Minimum bütçe terasların ve çevre düzenlemelerinin bitirilmesi döşeme ile sağlanır kaldırım levhaları titreşimli bir plaka ile zorunlu sıkıştırma ile kum üzerinde. Bileşimi bağlı olarak değişebilen kuru bir PCS kum-çimento karışımı olan gartsovka kullanan bir döşeme tekniği vardır. geniş sınırlar dahilinde 1/4 – 1/8 (sırasıyla çimento/kum).

Bireysel bir geliştirici için peyzaj bütçesi son derece önemlidir. Bu nedenle, kaldırım levhalarını döşerken aşağıdaki sorular önemlidir:

• karışımdaki kum/çimento oranları;
• Şahı temiz kumla değiştirmek mümkün mü?

Şahlanan asfaltlama teknolojisinin savunucuları aşağıdaki argümanları öne sürüyor:

• şiddetli yağışlardan sonra kendi ellerinizle kuru bir karışıma çimento eklerken, nem dikişlerden harç tabakasına nüfuz eder, çimento taşının hidrasyonu meydana gelir;
• Alttaki kırma taş tabakasının altında kil bulunması durumunda, kumdan oluşan beton kabuk, suyun bu şişen kayaya nüfuz etmesini engeller.

Diğer tarafta:

• beton mikseri içerisinde karıştırılmadan kuru şahlanma, çimentoya herhangi bir miktarda su nüfuz ederek ne harca ne de betona dönüşmeyecektir;
• Yüzeyleri klinker ve seramikle kaplarken, kuru CPS kesinlikle yasaktır, çünkü hidrasyon benzer hammaddelerden yapılmış, ancak farklı teknolojiler kullanılarak yapılmış malzemelere zarar verir, bu nedenle bazı uzmanlar kaldırım taşı üzerine beton döşeme levhalarının döşenmesini önermemektedir.

• kum hacmi - yolun alanı (otopark, rekreasyon alanı) ayaktaki alanın kalınlığı (genellikle 3 - 5 cm) ile çarpılarak elde edilir;
• çimento miktarı kumdan 3-5 kat daha azdır;
• sıkıştırma katsayısı - sıkıştırma için bir alan vibratörü (titreşimli plaka) kullanıldığında 1,18'dir.

Şahlanma hazırlığı.

Kırma taşın hacmi de benzer şekilde hesaplanır ancak bu inert malzemenin sıkıştırma katsayısı 1,3'tür.

Tavsiye! Fayansların boyutları ve konfigürasyonlarının çeşitliliği nedeniyle derzleri doldurmak için ne kadar harç veya kuma ihtiyaç duyulduğunu kendi başınıza hesaplamak çok zordur. Bu nedenle uzmanlar odaklanmanızı tavsiye ediyor ortalama Standart 3 mm derzlerle 4 - 5 kg/m2, genellikle 6 cm kalınlığındaki kaldırım levhaları kullanıldığında elde edilir.

Asfaltlama teknolojisi

Kaldırım döşemelerinin çeşitli konfigürasyonları ve boyutları nedeniyle profesyoneller bunları FEM (şekilli döşeme elemanları) olarak adlandırıyor. Prensip olarak, hem pense hem de kum kullanıldığında döşeme teknolojisi aynıdır:

• tabanın sağlamlığını ve sabit geometrisini sağlamak için alttaki kırma taş katmanını kendi ellerinizle sıkıştırmak;
• mekansal bir “çukur” sağlamak için harç veya kum beton üzerine bordür taşlarının yerleştirilmesi;
• yağmur suyu girişlerinin ve yağmur drenaj tepsilerinin montajı;
• bundan sonra geriye kalan tek şey fayansları kaldırımların içine doğru şekilde yerleştirmektir.

Kaldırım levhalarının döşenmesi için adım adım diyagram.

Asfaltlama, sırasıyla 1/3 - 1/6 oranında kuru çimento ve kum karışımı kullanılarak veya temiz kum kullanılarak yapılabilir. Bölge iyileştirme bütçesinden tasarruf etmek için kuru karışımın kalınlığı temiz kumdan (5 - 10 cm) daha az (3 - 5 cm) alınır.

İşaretleme

Asfaltlanacak düz bölümler klasik teknolojiyi kullanarak kendi ellerinizle işaretlenebilir:

• dökümler - yatay şeritlerin çivilenmiş olduğu iki ahşap mandaldan yapılmış;
• kurulum - bir yolun veya otoparkın kenarları boyunca dökümler kurulur, doğal drenaj için kablolar 2 - 4 derecelik bir eğimle çekilir.

Kaldırım döşemelerinin döşenme süresini azaltmak için, katı döşemelerin boyutuna bağlı olarak yolun genişliğini ayarlamanız gerekir. Kesimden tamamen kaçınmak mümkün olmayacak ancak ustanın işçilik maliyetleri önemli ölçüde azalacaktır.

Tavsiye! Yarıçaplı ve kavisli bölümlerde işaretler boya veya kireç harcı Bölgenin ön planlamasından sonra yerde.

Toprak hazırlığı

Kuru asfaltlama yöntemi ile tabanın mümkün olan maksimum sağlamlığını sağlamak ve şişmeyi önlemek için bazı önlemlerin alınması gerekir. killi topraklar onun altında. Toprak hazırlama teknolojisi aşağıdaki gibidir:

Önemli! Bordürlerin ve yağmur drenaj kanallarının yüksekliği fayansların kalınlığından daha fazladır. Bu nedenle dış çevre boyunca daha derin hendekler oluşturmak gerekir.

Bu durumda fayans döşenirken hangi malzemenin kullanılacağını dikkate almak gerekir:

• çimento ve kum karışımı – 3 – 5 cm;
• temiz kum – 5 – 10 cm.

Ezilmiş taş sıkıştırılmalıdır el aletleri(saplı kurcalama) veya titreşimli plaka.

