga prefabrikasi satu lantai.

AKU AKU AKU. INDIKATOR TEKNIS DAN EKONOMI

Intensitas tenaga kerja pekerjaan lantai 1 adalah 8,10 hari kerja

Biaya tenaga kerja untuk lantai 1 25-92

Rata-rata gaji 1 orang-hari (sesuai jadwal) ..... 3-52

IV. SUMBER DAYA BAHAN DAN TEKNIS

4.1. Kebutuhan mekanisme, perkakas dan perangkat disajikan pada Tabel 3 (untuk pemasangan tangga prefabrikasi satu lantai).

Sumber daya material dan teknis

Tabel 3

Pemasangan tangga pada stringer logam

Komposisi operasi dan pengendalian

Tabel 4

Jadwal kerja

Tabel 1

Lanjutan Tabel 1

Biaya Tenaga Kerja

Meja 2

KARTU TEKNOLOGI KHUSUS (TTK)

PEMASANGAN TANGGA PREFABRIKASI DARI LANGKAH BETON BERTULANG PADA STRING BAJA

I. PETUNJUK UMUM

1. Pekerjaan pemasangan tangga dari tangga beton bertulang prefabrikasi yang diletakkan di atas stringer baja (Gbr. 1) dilakukan sesuai dengan peta teknologi ini.

2. Sebelum memulai pekerjaan pemasangan tangga, harus diselesaikan hal-hal sebagai berikut:

a) pembongkaran seluruh struktur lama di area pemasangan tangga;

b) perbaikan dan penguatan fondasi dinding bata tangga (jika disediakan oleh proyek);

c) meletakkan fondasi untuk dinding bagian dalam tangga dan mendirikan kembali dinding-dinding ini hingga tingkat peletakan balok pendaratan (jika disediakan oleh proyek).

II. TEKNIK DAN SARANA PRODUKSI KERJA

1. Pada saat perombakan yang rumit, pemasangan tangga harus dilakukan secara paralel dengan pemasangan lantai prefabrikasi.

2. Pemasangan dinding bata baru sebaiknya dilakukan dari perancah internal yang dipasang di luar tangga.

3. Sebelum memulai pekerjaan pemasangan elemen tangga dan tangga, lakukan semua pekerjaan perbaikan dan pemasangan kembali dinding bata di dalam lantai.

4. Kosok baja dan balok platform harus disiapkan sesuai dengan templat dan dikirim ke lokasi siap untuk dirakit:

stringer - dengan lapisan yang dilas, balok platform - dengan lubang yang dibor.

5. Pembangunan tangga satu tingkat (platform perantara dan lantai dengan penerbangan) harus dilakukan dengan urutan sebagai berikut:

a) memasang perancah instalasi dari elemen inventaris;

b) menggunakan pita pengukur dan level untuk menandai slot balok platform;

c) gunakan jackhammers untuk melubangi soket balok pendaratan, bersihkan permukaan penyangganya dari debu dan puing-puing dan bilas dengan air (saat memasang dinding bagian dalam tangga, letakkan kembali balok pendaratan selama konstruksi tembok bata pada desain tanda);

d) meletakkan balok platform pada bantalan beton atau logam berukuran 130x250 mm pada penyangga;

e) memasang stringer dengan baut atau las listrik;

f) setelah memasang dan mengamankan stringer, akhirnya sejajarkan balok platform dan tutup sarangnya dengan batu bata dan mortar semen;

g) setelah memasang balok baja dan stringer (dalam kasus yang ditentukan oleh proyek), bungkus dengan jaring anyaman logam untuk plesteran selanjutnya;

h) memasang tangga beton bertulang prefabrikasi secara manual, menyesuaikan posisinya dengan menempatkan potongan logam;

i) meletakkan pelat pengisi beton bertulang prefabrikasi di sepanjang balok platform, mengisi sambungan antara pelat dengan mortar semen; letakkan papan jalan di sepanjang balok (untuk berjalan melintasi platform sampai perangkat persiapan untuk lantai jadi).

6. Pasang tangga berikutnya sesuai urutan yang dijelaskan pada paragraf 5. Saat menopang perancah pada pendaratan yang baru dirakit, letakkan bantalan papan di bawah penyangga perancah untuk memindahkan beban ke balok pendaratan.