Bordürlerin montajı

Kaldırımları harç kullanmak gibi kendi ellerinizle kurabilirsiniz. Çimento/kum oranları 1/3 olacaktır. Kaldırım taşlarının montaj teknolojisi aşağıdaki gibidir:

Kaldırım döşemeleri kör alan olarak döşeniyorsa beton tabançatı drenajı çeşitli şekillerde gerçekleştirilir:

Kaldırım taşı ile yağmur drenajı arasındaki dikişler harç, kuru karışım veya kumla doldurulur.

Kum döşeme

Montaj katmanını uygulama teknolojisinin çeşitli seçenekleri vardır:

Belirli bir alan için ne kadar kum veya çakıl tüketiminin gerekli olduğunu hesaplamak için aşağıdaki nüansları dikkate almalısınız:

• daha iyi sıkıştırma için temiz kum bir sulama kabı ile döşenmeden önce nemlendirilir;
• Gartsovka nemlendirilmeden kurumaya bırakılır.

Her durumda, asfaltlama sizden uzağa doğru yapıldığından, montaj katmanı hava koşulları dikkate alınarak geniş alanlara uygulanabilir. 5 cm'lik katman kalınlığında homurtu tüketimi 7 – 8 kg/m2'dir.

Fayans döşeme

Yardımcılarınız varsa, kaldırım levhalarının kaldırıma, yağmur drenajlarına ve yağmur suyu girişlerine bitişik olduğu yerlerde, kavisli bölümlere hem tüm fayansları hem de artıkları hemen döşeyebilirsiniz. Ancak önce tüm fayansları karışımın üzerine kendi ellerinizle döşerseniz, ardından parçaları kesip takarsanız verimlilik artar. Asfaltlamanın ana nüansları şunlardır:

Son kesimlerin döşenmesinden sonra, temiz kum veya kompaktör kullanılmasına bakılmaksızın tüm yüzey titreşimli bir plaka ile sıkıştırılır. Manüel bir kurcalama kullanarak ön yüzeyde yüksek kalitede düzlük elde etmek prensip olarak imkansızdır.

Sızdırmazlık dikişleri

Klinker veya porselen taştan farklı olarak, harç üzerine döşense bile (çok pahalı) kaldırım döşemeleri için renkli dekoratif harçlar kullanılmaz. Bu nedenle, "kuru" bir asfaltlama teknolojisi seçerken, dikişleri fayansların döşendiği malzemelerle kendi ellerinizle doldurabilirsiniz - teknolojiye göre saf kum veya bunun çimento ile karışımı:

• malzeme kendi ellerinizle yüzeyde yığınlar halinde dağıtılır;
• Bir süpürge veya sert bir fırça ile süpürülür, dikiş yerlerine nüfuz eder ve tamamen doldurur.

Sızdırmazlık dikişleri.

Tavsiye! Profesyoneller, derzlerin doldurulması için kum-çimento harcı veya basit kum yerine tavsiyede bulunur kuvars kumu. Organik madde ve kil içermez, malzemenin parçacıkları elmas şeklinde bir konfigürasyona sahiptir. Bu nedenle dikişin içinde kendi ağırlıkları altında sıkışırlar, hava koşullarına maruz kalmazlar, yağmurda yıkanmazlar ve çimlerin büyümesini engellerler.

Böylece, işi kendiniz yaparsanız ve bağlayıcı madde eklemeden kum kullanırsanız, kaldırım levhalarından gerçekten tasarruf edebilirsiniz.

Tavsiye! Tamircilere ihtiyacınız varsa onları seçmek için çok uygun bir hizmet var. Aşağıdaki formu göndermeniz yeterli Detaylı Açıklama yapılması gereken işleri ve inşaat ekiplerinden ve firmalardan e-posta yoluyla fiyat teklifleri alacaksınız. Her biri hakkında incelemeler ve çalışma örnekleri içeren fotoğraflar görebilirsiniz. ÜCRETSİZDİR ve hiçbir zorunluluk yoktur.

İnert olmak inşaat malzemeleri geçerlidir çok sayıda inşaatın çeşitli dallarında kullanılan malzeme isimleri, markaları ve çeşitleri. İnert yapı malzemeleri şunları içerir: kum, çakıl, kum-çakıl karışımı, kırma taş farklı çeşitler ve diğer ürün türleri.

Kum, en az %50 oranında kuvars, feldispat ve diğer minerallerden ve 0,052,0 mm veya daha büyük kayalardan oluşan ince taneli, gevşek tortul bir kayadır. Kum nehir, dağ, oluk veya deniz olabilir. Kum, toz ve kil parçacıkları, kaya parçaları gibi yabancı maddeler içerebilir. Nehir kumu en temiz olanıdır, deniz kumu tuzlarla kirlenmiştir ve temiz tatlı su ile yıkanması gerekir. Dağ ve vadi alanları genellikle kil ile kirlenir, bu da mukavemeti azaltır havanlar. Kurumuş nehir yataklarından çıkarılan nehir kumu, nadiren bir arada bulunan iki özelliği birleştirir: 2,6 mm'ye kadar incelik ve yabancı kalıntılardan, kil yabancı maddelerinden ve organik kalıntılardan yüksek saflık - bu onu evrensel bir yapı malzemesi haline getirir. Granülometrik bileşim, tek tek parçacıkların boyutuna bağlı olarak dört grup kum içerir: boyutu 0,05 mm'ye kadar olan parçacıklara sahip tozlu kum; 0,05 ila 0,25 mm arasında küçük; ortalama 0,250,5 mm; büyük 0,52,0 mm veya daha fazla. Kumun akışkanlığı neme bağlıdır. En büyük açı değerleri doğal eğim(yaklaşık 40°) kum nemi ile %510'a ulaşır. Nemin daha da artması, durma açısını 2025°'ye düşürür. Farklı yükseklikteki kum tabakalarının nem oranı aynı olmayıp, tabakanın seviyesi yüzeyden azaldıkça artar. Beton üretiminde agrega olarak kullanılması amaçlanan kumun çimento alkalilerinin kimyasal etkilerine karşı direnci dikkate alınmalıdır. Kumun dayanıklılığı, mineral ve petrografik bileşimi ile zararlı bileşenlerin ve yabancı maddelerin içeriğine göre belirlenir. Doğal inşaat kumu, ağır, ince taneli, gözenekli ve diğer beton, harç türleri için dolgu maddesi olarak ve kaplama cihazları için kuru karışımların hazırlanmasında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. karayolları ve havaalanları.

Gerçek tane yoğunluğu 2,8 t/m3'ten fazla olan veya izin verilen içeriğini aşan miktarda zararlı bileşenler olarak sınıflandırılan kaya ve mineral taneleri içeren veya birkaç farklı zararlı bileşen içeren kaya kırma elemelerinden elde edilen kum, belirli türler için üretilir. inşaat işiİle teknik belgeler, yılında geliştirildi öngörülen şekilde korozyon alanında uzmanlaşmış laboratuvarlarla anlaşmaya varılmıştır. Kum, açık demiryolu taşıtlarında toplu olarak taşınır.

Doğal çakıl, kayaların aşınması sonucu oluşan gevşek tanecik karışımıdır. çeşitli malzemeler(5150 mm boyutunda), magmatik (daha az sıklıkla tortul) kayaların bir parçası olan. Sert kayaların kırılmasıyla üretilen özel olarak üretilmiş yapay çakıl bulunmaktadır. Oluşuş şartlarına göre çakıl nehir, deniz ve dağ (oluk) olarak ayrılır. Nehir ve deniz çakıl taneleri su ile taşınırken aşınır ve yuvarlak bir şekle sahiptir. Dağ çakıl taneleri dar açılıdır. Nehir ve deniz çakılları genellikle daha temizdir ve oyuk çakıllarına göre daha az kil ve organik yabancı maddeler içerir. Deniz çakılı, kireçtaşı taneleri ve kabuk parçalarının karışımlarını içerir. Boyutu 20-40 mm olan çakıllara çakıl denir.

Çakılın özel özellikleri arasında dayanıklılık ve dona dayanıklılık bulunur. Mukavemet, özel testler sırasında sıkıştırma (kırma) sırasında çakılın kırılabilirliği ile belirlenen bir derece ile karakterize edilir ve yüzde olarak tane kütlesi kaybı (toz elenir) ile karakterize edilir. Çakılın donmaya karşı direnci, çakıl veya kırma taşın ağırlıkça yüzde kaybının belirlenen değerleri aşmadığı donma ve çözülme döngülerinin sayısı ile karakterize edilir. Çakıl darbeye dayanıklı olmalıdır çevre. Çakılın dayanıklılığı, orijinal kayanın mineral ve petrografik bileşimi ve betonun dayanıklılığını azaltan ve demir donatının korozyonuna neden olan zararlı bileşenlerin ve yabancı maddelerin içeriği ile belirlenir. beton ürünleri ve tasarımlar. Çakıl, açık demiryolu taşıtlarında (gondol arabalarında) taşınır ve bu malların dışarı fırlamasını ve araba gövdesindeki veya hazne dağıtıcılarındaki çatlaklara ve kusurlara dökülmesini önlemek için önlemlerin alınması zorunludur. İnşaatlarda kırma taş kullanılıyor saf formu(örneğin yol yüzeylerinin doldurulması için) ve beton ve asfalt betonu üretiminde dolgu maddesi olarak. Kırılmış kaya - inorganik granüler dökme malzeme taneleri 5 mm'den büyük olan, kayaların, çakılların ve kayaların ezilmesiyle elde edilen, tesadüfen çıkarılan aşırı yük ve ana kayalar veya cevherlerin (metalurji endüstrisinin demirli, demirsiz ve nadir metalleri) ve metalik olmayan minerallerin işlenmesi için madencilik işletmelerinden gelen standart altı atıklar diğer endüstrilerden gelen ürünlerin elenmesi ve ardından elenmesi.