7. Untuk melaksanakan pekerjaan pemasangan platform dan stringer, digunakan scaffolding dari elemen inventaris. Saat pawai dan platform sedang dipasang, pasanglah pagar sementara untuk pawai. Pasang kisi-kisi tangga setelah pekerjaan plesteran interior selesai pada tangga, dan pegangan tangan setelah plesteran interior.

9. Setelah pemasangan tangga selesai, lapisi semua sambungan antar anak tangga dengan mortar semen.

10. Diagram umum organisasi pekerjaan pemasangan tangga ditunjukkan pada Gambar 2.

11. Pekerjaan pemasangan pendaratan dan penerbangan harus dilakukan oleh tim yang terdiri dari dua tukang batu dan satu tukang. Tukang, sebagai kombinasi profesi, melakukan semua pekerjaan pengelasan listrik.

Pemasangan railing tangga sebaiknya dilakukan oleh tim yang terdiri dari dua orang tukang.

PENGENDALIAN KUALITAS KERJA

1. Untuk memastikan kualitas pekerjaan instalasi yang tinggi, semua keputusan desain dan persyaratan spesifikasi teknis untuk produksi proses konstruksi dan instalasi harus dipatuhi.

2. Semua bagian beton bertulang, logam dan kayu, struktur dan produk buatan pabrik lainnya harus dilengkapi dengan paspor, yang menetapkan karakteristik kualitas dan dimensi utama, termasuk penyimpangan dari dimensi desain (nilai toleransi). Merek mereka harus tertulis pada struktur, suku cadang, dan produk.

3. Semua produk yang dikirim ke lokasi konstruksi harus menjalani pemeriksaan, yang terdiri dari pemeriksaan paspor dan stempel departemen kendali mutu, serta pemeriksaan eksternal untuk menentukan kualitas produk tersebut.

Pengecekan dimensi geometris dan bentuk produk dilakukan dengan ketelitian 1 mm menggunakan pita pengukur baja, meteran atau templat khusus.

4. Produk dengan cacat yang tidak memenuhi persyaratan spesifikasi teknis tidak dapat dipasang dan dapat ditolak dan dikembalikan ke pemasok.

5. Struktur dan bagian beton bertulang dan beton dikirim ke lokasi konstruksi sesuai dengan persyaratan teknis untuk pengangkutan produk konstruksi.

Beton bertulang dan produk beton yang dikirim ke lokasi harus memiliki setidaknya 70% dari kekuatan desain, yang harus ditunjukkan dalam paspor.

6. Prasyarat untuk pekerjaan pemasangan adalah kontrol geodetik yang konstan atas kepatuhan terhadap tanda vertikal dan horizontal serta lokasi bagian-bagian dalam denah.

7. Pemasangan elemen yang dipasang harus dilakukan langsung pada tempat penyangga yang telah disiapkan sebelumnya sesuai dengan gambar kerja dan toleransi yang ditetapkan, dengan perhatian khusus dan menghindari guncangan dan benturan elemen yang diangkut pada struktur rumah lainnya.

8. Sampai elemen yang dipasang terpasang secara permanen (dilas), elemen tersebut tidak dapat dilepaskan dari kait derek pemasangan.

Sebelum pengikatan akhir struktur, struktur harus diselaraskan dengan hati-hati dan dibawa ke posisi desain.

Bagian beton pracetak yang dipasang harus diberi stabilitas melalui pengikatan permanen atau sementara.

9. Pekerjaan pengelasan listrik harus segera dilakukan setelah pemasangan dan pengikatan sementara struktur.

Skema pengendalian mutu operasional ditunjukkan pada tabel 4

Persyaratan teknis

Album 24-NT-4 Lenzhilproekt

Penyimpangan yang diperbolehkan:

Ketinggian riser dari proyek adalah 3 mm;

Lebar tapak dari proyek adalah 5 mm;

Di celah, saat memasang reng sepanjang 2 m sepanjang penerbangan ke bagian atas tapak, 4 mm;

Penyimpangan dari tapak horizontal adalah 2 mm;

Dari horizontal tangga pendaratan 5 mm;

Dari riser vertikal 3 mm;

Dari vertikal kisi-kisi logam 3 mm;

Jarak antara elemen pagar (tiang) dari desain adalah 5 mm;

Kesenjangan antara elemen pegangan adalah 0,5 mm.