Kırma taş, karayollarının ve demiryollarının inşaatı, yeniden inşası, onarımı ve bakımında kullanılan ana malzemelerden biridir. Kırma taşın kalite özellikleri büyük ölçüde bağlıdır. tüketici mülkleri(düzgünlük, yapışma katsayısı vb.) ve yolların dayanıklılığı. Bu özellikle cihaz için kullanılan kırma taş için geçerlidir. üst katmanlar yol giyim(küboid kırma taş), hareketli araçlardan doğrudan yüksek mekanik yüklere maruz kalan ve doğal etkenlere (değişken sıcaklık ve nem koşulları, tekrarlanan donma - çözülme, hareket) maruz kalan Güneş radyasyonu vb.) ve buzlanmayı önleme kimyasallar. Ezilmiş taşın temel özellikleri. Yukarıda tartışılan tüm mineral inşaat malzemeleri gibi: dayanıklılık, dona dayanıklılık, aşınma, tane şekli, su emme, radyoaktivite, yapışma, kirletici madde ve kimyasal içeriği zararlı kirlilikler. Kırma taşın mukavemeti, orijinal kayanın sıkıştırma sırasındaki çekme mukavemeti, kırma taşın silindirde sıkıştırma (ezme) sırasında kırılabilirliği ve raf tamburundaki aşınma ile karakterize edilir. Bu göstergeler, taş malzemenin yol boyunca geçen trafiğe maruz kalma direncini simüle eder. Araç ve yol yapılarının inşası sırasındaki mekanik etkiler (döşeme ve silindirlerle sıkıştırma). Mukavemet derecesine bağlı olarak kırma taş gruplara ayrılır: yüksek mukavemetli Ml, güçlü M, orta mukavemetli M600800, düşük mukavemetli M300600, çok zayıf mukavemetli M200. En çok talep gören M1200 mukavemetli granit kırma taş kullanılır ve M mukavemet dereceli bazalt kırma taş da dahil olmak üzere sert kayalardan (diğer yapısal minerallerden oluşan) yüksek mukavemetli kırma taş da kullanılır. Esas olarak ağır yüksek mukavemetli üretiminde kullanılır. beton, taşıyıcı köprü yapılarında, kritik temellerde. Kırılmış taşın donmaya karşı direnci, donma ve çözülme döngülerinin sayısı ile karakterize edilir. Ezilmiş taşın donma direncinin, bir sodyum sülfat çözeltisindeki doygunluk ve kurutma döngüsü sayısına göre değerlendirilmesine izin verilir. Pul pulluk. Ezme taşta, lamel tanelerinin içeriği (terim çipura balığı cinsinden gelir, yani "pul pul kırma taş" "çipura gibi düz" anlamına gelir) ve iğne şeklindeki formlar normalleştirilir. Lamel ve iğne şeklindeki taneler, kalınlığı veya genişliği uzunluğunun üç katı veya daha az olan taneleri içerir. Tanelerin şekline göre kırma taş dört gruba ayrılır (lamelli ve iğne şekilli tanelerin içeriği, ağırlıkça %): %15'e kadar küboid; %15'ten %25'e yükseldi; %25'ten %35'e kadar normal; normal olarak %35'ten %50'ye kadar. Kırma taşta lamelli ve iğne şeklinde tanelerin bulunması, karışımdaki tanecikler arası boşlukların artmasına neden olur. Bu da bağlayıcı bileşen tüketiminin artmasına neden olur ve bu da ek malzeme maliyetlerine yol açar. Ayrıca küp şeklindeki taneler, lamel ve iğne şeklindeki tanelere göre daha fazla mukavemete sahiptir. Sonuç olarak, küp şeklindeki kırma taşın üretimde kullanılması ekonomik açıdan daha uygundur, örneğin beton üretiminde çimento tüketimini önemli ölçüde azaltabilir ve yol yapımında asfalt beton kaplamanın döşenmesi için zaman ve işçilik maliyetlerini azaltabilir. %50. sıkıştırma faktörünü yaklaştırıyor asfalt beton karışımı Sadece yol yüzeyinin dayanıklılığını sağlamakla kalmayıp aynı zamanda donma direncini de artıran bir tanesi. Molozun radyoaktivitesi. Kırma taş ve çakıl üretirken, radyoaktivite açısından kırma taş sınıfını ve kullanılabileceği iş türlerini belirleyen radyasyon-hijyenik bir değerlendirme yapılmalıdır. Birinci radyoaktivite sınıfı yeni inşa edilen konut ve endüstriyel binalar ve yapılar için kullanılır. Bölge içindeki yol inşaatı için ikinci sınıf Yerleşmeler ve gelecek vaat eden gelişme alanları. Nüfuslu alanların dışındaki yol inşaatı için üçüncü sınıf.

Yapışma, kırma taşın kendine özgü özelliklerinden biridir. Bitümlü bağlayıcıların kırma taş yüzeyine yapışma kalitesinin bir değerlendirmesini yansıtır. Kırılmış taş, özel açık damperli araçlarla, hazneli dağıtıcılarla veya gondol arabalarıyla taşınır.

Kum beton ürünlerinin seri üretimi, adım adım dikkatli bir organizasyon gerektirir teknolojik süreç ve sıkıştırma bu aşamalardan biridir.
Geleneksel kalıplama şemalarını kullanarak ağır beton üretirken, sıkıştırma kalite kontrolü genellikle yapılmaz. Üretici, örneğin ürünün yüzeyindeki tabakanın ortaya çıkması gibi organoleptik sıkıştırma belirtilerinden memnundur. Üretim uygulaması, öncelikle kalıplama aşamasını basitleştirmek için bileşimin tasarımında yer alan işlenebilirlik marjları nedeniyle bu özelliklerin yeterliliğini doğrulamaktadır. İşlenebilirliği artırmanın bedeli çimento tüketiminde bir artıştır, ancak işletme yönetimi, kararsız özelliklere sahip agregalar kullanıldığında yüksek kaliteli sıkıştırmanın aşırı çimento tüketimi için yeterli telafi olduğuna inanarak bunu isteyerek kabul eder.
Kum betondan yapılmış yapıların imalatında, çimento harcı Ağır betona göre her zaman daha fazla olan kalıplanmış ürünün yüzeyindeki çimento şerbetinin görünümü artık yüksek kaliteli sıkıştırmanın yeterli bir işareti değildir.
“Kum betondan yapıların üretimi için öneriler” şunu belirtir: yeterli göstergeÇimento-kum karışımlarının yüksek kalitede sıkıştırılması için Ku≥0,97 sıkıştırma katsayısı elde edilmelidir.
Sıkıştırma katsayısının kontrolü, hem bileşimin tasarımına hem de yapıların imalatına eşlik etmelidir. Bu, özellikle süper sert karışımlardan küçük parçalı ürünlerin seri üretiminde yetersiz sıkıştırmanın ana kusur olduğu kum betonu için özellikle önemlidir.

Çimento-kum karışımları için yoğun sıkıştırma yöntemlerinin uygulanması

I. UYGULAMA KAPSAMI

Teknolojik harita, bir inşaat sahasında iş üretimi ve emeğin organizasyonu için bir projenin geliştirilmesinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

Bu teknolojik harita, titreşimli bir kirişle donatılmış bir beton yayıcı DS-99 kullanılarak bir kum-çimento tabanı inşa edilirken kullanılır. Kum-çimento karışımı yüksek performanslı tesislerde hazırlanmaktadır. Bu yöntem, havaalanlarının tabanlarının ve kaplamalarının inşası için vazgeçilmez bir koşul olan pürüzsüz kenarlara ve dikey yan kenarlara sahip tabanların inşa edilmesini mümkün kılar.

Teknolojik harita, distribütörün 7,5 m genişliğinde ve 0,2 m kalınlığındaki tabanın 650 m'lik vardiya başına verimliliğini varsaymaktadır.

Kum-çimento tabanını monte etmeden önce, tabanın altta yatan yapısal katmanları teknik inceleme temsilcileri tarafından kabul edilir. Ek olarak, distribütör için takipçi ipleri, M., Orgtransstroy, 1978'deki “Havaalanlarının tabanları ve kaplamaları inşa edilirken takipçi iplerinin kurulumu” teknolojik haritasındaki talimatlara uygun olarak sıranın her iki tarafına monte edilir.

Teknolojik haritada kabul edilen koşullar değişirse, haritanın işin özel koşullarına göre ayarlanması ve ilişkilendirilmesi gerekir.

II. ÜRETİM SÜRECİ TEKNOLOJİSİ TALİMATLARI

DS-90 distribütörü, betonun yanı sıra çimentoyla güçlendirilmiş toprakların dağıtımı için tasarlanmıştır. Üç çalışma parçası vardır: karışımı bir damperli kamyondan almak ve tabana iletmek için geri çekilebilir bir konveyör; karışımı dağıtmak için freze vidalı çalışma gövdesi; Karışımı belirli bir kalınlıkta bir tabaka halinde düzleştirmek için bıçak.

Dağıtıcı çerçevesinin ön kısmında, boşaltılan karışımın çökeltilmesi ve ön tesviye edilmesi için titreşimli bir kiriş bulunmaktadır. Makinenin yanları kayar kalıpla donatılmıştır. Karışımların ön dozajı için dağıtıcının ön kısmında çekilir tip bir stok hunisi - pnömatik bir dağıtıcı bulunur ve sıkıştırılması için arka tarafa titreşimli bir kiriş asılır (Şekil 1).

Pirinç. 1. Kum-çimento bazının teknolojik diyagramı:

1 - damperli kamyon; 2 - distribütör; 3 - film oluşturucu malzemelerin distribütörü DS-105; 4 - sicim; 5 - titreşim ışını; 6 - hazne - dağıtıcı; 7 - kayar kalıp

Beton yayıcı DS-99'un teknik özellikleri

Motor gücü, hp................................................................ .... .................................... 235

Sürücü tipi................................................................ ................................................ Hidrolik

Yakıt deposu kapasitesi, l.................................................. ....................................... 460

Temel döşeme genişliği, m.................................................. ...................... .................... 7.3 - 8.5

Makine ağırlığı, t.................................................. ..... ................................................... ...... 40

Hız (ileri ve geri), m/dak.................................. .. ................................... 0 - 72

Minimum dönüş yarıçapı, m................................................. ........................ 45,5

Bu bağlamda, dağıtıcının yan kalıbı, uçları titreşimli kirişin ötesine uzanacak ve titreşim sıkıştırması sırasında döşenen katmanın kenarlarını çökmeye karşı koruyacak şekilde uzatılmalıdır.

Kum-çimento tabanı sıralar halinde düzenlenir, önce deniz feneri sıraları yapılır. Bu sıralardaki kum çimentosu dağıtıcının geçişine yetecek dayanıma ulaştıktan sonra ara sıralara kum çimentosu tabanı döşenir. Bu durumda dağıtıcı raylar deniz feneri sıralarının sertleşmiş kum betonunun üzerinden geçer (Şek. 2).

Pirinç. 2. Ara sıraya kum-çimento karışımı döşenirken dağıtıcının çalışma şeması:

1 - distribütör; 2 - tırtıl; 3 - titreşim ışını; 4 - ara sıranın kum-çimento tabanı; 5 - deniz feneri sıralarının sertleştirilmiş kum-çimento tabanı

Tesisatta hazırlanan kum-çimento karışımı damperli kamyonlarla montaj sahasına ulaştırılır.

Her vardiyada bazın oluşturulması için gereken karışım miktarı yaklaşık olarak aşağıdaki formülle belirlenir:

Q = lbhk en k P ,

Nerede Q- gevşek haldeki karışım miktarı, m3;

ben- kavrama uzunluğu, m;

B- sıra genişliği, m;

H- yoğun bir gövdedeki tabanın kalınlığı, m;

k y karışımın sıkıştırma katsayısıdır;

k n, nakliye ve kurulum sırasındaki kayıp katsayısıdır.

Kum-çimento karışımının yaklaşık sıkıştırma katsayısı k y = 1,3 - 1,4 ve karışım kaybı katsayısı k n = 1,03. Karışımın serilmesi işlemi sırasında bu katsayıların değeri netleştirilir.

Bir kum-çimento tabanı monte edilirken aşağıdaki çalışmalar gerçekleştirilir: distribütörün hazırlanması, kum-çimento karışımının dağıtılması ve sıkıştırılmasının yanı sıra tabanın bakımı için film oluşturucu malzemeler. Bu durumda, kum-çimento karışımı ya dağıtıcıların önünde bulunan bir dozaj hunisine ya da yan tarafta bulunan geri çekilebilir bir konveyörün alım hunisine boşaltılır. İlk yöntem, karışımı dağıtan damperli kamyonların sıranın altındaki katmanlara girmesine izin verildiği durumlarda kullanılır. Bu, çalışma hızını önemli ölçüde artırmayı ve kum-çimento tabanının yüzey kalitesini iyileştirmeyi mümkün kılar.

Distribütörün çalışmaya hazırlanması

Hazırlık sırasında geri çekilebilir konveyör çıkarılır, makine sıranın başına kurulur ve sıranın uzunlamasına eksenine göre yönlendirilir. Freze vidasının çalışma gövdesi ve bıçak, dağıtıcının yan duvarlarının alt kenarları arasında gerilmiş bir kordon boyunca hizalanır. Bu konumda gösterge okları sıfırı göstermelidir.

Dağıtıcının önüne çekilir tip bir alım hunisi (pnömatik bir dağıtıcı) monte edilir ve arkaya titreşimli bir kiriş asılır. Yandan uzatılmış kayar kalıp, kalıbın alt kenarları ile taban (altta yatan yapısal katman) arasındaki boşluk yaklaşık 1 cm olacak şekilde monte edilir.