Tumpuan balok pada dinding di bawah pendaratan harus minimal 250 mm dengan pelat penyangga berukuran 200x250 mm.

Persyaratan kualitas bahan yang digunakan

GOST 8717.0-84 Tangga beton dan beton bertulang. Kondisi teknis.

GOST 23120-78 Tangga penerbangan, platform, dan pagar baja. Kondisi teknis.

Nilai penyimpangan aktual dari parameter geometrik langkah-langkah tidak boleh melebihi batas:

Panjang 5mm;

Tinggi 2mm;

Lebar 3 mm.

Permukaan depan atas anak tangga dari kelompok yang sama harus memiliki warna dan corak yang sama.

Penandaan dan rambu harus diterapkan pada permukaan anak tangga yang tidak menghadap.

Setiap kumpulan langkah harus disertai dengan dokumen mutu. Langkah-langkah tersebut diangkut dan disimpan dalam wadah atau tas.

Rangka railing tangga harus dibuat dilas. Penyimpangan dari dimensi desain elemen rangka pagar tidak boleh melebihi:

Tinggi 3mm;

Panjang 5mm;

Kelengkungan panah adalah 3 mm.

Pabrikan harus menyediakan pagar logam yang dicat dengan cat minyak sekaligus (kecuali area yang akan dipasang beton). Pagar harus disediakan dalam bentuk elemen yang diperbesar (pada pawai, pada platform) lengkap dengan pengencang.

Untuk memeriksa kualitas pagar secara acak, sampel diambil sebanyak 5% dari batch, tetapi tidak kurang dari 5 buah. Sampel yang dipilih diperiksa dan diukur.

Pagar sebaiknya disimpan dalam tumpukan dengan tinggi tidak lebih dari 1,5 m, diurutkan berdasarkan merek. Spacer kayu dengan ketebalan minimal 30 mm harus diletakkan di antara elemen (paket) pagar pada jarak tidak lebih dari 1 m.

Persyaratan untuk struktur dalam konstruksi, termasuk. dan ke tangga mereka memasang “ Kode bangunan dan Aturan" (SNiP). Dalam literatur khusus terdapat pilihan dokumen-dokumen yang relevan untuk desain tangga.

Anda dapat dengan mudah menemukan seluruh dokumen melalui pencarian online.

Yang mendasar adalah SNIP 21-01-97" Keamanan kebakaran bangunan dan struktur".

6.28. Perbedaan ketinggian lantai di sepanjang jalur evakuasi tidak diperbolehkan. kurang dari 45cm dan proyeksi, dengan pengecualian ambang batas di pintu keluar masuk. Di tempat-tempat yang terdapat perbedaan ketinggian, sebaiknya disediakan tangga dengan minimal tiga anak tangga atau landai dengan kemiringan tidak lebih dari 1:6. Jika ketinggian tangga lebih dari 45 cm pagar dengan pagar harus disediakan.

Pada jalur evakuasi tidak diperkenankan memasang tangga spiral, tangga yang denahnya melengkung seluruhnya atau sebagian, serta tangga penggulung dan tangga melengkung, tangga dengan lebar tapak yang berbeda-beda dan ketinggian yang berbeda dalam penerbangan tangga dan tangga.

6.29. Lebar tangga yang dimaksudkan untuk evakuasi orang, termasuk yang terletak di tangga, harus tidak kurang dari lebar yang dihitung atau tidak kurang dari lebar pintu keluar darurat (pintu) di atasnya, tetapi, sebagai suatu peraturan, tidak kurang dari:

A) 1,35 m- untuk gedung kelas F1.1 (prasekolah anak-anak lembaga pendidikan, panti jompo dan orang cacat, rumah sakit);

B) 1,2 m- untuk bangunan dengan jumlah orang di lantai mana pun selain lantai pertama, lebih banyak 200 orang.;

V) 0,7 m- untuk tangga menuju ke tempat kerja tunggal;

G) 0,9 m- untuk semua kasus lainnya.

6.30. Kemiringan tangga pada jalur evakuasi biasanya tidak boleh lebih dari 1:1 ; lebar tapak - sebagai aturan, tidak kurang 25 cm, dan tinggi anak tangganya tidak ada lagi 22 cm.

Kemiringan tangga terbuka untuk akses ke satu tempat kerja dapat ditingkatkan hingga 2:1.