Bundan sonra, distribütörün çalışma parçaları aşağıdaki konuma monte edilir (Şekil 3): boşaltma - kum-çimento tabanının üst kısmının tasarım işaretinin üzerine, sıkıştırma için rezerv miktarı kadar (7 - 8 cm); freze vidasının çalışma gövdesi bıçağın kesici kenarının 5 cm altındadır; Titreşimli kiriş hidrolik silindirler tarafından en üst konuma yükseltilir.

Pirinç. 3. Kum-çimento karışımını döşerken dağıtıcının çalışma parçalarının montaj şeması:

1 - dozaj haznesinin arka duvarı; 2 - kesici - burgu; 3 - çöplük; 4 - titreşim ışını; H- yoğun bir gövdedeki tabanın kalınlığı;H 1 - gevşek karışım tabakasının kalınlığı; δ - sıkıştırma için rezerv

Çekilir sığınağın arka duvarı, hidrolik silindirler tarafından, sığınak tarafından döşenen kum-çimento karışımının prizmasının kesit alanının, sığınağın kesit alanına eşit olacağı bir yüksekliğe yükseltilir. kum-çimento tabanı.

Örnek.

Gevşek tabakadaki kum-çimento tabanının kesit alanı 7,5 × 0,28 = 2,10 m2'dir.

Haznenin (Şekil 4) oluşturduğu karışım prizmasının alanı, arka duvarın tabanının üzerinde 0,39 m kaldırma yüksekliği ile eşittir

Pirinç. 4. Dozaj hunisi ile döşenen kum-çimento karışımı prizmasının kesiti

Buradan, arka duvar Bunker tabanın (altta yatan katman) 39 cm üzerine yükseltilmelidir.

Seviye ve rota sensörleri pergellerin üzerine takılır, ayarlanır ve izleme çubukları iplerle temas eder.

Kum-çimento karışımının dağıtımı ve sıkıştırılması

Dağıtıcı, alıcı haznenin arka duvarı sıranın başlangıcından bir metre uzakta olacak şekilde kurulur.

Damperli kamyon, tekerlekler hazne üzerindeki itme silindirlerine karşı duruncaya ve karışım hazne üzerinden tabana boşaltılana kadar (haznenin tabanı olmadığı için) geri yönde sürülür.

Distribütör devreye alındı. Bunkerin arka duvarı, kum-çimento karışımını hacme göre dozlar, freze vidası çalışma elemanı, karışımı sıranın tüm genişliği boyunca dağıtır ve bıçak, sıkıştırma rezerviyle katmanın yüzeyini tasarım işaretine kadar hizalar .

Titreşimli ışın döşenen katmanın başlangıcına yaklaştığında indirilir ve çalıştırılır. Dağıtıcının hızı 1 - 1,5 m/dak'ya ayarlanır ve aynı zamanda karışımın gerekli sıkıştırma derecesi (0,98) elde edilir.

İlk olarak karışım 10 - 15 m'lik bir alana serilir ve işin kalitesi kontrol edilir: katmanın kalınlığı ve genişliği, yüzeyin düzgünlüğü, enine eğim, sıkıştırma derecesi. Bu kontrole dayanarak dağıtıcının çalışan parçalarının konumu son olarak ayarlanır ve gerekli çalışma hızı belirlenir.

Karışımın iyi sıkıştırılmasıyla döşenen katmanın kalınlığı tasarımdan daha büyük çıkarsa, haznenin arka duvarını ve dağıtıcı bıçağını hafifçe indirin. Daha küçük bir katman kalınlığı ile bu çalışma gövdeleri yükseltilir.

Çalışma sırasında, dağıtıcının belirli bir sabit hareket hızını koruyun, çünkü bu gereksinimin ihlali, karışımın titreşimli bir ışınla eşit olmayan şekilde sıkıştırılmasına ve oluşumuna yol açacaktır. düz yüzey kum-çimento tabanı. Zorunlu duruşlarda titreşimli ışın kapatılır ve kaldırılır.

Bazı durumlarda karışımın topakları bitmiş kum-çimento bazının yüzeyine düşer. Bu, kesici-vidalı dağıtıcının aşırı yüksek dönüş hızına işaret eder.

Serilen katmanın düz bir yüzeyini oluşturmak için, yayıcı bıçağın önünde bıçağın uzunluğu boyunca sürekli bir karışım silindiri desteklenir. Bunu yapmak için, alıcı haznenin sürekli olarak karışımla doldurulduğundan emin olun. Sürücü, karışımın tamamını sığınaktan koymaz, ancak bir kısmını karışımı içeren bir sonraki damperli kamyon gelene kadar bırakır.

İplerin kopyalanması yalnızca deniz feneri sıralarına kum-çimento tabanı inşa edilirken kullanılır.

Ara sıralara taban yapılırken yan kayar kalıp çıkarılır ve kılavuz teller takılmaz. Bunun yerine seviye göstergesi deniz feneri sıralarının döşenen tabanı, rota göstergesi ise bu sıraların kenarlarıdır. Bu nedenle seviye sensörleri için çatallı çubuklar bacak çatallarına sabitlenir ve bunlara izleme çubukları bağlanır.

Rotayı korumak için ön palete bir takip çatalı, arka palete ise özel bir takip diski takılır (Şek. 5).

Sonunda çalışma dikişi yapılır. Levhalar sıra boyunca monte edilir ve pimlerle sabitlenir. Karışım tahtaya serilir. Titreşimli kiriş levhanın önüne kaldırılır ve döşenen katmanın levha ile birleşimi manuel olarak işlenir. Karışımın döşenmesi çalışmalarına devam edildiğinde tahta çıkarılır.

Pirinç. 5. Karışımı ara sıralara döşerken dağıtıcı raylara izleme sensörlerinin montajı:

a) sensörün ön ray üzerine monte edilmesi; b) sensörün arka ray üzerine monte edilmesi; 1 - deniz feneri sıralarının kum-çimento tabanı; 2 - deniz feneri sırasının tabanının yan kenarları; 3 - kopya çubukları; 4 - ön iz; 5 - arka tırtıl; 6 - disk; 7 - yaylı braket; 8 - fotokopi sensörünü monte etmek için braket

Kum-çimento bazının bakımı için film oluşturucu malzemelerin dağıtımı

Pomarol PM-100AM gibi film oluşturucu malzemeler, beton döşeme makineleri setine dahil olan DS-105 makinesi kullanılarak dağıtılır.

Vardiyanın başında makine çalışmaya hazırlanır, sahanın başlangıcına kurulur ve döşenen tabanın eksenine göre yönlendirilir. Daha sonra yön sensörleri takılıp ayarlanır ve kontak çatalları (fotokopi makineleri) temas ettirilir. içeri karbon ipi.

Tanklar film oluşturucu malzemelerle doldurulur. Deliklerin büyüklüğüne göre gerekli nozullar seçilir ve takılır ve dağıtım sistemli çerçeve, nozüllerden kum-çimento tabanının yüzeyine (torç yüksekliği) kadar olan mesafe 45 - 50 cm olacak şekilde alçaltılır.

Film oluşturucu malzemelerin dağıtımı, temelin ilk 30 - 50 m'si döşendikten sonra başlar.

Dağıtım sistemindeki basınç 4 - 6 kgf/cm2'ye çıkarılır. Film oluşturucu malzemelerin dağıtımı iki aşamada gerçekleştirilir. İlk doz sırasında normun yarısı dağıtılır, 0,4 - 0,5 l/m2. Makine bölümün başına geri döner ve 30 - 60 dakika sonra aynı dolum oranında ikinci bir dağıtım gerçekleştirilir.

Film oluşturucu malzemeleri dağıtırken makinenin çalışma hızı 0,4 l/m2 - 14 - 16 m/dak dolum oranında olmalıdır; 0,5 l/m2 - 9 - 11 m/dak dolum hızında.

Çalışma sırasında gerçek dolum oranı izlenir ve gerekirse makinenin hızı değiştirilir. Tankta film oluşturucu malzemeler periyodik olarak karıştırılır.

İşin sonunda makine bitmiş tabanın ötesine taşınır, nozullar temizlenip gazyağı ile yıkanır, dağıtım sistemi temizlenir ve makine yıkanır. Tabanın veya kaplamanın bir sonraki yapısal katmanının kurulumuna en geç 14 gün sonra izin verilir.

Karışımın geri çekilebilir bir konveyörün haznesine boşaltılması yöntemi üzerinde çalışma yapılması

Bu yöntem, damperli kamyonların sıranın tabanı boyunca hareketinin yasak olduğu durumlarda (zayıf taban, yalıtım katmanının varlığı) kullanılır.

Kum-çimento karışımını dağıtmak için, distribütör bölümün başlangıcına monte edilir, sıranın uzunlamasına eksenine göre yönlendirilir ve çalışma elemanları aşağıdaki pozisyonda monte edilir: bıçak üst seviyededir karışımın sıkıştırılması için ödenek dikkate alınarak kum-çimento bazının; kesici - bıçağın kesici kenarının 5 cm altında burgu (kesici dişlere göre sayılır).

Karışım aşağıdaki sırayla titreşimli bir ışınla dağıtılır ve sıkıştırılır. Operatör konveyörü uzatır ve karışımı dönüşümlü olarak iki damperli kamyondan alır, ardından konveyörü çıkarır, karışımı bir kesici-burgu ile dağıtıcının 1 - 1,5 m/dak çalışma hızında dağıtır ve titreşimli bir kirişle sıkıştırır. Sürücü bu tür çalışma döngülerini sürekli olarak tekrarlıyor.

Dağıtıcının karışımı almak için sık sık durması iş temposunu azaltır. Karışımın döşenme oranını arttırmak için aşağıdaki teknik kullanılır: dağıtıcının önünde, karışım bitişik sıradan tabana boşaltılır ve bitişik sıranın kenarlarının boşaltma tekerlekleri tarafından tahrip edilmesini önlemek için önlemler alınır. kamyonlar. Geri çekilebilir bir konveyör, karışımı tam hacmine kadar besler.

Aksi halde, karışımın dağıtılması, titreşimli bir ışınla sıkıştırılması ve film oluşturucu malzemelerin dağıtılması işi, karışımın önden dozaj hunisine boşaltılması yöntemiyle aynı sırayla ve aynı teknikler kullanılarak gerçekleştirilir.

İşin kalitesi için talimatlar

İşin kalitesi, SN 121-73, M., Stroyizdat, 1974 “Havaalanı inşaat işinin üretimi ve kabulüne ilişkin talimatlar” gereksinimlerini ve ayrıca “Güçlendirilmiş toprakların kullanımına ilişkin talimatlar” gereksinimlerini karşılamalıdır. karayolları ve havaalanlarının temelleri ve kaplamaları için bağlayıcı malzemelerle", SN 25-74, Gosstroy SSCB, M., Stroyizdat, 1975.

İşin operasyonel kalite kontrolü sırasında teknoloji haritası tarafından yönlendirilirler. operasyonel kontrolİşin kalitesi ().

Güvenlik talimatları

Kum-çimento tabanını kurarken, “Karayollarının İnşaatı, Onarımı ve Bakımı için Güvenlik Kuralları”, M., “Ulaşım”, 1969 gerekliliklerine uyulmalıdır.

Film oluşturucu malzemelerle çalışırken aşağıdaki güvenlik kurallarına uyulmalıdır:

1. Film oluşturucu malzeme dağıtıcısının operatörü çalışırken tulum, kanvas eldiven, şapka ve koruyucu gözlük takmalıdır.

3. Sıcak havalarda, film oluşturucu malzeme içeren variller artan basınç oluşturduğundan, onları açarken dikkatli olunmalıdır.

4. Ellerinize film oluşturucu maddeler bulaşırsa, ellerinizi derhal gazyağı ile yıkamalı, ardından ellerinizi ılık su ve sabunla yıkayıp silerek kurutmalısınız.