Diperbolehkan mengurangi lebar tapak tangga utama yang melengkung pada bagian yang sempit hingga 22 cm; lebar tapak tangga yang hanya menuju ke bangunan (kecuali bangunan kelas F5 kategori A Dan B) dengan jumlah pekerjaan tidak lebih dari 15 orang. - sebelum 12 cm. (F5 - bangunan industri atau gudang).

6.31. Lebar tangga harus tidak kurang dari lebar penerbangan, dan di depan pintu masuk elevator dengan pintu ayun - tidak kurang dari jumlah lebar penerbangan dan setengah lebar pintu elevator, tetapi tidak lebih sedikit 1,6 m. Platform perantara pada tangga lurus harus memiliki panjang paling sedikit 1m.

Pintu yang membuka ke tangga, dalam posisi terbuka, tidak boleh mengurangi lebar rencana pendaratan dan penerbangan.

6.32. Di tangga tidak diperbolehkan menempatkan pipa dengan gas dan cairan yang mudah terbakar, lemari built-in, kecuali lemari komunikasi dan hidran kebakaran, kabel dan kabel listrik yang dipasang secara terbuka ( tidak termasuk kabel listrik untuk perangkat arus rendah) untuk menerangi koridor dan tangga, menyediakan pintu keluar dari lift barang dan lift barang, dan juga menempatkan peralatan yang menonjol dari bidang dinding pada ketinggian hingga 2,2 m dari permukaan tapak dan landasan tangga.

8.9. Di antara tangga dan di antara pegangan tangan pagar tangga, harus diberi celah selebar denah dengan mempertimbangkan tidak kurang dari 75 mm.

Dokumen peraturan kedua untuk pembangunan tangga adalah SNiP 31/02/2001 “Rumah hunian apartemen tunggal”.

6.7. Pada rumah dengan ketinggian dua lantai diperbolehkan menggunakan tangga internal terbuka sebagai tangga evakuasi ( Tipe ke-2 menurut SNiP21-01), Dan tangga spiral dan tangga dengan tangga penggulung. Batas dan kelas ketahanan api bahaya kebakaran elemen tangga, serta lebar dan kemiringannya tidak diatur.

7.3. Ketinggian pagar tangga, balkon, loggia, teras, atap dan tempat-tempat lain yang mengalami perubahan ketinggian yang berbahaya harus cukup untuk mencegah terjatuh dan tidak kurang dari 0,9 m.

Pagar harus kokoh, dilengkapi dengan pegangan tangan dan dirancang untuk menahan beban tidak kurang dari 0,3 kN/m.

Beban yang diizinkan pada tangga ditentukan oleh SNiP 2.01.07-85 dengan perubahan 2003 di tahun ini.

3.10. Elemen penahan beban lantai, penutup, tangga dan balkon (loggia) harus diuji untuk beban vertikal terkonsentrasi yang diterapkan pada elemen dalam posisi yang tidak menguntungkan pada area persegi dengan sisi tidak lebih dari 10cm(jika tidak ada beban sementara lainnya).

Jika tugas konstruksi, berdasarkan solusi teknologi, tidak memberikan nilai standar yang lebih tinggi dari beban terkonsentrasi, maka nilai tersebut harus dianggap sama:

A) Untuk lantai dan tangga - 1,5 kN (150 kgf);

B) Untuk lantai loteng, penutup, teras dan balkon - 1,0 kN (100 kgf);

V) Untuk permukaan yang hanya dapat dipindahkan dengan bantuan tangga dan jembatan - 0,5 kN (50 kgf).

Elemen yang dirancang untuk kemungkinan beban lokal dari peralatan dan perlengkapan selama konstruksi dan operasi Kendaraan, diperbolehkan untuk tidak memeriksa beban terkonsentrasi yang ditentukan.

3.11. Nilai standar beban horizontal pada pegangan tangan tangga dan railing balkon harus diambil sama dengan:

A) Untuk bangunan tempat tinggal, lembaga prasekolah, rumah peristirahatan, sanatorium, rumah sakit dan lain-lain institusi medis - 0,3 kN/m (30 kgf/m);

B) Untuk tribun dan gedung olahraga - 1,5 kN/m (150 kgf/m);

V) Untuk bangunan dan bangunan lain jika tidak ada persyaratan khusus - 0,8 kN/m (80 kgf/m).