III. ÇALIŞMA ÖRGÜTLENMESİNE İLİŞKİN İLKELER

Kum-çimento tabanının kurulumuna başlamadan önce aşağıdakileri yapın:

distribütörün çalışma alanını yabancı cisimlerden ve malzemelerden temizleyin;

karbon ipleri takın (deniz feneri sıraları için);

ara sıralardan suyun tahliyesi için alçak alanlara geçici menfezler döşenmesi;

gerekli makineleri, ekipmanı, aletleri, malzemeleri çalışma sahasında toplayın (bkz. “Malzeme ve teknik kaynaklar”);

alanı bariyerler ve sinyal işaretleriyle çitleyin;

kum-çimento karışımının temini için yolları iyi durumda hazırlayın ve koruyun. Kuru ve sıcak havalarda tozu azaltmak ve araçların güvenli çalışmasını sağlamak için periyodik olarak sulanır;

Çalışma alanı mobil ekipmanlarla donatılmıştır: bir araba - bir ofis, - bir kiler, - bir duş, bir yemek odası), teknik amaçlı içme suyu ve su, mobil banyolar ve bir tıbbi kit.

Kum-çimento tabanının montajı ile ilgili çalışmalar, kural olarak, her vardiyaya 650 m uzunluğunda bir kıskaç atanarak iki vardiya halinde gerçekleştirilir.

Her vardiyada çalışmak üzere, 6 kademeli bir distribütör operatörünün de dahil olduğu bir işçi ekibi organize ediliyor. - 1; yardımcı sürücü 5 sınıf - 1; Film oluşturucu malzemelerin dağıtımı için DS-105 operatörü 5 boyutta. - 1; yol işçileri: 4 sınıf - 1, 3 boyut - 2, 2 boyut - 1.

Vardiyanın başında distribütör operatörü ve asistanı makineyi çalışmaya hazırlar, sensörleri kurar ve izleme çubuklarını ipin üzerine yerleştirir.

Çalışma sırasında sürücü dağıtıcıyı, hazneyi ve titreşimli kirişi kontrol eder ve makineyi takip eden yardımcı sürücü işin kalitesini (taban yüzeyinin düzlüğü, enine eğim, katman kalınlığı ve bir laboratuvar asistanıyla birlikte kalite) kontrol eder. sıkıştırma).

DS-105 operatörü, film oluşturucu malzemeleri bitmiş kum-çimento tabanı üzerine dağıtır.

Distribütörün önünde hareket eden 3. sınıf yol işçisi, damperli kamyonların girişi için ipi indiriyor, bu araçların hareketini kontrol ediyor ve gelen karışımı takip ediyor. Dağıtıcı yaklaştığında ipi kaldırıp raf desteklerine asıyor.

Yol işçisi 2 sınıflar karışımı hazneye alır, damperli kamyonun gövdesini temizler ve gerekirse karışımı bir kürekle titreşimli kirişe aktarır.

Yol işçileri 4 ve 3. sınıflar. film oluşturucu malzemeleri dağıtmadan önce distribütörü takip edin ve tabandaki küçük kusurları ortadan kaldırın - kenar çökmelerini düzeltin, geçici kalıp takın, sıraların birleşim yerlerindeki dikişleri kapatın.

İşin sonunda yol çalışanları distribütörün ve bileşenlerinin temizliğine katılıyor.

IV. TİTREŞİMLİ BİR KİRİŞLE DONATILMIŞ DS-99 DAĞITICI İLE KUM-ÇİMENTO TABANIN İNŞA EDİLMESİ İÇİN ÜRETİM SÜRECİ PROGRAMI (VARDİYA KAPASİTESİ - 650 m TABAN, İKİ VARDIYADA KAPASİTE - 1300 m SATIR VEYA 9750 m 2)

Not . Grafikte bir kesir gösterilmektedir: pay işçi sayısıdır, payda ise dakika cinsinden operasyonun süresidir.

V. TİTREŞİMLİ KİRİŞLE DONATILMIŞ DS-99 DAĞITICI İLE KUM-ÇİMENTO TABAN İNŞAATI İÇİN İŞÇİLİK MALİYETLERİNİN HESABI (DEĞİŞTİRME BAŞINA - 650 m TABAN veya 4875 m2)

VI. TEKNİK VE EKONOMİK GÖSTERGELER

Vardiya sırasında zaman içinde DS-99 distribütörü kullanım katsayısı k c = 0,92.

VII. MALZEME VE TEKNİK KAYNAKLAR

A. Temel malzemeler

Not . Malzemelerin miktarı aşağıdaki koşullar için belirlenir:

kum-çimento karışımının sıkıştırma katsayısı - 1.4;

nakliye ve kurulum sırasında karışımın kaybı -% 3;

pomarolün dağılım oranı 1 l/m2'dir, kayıplar %0,5'tir;

Karışımın döşenmesi ve tabanın bakımı için diğer koşullar altında malzeme miktarı yeniden hesaplanmalıdır.

B. Makine, ekipman, aletler, envanter

Not . Envanter gereklilikleri, kurulumları için izleme iplerini ve aksesuarları içermez. Bu envanterin miktarı fiili ihtiyaçlara göre belirlenir.

VIII. TİTREŞİMLİ BİR KİRİŞLE DONATILMIŞ BİR DS-99 DAĞITICI KULLANILARAK KUM-ÇİMENTO KARIŞIMINDAN HAVAALANI TEMELİNİN İNŞAATI SIRASINDA İŞİN OPERASYONEL KALİTE KONTROL KARTI

Çapraz eğim

Δ4 = +0,002

Yüzey düzgünlüğü (3 metrelik rayın altında izin verilen açıklık), mm

Δ5 = 5

Maksimum sapmaları gösteren temel tasarım diyagramı

Notlar . 1. Tabanın yoğunluk katsayısı maksimum standart yoğunluğun en az 0,98'i olmalıdır.

2. Film oluşturucu malzemenin dağılımının düzgünlüğü, bir fenolftalein çözeltisi dökülerek kontrol edilir veya hidroklorik asit. 100 cm2 alanda köpüren veya kızaran nokta sayısı ikiden fazla olmamalıdır.